剛買了saga manual，會買它的理由是 1）便宜， bezza1.3貴了一萬。 2）saga的車身比較solid， 感覺比較安全。 3）bezza沒出manual。 幾天後感覺沒買錯車，很好駕，對這輛車的表現大致上都很滿意。當然也有一些可以改進或我非常不滿的，可以改進的有 A) 儀表板做太高，雖然方向盤可以調，但吧方向盤放低就看不到儀表。 B) 沒踩clutch時腳沒地方放，（以前駕corrola時把腳移左邊一點就好）現在不行，必須把腳縮回來，駕久腳會不舒服。 B) 中間有個小格說是可以放手機的，可是太小，大部分的手機都放不進。如果做深一點就漂亮啦。 讓我非常不爽的是 a) 打signal的在左邊，我差點為了這個原因改買perodua。 b) auto版的車頂有兩個LED燈很漂亮，可是manual的竟然沒有。講到這個就火！
I totally agree with your opinion. I will choose PSaga anytime any day. It just makes perfect sense and no matter how much you’ll lose in depreciation and win in fuel consumption it’s only 40K. At the end of the day what matters most is your driving satisfaction and experience. Thank you riderATH.
車主們！未來的車主們！來～我們一起大大力討論這兩款車吧～有討論廠商才會看見，廠商看見後才會在未來的車款有更明顯的進步～（雖然perodua應該不會想看我的影片🤭）
你应该再拍个实车 VS 效果应该就会更好😉
Iriz vs myvi
我是saga三年车主，每天上下班驾除了claim过rack。。。其他的都还没有问题
有四万这么不买，二手的alza勒？？
来个myvi vs iriz 影片吧~~
原本打算買Bezza，但試駕後總覺得缺乏什麼，之後去試駕Saga，馬上有了決定，那種實實在在的駕駛感覺和Bezza完全不一樣，駕起來就是特別穩定和有安全感，就算開到140也一樣夠穩。
Bezza的设计问题只有等到大改款才能解决。
毫不犹豫绝对是Saga. 我刚毕业时驾的是BLM，一直都觉得Saga怎样都是稳（个人驾车也是比较快），毕竟Proton基因里就是有赛车的基因（lotus ride & handling)，加上Proton车普遍上都是用high strength steel（可以参考硬度值，也叫做MPa，就知道分别在哪。时常都有在坐Grab，多数是Bezza,真的是又轻又薄到你可以感觉到整辆车是空心的）。虽然Perodua在配置上给了很多东西，在brochure里看起来很好，但是驾起来就是不稳，很没有安全感。airbag给得再多，也是要在发生意外时发挥作用。明白吗？
其实油耗表现对我来说不是很大的卖点，毕竟我们的油价比起其他国家来得便宜多了，更何况如今你去cafe吃个brunch，和你打一缸油是差不多一样价钱的，那为何brunch的钱你那么愿意给，油钱你那么介意？更何况车是你去上班/赚钱的工具，brunch大个便出来就没了。说白了油价就是被政客用来对付政府的课题，所以导致我们对油价都很敏感。
我有去试驾过新的Saga,可以看得出那品质比以前Proton进步了很多很多(Geely接手后Proton自己也说组装品质提升了3倍啊)，steering反应也更sharp。车都是要驾了体验了才感受得到区别在哪里，你的钱花在哪里。
总结，是Saga就对了：
1. Ride & handling, chassis tuning, cornering, braking都很好很稳，高速行驶/下雨都会给你安全感，不会飘。你试试驾Honda City看，驾快也会飘会浮。Perodua你下雨拿去跑highway看看，你肯定以为你在溜滑梯，而且braking很差，ABS很容易被启动。
2. 椅子比Perodua来得大张，厚，侧边包覆性支撑性好，比较有人体工学。Perodua尤其是新款myvi的椅子简直就是小到好像儿童椅
3. 内装品质很好，扎实（虽然同样都是plastic，但是给的也是比较好perceived quality的plastic啊）
4. 5 spoke rim超好看的啦，轮胎也给得合理（这年头只有Perodua还在给175的轮胎）
5. Bezza其实就是Axia加了个屁股，那设计逻辑本来就不是以sedan为主。反之Saga参加了不少车赛，累计不少经验，多多少少对驾驶体验有不少帮助吧？
6. Proton车身比Perodua更硬
7. 冷气够冷！！！
8. Top Spec价钱比Bezza便宜3千叻, no brainer的选择 (不要听人家说perodua很容易保养不会坏，那个人家是谁？我家有两辆 myvi lagi best，小问题一大堆，冷气compressor就是一个通病，电动窗旁的rubber很快就会被卷下去，上不来，等等等等)
门的塑料比较好是真的 之前bezza喇叭开大声点就抖个不停😂
对对对，我朋友的myvi冷气用久了容易坏
Well said👏
我两辆车我都驾过，Saga是拥有的，Bezza是之前的车主有借我驾过一段时间。只能说追求有力，操控，刺激的Saga是首选，但是代步，省油，享受在车上悠闲的感觉 Bezza肯定适合你！
以前我是喜欢perodua的车，自从proton改革后倒觉得proton真的诚意满满，配备无可挑剔，价位公道。我也是给个proton一个赞👍。
之前我用 bezza 来做电招车。现在用傻瓜来做。真的很大差别。用 bezza 跑 80km/h 觉得很漂。用傻瓜跑 80km/h 真的定很多。bezza 跑下雨天很吵尤其是车顶声。傻瓜跑下雨真的静很多很多。然后傻瓜的音响系统超棒。
油耗呢？可以分享吗？
现在的车！！基本都省油！！除非你大大力踩油门呗！！！
好一个傻瓜
音響真的很贊！都不用花錢改！😄
傻瓜是saga吗?😂
小弟这里和大家分享一个理论。我有一个朋友再大型修车厂工作的（有拖车的那种）。有一次就有朋友问他，你们厂修最多的车是什么车？他很肯定的说，Perodua 的车最多。新车来说的话也是Perodua 的最多。他说这有两个方面。第一目前马来西亚最多的车款Perodua占多数，另一个方面是Perodua车的操控真的很糟糕，紧急时候难操控。尤其是对新车手来说。他和我们说，好操控的车就基本代表安全比较好。这不是有多少个airbag 就可以表示安全的。他说，airbag 在某些时候只是让车里面的人死不了。不代表车就是安全。这里只是和大家分享分享。😁
感謝你的評論👍🏻
这个是有跑车厂的人才会知道的事。
喜欢你的评论！理智分析
那是因为第二国产车的销量碾压第一国产车，普腾品质内饰自己去摸一下就知道。劣质。
@@king20a6 我们在说车的安全不是内饰。内饰和安全影响没有车身和调效品质来的大。Perodua的车身调效真的很糟糕。这点不如proton 是真的。现在的Perodua 的性价比已经不如proton 了。当然之前的proton 性价比就超级烂。就如你说的烂材料又卖很贵。
Bezza 一大堆车主投诉不到 3 个月到处杂音尤其是门板里面。最严重的问题是飘的问题，这个真的很危险尤其是上 highway 的时候，Bezza 在 highway 比 kelisa 还要飘。
中立讲一句，100% 城市驾驶 (完全不可以上 highway) 就选 Bezza ， 如果有上 highway 或者长途或者联邦大道的就选 saga 。
车是拿来驾的，不是拿来顾到好像宝贝然后给下一任车主享受，明白吗？所以驾驶感觉和座椅舒适感是很重要的。
車是拿來駕，不是顧到好像寶貝那樣留給下一個車主享受！！！！認同to the MAX啊～～～～
說得對。。所以我家的車過年才洗一次。。。 因為。。就因為一個經驗。。以前把車顧得美美的，時常打臘洗車。。 賣的時候還不是一樣價錢 😂
Kelisa 跑140km, 稳稳。 轮胎需升级
bezza用的是axia的底盘
kelisa就是国产小车的神话
新车一出！前车轮就响！进厂检查多次(5次)我车轮bearing响！他们不听你的！没有一次做好给我！气起来。。自己做主去买前轮bearing90塊。。去外面foremen修理！搞掂了！共花210塊。。。受一年车轮响声音的苦！perodua service不能用！
Bezza 我驾了接近两年2年。是第一代版本的。我驾驶是偏向比较省油的方法，比较少深踩油。我个人觉得很省油，一个礼拜行驶5天大概一天120公里，我 4-5 天要打一次油（满缸）。低速行驶还好，我发现他的4号牙跟3号牙差距很大，一换到4号牙直接没力。上山比如拿 serendah 通往 selayang 的桥(不知道的可以 google) 这段路有上斜拨坡如果没有手动换3号牙再大踩油门，这辆车完全没力。4号牙的 gear ratio 我觉得很不好。如果 Perodua 可以更改 transmission 的 gear ratio 驾驶体验会好一点。 由于这辆是省油的车，它不会在你深踩油门就给力。驾驶时路况声音很大声(我觉得），大腿支撑也不是很好(我身高170 ）。我个人也有观察汽车的近况，我个人也觉得 saga 比较好。 又便宜而且我个人觉得很多方面好过 bezza。 bezza 除了引擎省油，汽车配置(新款) 有 asa 功能（刹车辅助系统），我觉得 saga 在其他方面都比较好。这只是我的个人意见提供各位观众参考，也欢迎各位留言一起讨论。
那为什么会买bezza?
@@MRBRIAN-ii3uu 那时候比较好的选择是 bezza ( 3年前)，那时的 saga 还是 punch cvt 然后还没有听到任何有关 saga 的小改款，才买的。 而且那时的 saga 最高配的配置不好，很不值的， bezza 远远超越那时的 saga。
我开的是Bezza 第2代。 还是一样的4号没力，有点斜拨坡这辆车完全没力。Top speed 也我只能开到130km/h,上110km/h时尾巴会飘，新手真的不建议，我看到很多年轻人开到出车祸就报废了，我110km/h过小弯时就不容易。总方面的舒适度都来得低。我喜欢Bezza 2代的外形和它的engine，maintenance fee 也比较便宜，零件换得比较少。我还是不后悔买它。低档位加速会快傻瓜但是有方法的。
现在什么车1.3cc都省油啦！！！你试着去了解别的车吧！！！bezza 真的不值得！！！
@@anglelee1999 1.3 cc 的车也要看引擎的种类吧，不是说一定省油。现在大部分的引擎，尤其是日本的引擎比较省油。也要看引擎是不是比较新推出的，省不省油也要看你自己本身的驾驶习惯。
saga個人油耗分享
70%city(保持2500rpm以下) 30%highway(100-120km/h)
按一趟里程數和油量扣除計算出來 8.5L/100KM左右
so 是油耗表现好吗🤣我不是很懂
剛買了saga manual，會買它的理由是
1）便宜， bezza1.3貴了一萬。
2）saga的車身比較solid， 感覺比較安全。
3）bezza沒出manual。
幾天後感覺沒買錯車，很好駕，對這輛車的表現大致上都很滿意。當然也有一些可以改進或我非常不滿的，可以改進的有
A) 儀表板做太高，雖然方向盤可以調，但吧方向盤放低就看不到儀表。
B) 沒踩clutch時腳沒地方放，（以前駕corrola時把腳移左邊一點就好）現在不行，必須把腳縮回來，駕久腳會不舒服。
B) 中間有個小格說是可以放手機的，可是太小，大部分的手機都放不進。如果做深一點就漂亮啦。
讓我非常不爽的是
a) 打signal的在左邊，我差點為了這個原因改買perodua。
b) auto版的車頂有兩個LED燈很漂亮，可是manual的竟然沒有。講到這個就火！
又要打档 又要开signal 真是辛苦了 🤣
我有一辆接近4年的bezza.除了前面车脚有声音，底盘和门隔音差（轮胎也换了cc6，会比较静一点点），车内杂声，油耗没特别省（除非你长途驾below90km/h就剩，city drive算了吧 没省). Overall不错的车，当时买50k fullspec. 现在50k可以考虑b seg 车persona iris myvi吧. bezza买了会后悔，是axia加boot而已，小小一辆还轻飘飘.
我还是觉得驾驶感和安全比较重要。saga真的驾起来比较好很多。真的很不错。希望新的 Persona 和 iriz 也会改回4AT牙箱. 那么Proton 真的可以再站在马来西亚新车龙虎榜老大了。
如果真的换,我要换掉剛買的,Iriz2022 1.6 L. City drive很笨重.
我驾了10年wira(M),
6年2手kenari(A),
现在用axia(M).
以上这类便宜的车，驾驶体验还是proton好。
如果是选择手牙，proton肯定不会让你失望。
至于timing belt，有好有不好啦。到时间就换咯。
省钱和没钱是两回事来的。
如果衰到没钱换黑油的地步，timing belt的车反而没那么烦。
(我穷过，所以是我个人的看法而已)
最近幾個月用bezza下來
平均油耗大概在15.6/L
一桶油大概能跑400++km
還有操控方面我覺得還好
80過彎覺得有一點飄
動力方面就像豪哥說的
有時候有力不從心的感覺
你根本上就是买错车
你后面讲到重点了！安全感！第一次要买车的时候，去看了BEZZA和SAGA, 第一辆BEZZA我坐上去，就感觉整个车很PLASTIC 很轻，觉得如果不小心车祸，就GG了，然后去试坐了SAGA,那种稳重感，就是给了我所谓的安全感了。。。所以就最后我也买了SAGA。。。😄
还想说买Bazze的…也见了sales man,差还没下单，基于疫情也无法test drive.....
@@catherinemei5392 試駕很重要。
想問一下 聽朋友說SAGA很容易出問題 然後spare part也很難買到 你會不會也遇到這樣的問題
@@Wxyzga1314 容易出問題這個是見仁見智吧~（因為機械的東西很多時候說不準的，就算花個一百萬買個貴車，你也不能保證不出問題對吧？😄）只要定期檢查，基本不會出很大問題~國產車的SPARE PART 是最容易買得到的~😄
I totally agree with your opinion. I will choose PSaga anytime any day. It just makes perfect sense and no matter how much you’ll lose in depreciation and win in fuel consumption it’s only 40K. At the end of the day what matters most is your driving satisfaction and experience. Thank you riderATH.
我个人也是喜欢saga ， saga动力表现比bezza好 而且saga 驾驶体验 感觉也比较 solid 很有安全感
我买了Saga 2019 我朋友买了 Bezza 2020 两辆车都过了1000KM 去换黑油过后。去到很远的路 选了一条很美的路 也有小弯的路 试车。 不出意外 Saga 这种这样全都优先 过弯时速是驾的很狂的那种 轮胎声音都吵了 最重要一个字 稳。 Bezza 不行 直接甩了一旁 幸好没事。
云顶半山试车 上坡 根本就是每个弯 给的力水美美 Bezza 上的很吃力
重点来了， saga 过稍微一点点的烂路 前面有点铁声音 但是不是很大声 Bezza 反而整辆车 传出很多奇奇怪怪的声音 螺丝松的感觉 后座上面的板声音 之类的 听了都不舒服 也找不到是哪里传出来的声音。
加上紧急刹车 50时速的时候 Saga 最好
Bezza 会摩擦着去(感觉刹车是抱死的那种) 个人感觉
完了。 是我和朋友 个人经历
其实我朋友很后悔 因为看到 bezza 2020车头灯 吸引了他。🤗🤗
很多人以为 perodua 很好，哪里知道不到 3 个月车里到处都是声音，反而 saga 还可以耐 3 年后才开始一点杂音。
我bezza 二代开了一年多并没有奇奇怪怪的声音 螺丝松的感觉，我开车大多是地板油门。不过我开烂路时都是xibeh慢，因为开快点都不舒服，第一 跳，第二 不好控制。
都是1.3L的？
@@canavarogod9866 真的耶，我的SAGA 也是开了3年后，现在开始慢慢有些声音。。😄
@@carlxcarlx39 讲真的， 2016 saga vvt 的品质很好，是真的很好那种。
8:45 其實個人認爲Perodua的車 包括Axia, Bezza, Myvi等等都是起步時很有力是爲了省油，起步時有力把車的速度提升起來，過後用更低的轉速 '維持' 車輛的速度，從而達到省油的效果。
可是他的油耗表现都是表现在他的车比别的牌子都轻的情况下，轻又造成比较不稳。
试过载人真的就非常吃油了
Proton能给到更好的操控安全感，车底盘稳定性绝对好过P2，尤其是有在跑highway的话 感觉更明显。最后还有一个Proton最强的功能=冷气够冷，马来西亚天气不用说大家都懂咯。
冷气够冷是真的。。。。
Proton最强的功能=冷气够冷，这个我不agree,我Bezza拿到时把air cond gas 放一些去还比proton 冷，下雨天通常我车玻璃都朦去。很多proton车主问我为什么我车的冷气比较冷。
我本身是saga車主 沒架過bezza但是認為saga真的很好架又便宜
我是SAGA 2019车主 对于Bezza2020我也试过 BEZZA除了省油以外 全部输给SAGA 😂
我也是Saga2019。真的是perfect的驾驶
我也是，除了省油其他都不如，再来就是很尴尬的sport mode，有开像没开一样🤣
@@adrianlook3244 其实它的S有很多用法。超车可以用在快速度。再来就上高的地方也很好用可是必须要驾快上拉去S才有用。就是说它的S其实就是下一个gear，也不是什么sport mode 。
@@archknightjun9932 我只是用来超车而已，平时不敢开，太吃油了
还有很多优点的。Traction control 其实我也试过了。很好就真的快速度转弯就给你过了。不会滑出去。也像mercedes一样。
我刚刚才买bezza，确实驾起来是有点飘的感觉，不过对于我来说都还好。虽然我没试驾过saga，但是我也是曾经驾过TOYOTA ALTIS。为什么我选择bezza？是因为我认识的一个修车朋友他是建议我买bezza。他说saga的零件是很奇怪，同款车零件的配对会有出现不相同。他猜测有可能某某厂的久款零件抛售，proton就大量收购，也有可能因此造成零件很渣车价卖很高的问题。不晓得各位还记得proton perdana有一款的技术支援是来自honda的吗？不过怎样都好我还是比较倾向perodua的车，毕竟有toyota daihatsu的技术支援嘛。现在买车都看运气，有的用上十年都不怎么修，有的几个月就要修。车这种东西无论是国产还是其他的品牌，毕竟它都是亏本。不过bezza也不至于那么烂吧，至于车款就各花入各眼。纯粹分享，不喜勿喷。
操控感跟车价的高低没有绝对关系，但却跟驾驶安全系数有非常密切的联系!回想起前些年在槟威大桥Vios撞尾CX-5的事故就是这么一回事!二手价在现今已不靠谱了，还是高安全系数最有保障!
我是一位18年Myvi车主
如果当时Proton已经为旗下的车款升级我应该不会买Myvi而是会在Iriz/Persona/Saga之间做出选择
Riderath 越做越好,影片内容很多汽车知识,我也学了不少在你的影片~~🖒
我不会为了那多几千块的二手价，牺牲我5~7年驾它所承受的后悔感。
无可否认我的旧 Saga FLX操控真的不错，在没有任何ABS还是Traction control下我打转180度了但是还可以没事。那种操控感是perodua给不到的，我的Alza的操控就是有点虚。。手和路就是有个距离。如果拿我的1.5t Civic跟Saga比操控，Saga还是可以给到我很直接的感觉。
我是saga blm，那時候我也是打滑360°，好才沒有翻車，感覺轉的時候我還可以control住那個車
卜囤的方向盘一路来给到人的手感是蛮好的很有路感的感觉
Saga 的駕駛感覺是真的很好。後座的乘坐品質也很好。。
從以前的 waja cps 後我就很喜歡 proton 的駕駛樂趣了。。
如果 persona 改款會用正常點的呀箱應該也會賣翻
我是第一代persona1.6车主，每个月上金马侖 1次，已经7年了，proton下山的 handling和过弯的信心=100分，打算买多一辆 saga 给儿子，安全第一。
我也是第一代persona车主，车龄有11年左右，整辆车还是美美，只是有点掉漆了。之后买多一辆alza，现在又换回exora。
最近帮我太太看车，也是 Saga 和 Bezza 之间做选择。。去到 Bezza showroom 坐上驾驶座后马上下车走人。。椅子太小张了，steering 离我太远了，椅子拉到顶脚了，抓 steering 的手臂还是很直，很不喜欢那种感觉。。
我觉得买车不一定要看二手价 反正都是会亏干嘛在意..
我覺得如果目前對車要求不高的話，不如買axia或二手車。等以後工作有能力了之后，要求自然會提高，到時候買好一點的車也不遲
绝对赞同
看过很多人的比影片，也是觉得saga比较好~因为只要花个3万9就可以买到premium的~很划算~而且bezza车子太轻感觉不安全。
A segment 车型
城市代步就选axia吧 因为城市代步后尾箱也不太需要载一大堆东西 而且车够小辆 容易siap来siap去
如果只有一辆车 时常需要balik kampung就选saga 跑高速比较安心舒适
Bezza 就留给grab司机就好了😂😂 perodua靠他们也cukup makan 料
在两者之前要买车时都驾过选了bezza 结果过后家里人去试驾也选了bezza 亲戚也去买了个bezza家里3 bezza了而且都是买第一批的还没改到那么难看和有led light之前，反而觉得bezza的驾驶体验上比较舒服，saga怎样都看不上😅连续不同人试了还是买bezza 可是坏在grab car太多也选择用bezza了变得没什么特别 还有试过踩到190km/h就下不去了在还没改之前
奇怪了，都没有要买车的打算但是我听你讲的时候比以前上课还认真。😂😂
阿豪我喜欢你这样对比的系列，我支持你做多一点类似这样系列的对比…因为这样可以帮助到更多的人想要看自己是比较合适那一款式的车款与差别在哪里…所以我很支持阿豪你多做类似这样的系列…加油💪支持你阿豪🙂… … …
嗯嗯，看了大家的留言，都说 saga 好。我自己是卖 perodua, 一个月订单bezza 至少有3单。 同样客户资料申请银行贷款， 买 proton 全部 失败。 但是summit perodua的车就 成。 你懂的
同样2015 saga ,bezza ，2手车收的价钱是很明显咯
2019 best selling car bezza 是 前3名
Proton 车 5 年后很多的牙箱会比较粗。这是事实
青菜个有人喜欢，反正 puik 那么多，还是那么多的人买哦
雖然 Bezza除了省油 贏過 Saga2019 之外 其他的都輸給Saga2019 但是我個人還是很喜歡Bezza 我個人覺得Bezza 外表 和內裝 都比Saga2019 來的漂亮 雖然說 隔音 和駕駛模式 都不及Saga2019 來的好 再給我多一次選擇啊 我還是會做出同樣的選擇 我不會後悔 不過我不得不說你介紹的很好
所以你选了什么🤣
@@白白-r9t Bezza
2020bezza现在驾着很不错 saga外观内部就输bezza（个人喜好）
快过civic就可以了😂
🤣 for me bezza backside is d most ugliest local car !!
我来了，omg已经这么多评论了。
是我会选saga, 省那一点点油牺牲操控性不值得。还有那个车胎这么窄你知道有几危险吗 ，加上车又比较轻。可能平时city drive慢慢驾不怎么觉得，当你要过湾，超车，过水的时候你就知道分别了。
最后一点我不会选bezza的原因是后面太丑了吧（个人觉得，得罪了）。
我是Proton Saga 2019的用户，Saga整体表现我觉得都很不错。而且有前后sensor，reverse camera又清。
唯一我觉得比较差的地方就是，这辆车没有D2/D3，上下云顶/金马伦/Fraser hill完全不可观，因为没有拉着的感觉，上下山都冲很快，只能一直靠踩刹车控制速度，所以会有一股塑胶味。。。如果只是在城市/High way用的话，绝对没有问题。
下山记得要用 engine braking ，可以减少使用刹车。
@@canavarogod9866 请问怎样engine braking?
@@masivan8068 saga 有自己侦测斜坡功能，如果是下山，rpm 自动会升高，然后时速保持在一定时速，引擎声音会很吵，你不需要踩刹车一直到时速太快了才刹车。这就是 engine braking 。
@@canavarogod9866 所以我说这辆Saga没有得控制呀！😅😅😅😅
Auto + S mode，没有的拉呀。。。
@@masivan8068 放 D，自动会拉牙。速度超过 60 自动会拉牙。
我之前驾了7年的Saga FLX , timing belt 和starter换了两次，门把和后面破桶的牌子plastic都脆了，engine 也非常吵，好像在坐罗里. 我的manual 牙箱用不到两年里面的spring 就断了。所以我的第二辆车就不敢买proton，结果买了bezza. 还以为bezza 会比proton 好很多，结果发现驾驶体验真的bezza 更烂，车身非常不稳定，driver坐姿和后座真的很不好坐，每次长时间驾驶手和腰部很酸，proton 就还好。结论来说两辆车都有各自的问题和缺点，很难做比较。经济能力允许以后可以换更好的车，先苦后甜 ：）
saga是没开过，bezza试过， 就算速度不快还是很飘，发自内心佩服可以拿bezza当作超跑的车主
翻车的也很多，虽然我也是开上百的。
你的这个系列刚好解决我的困扰，因为我的对象跟我其实在bezza和saga之间有个矛盾。所以看了这个我知道了。
2018出Saga用到现在都觉得saga确实是省油..maybe 每个人的脚力不一样所以有一部分人的觉得bezza也不省油
其实我非常喜欢bezza的科技的，虽然我现在驾着axia但我的梦想车是bezza，因为这个价位有asa 2.0跟eco idle我很喜欢
只是有些东西我想吐槽一下，希望有多点人看到，虽然我现在才讲好像有点迟了，已经过2天了
1. 没有A/C button
What?? Axia/Myvi都有的东西做莫bezza悄悄cut掉了？
不够位也不能偷工减料的嘛，人家saga不够位都有给小小的A/C按钮做莫bezza价位都要50k了还给不起？？
2.不能调整的steering wheel
为什么一样价位甚至低一点的saga/myvi 1.3G，甚至差不多价位的Picanto/Attrage都可以调整steering高度，而稍微贵一些的bezza 1.3X/Adv不能？？
你可是国产车耶，已经豁免进口税了，Picanto都给得到你给不到
3.只有两粒airbag
做莫给不到4-6粒叻？
一样价位的myvi 1.3G跟Picanto低配都有4粒跟6粒了，bezza 1.3两个版本给不起？？
而且kia高配虽然贵了一小点但是她的asa也是有的哦，她没有因为这个cut掉airbag啊？？
不讲X啦，说说bezza adv，已经50k了，接近myvi 1.5H的价钱了，人家有6粒啊，你50k还是2粒？？
我觉得说不过去
4.Spare tyre鸡公胎
Myvi hatcback没屁股都可以给到full size spare tyre还with sport rim lagi, bezza酱大尾箱给不到？
又不是不够位
不说bezza 1.3X啦，比较贵的adv也别酱吝啬嘛~
Myvi哦，1.5哦，贵一点点罢了，有6粒airbag跟full size sport rim spare tyre你们bezza给不到
也许很多人会喷我，我也想听听各位的意见，我还希望perodua可以看到，我觉得perodua其他车款价钱都很公平(包括bezza 1.3X)，就bezza advance贵到像坑人酱49k，起初以为是asa的关系结果myvi 1.3X也给asa但价钱也才47k，我觉得很不平衡，但是我又特别喜欢advance的科技跟她的boot哦
Bezza 是梦想车？，
好歹也来个 Lamborghini ,
Ferrari , 梦想车吧。
Wei Jian Lim 实际的就够了😂
要空间有空间，又耐用耐久
(不是说其他车没有)
@@vincwong8498 bezza 吃油 ，
操控又9流不稳定，不能扫 corner 。
驾 110kmh车就感觉很飘了。
Bezza advanced 要5万了，。
不值得，再看看其他车吧。😆
Wei Jian Lim 等过几年再出改款希望有改进啦
我axia勉强用着先，很常要载东西
bezza便宜，比较舍得粗用😝
不过我axia驾到很省哦，一桶油40多跑430km左右，驾一点长途可以跑到490多，就以为有eco idle的bezza advance 会更省😅
@@vincwong8498 国产车不建议粗用， bezza x 走 city
13.6km/L 。
小车也那么吃油。
应该15，16/L 就省油。
13.6和 civic turbo 一样，。
倒不如买 Civic 何必驾 国产车
😂😂问题是口袋不够深😥😥
after 4 months, saga fuel consumption (90% city 10% highway): around 6.5-7l per 100km or 14.3km to 15.4km per litre
I got below 6l per 100km (60% highway, 40% City Road) after using for almost 1 year.. It depends on how we press the pedal..
@@huishengong1143 Are you a fast driver?
Saga要换timing belt的时候你就会想到bezza的美好，丑不丑没关系一样能跑，至于不稳定升级一下就搞定，升级一支rear roll bar就会好很多
我受夠那個字幕了，麻煩幫字幕組加薪🎂
我觉得是故意的
我以前是驾FLX的，换了Preve一年，我觉得proton的车不会吃油，FLX，满油长途320km，城市270km，preve，满油长途可以走690km，城市370km，cc越大不代表就吃油，proton is a best😂
我会select Proton Saga. Comfortable stable better sound isolation. Perodua Bezza plastic mouse 🐭 noise. Proton Boleh. 💪
看到阿豪跟留言全部吹saga的，我就说下个人意见
讲求驾驶体验的话就考虑saga，如果只是上下班代步，平时车子不给我们惹麻烦，驾起来省油，maintenance fee低 （saga好像也是很低），几年后卖掉赚个好一点二手价就算了
坦白说什么驾驶姿势，稳不稳，内饰噪音大不大，胎噪大不大真的没什么rasa XD，承受值很大（虽然坐过saga，那种过弯稳稳的感觉真的很香）
车不够力的话就手动换到3号牙2号牙罢了我很常这样做，反正驾了4-5年我也很熟悉那换挡逻辑了，驾车的时候配合那逻辑都能达到我的要求
我有小小地研究过他们的engine跟牙箱，发现他们的省油跟耐用是真的刻进骨头里了，真的是不适合那些对动力有要求的人用的
我身高170，驾axia两年了，习惯axia的姿势，也不会顶到steering/脚那些，所以我觉得bezza也不是问题
我也很常手动玩3/2号牙，换下去力水就可以接受了(不敢讲有力😂)
我还是比较期待proton出新的wira😂 最好有涡轮
现在的wira就是persona
所以应该不会看到wira这个名字重现了
bezza啦，要买就av，驾几年的车还黄灯？还没有asa？是的 驾驶方面是saga比较好，可是我依然喜欢第二代bezza，驾了三个月了 没问题又省油，唯一一个问题，车漆很薄，一点点就花，就脱色
一开始买了bezza 油门的确有点不上不下所以拿去tuner。
现在很灵敏然后省油方面真的很好虽然bezza贵了。引擎的话我觉得bezza比较安静。但bezza隔音不怎么好。
个人觉得bezza好看也值得买的一款代步车
你做tuner多少钱
@@jackylai1791 RM70
always saga!
相信我只要你试过坐在bezza后面，
highway跑110km/h 以上！
你一定也会和我一样的选择！
@lucas lee 我相信你有看过Bezza的官方广告，for city drive，硬硬要上highway是很危险的。有追求开车体验的always saga。
1.3 很吃油？ 真心建議那些講1.3新車會吃油的朋友去騎小號的摩托車吧。也不要嫌棄日曬雨林危險高，您一個月打5缸油的钱都不足夠的话就不需要駕車了。 谢谢
国产车吃油不划算，。
都一样吃油，倒不如买外国车。
国产车便宜，就一定要 省油
耐用 耐操 安静 舒服 稳定 ，👍
16:08 讲到口水都流出来了， good job阿豪😂
Bezza gear 2度牙比较优点，是有好处的，车祸率会比较小，现在这样的行情能省就省，卖出去又有价，车最重要不要一直出问题，几好坐几香都没用，当你在半路拉肚子时刚好车出问题停在半路，刚好又载女神出街，那时候真的hailak了😆
我个人也是不看卖出有多少价，买回来要好坐。舒服是是关键😆
行情好不好…从小也是听父母亲说年年都不好，赚钱是自己找方法
我是第一次看到你的视频。感觉很好，很容易明白，很直接的评论，没有隐藏。如果可以视频里的音乐可以adjust 小一点，对听觉上会好一点。
沒有完美的車 只有適合自己的車 👍🏽
Saga 是好，
可是我不能接受它的以下缺点
1. 脚底不能吹冷气
2. 又不是electronic power
steering
3. Proton service center 的服务ok的吗
真的假的脚底没有吹aircond的?我还以为有呢
脚底 aircond 就算有也真的不会常用因为开了脚底风上面风就会减少。
saga 虽然还是 hydraulic ， 可是已经调到好像 eletical 了，不信你去试驾就会 wow
proton service center 从 2014 iriz 年代开始就进步很多了，现在可以说是比 perodua 还好了。
@@puachoonshen8786 真的没有🤣 你去看它的cockpit
@@canavarogod9866 嗯 我知道 可是我比较喜欢前端科技 是我个人看法 哈哈 有些人是可以接受 可能我自己过不到那关 但安全性能真的saga第一
就叫做
没钱人的选择困难症候群
有钱任性，喜欢就买，不喜欢就卖
没钱任命，真的要考虑到差不多要问祖宗给指示买啥车，因为买车不容易，卖车又亏钱🤣🤣🤣
穷是我们的缺点😂
Proton 被 Geely 收买后还是用 Campro engine?
舊款的車型都還是用campro
阿豪，你好😂。如果d 55L perodua 车出来了，想要麻烦你详细去介绍，还有分享试驾体验😍谢谢
+1😍
其实有4万的话我觉得可以再存点钱买persona，而且persona也比视频里的两辆更加实惠一点点
谢谢你的影片 看了你的影片后 我决定买proton saga了！👍
我用着2018 punch cvt 的saga 个人觉得 除非你是full time驾grab 不然真的买saga比较好 我经常上KL开150车都不会飘 油耗通常满缸30L可以走330km（相信新款4at会更省油应该可以到400km）其实平常上下班这样用 油钱真的跟bezza差不会远 再来如果跑sales的人多数公司有津贴 所以除了驾grab的人我真的想不到为什么会有人因为省油买bezza😂😂😂
我想问问 我听说saga会有很多问题 你驾到现在有什么问题吗
@@huipin2886 我的是2019的所以跟现在的问题应该不一样 我的都是一些小小的问题比如雨扫旁边角落的有一片plastic很快就给我晒烂掉了 花个20块就可以替换 门用久了有声音是螺丝锁不够紧 把它转紧就没有声音了 其实每辆车都会有大大小小的问题 但是有正常换黑油那些maintenance的话是不会有大问题让你停在马路边的😂最重要是你一定要去试驾 到时你就会知道你喜欢哪一辆车想买哪一辆了
Proton自 Preve开始都很注重在安全性能上了。不管怎么看，P1 P2怎样都还是选P1
想問阿豪saga的premium version的安全配置跟iriz是不是一樣，我的預算是四萬左右，正在考慮iriz的standard版和saga premium版，畢竟價錢差不多，該選哪一輛呢？謝謝🙏
之前幫我妹妹選這2輛車，最後決定也是saga。就像啊豪說的，安全和行駛的穩定性真的很重要。
豪哥好，大家好。我是manual saga 2019九月的车主。完全认同你的分析。如果potong能够把can boh 的NG 换掉的话 boleh2的必傻真的会被逼傻了。我在1st service 之后 timing belt 那里就一直发出声音。即使lorry在我隔壁我都听到那个timing belt的声音。真的很响亮，好像直升机的声音。即使我妈不懂车都会问你的车有问题啊？将的声音的？已经去了很多次service center。 我都快不好意思了，幸好我去那间service center的customer service和technician都很好。一直很有耐性帮我弄。现在还要再去service center。因为还有声音。真的要谢谢service center的customer service和technician。
Hi, what's your opinion on Saga vs Persona. Is the performance and overall reliability are better for Persona? Thanks!
我最近刚毕业 出来社会也是需要一辆车
我家人叫我别买本地车
叫我考虑2008-2012的二手vios 和city
有去车行看了 都觉得可以考虑，毕竟30-40k的budget，新车也只有bezza，saga
想问帅帅豪哥 可以跟我较量一下 这2款2手 vios和city吗
这么久的车不要买比较好，买来修罢了，可以看 2014 city / vios，价钱大概 45k。
如果预算不够，可以买二手 myvi 大概 30k 左右，可以找到 2015/16 的。
@@canavarogod9866 我家人都是买2008 2010的 vios 二手
用了2年都好好
@@mingshenghan7679 也要看车看运气。新车就不用博运气。
@@canavarogod9866 新车未必没有问题 只是有warranty扛
期待proton的persona和saga的大改款（吉利的车款）
几时哦？
这个主题不错，个人建议不一定要拿新车来做比较，同样的概念可以放在前几代的车(比如2013代vs2013代)，毕竟不是所有人都只买新车。
New saga 4AT真的比bezza好很多咧
来说说 vios 和 city 的驾驶体验和保养费用， 耗油表现，谢谢！大大力的 支持你的影片，加油 riderath
Vios和city 也可以说一下哈哈哈
真的～～超想講的～
@@riderath1601 等你💪
哎唷...一不小心就做好一集了，ua-cam.com/video/oAyMpgpSGms/v-deo.html
@@riderath1601幹 哈哈哈翻了youtube我刚刚已经看到原来你已经做过了哈哈
之前选车的时候就是纠结在这两辆 我也想看
去试驾了两辆车，根本可以直接下评论。新的saga音响有比较好，interior NVH也做得很好基本上都不用多说了，拿saga就对了
看fb还有人在吹路上bezza车多 什么多就什么好 笑死 省的那点油钱 用saga稳定好架又舒服冷 不香吗
所以我選擇花多點油錢和虧多點錢，然後每天全身香香
saga的冷气真的很快冷 😂
@@lew8895 买saga那么久我还没有开过三号和四号😂
@@danieltan8743 我也是 比较热的时候2号就能解决了 左手边调制冷效果的都是转到1格多罢了 风速2号 普通时候1号
2022年现在这两款你怎么选
车还是要自己坐进去试驾，了解，再看看是否符合自己的驾驶风格才下决定，就想我当初也在想着要拿Bezza还是Saga时，我都有去试试看驾驶体验，但最后我的选择是....
Myvi X...😂😂😂
我自己本身朋友亲戚都有这些车所以都有试过🤣所以也选择了myvi adv，然后家人买了persona facelift的时候 突然觉得myvi 不香了🤣
为什么选mvyi?
@@MRBRIAN-ii3uu 驾驶座位对我来说不会小，我的身高是180CM，能够调到刚好适合我的位子，在加上那时候它给配置比较新，但最吸引我的还是那外表设计，有点大众 高尔夫的味，所以我才会选择它
@@fatfatkim2010 对~~~persona在推出新的Facelift的时候设备和配置都非常不错，还有声控，加钱也非常亲民，可惜我已经错过了它，我现在唯一可以安慰我自己的，只有那个CVT...😂😂
請問兩者妥善率的比較？
这比较还是有点缺公平。
就在2019的12月某天。。我和朋友二人用了Saga & Bezza 当时俩車都是新車就做了个公平的比较。。
当时咱们俩同时间到油站把油打满满，从(甲洞)一起出发，一样的二号冷氣，一样最高时速100km/h到KLⅠA机场。。再时间回到(甲洞)同一样的油站打满满油。当时Bezza真的比Saga便宜了四块多钱。同样路长里。
Bezza的后箱真的比Saga大很多啦！！装放包包也是Saga的两倍。
说到最后Bezza的唯一缺点就是轮胎真是服了175/x/ⅹ真是垃圾中的垃圾！！！
其它，我个人认为会选择Bezza的车主都是真真知道Bezza比Saga好太多啦！！
阿豪，你是不是收了茶水钱呀~
我寧願花4塊多買個安心安全感較高的駕駛體驗
@@riderath1601 安全感。。轮胎自己改变下195/60/15不就完美了吗？便宜了四块多是油钱呀。
兩款車的頂配車價差10k，而且那個安全感不是輪胎給的
@@riderath1601 说得也對，差价也10K，二手价也好过Saga两倍多。。還就是原厂轮胎175丢人吗？(放195宽点。駕驶感，安全感就完全不同啦~)
唉~这麽说来。就是P2的错啦❗為什么要车主给这么多❓还要车主自己花钱改轮胎❗❗这是必须要投诉的❗❗❗
❤saga2023手动和自动怎样评?喜欢听你对车的怦论❤
我是决定要买saga了可是 我听别人说saga 很多问题 不是刹车问题就是引擎问题 是不是真的 求解😭😭😭
建議加入facebook的saga群組，那樣的話可以直接討論關於saga的各種問題，不過我身邊開saga的朋友遇到的問題並不多，而且問題還比myvi、ativa少
差不多一年 其实没什么问题 只有一次是engine start不到 but 多几次就可以了 其他都没什么问题 也不会說很吃油 只是如果要一来就很有力 就没有啦
割车什么的 都没问题
如果是MPV, 你会推荐买那一辆？70k budget
bezza两年车主 长途会很痛苦 车超过100会飘 驾驶和副驾驶座椅包覆性不好久坐很不舒服 后座还ok 车门几个月后开关有异响 highway时全是路上的噪音 不过有些是买之前已经知道了。。 不过我指出的全部都是体验方面的 车子没出过问题 这个是我比较欣慰的 没有试过saga 不过再给我选 还是拿bezza 因为比较好看 😂 （saga的外观我真的不喜欢..
saga body 好 bezza engine 好但是两者的有点在一起就好了，bezza的engine saga的gearbox saga的body 一流如果40千的话一定比myvi好驾，myvi的换挡也是很笨我现在就是myvi 2021的驾到不开心，但是很有力只是gear太笨了，但是到第四档的时候就很好
Beeza用不到一年的时间,整辆车好像烂车一样,什么闪声都有，关门声好像破铜烂铁一样，我呸，beeza花4万多块买回来不到一年，感觉价值还不如1万块的二手车。
Saga轻轻就可以关了😂
这样讲就给我感觉 买bezza就等于买他的engine和外表这样😂
@@Mr-ks4rz 其实外表我觉啦不比saga漂亮啊，每个人审美观不一样。
@@leejie3760 可能bezza比较符合大众 但是我自己本以车型的整体来讲 我还是比较喜欢saga的设计🤔 因为bezza的尾灯就跟以前的saga blm/flx差不多一样小粒 我自己本身是比较喜欢比较大一点的尾灯😆
真的。 。。。还有就是那个 fuel pump有问题
我本人住家离公司60km所以我选择了bezza. 一天大概140km一个月3000多km但是油钱一个月才rm220这样。rm40 ron95可以跑550km
下一个比较想看的应该是myvi vs persona了🧐
其实个人认为都是一样的东西，只是Segment问题罢了
gan kenny 同样都是b segment不是吗
Myvi不用说了，我驾了接近两年，杂声至少有3种，开始飘，中午驾驶更吐口水内部某些装饰阳光照射你不要不要的
非常赞的影片，立场和意见非常的中立！继续加油
如果我有四万多，我会买persona mt😂manual is the best哈哈哈哈哈😂可惜没如果，我没四万块😂
其实我也是想问下啊豪如果多加一点直接换persona 会不会更好毕竟等级啊底盘那些都不一样了是吗？？？可能驾驶感受，安全性差更多吧🤣🤣🤣
@@tanhauchin7275 毕竟segment不一样嘛
这系列主要还是要讲同一segment车的对比
persona auto 都上油也快下。
我也 沒有 4万
当然是选saga啦，bezza啦走高速公路不是很稳，连iswara 短尾20多年还稳过bezza，bezza在城市里ok，bezza高速就不建议，saga2019城市可以及高速全部都能。。。
老板，你可以问问那些驾了saga 五年的人，然后在问问那些驾了几年perodua的人，看看他们有什么想法，大p的引擎是修理不完的，烦就是了，如果用过的人，一定明白的。
saga flx我駕了4年，viva駕了4年，bezza駕了兩個月，preve駕了8年，ok嗎😅
而我才买了saga2020
Saga flx 5年车主👋👋
还好吧……身边的Saga都没有引擎问题
Saga Blm驾了十一年，最主要引擎牙箱没出事(choy, touchwood, 大吉利是, cross finger...)。
这两辆车我都有，saga 的qc 让我大大的失望 新车出没10天 就已经漏黑油了，当你在等交通灯或塞车的时候 方向盘抖到像一辆10年老车 还有他的引擎是非常的吵 而且现在的saga还在用着老款的power steering pump 而不是electronic steering 在你转向时感觉真的有在拉力 也非常吃油！但是不得不称赞的是车子是非常的定 比bezza 好很多 ，还有一个问题就是radiator hose 有脱落 导致over heat 本人是还没遇到这问题 但是也在怕着 都不敢架他上山。。。
要买saga的朋友们好好考虑吧
駕了兩次上云頂，一次載朋友可以上到不算難。第二次再家人，很難上去因爲太重。不過兩次都是慢慢上去都沒有over heat。
touch wood