Io ho una 1000 del 2002 con mono Aprilia RSV centralina dedicata Arrow, scarico completo mivv,airbox aperto, fa 130cv è una agilità incredibile.... salendo sulla 650 del mio amico mi sembra di stare fermo
Io raga ho la Raptor mille, mi trovo bene certo nn è comoda come uno scooter, è una moto nervosa, bisogna saper guidare altrimenti si rischia. 120cv su una naked non sono da tutti.
@@ArgoPower Nella mia città un privato ne vende una del 2002 con 59000km, a 1400€. Visto che Cagiva non esiste più, sarebbe una follia valutarne l'acquisto?
Moto affidabilissima, la mia Xtra Raptor del 2005 ha oggi 109.000 Km, cambiata la frizione a 100.000 solo per scrupolo per il resto normale manutenzione e poco più.
come prima moto è un buon compromesso, ma non il più facile perché il motore ha comunque un bel carattere. Aveva diversi difetti, ma la base della 650 era la Suzuki SV650, ottimo prodotto
Scrivo qui nella vana speranza di trovare risposte. Possiedo unaCagiva raptor 650 del 2001 a carburatori. Ho la necessità di sostituire la pedana destra in quanto spezzatasi dopo una scivolata. Sto diventando matto a furia di cercare il pezzo, qualcuno sa indicarmi dove poterla reperire? Ogni consiglio è ben accetto, anche di chi possiede il pezzo e lo vuole vendere. Grazie
purtroppo le 1000 sono un bel po piu vecchiotte e ormai difficile trovare non pastrocchiata da sedicenti elaboratori con personalizzazioni oscene. purtroppo questo si riflette nell'affidabilità dei 1000 che hanno più problemi dei 650ie che si possono ancora trovare quasi originali e km da rodaggio.
Io ho l'sv a carburatori ma mi é sempre piaciuta la raptor perché il motore lo conosco bene, é una pietra miliare del motociclismo. In più rispetto all'sv ha il design, é una moto disegnata da Galluzzi é come comprare un quadro. L'sv é più anonima e minimalista però se é vero che la raptor pesa 195 a secco, la suzuki pesa 30 kg in meno, non l'ho mai pesata ma sui giornali la davano a 165 kg. Questo probabilmente é dovuto al telaio e forcellone in alluminio della suzuki, forcella tradizionale e un solo silenziatore a differenza della raptor che per fare più cinema ne ha due.
no pesa 187kg a secco , poi bisogna vedere chi ci va sopra. io con tuta casco e stivali faccio da solo 110kg. certo che uno smilzo di 70kg al completo fa una bella differenza.
Io ho una 1000 del 2002 con mono Aprilia RSV centralina dedicata Arrow, scarico completo mivv,airbox aperto, fa 130cv è una agilità incredibile.... salendo sulla 650 del mio amico mi sembra di stare fermo
Sto per prendere una Raptor 650 2007, tenuta praticamente sempre in box, 8.000 Km... 1.800! me gusta
hybridStyle24
Oggi la raptor è tua?
Come ti trovi?
io con 5.000 km del 12/2006 pagata 1300€ .....perfetta ...di fabbrica!
Io raga ho la Raptor mille, mi trovo bene certo nn è comoda come uno scooter, è una moto nervosa, bisogna saper guidare altrimenti si rischia. 120cv su una naked non sono da tutti.
Marco ma come fate a trovare queste offerte? Io sto cercando da mesi ma non trovo niente a meno di 2500 😩
@@ArgoPower Nella mia città un privato ne vende una del 2002 con 59000km, a 1400€. Visto che Cagiva non esiste più, sarebbe una follia valutarne l'acquisto?
Moto affidabilissima, la mia Xtra Raptor del 2005 ha oggi 109.000 Km, cambiata la frizione a 100.000 solo per scrupolo per il resto normale manutenzione e poco più.
come prima moto va bene? Persona bassina (1.68) perché nonostante l'età esteticamente mi piace. È vero che è poco maneggevole a bassa velocità?
come prima moto è un buon compromesso, ma non il più facile perché il motore ha comunque un bel carattere. Aveva diversi difetti, ma la base della 650 era la Suzuki SV650, ottimo prodotto
Io vi dico solo ho la cagiva raptor 650 è veramente una bestia l'unica cosa che non mi piace sono le marce troppo corte. Apparte questo è una bomba
forse lamenti poco allungo? ma questo è il bicilindrico...per salire di giri devi passare a 4 cilindri...
Scrivo qui nella vana speranza di trovare risposte. Possiedo unaCagiva raptor 650 del 2001 a carburatori. Ho la necessità di sostituire la pedana destra in quanto spezzatasi dopo una scivolata. Sto diventando matto a furia di cercare il pezzo, qualcuno sa indicarmi dove poterla reperire? Ogni consiglio è ben accetto, anche di chi possiede il pezzo e lo vuole vendere. Grazie
Prova alla Suzuki
era su base SV650, magari qualcosa trovi ;)
Potete fare anche quella della 1000??
Samuele Ferro video di archivio, non c’è. Sorry
purtroppo le 1000 sono un bel po piu vecchiotte e ormai difficile trovare non pastrocchiata da sedicenti elaboratori con personalizzazioni oscene. purtroppo questo si riflette nell'affidabilità dei 1000 che hanno più problemi dei 650ie che si possono ancora trovare quasi originali e km da rodaggio.
Gran moto, purtroppo dimenticata.
Si ma al lancio costava uno sproposito.
@@giochigameplay4356 costava come un monster base. Non costava affatto tanto
Io ho l'sv a carburatori ma mi é sempre piaciuta la raptor perché il motore lo conosco bene, é una pietra miliare del motociclismo. In più rispetto all'sv ha il design, é una moto disegnata da Galluzzi é come comprare un quadro. L'sv é più anonima e minimalista però se é vero che la raptor pesa 195 a secco, la suzuki pesa 30 kg in meno, non l'ho mai pesata ma sui giornali la davano a 165 kg. Questo probabilmente é dovuto al telaio e forcellone in alluminio della suzuki, forcella tradizionale e un solo silenziatore a differenza della raptor che per fare più cinema ne ha due.
@@luboltz5201 la Suzuki pesava 168 kg, la Raptor 180, sempre a secco. 12 kg in più
ci sono sei ducasti che hanno mangiato polvere....
Questa cagiva raptor pesa 200 kg
no pesa 187kg a secco , poi bisogna vedere chi ci va sopra. io con tuta casco e stivali faccio da solo 110kg. certo che uno smilzo di 70kg al completo fa una bella differenza.