Ficou uma coisa meio assim, meio assado. A turbinha está calma, mas a Serafina está com câimbras anais. Não sei. Talvez o motor Maxion esteja trocando o anel com o mwm. Não bem ao certo.
Bom dia amigao. Minha ranger é a mesma da sua. Ate o ano..quando vc vira a chave no painel o sinal de indicador de agua no filtro. Ele logo apaga quando dá partida? Pode me tirar essa dúvida?
Se a luz permanecer acesa por uns cinco segundos é sinal de que tem água no filtro e a sangria pode ser feita a qualquer momento, mas se ela permanecer acesa, tem que parar o veículo imediatamente e drenar o filtro. O ideal é pelo menos uma vez ao mês fazer esse procedimento, pois a qualidade do nossos combustíveis é muito duvidosa, fora que a água fica condensando no tanque, principalmente quando não está cheio, saturando rapidamente o filtro. Aí a água começa a passar pra bomba injetora, bicos etc e o estrago tá feito...
Cadê o número do mecânico ? Estou enguiçado, o carro estava ligado parado por meia hora,derepente parou e desligou,agira não pega mais,vira vira e não pega,mas o marcador de combustível não desce,desde que completei o tanque de combustível,e também não troquei o filtro de combustível.. Será que estar relacionado a isso??
A minha está assim, hj Cara regulou válvula, trocou Correia disse que tendo que voltar segunda-feira para mexer na geometria da turbina... Estou pensando em fazer isso que você fez
Para retirar a água tem que afrouxa a válvula da lateral do filtro, caso não tenha a válvula afrouxa o sensor do fundo do filtro e também o parafuso sagrador de cima do filtro .
@@dirceumachado1022 como esse sensor é muito frágil, no próprio filtro vem recomendando rosquear até sentir encostar na vedação e depois disso apenas mais 1/4 até meia volta, no máximo. Se ele estragar, pode substituir por um parafuso inoxidável, que evita oxidação, tendo o cuidado de vez em quando drenar a água, pra também evitar algum prejuízo maior.
Boa noite amigo ok
Eu estou desse jeito
Agora sei o que é!!!
Obrigado por compartilhar da sua experiência!
Bom dia no 🚖 táxi João pessoa PB 🌵🇧🇷
Ficou uma coisa meio assim, meio assado. A turbinha está calma, mas a Serafina está com câimbras anais. Não sei. Talvez o motor Maxion esteja trocando o anel com o mwm. Não bem ao certo.
Olá amigo, você sabe qual a referência do filtro.
Qisiera ssber como ban colocada las manguers de retorno de disel al tanqe
Bom dia amigao. Minha ranger é a mesma da sua. Ate o ano..quando vc vira a chave no painel o sinal de indicador de agua no filtro. Ele logo apaga quando dá partida? Pode me tirar essa dúvida?
Se a luz permanecer acesa por uns cinco segundos é sinal de que tem água no filtro e a sangria pode ser feita a qualquer momento, mas se ela permanecer acesa, tem que parar o veículo imediatamente e drenar o filtro.
O ideal é pelo menos uma vez ao mês fazer esse procedimento, pois a qualidade do nossos combustíveis é muito duvidosa, fora que a água fica condensando no tanque, principalmente quando não está cheio, saturando rapidamente o filtro. Aí a água começa a passar pra bomba injetora, bicos etc e o estrago tá feito...
Cadê o número do mecânico ?
Estou enguiçado, o carro estava ligado parado por meia hora,derepente parou e desligou,agira não pega mais,vira vira e não pega,mas o marcador de combustível não desce,desde que completei o tanque de combustível,e também não troquei o filtro de combustível..
Será que estar relacionado a isso??
A minha está assim, hj Cara regulou válvula, trocou Correia disse que tendo que voltar segunda-feira para mexer na geometria da turbina... Estou pensando em fazer isso que você fez
Se tiver WhatsApp, cyborg hoje o carro, mas após ir na oficina, vários problemas... o meu, caso tenha disponibilidade para dicas 061 98207-7540
Troquei o filtro hoje? Não mudou em nada, carro continua fraco, não sei mais o que fazer
@@EduardoPereiraeduardodps já viu bomba injetora, Lda, válvula?
Amigo me tira essa dúvida aí, meu filtro é igual a esse aí , pra retirar água é nessa valvula de cima ou tenho que folgar o sensor abaixo?
Para retirar a água tem que afrouxa a válvula da lateral do filtro, caso não tenha a válvula afrouxa o sensor do fundo do filtro e também o parafuso sagrador de cima do filtro .
@@dirceumachado1022 como esse sensor é muito frágil, no próprio filtro vem recomendando rosquear até sentir encostar na vedação e depois disso apenas mais 1/4 até meia volta, no máximo.
Se ele estragar, pode substituir por um parafuso inoxidável, que evita oxidação, tendo o cuidado de vez em quando drenar a água, pra também evitar algum prejuízo maior.