Kruunuvuorensillan ja Koirasaarentien kiskojen välissä oli muuten metrien rako vielä lokakuussa sitten, mutta en tiedä mitä teltassa on tapahtunut sittemmin Mulle Laajasalo on yksi ja sama saari sekä kaupunginosa :)
Ok kiitos kommentistasi. Olisin käynyt nyt tällä kertaa kuvaamassa aivan sillan juuressa, mutta sinne ei päässyt näköetäisyydelle työmaa-aitojen vuoksi. On mahdollista, että siellä on edelleen useiden metrien rako, eli kiskoja ei välttämättä ole vielä asennettu aivan siltaan saakka; siksi laitoinkin videooni tekstin: "täältä raitiotiekiskot on asennettu Kruunuvuorensillan lähituntumaan saakka". Se mitä tarkoittaa lähituntumaan, on tietysti makukysymys, mutta en voinut kirjoittaa esim. kiskot on asennettu sillalle saakka / siltaan asti, koska minulla ei ole varmuutta asiasta (ja oletan myös, että 1.12. kiskojen asennus ei ollut vielä alkanut itse sillalla)
Jep se oli oikein hyvä sanavalinta, kuten yleensäkin näissä hienoissa videoissa 👍 Mun muistaakseni kiskot asennettiin siihen ekaan kolmannekseen joskus syyskuun jälkipuoliskolla
@@ungh8365 Ok kiitos palautteestasi. Tarkoitatko muuten siis, että Kruunuvuorensillan ekaan kolmannekseen on jo asennettu kiskot? Jos niin on, en ole ollenkaan tiennyt; sitten mun täytyy mennä mahd.pian kuvaamaan teemalla "raitiokiskojen asennus on alkanut Kruunuvuorensillalla".
Kyllä, asennus tapahtui suurelta osin ison telttarakenteen suojissa. Jossakin somessa oli kuvia ja myös maininta erityisestä asennustavasta, kun kiskot täytyy kai asentaa roikuttaen metallikouruun 🤔
@@janijakonen8909 Janille tulee vähän kiire videoiden teossa. No on tulossa vuodenvaihteen vapaat, niin ehdit silloin hyvin tekee + vähän vakoilemalla käydä siellä, kun on hiljaista. 😂
Kiitoksia viestistäsi. Valitettavasti en toistaiseksi kuvaile Espoossa; kukaan ei maksa minulle videoista mitään, teen näitä harrastuksena. Asun Helsingissä ja arkimatkani ovat Helsingin sisällä. Kuvaan videoita pääasiassa arkimatkojeni varrella, kun huomaan jotain mielenkiintoista. Muutaman videon olen kuvannut Espoossa, mutta nekin liittyivät osittain Helsinkiin. Tässä yksi tällainen videoni: ua-cam.com/video/p_873gBE9Z8/v-deo.html
Espoossa on aika paljon nyt rakennusprojekteja, esim: Keran aseman asuinalue. Isonnettu kaupunkirata näkyy hyvin Leppävaarassa, Kilossa, ja Kauniaisessa. Ja paljon muita projekteja on olemassa koko PK:seudussa!
@@goodfinnishguy6477 Ok. Joo paljon on mielenkiintoisia rakennusprojekteja menossa Espoossakin ja joskus on tehnyt mieli mennä sinnekin kuvailemaan. Esim. Raide-Jokerin avajaisissa hämmästyin, kuinka paljon tornitaloja oli noussut Leppävaaran Perkkaalle.
Ei näemmä voi viedä 9+505 eikä 339/12 turisteja korkeasaareen kääntöpaikan puutteen vuoksi. Kruunuvuorenrantaan puolestaan menee millä vain museovaunulla.
@m4kk393 Mielestäni tuohon hommaan sopisi Keppi-Karia 9 perävaununsa 505 kera. Se toinen Keppi-Karjaa 12 ja Pikku-Valmet 339 voisivat ajaa keskustassa muita reitttejä. Jos tarvitaan neljäs iso museovaunu niin vaihtoehdot ovat 313 kaupunginmuseosta pois ja ajokuntoon. Kustaankartanon 320 on niin paskassa kunnossa ettei siitä kalua saa ainakaan helpommin kuin 313. Mikkelissä olevat ratikat taasen ovat samaa mallia kuin muutkin ajokuntoiset Kariat joten ne ei kiinnosta harrastajia. Vaunu 331 olisi ollut kanssa oivallinen mutta sehän paalattiin. Vaunu 30 oli viimeinen yksilö Valmet sarjasta 16-30. Meillä on siis enintään 6 olemassaolevaa vaunuyhdistelmää jotka ovat riittävän isoja. Tietysti kaksiakselisia löytyy muttei niillä voi oikein reittimuseoajoa hoitaa. Tietysti 157 kaveriksi jos kunnostaisi kaupunginmuseon perävaunun niin silloin.
@m4kk393 Jos tuossa olisi käyttöä Keppikarjaaletkalle. Niin mihin käyttöön 12 ja 339 voisi mielestäsi tulla? Olisiko jotain keskustan reittejä mutta mitä. 50+233 tulee tietenkin vanhalle reitilleen ja mutta missä voisi olla reitti niille kahdelle romuttamoltapelastetuille vaunuille?
Kruunuvuorensillan ja Koirasaarentien kiskojen välissä oli muuten metrien rako vielä lokakuussa sitten, mutta en tiedä mitä teltassa on tapahtunut sittemmin
Mulle Laajasalo on yksi ja sama saari sekä kaupunginosa :)
Ok kiitos kommentistasi. Olisin käynyt nyt tällä kertaa kuvaamassa aivan sillan juuressa, mutta sinne ei päässyt näköetäisyydelle työmaa-aitojen vuoksi. On mahdollista, että siellä on edelleen useiden metrien rako, eli kiskoja ei välttämättä ole vielä asennettu aivan siltaan saakka; siksi laitoinkin videooni tekstin: "täältä raitiotiekiskot on asennettu Kruunuvuorensillan lähituntumaan saakka". Se mitä tarkoittaa lähituntumaan, on tietysti makukysymys, mutta en voinut kirjoittaa esim. kiskot on asennettu sillalle saakka / siltaan asti, koska minulla ei ole varmuutta asiasta (ja oletan myös, että 1.12. kiskojen asennus ei ollut vielä alkanut itse sillalla)
Jep se oli oikein hyvä sanavalinta, kuten yleensäkin näissä hienoissa videoissa 👍 Mun muistaakseni kiskot asennettiin siihen ekaan kolmannekseen joskus syyskuun jälkipuoliskolla
@@ungh8365 Ok kiitos palautteestasi. Tarkoitatko muuten siis, että Kruunuvuorensillan ekaan kolmannekseen on jo asennettu kiskot? Jos niin on, en ole ollenkaan tiennyt; sitten mun täytyy mennä mahd.pian kuvaamaan teemalla "raitiokiskojen asennus on alkanut Kruunuvuorensillalla".
Kyllä, asennus tapahtui suurelta osin ison telttarakenteen suojissa. Jossakin somessa oli kuvia ja myös maininta erityisestä asennustavasta, kun kiskot täytyy kai asentaa roikuttaen metallikouruun 🤔
@@janijakonen8909 Janille tulee vähän kiire videoiden teossa. No on tulossa vuodenvaihteen vapaat, niin ehdit silloin hyvin tekee + vähän vakoilemalla käydä siellä, kun on hiljaista. 😂
Tuletko koskaan kuvailemaan muihin kaupunkiin paitsi Helsinkiä, esim Espoo.
Kiitoksia viestistäsi. Valitettavasti en toistaiseksi kuvaile Espoossa; kukaan ei maksa minulle videoista mitään, teen näitä harrastuksena. Asun Helsingissä ja arkimatkani ovat Helsingin sisällä. Kuvaan videoita pääasiassa arkimatkojeni varrella, kun huomaan jotain mielenkiintoista. Muutaman videon olen kuvannut Espoossa, mutta nekin liittyivät osittain Helsinkiin. Tässä yksi tällainen videoni: ua-cam.com/video/p_873gBE9Z8/v-deo.html
Espoossa on aika paljon nyt rakennusprojekteja, esim: Keran aseman asuinalue. Isonnettu kaupunkirata näkyy hyvin Leppävaarassa, Kilossa, ja Kauniaisessa. Ja paljon muita projekteja on olemassa koko PK:seudussa!
@@goodfinnishguy6477 Ok. Joo paljon on mielenkiintoisia rakennusprojekteja menossa Espoossakin ja joskus on tehnyt mieli mennä sinnekin kuvailemaan. Esim. Raide-Jokerin avajaisissa hämmästyin, kuinka paljon tornitaloja oli noussut Leppävaaran Perkkaalle.
Ei näemmä voi viedä 9+505 eikä 339/12 turisteja korkeasaareen kääntöpaikan puutteen vuoksi. Kruunuvuorenrantaan puolestaan menee millä vain museovaunulla.
Jos pääsee Kruunuvuorenrantaan, niin pääsee Korkeasaareenkin. Vaunu vaan joutuu käymään kääntymässä Haakoninlahdessa.
@m4kk393 Mielestäni tuohon hommaan sopisi Keppi-Karia 9 perävaununsa 505 kera. Se toinen Keppi-Karjaa 12 ja Pikku-Valmet 339 voisivat ajaa keskustassa muita reitttejä. Jos tarvitaan neljäs iso museovaunu niin vaihtoehdot ovat 313 kaupunginmuseosta pois ja ajokuntoon. Kustaankartanon 320 on niin paskassa kunnossa ettei siitä kalua saa ainakaan helpommin kuin 313. Mikkelissä olevat ratikat taasen ovat samaa mallia kuin muutkin ajokuntoiset Kariat joten ne ei kiinnosta harrastajia. Vaunu 331 olisi ollut kanssa oivallinen mutta sehän paalattiin. Vaunu 30 oli viimeinen yksilö Valmet sarjasta 16-30. Meillä on siis enintään 6 olemassaolevaa vaunuyhdistelmää jotka ovat riittävän isoja. Tietysti kaksiakselisia löytyy muttei niillä voi oikein reittimuseoajoa hoitaa. Tietysti 157 kaveriksi jos kunnostaisi kaupunginmuseon perävaunun niin silloin.
@m4kk393 Jos tuossa olisi käyttöä Keppikarjaaletkalle. Niin mihin käyttöön 12 ja 339 voisi mielestäsi tulla? Olisiko jotain keskustan reittejä mutta mitä. 50+233 tulee tietenkin vanhalle reitilleen ja mutta missä voisi olla reitti niille kahdelle romuttamoltapelastetuille vaunuille?
Korkeasaaressa on sivuraide ja kääntövaihteet, mutta ei silmukkaa.
@@hylje No sepä idioottimaista ettei silmukkaa ole. Se olisi oivallinen reitti keppikarjaa 9 ja hänen perävaunulleen 505.