A F1 é um esporte q dá prejuízo operacional. Significa q mesmo a equipe campeã, vai gastar mais do q arrecada e fechar no vermelho no final da temporada. Os ganhos são indiretos: marketing e publicidade positiva a marca. Por isso, a Williams q seguia o modelo auto-sustentável, q não depende de montadora por trás para injetar dinheiro, teve dificuldades. Tlvz, isso mude com o teto de gastos. Se o time fica atrás no pelotão (Ford, BMW, Toyota, Honda), a marca perde a motivação para participar da F1. Simples assim. Qdo falam q a F1 é ótima para montadoras desenvolverem novas tecnologias, estão mentindo. As montadoras mais inovadoras do mundo (Tesla e Toyota) não tem equipe na F1. Por exemplo, a Mercedes era a campeã incontestável, mas dava mais prejuízo do q a Williams. A fábrica colocava mto dinheiro na equipe.
Minha humilde opinião Bmw, Porsche e Audi vão entrar na fórmula 1 como fornecedoras de motores, Mas tem outros fornecedores que também querem ter uma vaga na fórmula 1 (e não só essas que eu sitei) Exemplo: Nissan (fornecedora ou equipe própria) Lamborghini (fornecedora ou equipe própria) Bugatti (fornecedora ou equipe própria) Mazda (fornecedora ou equipe própria) Koenigsegg (fornecedora ou equipe própria) Fora outras marcas automotivas famosas que sonham com uma grande vaga na fórmula 1 E sinceramente, tem que ter 24, 26, 28 e até mesmo 30 carros no grid da fórmula 1
Eu acho difícil essas marcas entrarem no grid. A Nissan por exemplo já faz parte do grupo Nissan renault, que já tem a alpine como equipe, lambo e bugatti estão dentro do grupo Volkswagen ( que já tem audi e porsche que vão entrar na f1), koenigssegg não tem dinheiro pra um projeto desse, eu não duvido de uma Toyota se aventurar no futuro.
se eu tivesse a oportunidade eu corria na formula 1 até de formula 2 kkkkkkkkkk belo vídeo, amo esse teu estilo que não traz só noticia mas sim HISTORIA desse esporte maravilhoso meus singelos parabéns!!!!
....Esporte Maravilhoso?... há, há, há, há há, há, há, há, há, há, há, há, há, há, há há, há, há, há, há, há, há... A F1, de Dick VigarisMacher para cá, passou a ser uma F1WWE, a F1 MARMELADA. VIGARISTAPEM e a fabricante das bombas energética da VACA KOKA ENCARNADA, que MANDA na F1/FIA, já que patrocina TODOS seus eventos, que o digam. Não foi por acaso que, sem a menor vergonha na GALHADA, o Chefinho da Equipe de VIGARISTAPEM AMEAÇOU sair da F1/FIA, se Sua TERNEIRINHA tivesse o título CONFISCADO. Esporte mesmo, hoje, só as Olimpíadas... e olha lá! Esporte Maravilhoso?... há, há, há, há, há, há, há, há, há há, há, há, há, há, há, há... ESPORTE?....há, há, há, há, há, há, há, há, há há, há, há, há, há, há, há.... tá bom!
Pra quê? Normalmente quem sobe pra F1 sem condições reais é pra esquentar dinheiro oriundo de negócios escusos. Os teus carros seriam retardatários e fariam teus patrocinadores passar vergonha. É muito mais negócio ter uma time top na F2, brigar pelo título e andar sempre entre os 3 primeiros do que tomando volta na cabeça só pra dizer que corre na F1.
Quanto mais equipas, maior à competitividade e audiência e consequentemente maiores receitas eu acho. Então uma boa 11a equipa seria, no meu ver mais que bem-vinda
Por falar em Porsche, eu acho que eles podem entrar na Fórmula 1 a partir do ano que vem, pois acho que compraram algumas ações da Red Bull Racing e, provavelmente, podem servir como fornecedora de motores tanto da equipe principal quanto da Alpha Tauri, sua equipe satélite. Atualmente, a equipe austríaca ainda usa sua unidade de potência fornecida pela Honda, mas com nome próprio da fabricante de energéticos. Um outro detalhe curioso é que poderemos também ver um motor batizado como Porsche-TAG, já que a fabricante suíça de relógios também patrocina a mesma escuderia.
O erro da Toyota foi ter confiado em picaretas como o Gascoyne, que fazia chassis lixo, padecendo do mesmo problema da Williams-BMW. Muito motor e pouco chassis.
A Lamborghini é do grupo Volks, melhor para eles é o nome Porsche ou Audi. As pessoas esquecem que com o profissionalismo da F1, o investimento é absurdo, para o que retorna, não tinha limite, melhorou um pouco com o "teto", As inglesas Aston Martim, Jaguar, Land Rover, as italianas Alfa Romeo, Lamborghini sempre tiveram mais problemas com seus carros de linha do que capital, todas faliram, não existe mais uma montadora inglesa, só o nome, a Ferrari virou Fiat quando quebrou, porque o governo italiano parou de injetar dinheiro, e forçou a compra, a Fiat se desfez dela para formar o grupo FCA Só lembram dos méritos da Honda, mas foram anos de problemas.
Voltei a acompanhar a F1 depois de 20 anos e nao conhecia muito sobre a história das equipes e veio a calhar que jogando o modo my team do F1 2021 eu decidi criar minha equipe baseada em uma fabricante de carros já existente e escolhi a Lamborghini como empresa cliente da ferrari. Eu não sabia que a lamborghini ja tinha entrado na F1 até ver seu vídeo, e agora enquanto eu jogo eu fico imaginando como seria essa situação hipotética na vida real imaginando os desdobramentos de um possível título (no jogo), e acaba me trazendo uma imersão que o próprio game não traz.
Primeiramente mais um belo conteúdo. Parabéns equipe Mochila 👏. Agora em relação a FIA, acho que deveria ser menos burocrática, claro a riscos de ser um fiasco, mas a risco é da equipe que está entrando e acredito que se estão entrando já existe um planejamento devido aos erros do passado.
Tomara que um dia a Fórmula 1 fique independente da FIA e seja tão competitiva quanto a Indy e outras categorias, sem tirar algumas de suas características.🙏🙏🙏
*Eu acompanhei toda temporada em 2020 e '21. Esse ano tô meio por fora. Acho que já cansei da F1 por causa de tantas regras sem cabimento. Prefiro a Indy, que é mais corrida e menos frescura.*
Sou contra a tão "famigerada" décima primeira equipe não pelo medo de fracassos mas por outros 2 motivos: 1) o tamanho dos carros, que ficaram ENORMES desde a última mudança de motores (2014, quando entraram os atuais motores HÍBRIDOS de 1.6 L V6); 2) Mais equipes, mais possibilidades de PILOTOS PAGANTES, como o Lance Stroll, Nicholas Latifi e Nikita Mazepin. Com isso, outros pilotos mais talentosos ficam sem chances de entrarem na F1 e irem pra outras categorias, como a Indy, a Fórmula E e até mesmo para os ralys e MotoGP
@@samueloliveiragamesx Infelizmente é o preço que alguns tem que pagar! Enquanto não diminuírem os carros e banirem a participação de pilotos pagantes, a F1 tem que se contentar com 10 equipes
Anos 80 e início dos 90 teve muitas bagaceiras que correram no fundo do grid e a maioria italianas: Osella, Coloni, Fondmetal, Eurobrum, Modena Lambo, Larrousse, Forti Corse, Simtek, Pacific, Andrea Moda, ATS e a maior de todas elas, a saudosa Minardi kkkkkkk
Sei que o vídeo fala de fabricantes, porém os brasileiros falavam mal da copersuca de Fitipaldi,que tem um histórico melhor que mais da metade dessas equipes
deveria facilitar a entrada, ate porque, entra quem quiser! quem nao novas equipes sao as proprias equipes atuais que nao querem repartir o bolo de dinheiro que elas recebem no final de cada ano! entrando novas equipes o bolo diminui olha como o Toto Wolf fala tao mal do Mario Andretti entrar na F1, olha que ele poderia fazer uma excelente equipe de Formula 1 falando sobre a Porche e o grupo Volkswagen, espero que eles entrem com bons motores e suporte tecnico, pois olha como a Honda fica entrando e saindo, sem motivos algum, quando ela começa a criar bons motores vão lá e deixam a competiçao outra coisa que acho errado é o encarecimento de motores, o pedagio de $200 milhoes para montar uma equipe e as outras equipes dar aval para entrada de uma nova equipe, como o Toto Wolf nao permite a Andretti entrar
Sobre as equipes não quererem equipes novas é medo de tomar taca, pq Andretti não é qqr uma, os caras tem Know how no automobilísmo e tem equipe em quase q é esporte a motor, e Audi e Porsche depois do sucesso na WEC e na F-E tbm tem Know How pra F1
Nada a ver. Qualquer fabricante que entrar agora vai penar por um tempão, como a Honda, que é muito mais competente do que a Audi, Porsche e Volks, penou. A melhor solução seria contratar os ex-engenheiros da Mercedes, como Mike Cowell ou o Aldo Costa da Ferrari, porém nem mesmo esses são garantia de sucesso porque a categoria evolui muito de um ano para o outro.
O Senna testou esse motor e segundo informações, ele gostou muito do motor, chegando a dizer que se a McLaren fechasse contrato com a Lamborghini, ele não iria pra Willians.
O problema pra equipes novatas que entram na categoria é a altíssima competitividade. As equipes gigantes como Ferrari, Mercedes, Red Bull, Mclaren e Renault gastam valores astronômicos em todas as áreas do desenvolvimento do carro, seja na construção do motor, aerodinâmica, etc. E essas equipes de ponta tem os melhores profissionais. Geralmente equipes novatas não tem dinheiro pra fazer um equipamento de ponta, sempre alguma área do desenvolvimento deixa a desejar...........um carro pra ser vencedor na F1 precisa de um gasto gigante em todas as áreas de desenvolvimento e contar com os melhores profissionais pra executar esse serviço.
O mais ironico, que os esportivos da Toyota de maior sucesso, tem motores com a mão da Yamaha (Supra, Celica, MR2, Lexus LFA e seu sinfonico V10) e a Subaru na real falhou na F1 pra DEPOOOOIS fzr sucesso no WRC.
Não sei se isso é verdade ou boato , mas tudo isso poderia renascer das cinzas , Lamborghini , Porsche etc... 🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎 Gostei de ver esse documentário 😁
Ai vem a pergunta que não quer calar, porque na F1 essas equipes não se criam mas nas gt ou em Lemans são monstros,onde Ferrari e McLaren não chegam aos pés,tanto que hj em NURBURGRING onde se constam records que é o que mandam em uma volta no greenhell carro é imaculado Porsche e McLaren dominam recorde até mesmo Honda e Toyota deitam em cima e Ferrari não chegam aos pés, F1 virou marketing certo?e agora como grupo VW entrando com Audi o que vcs acham,acabou reinado de quem manda mais $ e ganha quem tem mais potencial???
Mano teve algum caso que alguma equipe que na pré temporada antes do Campeonato de F1 teve um carro relativamente ruim e conseguiram reverter e ganhar um campeonato de pilotos e escuderia? Ou pelo menos um fazer um bom campeonato?
Cheguei a ver corridas com mais de 30 carros na F1 nos anos 70. Quando o número de carros foi limitado a 26, tínhamos corridas interessantes e era legal a expectativa de saber como se sairia uma nova equipe além de novos pilotos. Claro que não seriam bem vkndss equipes como a Life, wue ers mais lenta que um carro da F3 até por razões de segurança. Penso que (concordando com Bernie Eclestone), as altíssimas quantizs para entrar na F1 somadss aos também altíssimos custos com da tecnologia inserida nos carros acabam por desanimar possíveis interessados como donos de equipes e até pilotos. Poderiam dar uma certa "pausa" e permitir apenas os motores turbo e também a permissão de motores aspirados para ficar um esporte mais acessível e mais barato. Sou portanto, à favor da inclusão de mais duas ou três equipes.
Deveria abrir, o fracasso faz parte do esporte. Nem sempre vc vai se dar bem! Aliás manter só dez equipes, faz com que a fórmula 1 fique monótona e sem graça para o público. Tem que liberar geral! E deixar as equipes disputar com um até três carros no grid.
Lembrando que Senna fez testes com o Lamborghini e não gostou do motor, daí ele foi até a fábrica e mudou o gerenciamento e decidiu que queria correr com ele. Não me lembro o porque da Mclaren se decidir peli Peugeot.
Na verdade., e eu gostaria de ver 28 carros no grid, mas claro com carros competitivos e não igual 1994 com carros rins como a Sumtek e a Pacífic, que foram carros horríveis.
A Fórmula 1 não quer outra equipe para não dividir a fatia do lucro com mais uma, essa é a realidade, não tem nada a ver com desempenho de equipe, será que a Andretti não seria melhor que uma Hass ou Alpine ? São equipes horríveis que não fazem diferença nenhuma e estão no grid.
Falar que a Pegeout é uma Lastimas nas ruas do dia a dia, é um total desconhecimento da sua historia, na europa, são carros duraveis e resistentes, ou seja, o problema no brasil é o dono que não tem condições de fazer manutenção e quando acha um fuçador, o cara não tem conhecimento tecnico para fazer a manutenção
Então você não gosta de f1, seria ótimo mais uma ou duas equipes no máximo, mas sou a favor de analisarem bem os projetos de uma nova montadora e que entre pra ficar por vários anos, entrar fazer 3, 4 temporadas não da, agora uma amdretti, ou qualquer outra fabricante de marca grande seria muito bem vinda sim, Audi, porsche, lamborguini, Peugeot, lotus, BMW,qualquer uma dessa se entrassem seria muito interessante e abriria vagas para outros bons pilotos
Não acho certo essa barreira que a Fia coloca principalment pq existem mts otimos pilotos q ñ chegam a F1 por falta de equipes
A F1 é um esporte q dá prejuízo operacional. Significa q mesmo a equipe campeã, vai gastar mais do q arrecada e fechar no vermelho no final da temporada. Os ganhos são indiretos: marketing e publicidade positiva a marca. Por isso, a Williams q seguia o modelo auto-sustentável, q não depende de montadora por trás para injetar dinheiro, teve dificuldades. Tlvz, isso mude com o teto de gastos.
Se o time fica atrás no pelotão (Ford, BMW, Toyota, Honda), a marca perde a motivação para participar da F1. Simples assim. Qdo falam q a F1 é ótima para montadoras desenvolverem novas tecnologias, estão mentindo. As montadoras mais inovadoras do mundo (Tesla e Toyota) não tem equipe na F1.
Por exemplo, a Mercedes era a campeã incontestável, mas dava mais prejuízo do q a Williams. A fábrica colocava mto dinheiro na equipe.
Minha humilde opinião
Bmw, Porsche e Audi vão entrar na fórmula 1 como fornecedoras de motores,
Mas tem outros fornecedores que também querem ter uma vaga na fórmula 1 (e não só essas que eu sitei)
Exemplo:
Nissan (fornecedora ou equipe própria)
Lamborghini (fornecedora ou equipe própria)
Bugatti (fornecedora ou equipe própria)
Mazda (fornecedora ou equipe própria)
Koenigsegg (fornecedora ou equipe própria)
Fora outras marcas automotivas famosas que sonham com uma grande vaga na fórmula 1
E sinceramente, tem que ter 24, 26, 28 e até mesmo 30 carros no grid da fórmula 1
Eu acho difícil essas marcas entrarem no grid. A Nissan por exemplo já faz parte do grupo Nissan renault, que já tem a alpine como equipe, lambo e bugatti estão dentro do grupo Volkswagen ( que já tem audi e porsche que vão entrar na f1), koenigssegg não tem dinheiro pra um projeto desse, eu não duvido de uma Toyota se aventurar no futuro.
Mano qualquer vídeo que tu trazer sobre marcas, patrocinadores, pilotos são todos bom, tu é muito foda!
Valeu ryan! Tmj irmão! Já viu os outros? Eh nos
se eu tivesse a oportunidade eu corria na formula 1 até de formula 2 kkkkkkkkkk
belo vídeo, amo esse teu estilo que não traz só noticia mas sim HISTORIA desse esporte maravilhoso
meus singelos parabéns!!!!
Tmj Andre! Valeu
....Esporte Maravilhoso?... há, há, há, há há, há, há, há, há, há, há, há, há, há, há há, há, há, há, há, há, há...
A F1, de Dick VigarisMacher para cá, passou a ser uma F1WWE, a F1 MARMELADA.
VIGARISTAPEM e a fabricante das bombas energética da VACA KOKA ENCARNADA, que MANDA na F1/FIA, já que patrocina TODOS seus eventos, que o digam.
Não foi por acaso que, sem a menor vergonha na GALHADA, o Chefinho da Equipe de VIGARISTAPEM AMEAÇOU sair da F1/FIA, se Sua TERNEIRINHA tivesse o título CONFISCADO.
Esporte mesmo, hoje, só as Olimpíadas... e olha lá!
Esporte Maravilhoso?... há, há, há, há, há, há, há, há, há há, há, há, há, há, há, há... ESPORTE?....há, há, há, há, há, há, há, há, há há, há, há, há, há, há, há.... tá bom!
Pra quê? Normalmente quem sobe pra F1 sem condições reais é pra esquentar dinheiro oriundo de negócios escusos. Os teus carros seriam retardatários e fariam teus patrocinadores passar vergonha. É muito mais negócio ter uma time top na F2, brigar pelo título e andar sempre entre os 3 primeiros do que tomando volta na cabeça só pra dizer que corre na F1.
Quanto mais equipas, maior à competitividade e audiência e consequentemente maiores receitas eu acho. Então uma boa 11a equipa seria, no meu ver mais que bem-vinda
Ja diria o ditado, pra vc ser um Milionário, vc tem q entrar Bilionário na F1
Por falar em Porsche, eu acho que eles podem entrar na Fórmula 1 a partir do ano que vem, pois acho que compraram algumas ações da Red Bull Racing e, provavelmente, podem servir como fornecedora de motores tanto da equipe principal quanto da Alpha Tauri, sua equipe satélite. Atualmente, a equipe austríaca ainda usa sua unidade de potência fornecida pela Honda, mas com nome próprio da fabricante de energéticos. Um outro detalhe curioso é que poderemos também ver um motor batizado como Porsche-TAG, já que a fabricante suíça de relógios também patrocina a mesma escuderia.
Faz um video dos maiores companheiros de equipe, más levando em consideração o companheirismo e não dobradinhas.
A gt tem um vídeo parecido, já viu?
Já, inclusive adoro ver os vídeos de vocês, e acho o trabalho de vocês muito bom, Parabéns.
valeu heron! obrigado irmão
O erro da Toyota foi ter confiado em picaretas como o Gascoyne, que fazia chassis lixo, padecendo do mesmo problema da Williams-BMW. Muito motor e pouco chassis.
Honda grande campeã sobre as marcas Premium 👍👍👍🇯🇵👏👏👏👍👍👍
Queria ver várias dessas equipes na f1 de hoje em dia como a Lamborghini e a Subaru
Como seria emmm
Hummmmm
A Lamborghini é do grupo Volks, melhor para eles é o nome Porsche ou Audi. As pessoas esquecem que com o profissionalismo da F1, o investimento é absurdo, para o que retorna, não tinha limite, melhorou um pouco com o "teto", As inglesas Aston Martim, Jaguar, Land Rover, as italianas Alfa Romeo, Lamborghini sempre tiveram mais problemas com seus carros de linha do que capital, todas faliram, não existe mais uma montadora inglesa, só o nome, a Ferrari virou Fiat quando quebrou, porque o governo italiano parou de injetar dinheiro, e forçou a compra, a Fiat se desfez dela para formar o grupo FCA
Só lembram dos méritos da Honda, mas foram anos de problemas.
Voltei a acompanhar a F1 depois de 20 anos e nao conhecia muito sobre a história das equipes e veio a calhar que jogando o modo my team do F1 2021 eu decidi criar minha equipe baseada em uma fabricante de carros já existente e escolhi a Lamborghini como empresa cliente da ferrari. Eu não sabia que a lamborghini ja tinha entrado na F1 até ver seu vídeo, e agora enquanto eu jogo eu fico imaginando como seria essa situação hipotética na vida real imaginando os desdobramentos de um possível título (no jogo), e acaba me trazendo uma imersão que o próprio game não traz.
Primeiramente mais um belo conteúdo. Parabéns equipe Mochila 👏.
Agora em relação a FIA, acho que deveria ser menos burocrática, claro a riscos de ser um fiasco, mas a risco é da equipe que está entrando e acredito que se estão entrando já existe um planejamento devido aos erros do passado.
tmj Jeferson!
Tomara que um dia a Fórmula 1 fique independente da FIA e seja tão competitiva quanto a Indy e outras categorias, sem tirar algumas de suas características.🙏🙏🙏
*Eu acompanhei toda temporada em 2020 e '21. Esse ano tô meio por fora. Acho que já cansei da F1 por causa de tantas regras sem cabimento. Prefiro a Indy, que é mais corrida e menos frescura.*
É mais barato comprar uma equipe existente e transformar, do que criar uma, 😂😂😂.
Uma fabricante que eu fiquei triste de ter saído da f1 foi a Spyker em 2007
Sim, faça um vídeo sobre o motor Lambo!
Imagina você consegue sobreviver por ter caído no meio do lago
Mas você morre 4 dias depois
Esse foi alberto Ascari
Porsche e Lamborghini deveriam retornar
13:11 sim,ja foi meio q confirmado ja q ela mostrou uns papel sla o q q ela comprou 50% da red bull
3:55 - esse não é o carro da West de 1989, é o MP4-6 de 1990.
Sou contra a tão "famigerada" décima primeira equipe não pelo medo de fracassos mas por outros 2 motivos:
1) o tamanho dos carros, que ficaram ENORMES desde a última mudança de motores (2014, quando entraram os atuais motores HÍBRIDOS de 1.6 L V6);
2) Mais equipes, mais possibilidades de PILOTOS PAGANTES, como o Lance Stroll, Nicholas Latifi e Nikita Mazepin. Com isso, outros pilotos mais talentosos ficam sem chances de entrarem na F1 e irem pra outras categorias, como a Indy, a Fórmula E e até mesmo para os ralys e MotoGP
Menos equipes são menos vagas para os pilotos, já os pagantes dão seu jeito
@@samueloliveiragamesx Infelizmente é o preço que alguns tem que pagar!
Enquanto não diminuírem os carros e banirem a participação de pilotos pagantes, a F1 tem que se contentar com 10 equipes
Bons pontos 👊🏻👊🏻
@@helderaraujo5535 mais equipes, mais vagas. Se uma vaga for de um piloto pagante e a outra for de um talento, vale a pena.
@@jacktravolta6250 Não vale a pena não
Anos 80 e início dos 90 teve muitas bagaceiras que correram no fundo do grid e a maioria italianas: Osella, Coloni, Fondmetal, Eurobrum, Modena Lambo, Larrousse, Forti Corse, Simtek, Pacific, Andrea Moda, ATS e a maior de todas elas, a saudosa Minardi kkkkkkk
Vamos contar a história de todas uma por uma! Aguarde!
Mais um vídeo incrível de um canal incrível, top dms mano, eu queria muito q a Lotus estivesse até hj na f1, ia ser fantástico. Tmj Mochila 🎒
Tmj dms irmao
Sei que o vídeo fala de fabricantes, porém os brasileiros falavam mal da copersuca de Fitipaldi,que tem um histórico melhor que mais da metade dessas equipes
deveria facilitar a entrada, ate porque, entra quem quiser!
quem nao novas equipes sao as proprias equipes atuais que nao querem repartir o bolo de dinheiro que elas recebem no final de cada ano!
entrando novas equipes o bolo diminui
olha como o Toto Wolf fala tao mal do Mario Andretti entrar na F1, olha que ele poderia fazer uma excelente equipe de Formula 1
falando sobre a Porche e o grupo Volkswagen, espero que eles entrem com bons motores e suporte tecnico, pois olha como a Honda fica entrando e saindo, sem motivos algum, quando ela começa a criar bons motores vão lá e deixam a competiçao
outra coisa que acho errado é o encarecimento de motores, o pedagio de $200 milhoes para montar uma equipe e as outras equipes dar aval para entrada de uma nova equipe, como o Toto Wolf nao permite a Andretti entrar
Sobre as equipes não quererem equipes novas é medo de tomar taca, pq Andretti não é qqr uma, os caras tem Know how no automobilísmo e tem equipe em quase q é esporte a motor, e Audi e Porsche depois do sucesso na WEC e na F-E tbm tem Know How pra F1
Nada a ver. Qualquer fabricante que entrar agora vai penar por um tempão, como a Honda, que é muito mais competente do que a Audi, Porsche e Volks, penou. A melhor solução seria contratar os ex-engenheiros da Mercedes, como Mike Cowell ou o Aldo Costa da Ferrari, porém nem mesmo esses são garantia de sucesso porque a categoria evolui muito de um ano para o outro.
O Senna testou esse motor e segundo informações, ele gostou muito do motor, chegando a dizer que se a McLaren fechasse contrato com a Lamborghini, ele não iria pra Willians.
O problema pra equipes novatas que entram na categoria é a altíssima competitividade. As equipes gigantes como Ferrari, Mercedes, Red Bull, Mclaren e Renault gastam valores astronômicos em todas as áreas do desenvolvimento do carro, seja na construção do motor, aerodinâmica, etc. E essas equipes de ponta tem os melhores profissionais.
Geralmente equipes novatas não tem dinheiro pra fazer um equipamento de ponta, sempre alguma área do desenvolvimento deixa a desejar...........um carro pra ser vencedor na F1 precisa de um gasto gigante em todas as áreas de desenvolvimento e contar com os melhores profissionais pra executar esse serviço.
Lastimas nas ruas no dia a dia. Só aqui em casa tivemos 5 nenhum 0km e nenhum deu BO. Então ou nunca teve Peugeot ou não sabe dirigir.😊
O mais ironico, que os esportivos da Toyota de maior sucesso, tem motores com a mão da Yamaha (Supra, Celica, MR2, Lexus LFA e seu sinfonico V10) e a Subaru na real falhou na F1 pra DEPOOOOIS fzr sucesso no WRC.
FIA põe barreiras pra evitar fracassos, mas na moral acho pouco a quantidade de equipes atualmente.
Faz aí o vídeo da a Lamborghini aí da F1 pfv
sou totalmente a favor
Não sei se isso é verdade ou boato , mas tudo isso poderia renascer das cinzas , Lamborghini , Porsche etc...
🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎
Gostei de ver esse documentário 😁
tmjj
@@Na_Mochila valeu 👍 , competidores nunca desistam 😁
Peugeot é uma lástima nas ruas no dia a dia?
Eu acho que a Lamborghini tem ainda chance de voltar para a f1 já que vem trabalhando com motores híbridos
Faz um como era o Schumi no auge :)
Marcelo Rezende (rip), Lamborghini, Porsche e Suruba, nova marca de futuro carro brasileiro que vai fazer os outros comerem poeira.
Hahaha
A Toyota em fracasso é campeão, é tipo o Vasco da Formula 1.
12:57 Aí é a curva tamburello em Imola/San Marino de 1991.
Ai vem a pergunta que não quer calar, porque na F1 essas equipes não se criam mas nas gt ou em Lemans são monstros,onde Ferrari e McLaren não chegam aos pés,tanto que hj em NURBURGRING onde se constam records que é o que mandam em uma volta no greenhell carro é imaculado Porsche e McLaren dominam recorde até mesmo Honda e Toyota deitam em cima e Ferrari não chegam aos pés, F1 virou marketing certo?e agora como grupo VW entrando com Audi o que vcs acham,acabou reinado de quem manda mais $ e ganha quem tem mais potencial???
E a Porsche acaba de comprar 50% da Red Bull Racing 🤯👀👀
Eu acho que desta vez a porche irá dar muito certo
Mano teve algum caso que alguma equipe que na pré temporada antes do Campeonato de F1 teve um carro relativamente ruim e conseguiram reverter e ganhar um campeonato de pilotos e escuderia? Ou pelo menos um fazer um bom campeonato?
Cheguei a ver corridas com mais de 30 carros na F1 nos anos 70. Quando o número de carros foi limitado a 26, tínhamos corridas interessantes e era legal a expectativa de saber como se sairia uma nova equipe além de novos pilotos. Claro que não seriam bem vkndss equipes como a Life, wue ers mais lenta que um carro da F3 até por razões de segurança. Penso que (concordando com Bernie Eclestone), as altíssimas quantizs para entrar na F1 somadss aos também altíssimos custos com da tecnologia inserida nos carros acabam por desanimar possíveis interessados como donos de equipes e até pilotos. Poderiam dar uma certa "pausa" e permitir apenas os motores turbo e também a permissão de motores aspirados para ficar um esporte mais acessível e mais barato. Sou portanto, à favor da inclusão de mais duas ou três equipes.
Lamborghini deveria tentar voltar a f1 mas não para fornecer motores e sim para competir como uma equipe...
Acho que a lamborghini tem total capacidade de ser uma equipe competitiva e possivelmente ser até melhor que as atuais equipes que disputam a f1
Vídeo brabo
E muito massa o som do motor lamborghini pesquisem o som é igual dos carros de rua
Deveria abrir, o fracasso faz parte do esporte. Nem sempre vc vai se dar bem! Aliás manter só dez equipes, faz com que a fórmula 1 fique monótona e sem graça para o público. Tem que liberar geral! E deixar as equipes disputar com um até três carros no grid.
A FIA não endurece as regras de entrada de novas equipas na F1 para que não haja fiascos. O que move a FIA é mais dinheiro. Sempre foi.
Peugeot uma lástima nas ruas??
Oh muleke doidão
Lembrando que Senna fez testes com o Lamborghini e não gostou do motor, daí ele foi até a fábrica e mudou o gerenciamento e decidiu que queria correr com ele. Não me lembro o porque da Mclaren se decidir peli Peugeot.
Na verdade., e eu gostaria de ver 28 carros no grid, mas claro com carros competitivos e não igual 1994 com carros rins como a Sumtek e a Pacífic, que foram carros horríveis.
Acho sacanagem com a ANdretti visto a HASS e a ALpine no Grid
“uma lastima nas ruas” ESTUDE A MARCA. Ja vi Peugeot com mais de 400k sem problema algum. So cuidar que n quebra.
Deveria liberar entrada de outras equipes...
A Fórmula 1 não quer outra equipe para não dividir a fatia do lucro com mais uma, essa é a realidade, não tem nada a ver com desempenho de equipe, será que a Andretti não seria melhor que uma Hass ou Alpine ?
São equipes horríveis que não fazem diferença nenhuma e estão no grid.
Tem q ter mais carros s, st pouco..
olha... a Toyota pode ter sido o maior fracasso da história... mas o carro era simplesmente lindo ..m
Eu acho que Toyota e BMW tem volta na fórmula 1 com 12 equipes.
Decezares
E a equipe Honda e BMW ?
Compare essa Bomba da Yamaha da F1 com o Marea não....coloca o motor do Marea que era muito melhor...tinha feito menos feio...
jkkkkk
Falar que a Pegeout é uma Lastimas nas ruas do dia a dia, é um total desconhecimento da sua historia, na europa, são carros duraveis e resistentes, ou seja, o problema no brasil é o dono que não tem condições de fazer manutenção e quando acha um fuçador, o cara não tem conhecimento tecnico para fazer a manutenção
🚀🚀🚀🚀
E a Super Aguri?
Vai ter um vídeo só dela! Aguarde! Tmj
Eu sou contra entra outra equipe, 10 equipes já tá bom dms.
Então você não gosta de f1, seria ótimo mais uma ou duas equipes no máximo, mas sou a favor de analisarem bem os projetos de uma nova montadora e que entre pra ficar por vários anos, entrar fazer 3, 4 temporadas não da, agora uma amdretti, ou qualquer outra fabricante de marca grande seria muito bem vinda sim, Audi, porsche, lamborguini, Peugeot, lotus, BMW,qualquer uma dessa se entrassem seria muito interessante e abriria vagas para outros bons pilotos
peugeot lastima nas ruas? explica la entao
S e n
Cara pesquisa mais para ver se fala menos besteira,
Opa, quer ser nosso roteirista? Tmj irmão 👊🏻 se precisar só mandar um inbox
Ora ora temos um especialista em fórmula 1 aqui, xerox romes
@@Na_Mochila infelizmente não me acho a altura, mas pesquise mais vai ser bom para vc.
Presente!