На 29:23 - Если вам нужна езда помягче, то возьмите "обычный Ламбо". Спасибо что уберёг меня от этой жёсткой машины, теперь точно возьму "обычный Ламбо" ))
Забавный факт. Задние фонари на Дьябло вешали стандартные от стороннего производителя. Эти же фонари потом вешали на ПАЗ-3205 поздних модификаций. Так что помните про ламбо, когда трясетесь на колдобинах своего посёлка.
Да блин, эта массовый производитель Hella, ему ваще пофиг на какую модель готовить, он и на Шевроле, ВАЗы, автобусы, Мэрсы, Бэхи, ВАГи, и кучу суперкаров изготавливает оптику В БАЗЕ, у Zonda и Spyker C8 например тоже такая стоит... Так что пофиг ваще!! этим щас только школьника удивить! Сидя в ПАЗе можно про любую модель думать тогда.
Самой мощной по идее была SE 30 Jota. Там 595л.с. было. И она ещё более редкая. 12 ил 14 настоящих есть, в остальных 530 л.с., как у обычных SE 30. При том, что вполне гражданская, насколько знаю. Не готночная. Вот её бы тоже на обзор, ибо это как раз и есть король всех Diablo
Помимо мощности есть еще и вес, о котором тут говорилось, у Джоты вес на 50 кило больше и соответственно разгон на 0.4 секунды больше + максималка 340, а не 350 как у GTR :) Jota скорее огражданенная версия GTR, а GTR это прям пушка-гонка.
2:48 Теперь я вижу, что скрывается за словами "Специалисты фирмы Ламборджини вручную изготавливают для вас свои гоночные суперкары.)) Как будто бы Вася у себя в гараже напильником вытачивал эти вент отверстия))
ну и дальше что? ты в грязевой багги сядешь будешь сварку и складочки смотреть или все таки больше важно как она по грязи еб...шит? с этой ламбой по сути так же
Кстати третий стоп сигнал в машине есть, его видно на видео. Он перенесён со стандартного места, которая закрывает анти крыло, под решетку. Интересно, что вместо фонарей заднего хода находится дополнительные красные фонари, видимо чтобы было больше фонарей Тормозов.
Лучшая экономия веса - это пузо самого водителя. Всегда удивляло как из гоночных болидов Nascar или GT вылазили ряхи под 100кг. Нахрена экономить тогда на проводах и стопсигнале, котрые и 300 грамм не весят, когда такие слоны за рулём?
в наскаре есть минимальный вес массы гонщика+машина+жидкости. другими словами, даже если весишь 65кг, тебе накинут балласта 20кг+. так что кабаном быть нужно, а машину можно облегчить. ну и кабану вероятно будет легче с перегрузками и сгонкой веса от этого всего. вероятно есть взвешивание после гонки и будет обидно, если "напотеешь" больше, чем разрешено... и дисквалификация.
11:58 Стёкла для этих ультра редких тачек видимо вырезал электролобзиком или ножёвкой какой-то пьяный чувак, который делал это первый раз в жизни. И который не смог освоить данный процесс даже на 28 машине из 30😬😬😬.
Так на любой гоночной машине. На мерсах и астонах так же, судя по видео. Ну и, будь у меня деньги на подобный экземпляр, я бы ссался кипятком от подобной напыщенной простоты, ведь функционал превалирует над эстетикой и комфортом. Такие стёкла изготавливать быстро и просто, и не надо нам ними заморачиваться - они стоят, уже хорошо. Лучше пусть инженеры сосредоточатся над тем,чтобы снять с атмо мотора 100лс/литра
@@TheRusGo До этой машины на других марках я подобного рукоделия не видел. Даже на автовазе наверное делают аккуратнее. Очень криво всё и не аккуратно.
@@Muxaul_MK нене, это нормально. Хотя наши раллисты плюются от лобовых и задних стёкол, да. Если что - плексигласовые стёкла не делаются на автомобильных заводах)) только под заказ
Вы либо глупы, либо на приколе, это не редкая тачка, а гоночный болид созданный с одной целью - ехать быстро. А не для того, чтобы пилот восторгался красивой строчкой и удобным салоном.
Как это понять: "Они убрали много деталей между двигателем и силовой установкой" Объясните мне 😂 Скорее всего имелось ввиду между двигателем и салоном убрали шумоизоляцию и поэтому его очень слышно)
Этто уж точно! Пионэры у себя в каморке из эпоксидной смолы и палок склеили бы намного лучше! и красивее! Поставили бы "доработанный" двигатель от мопеда в 500 л.с. - вот это уже было бы что-то!! А так.. Льамборгини - что с них взять..
Интересные раньше были тачки, созданные энтузиастами. Теперь эпоха маркетологов, вот урус перфоманте, карбоновый боди-кит накинули, чипанули +20лс всего, перфоманте готов. И все равно купят. Ламбо свой рекорд продаж побила несмотря на мировые проблемы. Так еще и все тачки на 2023 уже продали😂
18:48 Даг так шутит, или он правда слепой, и не видит, что третий стоп-сигнал перенесли за заднюю решетку радиатора? Его отлично видно прямо над замком. И какой нахрен "топливный элемент вместо бензобака". Что за бред.
Мне интересно - хоть кто-нибудь использует подобные тачки по назначению или они пылятся в коллекционном гараже и лишь раз в два года вывозятся на трек для "покататься"?
Если ВЫ не знали, то задние фонари в этой ламборгини разработали на Павловском Авто Заводе и устанавливали на ПАЗ-32054...... а Ламборгини лишь скопировали их..........
После того, как Даг показал способ крепления антикрыла, сразу вспомнил случай на соревнованиях по драгрейсингу проходивших несколько лет назад в Москве(сюжет даже по первому каналу показывали): Ламба (по-моему это Gallordo был) чёрная, как сказали в репортаже с супер-пупер тюнингом с ценой в сам авто и даже больше 👍. Так вот при первом же старте то самое антикрыло ушло в полёт с половиной задка авто, отдельно от самого авто 😭
так это штучный кастом "из того, что было". да и машина не новая, может не родное. вероятно экономия так же там была. смотрю сейчас на крышку от итальянской кофеварки, которая пашет десяток лет, и там тоже не обработано по краям. а казалось бы, почему бы не шлифануть отлитую деталь? а теперь вопрос, как можно делать уазы жигули или лады в миллионных партиях из под станка одинаково криво и косо. да и сборка. да и не только машины. а вообще на других видео или есть стоп сигнал или ровная вставка. так что все банально могло произойти - потеряли деталь при перекраске и заколхозили у васяна в гараже.
Пара вопросов по светотехнике. Во первых можно ли на 300зх поставить подъёмные фары от диабло? И ещё жаль что в этой ультралимитированной модели больше нет подфарников от нивы
Вроде бы среди всех машин, которые были изначально со слепыми фарами были убраны те же самые фары бля экономики веса и улучшения воздушного сопротивления. Простой пример Mazda RX 7
Климат-контроль какой-никакой, но есть (трубы от пылесоса в окнах не просто так же), а вот системы слежения за полосами и адаптивного круиз-контроля нет! А вот это уже никуда не годится!
Смотрю все ожидали прям ювелирных сборок) А ведь это было более 20ки лет назад.....Гоночный Вайпер такого же качества была. Второе не забывайте что ей выдали учет. А отсюда уже будут проблемы с запчастями по их поиску на протяжении этих 20ки лет и соотвественно колхозить халтурно чем есть в доступе (сомневаюсь что ребята из Ламбы очень заботились обеспечением этих тачек на будущее в плане деталей)
До сих пор не понимаю, зачем чисто гоночную машину изменять под использование на дорогах общего пользования. Может для тех, кто совсем зажрался и обычный спорткар уже не катит.
Я не понимаю, как ее на учет поставили, если в ней нет столько всего. И Даг постоянно говорит, мол этой машине не дали учет в США потому-то потому-то, в том числе и бамперы и все такое, не говоря уже о наличии ручника
На 29:23 - Если вам нужна езда помягче, то возьмите "обычный Ламбо".
Спасибо что уберёг меня от этой жёсткой машины, теперь точно возьму "обычный Ламбо" ))
Ахахах 😀
Комфорт это ненужная характеристика для настоящих ламбо, кроме ламбовагенов конечно
Забавный факт. Задние фонари на Дьябло вешали стандартные от стороннего производителя. Эти же фонари потом вешали на ПАЗ-3205 поздних модификаций. Так что помните про ламбо, когда трясетесь на колдобинах своего посёлка.
Да блин, эта массовый производитель Hella, ему ваще пофиг на какую модель готовить, он и на Шевроле, ВАЗы, автобусы, Мэрсы, Бэхи, ВАГи, и кучу суперкаров изготавливает оптику В БАЗЕ, у Zonda и Spyker C8 например тоже такая стоит... Так что пофиг ваще!! этим щас только школьника удивить! Сидя в ПАЗе можно про любую модель думать тогда.
@@beljavskii + мне кажется удивить легче рассказав о том что Жигули это Фиат
Спасибо!
Вырезал окошко, шланг от пылесоса вставил и порядок.
С вас 1мл долларов 🤣
Так жигу можно продавать с технологиями Ламборгини, лимитированной!!!
Нужна 10-часовая версия вздохов Дага при усадке в Diablo GTR
Даг явно имеет звание мастера спорта по неуклюжей посадке в суперкары)
Такая же история денег нет и держимся спасибо за ролики
Самой мощной по идее была SE 30 Jota. Там 595л.с. было. И она ещё более редкая. 12 ил 14 настоящих есть, в остальных 530 л.с., как у обычных SE 30.
При том, что вполне гражданская, насколько знаю. Не готночная. Вот её бы тоже на обзор, ибо это как раз и есть король всех Diablo
Помимо мощности есть еще и вес, о котором тут говорилось, у Джоты вес на 50 кило больше и соответственно разгон на 0.4 секунды больше + максималка 340, а не 350 как у GTR :) Jota скорее огражданенная версия GTR, а GTR это прям пушка-гонка.
самой мощной была VT TT с надувом
@MrMonteCristo_95 ты мороз полный
Не зря не спал)
+
-
2:48 Теперь я вижу, что скрывается за словами "Специалисты фирмы Ламборджини вручную изготавливают для вас свои гоночные суперкары.))
Как будто бы Вася у себя в гараже напильником вытачивал эти вент отверстия))
Ага, приколхозили, и в том же кадре сварной шов каркаса дополняет такое ощущение (:
да там и панель обтянута со складками.На отьепись сделано.
ага, и углеволокно на саморезах 😂 Сборка конечно "доставляет"
Походу каналы вентиляции в зеркалах сделаны из шланга от пылесоса :)
ну и дальше что? ты в грязевой багги сядешь будешь сварку и складочки смотреть или все таки больше важно как она по грязи еб...шит? с этой ламбой по сути так же
Главы Ламборгини должны благодарить Горацио Пагани, который пошёл вопреки их слов, накопил, и купил печь для изготовления карбоновых запчастей
та вы видели что яндекс замутил? ахренненая закадровая озвучка с помощью искусственного интеллекта, открываеться мир зарубежных интересных видео
Дружище, спасибо тебе за переводы Дугласа. Смотрю уже пятый год.
он подстелил тряпочку под колено! 🙏🏻 я могу спать спокойно 13:55
28:24 как можно убрать много между двигателем и силовой установкой?
нужно быть итальянцем.. ты не поймёшь... ;-)
Скорее всего имелось ввиду убрали шумоизоляцию между двигателем и салоном. Перевод такой перевод😂
19:07 кривые отверстия под саморезы сделали?
Как в самом первом нид фор спиде диабла - самая любимая тачка моя была в этой игре!
Щас конечно это уже корчелыга а не ламба!
Павловские недоавтобусы тоже Диабло судя по стоп сигналам🤣🤣🤣
Кстати третий стоп сигнал в машине есть, его видно на видео. Он перенесён со стандартного места, которая закрывает анти крыло, под решетку. Интересно, что вместо фонарей заднего хода находится дополнительные красные фонари, видимо чтобы было больше фонарей Тормозов.
Идёшь по улице. Хм... А что это за кнопочка на капоте у спорткара? Дай-ка я её нажму!..
Лучшая экономия веса - это пузо самого водителя. Всегда удивляло как из гоночных болидов Nascar или GT вылазили ряхи под 100кг. Нахрена экономить тогда на проводах и стопсигнале, котрые и 300 грамм не весят, когда такие слоны за рулём?
в наскаре есть минимальный вес массы гонщика+машина+жидкости. другими словами, даже если весишь 65кг, тебе накинут балласта 20кг+.
так что кабаном быть нужно, а машину можно облегчить. ну и кабану вероятно будет легче с перегрузками и сгонкой веса от этого всего. вероятно есть взвешивание после гонки и будет обидно, если "напотеешь" больше, чем разрешено... и дисквалификация.
@@MrDIABOLICI не знал об этом. А всё думал почему они все там такие коренастые ковбои 😂
Обычная ламба стала для тебя комфортной? Вылетел позвонок? не беда,есть это чудо,после которой и маршрутка будет праздником)
Обычная ламба?
13:35 Если не смотреть а слушать, то будто с кровати слезает и подтягивается
Инкассаторская ламба)))
11:58 Стёкла для этих ультра редких тачек видимо вырезал электролобзиком или ножёвкой какой-то пьяный чувак, который делал это первый раз в жизни. И который не смог освоить данный процесс даже на 28 машине из 30😬😬😬.
Так на любой гоночной машине. На мерсах и астонах так же, судя по видео.
Ну и, будь у меня деньги на подобный экземпляр, я бы ссался кипятком от подобной напыщенной простоты, ведь функционал превалирует над эстетикой и комфортом. Такие стёкла изготавливать быстро и просто, и не надо нам ними заморачиваться - они стоят, уже хорошо. Лучше пусть инженеры сосредоточатся над тем,чтобы снять с атмо мотора 100лс/литра
@@TheRusGo До этой машины на других марках я подобного рукоделия не видел. Даже на автовазе наверное делают аккуратнее. Очень криво всё и не аккуратно.
@@TheRusGo Может эти стёкла изготавливать и быстро, но для человека которому это поручили это оказалось не очень просто.
@@Muxaul_MK нене, это нормально. Хотя наши раллисты плюются от лобовых и задних стёкол, да. Если что - плексигласовые стёкла не делаются на автомобильных заводах)) только под заказ
Вы либо глупы, либо на приколе, это не редкая тачка, а гоночный болид созданный с одной целью - ехать быстро. А не для того, чтобы пилот восторгался красивой строчкой и удобным салоном.
Итальянская классика и без прикуривателя? Может ещё и пепельницы нет? Безчеловечно. 😉
Как это понять: "Они убрали много деталей между двигателем и силовой установкой" Объясните мне 😂 Скорее всего имелось ввиду между двигателем и салоном убрали шумоизоляцию и поэтому его очень слышно)
Спасибр за перевод)
когда он говорит, я буду его водить, это в прямом смысле, он на них идёт, а не едет🤣🤣🤣
Спасибо за перевод видео!
4 утра
👍
нормально так в 4 утра почти запилил
Даг лишил меня воскресного сна... А в понедельник на смену, на завод... 🤣
гаражный тюнинг от дяди Васи за 1млн$
Этто уж точно!
Пионэры у себя в каморке из эпоксидной смолы и палок склеили бы намного лучше! и красивее! Поставили бы "доработанный" двигатель от мопеда в 500 л.с. - вот это уже было бы что-то!! А так.. Льамборгини - что с них взять..
Экзосфера, спасибо за перевод видео! Но.. Что за безумная тачка? Где подстаканники? Она абсолютно никуда не годится)))
В дождь канал окошко открыл освежить и помыть лицо )
Даг здоровья тебе)
ну ладно-ладно Мэтт, убедил. ПОКУПАЮ😎
Интересные раньше были тачки, созданные энтузиастами. Теперь эпоха маркетологов, вот урус перфоманте, карбоновый боди-кит накинули, чипанули +20лс всего, перфоманте готов. И все равно купят. Ламбо свой рекорд продаж побила несмотря на мировые проблемы. Так еще и все тачки на 2023 уже продали😂
Я один смотрю его обзоры,лишь до того момента как он садится за руль?
5:20 руль надо было ещё поближе к водителю🤦🏼♂️
День начинается с “THIS!”
Машина моего детства обожаю эту машину
18:48 Даг так шутит, или он правда слепой, и не видит, что третий стоп-сигнал перенесли за заднюю решетку радиатора? Его отлично видно прямо над замком.
И какой нахрен "топливный элемент вместо бензобака". Что за бред.
Звук прекрасен)
Лютая корчелыга. Итальянское качество во всей красе)
****Очень круто!!!)))****
Мне интересно - хоть кто-нибудь использует подобные тачки по назначению или они пылятся в коллекционном гараже и лишь раз в два года вывозятся на трек для "покататься"?
у пары гонщиков есть деньги на содержание и обслуживание такой машины исключительно на треке, полагаю. На таких авто ездят любители, если ездят
Если ВЫ не знали, то задние фонари в этой ламборгини разработали на Павловском Авто Заводе и устанавливали на ПАЗ-32054...... а Ламборгини лишь скопировали их..........
Почему скопировали? Просто закупали у ПАЗа!!!
Боковые окна тоже с ПАЗИКА скопировали.
@@Alex_White_ а передние фары у Ниссан XD
Нет, это совок стырил от Ламборгини
Эта оптика европейская. Хелла. Какой в писту паз
После того, как Даг показал способ крепления антикрыла, сразу вспомнил случай на соревнованиях по драгрейсингу проходивших несколько лет назад в Москве(сюжет даже по первому каналу показывали): Ламба (по-моему это Gallordo был) чёрная, как сказали в репортаже с супер-пупер тюнингом с ценой в сам авто и даже больше 👍. Так вот при первом же старте то самое антикрыло ушло в полёт с половиной задка авто, отдельно от самого авто 😭
Красавец!
Про какие топливные элементы он несет на 17:30 ?)
Про мешок кевларовий как на Ф1
18:54 Как же на ней свё криво сделано. Видимо вырезал и сверлил тот же пьяный чувак, что и окна.
так это штучный кастом "из того, что было". да и машина не новая, может не родное. вероятно экономия так же там была.
смотрю сейчас на крышку от итальянской кофеварки, которая пашет десяток лет, и там тоже не обработано по краям. а казалось бы, почему бы не шлифануть отлитую деталь?
а теперь вопрос, как можно делать уазы жигули или лады в миллионных партиях из под станка одинаково криво и косо. да и сборка. да и не только машины.
а вообще на других видео или есть стоп сигнал или ровная вставка. так что все банально могло произойти - потеряли деталь при перекраске и заколхозили у васяна в гараже.
Ах этот выхлоп, пушка просто
Очень давно ддал эту машину даг и озвучка спс
Пара вопросов по светотехнике. Во первых можно ли на 300зх поставить подъёмные фары от диабло? И ещё жаль что в этой ультралимитированной модели больше нет подфарников от нивы
Вроде бы среди всех машин, которые были изначально со слепыми фарами были убраны те же самые фары бля экономики веса и улучшения воздушного сопротивления. Простой пример Mazda RX 7
Очень красивая машина, что редкость для Ламборгини.
Странная экономия веса убрать коврики, чтобы облегчить вес, зато поставить 4 пневмо-домкрата, которые будут ездить с тобой всегда 💁
В гоночных авто это обязательно
по гоночным регламентам все равно не скинешь меньше, чем разрешено, а вот уместить необходимое как-то нужно.
Денег нет, но вы держитесь,🤪👍
3. Pypal что то новенькое🧐
На такой приборке можно аж шведский стол устроить.
У Стрекаловского такая же по качеству была. Складки и криво подогнанные панели...
Дмитрий, приветствую! Бро, меняй график, спи по ночам, хватит упырей бояться!)))
Спасибо за работу)))!
Он забыл версии gt1 и vttt, ну и конечно strosek
Что с комментариями? Почему не проходят???
Задние фонари от ПАЗика😁, а фары и правда от 300 zx?😁 а я хотел написать что они очень похожи 😁
4:57 Даг подумал Fu*k
Что за машина без климат-контроля?! 😜
И главное - без подстаканников!!! Вот наглецы, как такое выпускать с завода?! Возмутительно))
@@denis.burenkov да хрен с ним, вот как без амбиентной подсветки это уже капец(
Климат-контроль какой-никакой, но есть (трубы от пылесоса в окнах не просто так же), а вот системы слежения за полосами и адаптивного круиз-контроля нет! А вот это уже никуда не годится!
Ламба стрекаловского!
ламбаржигули
27:00 за окном Эклипс четвёртого поколения, Дагу не помешало бы и на него обзор сделать.
16:48 Послушайте ...
Ля какой аппарат!!! Кайф
Если рассматривать ее в мелочах, по кадрам из ролика, мне показалось, что это самоделка какая-то
Смотрю все ожидали прям ювелирных сборок) А ведь это было более 20ки лет назад.....Гоночный Вайпер такого же качества была. Второе не забывайте что ей выдали учет. А отсюда уже будут проблемы с запчастями по их поиску на протяжении этих 20ки лет и соотвественно колхозить халтурно чем есть в доступе (сомневаюсь что ребята из Ламбы очень заботились обеспечением этих тачек на будущее в плане деталей)
Требую заезд с грантой спорт
недвижимость гоночного трека
Крутая тачка
1:56 - посмотрите какие скучные тачки стоят на фоне. одну от другой не отличишь
30:50 - я на своем гольфе с прогоревшей гофрой приемной трубы
Очень красивая машина 👍
Между двигателем и силовой установкой 🤔 Серьёзно?
ДАГ, СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА ОБЗОР НА Т-РЕКС, КАНАДСКИЙ ТРИЦИКЛ.
Задный стоп от автобуса ПАЗ
Безумный корч с завода.
а теперь вопрос, как успеть залезть в машину, после того, как забрал упор. ну и наоборот.
До 100 сколько?
Третий стоп под решеткой над выхлопом.
кошмаррррр! 🫤🫤🫤🫤🫤🫤 у меня, только от одного вида того, как Даг залезает и выбирается из кабины спина и поясница заболели! 😬😬😬😬😬😬😬😬😬😬
Почему он(переводчик) слово торпеда, не склоняет?
Потому что это не торпеда, а торпедо.
Обожаю Ламборгини
Так выглядит ад, для горацио pagani ))
Интересно, как бы сюда садился Джереми Кларксон?
Почему ГэТэЭр, а не ДЖиТиАр?
выключаю когда он водит !!!
Я на такой в школу ездил в 2001 ом! Меня только заниженная "восьмерка" обгоняла!
До сих пор не понимаю, зачем чисто гоночную машину изменять под использование на дорогах общего пользования. Может для тех, кто совсем зажрался и обычный спорткар уже не катит.
Я не понимаю, как ее на учет поставили, если в ней нет столько всего. И Даг постоянно говорит, мол этой машине не дали учет в США потому-то потому-то, в том числе и бамперы и все такое, не говоря уже о наличии ручника
По сути - самая страшная из всех дьябло...
Если бы не двигатель похожа на самодельный корч ...
Да нахрен нужен такой спорт илять , чтобы окна не открывались и климат контроль отсутствовал, нахрен мне такая гонка😅