بحث خوبی مطرح شد، اقتصاد علم هست و ای کاش مردم و مسئولین به علم و معادلات علمی احترام بگذارند ای کاش همه خودشون صابون اختراع نکنن ای کاش همه نخوان از نو برق اختراع کنن. کافیه برای درست کردن یک مسئله همیشه به جمع اساتید اون عرصه رجوع شود و با یک نظر همه از اون نظر منتفع شوند ، سپاس فراوان
زنده باد حرف حساب و ساده و قابل فهم آقای خسروانی. به خدا مردم شیوه فکر کردن بلد نیستن و توهمات و و پیش فرض های ایدیولوژیک کورشان کرده. به خدا کودکان اروپا هم توانایی این را دارند که همین قدر مثل آقای خسروانی نرمال فکر کنند, که بابک بیانیه می خواند و نق غیر سازنده می زند.
درود بر استادان بزرگ در تمام این بحث های درست ، و دلسوزی همه برای ملت ، کسی از تعرفه بالای مصوب ، که در هیج جای دنیا این ارقام نیست صحبت نکرد ، ماشین در شان ملت ایران ۲۰۰۰ یا ۲۵۰۰ سی سی است که تعرفه ۱۴۰ درصد یعنی ورود ممنوع ، این تعرفه حمایت نیست تعرفه حماقت است اگر تعرفه ۱۵ درصد باشد قول میدهم ملت غیور و با عزت ایران ، حداکثرشان سوار ماشین صفر میشوند و ماشین دست دوم هم خریداران خودش را دارد تعرفه ۱۴۰ درصدی تعرفه مافیایی است که هیچکس اشاره نکرده است
مشخصه برای همه چون روز خودرو ساز خودش غیر مستقیم نمایشگاه داره توسط مدیران و آشنایان میاره 207 نمایشگاه میده 900...😏70تا80درصد دلالها از خود خودروسازه ... وقتی زه بغل آپشن باشه خودرو ساز از این سود دلالی نمیگذره...
سلام داداش گلم ممنون میشم ادرس اقای خسروانی رو بما اطلاع رسانی کنید چون معلوم هستش که خیلی انسان منصفی هستن ، ممنون میشم خیلی ، یا یه جوری بدید ادرش پیجی یا تلفنی چیزی چون جنوبی هستسم و دنیال خرید ماشین خیلی ممنون میشم
خودرو هایی که عموم مردم استفاده می کنند عمدتا هزار و پونصد سی سی هست که نعرفه گمرکی اش چه نو و چه کارکرده زیر پنج سال کار هفتاد درصده و با سایر تعرفه هایی چون ناایات و عوارص و شماره گذاری و استاندارد و ... جمعا صدوپونزده درصد میشه . با این تعرفه خودروهای کارکرده خارجی داخل به حداقل نصف تا بعضا یک سوم قبل کاهش پیدا میکنند ولی در خثوص خودروهای بعلت گران بودن چندان نمیتونند بعنوان رقیب جدی برای خودروستزهای داخلی باشند . این طرح باعث کاهش قیمت خودرو کارخانه نخواهد شد ولی باعث خواهد سد تا حباب مکجود در بازار آزاد خودرو بشکنه و اختلاف قیمت کارخانه و بازار تا حدود زیادی از بین بره و البته باعث میشه تا خودروسارهای داخلی هم مجبور بشن بعصی از پلتفرمهای بدیمی خودشون مثل یورن و پارس و تیبا و... رو تولیدش متوقف کنتد و کم کم به سمت پلتفرمهای جدیدتر برن
با سلام مختصر و مفید عرض کنم که اولا هر اتفاقی که بیوفته همه میدونن که طبق معمول برای یه قشر خاص از جامعه میشه و چیزی ازش در نمیاد که اونی پراید قسطی خریده اسنپ کار میکنه تا سرمایه قسط بده بفروشه بتونه یه کارکرده وارداتی بخره به هر بهانه بازم خودرو داخلی گرون میشه و بی کیفیت تر و یه جوری میچینن که مجبور بشی بخری دوما این داستان‌هایی که آقای خسروانی میگه با احترام دیدگاه خودشه و دیگه بعد این همه سال میدونن مردم که تمام موارد رو که با منطق حساب کنی و بری جلو عمل کنی خروجی یه چیزی میشه که اصلا منطق نداره و یه قشر خاص استفاده کننده میشه و یه قشر خاص تر روز به روز دارایی و منفعتشون بیشتر میشه تا بوده این روال کار تو ایرانه کسی غیر اینو میتونه ثابت کنه بسم الله به قول اون بنده خدا اینو دیگه همه میدونن پارسال با دستمزد زیر و بند سمند نو کردم یک تومن الان قیمت وسیله هاش بدون دستمزد شده سه میلیون و پونصد حالا آقای خسروانی هرچی دلش میخواد دلیل و برهان بیاره چیزی که باعث آرامش و لذت مردم متوسط و پایین بشه هیچ وقت اتفاق نمی افته
با عرض سلام و خسته نباشید خدمت تیم بیت ران متاسفانه به دلیل کیفیت پایین اینترنت خیلی اعصاب خورد کن هستش محتوا من فقط یه سوال از خدمت آقای دکتر مهندس والا مقام جناب خسروانی دارم دوست عزیز شما جنس از پارک میگیری یا از موتوری اگر اینو مشخص کنی شخص بنده و امثال من خیلی از سوالاشون پاسخ داده میشه
عاااااغااااا رو میز نذارید گوشیتون رو وقتی دارین تصویری حرف میزنید چون میکروفون میچسبه به میز و میز چون خیلی صاف و صیقلی هست صدا رو برمیگردونه نویز میندازه گوشی رو بگو از میز جدا بذارن یا تو دست بگیرن با میکروفونه هد ست هندزفری گوشیشون حرف بزنن
واقعا خجالت آوره ، خب بجای این کیفیت مسخره اینستاگرام یه جلسه میزاشتید حضوری کنار هم فیلم میگرفتید و بعد منتشر میکردید ، یعنی بحث به این مهمی و آدم های به این بزرگی باید با این کیفیت پخش بشه ؟
این همه حرف واسه افراد سطح به بالا جامعه ...اونهای کع پراید دارن و در ارزو خرید ماشین بهتر هیچ وقت نمیتونن همون دست دوم رو هم بخرن پس در اصل دارن برای قشر خاصی از جامعه بحث میکنن نه همه
منشأ ارز خارجی یعنی چی؟ :))) خب اگر واردات آزاد بشه صادر کننده چرا باید ارزشو بده به دولت دیگه؟ میره ماشین وارد میکنه بازار داخل میفروشه به قیمت آزاد.
من به عنوان کسی که سی ساله نمایشگاه دارم عرض میکنم اقا شما میگی یه اسپرتیج نوزده باید حدود دو تومن کسی نمیره تیگو هفت بخره یکو دویست؟ چرا نمیره اون تیگو صفره چهار پنج سال مدلش بالاست و گارانتی داره اتفاقا اون حباب قیمتی مافیا از بین میره و رقابتی تر میشه بازار و فقط مافیای چینی سودش منطقی میشه .چرا الکی شلوغ میکنید .قیمت ماشینای مدل پایین هچل هفتی هک که میگن منطقی تر میشه یارو نمیتونه یه پرادو پونزده سالرو چهار پنج بفروشه میشه یکو نیم همین .
آقای صدرایی عزیز شما صحبت های درستی میفرمایید ولی در مواردی تفکرات اشتباهی دارید به نظر بنده صحبتهای آقای خسروانی درست تر هست .مثلا این حرف که میفرمایید خودروهای موتور قوی که نمیاد قیمتهاش بالا میمونه اشتباه هست و شما عقل مصرف کننده رو در نظر نمیگیرید.چرا وقتی مصرف کننده باید چندین برابر جهانی پول بده به اونا وقتی که به خودروهای دیگه با قیمت جهانی دسترسی داره؟
بحث خوبی مطرح شد، اقتصاد علم هست و ای کاش مردم و مسئولین به علم و معادلات علمی احترام بگذارند ای کاش همه خودشون صابون اختراع نکنن ای کاش همه نخوان از نو برق اختراع کنن. کافیه برای درست کردن یک مسئله همیشه به جمع اساتید اون عرصه رجوع شود و با یک نظر همه از اون نظر منتفع شوند ، سپاس فراوان
خدا را شکر ، آقای آزاد حالشون خوب شده
دوست عزیز، مگر برای جناب آزاد چه اتفاقی افتاد بود..؟
زنده باد حرف حساب و ساده و قابل فهم آقای خسروانی.
به خدا مردم شیوه فکر کردن بلد نیستن و توهمات و و پیش فرض های ایدیولوژیک کورشان کرده.
به خدا کودکان اروپا هم توانایی این را دارند که همین قدر مثل آقای خسروانی نرمال فکر کنند, که بابک بیانیه می خواند و نق غیر سازنده می زند.
خدا رحمت کنه اقای زاوه عزیز رو، واقعا سطح مصاحبه های ایشون با این عزیزان متفاوت بود
خیلی ساده و کارآمد بود صحبتهای آقای خسروانی . البته اگر گوش شنوایی باشد .
جناب ازاد عزیز و بزرگوار
چقدر خوشحال شدم آقای آزاد رو سر حال و پاینده دیدم 💟
دمتون گرم
چه بحث خوب و سازنده ای
درود بر استادان بزرگ
در تمام این بحث های درست ، و دلسوزی همه برای ملت ، کسی از تعرفه بالای مصوب ، که در هیج جای دنیا این ارقام نیست صحبت نکرد ، ماشین در شان ملت ایران ۲۰۰۰ یا ۲۵۰۰ سی سی است که تعرفه ۱۴۰ درصد یعنی ورود ممنوع ، این تعرفه حمایت نیست تعرفه حماقت است
اگر تعرفه ۱۵ درصد باشد قول میدهم ملت غیور و با عزت ایران ، حداکثرشان سوار ماشین صفر میشوند و ماشین دست دوم هم خریداران خودش را دارد
تعرفه ۱۴۰ درصدی تعرفه مافیایی است که هیچکس اشاره نکرده است
فربد خان زاوه یادت کرامی ❤️
با سلام . لطفا مثال‌هایی که میزنید برای اکثریت مردم که قشر کم درآمد هست بزنید . برای جانبازان تخفیف دارد .
خدا رو شکر که شما رو سالم و سر حال می بینم❤ باید جای مهندس زاوه را هم برای مردم پر کنید
🌹❤️❤️🙏
مصاحبه عالی بود ،خدا قوت
حاجی ازاد گرامی❤
Perfect
زنده باشید و ممنون از جناب مهندس آزاد و جناب خسروانی و آقا بابک
مصاحبه خیلی خوبی بود. دست شما درد نکند
این حرف بسیار درسته، مدیریت قوی و اینکه کار در دست افراد درست باشه و مثل سایر مارهای ایرانیان به ابتذال کشیده نشه
عجب سؤالی مطرح کردند جناب خسروانی
سلام در مورد ماشین الات کشاورزی از قبیل تراکتور و کمباین این واردات مستعمل هم میتونه ایجاد بشه
ممنون از بحث خوب و کارشناسی که انجام شد ،سوال من اینه که تعرفه واردات در مناطق آزاد به چه صورت میشه ؟
ان شاء الله
مشخصه برای همه چون روز خودرو ساز خودش غیر مستقیم نمایشگاه داره توسط مدیران و آشنایان میاره 207 نمایشگاه میده 900...😏70تا80درصد دلالها از خود خودروسازه ... وقتی زه بغل آپشن باشه خودرو ساز از این سود دلالی نمیگذره...
آقای خسروانی خیلی خوب حرف زدن
درسته
کاش آقای خسروانی نه واردکنندهٔ و ناجر خودرو بلکه از مدیران اجرائی بود... خیلی پخته و دقیق صحبت میکنند... آفرین
بحث بدفروش بودن ماشین دست دوم رو هم بگید..این یه امتیازیه برای نمایندگیا وماشینای صفر..
آفرین... خیلی پخته صحبت میکنند جناب خسروانی
تعرفه‌های واردات را توضیح بدهید
👍🏻
راهکار...
سلام داداش گلم ممنون میشم ادرس اقای خسروانی رو بما اطلاع رسانی کنید چون معلوم هستش که خیلی انسان منصفی هستن ، ممنون میشم خیلی ، یا یه جوری بدید ادرش پیجی یا تلفنی چیزی چون جنوبی هستسم و دنیال خرید ماشین خیلی ممنون میشم
آقای آزاد سلام
پنجرهٔ نظرات را باز کنید.
تجار ایرانی و اشخاص حقیقی بدنبال واردات خودروئی هستند که بتوانند روی آن استفاده بکنند و یک سابقهٔ خوبی داشته باشد.
چه کیفیتی دارد تصویرتان
عمو عازاد
ببخشید دوستان آقای زاوه فوت کردند؟؟؟
بله متاسفانه
@@BitrunPlus از صمیم قلب ناراحت شدم. واقعا باورکردنی نیست. خداوند در این شب عزیز روح بزرگ این مرد را قرین رحمت خود بگرداند😔😔😔😔🖤🖤
تعرفه برای خودرو نو و دست دوم به چه شکل است؟
خودرو هایی که عموم مردم استفاده می کنند عمدتا هزار و پونصد سی سی هست که نعرفه گمرکی اش چه نو و چه کارکرده زیر پنج سال کار هفتاد درصده و با سایر تعرفه هایی چون ناایات و عوارص و شماره گذاری و استاندارد و ... جمعا صدوپونزده درصد میشه . با این تعرفه خودروهای کارکرده خارجی داخل به حداقل نصف تا بعضا یک سوم قبل کاهش پیدا میکنند ولی در خثوص خودروهای بعلت گران بودن چندان نمیتونند بعنوان رقیب جدی برای خودروستزهای داخلی باشند . این طرح باعث کاهش قیمت خودرو کارخانه نخواهد شد ولی باعث خواهد سد تا حباب مکجود در بازار آزاد خودرو بشکنه و اختلاف قیمت کارخانه و بازار تا حدود زیادی از بین بره و البته باعث میشه تا خودروسارهای داخلی هم مجبور بشن بعصی از پلتفرمهای بدیمی خودشون مثل یورن و پارس و تیبا و... رو تولیدش متوقف کنتد و کم کم به سمت پلتفرمهای جدیدتر برن
آقاي فربود زاوه كِي فوت كرد؟😭💔
با سلام
مختصر و مفید عرض کنم که اولا هر اتفاقی که بیوفته همه میدونن که طبق معمول برای یه قشر خاص از جامعه میشه و چیزی ازش در نمیاد که اونی پراید قسطی خریده اسنپ کار میکنه تا سرمایه قسط بده بفروشه بتونه یه کارکرده وارداتی بخره
به هر بهانه بازم خودرو داخلی گرون میشه و بی کیفیت تر و یه جوری میچینن که مجبور بشی بخری
دوما این داستان‌هایی که آقای خسروانی میگه با احترام دیدگاه خودشه و دیگه بعد این همه سال میدونن مردم که تمام موارد رو که با منطق حساب کنی و بری جلو عمل کنی خروجی یه چیزی میشه که اصلا منطق نداره و یه قشر خاص استفاده کننده میشه و یه قشر خاص تر روز به روز دارایی و منفعتشون بیشتر میشه
تا بوده این روال کار تو ایرانه کسی غیر اینو میتونه ثابت کنه بسم الله
به قول اون بنده خدا اینو دیگه همه میدونن
پارسال با دستمزد زیر و بند سمند نو کردم یک تومن
الان قیمت وسیله هاش بدون دستمزد شده سه میلیون و پونصد
حالا آقای خسروانی هرچی دلش میخواد دلیل و برهان بیاره
چیزی که باعث آرامش و لذت مردم متوسط و پایین بشه هیچ وقت اتفاق نمی افته
سلام..کیفیت خیلی ضعیف و صدا بریده بریده بودش کلا
با عرض سلام و خسته نباشید خدمت تیم بیت ران
متاسفانه به دلیل کیفیت پایین اینترنت خیلی اعصاب خورد کن هستش محتوا
من فقط یه سوال از خدمت آقای دکتر مهندس والا مقام جناب خسروانی دارم
دوست عزیز شما جنس از پارک میگیری یا از موتوری
اگر اینو مشخص کنی شخص بنده و امثال من خیلی از سوالاشون پاسخ داده میشه
خسته شدیم ما آخرش میتونیم یه پراید ۸۵ بخریم یا نه
تعرفه های وارداتی به چه شکل قیمت گذاری میشود
بله ى زمانى كشوراى ديگه ته مونده .كه ديگه ملت نميخواستنو ميفروختن بهشون حالا ايران شده ته مونده استفاده شده كشوراى ديگرو بخره 🤦🏻♂️
یعنی متاسفم برای مملکتی که یه لایو عین آدم نمیشه گرفت این چه وضعیتیه هر 2 ثانیه یکبار صداشون قطع میشه اصلا معلوم نیست چی میگن
Baba.hemin.maschinaye.Dacie.wared.besche.hemin.geymetaro.miyre.pain.wesayels.hem.tu.iran.pore
فقط نت رو یه کاری بکنید.خیلی داغون بود😅
داچیا دیگه چیه. قراره ماشین دست دوم وارد کنن فقط تویوتا و هوندا و ماشین های با کیفیت وارد کنن.
هیچی ازاد نمیشه اگه بشه کارمندا و کارگرای سایپا و ایرانخودرو میخوان چکار کنن؟
نترس بیکار نمیشن
آقا امین خوب شدی انشالله؟ ما رو نگران کردی
عاااااغااااا رو میز نذارید گوشیتون رو وقتی دارین تصویری حرف میزنید چون میکروفون میچسبه به میز و میز چون خیلی صاف و صیقلی هست صدا رو برمیگردونه نویز میندازه گوشی رو بگو از میز جدا بذارن یا تو دست بگیرن با میکروفونه هد ست هندزفری گوشیشون حرف بزنن
آقا بنزین چی ؟ تو ماشین های جدید که نمیشه این بنزین های آشغال و ریخت
واقعا خجالت آوره ، خب بجای این کیفیت مسخره اینستاگرام یه جلسه میزاشتید حضوری کنار هم فیلم میگرفتید و بعد منتشر میکردید ، یعنی بحث به این مهمی و آدم های به این بزرگی باید با این کیفیت پخش بشه ؟
این همه حرف واسه افراد سطح به بالا جامعه ...اونهای کع پراید دارن و در ارزو خرید ماشین بهتر هیچ وقت نمیتونن همون دست دوم رو هم بخرن پس در اصل دارن برای قشر خاصی از جامعه بحث میکنن نه همه
کارهای ایرانی... البته مارهای ایرانی هم دور از ذهن نیست. مار ایرانی هم کم نداریم
یعنی واقعا هیچ پلتفرم دیگه ای نیست که این صحبت ها اونجا انجام بشه بعد ضبط شدشو بذارید؟
هر وقت ماشین صفر اومد دسته دومش هم میاد 😅
منظورت اینه نو وادد می کنند و بعد یکی دو سال دست دوم میشه .خب عزیز اون طوری که دست دومش خدا تومنه ولب وقتی کارداتش آزاد باشه بسیار ارزون تره
کیفیت ویدئو که آشغاله حداقل یه 2 تا تبلیغ کم بزار بتونیم ببینیم سرویس کردی با تبلیغغغغغغغغغغغغغغغغغغغغ
منشأ ارز خارجی یعنی چی؟ :))) خب اگر واردات آزاد بشه صادر کننده چرا باید ارزشو بده به دولت دیگه؟ میره ماشین وارد میکنه بازار داخل میفروشه به قیمت آزاد.
لعنت به ارز دولتی...
از سقف قیمت بشکونید رییس اونی ده میلیارد تومان داده برا ماشین هزار میلیارد داخل حسابش رو اونا فشاری نیست این چه ذهنیتی که شما دارید
من به عنوان کسی که سی ساله نمایشگاه دارم عرض میکنم اقا شما میگی یه اسپرتیج نوزده باید حدود دو تومن کسی نمیره تیگو هفت بخره یکو دویست؟ چرا نمیره اون تیگو صفره چهار پنج سال مدلش بالاست و گارانتی داره اتفاقا اون حباب قیمتی مافیا از بین میره و رقابتی تر میشه بازار و فقط مافیای چینی سودش منطقی میشه .چرا الکی شلوغ میکنید .قیمت ماشینای مدل پایین هچل هفتی هک که میگن منطقی تر میشه یارو نمیتونه یه پرادو پونزده سالرو چهار پنج بفروشه میشه یکو نیم همین .
😂
واقعا نت شما خرابه کاش پخش نمی کردید که اعصابمون خراب نکنید.
آقای صدرایی عزیز شما صحبت های درستی میفرمایید ولی در مواردی تفکرات اشتباهی دارید به نظر بنده صحبتهای آقای خسروانی درست تر هست .مثلا این حرف که میفرمایید خودروهای موتور قوی که نمیاد قیمتهاش بالا میمونه اشتباه هست و شما عقل مصرف کننده رو در نظر نمیگیرید.چرا وقتی مصرف کننده باید چندین برابر جهانی پول بده به اونا وقتی که به خودروهای دیگه با قیمت جهانی دسترسی داره؟
این یارو خسروانی چی میگه؟ یجور صحبت میکنه انگار مملکت گل و بلبله همه قانون ها هم اجرا میشه معلومه نون خودشونو آجر نمیکنن
چقدر این خسروانی دو زاریه!
همین مونده که تصمیمات مملکت دست دلال ماشین باشه و بنگاهی.... خاک بر سر شما که رفتی بنگاهی آووردی به عنوان کارشناس ...
تحلیلای خسروانی در حوزه دلار و واردات خودرو چرت و پرت خالصه!
از حرصم نمیتونم گوش کنم هااااا خاک تو سرم
Unaike.in.karo.mikonen.heme.kar.ez.desteschun.ber
Miyd
In.mschinai.ke.marke.reno.rusch.mizenen.we.begaye.Dacia.myfuruschn.kolah.berdarie
👍🏻
👍🏻
👍🏻