Kapan Lanjut ? STASIUN SENTRAL MANGGARAI KAJJ & DOUBLE DOUBLE TRACK Sampai CIKARANG
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- #lrtjakarta
#prabowo
#gibran
#ganjarpranowo
#mahfudmd
#manggarai
#stasiun sentral
#menteng
#kajj
#krl
#keretacepat
#jakarta
#railway
#highspeed
#jakartatransportation
#jakartadevelopment
#indonesiadevelopment
#greaterjakarta
#dkijakarta
#jabodetabek
#lrtjakarta
#mrtjakarta
#lrtjabodebek
#lrtbekasi
#lrtcibubur
#lrtcawang
#jokowi
#jokowidodo
#prabowo
#ganjarpranowo
#kai
#kereta
#keretacepat
#highspeedrailway
#manggarai
#revitalisasi
#revitalisasistasiun
#normalisasi
#kaliciliwung
#sodetanciliwung
#onroadindonesia
#onroad
#indonesia
#stasiun
#lrt
#cikunir
#bekasi
#kuningan
#rasunasaid
#setiabudi
#cawang
#dukuhatas
#transjakarta
#skybridge
#fase2
#keretalrt
Rencana Rute Baru LRT Jakarta Fase 2
voi.id/berita/...
www.metrotvnew...
mediaindonesia...
zakintaliban.bl...
finance.detik....
www.skyscraper...
finance.detik....
jakarta.bisnis...
www.antaranews...
www.liputan6.c...
Catatan:
Mohon Maaf Bila Ada Kekurangan atau Kebelihan Dalam Penyampaian, Silakan Mengacu kepada URL diatas untuk melihat Detailnya.
Dan mohon sangat hindari perdebatan, caci maki dan lainnya.
Lintas Rel Terpadu Jakarta (disingkat LRT Jakarta) adalah sistem lintas rel terpadu yang beroperasi di DKI Jakarta. Saat ini, LRT Jakarta memiliki jalur sepanjang 5,8 km yang melayani enam stasiun. LRT Jakarta dimiliki dan dikembangkan oleh Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Layanannya sendiri dioperasikan oleh PT LRT Jakarta yang merupakan anak usaha dari PT Jakarta Propertindo, sebuah badan usaha milik daerah DKI Jakarta. Pembangunan sistem LRT dimulai pada bulan Juni 2016 dan beroperasi penuh tanggal 1 Desember 2019.
Pemasangan tiang pancang pertama (groundbreaking) pembangunan LRT Jakarta sebelumnya direncanakan dilakukan bersamaan dengan groundbreaking LRT Jabodebek pada bulan September 2015. Groundbreaking LRT Jakarta baru dilakukan pada tanggal 22 Juni 2016, bertepatan dengan Hari Ulang Tahun Kota Jakarta ke-489. Pada bulan Desember 2016, PT Wijaya Karya ditunjuk menjadi kontraktor proyek pembangunan LRT senilai Rp5,29 triliun. Pembangunannya sendiri baru dimulai pada awal tahun 2017 setelah proses persiapan lahan telah selesai.
Armada LRT Jakarta untuk fase I telah dipesan sejak Februari 2017. Armada LRT tersebut terdiri atas delapan rangkaian dengan dua kereta di setiap rangkaiannya. Kereta ini diproduksi oleh Hyundai Rotem, perusahaan asal Korea Selatan. Pengiriman pertama tiba di Tanjung Priok tanggal 13 April 2018 yang terdiri atas satu rangkaian kereta.
Pembangunan LRT Jakarta yang ditargetkan selesai sebelum Asian Games 2018, terlambat. Akibatnya, pada saat perlombaan itu berlangsung, LRT Jakarta hanya dapat beroperasi terbatas. Pengoperasian ini dilakukan mulai tanggal 15 Agustus 2018 sebagai uji coba operasi terbatas.
Uji coba operasi kembali dilakukan mulai tanggal 11 Juni 2019 tanpa tarif. Uji coba tersebut dapat diakses oleh warga dengan cara melakukan registrasi pendaftaran terlebih dahulu. Uji coba tersebut diperpanjang hingga waktu yang belum ditentukan dari yang seharusnya berakhir tanggal 21 Juni 2019. Setelah perpanjangan, warga dapat mengikuti uji coba tanpa harus melakukan registrasi terlebih dahulu.
Fase I LRT Jakarta resmi beroperasi penuh pada tanggal 1 Desember 2019. Mulai hari tersebut, layanan LRT telah dikenakan tarif. Dengan ini, uji coba publik yang dilakukan sejak 11 Juni 2019 telah berakhir.
Sumber: Wikipedia
Media by: Bang Aris TV
Onroad Indonesia Channel
Perkembangan mrt dong mas denger² bor TBM dari glodok sampe kota udah tersambung tinggal dari kota ke glodok sama dari glodok sampe mangga besar
Yups esok mau kesana om😊
@@OnRoadIndonesia
Mantap mas
Perkembangan terkini yang sangat menarik
Muga2 cepet dilanjutkan progresnya, dan secara paralel lingkungan sekitar Manggarai Central Station juga di Revitalisasi supaya mendukung keberadaan Central Station tsb, tak ada lagi lingkungan kumuh, lalu lintas semrawut, PKL dll good job PT. KAI kamu bisaaaaa.
Setuju
Pe er besarnya adalah penataaan kawasan sekitar
Berharap Indonesia punya stasiun besar seperti stasiun kereta cepat china di Guangzhou yg luas
Cakeppp dan modern👍👍👍
MasyaAllah, masif juga yah rencana konstruksinya, semoga semua dapat berjalan tanpa kendala berarti 🤲
Terimakasih updatenya Bang Aris 👍
Kita tunggu kelanjutannya pak haji..
@@OnRoadIndonesia 🤲👍
❤👍
Terima kasih informasinya mas.
Beautiful stasiun modern indonesia
Jgn cuma infrastruktur transportasinya aja yg di perbarui...tp rumah² bantaran rel n bantaran kali yg dkt dg stasiun Manggarai jg hrs direvitalisasi utk dijadikan ruang terbuka hijau atau dibuat gedung biar gak terlihat kumuh n sumpek disekitaran stasiun...malu klo diliat turis mancanegara..mau terlihat modern moda transportasi dipusat kotanya tp gak jauh dr sana terlihat kumuh n kotor
Sayangnya di dekat lobby Barat tak ada toilet sama sekali, sedangkan di lobby Timur ada toilet di lantai dasarnya. Apakah desain Stasiun Manggarai kurang sempurna ?
@@pohansantoso9185 wah perlu dikasih masukan bang.. benar juga. Kecuali mungkin hanya di ruang tunggu kereta bandara ya
Baru jadi stasiun nya udah penuh sesak. Bikin fasilitas umum stengah hati harusnya bisa lebih visioner bisa nampung kapasitas penumpang di 20 , 50 , 100 taun yang akan datang.
Perlu pengaturan lebih baik
Lahannya sebenarnya luas ini manggarai
Track sisi timur kapan lanjut lagi ya..
@@atmada1 nampaknya nunggu abis pemilu daerah mungkin pada gerak lagi yah..
Kesimpulanya, kapan diteruskan untuk penyelesaian nya kk😊
Nunggu kemenhub dan pjka 😁
Kalau menurut opini saya kenapa jalur KAJJ belum di lanjut karena pekerjaan di fokuskan ke LRT Velodrome mengingat nanti LRT Velodrome akan melewati Manggarai tapi entahlah itu hanya asumsi
Tapi mau saya mau bertanya apakah nanti di stasiun Manggarai tidak ada area komersialnya tidak seperti di stasiun lamanya apakah hanya untuk kereta saja?
@@ThunderRods7-gz1jo mungkin juga ya om.. mengingat akan lewat diatasnya.
Commercial area tak banyak kalo kita lihat. Padahal kebutuhan beli makanan minuman pas kajj pindah akan banyak.. paling tdk spt gambir
Atau mungkin nunggu concourse lt.2 kajj dibuka..lt 1 jg masih lowong sebelah jalur 1 arah timur yah om
Percuma stasiun besar klo contra flow tangganya ga di atur wkwk
Klo rush hours kadang masih suka tabrakan sama penumpang yang mau naik/trun tangga
@@fadlanramadhan1407 harus diatur bang...fadlan. kurang optimal sptnya
Ga nampak pekerja di Stasiun Manggarai tuh, kemana aja?
Sudah terhenti lm
to be honest, manggarai sentral cuma menang banyak jalur doang tapi lebar peronnya sempit. lahan yang gak terlalu luas itu bisa nampung 18 jalur. kalo pake standar kl sentral atau bangkok sentral (bang sue), jalur manggarai sentral mungkin cuma 10-12 jalur saja.