Pleuellager wechseln - Anleitung...?! Erklärt vom Kfz Meister
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- Опубліковано 29 тра 2019
- Heute geht es um den Wechsel eines Pleuellagers. Ich gebe eine Schritt-für-Schritt Anleitung, wie das Tauschen von Pleuellagern abläuft und gehe ebenfalls auf Besonderheiten ein. Ich hoffe euch gefällt das Video.
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Meine Homepage: gc-dynamics.com/
Hi,
euch erwarten auf diesem Kanal regelmäßige Informationen,Tipps und im Verlauf neue Formate
rund um das Thema Tuning.
Ich wünsche euch viel Freude beim Zuschauen.
Euer Gerd der Kfz-Meister.....
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Hab an Ford Mondeo vom Schwager, Kolben mit Pleuel gewechselt,er hatte Lagerschaden.
Öl abgelassen, Zylinderkopf runter, Ölwanne ab, Schrauben gelöst,Lagerschale nach unten ab und kolben nach oben raus drücken, gebrauchten Kolben mit neuen Ringen und Lagerschalen rein,anziehen. Zusammen bauen mit neuer Kopfdichtung,Öl drauf zack fertig...hält seit 60000 kilometer
Hey
Ich möchte mich ernsthaft bedanken
. Ich bin handwerklich recht begabt jedoch im Thema Autos ein absoluter Leihe gewesen. Nun hatte ich einen pleuellager Schaden. Was nun dachte ich. Also werkstatt. 80% der Werkstätten wollten nicht dran gehen, ein paar waren einverstanden jedoch für min 3000 €. Es geht jedoch um einen 316i 1, 9l e36 compact von 1999. Also kriese. Ihre Präsentation ermutigte mich es selbst zu erledigen. Ihr Beitrag war 1 von 3 der besten und qualifiziertesten Vorführungen die ich im Internet gesehen habe. Somit habe ich dadurch innerhalb ein paar Tagen es faszinierender weise selbst geschafft und es läuft 1A. Tdanke danke danke und bitte weiter so
Mit wieviel NM Drehmoment hast die Pleuel Schrauben angezogen
Tolle Videos. Dieser Channel ist absolut unterbewertet.
So gefällste mir gerd✌👍
Super video vielen dank super wenn du öfter solche Videos machst.
Starkes Video 👍🏻👍🏻
Danke
Meeega 👍👍👍 Danke! 😊
Muss das Lagerspiel nicht vermessen werden, wenn neue Lager verbaut werden?
super video ganz toll erklärt ! auch fuer laien
Mega gut
Einfach erklärt...aber...es werden NICHT die Lager selbst getauscht sondern die Lagerschalen...
Kann man theoretisch auch in eingebauten Zustand machen? Der Motor
Cooles Video!
Kann man die Hauptlagerschalen und Pleulagerschalen, sowie die Anlaufscheiben von unten her ersetzen, ohne den Motor zu öffnen? Bei einem Skoda Octavia RS Benzin, ,jg 08?
Eigentlich so gut wie unmöglich ein Hauptlager zu Tauschen ohne den Motor komplett zu demontieren. Möglich ist es zwar bestimmt irgendwie. Aber der Aufriss ist so groß das man den Motor lieber ausbauen kann und vernünftig drann kommt.
Es kommt immer stark auf den Motor an. Bei mir am Saab 9-5 geht das relativ gut. Bei anderen Motoren dafür so gut wie gar nicht.
Muss die Nut von dem Lager in eine besondere richtung schauen?
Neue Schrauben besorgen oder die alten können wieder verwendet werden? 🤔
Wenn mit Winkel neu. Alles was mit Winkel angezogen wird längt die schraube/den bolzen. Am besten jedoch im leitfaden nachschauen.
Frage : an meinem Polo is der Öldruck weg.... Pumpe neu... Lagerschalen haben spiel... Wie gehe ich vor... Neue lagerschalen rein und mit plasticgauge messen und hoffen das alles im vorgegebenem Wert ist oder mit den alten schallen messen und auseinander rechnen ob ich nicht vielleicht, was ich nicht glaube Übermaß lagerschalen brauche?!
übermaßschalen kannst du nicht vebauen , das passt nicht , für übermaß muss die welle geschliffen werden , dazu muss die aber raus
@@warnathkai5813 war mir klar.... Und es war auch nicht meine Frage!
Kann ich auch, aus Faulheit und der Möglichkeit, die teile auch im eingebauten Motor Zustand dur die ölwanne die pleullager tauschen?
ua-cam.com/video/dIrUM-92sMU/v-deo.html
Muss man die pleulager regelmäßig wechseln? Bei einem BMW M5 E60 zum Beispiel?
Unbedingt vorsoglich bei jedem Ölwechsel.
Spättestens alle 100.000km, bei regelmäßigen Rennstreckeneinsätzen natürlich früher.
Nein. Nur bei ungewöhnlich hohem Abrieb (Magnetschraube montieren !) oder typischen Pleuellagerschaden-Geräuschen !!
Mit dem Schraubendreher an den pleullagern Fummel ist überhaupt nicht zu empfehlen!!
Werbung Nervt!