Там проблема ещё в соосности поворотного кулака по отношению к чулку моста,переделав штатную конструкцию вы получите более надёжный ступичный узел,но крестовины приводов так и будут слабым местом с частыми ремонтами
А нет ли под рукой размеров планшайбы? Это у вас под Соболевский тормозной диск? И в планшайбе у вас сальник, или подшипник с сальником, или просто подшипник?
@@regional_specialist А если не сильно затруднительно будет, не могли бы подсказать еще: 1. чем мотивировано удаление подшипника из чулка и неиспользование его в планшайбе? Если это конечно можно объяснить в двух словах. 2. протачивали ли вы внутренний диаметр цапфы (некоторые пишут что может прикипеть полуось); 3. и не помните ли вы толщину планшайбы в части прилегания к цапфе и поворотному кулаку. Нашел чертеж где этот размер 9мм 4. и если помните, то под какой сальник делали планшайбу?
@@regional_specialist согласен но кузов соболя выигрывает тем что доступно и дешево кузовное железо да еще кузов типо вагон многие сейчас делают авто дом этим и выигрывают
Отбил желание его покупать.
ну и хорошо. будет вам счастье
Тоже думаю не стоит его покупать,проблем много,сам езжу на таком
Даёшь уазовские ступицы! Даёшь уазовские ШРУСы!
Там проблема ещё в соосности поворотного кулака по отношению к чулку моста,переделав штатную конструкцию вы получите более надёжный ступичный узел,но крестовины приводов так и будут слабым местом с частыми ремонтами
Я хабы поставил. Крестовины не крутятся
@@regional_specialist этот момент я упустил:))
А я нет) и раздатка от 66))
@@regional_specialist то что передок отключается я сразу понял😆 иначе хабы ненужны
а почему нарезать шлицы глупость? у меня родные уже не айс думал нарезать, что может свернуть?
Диаметр не сходится
TOYOTA ...DAS IS FANTASTISH .
А нет ли под рукой размеров планшайбы? Это у вас под Соболевский тормозной диск? И в планшайбе у вас сальник, или подшипник с сальником, или просто подшипник?
Под уазовский делал. И подгонял по месту. В планшайбе сальник. Подшипники я удалил отовсюду...
@@regional_specialist А если не сильно затруднительно будет, не могли бы подсказать еще:
1. чем мотивировано удаление подшипника из чулка и неиспользование его в планшайбе? Если это конечно можно объяснить в двух словах.
2. протачивали ли вы внутренний диаметр цапфы (некоторые пишут что может прикипеть полуось);
3. и не помните ли вы толщину планшайбы в части прилегания к цапфе и поворотному кулаку. Нашел чертеж где этот размер 9мм
4. и если помните, то под какой сальник делали планшайбу?
Если хочешь соболь полный привод то ставь мотор тд27 или кд32 и мосты патрол и будет самолет кузовня соболя дешевая ходовка и мотор вечная деталь
лучше тогда патрол купить
@@regional_specialist согласен но кузов соболя выигрывает тем что доступно и дешево кузовное железо да еще кузов типо вагон многие сейчас делают авто дом этим и выигрывают
для автодома он маловат...
так то есть мерседес спринтер 4х4 да это ахерительных денег стоит.. но и авто совершенно другого масштаба
@@regional_specialist это да мерен хорош но сколько их не смотрел у всех максимальный вес более 3,5 тонн а это категория ц
есть и Б. видел на авито