У Вас в РЖД помощники машиниста все физкультурники. :) 1 км за документами в хвост поезда , 2 км обратно в локомотив.Весело работаете.:) РЖД спорту уделяет особое внимание.:)
Михаил, процветания вашему каналу)) Сам отучился на железнодорожника, и , ваш канал это как отдушина для спокойствия)) С детства жил и живу рядом с железной дорогой, и впитывал всю романтику и прелести бескрайней железной дороги)) Вам, вашей семье и друзьям здоровья)) Привет из Казахстана))
Спасибо огромнейшее, что вышел на связь и ролик большой, уже успели соскучится.Жаль ,что дядю Эдика долго не увидели будем надеяться, что увидимся. Замечательное видео, спасибо. Хорошего отдыха вам.
Сам не машинист и далёк от этого, но понимаю, что машинист - призвание! Просто так туда вряд ли пойдут, ради зарплаты. Этим надо жить, это должно нравиться! Спасибо, Михаил за интересный контент!
Михаил, твои видео - огонь. Но, почему ты не снимаешь время передвижения на тепловозе? У тебя, обычно, съёмка от " точки отправления и, до " точки прибытия. Снимай весь путь движения!
@@kinnsayer Я много посмотрел его роликов и у меня сложилась уверенность что этот товарищ М. Бруер никакой не машинист, а просто подвизается на железнодорожной тематике и делает на этом деле бабки. Нет ни одного ролика, где бы он был за управлением локомотива в движении. Не обольщайтесь якобы информацией, что снимать во время движения запрещено. В Youtub'e тысячи роликов из окна машиниста локомотива.
@@Kolesnikov07 эти ролики без освещения личности, я думаю, что съёмка отвлекает машиниста . Это как телефон. Михаила Бруера в РЖД знают и могут уволить за видео из поезда
Отличное видео ОТЛИЧНОЕ!!!! Прикольно камера в конце поездки дребезжала молодец ждём дальше продолжение ! Успехов тебе!!!! Но не затягивай и покажи как подарил дяде Эдику мундир.
26:00 монорельс я вспомнил на Челябинск грузовой такой есть вроде вагонники на нем катались. Прикольно выглядит со стороны. В какие-то годы так даже осматривали некоторые личности 😆 28:50 ну надо монорельсом воспользоваться..... Но нужно для этого МОНОКолесо🤣🤣🤣 как в цирке🦼🚲🦽🛤️🛹 33:35 изобретение русских, экономия на колесных парах🤣🤣🤣
А че там снимать? Тащится колбаса и тащится... Совсем не интересно уверен 100% да и не дай бог сниммть они же спят там, включили автопилот как в Тесле и спят, ежели что автопилот их будит.... Током.... Не дай бог конечно... 🤣🤣🤣
Про погоду Миша правильно говоришь. У нас под Красноярском вчера пасмурно, сегодня солнце и дождь пробрасывал. На все выходные по краю тоже обещают дождь.
Урааа! Видео с поездкой! Да, очень ждали такое! Миша, спасибо за видео, посмотрел с удовольствием как всегда! Все соскучились по дяде Эдику конечно. Привет ему там! Ждем видео с его участием. Все равно самый лучший помощник и коллега он! Душевный человек! Миша, рады тебя видеть, ждем новых выпусков!!!
В крайней поездке перед отпуском надо быть максимально сконцентрированным! Аты, Михаил, что-то расслабился. Все забываешь, вот и за кассетой пришлось прогуляться. Тем более, что у тебя поездка из отпуска в отпуск. Это вообще должен быть тройной контроль!
Это что.о.о!Вот как я по поездам скучаю,это не описать.Уже 4 года не работаешь,Дак тоска съедает прям.Ладно хоть видео есть,посмотришь,да вспомнишь прошлое.А идти некуда,все закрыто,сокращено.Вот и радуешься когда смотришь как ездите.Хотя сам с 1988г.на поездах.
Кто-то, в комментариях уже написал о этом, но я напишу ещё раз. Видео - огонь, по просмотре, погружаешся на все 100%, однако, хотелось бы видеть моменты самой поездки. Понимаю, что можно не совсем удобно это монтировать, но, сделайте то, чего желают ваши подписчики. Так же, минимум музыки в них(этих поездках), и - Всего наилучшего!)
Побольше таких ребят которые делом занимаются работают стараются тех часть рассказывают любая работа важна главное чтоб зп платили платили и достойно а так работа интересная где механика и электрика всякие узлы автоматика контакторы рылейка и все такое.....
мишаня привет .. продолжай таком же в духе показывать свои клипы.. очень интересные ..а ты сам пркольный как твой помощник Дядя Эдик... СЧАСТЬЕ вам ребята в работе
По поводу рельс. Если бы вы были рядом с границей другой страны ( не СНГшной) то это объяснимо. Т.к ширина колеи разная то у нас в приграничном районе используют одни и те же пути с 3 рельсами для 2х основных типов колеи
Приветствую тебя Михаил!!! Рад видеть новый выпуск!!! Хочу задать тебе такой вопрос по электровозу: если в сцепке два и более, например, двухсекционных электровоза, соединённых между собой высоковольтной шиной, а также подняты два пантографа. А как во время прохождения секциона-изолятора эта высоковольтная шина не создаёт замыкания между двумя блок-участками контактной сети, ведь когда первый пантограф, пройдя секциона-изолятор попадает на "территорию" контактной сети, запитанной от другой тяговой подстанции, а второй, находящийся на заднем электровозе питается ещё от другой тяговой подстанции, ведь высоковольтная шина их соединяет. Задаю этот вопрос потому, что у трамваев такого не бывает: если несколько вагонов в сцепке запитаны от одного пантографа, то они соединяются высоковольтным одножильным кабелем, а если на каждом вагоне поднят пантограф, тогда вагоны между собой не соединяются высоковольтным кабелем.
39:16 Очень интересно стало чего за баррикады возле путей - для чего нужны ? Чего то сверху обслуживать у локомотивов наверное ? Расскажите кто знает ?
А скростимер какого года выпуска ? и не понял ленту тож свою с собой носите? у нас ручкой вертикальную черту проводли начало смены конец .на начальной черте фамилия машиниста и роспись дата. заточка писцов должна быть правильной и не острый остряк а округленный как яйцо и правильно сказал чтоб не рвало ленту. на видио видимо при монтаже кусочек вырезал прикольно следить за катушкой которая на 12 секунде исчезает с кадра... ))
@@АндрейМиронов-щ4ц у меня вопрос к Илье Штерн. А что Мишаня должен тебе показать или рассказать, несчастные случаи, аварии или производственные травмы!!!!! Вы только и ждёте того одни происшествия смотреть!!!!! Смотреть происшествия можете а помочь не можете. Только сидишь там у себя и делаешь вид что жалко хороших людей. Если Мишаня ты увидишь этот комментарий то пожалуйста прошу тебя поддержать меня. Для меня как любителя ЖД жизни я никогда не буду думать что у тебя что-то плохо. Ты наоборот реально человек своего рода деятельности продолжай в том же духе и позитиве
Ура!!! Видос!!! Хорошего отдыха, продуктивного и позитивного. Дяде Эдику огромный привет. Ждем. в эфирах)
Миха, где дядя Эдик, требуем дядю Эдика)))))
Он в отпуке бедет где то осенью
У Вас в РЖД помощники машиниста все физкультурники. :) 1 км за документами в хвост поезда , 2 км обратно в локомотив.Весело работаете.:) РЖД спорту уделяет особое внимание.:)
Отличный видос, молодец!! Ещё посмотреть бы в пути!!👍👍👍
Михаил, процветания вашему каналу)) Сам отучился на железнодорожника, и , ваш канал это как отдушина для спокойствия)) С детства жил и живу рядом с железной дорогой, и впитывал всю романтику и прелести бескрайней железной дороги)) Вам, вашей семье и друзьям здоровья)) Привет из Казахстана))
Там где по одному рельсу с каждой стороны это для крана специального , так разгружать некоторые грузы легче
вот только вопрос куда разгружать? еще поверю перегрузка из вагона в вагон или с платформы на платформу. но не в сторону
@@видиоролики-ю7в почему не в сторону?В сторону тоже можно,если у крана есть продолжение балки в сторону.
Сомнительная версия.Если это для "козлового" крана,то куда он будет выгружать груз ?
вагонники на тачке(как у путейцев) подвозят для ремонта ходовой части и тормозной сети инструмент и нужные детали. во всяком случае у нас так
@@F0rmatter момент этот на 25.28-там хорошо видно,какой там кран.И скорее всего,это пто,на котором ремонтируют вагоны.
Спасибо огромнейшее, что вышел на связь и ролик большой, уже успели соскучится.Жаль ,что дядю Эдика долго не увидели будем надеяться, что увидимся. Замечательное видео, спасибо. Хорошего отдыха вам.
Спасибо огромнейшее, что он вышел на связь с дежурным по станции.
Сам не машинист и далёк от этого, но понимаю, что машинист - призвание! Просто так туда вряд ли пойдут, ради зарплаты. Этим надо жить, это должно нравиться! Спасибо, Михаил за интересный контент!
Михаил, твои видео - огонь. Но, почему ты не снимаешь время передвижения на тепловозе? У тебя, обычно, съёмка от " точки отправления и, до " точки прибытия. Снимай весь путь движения!
Весь путь нельзя по правилам ржд, а если снимет и выложит, то следует увольнение.
@@kinnsayer Я много посмотрел его роликов и у меня сложилась уверенность что этот товарищ М. Бруер никакой не машинист, а просто подвизается на железнодорожной тематике и делает на этом деле бабки. Нет ни одного ролика, где бы он был за управлением локомотива в движении. Не обольщайтесь якобы информацией, что снимать во время движения запрещено. В Youtub'e тысячи роликов из окна машиниста локомотива.
@@Kolesnikov07 эти ролики без освещения личности, я думаю, что съёмка отвлекает машиниста . Это как телефон. Михаила Бруера в РЖД знают и могут уволить за видео из поезда
Он как то сказал, что за работой в движении смотрите другие каналы, из полно, а его это типа отвлекает😡
@@Kolesnikov07 еба ты бред сказал, 🤣
Самый позитивный машинист России.
С праздником вас днём железнодорожный и удачи хорошых выходных удачи вам большой Михаил ✅❤❤❤❤❤❤❤❤
"Не работа, а сказка" ........ вот кто бы ещё локомотивом управлял за него .... )))
Вот поработайте на тепловозах 2ТЭ10 с дизелями 10Д100 и в жаркую погоду то, я посмотрю как вам будет сказачно.
@@александрновиков-т3х скажи это механизаторам, комбайнерам, работающим на старой отечественной технике, которой ещё немало.
Привет, Мишаня. Ну вот я и стал помощником. Мы с тобой в Иланской фотались
И как оно? Я только на учёбу собираюсь
Отличное видео ОТЛИЧНОЕ!!!! Прикольно камера в конце поездки дребезжала молодец ждём дальше продолжение ! Успехов тебе!!!! Но не затягивай и покажи как подарил дяде Эдику мундир.
26:00 монорельс я вспомнил на Челябинск грузовой такой есть вроде вагонники на нем катались. Прикольно выглядит со стороны. В какие-то годы так даже осматривали некоторые личности 😆
28:50 ну надо монорельсом воспользоваться..... Но нужно для этого МОНОКолесо🤣🤣🤣 как в цирке🦼🚲🦽🛤️🛹
33:35 изобретение русских, экономия на колесных парах🤣🤣🤣
ДЯДЕ ЭДИКУ ПРИВЕТ ЖДЕМ ЕГО СТОБОЙ В ЭФИРЕ В ЮТУБЕ
По таким рельсам ходит платформа над вагонамисо сварочным аппаратом, на пто , вагонники ремонтируют вагоны
Еще бы поездочку целеком снять!!!Было бы огонь!!!
А че там снимать? Тащится колбаса и тащится... Совсем не интересно уверен 100% да и не дай бог сниммть они же спят там, включили автопилот как в Тесле и спят, ежели что автопилот их будит.... Током.... Не дай бог конечно... 🤣🤣🤣
Мишань и правда,снимай еще путь свой как едешь время передвижения на тепловозе ,интересней в 10000 раз будет)
Скорее всего заниматься посторонней деятельностью при управлении электровозом низя, а вообще не особо шарю. Просто предположение
Оригинально-ботинком рб нажимать🤣🤣🤣
не скажу кнш что прям работа офигенная. много несправедливости и жёстких правил,
Про погоду Миша правильно говоришь. У нас под Красноярском вчера пасмурно, сегодня солнце и дождь пробрасывал. На все выходные по краю тоже обещают дождь.
Миша, приветствую! С выходом) Монорельс, по обе стороны ето козловой кран был наверное.
Михаил, спасибо за твои видеоролики,очень приятно смотреть тебя
Урааа! Видео с поездкой! Да, очень ждали такое! Миша, спасибо за видео, посмотрел с удовольствием как всегда! Все соскучились по дяде Эдику конечно. Привет ему там! Ждем видео с его участием. Все равно самый лучший помощник и коллега он! Душевный человек! Миша, рады тебя видеть, ждем новых выпусков!!!
Не работа, а сказка.. чем дальше, тем страшнее
Миш, давай побольше таких длиных видосиков, пожалуйста;))
Когда шёл, то не заметил кран козловой что-ли?
В крайней поездке перед отпуском надо быть максимально сконцентрированным! Аты, Михаил, что-то расслабился. Все забываешь, вот и за кассетой пришлось прогуляться. Тем более, что у тебя поездка из отпуска в отпуск. Это вообще должен быть тройной контроль!
Это что.о.о!Вот как я по поездам скучаю,это не описать.Уже 4 года не работаешь,Дак тоска съедает прям.Ладно хоть видео есть,посмотришь,да вспомнишь прошлое.А идти некуда,все закрыто,сокращено.Вот и радуешься когда смотришь как ездите.Хотя сам с 1988г.на поездах.
Кто-то, в комментариях уже написал о этом, но я напишу ещё раз.
Видео - огонь, по просмотре, погружаешся на все 100%, однако, хотелось бы видеть моменты самой поездки. Понимаю, что можно не совсем удобно это монтировать, но, сделайте то, чего желают ваши подписчики. Так же, минимум музыки в них(этих поездках), и - Всего наилучшего!)
Порадовал момент со скоростимером))
Побольше таких ребят которые делом занимаются работают стараются тех часть рассказывают любая работа важна главное чтоб зп платили платили и достойно а так работа интересная где механика и электрика всякие узлы автоматика контакторы рылейка и все такое.....
Счастливо отдохнуть!
Миша осматривает вагоны, AW cartman ждёт когда он отправиться)
Понимаю 👌😁
эти февральские и мартовские мы собирали) на ТВСЗ)
Хорошо отдохнуть тебе Мишаня!)
По этим рельсам ездит башенный кран и грузит вагоны, и привет из Минска;)
Козловой наверное?
Самое главное колеса на месте)
тоже реестровый (лента) и песцы всегда с собой)))
Комплект гудок от ммк на зиму прислать? Тëплый удобный для Эдика.
И мы скучали по тебе🤗🤗🤗
О, годный контент подъехал!!!
Как я скучал))))Добрый добрый вечерок!!!!
Наконец-то дождались тебя!!! Ждём новых выпусков!!!
мишаня привет .. продолжай таком же в духе показывать свои клипы.. очень интересные ..а ты сам пркольный как твой помощник Дядя Эдик... СЧАСТЬЕ вам ребята в работе
здорова Мишаня братишка с возвращением тебя с отпуска как сам как отдохнул и что нового а мы по тебе скучали Мишаня
"Фонарик немецкий". Почему то первая мысль - трофейный...
С возвращением....Привет дяде Эдику...
Видео супер, но.... Было бы классно съёмка в пути!
Запрещено к сожалению
Отлично отлично отлично!!! Спасибо за видео. Сам снимаю видео из кабины машиниста 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃
Привет из Украины !)) Миша смотрю тебя давно но этот выпуск самый позитивный , наверное что отдохнувши
объясняй что ты жмёшь и двигаешь молодые не поймут и другим напоминание.спс!
Не надо. А то какой-нибудь умник поезд угонит
Зачем накатывать на башмак , если с составом были сцеплены??
Вот да, с закреплённым составом сцепились, ручные закрутили и айда оттуда.
Если не накатывать будет уход поезда
39:45 что за датчики на 2, 4 кп по ходу движения?
22:36 - Крутой Диалог)))
Доброго времени. моно рельсы нужны для козлового крана чтоб производить разгрузку вагонов.
О миха снова с нами)
Спасибо за видео Миша! Ты лутче снимай свою поездку.
это ты где ездишь?
Классный видосик приветик вам с Дядей Эдиком с Тулы это ответственная работа молодец Ребята...
Тула сила! Арсенал Чемпион!
Всё чётко, но почему бар Голубая устрица? :)
Монорельс для крана .
(Не работаю на РЖД )
Здравствуйте! Можете снять или сказать что делать помощник машиниста. Например, что он проверяет, и т. д.
Во многих роликах об этом было рассказано, пересмотрите, пожалуйста...
Сколько раз было!!! Добро пожаловать на канал!
РЖД -Редко Живу Дома! 😟P. S. Бабушка вяжет носки и варежки! Куда выслать? Естественно и Эдмону тоже! 😉
Могу предположить,что этот рельс служит для перемещения однорельсовой тележки,для вагонников или путейцев.
По поводу рельс. Если бы вы были рядом с границей другой страны ( не СНГшной) то это объяснимо. Т.к ширина колеи разная то у нас в приграничном районе используют одни и те же пути с 3 рельсами для 2х основных типов колеи
Здравствуйте у меня к вам вопрос один какая обувь лудше одивать летов в поездку ну и чтоб по шебню не так ошюшалось!?
Одиночный рельс - это РЖД-велодорожка
Монарельсы для подъёмного крана, который ездиет по рельсам.
Пладатворного отпуска! )
Михаил, вечер добрый, можешь сказать как называется фонарик?
А из-за чего так, с отпуска дернули или просто работы нет?
отпуск за прошлый год, наверно
по красоте ))
Нельзя ли показывать по больше путей железнодорожных по которым вы едите. Работу путейцев. Всё интересно. Спасибо. 😘
Приветствую тебя Михаил!!! Рад видеть новый выпуск!!! Хочу задать тебе такой вопрос по электровозу: если в сцепке два и более, например, двухсекционных электровоза, соединённых между собой высоковольтной шиной, а также подняты два пантографа. А как во время прохождения секциона-изолятора эта высоковольтная шина не создаёт замыкания между двумя блок-участками контактной сети, ведь когда первый пантограф, пройдя секциона-изолятор попадает на "территорию" контактной сети, запитанной от другой тяговой подстанции, а второй, находящийся на заднем электровозе питается ещё от другой тяговой подстанции, ведь высоковольтная шина их соединяет. Задаю этот вопрос потому, что у трамваев такого не бывает: если несколько вагонов в сцепке запитаны от одного пантографа, то они соединяются высоковольтным одножильным кабелем, а если на каждом вагоне поднят пантограф, тогда вагоны между собой не соединяются высоковольтным кабелем.
Нейтральные вставки 100- 200 метров. Это явно больше длины локомотива.
39:16 Очень интересно стало чего за баррикады возле путей - для чего нужны ? Чего то сверху обслуживать у локомотивов наверное ? Расскажите кто знает ?
Это ремонтные эстакады,для текущего ремонта электровозов,а также заправки песком бункеров эле-возов.
Крутой выпуск
А скростимер какого года выпуска ? и не понял ленту тож свою с собой носите? у нас ручкой вертикальную черту проводли начало смены конец .на начальной черте фамилия машиниста и роспись дата. заточка писцов должна быть правильной и не острый остряк а округленный как яйцо и правильно сказал чтоб не рвало ленту. на видио видимо при монтаже кусочек вырезал прикольно следить за катушкой которая на 12 секунде исчезает с кадра... ))
5:40 у локомотивов горит только одна правая фара, не поверю что в РЖД кончились лампочки, это что-то означает?
Локомотив "забашмаченый". звучит похоже на "загамаченый"!😆😆😆
Жекаа, сантехник из жека :)
Привет Михаил,раньше по этим рельсам вагонники колодки возили,но это было раньше!
Изначально для обслуживания подшипников скольжения эти пути были.
25:40 под портальный/козловой кран для ремонта вагонов.
А что это за эстакады у вас в Красноярске? Там где ермаки стоят?
и сколько у тебя выходные бывают
А вы перевозите только грузовые вагоны на локомативе или можете еще и поссажирские?
Дядя Женя станет машинистом и свои видосики запилит)))
Миша не прокисай, ждем новых роликов
Скорее всего эти по одной рельсе нужны для кранов или ещё каких либо больших конструкций.
Чтобы вагонники могли запчасти свои возить на тележке....для этого рельс.....
Видео мне понравилось продолжай так же удачи в развитии
Класс!👍
Так уволили или повысили?
Да уволили, и угнал локомотив.....
Если насчет локостопа, то не увольняли его. Только сегодня локостопом опять поехал
Машинист в тапочках из бригадного пришел на тепловоз наш случай
Миха, жду видосики бро, ты лучший
Незнаю. Мне старый добрый скоростимер нравился. Главное чтоб не в задней кабине. А то можно много чего нарисовать 😂😂😂
А сколько по тоннажу тяните??
Подскажите что нужно учить помшнику машиниста при сдаче экзамена при трудоустройстве ??? К чему готовиться
Мишаня здравствуй дорогой. Слушай а мне интересно, это реально такое что работа может быть между отпусками?
Попросили может его. Бригад не хватает. За 4 года работы такого не было
@@АндрейМиронов-щ4ц а это только на РЖД такое или ещё где-нибудь?
@@АндрейМиронов-щ4ц у меня вопрос к Илье Штерн. А что Мишаня должен тебе показать или рассказать, несчастные случаи, аварии или производственные травмы!!!!! Вы только и ждёте того одни происшествия смотреть!!!!! Смотреть происшествия можете а помочь не можете. Только сидишь там у себя и делаешь вид что жалко хороших людей. Если Мишаня ты увидишь этот комментарий то пожалуйста прошу тебя поддержать меня. Для меня как любителя ЖД жизни я никогда не буду думать что у тебя что-то плохо. Ты наоборот реально человек своего рода деятельности продолжай в том же духе и позитиве