Je voulais vous dire que votre montage est in-cr-oy-able, la musique, l'ambiance, le rythme, le paysage franchement continuer ce que vous faites, c'est de mieux en mieux
Bravo et merci pour toutes tes vidéos (on devrait peut-être dire court-métrages ?) . Les balades en speed twin sont magiques, et la journée piste tellement immersive ! J'espère que tu viendra nous faire des belles images en Savoie, en attendant que je puisse moi même arpenter les routes du coin en speed twin.
Bonjour Renaud, merci beaucoup pour ton message. Je ne pense pas que mes bricolages méritent le terme de court métrages non plus 😅 L'hiver et le manque de congés vont m'empêcher de faire d'autres vidéos cette année mais c'est un de mes rêves d'aller rouler dans les Alpes où je n'ai jamais mis les roues (ni dans aucune autre région montagneuse d'ailleurs). Il faut que je commence à préparer les itinéraires de l'année prochaine et il y aura de la montagne, c'est certain! Profite bien de ton coin magnifique 😉
Superbe vidéo, j'adore cette speed elle sera peut-être ma prochaine motos. j'hésite un peu sur la position de conduite (un peu trop droit) pour mes goûts mais je pense qu'on peut facilement lui mettre une paire de bracelet en piochant ds le catalogue triumph. Petite question les rapport ne sont-ils pas trop courts? Sur la première version je sait que c'était le cas. V à toi
Merci ! Si tu veux mettre des bracelets, pars peut-être directement sur une Thruxton, non? Les rapports sont un tout petit peu plus longs que sur la première version mais ça reste marginal (500 tours de plus sur la nouvelle je crois). Ça ne m'a jamais gêné mais je suis habitué aux bicylindres et j'avais fini par installer un shifter!
@@ducatventure Oui l'option Truxton est à l'étude 😅 juste pas le même prix. Pour se qui est des rapports je te pause cette question parce que par le passé j'ai possédé une Guzzi v7lll 750cc (je sais pas du tout pareil niveau motorisation) ms vraiment les rapports étaient vraiment courts genre fond de première tu étais à 40 et fond de 3 elle ruptai à peine à 100km.. un peu ennuyant quand tu veux dépasser.
Bonjour, super video ! Mais je comprends rien à comment tu fais pour avoir ces images !!! La camera qui tourne toute seule comme si elle etait détachée de la moto, qui filme les autres pilotes ( la Guzzi rouge par exemple ) ! Moi pas comprendre 🤯? En tous cas bravo et merci
Hello et merci ! Pour les angles de vue c'est grâce à une caméra 360. Il y a deux objectifs (un de chaque côté de la caméra) qui filment en même temps et dont les images sont automatiquement "recollées" ensemble à la lecture. Ca forme une sorte de bulle autour de la caméra, un peu comme une vue street view dans google maps et lors du montage je choisis à tout moment ce sur quoi je veux pointer l'image. Et comme c'est un grand angle, ça donne l'impression que la caméra est à côté de la moto plutôt que dessus.
Elles deboitent tes caméras (au départ j'ai crus que tu filmais en basse def avant de voir que s'était mes réglages de UA-cam) Sympa le montage et la mis en condition du début ;-)
Merci! J'étais pas sûr d'arriver à faire un truc intéressant (juste des images des tours de piste ça me passionne pas). Au final j'suis très content du résultat final
Salut, On s’était rencontré à Carole. Tu as utilisé quoi pour débrider l'ECU? J'ai un pote qui à la même speed twin que toi et il voudrait enlever le trou dans les tours. Merci :)
@@robinlemoine5937 voilàa ma carto : drive.google.com/file/d/19i5sbiXMPnyMmLf0B03Qb0NeqoLwcZ-9/view?usp=sharing Mode rain inchangé, mode road qui ne fait plus de trous dans les tours et mode sport idem + débridage complet de la puissance (seulement 90% maxi d'origine).
Je voulais vous dire que votre montage est in-cr-oy-able, la musique, l'ambiance, le rythme, le paysage franchement continuer ce que vous faites, c'est de mieux en mieux
Bravo et merci pour toutes tes vidéos (on devrait peut-être dire court-métrages ?) . Les balades en speed twin sont magiques, et la journée piste tellement immersive ! J'espère que tu viendra nous faire des belles images en Savoie, en attendant que je puisse moi même arpenter les routes du coin en speed twin.
Bonjour Renaud, merci beaucoup pour ton message. Je ne pense pas que mes bricolages méritent le terme de court métrages non plus 😅
L'hiver et le manque de congés vont m'empêcher de faire d'autres vidéos cette année mais c'est un de mes rêves d'aller rouler dans les Alpes où je n'ai jamais mis les roues (ni dans aucune autre région montagneuse d'ailleurs). Il faut que je commence à préparer les itinéraires de l'année prochaine et il y aura de la montagne, c'est certain!
Profite bien de ton coin magnifique 😉
Très belle vidéo 👍, bonne continuation
Merci!
Superbe vidéo, j'adore cette speed elle sera peut-être ma prochaine motos. j'hésite un peu sur la position de conduite (un peu trop droit) pour mes goûts mais je pense qu'on peut facilement lui mettre une paire de bracelet en piochant ds le catalogue triumph.
Petite question les rapport ne sont-ils pas trop courts? Sur la première version je sait que c'était le cas.
V à toi
Merci !
Si tu veux mettre des bracelets, pars peut-être directement sur une Thruxton, non?
Les rapports sont un tout petit peu plus longs que sur la première version mais ça reste marginal (500 tours de plus sur la nouvelle je crois). Ça ne m'a jamais gêné mais je suis habitué aux bicylindres et j'avais fini par installer un shifter!
@@ducatventure Oui l'option Truxton est à l'étude 😅 juste pas le même prix.
Pour se qui est des rapports je te pause cette question parce que par le passé j'ai possédé une Guzzi v7lll 750cc (je sais pas du tout pareil niveau motorisation) ms vraiment les rapports étaient vraiment courts genre fond de première tu étais à 40 et fond de 3 elle ruptai à peine à 100km.. un peu ennuyant quand tu veux dépasser.
@@daviddibella848 ah oui non, on est loin de ça quand même. Je n'ai plus la moto mais de mémoire, en 2nde ça ruptait à environ 100 km/h et 140 en 3e
@@ducatventure a oui c'est beaucoup mieux..Merci pour tes réponses ✌️
Cool video & an even cooler bike bro. Is it still stock or did you change anything on it?
Thank you! The bike is stock, I just updated the sport mode map with tune ecu.
Bonjour, super video ! Mais je comprends rien à comment tu fais pour avoir ces images !!! La camera qui tourne toute seule comme si elle etait détachée de la moto, qui filme les autres pilotes ( la Guzzi rouge par exemple ) ! Moi pas comprendre 🤯? En tous cas bravo et merci
Hello et merci !
Pour les angles de vue c'est grâce à une caméra 360. Il y a deux objectifs (un de chaque côté de la caméra) qui filment en même temps et dont les images sont automatiquement "recollées" ensemble à la lecture. Ca forme une sorte de bulle autour de la caméra, un peu comme une vue street view dans google maps et lors du montage je choisis à tout moment ce sur quoi je veux pointer l'image. Et comme c'est un grand angle, ça donne l'impression que la caméra est à côté de la moto plutôt que dessus.
Circuit avec les mêmes suspensions ?
Elles deboitent tes caméras (au départ j'ai crus que tu filmais en basse def avant de voir que s'était mes réglages de UA-cam)
Sympa le montage et la mis en condition du début ;-)
Merci! J'étais pas sûr d'arriver à faire un truc intéressant (juste des images des tours de piste ça me passionne pas). Au final j'suis très content du résultat final
Salut, On s’était rencontré à Carole. Tu as utilisé quoi pour débrider l'ECU?
J'ai un pote qui à la même speed twin que toi et il voudrait enlever le trou dans les tours.
Merci :)
Salut!
Il faut un OBD link LX pour se connecter à la moto et un smartphone Android sur lequel on installe Tune ECU (pas dispo sur iPhone).
@@ducatventure Tu as mis quoi comme carto? Tu l'as fais tout seul?
@@robinlemoine5937 je peux t'envoyer ma carto si tu veux? Je l'ai fait tout seul mais en m'inspirant de ce que d'autres ont fait
@@robinlemoine5937 voilàa ma carto : drive.google.com/file/d/19i5sbiXMPnyMmLf0B03Qb0NeqoLwcZ-9/view?usp=sharing
Mode rain inchangé, mode road qui ne fait plus de trous dans les tours et mode sport idem + débridage complet de la puissance (seulement 90% maxi d'origine).
@@ducatventure Royal! Merci