春日部駅高架化工事VOL65

[@田中佐藤-t2o]

旧上り線ホームを解体して仮下り線ホームを作るなら、今後仮野田線ホームも旧下り線ホームを解体した場所に作るのかな
既存のホームや屋根を解体せず加工して転用したほうが工事費用も期間も安く早く済みそうと考えてしまうのは私が素人だからでしょうか

[@よくいたずらいいねされる]

竹ノ塚駅を掘り返したら変な埋設物が発見されたらしいから基礎工事する前に念の為一度掘削したいんじゃないの

[@同じ穴の土龍]

駅の施設は、改めて設置する場合、それが例え仮のものであったとしても、最新の基準に適合させなければいけないので、一度取り壊して、基礎から作り直した方が、工期が短くなるのかもしれませんね。
春日部駅は、良くも悪くも、深い歴史を持つ、駅ですから。