У меня лодка была, Франция, 1980 года, пвх тонкий, в жару как барабан, не скидывал давление, потому что клапана были как на старых резинках.Видать была с пайолами, но их не было, киль кишку выдрал, так и ходил. Дно отвалилось, поэтому и выкинул, баллоны держали, без единой заплатки были. Сейчас лодок много и брак присутствует.
Да, старые лодки это как бомба замедленного действия. Понятно, что они будут ходить и ходить. Жалко, конечно лодку. Скажу чисто своё мнение, какая бы лодка ПВХ не была, срок службы Максимум 7-10 лет. Это ЧИСТО МОЁ МНЕНИЕ. Есть лодки, которые ходят и по 20 лет. Сейчас лодок много и брака много присутствует. Даже умудряются делать лодки из тентовой ткани, а потом продают как ПВХ. Я Пока остановимся на Мастер Лодок Таймень 360 Нднд, качество на высоте, испытана мною лично на море в жестких условиях. С удовольствием бы приобрел другую лодку, но пока таких нет. Именно под мои задачи. Море, солёная вода и очень очень сильная жара. ua-cam.com/users/shortsYeYLqtHKl0o?feature=share
я смотрю чудиков жизнь не учит, теперь будет ездить на этой лодке пока не утонет.....в 2002 лодку купил пвх японскую, радовался пока пока льдинка ее не пропорола хотя продавец заверял что такое не возможно, дерьмо пвх выкинул, теперь езжу только на дюральке...
3-х секционная лодка это хорошо .Рассчитать, какое давление будет в ПВХ-лодке под действием солнечного тепла и воды, практически невозможно, хотя можно руководствоваться законом Шарля. Рекомендуется время от времени проверять точный уровень с помощью портативного манометра.
@@РоманТимофеев-н9х Я же в видео ролике рассказываю, что на воде я приспустил все баллоны, а она всё равно взорвалась. Так вот, к чему я это говорю. Что на воде спускай лодку, не спускай лодку, всё равно не узнаешь, когда она рванёт.
Времени конечно много прошло… отремонтируйте, протестируйте и продайте, добавьте и возьмите достойный нднд из Питера. Я у Альтаира прямо с производства на Тельмана 2 недели назад забрал 320ю и ни капли не пожалел. А так - Время берет своё… По действиям - все правильно, только нет жилета, обязательно обзаведитесь. И мотор выставьте под 1,5-2 см зазору между антикавитационной плитой и килем.
Я сделал для себя вывод 5 лет эксплуатации ПВХ лодки и потом менять на новую. Это лично моё мнение. Лодку отнесём в мастерскую,посмотрим, что нам скажут мастера.
@@artemevinrud производители так и говорят, срок службы клеянной лодки 5 лет. Далее клей теряет первоначальные свойства. Но и свежая на жаре может поползти по швам
Лодка 3 баллона, просто баллоны переспускают, не герметичны друг от друга. Качество гойно. Была лодка вельбот 320 у меня подобное , отписал производителю проблему , накачал один баллон , а на утро все три с воздухом , ответ , не боги горшки обжигают. Вот и проверяйте лодки на герметичность каждого баллона.
Надо ставить манометр. При цене девайса 900, он вам сэконимть целую лодку и не забывайте про подрывные клапана😂😂😂 И главное, хрен с ней с лодкой, главное снять контент.😢😮
Лопнула перегородка. Шёл на одном баллоне подходил к берегу. Лопнула и вторая перегородка. Не выдержала нагрузки. Лодку и мотор спас. А рыбалка не удалась😁
@@artemevinrudвот это квест 😮 у меня на резинке надувной перегородка между передним и задним баллоном лопнула ...вот и думаю стоит ли её вообще теперь на воду спускать 😮
@@artemevinrud но всегда нос. Считается, что на него основная нагрузка волновая приходится. Но я думаю, что в носовом отсеке давление всегда выше, так как контакт с водой меньше, вот и перегрев больше
погода солнечная , лодка может сама набирать давление, видимо автор не уследил этот момент либо не знал, в теплое время года по 3-4 раза травиться приходится за 1 рыбалку....
@@artemevinrud ииии? если не докачал то можно не следить?)) я когда стравливаю то до мягкого состояния баллона , как недокаченая лодка и через час полтора вновь травлю!-уже дубовую!!!! Давление опасная штука за которой следить надо !
Нет лодку я подготовил с вечера, а в 4 утра выехал речка рядом находиться 5 минут езды. КАКАЯ ТУТ ЖАРА !!!! Лодка взорвалась на воде в 12.30 когда было самое пекло ...
@@artemevinrud могу предположить что кто не первый выезд! За все время что вы владеете лодкой предполагаю в обеденное время или под вечер в жару вы возвращались с лодкой на крыше , вот и следует нагрузка на швы ранее и собственно в самый жаркий момент она и не выдержала так как швы уже были повреждены . Как только окончили рыбалку моментально надо спустить давление с лодки хотя бы на 25 процентов . А тут собственно пока снасти соберёшь пока то и сё лодка на крыше горит . :))))
@@artemevinrud а зачем их ремонтировать, если они переживут сам материал? А разрезать и проклеить с двух сторон накладками можно всегда. Вот сейчас лодку к зиме буду выбирать со сварными швами на балонах. Может таймень, которая NX....
@@37transport броню посмотри, рекомендую, видос по ней отснял но выкладывать буду зимой (так как зимой не рыбачу) из косяков там ток насос ножной, а все остальное супер приличное
у меня так же по шву от жары расклеился балон спереди:) только я в магазин ушел а лодку на берегу оставил... после этого установил на каждый балон сброс давления при высокой температуре... срабатывал сброс 2 три раза в очень сильную жару... просто на холодную когда накачиваешь сильно-то в жару воздух в баллонах расширяется в дахуя раз и рвет склейку на швах в основном с переди
На Море или Ладоге Я бы на этой лодке не пошел бы. Эта лодка для небольших водоемах. Для МОРЯ у меня другой комплект 👉ua-cam.com/video/bKje8y1vyXE/v-deo.html
млять я лентяй и качаю лодку в начале сезона, потом дакачивать в лом, клапана держат хорошо, но видимо немного приспускает, просто качать в упор не стоит...
Ткань 600 держит 1 атмосферу ,без компрессора такое давление не создаётся даже на солнцепёке.Нет видосов где лодка взрывается, есть только где разклейка ,а это качество сборки а не ткани.
Да ни при чём тут солнце, лодка светлая, просто клеят соплями в перемешку с мочëй.😅 У меня Альтаир в таком же цвете, на солнце весь день, каждый год под Астраханью рыбачу. Всем удачи на воде!
Суть сварного и клееного шва не в том, что один делается вручную, а второй на станке (хотя не без этого!), а в том, что в клееном шве используется клей, а в сварном - нет. Компании, кто клеят лодки ПВХ, лукавят, они знают, что на палящем солнце клей плывет (именно поэтому в жарких странах в продаже можно найти только сварные лодки ПВХ), а сварной шов не боится температуры. Другой вопрос, что в России не везде бывают такие температуры, при которых клееные швы лодки могут разойтись. Компании, которые заявляют, что сваривают лодки ПВХ тоже лукавят (но не все), ведь, обычно, у них в технологии используется 2-3 сварных соединения, а остальные швы клеятся, поэтому, надежность таких сварных швов ровно такая же, как у клееных (сварной выдержит, а клееный подведет, вот Вам и «сварные швы»). В такой ситуации выигрывают только производители, которые сваривают все ключевые соединения, а их в России всего 1-2.
@@artemevinrud У есть Кайман старенькая от мнев, поперечные швы да сварные, а вот продольные все на клей. Лодка 2009 года, по продольным швам травит, но на ней я уже никогда не буду ходить, надежды мало, купил новую уже более современную.
@@artemevinrud здорово! У меня была «Патриот 310» от «Наши Лодки» в течении 7 лет. Но я живу на европейском севере России и никаких претензий к этой лодке у меня нет. Продал я её только потому, что мне очень хотелось иметь лодку большего размера. Продал её прошлой осенью. Теперь хожу на Ракете 380 У НДНД. Пока нравится. Здоровья и удачи!
Вот и дальше берите питерские лодки... 90% питерских лодок это полная жопа, это типа нашего автоговнопрома. Особенно "славятся" Хантер, флагман, фламинго . Разговаривал с менеджером от Хантера, на вопрос почему ваши лодки расходятся по швам, ответ убил. А Кули вы хотите за эту цену!!!??? На сборке стоят рафшаны и джамшуты, клей используется самый дешёвый. А за хорошие обзоры на Ютубе они дают мягкие накладки на сидушки
Кому как повезёт. Была Хантер 300ЛТ с электромотором, пользовался 8 лет. И перегружал, и в жару такую, что на баллоне яйцо бы пожарилось, не успев стечь. На 9-ый год шов на заднем баллоне разошёлся. Думаю, сам виноват - качал по китайскому манометру, который, как потом выяснилось, врёт (когда лодка 0.25, он показывает 0.18. Качал по нему до 0.23). Накачал рано утром в +13, а днём до 30 жара. Весь день с женой, скарбом и аккумом 90 а/ч лазили по водоему. Несколько раз к островам причаливали (хорошо что там не бахнула, сидели бы, как Робинзон Крузо😂). Вернулись к машине, лодку не разгрузил, не приспустил, пошёл ставить кофЭ, и услышал звук, как в этом видео. Шов разошелся на 7 см. Отдал в ремонт, шов починили.
Когда вижу такого формата ролики,всегда думаю,что это постанова.на воде разошелся шов,это чтото невероятное.ну а вообще,если это так,то думаю от лодки нужно избавляться.
Кадры реальные постановы нет! На лодке разошелся шов и лопнули мембраны. Чудом дошел на одном баллоне. Лодка пошла вся по швам вдоль и поперек. Лодка уехала на переклейку, её полностью разберут и соберут на качественный клей.
Ремонт клеевого шва: "....нагреть строительным феном до 60⁰С, с небольшим усилием разъединить клеевой шов, очистить остатки клея ацетоном..." При жаре на солнце, когда в тени до 38⁰С доходит, не то же ли самое происходит?
ПВХ тут не причем ,клей на жаре расплавился,нельзя клееные лодки держать в накаченом состоянии на берегу в жару,а судя потому что лодка приехала на рыбалку на крыше автомобиля она вообще не спускается вот и результат
@@artemevinrud Я в том году тупанул, оставил лодку в сарае, неотапливаемом. Вот пять минут назад надул. Фуу, повезло. Даже заломов нет. Зимы всё же тёплые пошли.
@@blavest. В сарае очень опасно хранить лодку. Я в этом году тоже ступил, оставил бензобак с остатками бензина в сарае. И что в итоге Крысы его поточили, грушу всю сожрали. Теперь,я свои лодки храню только в накаченном виде и в теплом помещении. Удачи на воде! И катаетесь не ломайтесь
@@artemevinrud В этом году я заметил что мышей нет. Странно как то. Снег был, морозы не стильные. Наверное при морозах они лезут в жилище. Спасибо за совет. Удачных походов и рыбалки. В этом году даже мошки мало. В 25 числах открою сезон на Волге.
@@artemevinrud браток, вопрос лодку сам переклеивал? Клей какой использовали? На рыбалке также перегрел лодку также передняя секция пошла, только пузырями, у тебя серьёзнее, но ремонт такой же предстоит.
Вообще есть правило, которое железно нужно следовать. Сначала накачивать задние два балона, но не совсем плотно, палец при надавливании 5-7 см должен проваливаться. Потом накачать носовой балон полностью. При разрыве нрсового, а он лопается чаще, не рвутся перегородки.
Как качать лодку определяет конструкция перегородок, к примеру если тарелка можно качать в любой форме.Поэтому как рекомендует изготовитель так и качаем.
Что то с качеством швов. Без разницы, клееный или сварной шов, на воде баллон лопнуть по шву точно не должен. Нужна лодка 3 секции плюс надувное дно низкого давления, тогда один лопнувший баллон не создаст серьезной угрозы ....
Шов плохо склеен, самое лучшее когда спаяно ,но паять по разному можно кто-то 1 секунду паяльник держит на производстве, другой 2 секунды, поэтому и расходятся швы на таких лодках а кому-то жизнь может стоять. Ещё клапана бракованные пошли на новых лодках и на вашей тоже, Должно было автоматом ставить,нато он и клапан.. Значит надо следить в ручном режиме, и в следующий раз не паниковать а ставить балон.удачи на воде всем
@@artemevinrud у моего бати лодка резиновая прожила 25 лет а вы про ПВХ говорите 😄,это вообще материал нового поколения,ему сноса нет,а он тупо отклеился,я считаю это вина производства, ничего более
Сварные швы лутчше !!!! Увеличенная прочность сварного шва. Порвать плавательное средство в местах соединения ПВХ практически невозможно;при эксплуатации лодки на сильной жаре сварные швы остаются в неизменном состоянии, не ползут и не распадаются;
@@user-ir1wl6tj5h Согласен, корпусные лодки лутчше, чем ПВХ лодки. Но корпусную лодки не везде можно спустить на воду! Лодка ПВХ- это мобильный вариант,но ненадежный.
давление превышает . клей испытывает критические нагрузки .надо шоп в балонах было указанное давление .следить что б оно такое было 0.2 вроде. а мы все . а хуй с ним. вместо того что б давление в норму поставить .я тоже докидлся . гребная лодка . 15 лет везде валялась .на солнце . шов разошёлся клеевой на солнце.
Чат водномоторников/ЛОДКИ/МОТОРЫ.👉 t.me/artem_evinrud
У меня лодка была, Франция, 1980 года, пвх тонкий, в жару как барабан, не скидывал давление, потому что клапана были как на старых резинках.Видать была с пайолами, но их не было, киль кишку выдрал, так и ходил. Дно отвалилось, поэтому и выкинул, баллоны держали, без единой заплатки были. Сейчас лодок много и брак присутствует.
Да, старые лодки это как бомба замедленного действия. Понятно, что они будут ходить и ходить. Жалко, конечно лодку. Скажу чисто своё мнение, какая бы лодка ПВХ не была, срок службы Максимум 7-10 лет. Это ЧИСТО МОЁ МНЕНИЕ. Есть лодки, которые ходят и по 20 лет. Сейчас лодок много и брака много присутствует. Даже умудряются делать лодки из тентовой ткани, а потом продают как ПВХ. Я Пока остановимся на Мастер Лодок Таймень 360 Нднд, качество на высоте, испытана мною лично на море в жестких условиях. С удовольствием бы приобрел другую лодку, но пока таких нет. Именно под мои задачи. Море, солёная вода и очень очень сильная жара.
ua-cam.com/users/shortsYeYLqtHKl0o?feature=share
Я на жаре баллоны маленько спускаю и все ок!
Накачал рано утром, а днем не стравился - вот и все....
Физика однако!
я смотрю чудиков жизнь не учит, теперь будет ездить на этой лодке пока не утонет.....в 2002 лодку купил пвх японскую, радовался пока пока льдинка ее не пропорола хотя продавец заверял что такое не возможно, дерьмо пвх выкинул, теперь езжу только на дюральке...
Суровые челябинские мужики даже в трудных ситуациях не проронят ни слова. )))
Ситуация была полностью под контролем. 🤣🤝
Верно ! Нахрен паниковать -рыбу распугивать 🎉
Я думал ещё пару забросов сделает
Клееная лодка на клею на жаре вот так вот себя может повести из за того что клей нагрелся и потёк.Лутчше сварных швов не чего нет.
Приветствую! Глааное что живой остался и не потерял имущество!
Покупайте лодки, предназначенные для моря. Они сделаны из полихлоропрена. У МЧС лодки такие. Они вечные, не разрушаются от ультрофиалета.
Спасибо за информацию 🤝👍
Надо брать 3-х секционную лодку. Они начинаются с 3-х метров длины.
3-х секционная лодка это хорошо .Рассчитать, какое давление будет в ПВХ-лодке под действием солнечного тепла и воды, практически невозможно, хотя можно руководствоваться законом Шарля. Рекомендуется время от времени проверять точный уровень с помощью портативного манометра.
Навигатор 270 была, 3 секции, тоже балон на жаре показал себя, конус выдавило , вклеил сам, так и продал.
И дном надувным)
@@artemevinrud клапан подрывной в помощь😁
даже моя весельная 2х метровка имеет два отсека и надувное дно. А у автора лодка 3 отсека. Я так и не понял что случилось с остальными двумя баллонами
Без жилета ты понял что могло бы произойти.
Первый раз вижу что бы на воде расклеилась пвхашка,значит производитель вообще гавном клеил.
Я сам то такого не ожидал что так получиться . Будем ремонтировать лодку спросим у мастеров, что они расскажу .
У меня так клапан на резиновой лодке во внутрь ушёл. Было это на можайском ,хорошо что на берегу произошло.
Лодка была старая было ей лет 15.
Старые лодки. Это бомба замедленного действия.
Байдарочник там плавал ты сказал правильно не переживай , ходят только под мотором и парусом , а кто гребет веслами те все плавают . 😉👍
😁🤝👍
Под мотором понятно а под парусом ?что там шаг делает?
@@АлександрМихайлович-б3нгалсом ходит.
Чот я не видел капитанов дальнего хождения😂
Перекачал. Недосмотрел на жаре увеличение давления.
Качал то утром, а сейчас солнце в зените.
Тем более лодка пожилая...
@@РоманТимофеев-н9х Я же в видео ролике рассказываю, что на воде я приспустил все баллоны, а она всё равно взорвалась. Так вот, к чему я это говорю. Что на воде спускай лодку, не спускай лодку, всё равно не узнаешь, когда она рванёт.
@@artemevinrud Значит состарилась лодка ⛵ совсем
@@РоманТимофеев-н9х Согласен 🤝😁
Времени конечно много прошло… отремонтируйте, протестируйте и продайте, добавьте и возьмите достойный нднд из Питера. Я у Альтаира прямо с производства на Тельмана 2 недели назад забрал 320ю и ни капли не пожалел. А так - Время берет своё…
По действиям - все правильно, только нет жилета, обязательно обзаведитесь. И мотор выставьте под 1,5-2 см зазору между антикавитационной плитой и килем.
Продать? Пускай другие тонут.....
Думаю если погода жаркая, то борта качать 0.2 а дно 0.25 но на всякий случай проверять чтобы не перегрелась.
Главно жив, здоров. Остальное ерунда!
7-8 лет для лодки, это не так много. Значит материал не качественный или клей плохой. Лучше конечно лодку сменить, может в другом месте разорвать.
Я сделал для себя вывод 5 лет эксплуатации ПВХ лодки и потом менять на новую. Это лично моё мнение. Лодку отнесём в мастерскую,посмотрим, что нам скажут мастера.
@@artemevinrud производители так и говорят, срок службы клеянной лодки 5 лет. Далее клей теряет первоначальные свойства. Но и свежая на жаре может поползти по швам
Лодка 3 баллона, просто баллоны переспускают, не герметичны друг от друга. Качество гойно. Была лодка вельбот 320 у меня подобное , отписал производителю проблему , накачал один баллон , а на утро все три с воздухом , ответ , не боги горшки обжигают. Вот и проверяйте лодки на герметичность каждого баллона.
🤝👍
Надо ставить манометр. При цене девайса 900, он вам сэконимть целую лодку и не забывайте про подрывные клапана😂😂😂
И главное, хрен с ней с лодкой, главное снять контент.😢😮
Разошёлся шов на носовом баллоне, а почему спустил кормовой баллон? Походу там и перегородкам капут. На двух баллонах дойти можно куда угодно.
Лопнула перегородка. Шёл на одном баллоне подходил к берегу. Лопнула и вторая перегородка. Не выдержала нагрузки. Лодку и мотор спас. А рыбалка не удалась😁
@@artemevinrudвот это квест 😮 у меня на резинке надувной перегородка между передним и задним баллоном лопнула ...вот и думаю стоит ли её вообще теперь на воду спускать 😮
@@novik7115В таком состоянии лучше держать лодку дома и ни куда не ходить. А то может случиться беда.
От перегрева в большинстве случаев расползается по шву и только как правило нос лодки
Старая ПВХ лодка это бомба замедленного действия 💣))))
@@artemevinrud но всегда нос. Считается, что на него основная нагрузка волновая приходится. Но я думаю, что в носовом отсеке давление всегда выше, так как контакт с водой меньше, вот и перегрев больше
Добрый! А каким давлением Вы качаете лодку?
Здравствуйте!!! давление в баллоне было - 0,20 мБар .
погода солнечная , лодка может сама набирать давление, видимо автор не уследил этот момент либо не знал, в теплое время года по 3-4 раза травиться приходится за 1 рыбалку....
Автор видео в конце ролика рассказывает, что баллоны
Специально не докачал.
@@artemevinrud ииии? если не докачал то можно не следить?)) я когда стравливаю то до мягкого состояния баллона , как недокаченая лодка и через час полтора вновь травлю!-уже дубовую!!!! Давление опасная штука за которой следить надо !
@@64STRANNIK Спасибо за совет будем следить 🤝
у меня взрыв шва был как из ружья, обосра...ся ппц. тут тоже не приятный звук))
Наконетц-таки хоть кто-то меня понимает, какие я ощущения испытал 🤝🤝🤝 Адреналина было полные штаны))) Это было круто, скажу я Вам друзья!!!
Перевозка лодки в надутом состояние в жару да и на крыше автомобиля вот и результат .
Нет лодку я подготовил с вечера, а в 4 утра выехал речка рядом находиться 5 минут езды. КАКАЯ ТУТ ЖАРА !!!! Лодка взорвалась на воде в 12.30 когда было самое пекло ...
@@artemevinrud могу предположить что кто не первый выезд! За все время что вы владеете лодкой предполагаю в обеденное время или под вечер в жару вы возвращались с лодкой на крыше , вот и следует нагрузка на швы ранее и собственно в самый жаркий момент она и не выдержала так как швы уже были повреждены . Как только окончили рыбалку моментально надо спустить давление с лодки хотя бы на 25 процентов . А тут собственно пока снасти соберёшь пока то и сё лодка на крыше горит . :))))
@@Алекс-в3х Может оно и так спорить не буду 🤔 ua-cam.com/video/_d_j4GR5gJU/v-deo.html
У меня так же бахнула только на суше. Печально было.
А как заменить пружину на клапане лодка ПВХ
Ни как новый клапан ставьте !
Вывод один, основные шаы должны быть неразборными, т.е. проваренными, а не клееными
Сварные швы это хорошая штука, но они не ремонт пригодны !!!
@@artemevinrud а зачем их ремонтировать, если они переживут сам материал? А разрезать и проклеить с двух сторон накладками можно всегда. Вот сейчас лодку к зиме буду выбирать со сварными швами на балонах. Может таймень, которая NX....
@@37transport у меня таймень NX 2900 там клеенные швы (март 2021)
@@37transport броню посмотри, рекомендую, видос по ней отснял но выкладывать буду зимой (так как зимой не рыбачу) из косяков там ток насос ножной, а все остальное супер приличное
@@artemevinrud А где сварные посмотреть мона.Пвх как бы не варится,скинь ссылку как сварить.
Я, видел как у лодки гладиатор вырвало предохранительный клапан из баллона, так что всякое бывает
у меня так же по шву от жары расклеился балон спереди:) только я в магазин ушел а лодку на берегу оставил... после этого установил на каждый балон сброс давления при высокой температуре... срабатывал сброс 2 три раза в очень сильную жару... просто на холодную когда накачиваешь сильно-то в жару воздух в баллонах расширяется в дахуя раз и рвет склейку на швах в основном с переди
А на море или на Ладоге что бы делал?
На Море или Ладоге Я бы на этой лодке не пошел бы. Эта лодка для небольших водоемах. Для МОРЯ у меня другой комплект 👉ua-cam.com/video/bKje8y1vyXE/v-deo.html
Тогда другое дело! Удачи на воде в любом случае!
@@ВладимирЛавриненко-м5и Спасибо большое!!! 🤝🤝👍👍👍
млять я лентяй и качаю лодку в начале сезона, потом дакачивать в лом, клапана держат хорошо, но видимо немного приспускает, просто качать в упор не стоит...
Видно что пвх тонкий как бумага, надо брать плотность ткани в районе 1000. Пусть лодка будет тяжелее, но на воде главное надёжность
ПВХ1000 заебешся взрывать,максимум600.
это от плотности никак не зависит. лодка не посреди пвх лопается а по клеенным швам!!!!!
Ткань 600 держит 1 атмосферу ,без компрессора такое давление не создаётся даже на солнцепёке.Нет видосов где лодка взрывается, есть только где разклейка ,а это качество сборки а не ткани.
Да ни при чём тут солнце, лодка светлая, просто клеят соплями в перемешку с мочëй.😅 У меня Альтаир в таком же цвете, на солнце весь день, каждый год под Астраханью рыбачу. Всем удачи на воде!
ОЧКО НАВЕРНО СЖАЛОСЬ ДО КОМАРИНОГО ПИСКА
О ДА.... ДЕТКА ЭТО ЭКСТРИМ ))))
8:43 отчётливо это слышно)
Чего там могло сжаться, если он стоят на Волге км 3 от берега ветреную погоду, тогда может и сжалось бы
Берите лучше лодку со сварными швами, ну или с клееными но классом повыше.
Суть сварного и клееного шва не в том, что один делается вручную, а второй на станке (хотя не без этого!), а в том, что в клееном шве используется клей, а в сварном - нет. Компании, кто клеят лодки ПВХ, лукавят, они знают, что на палящем солнце клей плывет (именно поэтому в жарких странах в продаже можно найти только сварные лодки ПВХ), а сварной шов не боится температуры. Другой вопрос, что в России не везде бывают такие температуры, при которых клееные швы лодки могут разойтись.
Компании, которые заявляют, что сваривают лодки ПВХ тоже лукавят (но не все), ведь, обычно, у них в технологии используется 2-3 сварных соединения, а остальные швы клеятся, поэтому, надежность таких сварных швов ровно такая же, как у клееных (сварной выдержит, а клееный подведет, вот Вам и «сварные швы»).
В такой ситуации выигрывают только производители, которые сваривают все ключевые соединения, а их в России всего 1-2.
@@artemevinrud это какие 2?
@@ВладЛошкарев-е4г Мнев и Фрегат.
@@artemevinrud У есть Кайман старенькая от мнев, поперечные швы да сварные, а вот продольные все на клей. Лодка 2009 года, по продольным швам травит, но на ней я уже никогда не буду ходить, надежды мало, купил новую уже более современную.
старая технология клееные швы.. надо сварные.. у меня такая же лодка буду внимателен..
на 8.40 слышно как нехилого такого шептуна пустили =)
Лодка не взорвалась, а расклеилась,склеена соплями,или с нарушением технологии.
Брал у них гермомешок, такая же хрень, склеивать замумукался. Одним словом Наши Лодки не наши.
А где задние балконы?..
Я бы объяснил тебе, что и как, но, полагаю, ты все равно не поймешь.
Испорчена рыбалка.... У меня как то на берегу швы у китайской лодки разошлись..при накачке...Даже не порыбачил))))
Друзья, а как бы вы поступили в такой ситуации... ВАШИ КОММЕНТАРИИ ???
Я бы сделал так же как на 8:44. В принципе - действия правильные....
Рыбачил бы дальше 😁лодка 4 метра 4 секции 😏
Выкинул бы лодку до рыбалки и купил нормальную.
Уже избавился и купил новую!
@@artemevinrud здорово! У меня была «Патриот 310» от «Наши Лодки» в течении 7 лет. Но я живу на европейском севере России и никаких претензий к этой лодке у меня нет. Продал я её только потому, что мне очень хотелось иметь лодку большего размера. Продал её прошлой осенью. Теперь хожу на Ракете 380 У НДНД. Пока нравится.
Здоровья и удачи!
Вот и дальше берите питерские лодки... 90% питерских лодок это полная жопа, это типа нашего автоговнопрома. Особенно "славятся" Хантер, флагман, фламинго . Разговаривал с менеджером от Хантера, на вопрос почему ваши лодки расходятся по швам, ответ убил. А Кули вы хотите за эту цену!!!??? На сборке стоят рафшаны и джамшуты, клей используется самый дешёвый. А за хорошие обзоры на Ютубе они дают мягкие накладки на сидушки
👍
Кому как повезёт. Была Хантер 300ЛТ с электромотором, пользовался 8 лет. И перегружал, и в жару такую, что на баллоне яйцо бы пожарилось, не успев стечь. На 9-ый год шов на заднем баллоне разошёлся. Думаю, сам виноват - качал по китайскому манометру, который, как потом выяснилось, врёт (когда лодка 0.25, он показывает 0.18. Качал по нему до 0.23). Накачал рано утром в +13, а днём до 30 жара. Весь день с женой, скарбом и аккумом 90 а/ч лазили по водоему. Несколько раз к островам причаливали (хорошо что там не бахнула, сидели бы, как Робинзон Крузо😂). Вернулись к машине, лодку не разгрузил, не приспустил, пошёл ставить кофЭ, и услышал звук, как в этом видео. Шов разошелся на 7 см. Отдал в ремонт, шов починили.
Когда вижу такого формата ролики,всегда думаю,что это постанова.на воде разошелся шов,это чтото невероятное.ну а вообще,если это так,то думаю от лодки нужно избавляться.
Кадры реальные постановы нет! На лодке разошелся шов и лопнули мембраны. Чудом дошел на одном баллоне. Лодка пошла вся по швам вдоль и поперек. Лодка уехала на переклейку, её полностью разберут и соберут на качественный клей.
Ремонт клеевого шва: "....нагреть строительным феном до 60⁰С, с небольшим усилием разъединить клеевой шов, очистить остатки клея ацетоном..." При жаре на солнце, когда в тени до 38⁰С доходит, не то же ли самое происходит?
если за давлением не следить в жаркую погоду лопнет абсолютно любая))
@@64STRANNIKне лопнет
Страна производитель лодки сразу внушает доверие и надёжность)))
Мотор похоже тоже расклеился.
И правильно пишут, такую лодку ремонтировать плохая идея. жизнь дороже.
ПВХ тут не причем ,клей на жаре расплавился,нельзя клееные лодки держать в накаченом состоянии на берегу в жару,а судя потому что лодка приехала на рыбалку на крыше автомобиля она вообще не спускается вот и результат
Не повезло, лодку всю в переклейку. А могла бы с моторам буль буль.
Да не повезло, так не повезло. Лодку уже всю переклеили, всё норм. На воде опыт - это хорошая штука. Сумел всё сохранить в сухом виде😁
@@artemevinrud Я в том году тупанул, оставил лодку в сарае, неотапливаемом. Вот пять минут назад надул. Фуу, повезло. Даже заломов нет. Зимы всё же тёплые пошли.
@@blavest. В сарае очень опасно хранить лодку. Я в этом году тоже ступил, оставил бензобак с остатками бензина в сарае. И что в итоге Крысы его поточили, грушу всю сожрали. Теперь,я свои лодки храню только в накаченном виде и в теплом помещении. Удачи на воде! И катаетесь не ломайтесь
@@artemevinrud В этом году я заметил что мышей нет. Странно как то. Снег был, морозы не стильные. Наверное при морозах они лезут в жилище. Спасибо за совет. Удачных походов и рыбалки. В этом году даже мошки мало. В 25 числах открою сезон на Волге.
@@artemevinrud браток, вопрос лодку сам переклеивал? Клей какой использовали?
На рыбалке также перегрел лодку также передняя секция пошла, только пузырями, у тебя серьёзнее, но ремонт такой же предстоит.
силен ))))))
Кирпичей наверное на гараж хватило...
Слишком туго тоже нельзя надувать
@@AlekseiAlekseev-lr9lm Я же объяснил в видео обзоре .Что лодку я специально не перекачивал . Потому что она уже старенькая....
Да ну, у меня аква 280 и то пара балонов, А здесь один балон, жесть.
У меня тоже Аква280, и сузуки 2,5 🔥
Лодку надо поменять на казанку ))))
Казанка для меня это очень круто. У меня другой катер СПОРТИВНЫЙ)))
Как это Казанка круто а спортивный катер нормально удивительно
Что это за звук в начале? Как будто кто-то рычал
Вообще есть правило, которое железно нужно следовать. Сначала накачивать задние два балона, но не совсем плотно, палец при надавливании 5-7 см должен проваливаться. Потом накачать носовой балон полностью. При разрыве нрсового, а он лопается чаще, не рвутся перегородки.
Как качать лодку определяет конструкция перегородок, к примеру если тарелка можно качать в любой форме.Поэтому как рекомендует изготовитель так и качаем.
Каждую лодку качают по разному
нет такого правила
Что то с качеством швов. Без разницы, клееный или сварной шов, на воде баллон лопнуть по шву точно не должен. Нужна лодка 3 секции плюс надувное дно низкого давления, тогда один лопнувший баллон не создаст серьезной угрозы ....
Срок годности лодки прошел, вот и разошёлся шов. Взорвалась ЛОДКА ПВХ . ЧТО.... НАМ СКАЖУТ МАСТЕРА👉 ua-cam.com/video/_d_j4GR5gJU/v-deo.html
Лодка и мотор отстой надо брать хорошего качества не экономить
Клапана бракованные поэтому и взорвались баллоны, клапан должен выразить лишний воздух и сбросить избыточное давление и будет счастье
ua-cam.com/video/lFCmDP6BQx8/v-deo.html Лодка , такого же производителя ,, Наши лодки"
Шов плохо склеен, самое лучшее когда спаяно ,но паять по разному можно кто-то 1 секунду паяльник держит на производстве, другой 2 секунды, поэтому и расходятся швы на таких лодках а кому-то жизнь может стоять. Ещё клапана бракованные пошли на новых лодках и на вашей тоже, Должно было автоматом ставить,нато он и клапан.. Значит надо следить в ручном режиме, и в следующий раз не паниковать а ставить балон.удачи на воде всем
У вас все через жопу😂
Нет... У нас всё через одно место 🤣🤣🤣
Дно что, не надувное было ????
Нет не надувные!!
@@artemevinrud понятно тогда 🤣 ,"мечта утопленника "
..... надувное держит как матрас, там все балоны спустить можно . Меняй это , извини "гамно"
С таким мотором в экстренной ситуации может прийти пипец. Мотор должен заводиться максимум со второго раза.
Лодка г👎,это разве старая?
А какая по-вашему новая лодке 10лет )))
@@artemevinrud у моего бати лодка резиновая прожила 25 лет а вы про ПВХ говорите 😄,это вообще материал нового поколения,ему сноса нет,а он тупо отклеился,я считаю это вина производства, ничего более
@@МояРыбалка-ь4в 👍👍👍🤝🤝Да я с вами соглашусь сейчас производитель делает количество, а не качество как раньше.
@@artemevinrud моей лодке ПВХ уже 22года, полет нормальный
Сухо и коротко из личного опыта завязывай с питерскими изделиями и жить будет проще
😁👍👍👍👍
Лодку клеить? Её выкинуть и всё. Тот же адмирал лучше в 100 раз
НЕ. .. лодку будем клеить это будет отдельный ОБЗОР. А там дальше решим, что с ней делать. Лодки АДМИРАЛ хорошие конструкция и качество на высоте 💪💪💪
А Солар вообще космос...
Сварные лодки лучьше
Сварные швы лутчше !!!! Увеличенная прочность сварного шва. Порвать плавательное средство в местах соединения ПВХ практически невозможно;при эксплуатации лодки на сильной жаре сварные швы остаются в неизменном состоянии, не ползут и не распадаются;
чё за однокамерная хрень. купил ты мужик какашку.
Это Питерская лодка !
Купи из пнд
Мне не нравится этот материал !!!
@@artemevinrud зато не взрывается
@@user-ir1wl6tj5h Согласен, корпусные лодки лутчше, чем ПВХ лодки. Но корпусную лодки не везде можно спустить на воду! Лодка ПВХ- это мобильный вариант,но ненадежный.
давление превышает . клей испытывает критические нагрузки .надо шоп в балонах было указанное давление .следить что б оно такое было 0.2 вроде. а мы все . а хуй с ним. вместо того что б давление в норму поставить .я тоже докидлся . гребная лодка . 15 лет везде валялась .на солнце . шов разошёлся клеевой на солнце.
без микрофона конечно беда