Единственное видео в Ютьюбе по сути вопроса. Другие пол дня болтаю не о чем. Автору респект за сравнение заводской и ручной натяжки ремня, очень наглядно. 🤝
На моём ВАЗ 21114 и 16 кл. движке (124-й) ремень лопнул через 32 тыс км. Ремень на вид был абсолютно "новым" а лопнул в одном месте, явно из-за перетяжки, натягивал по ощущениям и туго, примерно как по рекомендации из книжки. Хотя ремень должен ходить 60-70 тыс км. Ремни ставлю максимально хорошие. При замене ремней проверил и ролики, для увеличения ресурса нашприцевал в них, под пыльники новую смазку (не снимая самих пыльников). Берётся обычный шприц на 2 кубика, обрезается мет. игла до 10 мм, (делал на точиле, потом мелкой шкуркой подравнял края и поправил отверстие швейной иголкой) в шприц накладывается смазка, далее это тонкая игла аккуратно вставляется между пыльником и внутренней обоймой, смазка выдавливается во внутреннюю полость. Идёт очень туго, но зато пыльники целые остаются, без съёма, они же одноразовые.
А я наивный соблюдал рекомендации по книжке,не только за грм.И всё время не понимал почему делаешь правильно и оно ломается,а у соседа сделаного на пох всё работает раза в 2-5 дольше чем у меня...короче ну нах эти рекомендации,в вазе чувствовать надо.
Теоретически правильно, но фактически погрешность безмена, плюс нажим на него через рычаг, а так же при повышении температуры(на прогретом двигателе) ремень натягивается сильней чем нужно. Натягивать нужно на холодном двигателе при тем. около 25 гр., при этом после прогрева ремень не будет перетянут.
А если как вот на Приоре я себе переделал и установил натяжной ролик короче установил весь комплект грм от ваз 2170.Начал тянуть натяжной ролик по рекомендациям а он тоже такой натянуть что просто я не знаю какая там помпа выдержит, может я уже не то что то делаю ...можно ли как то ролик само натяжной не дотянуть что бы он был немного слабей ?
из мурзилки: Вставив отвертку между двумя винтами или стержнями диаметром 4 мм, установленными в отверстие натяжного ролика, и поворачивая ролик против часовой стрелки, натягиваем ремень.
Единственное видео в Ютьюбе по сути вопроса.
Другие пол дня болтаю не о чем. Автору респект за сравнение заводской и ручной натяжки ремня, очень наглядно. 🤝
На моём ВАЗ 21114 и 16 кл. движке (124-й) ремень лопнул через 32 тыс км. Ремень на вид был абсолютно "новым" а лопнул в одном месте, явно из-за перетяжки, натягивал по ощущениям и туго, примерно как по рекомендации из книжки. Хотя ремень должен ходить 60-70 тыс км. Ремни ставлю максимально хорошие. При замене ремней проверил и ролики, для увеличения ресурса нашприцевал в них, под пыльники новую смазку (не снимая самих пыльников). Берётся обычный шприц на 2 кубика, обрезается мет. игла до 10 мм, (делал на точиле, потом мелкой шкуркой подравнял края и поправил отверстие швейной иголкой) в шприц накладывается смазка, далее это тонкая игла аккуратно вставляется между пыльником и внутренней обоймой, смазка выдавливается во внутреннюю полость. Идёт очень туго, но зато пыльники целые остаются, без съёма, они же одноразовые.
Вторая натяжка отлично
А я наивный соблюдал рекомендации по книжке,не только за грм.И всё время не понимал почему делаешь правильно и оно ломается,а у соседа сделаного на пох всё работает раза в 2-5 дольше чем у меня...короче ну нах эти рекомендации,в вазе чувствовать надо.
Теоретически правильно, но фактически погрешность безмена, плюс нажим на него через рычаг, а так же при повышении температуры(на прогретом двигателе) ремень натягивается сильней чем нужно. Натягивать нужно на холодном двигателе при тем. около 25 гр., при этом после прогрева ремень не будет перетянут.
я на холодный мотор натягивал и я его не дотянул, у меня получился прогиб 6мм, и НА ХОЛОДНОМ моторе сразу завыла помпа...наркомания а не рекомендация.
А если как вот на Приоре я себе переделал и установил натяжной ролик короче установил весь комплект грм от ваз 2170.Начал тянуть натяжной ролик по рекомендациям а он тоже такой натянуть что просто я не знаю какая там помпа выдержит, может я уже не то что то делаю ...можно ли как то ролик само натяжной не дотянуть что бы он был немного слабей ?
про приору не скажу, знаю что там нужно, что то с чем то совместить и затянуть)
подскажите на сколько ослабили ?
и сколько получилось миллиметров
не могу сказать, не мерил...я обычно руками чувствую когда нормально натянут.
Может помпа требует замены?
Эта помпа катает по сей день, с момента съемки проехала порядка 120т
Все равно как то шумит сильно
Ты бы ещё весы напольные взял, они поточнее будут. Да и лом в качестве штанги для надавливания.
Спасибо дружище! В следующий раз так и сделаю! Может снимешь видео как нужно делать правильно, или ты просто пипи*деть зашел? :)
Доброго вреиени суток! В какую сторону будет правильно тянуть натяжной ролик ГРМ?
Привет! Против часовой стрелки!
против час
из мурзилки: Вставив отвертку между двумя винтами или стержнями диаметром 4 мм, установленными в отверстие натяжного ролика, и поворачивая ролик против часовой стрелки, натягиваем ремень.
Против часовой
Если перетянуть ролики загудят
Если делать всё наоборот, 5,6 кг прогиб 10 мм, тогда будет всё отлично) проверенно.
Тоже так делаю работает все отлично.