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普通にこっちも好きなんだけど。クラシックを発車メロディー化するのもグッドアイデアだと思うよ
池袋なんてスラムでクラシックはおこがましい
もしかして今日まで動画非公開にしてました？ずっと探していてやっと見つけたので!(旧メロディー＆新メロディーどちらも)
コメントありがとうございます。こちらについては、チャンネルのコミュニティ欄に記載の通りです…これからもどうか応援よろしくお願い致しますm(_ _)m
@@MusashinoChannel なるほど！ひどいですね( ;∀;)これからも頑張ってください！応援しています！！
6直の車掌さんとか駅員さんなんか個人的に声が好き
コメ欄を見るとみんな思い入れがあるんですね 前のもこれも特に違和感ないから、単純に臨場感感じられていい動画です
メモリアめちゃくちゃ寂しいけどこれもこれで好き。
前が神すぎただけ。これはこれで神ちなみに3と4番線で使われてる第三楽章メヌエットは昔ソウルメトロの車内チャイムで使われてたり...
考え直したら案外これもありかも。なんか元気が出るしけっこう良いと思う
ありえません絶望でしかない
豪華な発車メロディ
どこがだよ！
いい音ですね！
ボロい駅を綺麗にして、ボロい車両を全部変えたら合いそう。
駅、車両は今のままでも好きだけどね...時代の流れ
passengerに戻して
東急・小田急・京王になれば合うかも車両も経営も設備も社員も
韓国に住んでる友人にアイネクライネを聞かせたら、めっちゃ懐かしいと言われた
首都圏電鉄というソウルの地下鉄と、ソウルの都心と郊外を繋ぐ広域鉄道、仁川の地下鉄の総合的なネットワークがありまして、運営する各公社共に、終着駅と乗換駅の到着前に流れる放送の前に、各公社が決めたメロディーを流しています。そのうち、KORAIL(韓国鉄道公社)所属の地下鉄直通対応車両で10年くらい前の数年間、乗換駅到着前に、アイネクライネを流していました。だから、懐かしいと感じたのではないでしょうか。今は、ソウル交通公社とKORAILに関しては、乗換駅に限りますが、共通使用として、民族楽器を使用した曲に変わっています。
近鉄名古屋駅の特急の発車メロディを彷彿させる豪華なメロディですね。通勤電車の発車メロディとしては最上級に値するのではと思いますよ。
近鉄様と一緒にするな💢 おこがましい！
旧メロもこれも両方好きなので、併用とかしてくれたらなお良いと思います。
発車メロディーじゃない感がすごいのは私だけ？
全然いいと思うけど
じゃあ鉄オタじゃないな
@@TOBU372 なんでそうなる？
@@TOBU372 害悪鉄オタ乙
この発車メロディが叩かれがちな理由って通勤電車でしかも東武池袋でっていう環境にマッチしてないからと前のPassenger,メモリアが余りにも素晴らしいオリジナルメロディだったからなんだろうなと思う例えばロマンスカーの発車メロディになってたらここまで叩かれてはなかっただろうな
8年前から使われていたのは知らなかったです
第三楽章メヌエットはソウルメトロの一部駅の到着車内メロディでもそのままの音源が使われてますね
鉄道庁で、乗り換え駅到着時の車内放送の間違いでは？
やばい懐かしすぎる
ワイはこっちの方が好きなんやけどなただのクラシック好きか
クラシックに変わってから東上使い始めたからこっち派
俺もこっち派だな
懐かしいね。ディベルティメントは高校の時の音楽でアンネクライネはやはり高校の時の現代社会を思い出す。
aru Aru 同じく
クラシックは東急で流せ東武如きにクラシックはおこがましい
お願いだから「Passenger」「City（メモリア）」戻して（；；）東松山住みの自分としては、池袋で「Passenger」「City（メモリア）」を聴いて帰宅すると仕事の疲れも忘れ心が和んでいたのに…新発車メロディーは何度聞いても違和感を感じています。東武東上線は「Passenger」「City（メモリア）」のファンが非常に多いので元に戻してほしい今日この頃です。
本当それな
ひでやん しかしANNで東武がたんせいこめて作ったと言っていましたよ
啓二辻 いくら時間とお金を費やして作ったか分かりませんが、Passenger と Cityを超えられないと思います。東武東上線のイベントか何かで旧発車メロディーを流して欲しいですよね(^^)
@@啓二辻平仮名でたんせいこめて（丹精込めて）と書いてる時点で実は東武を馬鹿にしてるだろ？
阪急電車の梅田駅とかだったら、似合いそうな感じかな…。
東武池袋のあの感じがよかったのにこれはやだなー
東武は次々と神メロを廃止していくんだよなぁ、、もったいない。
西武は貴重な駅メロを消してしまいます。
とるでら 西武はもともと神メロなんかないから
@@神甲斐-h8s 辛辣で草
確かに西武も昔は発車メロディー多かったな。けっこう神曲もあったな
@@ssl7875 そしてJR西日本で増殖していく
この曲に変わってからは基本的に1コーラスはフルでな流ようになりましたよ
ですね。一応、去年と比較の意味も込めて、収録に向かいました。放送被らずフルコーラス録音できたのは、3番線だけになってしまいましたが…。。
+むさしのチャンネル あの駅は基本的に放送かぶりますからねかぶらずに録れルコとは数少ないと思います
ですよね。説明文、去年のものそのままコピーし、書き直すのを忘れておりました。1コーラス流れる、と訂正させていただきました。
このメロディに不満がある連中へアドバイスJRに乗るという選択肢もあるぞ
川越には高くて不便なJR東日本をご利用ください
これがPassenger、Memoria、時ジロウ20との置き換えでなければ非常に良かった。
新メロディ 閉館前の図書館にいる気分だわ
クラシックでも「春の歌」みたいな、のんびりとした曲にして欲しかったなあ。
いわき駅みたいなね
今の発車メロディーは違和感しかありません。予告メロディが流れ、大原さやかさんの発車放送が流れてからpassengerかメモリアが流れるのが池袋駅らしかったです。
せめて、森林公園行終電から注意喚起の意味を込めてメモリア復活してほしいですね普段はクラシックでいい
この曲は発車メロディには似合わない なぜこれをチョイスしたのか
KORAILの旧乗換アナウンス時メロディーが流れるとは思わなかった
アイネクライネ第3楽章すこすこのすこまさに神曲まあ作曲家モーツァルトやし当たり前やけど
えっ！これ8年前なの！？
メモリアとpassengerが無くなったのは残念だけど これはこれで悪くないと思う
アイネ クライネは かつて 韓国鉄道線の 乗換駅の 車内案内放送で 使用されました。
ソウルメトロですよね、懐かしい話です…
一応、10年くらい前にKORAIL(韓国鉄道公社)所属の地下鉄直通対応車両にて、乗換駅の到着前に流れていましたが、東京と違い、ソウルは管轄に関係なく、車両の所属先の方式の放送が流れているので、ソウルメトロの駅の到着前に流れていたというのは、あながち間違いではないです。今は、ソウル交通公社、KORAILに関しては、乗換駅のみになりますが、共通で民族楽器を使用した曲に変わっています。
阪急とかなら合いそう
阪急でも東武でも同じ
しかし、あれはあれでいいから変えるのはやめてほしい
何なら西武池袋に使ってほしい
阪急なら相応しいスラム池袋から出る路線には相応しくない
ダイエーグループは今300社7000店ってナレーションが聞こえてきそう
アイネクライネ(クラシック)は、悪くないっすね～。
東武の池袋駅も随分とシャレオツなメロディーになりましたね＾＾；個人的には変更前の方が好きかな・・・
クラシックの駅メロは個人的にはアリだと思う。
なんか落ち着くからいいよね
スラム池袋で落ち着くなんて必要ない
クラシックいいね~
♫素敵なBGM♪🎻
これは発車メロディーではなく、発車時にクラシック音楽を鳴らしているだけという気がします（ちなみに私はバロック音楽好きです）
ライナーの発車が田園なのは好きだよ。
始発か最終でpassengerかCity流せばいいのに
去年のこの時期は現行のメロディに変更されるというアナウンスがなかったはずなので、旧メロディで年をまたぐことが出来たのは去年（2014～2015）で最後だったんですね。あと、個人的に思ったんですけど、現行の発車メロディは前のメロディより騒々しく感じてしまいますね。（こんな言い方でいいのか分かりませんが...。）
個人的にも、前のメロディーの方が好きでしたね。発車メロディーに本格的なクラシックって、駆け込みを助長してしまうので、そもそも向かないと思いますしね…。。
いいと思う←passengerの頃の池袋を知らない
なんとな〜くクラシックって高級感あって東武電車には似合わん((味のあるぼろーい電車が走る東武より東急のほうが似合うね
東急に使っても一緒だわ
阪急のほうがいい
阪急のブランド開発をパクった東急が何を言ってる？東急信者なんだろうけど現実を見とけww
発車メロディーの名前覚えづらい…
戻せ…
モーツァルトさんって、東武鉄道ができるより前に亡くなった方ですよね。しかは早死に…。
東上線民だからクソ自慢できるww浅草とか大師前のpassengerには勝てないけどw【追加】後皆そんなにpassenger聞きたいなら浅草行ってきな
なんかこの曲、逆に駆け込み乗車を助長しているようにしか感じられないんですがwやはり、変更せずにいた方が良かったのかなと…
このメロディ自体はそれほど悪いとは思わないけどこれを採用するために廃止した曲がね…こっちの方が好きな人もいるだろうから５つの番線に旧曲新曲全て割り振って頂けると平和的でいいんだけどなあ。
終電くらい静かに帰りたい。終電のみでいいから急行各停すべて、パッセリアに戻すべきだわ(´･_･`)
うーん、半年聞いてもまだ慣れないというか、、やっぱ前のが好きかな、、。個人的には。
コメントありがとうございます！個人的にも、前の方が好きでした。
流石に発車メロディにクラシックは無いだろ…
1〜4番線は前のに戻してTJライナーと川越特急にこれ使いましょう！
俺はこっちの方が好き
俺はどっちも好きです
しかし、最終電車だけはメモリアにしてほしいなー
池袋にはクラシックは合わない
やはり前のものの方が良い気が…。皆様方がおっしゃる通り、私もこのクラシックには違和感しか感じません…。
最初のってダイエーグループのcmと一緒やんw
passengerを返せええ
僕はクラシックよりもパッセンジャ-やメモリアや時ジロウ20のほうが好きです
このメロディは嫌いじゃないけど池袋だけは変えないで欲しがった...
passengerとメモリアを返してください。お願いします、なんでもしますから
なんで急行小川町行きがないんだけど、
クラシックは嫌いじゃないけどこれはないね、
これなると走るよな。
池袋駅の発車メロディに全くと言っていいほど合ってない
多分旧メロディ信者にボロクソ叩かれると思うが柏駅の採用を希望アーバンパークライナーとか言う某私鉄のエース特急と似た名前の特急居るんだし
柏なんてスラム駅にクラシックはおこがましい
@@baka1208 お前、柏市民に袋叩きにされるぞ……
こっちの方がいい
あの狭い暗い古い駅には似合わないな
東武なんかにクラシック使わないでほしいな
山本靖男 利用する側からもこんな発車メロディー願い下げです。
戻してー
1:35
クラシックやだー
親戚は常盤台で歯医者さんです(^^)
やっぱり合わないなぁ
4:25
![【自動放送】山手線 内回り車内放送【高輪ｹﾞｰﾄｳｪｲ開業後】 / [Train Announcement] JR Yamanote Line with Takanawa Gateway sta.](http://i.ytimg.com/vi/KHr2n4neEy8/mqdefault.jpg)
普通にこっちも好きなんだけど。クラシックを発車メロディー化するのもグッドアイデアだと思うよ
池袋なんてスラムでクラシックはおこがましい
もしかして今日まで動画非公開にしてました？ずっと探していてやっと見つけたので!(旧メロディー＆新メロディーどちらも)
コメントありがとうございます。
こちらについては、チャンネルのコミュニティ欄に記載の通りです…
これからもどうか応援よろしくお願い致しますm(_ _)m
@@MusashinoChannel なるほど！ひどいですね( ;∀;)これからも頑張ってください！応援しています！！
6直の車掌さんとか駅員さんなんか個人的に声が好き
コメ欄を見るとみんな思い入れがあるんですね 前のもこれも特に違和感ないから、単純に臨場感感じられていい動画です
メモリアめちゃくちゃ寂しいけどこれもこれで好き。
前が神すぎただけ。
これはこれで神
ちなみに3と4番線で使われてる第三楽章メヌエットは昔ソウルメトロの車内チャイムで使われてたり...
考え直したら案外これもありかも。なんか元気が出るしけっこう良いと思う
ありえません
絶望でしかない
豪華な発車メロディ
どこがだよ！
いい音ですね！
ボロい駅を綺麗にして、ボロい車両を全部変えたら合いそう。
駅、車両は今のままでも好きだけどね...時代の流れ
passengerに戻して
東急・小田急・京王になれば合うかも
車両も経営も設備も社員も
韓国に住んでる友人にアイネクライネを聞かせたら、めっちゃ懐かしいと言われた
首都圏電鉄というソウルの地下鉄と、ソウルの都心と郊外を繋ぐ広域鉄道、仁川の地下鉄の総合的なネットワークがありまして、運営する各公社共に、終着駅と乗換駅の到着前に流れる放送の前に、各公社が決めたメロディーを流しています。
そのうち、KORAIL(韓国鉄道公社)所属の地下鉄直通対応車両で10年くらい前の数年間、乗換駅到着前に、アイネクライネを流していました。
だから、懐かしいと感じたのではないでしょうか。
今は、ソウル交通公社とKORAILに関しては、乗換駅に限りますが、共通使用として、民族楽器を使用した曲に変わっています。
近鉄名古屋駅の特急の発車メロディを彷彿させる豪華なメロディですね。通勤電車の発車メロディとしては最上級に値するのではと思いますよ。
近鉄様と一緒にするな💢 おこがましい！
旧メロもこれも両方好きなので、併用とかしてくれたらなお良いと思います。
発車メロディーじゃない感がすごいのは私だけ？
全然いいと思うけど
じゃあ鉄オタじゃないな
@@TOBU372 なんでそうなる？
@@TOBU372 害悪鉄オタ乙
この発車メロディが叩かれがちな理由って通勤電車でしかも東武池袋でっていう環境にマッチしてないからと前のPassenger,メモリアが余りにも素晴らしいオリジナルメロディだったからなんだろうなと思う
例えばロマンスカーの発車メロディになってたらここまで叩かれてはなかっただろうな
8年前から使われていたのは知らなかったです
第三楽章メヌエットはソウルメトロの一部駅の到着車内メロディでもそのままの音源が使われてますね
鉄道庁で、乗り換え駅到着時の車内放送の間違いでは？
やばい懐かしすぎる
ワイはこっちの方が好きなんやけどな
ただのクラシック好きか
クラシックに変わってから東上使い始めたからこっち派
俺もこっち派だな
懐かしいね。ディベルティメントは高校の時の音楽でアンネクライネはやはり高校の時の現代社会を思い出す。
aru Aru 同じく
クラシックは東急で流せ
東武如きにクラシックはおこがましい
お願いだから「Passenger」「City（メモリア）」戻して（；；）
東松山住みの自分としては、池袋で「Passenger」「City（メモリア）」
を聴いて帰宅すると仕事の疲れも忘れ心が和んでいたのに…
新発車メロディーは何度聞いても違和感を感じています。
東武東上線は「Passenger」「City（メモリア）」のファンが非常に多いので
元に戻してほしい今日この頃です。
本当それな
ひでやん しかしANNで東武がたんせいこめて作ったと言っていましたよ
啓二辻
いくら時間とお金を費やして作ったか
分かりませんが、Passenger と City
を超えられないと思います。
東武東上線のイベントか何かで
旧発車メロディーを
流して欲しいですよね(^^)
@@啓二辻
平仮名でたんせいこめて（丹精込めて）と書いてる時点で実は東武を馬鹿にしてるだろ？
阪急電車の梅田駅とかだったら、似合いそうな感じかな…。
東武池袋のあの感じがよかったのにこれはやだなー
東武は次々と神メロを廃止していくんだよなぁ、、
もったいない。
西武は貴重な駅メロを消してしまいます。
とるでら 西武はもともと神メロなんかないから
@@神甲斐-h8s 辛辣で草
確かに西武も昔は発車メロディー多かったな。けっこう神曲もあったな
@@ssl7875 そしてJR西日本で増殖していく
この曲に変わってからは基本的に1コーラスはフルでな流ようになりましたよ
ですね。一応、去年と比較の意味も込めて、収録に向かいました。
放送被らずフルコーラス録音できたのは、3番線だけになってしまいましたが…。。
+むさしのチャンネル
あの駅は基本的に放送かぶりますからね
かぶらずに録れルコとは数少ないと思います
ですよね。
説明文、去年のものそのままコピーし、書き直すのを忘れておりました。1コーラス流れる、と訂正させていただきました。
このメロディに不満がある連中へアドバイス
JRに乗るという選択肢もあるぞ
川越には高くて不便なJR東日本をご利用ください
これがPassenger、Memoria、時ジロウ20との置き換えでなければ非常に良かった。
新メロディ 閉館前の図書館にいる気分だわ
クラシックでも「春の歌」みたいな、のんびりとした曲にして欲しかったなあ。
いわき駅みたいなね
今の発車メロディーは違和感しかありません。予告メロディが流れ、大原さやかさんの発車放送が流れてからpassengerかメモリアが流れるのが池袋駅らしかったです。
せめて、森林公園行終電から注意喚起の意味を込めてメモリア復活してほしいですね
普段はクラシックでいい
この曲は発車メロディには似合わない なぜこれをチョイスしたのか
KORAILの旧乗換アナウンス時メロディーが流れるとは思わなかった
アイネクライネ第3楽章すこすこのすこ
まさに神曲
まあ作曲家モーツァルトやし当たり前やけど
えっ！これ8年前なの！？
メモリアとpassengerが無くなったのは残念だけど これはこれで悪くないと思う
アイネ クライネは かつて 韓国鉄道線の 乗換駅の 車内案内放送で 使用されました。
ソウルメトロですよね、
懐かしい話です…
一応、10年くらい前にKORAIL(韓国鉄道公社)所属の地下鉄直通対応車両にて、乗換駅の到着前に流れていましたが、東京と違い、ソウルは管轄に関係なく、車両の所属先の方式の放送が流れているので、ソウルメトロの駅の到着前に流れていたというのは、あながち間違いではないです。
今は、ソウル交通公社、KORAILに関しては、乗換駅のみになりますが、共通で民族楽器を使用した曲に変わっています。
阪急とかなら合いそう
阪急でも東武でも同じ
しかし、あれはあれでいいから変えるのはやめてほしい
何なら西武池袋に使ってほしい
阪急なら相応しい
スラム池袋から出る路線には相応しくない
ダイエーグループは今300社7000店ってナレーションが聞こえてきそう
アイネクライネ(クラシック)は、悪くないっすね～。
東武の池袋駅も随分とシャレオツなメロディーになりましたね＾＾；
個人的には変更前の方が好きかな・・・
クラシックの駅メロは個人的にはアリだと思う。
なんか落ち着くからいいよね
スラム池袋で落ち着くなんて必要ない
クラシックいいね~
♫素敵なBGM♪🎻
これは発車メロディーではなく、発車時にクラシック音楽を鳴らしているだけという気がします（ちなみに私はバロック音楽好きです）
ライナーの発車が田園なのは好きだよ。
始発か最終でpassengerかCity流せばいいのに
去年のこの時期は現行のメロディに変更されるというアナウンスがなかったはずなので、旧メロディで年をまたぐことが出来たのは去年（2014～2015）で最後だったんですね。
あと、個人的に思ったんですけど、現行の発車メロディは前のメロディより騒々しく感じてしまいますね。（こんな言い方でいいのか分かりませんが...。）
個人的にも、前のメロディーの方が好きでしたね。
発車メロディーに本格的なクラシックって、駆け込みを助長してしまうので、そもそも向かないと思いますしね…。。
いいと思う
←passengerの頃の池袋を知らない
なんとな〜くクラシックって高級感あって東武電車には似合わん((
味のあるぼろーい電車が走る東武より東急のほうが似合うね
東急に使っても一緒だわ
阪急のほうがいい
阪急のブランド開発をパクった東急が何を言ってる？
東急信者なんだろうけど現実を見とけww
発車メロディーの名前覚えづらい…
戻せ…
モーツァルトさんって、東武鉄道ができるより前に亡くなった方ですよね。しかは早死に…。
東上線民だからクソ自慢できるww浅草とか大師前のpassengerには勝てないけどw
【追加】
後皆そんなにpassenger聞きたいなら浅草行ってきな
なんかこの曲、逆に駆け込み乗車を助長しているようにしか感じられないんですがw
やはり、変更せずにいた方が良かったのかなと…
このメロディ自体はそれほど悪いとは思わないけどこれを採用するために廃止した曲がね…
こっちの方が好きな人もいるだろうから５つの番線に旧曲新曲全て割り振って頂けると平和的でいいんだけどなあ。
終電くらい静かに帰りたい。終電のみでいいから急行各停すべて、パッセリアに戻すべきだわ(´･_･`)
うーん、半年聞いてもまだ慣れないというか、、やっぱ前のが好きかな、、。個人的には。
コメントありがとうございます！
個人的にも、前の方が好きでした。
流石に発車メロディにクラシックは無いだろ…
1〜4番線は前のに戻してTJライナーと川越特急にこれ使いましょう！
俺はこっちの方が好き
俺はどっちも好きです
しかし、最終電車だけはメモリアにしてほしいなー
池袋にはクラシックは合わない
やはり前のものの方が良い気が…。皆様方がおっしゃる通り、私もこのクラシックには違和感しか感じません…。
最初のってダイエーグループのcmと一緒やんw
passengerを返せええ
僕はクラシックよりもパッセンジャ-やメモリアや時ジロウ20のほうが好きです
このメロディは嫌いじゃないけど
池袋だけは変えないで欲しがった...
passengerとメモリアを返してください。お願いします、なんでもしますから
なんで急行小川町行きがないんだけど、
クラシックは嫌いじゃないけどこれはないね、
これなると走るよな。
池袋駅の発車メロディに全くと言っていいほど合ってない
多分旧メロディ信者にボロクソ叩かれると思うが柏駅の採用を希望
アーバンパークライナーとか言う某私鉄のエース特急と似た名前の特急居るんだし
柏なんてスラム駅にクラシックはおこがましい
@@baka1208 お前、柏市民に袋叩きにされるぞ……
こっちの方がいい
あの狭い暗い古い駅には似合わないな
東武なんかにクラシック使わないでほしいな
山本靖男 利用する側からもこんな発車メロディー願い下げです。
戻してー
1:35
クラシックやだー
親戚は常盤台で歯医者さんです(^^)
やっぱり合わないなぁ
4:25