لو سمحت لو عايز اوصل الماتور بالكهربا علي اي سرعه منهم من غير مفتاح سرعات ومن غير اي حاجه عايز احط الفيشه تشتغل واشد الفيشه تقف بس كدا ازاي اقدر اعمل كدا
استاذ هيثم من فضلك انا عندى الموتور فيتنامى لمروحة بوكس لكن خارج منه 6 اطراف عايز اوصله مكان الموتور القديم كان له 7 اطراف يعنى لو توضيح بسيط وجزاكم الله خير ويجعله فى ميزان حسناتك
الحقيقة شفت اغلب الفيديوهات انت متمكن جدا.. انا عندى حاجة بتحيرنى.. البريزة اللى فى الحيطة بيكون طرف حار وطرف محايد. انت حضرتك وصلت التيمر بالطرف الحار الأحمر وطبعا التيمر هيوصل للمفاتيح والطرف الثانى اللى هو المحايد وصلته على ثلاث اطراف وفاهم دة كويس. اللى بيحيرنى اننا لما بنركب الفيشة بتاع المروحة فى البريزة اللى فى الحيطة، مش بنحطها فى اتجاه واحد يعنى مثلا الطرف الاحمر اللى وصلته على التيمر ممكن يكون متوصل فى الطرف المحايد فى البريزة... مش البريزة بتكون فيها خانة حار بتولع مفك التيستر وخانة محايد؟ لو الامر كدة يبقى احنا كدة لما بنحط الفيشة بتاع المروحة فى البريزة ممكن بنوصل الحار بالسلوك اللى بالعكس والمحايد بنوصلة بالتيمر... ارجو توضيح هذا.
جزاكم الله خير شرح جيد لكن عندي سؤال في شرحك وكأنك تشرح للكهرباء 110 فكيف نفعل في حال كهرباء 220 هل نوصل الخط الساخن الآخر مكان النترال كم سميته؟ وشكرا جزيلا
رجاء من حضرتك القاء الضوء على مراوح السقف كم عدد ملفات التقويم والتشغيل بكل المقاسات او المركات مع العلم اننى مبتدء الحمد لله اتعلمت الف مروحه السقف بس ديما تلف بطيئه نرجوا من حضرتكم الافادة وكل عام وحضرتك طيب
حضرتك في الفيديو التاني اللي بتشرح فيه ملف التقويم والتشغيل مش قلت ملف الشغيل مع طرف من المكثف مع الكهربا. ليه هنا قلت مع المحايد n ولو عكسنا ملف التقويم مع الكهربا هيلف الماتور عكسي نرجو التوضيح
اخوك من الجزائر تحية لك .شكرا لك على الفيديو...من فضلك عندي مروحة عند وصلها بالكهرباء تقوم باالاهتزاز فقط ولا تتم عملية الدوران هل من المكثف بالرغم انه يعطي شرارة كبيرة اي اني فحصته ام من القلب الداخلي كما يسمى قفص السنجاب ..وهل قفص السنجاب يفسد ام لا ..واستبعدت البوبناج او الوشيعة لان الكهرباء تدخل الى الوشيعة ويبدء بالاهتزاز دون الدوران ..ارجو التواصل استاذ
بارك الله فيك بفضلك صلحتها بعد ما تحرقت وكنت باش ناخو كعبة اخرا شكرا شكرا
حقيقي شرح جميل ومبسط الكل هيفهم منه الله يباركلك
جزاك الله خيرا ❤❤❤
الله ينور عليك بشمهندس هيثم
احلى استاذ جزاك الله كل خير اكتر حدى فهمت منه الله يبارك فيك ويزيدك
انا داخل اقول لك حاجة يا هيثم
انت بتشرح شرح ممتاز وساعدتني اشكرك جدا
اخي الكريم المحترم
عمل ممتاز جدا.. فايده كبيره.. بارك الله لك في عملك واحسن إليك.. من الجزاير. الف تحيه... تم.
بارك الله فيك انت محترام الله يزيدك من فضله
منووور نفع الله بك ونفعك بدعوة من المنتفعين
موفق انشاللله
لو تفضلت علينا وترسم الدائرة الكهربائية للمروحة مع الممنونية وجزاك الله خيرآ عزيزنا
جزاك الله خيرا أنا جربتها والحمد لله طلعت مظبوطة
لو سمحت طرفين الكهرباء واحد بيوصل بالتايمر والتاني بإيه؟؟ لإن الصوت مكانش واضح
مجهود يستحق التقدير .. جزاك الله خيراً
ربنا يحسن ما بين ايدك
شكرا لك انت رجل عظيم
محترم ربنا يبارك فى معاليك
ربنا يبارك فى حضرتك وجعله الله فى ميزان حسناتك خيركم من تعلم العلم وعلمه صدق رسول الله صل الله عليه وسلم
الله ينور يابشمهندس
شكرا جزيلا يا مهندس هيثم وجعل الله جهودك هذه في ميزان أعمالك.
احسن قناة حاليا قناتك استاذ هيثم ..شكرا علي الافاده .خيركم من تعلم العلم وعلمه
بارك الله فيك كلو تمام
بارك الله فيك أخي الكريم، جزاك الله خيرا على مجهودك.
ماشاء الله تبارك الرحمن الشرح جدا ممتاز الله يوفقك ويرضي عنك
جزاكم الله خيرا
جزاك الله خيى
مبدع
الله يزيدك من علموا يارب
شرح مميز جدا جزاك الله كل خير
ما شاء الله تبارك الله..
حماك الله ورعاك..
شرح جميل وواضح وعملي ومختصر ومفيد للغاية..
شكرااا
الله ينور
تسلم ايدك
ممبدع علي الدوام عيدك مبروك ...و العائلة و الامة الاسلامية
الله بارك عليك كفيت و وفييت متابعك كريم من الجزاير
ممتاز جدا ، يا خويا حبيبي .جزائري
الله يجزيك الخير
برافو عليك ممتاز
الله ينور يابشمهندس حضرتك لو في فيدوهات ثلاجات ياريت تنزلها عشان شرح حضرتك ممتاز
الله يفتح عليك
الله يزيدك علم و يزيدنا منك منفعه
اللهم آمين
ماشاء الله عليك
شكراً
أفادكم الله..شكرالله لكم وجزاكم الله خير الجزاء وزادكم الله علما ولكن أريد معرفة معنى النيوترا
طرف البارد من مصدر الكهرباء
@@HaythamSaeid2017 شكرا جزيلا عميقا لكم من القلب
شرحك ممتاز ومفيد وتعلمنا منه الكثير
عاش والله بطل شكرا
جزاك الله خيراً
بارك الله فيك
الله ينور عليك يارب
منور استاذ
👌برافو
شكرا ... وجزيل الشكر
تحياتي -- ممكن شرح عن ماتور مروحة 6 اسلاك وطريقة توزيع الاسلاك في حال الالوان غير عن الماتور الاصلي -
Thank you Haitham
احلى لايك....الله ينورعليك يا باشمهندس شرح ممتاز جدا.... انا من المشتركين والمتابعين الجدد...عندى مروحةفريش 12صناعةمصريةكانت عند فنى والماتور مفكك الأطراف وعددهم 7،(٢بنى/احمر/اصفر/ابيض/ أزرق/اسود)ليه ٢بنى.... اتمنى الإفادة لك تحياتى.
شكرا جزيلا لكم تحياتي لك يا مهندسنا الفاضل سؤالي يتعلق بالمكثف بتاعو اي قدرته كم من uf شكرا
1.5 uF
جزاك الله تعالى خيرا رائع ... لطفا كيف نفحص عطل المروحة خطوة خطوة لهذه المروحة وشكرا جزيلا
جميل
ممتاز
لو سمحت لو عايز اوصل الماتور بالكهربا علي اي سرعه منهم من غير مفتاح سرعات ومن غير اي حاجه عايز احط الفيشه تشتغل واشد الفيشه تقف بس كدا ازاي اقدر اعمل كدا
استاذ هيثم من فضلك انا عندى الموتور فيتنامى لمروحة بوكس لكن خارج منه 6 اطراف عايز اوصله مكان الموتور القديم كان له 7 اطراف يعنى لو توضيح بسيط وجزاكم الله خير ويجعله فى ميزان حسناتك
الحقيقة شفت اغلب الفيديوهات انت متمكن جدا.. انا عندى حاجة بتحيرنى.. البريزة اللى فى الحيطة بيكون طرف حار وطرف محايد. انت حضرتك وصلت التيمر بالطرف الحار الأحمر وطبعا التيمر هيوصل للمفاتيح والطرف الثانى اللى هو المحايد وصلته على ثلاث اطراف وفاهم دة كويس. اللى بيحيرنى اننا لما بنركب الفيشة بتاع المروحة فى البريزة اللى فى الحيطة، مش بنحطها فى اتجاه واحد يعنى مثلا الطرف الاحمر اللى وصلته على التيمر ممكن يكون متوصل فى الطرف المحايد فى البريزة... مش البريزة بتكون فيها خانة حار بتولع مفك التيستر وخانة محايد؟ لو الامر كدة يبقى احنا كدة لما بنحط الفيشة بتاع المروحة فى البريزة ممكن بنوصل الحار بالسلوك اللى بالعكس والمحايد بنوصلة بالتيمر... ارجو توضيح هذا.
اخ حاتم شكراً جزيلاً على المعرفة .
لاكن سؤال هل يمكنني توصيل مكثف اقل فولت من القديم
يعني القديم 500 v . احترق
و لدي الجديد 450 v
استاذ ممكن رسم خريطة توضيح انا مسنفاظ كثير منك الله ينفعك
جزاكم الله خير شرح جيد
لكن عندي سؤال
في شرحك وكأنك تشرح للكهرباء 110
فكيف نفعل في حال كهرباء 220
هل نوصل الخط الساخن الآخر مكان النترال كم سميته؟
وشكرا جزيلا
نعم يتم توصيل الفاز الثاني مكان النيوترال
@@HaythamSaeid2017
شكرا للإفادة والرد
وبارك الله لك بعملك وعافاك ورزقك .
رجاء من حضرتك القاء الضوء على مراوح السقف كم عدد ملفات التقويم والتشغيل بكل المقاسات او المركات مع العلم اننى مبتدء الحمد لله اتعلمت الف مروحه السقف بس ديما تلف بطيئه نرجوا من حضرتكم الافادة وكل عام وحضرتك طيب
سلام عليكم بش مهندس هيثم بارك الله فيك استاذنك بس انا فاتح محل صيانه اجهزه منزليه جديد ...
واستاذنك بس عاوز رقم حضرتك لاني مرتبك وخايف
الله ينور عليك
اسم الخرطوم العازل ايه ومقاسه كام ياهندسه ؟
kamel Sobhy لو تكرمت اشتريه منين ؟
kamel Sobhy جزاك الله خير
السلام عليكم استاذ هيثم
بقولك لو وصلت النيوترال مع سلك التايمر
وسلك الكهرباء مع سلك التشغيل
يعني عكست اللي بتعمله
على ما اظن حيبقى عادي
ولا ما ينفع
عندى موتور مروحه ستاند عدد اسلاكه سبعه..احمر..ابيض.. ازرق للسرعات ..واصفر واسود للمكثف + اتنين بنى غير معلوم اتجاههم..برجاء الافاده
ياريت الافادة لو شغلتها علشان عندى زيها
طيب ينفع اشغلها مباشر من غير تيمر ومفتيح
نفس المروحة البكس
س
لو مروحه نفس دي بس شغاله بكارته والكارته ضربت ينفع اوصل موتورها مباشر علي ٢٢٠ ولا مينفعش
ينفع تشغلها بمفاتيح سرعات عادية
هل ينفع ماتور مروحه صغير يبقه يحول للشفاط
هل ينفع إلغاء موجه الهوا والغاء المكثف يعني فقط عملية دوران
استاذ كيف يمكن تحديد قيمة مكثف ؟
فيه ٢ سلك ازرق فماتور الشركه الجديد بتوع ايه ياهندسه
عايزين نفترض يااستاذ هيثم ان التايمر بتاع المروحه غير موجود يبقى ازاى بتتم التوصيلات وشكرا
غيرت موتور المروحه فريش بوكس ب موتور جديد. ولكن صوته عالى ..ايه السبب
ممكن يكون التقفيل مش كويس
حضرتك في الفيديو التاني اللي بتشرح فيه ملف التقويم والتشغيل مش قلت ملف الشغيل مع طرف من المكثف مع الكهربا. ليه هنا قلت مع المحايد n ولو عكسنا ملف التقويم مع الكهربا هيلف الماتور عكسي نرجو التوضيح
شكرا يا استاذ اذا ممكن رسم يوضح التوصيلات الكهربائية اي رسم توضيحي مع الشكر
اخوك من الجزائر تحية لك .شكرا لك على الفيديو...من فضلك عندي مروحة عند وصلها بالكهرباء تقوم باالاهتزاز فقط ولا تتم عملية الدوران هل من المكثف بالرغم انه يعطي شرارة كبيرة اي اني فحصته ام من القلب الداخلي كما يسمى قفص السنجاب ..وهل قفص السنجاب يفسد ام لا ..واستبعدت البوبناج او الوشيعة لان الكهرباء تدخل الى الوشيعة ويبدء بالاهتزاز دون الدوران ..ارجو التواصل استاذ
ممكن بلي
کاش به زبان فارسی ترجمه کنید خیلی عالی میشد متشکرم
ممكن اسأل هو الموتور ده كيف يتم تشحيمه ولا هو مالوش تشحيم
طيب يااستاذ عندي مكيف هواء تبريد عادي كيف بوصل دينامو بتاعي خمس اسلاك كيف بوصل لامفتاح مروحه سقف يعني اركب مفتاح مروحه من بدال لوحه اكتروني بتاعه
اتا بس مبتذئ ممكن الله يسلمك تشرح لي ليش المكثف موجود
لوسمحت عايزه اوصل الفيشه علي السرعات مباشر والغاء التيمر
ينفع تيمر يشتغل اتومتك بعد الوقت بتاعة ساعة وساعة
سعات يبقي موتور سته اطراف
لو سمحت لية دياما المتور مش بييكمل صيف واحد وديما بيقفش ويحتاج تزيت للجلب
هذا الفيديو(الحلقة) يحتاج إلى مخطط نظري (chema)، انا أتعجب من عدم انتباهك لهذا يا سيدي، وأرجو العفو و المعذرة
المروحة دارت عكسى /كيف اعس حركتها
عندى شقه ٩٥ متر عاوز ادخل فيها كهرباء اجيب كام متر سلك وحضرتك تفولى اللمبات تاخذ كام ملى والبرايز والسخان والتكييف وكل سنه وحضرتك بخير
وانت طيب
الخامات تختلف من شقة الآخرة حسب الشغل المطلوب وان شاء الله اعمل قريب اتكلم عن هذا الموضوع
استاذ هيثم عندي مروحه كل سرعه بدور على طرف
يعني مثلا الاول يمين وتاني شمال وثالث يمين اين خطا في توصيل
المروحه الموجهه للهواء تبقى دائره حتى بعد اطفاء المروحه،الاسباب والحل،شكرا
لو سمحت طرفين الكهرباء واحد بيوصل بالتايمر والتاني بإيه؟ لإن الصوت مكانش واضح
اخي هيثم الله يجزاك خير
لدي سؤالين : 1/ عن مروحة الشفط الكهربائية هل تشتغل ع 12فولت ..
2/ هل استطيع اعكس حركة الدوران لها
وشكرا
انا مشفاهم انا توهت منك 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 انا مش انا 😂😂😂😂😂
اباب ضعف ماتور المروحة حيث ان الموتور يلف ولا ياتي بهواءبقدر معقول
السلام عليكم.فى عندى متور ديسك فيه خمس 6 سلوك 4 مع بعض و2 مع المكثف فين طرف السلك ال يتوصل بالكهرباء
مكتوب ف جمب الماتور السرعات بالوانها وسلك الكهربا بيبقي مكتوب بردو
النيوترن يعني ايه انامش فاهمه
طيب لواناعايزاخلي المروحة نشتغل مباشربدون سرعات اعمل ايه اوصل ايه
ينفع اوصلها من غير زراير يعني مباشرتا
بتقدر توصل سرعة واحدة من السرعات وتشغلها مباشرة
@@anasairout2023 ازاي لو سمحت
ماتور المروحة اتحرق كان ب ٥ اطراف جبت واحد جديد ب ٦ اطراف كيف طريقة توصيل