Test av Dongfeng Nammi Box: Norges billigste elbil

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 4 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 39

  • @Tsenngu
    @Tsenngu 9 днів тому +4

    Skal jo si at en bil til under 220K med det som følger med av utstyr og nyttelast må være knallfin til en bil nummer to til pendling/småkjøring og bykjøring. Er jo utstyrt helt greit og er en førerorientert bil (ifm varme og kjøling i setet). Man får det man betaler for og denne er da ikke så gal med tanke på pris.

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  8 днів тому

      Heisann. Hvor bra kjøpet er, finner vi ut når konkurrentene kommer. Men jeg ble veldig overrasket over hvor mye man fikk i den kompakte boxen

  • @anassilawi4435
    @anassilawi4435 5 днів тому

    Could you please share the apple carplay/android auto adapter you have?

  • @pellemoe72
    @pellemoe72 9 днів тому +4

    Skikkelig bra at det kommer biler til priser vanlige folk har råd til, og som til og med passer i en 80-talls Block Wathne-garasje😅 Kineserne kommer nok til å ta over elbil-markedet helt om noen år.

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  9 днів тому +1

      Ja, det det er mange som vil klare seg med denne tassen. Gleder meg voldsomt til å kjøre billigbilene som kommer fremover. Kineserne lager mye bra, men europeerne vet best hva europeere liker, så jeg har ikke mistet troa på hva som kommer derfra fremover heller.

    • @Andre1980stavanger
      @Andre1980stavanger 7 днів тому

      Så hvem i dine øyne "vanlige folk"? Snittlønnen i norge er over 670 000... om du er 2 så er vi oppe i over 1,2 mill...

    • @steinbauge4591
      @steinbauge4591 6 днів тому

      @@Elbilforeningen EU klasker jo 20 til 40 % straffetoll på kinesiske biler. Får se om Norge har lignende planer. Kinesiske mottiltak kan komme til å svi hardt i EU.

  • @altmuligmannen3086
    @altmuligmannen3086 3 дні тому

    Hva i all verden skal man med 215/45-dekk på en sånn bil...? Ps; kanskje tryggest å velge varianten uten "elektrisk stol" i tilfelle Mr. Ping skulle ta deg for å være dissident, kan jo være ubehagelig å få 300+ volt i baken...

  • @ThinkAgainDoc
    @ThinkAgainDoc 8 днів тому

    Så gøy å se! Tusen takk for NOK en god test! 😃 Nå gleder jeg meg veldig til dere tester Citroen e-C3. Hengerfeste er vel absolutt noe den kan stille med i den laveste prisklassen. Når kommer den testen?

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  8 днів тому +1

      Takk,takk. Etter planen skal jeg hente den om ei uke. Gleder meg til å se hva vi får der😊

  • @evkx
    @evkx 8 днів тому

    Super test av en liten og søt bil. Du nevnte ikke noe om regen som jeg fikk med meg.
    Var det en-pedals støtte? Var det regen på bremsepedalen?
    Antar det ikke var adaptiv regen.
    Jeg oppfatter at det var Halogen frontlykter. Det er lenge siden jeg har sett andre biler i Norge med.

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  7 днів тому +1

      Heisann. Regen i to trinn, men verken enpedalskjøring eller adaptiv

  • @istalifi4149
    @istalifi4149 9 днів тому

    Hvofor tester dere ikke id7 stasjonsvogn? Idbuzz gtx?

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  8 днів тому

      Den er i produksjon - mener du har spurt oss om det før? ;)

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  8 днів тому

      Og jeg skulle kjørt id.buzz gtx denne uka, men den står dessverre på verksted. Det blir en test på Maserati Gran Turismo i stedet🤤

  • @TerjeL
    @TerjeL 9 днів тому +2

    Kjempe bra at de klarer å få til 326 kg nyttelast på en så liten bil 👍
    Lurer egentlig litt på hvorfor BYD har mindre på Sealion 7 🤔
    Sealion er jo en langt større bil og den burde egentlig ha rundt 420/450 kg spørre du meg.

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  9 днів тому +2

      Hei. Ja det er helt utrolig, og på bilen med det minste batteriet og 20 mils rekkevidde, er nyttelasten 390!

    • @mfurmyr
      @mfurmyr 8 днів тому +1

      Bedre bakseteplass i denne enn i en Macan. 😂

  • @Nammi700
    @Nammi700 9 днів тому

    Er det varme i rattet ?

  • @jespernielsen5669
    @jespernielsen5669 8 днів тому

    Du glemmer det vigtigste på en billig kineser; Garanti ?

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  8 днів тому +1

      Hei. Godt poeng og fint innspill. Det bør vi i det minste få med oss i den skrevne testen på elbil.no

  • @zerokofficial
    @zerokofficial 9 днів тому +1

    Skal du prøvekjøre JAC sin nye billig bil? Spent på dette. Ser jac har best batteripakke ifht hva dongfeng leverer til lav pris

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  8 днів тому +1

      Hei. Ja den ser også veldig spennende ut og i akkurat samme prisklasse mtp. batteristørrelse. Vi får henge på dem når bilene kommer til landet. RSA pleier å annonsere bilene lenge før de kommer til landet.

    • @zerokofficial
      @zerokofficial 8 днів тому

      @ det er ankommet en i Bergen😄

  • @glauve
    @glauve 6 днів тому

    Kinesisk batteri-bil? Kommer ikke på tale. :-)

    • @steinbauge4591
      @steinbauge4591 6 днів тому +2

      da er du nok litt dum

    • @glauve
      @glauve 5 днів тому

      @@steinbauge4591 Kan hende du blir overrasket... bare vent.

  • @Morten_M
    @Morten_M 9 днів тому +1

    Stor minus uten varme i passer sette

  • @mortenkrogh8599
    @mortenkrogh8599 7 днів тому +1

    Elbil som heter Dong kan jeg ikke kjøpe. 200k for 10-12 mil om vinteren synes jeg ikke er særlig billig.

    • @steinbauge4591
      @steinbauge4591 6 днів тому

      🤣

    • @steinbauge4591
      @steinbauge4591 6 днів тому

      Hadde ikke brydd meg hvis det var en god deal. Kan jo klaske på Ford eller noe og fjerne Dong

  • @L.A.Tex_Norway
    @L.A.Tex_Norway 8 днів тому +1

    Venter heller på Hyundai Inster.

    • @Elbilforeningen
      @Elbilforeningen  7 днів тому

      Hei. Ja, der vet man noenlunde hva man får. Hyundai har vært gode i mange år og man er ikke i tvil om at importøren er der om det skjer noe.