судя по всему -дед лётчик и собран вертолёт из деталей аппаратов соседней части +двигун от снегохода "БУРАН"--- ура ! летчикам советской авиации ! у меня знакомый ...каждый день синий ходит -а чё ? пенсия хорошия.....лучше так ---всё норовят из СССР улететь ....всё .долетались
Глядя на видео придумал слоган: "живи каждый день как последний". Летать на этом реально опасно. Но надо отдать должное изобретателю - молодец, что создал рабочую конструкцию из подручных материалов. Таких изобретателей бы объединить в конструкторское бюро, чтобы возрождали малую авиацию.
Прямо аж дух захватывает: радуешься как ребенок возможности оторваться от земли и полетать! Мужик однозначно молодец! Удачи ему. Может, и доживем до времени, когда каждый сможет летать на своем транспортном средстве.
"Безумству храбрых -поем мы песню".Браво!Одни пи - дят, другие летают.Мо-ло-дец!Сам , бывший пилот в-та.Понимаю, опасный (очень)пепилац,но собрать в гараже.......и летает ещё !!!!Браво!
Ну ты даешь-понятно понятно...Деда хочется слушать и слушать по каждому узлу. Подробнее попроси, как и откуда детали брал.Как скреплял,чем обваривал,что внутри.Да он и сам все хотел рассказать -ты только не перебивай и сделай многосерийный фильм.
***** может не спорю)) но можно же использовать вместо крестовины, эластичную резиновую связь, единственная трудность это угловой редуктор на хвостовой винт. а надёжность в разы выше чем с ремнями.
Спасибо за описание деталей, мало где описание масс, мощности, материалов, нагрузок и т.п. Если похожее делать сейчас, наверное вес в первую очередь снижать надо хорошими материалами. А умельцев всегда приятно послушать, всегда трудно идти не в ногу с большинством.
Приклоняюсь перед инженером, как инженер. В 7 лет сам пытался собрать вертолёт в отцовском гараже. В 8 лет отец отдал меня в авиа-моельный кружок. В 14 стал летать на дельтаплане. В 17 поступал в авиационное училище, по здоровью прошёл в техническое. Но летать, а не ползать у некоторых в крови! Свобода чувств, эмоций и не ограничения трассой, ни с чем не сравнима. Конечно есть свои шаблоны высоты, курса и глиссады, но в своих эшелонах ты можешь вытворять всё что хочешь!
Молодцы, хорошая работа, желаю успехов в дальнейшем и безопасных полетов. Единственный совет-пересмотрите привод на хвостовой винт, а то ремни как то не внушают доверия. Удачи!
кулибин!!! из ничего сделал вещь ,найдены простейшие решения сложных задач , и надо иметь храбрость чтоб летать на такой машине , автору желаю больших успехов ,весь мир крутится за счет таких людей!!!!!
Я строю Летающий автомобиль в возрасте 80 лет Крыму г. Саки. Представляю сколько человек советовали деду забросить это дело , а стучать во дворе в домино, мол не опасно для жизни. saki-aero1980@mail.ru Пикалов Владимир.
Использовать хвостовой винт с таким приводом очень опасно. Мало того, что ремень длинный, так еще и два контура. Возможны проскальзывания и другие неприятности.
аппарат шикарен! а сколько работы, сил и практических знаний! эх! сейчас вроде такая с виду простая конструкция золотой выйдет, за каждую муфточку, за подшипник, за каждую сварочную работу денег уйму отдать придется, а раньше все в гаражах с друзьями на энтузиазме делали! В прошлом году тоже были с другом "загорелись" собрать - цены на лопасти и хороший rotax быстро поубавили наш пыл.
Даешь новое видео про второй верталет с детальным разбором! что как какое передаточное число, от чего можно поставить, зачем и для чего и как это работает! Благодарю за это видео!
Можно немножко вопросов о характеристиках? Какие обороты винта (100%, взлетный, сваливния (RPM decay rate). Какие обороты винта допускаются при авторотации (их обычно дают побольше, чтоб перед приземлением иметь инерцию)? Какова максимальная скорость? Какой расход л в час на висении и на косой обдувке ротора при скорости выше 50 км-ч Какие ограничения против сваливания в режим VRS - то есть сочетание поступательной скорости со снижением, в которых возможно попадание в свой вихрь Ок. О раддере. Может стоит перейти к какому то резервированию, типа шкив, на который буду одеты сразу два ремня параллельно, и лучше поликлин, чтоб в случае обрыва одного это услышать (и увидить и ощутить), и зная что один ремень "таво" с предосторожностями завершить полет и заменить все ремни))) Почему бы не добавить спаренный тахометр винта с двигателем, чтобы отследить скольжение муфты, хотя.. эээ . пихать приборы муторно, проще поставить EFIS с допуском к эксперементальной авиации (чтоб дешевле) и приколхозить к нему датчики, трубку питто и статику. Он выполнить роль всех пилотажных и навигационных прибрров
привет супер фильм , могу ли я использовать часть твоего видео в моей подборке самодельных изобретений ? hi can I use part of your video to my compilation homemade inventions ???
ай молодец конструктор! как хорошо в черкасах блин жаль что развал и нет возможности хоть как то построиться :( Надо бате сказать - его однокашник по возрасту и в той же школе небось учились - вот умора то будет хахаха
Это пиздец,не верю своим глазам!!!Случайно на это видео нарвался,до этого по телеку слышал(и по радио смотрел😀) что зк из бензопилы делали для побега,но естественно в серьёз не воспринимал,а это!!!это пиздец я до сих пор под впечатлением вот это инженер,механик,конструктор!!!В общем Золотой Человек!!!И... хочу напомнить здравомыслящим людям-у Настоящего Человека нет ни пола ни нации ни рассы!!!А все остальные готовые принести в дом себе подобного горе(даже не по своим убеждениям,а навязанным выдуманным бредом) людьми априори считаться не могут!!!Оставайтесь Людьми,Всем Счастья!
Sikorsky VS-300. По ходу дела, сделал по "мотивам"! Автор проекта - Игорь Иванович Сикорский!1909 год. Кстати, учился в КПИ, потом эмигрировал а Америку.
Вот такой может быть из каждого гражданина ЧЕЛОВЕК - если не бухать ))! Дед красавчик! Дай Бог ему здоровья и удачи !
За її хж
да этот дед и бухать тоже любит, в оригинальном видео была реплика типа вчера в гараже водку пили а сегодня вертолет запускаем
А я бухаю и ленивый стал🤔
судя по всему -дед лётчик и собран вертолёт из деталей аппаратов соседней части +двигун от снегохода "БУРАН"--- ура ! летчикам советской авиации ! у меня знакомый ...каждый день синий ходит -а чё ? пенсия хорошия.....лучше так ---всё норовят из СССР улететь ....всё .долетались
@@user-sq4ci8sh4i да и цвет лица , указывает на болезнь печени
Редкий человек который пришел в этот мир не только покушать поспать и покакать!
Это больной человек....одним из психических расстройств
Каким?
@@raaaaAsss Да не слушай его.Видно же что он ему завидует
@@user-pq5us5mh9f Просто все психически здоровые люди приходят в зтот мир только покушать поспать и покакать, так что да, он действительно больной.
Как крвлатыи ракета путину надо показать
Все умничают, сидя за компом! Мужику респект!!!
Долгих лет и здоровья Юрию Дмитриевичу!
Глядя на видео придумал слоган: "живи каждый день как последний". Летать на этом реально опасно. Но надо отдать должное изобретателю - молодец, что создал рабочую конструкцию из подручных материалов. Таких изобретателей бы объединить в конструкторское бюро, чтобы возрождали малую авиацию.
Полеты вообще не для бздунов.
Возрождали.. как будто она когда то была.
У нас за малую авиацию, и тем более не учтеную, будут проблемы с органами. Вот вам и свобода конструкторской мысли
он не изобретатель, а конструктор-любитель
"жизнь вообще опасная штука которая передается половым путем" (с)
Отличная работа! уже несколько раз просматриваю и горжусь вами! вы осуществили мечту многих мальчишек
Дед явно имеет отношение к инженерным дисциплинам летательных машин.Помогите ему чем он просит,такое должно развиваться
Александр Кургузов ирорь сикорский за такую модель в тридсатих нобельку получил и статус изобретателя нового вида транспорта
А сам можешь помоч
А что он просит?
Государство душит малую авиацию не только в России, но и на Украине в том числе... Каким-то образом малая авиация им мешает.
у него есть вертолёт может полететь на нём взять банк и будут у него деньги или химичил поля хфэрмерам
Восхищен. Раньше передача была по ТВ. Это вы можете,, если не ошибаюсь. Про подобные самоделки. Пацаном еще смотрел. Спасибо за видео.
Блин доработать и отправить в Китай, через годик все на вертушках будем летать.))
Неплохая идея для уменьшения численности населения )))
Ringiris Studio уменьшается численность населения больше от диванов чем от вертолетов самодельных.
Alex TT от диванов - это само собой. Но на таком китайском я бы не стал летать. Ну их на фиг.
+ТОП 10 10 литров в час при скорости в 150 км.ч. это много????
Наши чиновники и бюрократы хрен дадут полетать. Придумают тысячу препонов и обложат налогом охеренным!
Низкий поклон Конструктору. Автомат перекоса очень похож на хьюзовский.
Имеете ввиду с американского вертолета хьи?
@@user-eu2rm6mn9y тот самый, конструкция Артура Янга
Гениальность в простоте. Удачи и здоровья деду!!!
Красавчик!!!Восхищен такими подвижниками!Здоровья Вам и всегда мягкой посадки!
Смотрел эту конструкцию и ужаснулся, но когда дятька взлетел, я обомлел. Уважуха мужику!
"Моделист-конструктор" №11 за 1997 год , 2-8 страницы.Статья и относительно подробный разбор главных узлов.Если сильно надо, могу скинуть сам журнал.
Будем признательны, если скините журнал))
@@user-df5tw8cw7i СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!!!!!!!!!!
Надо, e-mail : meshkolet@ya.ru
У меня был такой журнальчик когда-то выписывал, и вертолёт помню.
Ты жив?
Мужик молодец! Заслуживает уважения. +
Браво Юрий Дмитриевич! Отличный пример молодому поколению! Адрес, мобилка конструктора не помешала бы.
Юрию Дмитриевичу низкий поклон! Браво!
Прямо аж дух захватывает: радуешься как ребенок возможности оторваться от земли и полетать!
Мужик однозначно молодец! Удачи ему.
Может, и доживем до времени, когда каждый сможет летать на своем транспортном средстве.
эти времена давно настали
было бы желание ...
Mr. Sikorsky also started on a small scale… Well done, Sir!
Sikorsky was born in the neighboring Kiev region. This is Cherkasy.
@@Elis4308 Дак всем известно, Украина - родина египетских пирамид !
Пинаю Украину, пинают, а они в гаражах вертолеты собирают. Молодец, мужик.
Ну как же, без того, чтобы щёчки не понадуть.. А что касается Украины, так ведь с ней "увэсь свит".
За шо пинаешь?
@@user-wv8rm5gv4f это же в Советском союзе было собрано
Да, они ещё Чёрное море выкопали, кругом молодцы, говорят и пирамиды в Египте их рук дело !
Удивительный Человек. Дай бог ему здоровья!
Удачи и здоровья конструктору!
Cпасибо за интервью с этим замечательным человеком. Очень интересно!
"...Он уехал прочь на газонокосилке
позади оставил лишь пеньки и опилки..."
А так - Молодец!!!
це фантастика ! аж дух заперло ! таким людям майстрам подяка !
Были люди в наше время!
Респект и уважение тем ,кто может осуществить свою мечту.
"Безумству храбрых -поем мы песню".Браво!Одни пи - дят, другие летают.Мо-ло-дец!Сам , бывший пилот в-та.Понимаю, опасный (очень)пепилац,но собрать в гараже.......и летает ещё !!!!Браво!
Мужик красавчик золотые руки поверил в себя и сделал
Здоровья, счастья и удачи!
Передайте свои знания последователям!
Восхищен такими подвижниками!Здоровья Вам и всегда мягкой посадки!
Ну ты даешь-понятно понятно...Деда хочется слушать и слушать по каждому узлу. Подробнее попроси, как и откуда детали брал.Как скреплял,чем обваривал,что внутри.Да он и сам все хотел рассказать -ты только не перебивай и сделай многосерийный фильм.
Удивительный человек! Моё уважение! Спасибо за контент и интервью с этим замечательным инженером!
С большим удовольствием посмотрел. Творческих успехов этому конструкторскому бюро!
Спасибо за видео
Приятный такой дяденька 🙂😊
Молодец мужик! Вот только передача на задний винт не очень надежна. Но все равно СУПЕР!
аха, ремешок оборвётся и чаорасма
надо бы цепь
Дмитрий Грянко а лучше карданчик.
крестовину разъебать может на таких оборотах, не?
***** может не спорю)) но можно же использовать вместо крестовины, эластичную резиновую связь, единственная трудность это угловой редуктор на хвостовой винт. а надёжность в разы выше чем с ремнями.
Какой приятный человек и умелый. Круто!
Спасибо за описание деталей, мало где описание масс, мощности, материалов, нагрузок и т.п. Если похожее делать сейчас, наверное вес в первую очередь снижать надо хорошими материалами. А умельцев всегда приятно послушать, всегда трудно идти не в ногу с большинством.
Круто) Искренне уважение этому деду)
Юрий Дмитриевич- Вы гений
чтобы не говори , но Титаник построили профессионалы , а ковчег самоучка Ной ..молодец отец !!! очень понравился ролик !!!!
Титаник хоть реально видели и он был, а Ковчек только в сказочках существует !
Супер! снимаю шляпу!
Я думаю не перед оператором!
Товарищ Бондарчук,мы все это знаем)))!!!
Охренеть можно. Дедуля красавчег! Вот бы движку ему бы от какого-нибудь дохлого байкера, так вообще бы зарулил не по-детски... Крепкого здоровья ему!
Инженер от Бога! Удачи и здоровья!!!
Приклоняюсь перед инженером, как инженер. В 7 лет сам пытался собрать вертолёт в отцовском гараже. В 8 лет отец отдал меня в авиа-моельный кружок. В 14 стал летать на дельтаплане. В 17 поступал в авиационное училище, по здоровью прошёл в техническое. Но летать, а не ползать у некоторых в крови! Свобода чувств, эмоций и не ограничения трассой, ни с чем не сравнима. Конечно есть свои шаблоны высоты, курса и глиссады, но в своих эшелонах ты можешь вытворять всё что хочешь!
Молодцы,так держать!
Эту-бы конструкцию, да из современных материалов: карбоновые лопости, трубки корпуса и т.д. И можно делать недорогие вертолёты
Вот Так Ну так в Москве власти всерьёз рассматривают ввод в эксплуатацию вертолётного такси, говорят что для этого надо немного изменить законы.
А они не рассматривали на какие шиши народ в вертолётных такси летать будет? И да, над москвой вертолёты не летают. Только мчэсники.
Достаточно на него поставить ротакс не большой, думаю, без материалов...
При чем, в РФ давно уже приняли американское законодательство по СЛА, что не сделало из РФ ни США, ни Европу.
Вертолет из автотракторных зап частей дорогой а из современных материалов точно не по карману.
Молодец, что тут сказать!!!
Дед красава, прирожденный инженер
Симпотяга мужичок и руки растут откуда надо!!!Самоделкин!!!!!👍👍👍👍😲😄😍
Я дуже поважаю таких людей Без них людина не полетіла б в КОСМОС Матеріали надійність безпека СЛА це вже інша справа
Udaci i zdorovja konstruktoru! Priviet iz Pribaltiki!
Дмитровичу, щиро бажаю хороших упіхів в освоєнні нового виду техніки.
Жаль, что на канале нет новых видео. Интересно, какая сейчас судьба этих вертолетов? Двухместный выглядит очень даже симпатично.
Просто супер мастер человек!
Безумный Макс из первой части)))
Безумный Макс летал на автожире, а это вертолёт.
А ведь дед может озолотится. Отправить схему, тех паспорт в Китай, они там быстро наладят производство.
даже с гиростабилизацией лопастей! Офигеть можно. Висит красиво как прибитый.
Молодцы, хорошая работа, желаю успехов в дальнейшем и безопасных полетов. Единственный совет-пересмотрите привод на хвостовой винт, а то ремни как то не внушают доверия. Удачи!
Это Вам не тесла. Никакой гаишник не страшен, можно сверху дули им крутить. 👍
Юрий Петрович, браво...!
Мужик красава!!!
По другому не скажешь!
Реально молодец!!!
Очень круто, просто нет слов
Ахринеть! он еще и летает!
невероятные люди, талант 80 лвл.
Мастеровому человеку - почёт.
красавец мужик!!!
Неймовірний дядька) Цікаво, чи має сенс ставити туди двигун від мотоцикла, бо він і легший і потужніший, навіть від 400ки, 50-60 конячок)
Аж дух захватывает при взлёте)
можно использовать мотор BRP 650 кубиков 2 цилиндра 65л.с
кулибин!!! из ничего сделал вещь ,найдены простейшие решения сложных задач , и надо иметь храбрость чтоб летать на такой машине , автору желаю больших успехов ,весь мир крутится за счет таких людей!!!!!
Отличный видос! Респект пилоту!
Круто!
Круто! Молодец!!!
Я строю Летающий автомобиль в возрасте 80 лет Крыму г. Саки. Представляю сколько человек советовали деду забросить это дело , а стучать во дворе в домино, мол не опасно для жизни. saki-aero1980@mail.ru Пикалов Владимир.
Дед, молодец. Вот таких я Уважаю, а не тех, кто ты меня уважаешь, значит выпей со мной.
молодец Мужик
- Ты летал хоть раз в жизни на вертолёте?
- Нет, а ты?
- А я да! У меня кстати свой вертолёт есть.
- WTF??!!
Использовать хвостовой винт с таким приводом очень опасно. Мало того, что ремень длинный, так еще и два контура. Возможны проскальзывания и другие неприятности.
Пешком ходить,тоже опасно.Кирпичик на голову может нечаянно упасть.
не ходи епта где кирпичи то падают
Или такой же летчик на самлдельном вертолете
аппарат шикарен! а сколько работы, сил и практических знаний!
эх! сейчас вроде такая с виду простая конструкция золотой выйдет, за каждую муфточку, за подшипник, за каждую сварочную работу денег уйму отдать придется, а раньше все в гаражах с друзьями на энтузиазме делали!
В прошлом году тоже были с другом "загорелись" собрать - цены на лопасти и хороший rotax быстро поубавили наш пыл.
Даешь новое видео про второй верталет с детальным разбором! что как какое передаточное число, от чего можно поставить, зачем и для чего и как это работает! Благодарю за это видео!
это очень круто
30 лет назад. Был молодым советским мечтателем. "Хочешь миллион---нет! Хочешь на луну---да !"
Пи...дец ! 👀👍👍👍👏👏👏
Можно немножко вопросов о характеристиках?
Какие обороты винта (100%, взлетный, сваливния (RPM decay rate).
Какие обороты винта допускаются при авторотации (их обычно дают побольше, чтоб перед приземлением иметь инерцию)?
Какова максимальная скорость?
Какой расход л в час на висении и на косой обдувке ротора при скорости выше 50 км-ч
Какие ограничения против сваливания в режим VRS - то есть сочетание поступательной скорости со снижением, в которых возможно попадание в свой вихрь
Ок. О раддере. Может стоит перейти к какому то резервированию, типа шкив, на который буду одеты сразу два ремня параллельно, и лучше поликлин, чтоб в случае обрыва одного это услышать (и увидить и ощутить), и зная что один ремень "таво" с предосторожностями завершить полет и заменить все ремни)))
Почему бы не добавить спаренный тахометр винта с двигателем, чтобы отследить скольжение муфты, хотя.. эээ . пихать приборы муторно, проще поставить EFIS с допуском к эксперементальной авиации (чтоб дешевле) и приколхозить к нему датчики, трубку питто и статику. Он выполнить роль всех пилотажных и навигационных прибрров
Бензобак поставить железную и всё шикарно и солнечно будет 👍👍👍👍👍👍
привет супер фильм , могу ли я использовать часть твоего видео в моей подборке самодельных изобретений ?
hi can I use part of your video to my compilation homemade inventions ???
really hard work put in it
ай молодец конструктор! как хорошо в черкасах блин жаль что развал и нет возможности хоть как то построиться :( Надо бате сказать - его однокашник по возрасту и в той же школе небось учились - вот умора то будет хахаха
молодец ОТЕЦ низкий поклон вам дай АЛЛАХ крепкого здоровья вам\ ХОЧУ построит такой подробную сборку можете показать
modelist-konstruktor.com/zhurnaly/modelist_konstruktor_1997_11
Молодец гарнiй чоловiк шо сам зробыв лiтак т е геликоптер самостiйно!
Это пиздец,не верю своим глазам!!!Случайно на это видео нарвался,до этого по телеку слышал(и по радио смотрел😀) что зк из бензопилы делали для побега,но естественно в серьёз не воспринимал,а это!!!это пиздец я до сих пор под впечатлением вот это инженер,механик,конструктор!!!В общем Золотой Человек!!!И... хочу напомнить здравомыслящим людям-у Настоящего Человека нет ни пола ни нации ни рассы!!!А все остальные готовые принести в дом себе подобного горе(даже не по своим убеждениям,а навязанным выдуманным бредом) людьми априори считаться не могут!!!Оставайтесь Людьми,Всем Счастья!
МОЙ ОГРОМНЫЙ ПРОСТО РЕСПЕКТ КОНСТРКУТОРУ ! сам самодельщик, понимаю его полностью ))
батя, Вы гениален)))))))))))))))))))
Черная акула отдыхает☝️
причем тут черная акула?
Дедушка классный сделал вертолет
ТАЛАНТИЩЕ.
Sikorsky VS-300. По ходу дела, сделал по "мотивам"! Автор проекта - Игорь Иванович Сикорский!1909 год. Кстати, учился в КПИ, потом эмигрировал а Америку.
Молодец отец