Ja unter anderem schön leise, mit Sitzen die sich automatisch der Gleisüberhöhung anpassen und dazu wenig störanfälliger Technik. Neidisch kann man im Hinblick auf die Arbeitsbedingungen schon sein, der Rest ist branchenübliche Routine bzw. Alltag
Beatiful Tamper hibrid Plasser & Theuerer UNIMAT 09-32/ 4S Dynamic E3 in Spain work in the UIC rails the UNIMAT SUPER 08-32 4S with double tamper unit for line and Crossing rail for 4 hiles, in Spain have a model Plasser & Theurer 08-475 UNIMAT 4S
Wahnsinn ist das im Vorwagen schön ruhig da kann man richtig neidisch werden.
Ja unter anderem schön leise, mit Sitzen die sich automatisch der Gleisüberhöhung anpassen und dazu wenig störanfälliger Technik. Neidisch kann man im Hinblick auf die Arbeitsbedingungen schon sein, der Rest ist branchenübliche Routine bzw. Alltag
Beatiful Tamper hibrid Plasser & Theuerer UNIMAT 09-32/ 4S Dynamic E3 in Spain work in the UIC rails the UNIMAT SUPER 08-32 4S with double tamper unit for line and Crossing rail for 4 hiles, in Spain have a model Plasser & Theurer 08-475 UNIMAT 4S
Nice video!!
I love work trains a lot!
Flesh var