Можно ведь восстановить посадочное место в корпусе. Электродом наплавить материал на место куда позиционируется внешнее кольцо подшипника и расточить на станке ( в фирме где вы растачиваете двигатели). Корпус, скорее всего - это обычное стальное литье, не думаю что могут возникнуть проблемы со сваркой. Расточить отверстие в допуске К6 (минус 0.01/0.02) с заведомым натягом и шероховатостью поверхности Ra 1.25, проблема думаю решится. При расточке, необходимо корпус на столе позиционировать точно, чтобы при дальнейшем монтаже подшипников не было перекосов колец . Со вторым подшипником, у которого внутреннее кольцо проворачивается, можно попробовать решить проблему подбором самого подшипника. На подшипниках допуск на внутреннее кольцо идет в минус, но в действительности диаметр находится в нуле. Поэтому, нужно найти других производителей (конструкции подшипников могут при этом отличаться - разные сепараторы, количество и диаметр роликов, толщина колец, но у всех будут одинаковые ширина, внутренний и внешний диаметры, статическая и динамическая грузоподъемности), возможно найдется подшипник с заведомым минусом на внутреннем кольце, соответственно на посадочное место он сядет плотнее.
Смотрел в надежде увидеть регулировки и как собирать.У нас просто не осталось мастеров на редуктора тойота.И не увидел.Потекли пара редукторов сальники.Думаю изи за подшипников.
Мдя кто тебя учил регулировке?смотрите как неправильно регулируют редуктор.при разборе почему не сделал дефектовку?корпус восстановить можно,корпус сателлитов можно заменить не дорого стоит,моя я в шоке от тебя.
да обалдеть как вы что то делаете с редукторами ботаны что скобу сложно сделать чтоб натяги в бугельных подшипниках сделать и тепловой зазор между ведомой и ведущей шестерни планетарки .считать обороты бугельных гаек это пиздец короче дефектный ты убил новые детали. видео как не надо делать редукторы
Здраствуйте. Скажите пожалуста гул идет при нагрузке на скорости при 46и заканчивается при 52. Вывешивали на подемнике гула нет. Прадо150 2018г 4.0л пробег 51000т брал с салона. У нас в семее нет специалистов по мостам незнаю что делать.
Здравствуйте! После замены главной пары стал гудеть перед редуктор. Прочитал где то что можно залить какой то масло в редуктор тем самым решит проблему. Подскажите пж какой туда масло заливать????
Доброго дня. Подскажите пожалуйста крузак 100 болтается полуось заднего моста, по ходу с правой стороны где блокировка в редукторе слышно стук, подшипники на полуоси менял 2 раза, результата нет, люфтит колесо.
Вот такие горе мастера с зуболом и прочей хернёй,портят механизм..бугельные подшипники тоже менял зубилом,я больше чем уверен,оправок для обойм нет,нахера братся за это?ты мне скажи!!!!!!
Посмотрел 7 минут и закрыл видео. Если человек маркером отмечает положение гаек подшипников, и считает обороты, значит собирается возвращать как было. Значит не знает что это регулировать нужно, а не возвращать как было. Дальше смотреть не рекомендую.
Частенько привозят мне редуктора, после таких как вы мастеров
Красавчик респект отдельный за казахский и за мелодию в телефоне куй енсепов 👍🏻
Можно ведь восстановить посадочное место в корпусе. Электродом наплавить материал на место куда позиционируется внешнее кольцо подшипника и расточить на станке ( в фирме где вы растачиваете двигатели). Корпус, скорее всего - это обычное стальное литье, не думаю что могут возникнуть проблемы со сваркой. Расточить отверстие в допуске К6 (минус 0.01/0.02) с заведомым натягом и шероховатостью поверхности Ra 1.25, проблема думаю решится. При расточке, необходимо корпус на столе позиционировать точно, чтобы при дальнейшем монтаже подшипников не было перекосов колец .
Со вторым подшипником, у которого внутреннее кольцо проворачивается, можно попробовать решить проблему подбором самого подшипника. На подшипниках допуск на внутреннее кольцо идет в минус, но в действительности диаметр находится в нуле. Поэтому, нужно найти других производителей (конструкции подшипников могут при этом отличаться - разные сепараторы, количество и диаметр роликов, толщина колец, но у всех будут одинаковые ширина, внутренний и внешний диаметры, статическая и динамическая грузоподъемности), возможно найдется подшипник с заведомым минусом на внутреннем кольце, соответственно на посадочное место он сядет плотнее.
ай жарайсын Алеке!) наурызынмен! коп жаса!
рахмет! бірге болсын!
очень полезное видео. спасибо огромное. часто нужно илменно видео по железу японских внедорожников.
Не расстраивайся Александр, всё не предусмотреть.
...да уж.. посадочные места наверное не дадут редуктору жить долго и счастливо..
Саныч! Приувет! Молодчик. Видос как всегда на высоте. Лайк! А ещё молодец что музыку сделал. Смотрится на веселе. :)
Видео поучительное как делать не нужно
Тема не раскрыта, каким образом происходит регулировка????????????????????????????????
Зачем с щитать обороты если будешь выбирать зазоры.
Как клиент яп купил новый редуктор, старый продал бы после ремонта.
Прям посмотрю тут все инженеры технологи инструментального производства)))
Где на сотке спереди стоит такой диф?))
Смотрел в надежде увидеть регулировки и как собирать.У нас просто не осталось мастеров на редуктора тойота.И не увидел.Потекли пара редукторов сальники.Думаю изи за подшипников.
Мдя кто тебя учил регулировке?смотрите как неправильно регулируют редуктор.при разборе почему не сделал дефектовку?корпус восстановить можно,корпус сателлитов можно заменить не дорого стоит,моя я в шоке от тебя.
музон охуенный работа сама идет
да обалдеть как вы что то делаете с редукторами ботаны что скобу сложно сделать чтоб натяги в бугельных подшипниках сделать и тепловой зазор между ведомой и ведущей шестерни планетарки .считать обороты бугельных гаек это пиздец короче дефектный ты убил новые детали. видео как не надо делать редукторы
Самое ценное при замене пары это регулировка шайбой.А без этого смысл так перебирать?
Туркменистан . привет всем.
С музыкой смотрится реально веселее
Ты его на глаз чтоль регулировал ? Хоть бы пятно показал - видимо есть что скрывать
Конечно есть .
Здравствуйте а в каоком городе вы живете,можно вам машину на ремонт пригнать?)
Не получается выставить пятно контакта, смещение вовнутрь идет. Крузак 105 ,передний редуктор. Как отрегулировать подскажите пожалуйста кто знает ?
Подскажи где запчасти на редуктор заказать можно.
Что ты твориш..
Это редуктор тлк105 43:10 лочный
Здраствуйте. Скажите пожалуста гул идет при нагрузке на скорости при 46и заканчивается при 52. Вывешивали на подемнике гула нет. Прадо150 2018г 4.0л пробег 51000т брал с салона. У нас в семее нет специалистов по мостам незнаю что делать.
У меня тоже в одно время батарея села
На видео редуктор от 105-ки, а не от 100-ки.
Здравствуйте! После замены главной пары стал гудеть перед редуктор. Прочитал где то что можно залить какой то масло в редуктор тем самым решит проблему. Подскажите пж какой туда масло заливать????
Рукажооопый мастер!!!! Опустил на бапки клиента !!!!!!!!!!
Это редуктор не от 100ки, а от 105го!
Здравствуйте. Где ваш адрес? Вы в Алматы? Мне нужно тоже ремонт сделать от крузака редуктор. Напишите номер тел и адрес
Сколько прошла эта деталь?
Хочу купить лэнд сотку но у нас камень и очень глубокий снег стоит мне это делать
Это не от тлк 100 это 105 . У тлк 100 разрезной мост
Ему еще ездить и ездить ! Отрегулировать надо было и все лоханули клиента
на 900 баксов
А как вилку блокировки вытащить?
Савул брат .
Привет а вам помошник нужен я серёзно ))
???
добрый
где вы находитесь?
Как можно с вами связаться?
Доброго дня. Подскажите пожалуйста крузак 100 болтается полуось заднего моста, по ходу с правой стороны где блокировка в редукторе слышно стук, подшипники на полуоси менял 2 раза, результата нет, люфтит колесо.
Андрей Шиленко ну как решился вопрос по люфту на заднем мосту?
п ц , парень брось это дело, это не твое ты вредитель , или самообразовывайся
Вот такие горе мастера с зуболом и прочей хернёй,портят механизм..бугельные подшипники тоже менял зубилом,я больше чем уверен,оправок для обойм нет,нахера братся за это?ты мне скажи!!!!!!
Жесть , как можно с такими познаниями ремонтом авто заниматься ?
только учусь
@@СкораяпомощьВашемуАгрегату так учись за свои деньги . а не за деньги клиентов
а что не показал как регулировать то, зря смотрел только
Это не сотка 105 же совсем другая машина
вот послетакого ремонта стала ходить поговорка что запчасти были говно.дизлайк. не делайте так никогда.
Кто в Астане ремонтирует редуктора, кто знает?
Есть пара мест :)
Адреса тлфны скинь?@@dmitriypopov8875
это не ремонт а замазал глаза а за кадром что не показал -напартачил
Скиньте ваш номер?
Боже мой, что ты несешь...
Неправильно делаешь не чувствуешь подшипники нет преднатяга
стучишь а нам по глазам
И не стыдно такую дичь выкладывать?
Где обсадка клоун
Горе мастер👎
Накой хрен ты считаешь обороты гаек прижимных подшипников? прочти хотя бы книгу и может быть все встанет на свои места там все написано :))
не профи.....
И не притеиндую
Посмотрел 7 минут и закрыл видео. Если человек маркером отмечает положение гаек подшипников, и считает обороты, значит собирается возвращать как было. Значит не знает что это регулировать нужно, а не возвращать как было. Дальше смотреть не рекомендую.
спасибо
Можно номер телефона ваш?
+77015182336
Да уж...... 😂