Жесть на СТО или будни автомехаников
Вставка
- Опубліковано 25 лис 2024
- Моя группа в ВК club142... Инстаграмм: Amstel_31 Второй канал: / @autoportlive2651 Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝
🔥Восстановить компьютерные данные с помощью Wondershare Recoverit：bit.ly/3kHTXkd
🌟Перенести данных с телефона на телефон ：bit.ly/3ujKZga
Бак топливный - 46329
Прокладка насоса системы смазки - 304
Сальник коленчатого вала передний - 296
Сальник распредвала, передний - 241
Хомут крепления бака топливного 2 шт - 1508
Втулка стабилизатора заднего 2 шт - 594
Прокладка задней крышки двс - 211
Натяжитель цепи распредвала гидравлический - 1492
Подшипник ступицы переднего колеса 2 шт - 3260
Опора амортизатора переднего (в сборе с подшипником) 2 шт - 2874
Чашка пружины, верхняя 2 шт - 1288
Пружина подвески передней 2 шт - 15297
Проставка пружины передней подвески, нижняя 2 шт - 800
Проставка пружины передней верхняя 2шт - 406
Стойка стабилизатора передняя 2 шт - 1170
Стойка стабилизатора заднего 2шт - 1546
Колодки тормозные передние - 4461
Усилитель заднего бампера - 6652
Сальник коленвала задний - 731
Шкив насоса охлаждающей жидкости - 1641
Шкив насоса гидроусилителя - 611
Ремкомплект суппорта тормозного переднего - 529
Насос водяной - 5151
Прокладка водяного насоса - 223
Панель крепления радиатора - 16406
Крепление бампера переднего верхнее левое - 492
Кронштейн переднего бампера 2 шт - 1218
Подкрылок передний левый - 2168
Подкрылок передний правый - 2348
Фара правая - 10705
Кронштейн крепления крыла - 302
Крыло переднее правое - 8865
Масло моторное синтетическое "Helix Ultra 5W-40", 4л 3шт - 8289
Ремень зубчатый ГРМ - 2485
Ролик натяжителя ремня кондиционера - 2036
Цепь зубчатый ГРМ - 1153
Ролик натяжителя ремня ГРМ - 2533
Ролик обводной ремня грм - 982
Ремень поликлиновый - 770
Фильтр масляный 3 шт - 1212
Пыльник двигателя нижний центральный - 4204
Рычаг задний поперечный - 2051
Ремень привода гидроусилителя - 340
Компрессор новый - 30449
Тяго-сцепное устройство - 5211
Ну и куча метиз и мелочей о которых уже не помню.
Сам ремонт обошелся 62 с лишним тысячи.
Автомобилем владею очень давно, ни о чем не жалею. Только о том что на пару лет забил как говорится на него БОЛТ (да еще эксплуатировал по лесам, горам и внедорогах), результат как видите на видео. Автомобилем доволен!
Ты бы лучше объяснил зачем ты делал такую промывку двигателя? Я понял бы, если ты согласовал с мастером хотя бы легкую раскоксовку со снятием поддона, но то, что ты выбрал это просто выброшенные деньги.
2) зачем ты так убого покрасил крыло?
3) у тебя арки задние гниют, как и все днище автомобиля. сделай нормальный антикор с обработкой скрытых полостей.
@@DenisOxlade С удовольствием все сделаю о чем говорите, но мастеров нормальных не найти, деньги дерут а работа никакая. Покрасил убого как временный вариант, ибо решается вопрос о полной кузовной работе. И не было смысла крыло вылизывать в данном случае, если все равно старую краску потом будут снимать. Насчет гнилья знаю и понимаю что нужно не затягивать этот вопрос. Ну и насчет промывки, не доверяю всяким там промывкам, лучше разобрать двиг, почистить и собрать, да дорого, но зато надежно и спать спокойнее. Что собственно я и сделаю потом
@@Dmitrii.Pakhtinov наоборот, та промывка, что вы сделали - это самый дешёвый и бесполезный вариант. Промывочным маслом вы ровным счётом ничего не добились. А вот другие промывки нужно делать со снятием поддона и ничего страшного бы не произошло.
@@Dmitrii.Pakhtinov ввалить в старое, ржавое ведро 266К и на выходе получить обслуженное старое, ржавое ведро... Вы, месье, знаете толк в извращениях, мое почтение.
@@DenisOxlade Я и не преследовал идеи промыть, я купил несколько канстр масла что заливаю обычно в двигатель и попросил просто ополоснуть двиг. То есть о как таковой промывки я и не задумывался, лишь просто смыть ту грязь что плавает. Пока двигатель работает как часы, шепчет и трогать его пока не хочу. Но в будущем буду разбирать двиг и чистить уже нормально с заменой всех прокладок и прочего соотвественно
Автомобилю повезло дважды,сначала с владельцем затем с механиком.😁
ему бы вкладышей на шатуны, а то уже золотишко из масла добывать можно
Так повезло, что живого места нет 😑
@@dikh1989 это точно))) Владельцу не повезло с автомобилем. Ну меняй он запчасти, а кузов-то гнилой почти!
@@dikh1989 и двигатель вероятно в помойку, ну и попытать счастья капремонтом. Только стоимость авто растёт в 4 раза уже!
@@michaelkozyrev8622 это вам не девяточка..
Алексей снимаю шляпу перед тобой,как мастером и перед владельцем авто, молодцы!!!! Очень позитивное видео спасибо огромное!!!
Как много профессий в одном мастере. Браво!!!
Даже смотреть приятно на такую работу и такое отношение к ремонту "Как для себя !" У меня такой же Туксон , только полноприводный , уже писал , что к такому мастеру ремонтироваться заезжал бы без опасений , а то за больше чем 30 лет за рулём почти всегда после ремонта приходится что то подтягивать , подправлять , а иногда и доделывать . Респект мастеру за профессионализм и честное отношение к ремонту !
Алексею🔧 и владельцу Туксона респект👍
Лёша, приятно смотреть, как работает профессионал! Смотрю всегда с радостью, на твою работу! Молодец! Не опускай качество своей работы!
В автосервисе спрашивают механика"Что можно сделать с этой машиной?"
"Ну если снять передний и задний бампер,между ними можно поставить новую машину."
Тоже думаю, что купил под восстановление для себя по хорошей цене, что в итоге вложения оказались оправданными. это предположение особенно сильно подкрепляет химчистка. спасибо за видео. с меня как всегда ЛАЙК
ну часть произведенных операций смысла особо не имела (вроде тройной замены масла без использования промывок - чего там отмоется-то за 15 минут?), тем более, что поддон все равно снимали; лучше б вкладыши посмотрели за это время) ну и перед ремонтом владелец мог бы и на мойку заехать, помыть арки, днище и подкапотку (раз уж он хочет все сделать хорошо). Да и антикор после мойки делать стоит (а без антикора смысла все это менять не слишком много - какой толк от рабочих агрегатов, если кузов сгнил?) Но все равно радует, что владелец не пытается "кроить".
перекупы сами ремонтируют и по дешману. Тут больше похоже на то, что машина была куплена в "отличном" состоянии у любого перекупа.
@@siemax16 тут смысла вообще ноль, я понимаю машина из под дед в идеале и все вылизать. Но тут ушатай полный
Здаров. Вот это мужик 💪👍.дорого ,но зато раз её в чувства привёл и будет ездить долго и счастливо.красавчик 👍👍👍
Не видел ещё таких энтузиастов чтоб всё и по оригиналу) респект)
Это насколько надо любить бюджетный авто чтоб купить на него запчастей почти на полную стоимость авто))))
Просто этому челу перекупы впарили авто в таком состоянии.
Я думаю что нужно любое авто так любить и тогда оно и будет тебе служить верой и правдой
@@ВладимирЦаренко-х8щ непохоже кстати. Часто я слышал именно мою версию )
@@юрийборбелюк нуу..продать это ржавое корыто...добавить те же 100 и взять что-то поновее- намного лучше вариант..я как бы об этом )
Вроде новый тускон стоят нехреновых денег, так что он врядли бюджетный, но вменяемость данного поступка конечно вызывает вопросы, хотя мне не стоит о таком говорить сам не лучше)
Без всякого владелец просто молодец! Он показал многим здесь коментаторам, что можно и нужно не жмотиться на свою машину! А не так как Вы - приезжаете на ремонт и везёте какое-то гавно или вообще с разборки, которое уже давно пора выкинуть, а Алексею потом приходится с этим ковырятся!
Как додж стэлс , который как то был в одном из выпусков) б/у граната и поношеные колодки на замену привезли)))
Это авто с утилизации забрали в последнее мгновение.
Бывает ремонт растягиваешь на пол года, а то и на год. Материальная составляющая.
@@Johnny_8310 да, согласен,в последние годы финансово всё тяжелее. 4 года назад мне хватило 320 тыс тенге ( примерно 60 тыс рублей) на подвеску и капитал мотора,на запчасти без работы. В этом году только подвеска столько вышла(
@@АлександрИлларионов-д3б на новую резину, подвеску и замена расходников, последнее отдаешь, что влмяет на качество работы авто и безопасность, а мелочевки подождут
Владелец туссана молодец, не жалеет деньги на ремонт
Осталось пожелать владельцу автомобиля ни гвоздя ни жезла! А Алексею как всегда лайк за интересное и доброжелательное видео!
4:49 - На фоне разыгрывается настоящая трагедия :). Пришла жена :)
топливный бак изготавливается из освинцованной стали 08ПС или из тойже 08ПС толщиной 0.9мм с алюминевым покрытием. сверху идет порошковая окраска. по низу авто это обработка "антигравийкой" защита от мех.повреждения и как дополнитлеьно снижения шумпа от плескания топлива.
Ебать ты умный
Мне еще далеко до опыта и знаниях диваных экспертов
Алюминизированная сталь живёт довольно долго,по компонентам выхлопа знаю. Дольше легированных улучшенных видов стали. Здесь плохую роль сыграла вечно сырая грязь на верху(
Хозяин тускана, когда увидел цены на новый авто...
хуже, владелец увидел цены на новые лады весты!))
За работу рублей 40 верно?
Правильный подход к ремонту машины, да и механик грамотно все делает и что самое главное все чётко рассказывает, МОЛОДЕЦ
Копец. Тусон обслужился на половину своей рыночной стоимости, как минимум. Похоже, новый владелец искал конкретную модель во вменяемом состоянии по технике . Теперь, если техника действительно в порядке, а новый владелец будет следить за машиной также, как обслужил в первый раз, она откатает свои 300-400 тык без каких-либо нареканий. С нынешними ценами на новые машины, нас всех, походу, ждёт именно такое положение дел: купил безгеморрный вариант, вкинул после покупки в первое ТО полстоимости машины, а дальше, знай себе, меняй расходники, да ремонтируй то, что по возрасту подошло. Алексею лайк и удачи в будущем.
вы стружку в поддоне видели? Какие 300-400 тыков?
@@Иван-х7о6в возможно вкладыши на подходе,но цена на них детская и замена не проблемная. Так что реально может отходить
@@АлександрИлларионов-д3б эта стружка уже побила маслонасос и подрала шейки КВ и РВ, вкладыши это вершина айсберга
@@Иван-х7о6в вряд ли
Зачем в этот труп (почти) закапывать бабло?)
вот это мастер-золотые руки,восхищаюсь проделанной работой
Ещё бы ему антикор сделать пока не поздно
уже поздно, с новья эту процедуру нужно делать
@@Колыван-й6р пушсалом с нигролом развести и промазать - лет на 20 хватит
Вот прям красавчик мастер!!!!!!!, отдал в ремонт автомобиль с спокойной душой!!!, потом ещё и видео посмотрел приятное, кстати всегда нравятся что все делается грамотно и говорит грамотно 🧐"запускать" двигатель, молодчина, так ещё и приятно, что полностью случай разобран...! Лайк
хундай купили мёртвым или... ну это далеко не жизнь в ласке
Я думаю владелец может выцепил убитую тачку за копейки и теперь решил в чувство ее привести для себя
Походу вкладыши колена уже умирают
Там сразу видно,что тачка долго не ездила.судя по всему после дтп и встала.так и продали
@@Flaviust_REV Хотелось бы сумму узнать за этот визит на всбадривание по деталям и по работе )))
И это ещё в ГУР, рейку, генератор, стартер, коробку не лазили и ещё много куда по проводке...
да попал в ДТП на дороге в гололед въехал в отбойник, потому и пришлось менять фару, крыло и телевизор. Машина у меня очень давно, просто по глупости не занимался ею почти два года. Результат на видео. Сейчас доволен полностью что все в порядке, хотя есть еще над чем работать.
Хороший владелец, не жлоб, который кроит везде, где только можно.
Самый приятный момент....выдергивае чеку😱 а если бубух😅
Приятно видеть любовь мастера к своему делу! Продолжай учиться, не останавливайся на достигнутом! 👍👍👍 ✊
Молодец хозяин, и механик. Всё чётко и по делу. Это правильно что машину починил, желаю удачи на дороге.
Охренеть! Это единственный человек кто привез столько новых,оригинальных деталей.
Мне жалко машины из Санкт-Петербурга что там у вас сыпят по мимо влажности ?((((
Какой же огромный фронт работ произведен!!! Уважение и почет такому мастеру 👍
Респект владельцу Туссан... вспомнил предыдущий Додж и вкорячивание владельцем б/у тормозных колодок))))
Сейчас доступней уставший автик оживить, нежели новый осилить купить
Этот автомобиль из того времени, когда в них ещё был заложен ресурс. Хозяин молодец, если есть средства, почему бы не вложиться и не ездить спокойно дальше? Современные кредитопомойки с турбожужжалками под капотом к этому времени уже в чермете будут... Там ресурс- это отъездить гарантию и развалиться кху ям🤭
А вот по антикору надо решать, это да.
Когда то про Камри 40 так же говорили,а они досих пор на дороге с громадными пробегами
Когда то про Камри 40 так же говорили,а они досих пор на дороге с громадными пробегами
Вложил денег, зато будет кататься долго и счастливо...
Ну а вам спасибо за работу и интересное видео....
Приморский край г Лесозаводск
Приятно смотреть! G4GC - последний надёжный 2л двигатель семейства Beta II от Hyundai/Kia.
Почти вечный двигатель
Прямой впрыск катализатора в цилиндры еще не установлен?)
Прямо как выпускной экзамен! В конторе, где я обучался ремонту наша группа должна была полностью разобрать машину, а потом собрать.
На 5ой минуте- "верни меня моему отцу, боги не хотят нашего брака" фоном😂
Побольше таких мастеров. Которые знают своё дело.
Смотрел с удовольствием. Спасибо 🤝 У меня тоже Туссан, ремонтирую сам. Процветания вам мужики и главное здоровья!
Как вовремя, я как раз только приехал домой с вкусняхами))
С пивасиком?
Не поверите, аналогичная ситуация
Владельцу очень повезло с мастером при таком масштабном ремонте!
Что то я сомневаюсь в любви к Туссану, сначала убили загадили, а потом меняют на оригинал, разве это любовь🤦♂️
Это как бить жену 2 года, а потом подарить ей кольцо с бриллиантом... Так они и с машиной поступали)
Считать чужое бабло, удел лузеров. Хозяину и мастеру респект!
Владел таким Тусоном. Стоимость деталей на него просто радовала. При ремонте меняешь все резинки, если куда-то лезешь. Если покупаете автомобиль с пробегом, то это лучший выбор
У меня когда первым авто был ВАЗ-2115, я за 5 лет, пока он у меня был, заменил по кругу все пружины, все амортизаторы, бензобак, радиатор, стартер, глушитель, термостат, бачок охлаждайки, радиатор печки, шланги отопителя. Зачем? А потому что мне нравится, когда все по заводу, и работает как положено)) Хотя проблема с гнильцой кузова так решена и не была в полной мере. Потом эта машинка ещё года 4 каталась уже у другого хозяина, возраст у неё был уже лет 14 на тот момент, с пробегом под 200 тыс.
На хундае нужно сделать срочно хорошую обработку кузова...
Поздно. Хорошая не получиться. Надо с новья это делать. И каждый год мазать.
Согласен, нужно и срочно! Да вот не могу найти того кто это сделает хорошо, потому как много кузовщиков а хороши только на словах
@@Dmitrii.Pakhtinov клубный сервис в помощь,к Илье)
Честно говоря я в шоке! У нас бы это был ,так сказать, Wirtsaftlichter Totalschaden, то что не стоит восстанавливать. Полный респект не жадному ползователю, не всегда бывают люди которые так вкладываются в своё железо, и респект к мастеру, здесь такого отношения почти не найти. Надеюсь что ты не только на камеру такой. Если нет, то завидую тем кто имеет такую радость как твои клиенты. Если не секрет, что это всё стоило?
Хозяину Тюксона огромный респект, нужно поменять, ставим новое и оригинал, замена всех жидкостей, ремонт ходовой и прочей мелочевки. Так сказать что бы потом машинка мозг не выносила.
Смотреть на ремонт и работу слесаря приятно, чем-то напоминает подход Ильдара и Стасяо.
Ты случайно не в АП-сервесе работаешь?
Хозяин молодец, и механник тоже, походу хозяин смекнул что при наших зарплатах и ценах на авто ( как бы/у и тем более новые) проще отремонтировать ( нормально!!!!!) свою машину и ездить и наслаждаться ))))) я думаю владелец сделал правильный выбор!
Это один из лучших выпусков сколько сил и умения чтобы не сломать целое и поменять изношенное.
сколько же интересно получилось по цене )) запчасти плюс работа?
Дорого
ответ ua-cam.com/video/ZLQ6-kNGIYk/v-deo.html&lc=UgzH-wofBDcYeXKFm3B4AaABAg
266К
В закреплённом коментарии владелец указал цену на все запчасти.
История реанимации Туссана новым ответственеым владельцем с помощью рукастого мастера)))
А против внутренней мойки движения, были случаи что оторвавшиеся хлопья нагара забивали масло каналы, я за мойку двигателя маслом, а именно хочешь помыть меняй чаше моторное масло и фильтра или полностью разбирать и мыть каждую деталь по отдельности.
Молодцы любо дорого смотреть как вы работаете спасибо
Вот это подход конечно респект тебе парень за владение автомобилям
Сначала измучил машину, довел до такого состояния что без слез не взглянешь, а потом приехал такой с охапкой оригинальных запчастей, оставил на ремонт и сразу замечательный автовладелец, любящий свой автомобиль.
Хороший автовладелец, заботящийся о своем авто, не будет доводить машину до такого состояния и будет поддерживать ее в идеальном состоянии не дожидаясь, когда что-то сгниет и отвалится.
владельцы авто делятся на два вида 1-наездники,покатались продали. 2 кто держит авто в хорошем состоянии не смотря на затраты. я скорее второй тип рад что не один такой)) пусть первые писаются кипитком))
Тушканчик золотий вийшов.....але бомбовий -все замінено)) лайк-відео супер!
Хозяин тусана молодец. Правильный подход.
Одно слово спец в своей стихии, уважаю!!! ❤
Респект такому владельцу
Серия одного туксана)
Пока не прочитал комменты, думал что человек купил ведерко и решил не жлобясь привести в чувство.
Алексей ты механик от бога. Удачи тебе.
Кажется ты кайфанул от работы и от того как можно сделать эту машину. Отличная работа!
Рад . Хоть один отличный владелец . Уважение тебе владелец и тебе механик .
Походу владелец реально любит свой автомобиль ! Удачи ему !!!
Фига се ремонт, страшный сон водителя
Кайфанул от видео! Когда делается всё и без полумер, да ещё оригинальными запчастями! Сам в гараже немного ремонтирую авто себе и людям. ХОББИ у меня такое. И вот когда начинают кроить, говорю людям, это как помыться в бане и надеть грязные трусы))) Если делать, то делать хорошо!
Это жесть , там стоимость авто наверно вышла а ДВС с таким шламом явно требует вмешательство
Контент супер, смотрел не отрываясь,Владелец хёндай большой молодец.Автор видео большой профи.Сочнейший лайкос завёз
Туксончик неплохо так с ремонтом вытянул, да и целый выпуск занял в видео ) Хозяин хоть молодец - новое всё привёз для замены и оригинал, а не так как некоторые - б/у чуть живее своих запчастей, и по принципу - "вы мне тут приварите немного - а дома я проволокой намертво прикручу".
Тут не просто образцовый владелец Hyundai Tucson, он умеет выбирать хорошего мастера.
Но не умеет выбирать машины.))
Ммм да, по моему этот хёндай купили мёртвым и не плохо так вкинули в него бабла что бы оживить. Ну за то хозяин теперь точно знает что пол машины у него новые
Её для начало пескоструить надо снизу
Хороший ремонт! Хозяину и мастеру то респект!
аж я кайфанул ,,,, красава владельцу авто и вам
Думаю. человек купил авто и восстанавливает. Вкинется сразу и будет ездить, хороший подход. Но и, конечно, с механиком сильно повезло)... Я этим же сейчас занимаюсь с Санта Фе 1, но беда с механиками(...
Я владелец Хендай Элантра 4, посмотрев про Туксан, а ж стыдно стало за свою Элку. Надо ей вплотную заняться.
Неделю делов и кореец готов))
Владелец наверно торгует оригинальными запчастями.
Походу, либо денег много
Чудо клиент.
Мне бы найти ,такого мастера, который знает своё дело.
Мойку для запчастей вам надо приобрести
Насчёт кондиционера не понятно - почему не заправлено масло в систему? Без масла новый компрессор сточится за несколько тысяч пробега, по сервисной инструкции смазка в системе идёт при помощи специального масла, добавляемого в хладагент.
Привет автор! Давно тебя смотрю, продолжай в том же духе.👍
Доброе слово в поддержку канала
Откуда только у хозяина старенького туксона столько денег за раз это всё купить и поменять? 😳
В любом случае, молодец. 👍
Уважение мастеру👍🏻
От души в тушкана денег вкинуто. Уважаю такой подход к содержанию машины.
Офигеть) вложено больше чем он стоит))уважуха))
Приятно смотреть. А движок в процессе эксплуатации сам доотмывается, если владелец будет масло менять каждые 5-7 тысяч. Проверено лично на нескольких авто. Вообще мне туссоны нравятся, моторы живучие у них, у нас обслуживались туссоны от РоАЭС, там по 500-650 тыщ пробега, и только маслосъемные колпачки менялись да сальники. Ходовую в основном чинили, так как их эксплуатировали по плохим дорогам. Полноприводные были, задние карданы вхлам ушатанные, так их организация распорядилась просто выкинуть и всё. такую машину не страшно покупать и с 200-250 тыщ пробега.
500-600 т. не настоящий пробег, водилы накручивали, что б ГСМ тырить.
12:35 Наличие стружки говорит о её наличии)
Вот есть от души видео!? Так это оно!!! Моё уважение!!!👍
Мастер класс, професионално все делаешь просто супер 👍👍👍🤝.
Приветствую Алексей!!! Отличная работа!!! Могу сказать, что Тушканчику повезло!!! Осталось немного поработать с днищем авто в плане антикорозиционной обработки. Лонжерон поставил!!!👍👋
🤝
@@AutoPort221 🤝
Чел крут. А Мастер еще больше. По больше видео удачи
АГА ЛЮБИТ,УШАТАЛ ПО ПОЛНОЙ,А ПОТОМ ЛЮБИТ))
По первому ролику, 🤣 любит авто. До чего довёл.
У Хюндайчикампоявился шанс на счастливую жизнь... Такое редко бывает...
Респект владельцу и автомеханику!