Краткое содержание фильма: Кинг - идеальный мотоцикл Новые кинги более идеальные, чем старые Но новый Кинг уже не нравится Старые кинги больше нравятся Кинг - гавно, хонда лучше Но я ему всё прощаю, ему можно простить всё! Кинг любого года - идеален Это магия! Занавес
Традиция - периодически снимать ролики на Роуд Кинг?))) У меня как раз 2006 года Кинг. В каком-то смысле, твой ролик старый повлиял. Оно реально удобное, рулимое, прикольное.
@@evgenyalexeev7381В 2006 году ломаться нечему, только натяжители ГРМ менять раз в 45 тысяч. Ну ещё периодически проверять состояние резиновых блоков на маятнике
По поводу спинки ! Ты не понял. Инженеры Харли 😂проектировали такой вид сидения не для того, чтобы возить жену, а чтобы возить телочек и они за тебя держались. Кринж😂
Поясница болит потому что тянувшись к ляшкам напрягается подвздошная, и потом она спазмируется так как слабая мышца и выдергивает позвонки Это если грубо
Имеется вопрос зрителя телепередачи, суть которого в следующем: берем два матарсайкла Low Rider S и Road King, при общем движителе (114ый на обоих обоях) чей опыт езды был приятнее, комфортабельнее и вообще выбор какого пепелаца оказался бы в приоритете (город 60%/загород 40%) при условии одинакового года/пробега/состояния/цены. Вопрос животрепещущий
Я для себя 100% выберу Кинга из-за внешки. Катался на обоих, не могу сказать, чт это лоурайдер ракета, а вот Кинг шляпа медленная. Но на Кинге я не пробовал 190 разгоняться :)
@@АлексейНовиков-у6ф6б Не учи других как им жить, Голду оставь себе. Последний мотоцикл в мире, на который я посмотрю. И да, пробовал, у одноклубника была 1800я.
Бери турынду и не грей себе голову. Харлей, шмарлей - всё это фуфло для дураков, завязанных на марке. На каком-нибудь V-strom 650 получишь ли ты меньше удобства? Нет. Получишь ли ты меньше кайфа от покатушек? Нет.
ABS опционален на турингах с 2005 модельного года для полицейских версий. Туринг 2008 модельного года не может быть с говнотормозами - там везде Бремба, говнотормоза остались в 2007 модельном. Поэтому "случайно" попасть с 96 мотором можно только специально стараясь это сделать. Как обычно хорлеисты рассказывают, что главное отличие - в моторе, при том, что на том же 96 твинкаме модельные годы 2007, 2008 и 2009 общего имеют меньше, чем различий. И что самое смешное - даже этот самый 96 ТвинКам в эти годы - разный. Спинка на Кинге не нужна. Разве что пассажиру для удобства. Все проблемы, озвученные в ролике - следствие версии Special. У стандартного и задняя сидушка не покатая, и стекло в базе. А Special - он не для 100 км/ч, он для 80.
На этом варианте Кинга скорее всего 12" амморты, поставить туда хорошие 13" - и будет сильно лучше. Друг купил себе нового Кинга 2021 года, сразу поменял подвеску на 13" и доволен.
Этот вариант кинга - тупо стоковый. Чтобы лохи пришли и заказали - более мягкую заднюю, более мягкую переднюю, более мягкие сидушки, туда-сюда - и хуяк пол-харли влетело чисто на допы. В этом вся суть харли - сунуть дешевую морковку, а потом развести как лохов на бабки. Как грится, ничего личного, только бизнес.
Посоветуйте, какой Харлей для девушке лучше всего приобрести и какого года? Живу в Геленджике, не в мегаполисе. Рост у меня 177. Мотоцикла ранее не было, и вот я в раздумьях. До 800 тыс руб.
Человек-Серёжа, если ты увидишь этот комментарий то найди пожалуйста Victory Octane, я знаю, что всё равно куплю его как только такой бюджет появится но твоё мнение и подачу хотелось бы очень прочувствовать. С уважением.
Я думаю, что не ощущается кинг тебе легким, потому что ты с двойкой едешь .У меня близкий товарищ купил кинга жене и себе смотрел электричку. Прокатившись на кинге, купил себе еще кинга, потому что по маневренности, как он сказал-это буквально дайна. В городе супер просто на нем и легко
Дёргается и плохо ловится нейтраль потому ,что компенсатор на подходе.Они не решили проблему ,просто начали ставить на все модели компенсатор скримен игл.
У меня Кинг на 96 моторе и узкой жопе. А что плохого в брембовских тормозах и АБС?) Насколько знаю, самые проблемные это 2007, с 2008 пошли на электронном газе, брембо, АБС, круиз. Со второй половины 08 толстые жопы:)
Отличное видео. Сергей, как на твой взгляд, что все таки удобней для города и повседневных поездок из харли. Была мечта купить кинга или стрит глайда, но боюсь намучиться в пробках, но и как многие говорят, что ХД мот для души, поездок выходного дня и якобы это вообще не транспорт. Всегда привлекали крузеры побольше, т.к. я сам под 2 метра и весом за 140 кг, смотрюсь на некоторых мото как на мопедах. Или как вариант присмотреться к фэт бобу на 107 М8 или на лоу райдер?
У меня кинг 11 г, каждый день на/с работы по 40 км в одну сторону с МСК пробками. Никаких проблем, одни плюсы в пробке. 186см/130кг. Бери кинга от 10 по 17 год. До кинга был шпрот 1200 - кинг удобнее в пробках, не говоря уж о трассе.
@@sypermartyn А в чём разница со Street Glide? Road Glide по сути тот же Street, только batwing не крутится, а статичен. Хочу Road King как более красочной вид байка, но бесят приборы на баке. Хочу как на космическом мотоцикле на руле. И думаю смотреть 107, а лучше 114 мотор. 88 уж очень старый. Что посоветуете? Катать вдвоём планирую просто чилить по кайфу. Для погонять это эндуро вне дорог и мотард на площадку.
Я 195см 100кг мне по размеру подошел Виктори кросс кантри. Накатал 30 тыс. Идеальный аппарат. Клиренс 147мм и подвеска с ходами 15см пневмо, длинная база. Резвый. Байк 🔥
Блин, расскажи свои мысли, как так? Я для себя просто не могу понять, как иметь больше одного мотоцикла? Я себе даже машину не хочу нормальную брать из-за этого, езжу на машине жены (свою продал). Кое-как зиму переживаю и на два колёса с первыми лучами весны :) Т.е. я настолько люблю именно тот единственный мотоцикл, на котором езжу, что не знаю, что ещё бы хотел. И так было со всеми мотоциклами до этого. Покупал и менял только тогда, когда точно хотел другой, т.к. пропадала тяга к имеющемуся. Как так? Ещё и 3! 😄
@@andynoon7092 у меня мотоциклизм головного мозга)) я категорий кроме А не открывал никогда ) зато мотики у меня дороже многих тачек XD это классно знать что у тебя несколько байков, под разные случаи жизни. Когда в гараже стояла одна хонда, было не так весело как сейчас)) самый жырный плюс иметь больше одного мотика -- это если вдруг один попал на долгий ремонт на втором можно кататься =)
Чёто верится с трудом в непревзятость ваших роликов в Беларуси вы были ярым поклоникам марки харлей правда все моты которые вы снимали и расхваливали чудесным оброзом аказывались на сайтах продаж одним словам ролики ваши были рекламными😤👎 уехав за бугор вы сразу стали чэсным блогирам??😂😂 И впредачу закаринелым рисоводам😳😳🛵🛵А я думал что главное в блогере это непревзятость🕵🕵
Серёга, ну как всегда жду видосы твои, да ты правильно сказал, в Германии брать Road King нет большого смысла, сам делал Probefahrt. И честно сказать Sportster гораздо удобней показался. 😅
Спасибо за трушное мнение, круто видеть, когда человек не смотря на свои предпочтения и любовь, может объективно оценивать какие то моменты) спасибо Серег, было приятно глянуть)
114 недалеко от 110 ушел в плане езды. m7 до сих пор плита лоторея. На твинкамах болячки известны все и тяжелого ничего нет. Кто 1000, кто 5-6, кто 10, плиту менять полюбому на нормальную, хоть уже 3ю доработанную ставят. Опять же по баблу рашмор существенно дороже стоит, от 15к. Дрочить на широкую раму смысла особого нет, весь профит решается копеечным китом на узкую, тут важнее 6 передача. ХД это конструктор, весь вопрос в первоначальном капитале в твоем кармане. ну и да от 41 вилки ушли на 49 ,что тоже не критично, т.к картриджи решают. Если чисто мотор, то со 103 да разница заметна
@@dexex353 у меня 88 на 5 ступке ехал так же как 103 на широкой раме на 103, по разгону и максималке, расход у меня был чуть-чуть меньше, и я вот не могу понять разницу. Единственное 103 был мягче по вибрациям / подушки я менял
Дизайнеры большинства современных мотоциклов: А зачем я буду выдумывать эти деталюшки, хромяшки, декальки итд... Еб@ну ка я всё в черный цвет. Денег заработаю также, да и домой пораньше уйду
Серёжа смотрит презентацию хд: че вы опять только цвет изменили, че вы меня позорите? Серёжа в обзоре: каждый год они полностью перерабатывали мотор, подвеску и тормоза
Краткое содержание фильма:
Кинг - идеальный мотоцикл
Новые кинги более идеальные, чем старые
Но новый Кинг уже не нравится
Старые кинги больше нравятся
Кинг - гавно, хонда лучше
Но я ему всё прощаю, ему можно простить всё!
Кинг любого года - идеален
Это магия!
Занавес
😂😂😂👌
Харлей настолько хорош, что для управления им в США не нужны права - достаточно пенсионного удостоверения.
посмотрел и пошел спортстеры выбирать ..
Рубрика "Пассажир вещает" - супер! 😅
За рубрику спасибо,посмотрел,позвал сваю посмотри! согласна с ней на 100%
Серега - у меня был роад кинг.
Женщина Сереги - у НАС был роад кинг)))
Коммунизм
@@psg5_prog бабский паразитизм
Ооо! Наконец то нормальный мотоцикл! ))
Традиция - периодически снимать ролики на Роуд Кинг?))) У меня как раз 2006 года Кинг. В каком-то смысле, твой ролик старый повлиял. Оно реально удобное, рулимое, прикольное.
и не ломаетсо?
@@evgenyalexeev7381 гы))) тогда это Хонда )))
@@evgenyalexeev7381В 2006 году ломаться нечему, только натяжители ГРМ менять раз в 45 тысяч. Ну ещё периодически проверять состояние резиновых блоков на маятнике
Конечно же ломается этож хурлей🤣😂🤣
Подскажите, какого года Харлей на видео?
наконец то обзор! пересматривать обзоры конечно можно, но не долго. Успехов каналу!
Ну наконец то , вернулся к нормальным мотоциклам , с чего начинал ) думал не дождусь
По поводу спинки ! Ты не понял. Инженеры Харли 😂проектировали такой вид сидения не для того, чтобы возить жену, а чтобы возить телочек и они за тебя держались.
Кринж😂
Надеюсь когда нибудь увижу у тебя обзор на Shadow 750 phantom)
Наконец то харлей дэвидсон сделали нормальный японский мотоцикл 😂
Серег, если есть желание прокатится до Калининградской области, буду рад с тобой увидеться. Обещаю всяческую поддержку!
Спасибо, Сережа-вишневый пирожок
Не пропадай тама ! Ждем новых видосиков ! Ну и - вишневые пирожки продолжай выигрывать !
Серега и Кинг это всегда лайк! Очень надеюсь, что Царя на 88 удастся этой весной взять.
А мне, помимо всего перечисленного, старый РодКинг внешне нравится сильнее.
Спасибо👍
7:03 В-DP-88
Не везде замазал)
Только зря испачкался)))
После стольких обзоров на харлеи, хочется, чтобы ты прокатился на индиане)
Поясница болит потому что тянувшись к ляшкам напрягается подвздошная, и потом она спазмируется так как слабая мышца и выдергивает позвонки
Это если грубо
Что делать что бы не тянуться к ляшкам.
Или что там..
Ооо, тут мега спасибо
Имеется вопрос зрителя телепередачи, суть которого в следующем: берем два матарсайкла Low Rider S и Road King, при общем движителе (114ый на обоих обоях) чей опыт езды был приятнее, комфортабельнее и вообще выбор какого пепелаца оказался бы в приоритете (город 60%/загород 40%) при условии одинакового года/пробега/состояния/цены. Вопрос животрепещущий
Я для себя 100% выберу Кинга из-за внешки. Катался на обоих, не могу сказать, чт это лоурайдер ракета, а вот Кинг шляпа медленная. Но на Кинге я не пробовал 190 разгоняться :)
Кинг лучше в любом варианте, ЛоуРайдер веселее
Не люби себе мозги, бери голду. И в городе будешь с комфортом, и на трассе. А эти харлеевские девиации оставь девиантам.
@@АлексейНовиков-у6ф6б Не учи других как им жить, Голду оставь себе. Последний мотоцикл в мире, на который я посмотрю. И да, пробовал, у одноклубника была 1800я.
оставил видос себе на ДР. пью пиво и ем рыбу- кижуч х/к. смотря видос, потихоньку разочаровываюсь в рыбе и пиве, хотя очень это дело люблю.(((
Ну на фоне Харлея рыба и пиво канеш оч сомнительны
Я честно немного в шоке,хочу Кинг...а вот сейчас задумался...надо покататься ..
Да и...пассажир вещает...очень круто..нравится очень...
Бери турынду и не грей себе голову. Харлей, шмарлей - всё это фуфло для дураков, завязанных на марке. На каком-нибудь V-strom 650 получишь ли ты меньше удобства? Нет. Получишь ли ты меньше кайфа от покатушек? Нет.
Огоя про тебя и забыл!)) как круто что попался в реках!! супер
Наконец-то мотоцикл. А не рисовозки всякие
Рисовозы наше всё)
ABS опционален на турингах с 2005 модельного года для полицейских версий.
Туринг 2008 модельного года не может быть с говнотормозами - там везде Бремба, говнотормоза остались в 2007 модельном. Поэтому "случайно" попасть с 96 мотором можно только специально стараясь это сделать.
Как обычно хорлеисты рассказывают, что главное отличие - в моторе, при том, что на том же 96 твинкаме модельные годы 2007, 2008 и 2009 общего имеют меньше, чем различий. И что самое смешное - даже этот самый 96 ТвинКам в эти годы - разный.
Спинка на Кинге не нужна. Разве что пассажиру для удобства. Все проблемы, озвученные в ролике - следствие версии Special. У стандартного и задняя сидушка не покатая, и стекло в базе. А Special - он не для 100 км/ч, он для 80.
А будет фэтбоб на 103 моторе?
Харлей это эталон круизеров а кинг вечная классика. Венец творения
венец это херитага
Среда перестала быть томной! Ай да Серго! Спасибо за кинофильм!
Его зовут Сирожа.😁
Ни кинге 2003 года гидровижым сцепы по заводу стоял уже, кстати продаю отличный ЦВО юбилейку за 7 к в Минске))))
А помыть мотоцикл перед съемкой?
На этом варианте Кинга скорее всего 12" амморты, поставить туда хорошие 13" - и будет сильно лучше. Друг купил себе нового Кинга 2021 года, сразу поменял подвеску на 13" и доволен.
Этот вариант кинга - тупо стоковый. Чтобы лохи пришли и заказали - более мягкую заднюю, более мягкую переднюю, более мягкие сидушки, туда-сюда - и хуяк пол-харли влетело чисто на допы. В этом вся суть харли - сунуть дешевую морковку, а потом развести как лохов на бабки. Как грится, ничего личного, только бизнес.
стоковые амморты порожняк до сих пор
есть у него балансир, как на софтейле или также как на твинкамах, софтейлы с балансиром, а туринги - без?
Куда бежать владельцам Кинга на Эво) на какую помойку его тащить) если узкая рама, плохие тормоза и о ужас... 5 ступка
Наконец-то снова круизер в обзоре))
Если нужен идеальный бэггер без фэйринга - это R18 roctane
Серго куплю твою почку,чтобы ты снова мог себе купить Харлей)))
Посоветуйте, какой Харлей для девушке лучше всего приобрести и какого года? Живу в Геленджике, не в мегаполисе. Рост у меня 177. Мотоцикла ранее не было, и вот я в раздумьях. До 800 тыс руб.
Харлей мощный мотоцикл и в качестве первого может быть опасен...
harley-davidson sportster 883
@@Дяденька-в3ф спасибо большое, посмотрю его
Бери что нравится
Ямаха Миднайт стар хвс 1300 рассмотрите
Человек-Серёжа, если ты увидишь этот комментарий то найди пожалуйста Victory Octane, я знаю, что всё равно куплю его как только такой бюджет появится но твоё мнение и подачу хотелось бы очень прочувствовать. С уважением.
Прекрасно. Давно ждал кинофильма, и что удивительно, только вчера смотрел пару-тройку-четвёрку обзоров Кинга. Чуйка есть же да?😎
Подскажите, какого года Харлей на видео?
Или ты снимаешь обзоры на максискутеры или я звоню меркель
Сделай на моего старика street glde flhx обзор )))в Минске )) на Глобус парке ))
Я думаю, что не ощущается кинг тебе легким, потому что ты с двойкой едешь .У меня близкий товарищ купил кинга жене и себе смотрел электричку. Прокатившись на кинге, купил себе еще кинга, потому что по маневренности, как он сказал-это буквально дайна. В городе супер просто на нем и легко
Мотоцикл идеальныйидеал 💪🏻💪🏻💪🏻
спасибо за видео, очень хорошее получилось!
Серёжа не пропадай так надолго, иногда бери выходной😂, их собак кто-нить другой выгуляет не парся😂
Що як, пану Артему б сподобалося, як Ви по дітячой лікарни гарно вдарили? Діти ж не відповідають, так?
Номер почти везде замазал) хех) но обзор топ, как и всегда
Ох шикарная штука)!
Всегда хочется попробовать ХД, и всегда ссыкатно от такой авантюры.
В чем авантюра то?
Железная тяжеласть ))
@@вежливыйкот-л4р Он рулится легче большинства японских одноклассников (Вулкан, VTX) так что боятся нечего
Дружище Иисус, спасибо за обзор ❤
Давно не был
Куда делась вставка про вишнёвый пирожок?
Теку с этого видео, бро!! Давай побольше железок!! Не надо как другие китайского дешмана, пожалуйста
Серёга, лайк не глядя, перед просмотром, сил тебе в грядущих битвах)))
Обзор топ. Серго лучший ❤
Интересно от тебя увидеть обзор на BMW R18, R nineT.
делал на р18, не зашел ему. Я, как собственник, говорю, -чущь!
На Книге и Электре разный трейл???
Человек Серго, спасибо тебе
А что больше зашло старый кинг? Или low rider? По идее у райдера короткая база и рулится по идее даже лучше старого кинга
Сразу лайкосище 👍
Великолепно!
Дёргается и плохо ловится нейтраль потому ,что компенсатор на подходе.Они не решили проблему ,просто начали ставить на все модели компенсатор скримен игл.
Или сцепление не отрегулировано. Но лучше поставить пружинный натяжитель, да.
Существовать существование😅Красавчик👍
У меня Кинг на 96 моторе и узкой жопе. А что плохого в брембовских тормозах и АБС?) Насколько знаю, самые проблемные это 2007, с 2008 пошли на электронном газе, брембо, АБС, круиз. Со второй половины 08 толстые жопы:)
в брембо ничего, без них туринг не тормолзит вообще.
Балистический гель с колонок цацы?Которая любит с колонки потрепаца частота бывает разная у сабакав шерстя дыбом током походу бьёт заряженная лошадь?
То она на напильники проносила!
ua-cam.com/video/-v9h-BEC3U8/v-deo.htmlsi=_bFBNZLfR2Aw78gq
Ка думаешь Здорова если матка вышла погулять?
Отличное видео. Сергей, как на твой взгляд, что все таки удобней для города и повседневных поездок из харли. Была мечта купить кинга или стрит глайда, но боюсь намучиться в пробках, но и как многие говорят, что ХД мот для души, поездок выходного дня и якобы это вообще не транспорт. Всегда привлекали крузеры побольше, т.к. я сам под 2 метра и весом за 140 кг, смотрюсь на некоторых мото как на мопедах. Или как вариант присмотреться к фэт бобу на 107 М8 или на лоу райдер?
Харли все куцые по колесной базе. Фэтбой по колесной базе мельче VN900. Опа. Если хочешь выглядеть норм - бери или булик 108-ой, или рокет 3.
У меня кинг 11 г, каждый день на/с работы по 40 км в одну сторону с МСК пробками. Никаких проблем, одни плюсы в пробке. 186см/130кг.
Бери кинга от 10 по 17 год.
До кинга был шпрот 1200 - кинг удобнее в пробках, не говоря уж о трассе.
@@sypermartyn А в чём разница со Street Glide? Road Glide по сути тот же Street, только batwing не крутится, а статичен.
Хочу Road King как более красочной вид байка, но бесят приборы на баке. Хочу как на космическом мотоцикле на руле.
И думаю смотреть 107, а лучше 114 мотор. 88 уж очень старый.
Что посоветуете?
Катать вдвоём планирую просто чилить по кайфу.
Для погонять это эндуро вне дорог и мотард на площадку.
Я 195см 100кг мне по размеру подошел Виктори кросс кантри. Накатал 30 тыс. Идеальный аппарат. Клиренс 147мм и подвеска с ходами 15см пневмо, длинная база. Резвый. Байк 🔥
Брал на тест 24 RK Special. Абсолютно те же ощущения. Не понял его совсем.
Привет друг сундук!!!!
Привет друг обоз или муз в пакет пения хрустящей коробки не входит?Деревья ещёне подсохли?
После поедания сухостоя всё что может лошадь и в правду всё,Что может ложадь?
Жадина говядина или коса?
Не ваша ваша в патрохах?
Хорошо что не через штани?Да дымка?
ua-cam.com/users/shortsqm_BTsSGOLg?si=B2GBVK0Z9i4tnmUv
Про сопротивление повороту - может трэйл вилки увеличили.
ты приближаешь меня еще больше к покупке кинга на М8 ))) а ведь это будет уже третий харли в гараже......
Блин, расскажи свои мысли, как так? Я для себя просто не могу понять, как иметь больше одного мотоцикла? Я себе даже машину не хочу нормальную брать из-за этого, езжу на машине жены (свою продал). Кое-как зиму переживаю и на два колёса с первыми лучами весны :) Т.е. я настолько люблю именно тот единственный мотоцикл, на котором езжу, что не знаю, что ещё бы хотел. И так было со всеми мотоциклами до этого. Покупал и менял только тогда, когда точно хотел другой, т.к. пропадала тяга к имеющемуся. Как так? Ещё и 3! 😄
@@andynoon7092 у меня мотоциклизм головного мозга)) я категорий кроме А не открывал никогда ) зато мотики у меня дороже многих тачек XD это классно знать что у тебя несколько байков, под разные случаи жизни. Когда в гараже стояла одна хонда, было не так весело как сейчас)) самый жырный плюс иметь больше одного мотика -- это если вдруг один попал на долгий ремонт на втором можно кататься =)
@@АлексейНовиков-у6ф6б свободным человека может сделать только нож
Всем привет,Милчеловек а на какой кукурузер ты решил возвратиться? больше конкретики)
На шпротстер
Новая рама с 2009. У меня 2008 CVO 110’ king, рама узкая.
У меня 88 был с кастомной коробкой, ехал спокойно 115-120 миль/час
100 км в Беларуси дальняк? Прикалываешься что-ли. Из Минска в любую сторону можно по 300 км сделать в одну сторону
Чёто верится с трудом в непревзятость ваших роликов в Беларуси вы были ярым поклоникам марки харлей правда все моты которые вы снимали и расхваливали чудесным оброзом аказывались на сайтах продаж одним словам ролики ваши были рекламными😤👎 уехав за бугор вы сразу стали чэсным блогирам??😂😂 И впредачу закаринелым рисоводам😳😳🛵🛵А я думал что главное в блогере это непревзятость🕵🕵
Смешно вышло. Номера блюрят, но есть моменты где упустили )
Не знаю что почём)… но мотоцикл вид имеет 100%
Отличный экипаж
Серёга, ну как всегда жду видосы твои, да ты правильно сказал, в Германии брать Road King нет большого смысла, сам делал Probefahrt. И честно сказать Sportster гораздо удобней показался. 😅
Так и есть, самая универсальная модель у ХД, самая удобная и т.д.
Как Боб Марли, чёрный, прост за что и притягивает взгляды😂
Спасибо за трушное мнение, круто видеть, когда человек не смотря на свои предпочтения и любовь, может объективно оценивать какие то моменты) спасибо Серег, было приятно глянуть)
Чем он лучше Фетбоя?
Мопед сопротивляться потому что колесо широкое и середина уже стертая : болезнь широкой рамы
А в Уфе щас - макароны....
А хде про "вишнёвый пирожок"?
Блёрил номер, чтобы на девочковом тесте разблёрить))
👀👀👀👀👀👀👀
@@SamBelony ну таки да
7.43 примерно
как данный мотор ведет себя по сравнению со 110 на кинге?
114 недалеко от 110 ушел в плане езды. m7 до сих пор плита лоторея. На твинкамах болячки известны все и тяжелого ничего нет. Кто 1000, кто 5-6, кто 10, плиту менять полюбому на нормальную, хоть уже 3ю доработанную ставят. Опять же по баблу рашмор существенно дороже стоит, от 15к. Дрочить на широкую раму смысла особого нет, весь профит решается копеечным китом на узкую, тут важнее 6 передача. ХД это конструктор, весь вопрос в первоначальном капитале в твоем кармане. ну и да от 41 вилки ушли на 49 ,что тоже не критично, т.к картриджи решают. Если чисто мотор, то со 103 да разница заметна
@@dexex353 у меня 88 на 5 ступке ехал так же как 103 на широкой раме на 103, по разгону и максималке, расход у меня был чуть-чуть меньше, и я вот не могу понять разницу.
Единственное 103 был мягче по вибрациям / подушки я менял
@@BohanDMITRY по городу пофиг, на трассе приятнее идет чем 5тиступка..
Ветровое стекло - и сдувать не будет) На кинге за 1 минуту ставится-снимается
Дизайнеры большинства современных мотоциклов: А зачем я буду выдумывать эти деталюшки, хромяшки, декальки итд... Еб@ну ка я всё в черный цвет. Денег заработаю также, да и домой пораньше уйду
Ну там конечно же версии в хроме, но в основной массе да, что-то они все больше чёрнят. Скоро вообще в чёрный матовый задувать начнут и пох...
Для меня лучший это V Rod
дрожащие голоса это прекрасно. Хорошо что не купил хорлей
Серёжа смотрит презентацию хд: че вы опять только цвет изменили, че вы меня позорите?
Серёжа в обзоре: каждый год они полностью перерабатывали мотор, подвеску и тормоза
Боюсь спросить, что такое рашмор?
Новая Рама
Брущаткой,Девочковый Тест не пройден.😂😂😂
Если бы средства позволяли коллекционировать мото, первым делом бы купил Road king и Yamaha r1
А що свой продал роад кинг?
Обзор на пассажирское сиденье
Дай обзор на xjr 1300
Это говно, это говно… Харлей-говно! У меня Кинг 97г, езжу на говне и счастлив:)
Это где такая погода шикарная ?
Джермани