Es lo malo con la maleza a los lados, que el desnivel no se nota, pero se ve en los coches como en ocasiones pierden tracción y no avanzan momentáneamente por el desnivel
@@samuelromero1410 el Jimny antiguo no montaba ni bloqueos ni ayudas electrónicas ( los últimos si tenían un control de tracción, pero los primeros Iban "a pelo")
@@samuelromero1410 pues he de decirte que normalmente ningún todoterreno lleva bloqueos de serie en sus versiones de acceso y sobre todo, los que tienen ciertos años, ni siquiera en la gama ya que eso encarecía bastante el producto final. Llevar bloqueos de serie se ha popularizado en las últimas 2 décadas así como los controles de tracción.
@@BELLOTARU de los que son como tú modelo, no llevó ninguno un control de tracción, solo llevaban ESP y con la reductora puesta, hace un mínimo que en muchos casos no sirve, si acaso para terrenos deslizantes prácticamente en horizontal
Hello my friend. How are You doing?
Hope you remember me.
I see your Suzuki Jimny is doing fine and the tires also.
Greetings from Romania ❤❤❤
Esa zona de piedra....... Ojito cuidao ahí 😅😅
Ya te digo… y por la inclinación parece que no tiene pero ojo, el Grand Cherokee se ve a media subida que patinaban las ruedas
@@JimGonzax por ahí paso el Jimny antiguo bien?
@salvador_mano4x4 tú qué crees?
@@JimGonzax supongo que le costó la vida, pero lo pasó
@@salvador_mano4x4 Pasé. Imagino que saldrá en el siguiente video.
Gonza, en la primera subida, os comisteis un coche 😉.
Nos hizo un tiempo cojonudo ese día
Ya te digo!! Hizo buen tiempo, la verdad... demasiado para la cámara...
Que ruta guapa guapa,ahora esa misma con lluvia,ojo jjk🎉seguid así 😂🎉🎉
@@jesusortiz9843 con lluvia esa alucinas! Aunque seca no estaba la piedra pero con barro empapado… complicao
apoyo al 100 al jimny (tengo uno), pero ese Rubicon es una bestia, fue un paseo en el parque ese obstáculo
que motor lleva el jeep moderno?
es el 2.0 gasolina de 270cv?
Buen vídeo, aunque no se nota casi en la pendiente y la verdad es que estaba muy rota esa subida
Es lo malo con la maleza a los lados, que el desnivel no se nota, pero se ve en los coches como en ocasiones pierden tracción y no avanzan momentáneamente por el desnivel
El Jimny sube genial pero es que el Rubicon con los bloqueos mecánico se sale. Saludos
Gonza eres el Hobbit de la campiña 😍
Gonza recomiendas comprar el jimny de 5 puertas?? Tu te comprarias saludos
Parece buen vehículo pero la fabricación es de la India, es posible que llegara a comprarlo, un saludo
Lo de él Jeep no lo entiendo,no es capaz, ni con los bloqueos sube? Es mejor el jimny y más barato jjjjjj
El Jeep Grand Cherokee no lleva bloqueos… de ahí que en el cruce de puentes se quede y tenga que pasar con técnica.
@@JimGonzax ya decía yo pero tratándose de un 4x4 es raro no los monte y la fama que siempre ha tenido
@@samuelromero1410 el Jimny antiguo no montaba ni bloqueos ni ayudas electrónicas ( los últimos si tenían un control de tracción, pero los primeros Iban "a pelo")
@@samuelromero1410 pues he de decirte que normalmente ningún todoterreno lleva bloqueos de serie en sus versiones de acceso y sobre todo, los que tienen ciertos años, ni siquiera en la gama ya que eso encarecía bastante el producto final. Llevar bloqueos de serie se ha popularizado en las últimas 2 décadas así como los controles de tracción.
@@BELLOTARU de los que son como tú modelo, no llevó ninguno un control de tracción, solo llevaban ESP y con la reductora puesta, hace un mínimo que en muchos casos no sirve, si acaso para terrenos deslizantes prácticamente en horizontal