Я два года искал причину из за этих силиконовых проводом. Поставил обычные домашние 2 на 2.5 квадрата и всё пошло. Искра сумасшедшая. За это время сменил всю электрику не по разу, сменил всю топливную систему, сменил сальники коленвала. А причина была в этих проводах.
Та хозяин сам летом на машине поменял и думает " что это их выкидавать хорошие ещё" и поставил на снежик, а потом молчит как партизан. А провода с сопротивлением.
Первым делом снимаеш провода, соединяеш с колпачками и свечами. Тестером меряеш сопротивление должно от 5 до 9 ком между электродом свечи и началом провода . Искра будет кругленькая и синяя,все работает как часики, если видишь на тестере 0 значит искра длинная и белая снегоход не заводиться в крайнем случае троих и не тянет потому что искра холодная и не может поджечь бензин. Но может бить и вариант как у автора канала , берём свечку родную волговскую 17двр это 8 ком берём 80 сантиметров графитового провода это 15 ком и колпачек с сопротивлением 6 килоом в итоге искра затухает в сопротивление и даже если мы её видим она будет синего цвета ничего поджечь она не может слишком медленно катушка будет терять энергию. Приговор ; если ничего не хотим мерять (провода с колпачками от зила с медной жилой , свечи от Волги инжекторной 17ДВР или любые другие с сопротивлением ,а то будем смотреть видео про искру которая не запускает снегоход) 😊😊
Бронепровода кошмар.Точно такая же история.Ещё не проверил.Неужели???А купил магдино, коммутатор, хотел завтра покупать катушку.Надо посмотреть провода!!
Такая же фигня на снегоходе Буран, все поменял, все провода прозвонил, кроме бронепроводов силиконовых, искры нет. Я уже думал магнету новую покупать, хотя она визуально целая. Ни когда бы не подумал на бронепровода. Щас пойду смотреть их).
У меня на Ниве так было ,сначала начала дёргаться машина ,ездил с неделю ,некогда было к диагносту заехать , потом резко перестала ехать и всё ,запускается плохо ,на холостых мотор трясется ,не едет вообще . Приехал к автоэлектрику ,он подцепил осциллограф , говорит пропуски во всех цилиндрах ! Сто процентов провода . Достал новый комплект ,поставил и всё,машина чётко заработала. Я бы и сам догадался ,но никак не мог подумать ,что провода могут накрыться все разом и резко .
Ребята все до боли просто , в своё время работал в автоколонне и были бронепровода старого образца много жильные с медным проводом, они у нас метражом ,я взял бухту сто метров и ставлю на все отечестВенные двс
Блин три дня ищу эту самую искру на буране, поменял все, прозванивал магдино. Время от времени пробегала искра, козалось от шевеления провалов на наличие плохого контакта. В итоге искра появилась сама собой, завтра буду выезжать. Не уверен что на долго. Не ужели тоже эти выс.провода, им год всего лишь, тоже такие мягкие как у вас на видео.
Добрый день! Подскажите пожалуйста у меня постоянно выгорает 1 катушка на ней пропадает искра. При чем на ней летит и провод и катушка. Потом поменюя начинает работать, едем в лес може быть все хорошо. Потом чувствую что на 1 цилиндре идёт. Пойдёшь провод пошевелить искра появится но через 500 а может и меньше метров снова. Потом может и перестать но через 4-5 поездок катушка сгорает. Думал от тайги поставить но она не подходит там нужно много чего переделывать. Может подскажите что можно посмотреть.
Я два года искал причину из за этих силиконовых проводом. Поставил обычные домашние 2 на 2.5 квадрата и всё пошло. Искра сумасшедшая. За это время сменил всю электрику не по разу, сменил всю топливную систему, сменил сальники коленвала. А причина была в этих проводах.
Какие показатели должны зажигание если прозвонить рысь 440
Та хозяин сам летом на машине поменял и думает " что это их выкидавать хорошие ещё" и поставил на снежик, а потом молчит как партизан. А провода с сопротивлением.
Н да, бывает. . А с выхлопа не пробовал начинать искать? Искру то..
Ты как и я, пропало давление на уазе полез в масляный насос, а оказался 50 рублёвый датчик
Первым делом снимаеш провода, соединяеш с колпачками и свечами. Тестером меряеш сопротивление должно от 5 до 9 ком между электродом свечи и началом провода . Искра будет кругленькая и синяя,все работает как часики, если видишь на тестере 0 значит искра длинная и белая снегоход не заводиться в крайнем случае троих и не тянет потому что искра холодная и не может поджечь бензин. Но может бить и вариант как у автора канала , берём свечку родную волговскую 17двр это 8 ком берём 80 сантиметров графитового провода это 15 ком и колпачек с сопротивлением 6 килоом в итоге искра затухает в сопротивление и даже если мы её видим она будет синего цвета ничего поджечь она не может слишком медленно катушка будет терять энергию. Приговор ; если ничего не хотим мерять (провода с колпачками от зила с медной жилой , свечи от Волги инжекторной 17ДВР или любые другие с сопротивлением ,а то будем смотреть видео про искру которая не запускает снегоход) 😊😊
Бронепровода кошмар.Точно такая же история.Ещё не проверил.Неужели???А купил магдино, коммутатор, хотел завтра покупать катушку.Надо посмотреть провода!!
Такая же фигня на снегоходе Буран, все поменял, все провода прозвонил, кроме бронепроводов силиконовых, искры нет. Я уже думал магнету новую покупать, хотя она визуально целая. Ни когда бы не подумал на бронепровода. Щас пойду смотреть их).
У меня на рыське такая проблема возникла на холостых работает начинаешь ехать дохнет
У меня на Ниве так было ,сначала начала дёргаться машина ,ездил с неделю ,некогда было к диагносту заехать , потом резко перестала ехать и всё ,запускается плохо ,на холостых мотор трясется ,не едет вообще . Приехал к автоэлектрику ,он подцепил осциллограф , говорит пропуски во всех цилиндрах ! Сто процентов провода . Достал новый комплект ,поставил и всё,машина чётко заработала.
Я бы и сам догадался ,но никак не мог подумать ,что провода могут накрыться все разом и резко .
Ребята все до боли просто , в своё время работал в автоколонне и были бронепровода старого образца много жильные с медным проводом, они у нас метражом ,я взял бухту сто метров и ставлю на все отечестВенные двс
новые силиконовые провода регулярно выходят из строя..сталкивался с этим на авто.. это маркетинг..
Спасибо друг! с обеда сегодня , тацевали с другом с бубном вокруг мотора ! история такая же !
Это , техника
Друзья !
Блин три дня ищу эту самую искру на буране, поменял все, прозванивал магдино. Время от времени пробегала искра, козалось от шевеления провалов на наличие плохого контакта. В итоге искра появилась сама собой, завтра буду выезжать. Не уверен что на долго. Не ужели тоже эти выс.провода, им год всего лишь, тоже такие мягкие как у вас на видео.
Сто пудов эти провода. Обычный провод за 100 рублей 2 на 2.5квадрата и проблем с искрой нет. Кто только придумал это говно.
Мдаа...!
Добрый день!
Подскажите пожалуйста у меня постоянно выгорает 1 катушка на ней пропадает искра. При чем на ней летит и провод и катушка. Потом поменюя начинает работать, едем в лес може быть все хорошо. Потом чувствую что на 1 цилиндре идёт. Пойдёшь провод пошевелить искра появится но через 500 а может и меньше метров снова. Потом может и перестать но через 4-5 поездок катушка сгорает. Думал от тайги поставить но она не подходит там нужно много чего переделывать. Может подскажите что можно посмотреть.
Попробуйте поставить от Оки или от скутера, мопеда. А вообще впервые такое слышу
@@metis56rus7здравствуйте а почему нету искры
Спасибо
А как проверить магдино не снимая его со снегохода? Тоже искра пропала на рыси
для начала советую коммутатор поменять, а прозвонить точно не помню, гугл в помощь
Между красным и чёрным 400-450 ом должно это норма между жёлтым и массой 14-17ом
Карбюратор родной?
ГЛАВНЫЙ БЛОГ да, конечно
@@metis56rus7 а нижняя часть другого цвета так должно быть?
по ходу у меня такая же херня))),старый бронипровод работал а новый фиг))
Это рашн техника.