Камаз из бортового в самосвал ЧАСТЬ 1 (своими руками )( есть ЧАСТЬ 2 о прицепе )
Вставка
- Опубліковано 29 тра 2016
- Камаз решили переделать из бортового зерновоза
в самосвал. Решили снимать ролик частями может кому то захочется переделать . Камаз из бортового в самосвал ЧАСТЬ 2 " ПРИЦЕП • Камаз из бортового в с... - Авто та транспорт
Камаз из бортового в самосвал ЧАСТЬ 2 " ПРИЦЕП ua-cam.com/video/i2oHgsnszZI/v-deo.html
Руки оттуда -откуда надо.Молодец мужик!
Уважаю таких мастеров.
Понятно, спасибо. Удачи в труде!
Спасибо
Ппц!раму резаком прорезать для шланга!!!! Молодец, чудо" инженер"!!
У тебя в раме что нету отверстий ))). Ездит до сих пор и ничего не случилось.
Молодцы ребята золотые руки
Молодец Сашок....... хватило терпения и делать и снимать. "УВАЖУХА"..........
ВСЕ КЛАССНО !
Получилось действительно чудо -юда
класссссссссссс!!!!!!!!!!! больше таких людей !!!!
Спасибо . стараемся
Класс нет слов 👍👍👍👍👍👍.
золотые руки класс
Стараемся для братвы …. А вдруг кому то поможет
молодец...... сам себе мастер
молодец супер
Молодец!
Ты мужик!!!!!Хочу вот так же переделать...с чего начать не знаю...так то все есть кроме опыта!
С начала хорошего токаря, потом хорошего сварщика ( покажи им видео они поймут что надо делать ) . А так глаза боятся а руки делают.
Красава
Классно получилось! Единственно, что бы загрузить зерномётом старого образца, надо что бы задний борт открывался сверху на 20-40см. Кун сможет загрузить?
Бомба))))
Рукастый парень
В ЧАСТИ 2 " ПРИЦЕП" ОЗВУЧЕНЫ ЗАТРАТЫ МАШИНЫ + ПРИЦЕПА В ДЕНЬГАХ ( Ролик состоит из ВИДЕО=ФОТО=ВИДЕО =ФОТО )
кузов сделан по человечи выглядит гораздо крепче заводских....сейчас на новых камазах как из фольги сделаны.....
руки откуда надо ростут все продумано и надёжно....
сколько по деньгам вышел?
ua-cam.com/video/i2oHgsnszZI/v-deo.html Здесь есть всё и о деньгах подробно
Буду пробовать ...а если с восьмитонника поставить подрамник?
Сделано здорово. Сам работал на зерне много лет, вижу , что конструкция продумана и лишена многих недостатков заводского сельхозника. Там конечно подрамник- это что-то, конструктор или с перебуху был .. Кстати, коробку при случае у тебя проще снимать? Тара сколько у машины и у прицепа?
Спасибо за комментарий. Тара на машине +850 кг . перед тем как делать в поле столько консультаций получили....... Сезон отработала машина пока недостатков нет. И на самосвале груз дают в две стороны . так что и в этом плюсы. УДАЧИ ВАМ !
Олександр молодець, вітання з Сахнівець
Зірка Ютюба
швелер на подрамник можно меньше поставить?18 см сильно высоко или что-то мешает?
камаз 10-ка при полной загрузке ...... зазор между резиной и кузовом
На самосвал лучше не надо ставить швеллер она долго не обслуживает ломается кароче
Сколько в работе пока всё в порядке.
Здраствуйте. Подскажите что за труба под маслопровод у вас проложена,какой диаметр внутри. Тоже друг делает себе из бортового Маза, самосвал, длина от цилиндра до кабины 3м. Были мысли трубу кинуть по краям штуцера вварить под шланги.
Я незнаю диаметр . Но тонкая труба то понимает быстро кузов но малый вес. Толстая труба поднимает медленнее но любой тонаж.
Сергей П Вес примерно 7 т, просто кузов 6 м. Вот и думаем что лучше ставить. В гидравлике шланги дорогие 1 м - 1100 р. Китай в магазине дешевле . На самосвалах не работал.
@@Joker19098 посоветуйтесь на месте у себя у кого самосвал есть. Это мой друг делал. Сразу поставил тонкие шланги ,но поехал на уборку урожая ..... и потом переделал на толстые .
@@Joker19098 у дружбана камаз 10-ка
@@user-rd1qb5wc6c Понятно. Я думал это его видео. Спасибо.
Все вроде надежно только подушек между кузовом и подрамником не увидел или можно без них?И плохо когда цельный подрамник в плане ремонта,я переделывал чтобы передняя балка отдельно снималась как на заводском!
без подушек
Доброго времени суток. Скажте пожалуйста, подрамник только стремянками закреплены .подробнее пожалуйста. Спасибо.
стремянки.
молодець я також робив кузов на ГАЗ-52 бортовой знаю що це таке молодець і нікого не слухай
Спасибо. Удачи вам
круто.десит тонн поднимить.тоже хочу
у меня 8-ка 13 тонн поднимает легко!!! 1 цилиндр
а 20 не поднимет?
Очень грамотно,но не видел как сделали механизм подъёма кузова и видео самого подъёма!
На видео всё есть . Посмотрите часть 2 ещё
Заказы принимаете? И откуда вы.
Это друг переделывал свой камаз . А меня попросил снять и выложить. Так что чем смог тем помог.
инженера надобыло пригласить ! тяжолый получился кузов .теперь пожизни лишний груз возить придется.у меня не более 1.5 тонны получился легкий и прочный .
Kamazist2018 Baha +700 килограмм. Это для КАМАЗа 10- Ки пыль
общая масса700кг? не верю!!!
когда валишь сыпучи груз например вся нагрузка на две ушки идет же
кроме ушек ложится квадрат кузова на квадрат подрамника. или я что то не понял......
Нагрузка вся на цилиндр подъёма... Если не вывалился то две ушки...
А переаформить на самосвал дорого с документами?
также как оформление машины когда покупаешь
Всё красиво, кроме запоров бортов.
А что не так ? Машина в поле всё себя показало проблем нет .......
Какие-то они обычные... дребезжащие.
да нет... плотно сидят
А тара наверное одной машины под 20 ку будет?
Есть в комментариях + 800 килограм на машине
Здравствуйте, и сколько весит пустой кузов? ?
+ 800 килограмм на машине. Всё есть в комментах.
Столько метала и всего лишь 800кг?
Это на глаз так много. Если взять кузов колхозника там тоже метала будет )))))
@@user-rd1qb5wc6cУчитывая что 1кв.м 3мм листа весит 23 кг. Поэтому должно быть больше 800кг. У вас там еще столько швеллеров и проф трубы
Важилось до и после.
от газ 53 .2 цилиндр значить можно сделат.
то ли глюк то ли отверстие под шланг запитки масла прожжен сваркой в раме??????
Всё нормально...........
что серьезно прожгли?
нет конечно не прожгли
ПОСЛЕ ВИДЕО ПРОДОЛЖЕНИЕ .......... ФОТКАМИ
здравствуйте!пусть все говорят что хотят,отлично получилось, один вопрос,а не мала ли две подпорки опрокидывание,на десятки обычно три ставят
Не знаю у кого три . А две хватает вполне. Мне даже некоторые писали что одной хватает.
вы в контакте есть,хочу тоже сварить Кузов,вопросав куча к вам,или может Ватсап
Сергей Шепет ( в контакте )
Назад сваливает кузов?
Борт работает но только на буме.
а как он двумя одинаковыми цилиндрами назад свалит?
херня лучше ножниц нету. Не преодолевает бока днища, не рвет
на две ушки ложится же,спрашивается две ушки не слабо будет,ушки это который швеллер14 спаренный
Всё делалось по технологии камаза сельхозника где это предусмотрено заводом изготовителем . Плюс к этому много смотрели и советовались в поле с водилами как и что лучше усовершенствовать. И вот машина в поле пару месяцев себя показала. проблем нет. После переделки стало больше работы почти без холостого пробега (груз в обе стороны ) Так что тоннаж прошёл нормальный для испытаний. Советую. Удачи вам.
да хватает я тоже делаю две опоры вообще с 10 швеллера ходит без проблем три опоры делал но в этом нет необходимости
ну если в него 20т закинуть,то 2 десятки явно мало будет,их полюбому выгнет
сколько весит тара?
+800 кг
Сергей П раму зря пробил сваркой .сломается .считаи уезвимое место получилось.нелзя раму греть тем более сваркой дырявить
Dana Kenzhegarina Варят ище как варят
А раму никто не дырявил. машина отработала с мая месяца всё супер. недостатков не замечено.
Сергей П. Ваши контакты можно,вопросы есть. Спасибо
а есть чертежи и размеры всех деталей ?
Нету всё на словах на видео.
здравствуйте . в оконцовке шуганулся чет комп завис ((( хехе . ну да ладно не обетом . внесу свои 5 копеек подрамник на раму яб закрепил косыми растяжками как на мазе 5516 а у вас стремянки несколько не надежно . всем добра .
Спасибо за комментарии. За эти года кузов показал 200% надёжность что только не возили..... Так что всё ок. Удачи вам.
Сварщик стал Камазистом или наоборот?
И сварщик и камазист в одном лице
свои камаз сделать бортовой из селский
с толшиной метала перебор .лишний безполезный груз
Колхозник стал..так у нас называют такие конструкции камазов.ну а жадность-она безгранична...сам кузов только сколько весит+в него полный натарить..рессоры надо усилять...и тормоза...а потом от всего веса нехватит мощи мотора..на фото видно чтои при старом кузове он кипел....погнал мотор поболее всовывать...а мотор мощнее-надо больше грузить...еще пару прицепов к нему...а че?нормальнА..а самое интересное начнется когда у мостов начнут зубы трещать.....там редуктор поменять-не на Зилу...кузовок то снимать надо будет..ну да моряки об этом не грустят..
Машина в поле ..... прошла все так сказать испытания... проблем нет....... А писанина......???? проеду мимо видать не о чем говорить...... Умный поймёт = другой обгадит ....... УДАЧИ ВАМ !!!
Никогда не кипел.Пробило прокладку под головкой компресора выдуло воду.Перегрузов он не видел.Два цилиндра для равномерного поднятия.Кузов снимать не надо чтоб снять редуктор, поднял кузов и в перед.Делал для себя а не на продажу,не люблю болты в поле грысть.Удачи!
и на бортовых кузов не снимают.....просто прорезают люки и вынимают редуктора а люки заваривают на прихватки железом большего размера что бы в следующий раз оперативно их вытащить
изменять
Работа проделана большая. Добился чего хотел , молодец.
Но как же всё по колхозному, действительно чудо-юдо.
Очень грубо всё и некрасиво.
Есть часть 2 А что не красиво ? Это не мебель. Работает уже сколько и всё супер .
Сергей П как бы сказать правильнее: вида нет у машины.
У меня у самого Зерновозы, правда сельхозников продал, оставил только бортовые.
Помимо того , что машина зарабатывает деньги, она должна красиво выглядеть.
Кузова на некоторых своих машинах варил сам. Возим по 40-45 тонн. Если интересно, можно глянуть в ВК или одноклассниках. Ну или ватсап.
Тогда будет чуть понятнее.
Я например в колхозника не вижу супер красивый кузов. А бортовой это спрошное заводское уродство и все начинают переделывать и доделывать. Что сделал то и имею )))). Удачи вам.
Сергей П Сергей и вам удачи. 😉
Не поняли Вы меня немного, у меня самодельные Кузова, либо заводские , евровские, но полностью переделанные.
С Новым Годом !!!
Работу проделали немалую, руки из нужного места, сама задумка норм.
Но вот красоты маловато. Практичность у вас на первом месте.
Удачи вам!!!
Нагородили говна
Цеж відос не для сл@боумних.
@@user-rd1qb5wc6c я не в коем случае не хотел оскорбить вас. Если делать с нуля то делать по нормальному! Мы делаем подрамник из 12 швеллера, поперечины ставим три из квадратной трубы 10х10 толщина стенки 6 мм, по краям кузова и по центру. Хоть щебень вози все держит намертво! Два зиловских цилиндра коротыша! Получается очень низкий кузов сельхозника! Гидравлику делаем с тросовым управлением из кабины с плавающим положением чтоб штока не давили кузов на груженом!
@@user-om8pj1ci9o я незнаю но камаз работает до сих пор. Пррблем нет никаких . Это мой друг поросил снять видос. Я нв все коменты консультируюсь с ним. Может у кого есть ньюансы но он ездит до сих пор. Что не так я не совсем понимаю. Он говлрит всё супер
. УДАЧИ ВАМ.