Відео

Videossani ei ole kuvattu Herttoniemen metroaseman pientä sisäänkäyntiä (läntinen sisäänkäynti Hertan edessä) koska se peruskorjattiin jo vuonna 2022. Kaupunkiliikenne Oy:n uusimmassa tiedotteessa kerrotaan, että läntisen sisäänkäynnin hissi kuitenkin uusitaan nyt, joten hissi jäi ilmeisesti sittenkin uusimatta vuoden 2022 peruskorjauksessa....Tässä on linkki videooni läntisen sisäänkäynnin peruskorjauksesta: ua-cam.com/video/H0lPurzSXJQ/v-deo.html

Päivitys 23.12.2024: Helsingin kaupunkiympäristölautakunta päätti 17.12. palauttaa Länsi-Herttoniemen täydennysrakentamista ja suojelua koskevan kaavaehdotuksen uuteen valmisteluun, mutta ei ostoskeskuksen suojelun takia, vaan muiden syiden vuoksi. Eli ostoskeskuksen suojelu tulee hyvin todennäköisesti olemaan mukana myös uudelleen valmistellussa kaavaehdotuksessa sitten kun se aikanaan valmistuu.

Mielenkiintoista. Pylonin valu on valmis ensi vuoden alussa. Köysiasennuksia päästään tekemään myös vuoden alussa. Viimeinen tieto pylonin korkeudesta oli 124 m. Jonkin verran pyloni on noussut tuosta.

1. Käyppäs Jani tekemässä uutta videota kevät-kesäkaudella samasta paikasta + voisit samalla mittanauhalla mitata, kuinka korkea se alikulkusilta oikein on. 2. Vaikuttaa vähän siltä, että se alikulkusilta on liian matalalla, ettei siitä oikein pysty esim. pyöräilijät pyöräilemään, paitsi ehkä selkä kyyryssä voisi onnistua. Mene ja tiedä! Kiva ekstrana nuo istumapenkit, mihin voi istua keväällä, kesällä ja alkusyksystä levähtämään esim. kävelyretkellä ja ottamaan pullosta juomista.

Muuten Koskelam Varikolla alkoi tapahtumaan jo Esirakentamista , Annalan kentälle tulee työmaa toimisto jne 😊

Very poor architecture. Finland can do so much better!

Ei näemmä voi viedä 9+505 eikä 339/12 turisteja korkeasaareen kääntöpaikan puutteen vuoksi. Kruunuvuorenrantaan puolestaan menee millä vain museovaunulla.

Tuletko koskaan kuvailemaan muihin kaupunkiin paitsi Helsinkiä, esim Espoo.

Kruunuvuorensillan ja Koirasaarentien kiskojen välissä oli muuten metrien rako vielä lokakuussa sitten, mutta en tiedä mitä teltassa on tapahtunut sittemmin Mulle Laajasalo on yksi ja sama saari sekä kaupunginosa :)

Hyvä aihe videolle. Lieneekö Espoon ihmiset ajavan enimmäkseen omilla autoillaan?

Swingi on jo Kieputtimen entisellä paikalla

Miksi piti täyttää ja uhrata kymmemen miljoo euroa veronmaksien rahoja. Tuhota meren läheisyys. Näköala, miksi... aika tyhmää ja ala-arvoista. Rakentaa koko ajan merenpäälle. Maapohjaa, mille rakentaa riittää kyllä vaikka jenkeille, NATOLLE ja ydinaseille. Järjettömyyttä...

Ok, kiitos informaatiosta Jani. Joo, on tuol tultu muutamia kertoja käyty ja saatu kaikki, mitä on tarvinnut.

Rakennus on menossa remonttiin ja saa uuden 29 kerroksisen tornin kylkeen. Rakentamisen ajankohdasta en tiedä tarkemmin ahjojulkaisu.hel.fi/7257E3B8-7DE2-C36A-A121-8D125E000000.pdf

Videossa kuuluu ajoittain taustalla ääniä, jotka tulivat vastapäisen Bunkkerin purkutyömaalta.

Jotenkin ajattelen tähän suuntaan asiaa, että varmaankin Helsingin satamalla pyritään keskittämään matkustajasatama liikenteen kolmeen terminaaliin: 1) Olympiterminaaliin, 2) Katajanokan terminaaliin ja 3) Vuosaaren terminaaliin. Se varmaan saattaa olla taka-ajatuksena. En tiedä. Mene ja tiedä sitten, mikä on oikeasti asian laita. Jos kiinnostaa, niin mene kyselee uteliaana Helsingin Satama OY:ltä, mikä on homman nimi ja tallenna salaa teidän keskustelut ja laita tänne sinun UA-camn kanavalle ääninauhana. Ei pitäisi olla vaikeata, Jani!

Komea kollaasi eri vaiheista.

Tässä on linkki aiemmin julkaisemaani videoon koko Suutarilan palvelukeskuksesta ennen purkamista: ua-cam.com/video/VQZLHuDYxho/v-deo.html

Pyloni on nyt 116 m korkea.

Internetissä pyörii videoita missä nuoret kiipeilee tuolla nosturissa, kannattaa vartiointia parantaa ennen kun sattuu.

Täytyy tunnustaa, että en ymmärrä niiden tarkoitusta. Näyttävät vähän hankalilta. Luulisi, että pyörän asettaminen tuollaiseen telineeseen olisi hankalampi kuin tavalliseen telineeseen. Itse suosin maan tasalla olevia telineitä. Käyttääkö noita kukaan?

Onks marraskuussa 2024 kaikki sieltä purettu

Kruunuvuorensillan valu on hidastunut sen jälkeen, kun se saavutti 100 metrin rajan. Nyt pylonin päälle asennetaan köysikennoja aina 122 m asti. Viimeksi Kruunusillat ilmoitti pylonin korkeudeksi kennot mukaan laskettuna 111 m

Miten se muka voi olla noin halpa verrattuna Tukholmaan??

Joo, itse ainakin aion ruveta noudattaa kansalaistottelemattomuutta ja samalla sabotoimaan niitten lipun hintoja.

Aivan älytöntä touhua. Ei ole mitään hyviä argumentteja hintojen nostamiselle, "nouseviin kustannuksiin" nojaava perustelu alkaa olla käytetty. HSL sabotoi vaan itseään tällä menolla ja samalla joukkoliikenteen käyttäjien määrä vähenee. Pahimmillaan helsinkiläiset alkavat keksiä mitä epätoivoisempia keinoja ajaa pummilla, etenkin raideliikenteessä ja runkolinjoilla. Voin olla kiitollinen siitä, että en asu enää Helsingissä...

Mielenkiintoinen video, kiitos. Hienot näkymät!

Mielenkiintoinen video, kiitos. Hienot näkymät!

Kävin myöhemmin myös asuntojen yleisnäytössä tornitalo Atlaksessa: ua-cam.com/video/HLLOlSluqCk/v-deo.html

Very bland architecture! Finland can do better than that.

Uuden asuinalueen tieltä on purettu muun muassa nämä 1970-luvun rakennukset: ua-cam.com/video/-30N1LVyUmk/v-deo.html

Paremman näköinen kuin Kalasataman tornit

Vanhan ja uuden liittymistä toisiinsa!

Greetings from America. Thanks for the nice video. I used to live in the neighborhood in the sixties, so it was nice to see how it has changed. Glad they are preserving it.

Olisi suoraan saanut rakentaa sen 200-metrisen ja ehkä enemmän new york-tyylisen omasta mielestä

Tossa Janille luettavaa: Uutta Koillis-Helsinkiä -verkkotilaisuudessa lokakuussa kuultiin Tilat ja palvelut -palvelun projektinjohtaja, arkkitehti Ari Hulkkosen kertomana, miten Siltamäki-Suutarilassa on suunniteltu palvelurakennusten toteuttamista. Aiemmin asukkaat olivat saaneet kommentoida palvelutilaverkkouudistusta ja heiltä toiveena olivat pienet yksiköt lähellä kotia. Nyt suunnitelmissa on kuitenkin kaksi suurta monitoimitaloa, joista toiseen tulee tilat kahdeksalle sadalle ja toiseen 900 lapselle. Jotta Suutarilan nykyinen monitoimitalo voidaan purkaa, rakennetaan ensin Vaskiniityn väistötilat peltokäytössä olevalle puistokaava-alueelle. Siihen haetaan poikkeamispäätös määräajaksi. Väliaikaistilojen sijoituspaikan savinen peltopohja nosti esiin yleisökysymyksen, mutta Hulkkosen mukaan märkyys ja pehmeys ovat tiedossa ja ne huomioidaan rakentamisessa. Kaupungin tavoitteena on, että Vaskiniityn väistötilojen pohjarakentaminen tapahtuisi vuonna 2023. Väistötilojen on tarkoitus olla käyttöönottovalmiina syksyllä 2024 ja väliaikaiset tilat olisivat käytössä vuodet 2024-2028. Vaskiniityn väistötiloihin tullaan sijoittamaan perusopetustilat 350 oppilaalle ja päiväkotitilat 140 lapselle. Nuorisotiloja sinne on tulossa suunnitelmien mukaan 400 m2 ja Siltamen kirjastolle käyttöön 120 m2. Koko rakennuksen suuruusluokka olisi 5700 brm2. Vaskiniityn väliaikaistilojen valmistuessa voidaan aloittaa Suutarilan nykyisen monitoimitalon purku. Sen on tarkoitus toimia vielä kevätkausi 2024 normaalisti, eli purkaminen käynnistyisi syksyllä 2024. Uusi Suutarilan monitoimitalo tulee olemaan vanhaa suurempi ja rakennusoikeuden ylityksen vuoksi siihen joudutaan hakemaan poikkeamispäätös. Perusopetus-, päiväkoti-, nuorisotila- ja kirjastokäyttöön on tulossa yhteensä 12 000 brm2, jossa koulua kävisi noin 700 oppilasta ja päivähoidon puolella telmisi yli 200 lasta. Uusi monitoimitalo valmistuisi suunnitelmien mukaan alkuvuonna 2027. Toinen monitoimitalo tullaan rakentamaan Siltamäkeen ja sen alta puretaan vanha Siltamäen ala-asteen rakennus alkuvuonna 2027. Siltamäen monitoimitalo tulee olemaan kaksi kertaa suurempi kuin nykyinen ala-asteen koulu ja tätä varten tarvitaan asemakaavamuutos. Tilaa monitoimitalossa olisi 11000 brm2, joka jakautuisi noin 700 oppilaalle ja noin sadalle päivähoidossa käyvälle lapselle. Uudisrakennuksen oletetaan valmistuvan käyttökuntoon vuonna 2029. Molemmat koulut tulisivat olemaan täyden luokkasarjan peruskouluja, eli niissä opiskeltaisiin läpi peruskoulun ensimmäiseltä luokalta yhdeksänteen. Ari Hulkkosta oli pyydetty kertomaan myös muutaman sananen Siltamäen ostoskeskuksen tilanteesta. Sen asemakaavanmuutosta aletaan valmistella, kun omistajalta kaavamuutoshakemus sitä varten tulee. Ostoskeskuksen tontille suunnitellaan uutta liike- ja asuinrakentamista. Päiväkodin tontti voidaan myös rakentaa, ellei sitä tarvita kehitettävän palveluverkon osaksi. Vanhat rakennukset puretaan, eikä uutta uimahallia ole tontille tulossa. Sen sijaan Hulkkonen nosti esiin, että uimahallia voisi ehkä pohtia palveluverkkotutkimuksessa vapaaksi jäävälle tontille. Teija Loponen Suutarilan monitoimitalo tulee sekin tiensä päähän. Lähde: www.lahitieto.fi/2022/11/11/monitoimitalojen-rakentaminen-myllertaa-siltamaki-suutarilan-koulut-ja-paivakodit/

Julkaisen myöhemmin oman erillisen videon Suutarilan kirjastosta, joka siis joutuu lähtemään nykyisistä tiloistaan.

Kiitos informaatiosta. Kiva tietää, mikä on homman nimi nykyään Laajasalos.

hienoa,lisää vaan tänne mutta jäisivät espooseen ja vantaalle mieluummin kun tilaa siellä

Ei ole tervettä tuommonen kasaantuminen..

Thing really gets dark when the music starts.

Kyllä valtiolla on rahaa ,tuokaan ei ole halpaa

yksi laiton rakennelma alueelle lisää näemmä

Julkaisin aiemmin videon purettavan siipirakennuksen paikalle tulevasta tornitalosta: ua-cam.com/video/PIo9SZB_-m0/v-deo.html

Kyllä on ahdas tuo jalankulkijoiden puoli.

Helsingissä pian pelkkiä asuinkerrostaloja, todella älykästä. Lähiö tarkoittaa jatkossa nukkumalähiötä, josta mennään erikseen isoon kauppakeskukseen ostoksille. Malminkartanossa oli vielä 2000-luvun alussa neljä ruokakauppaa, useita elintarvikekioskeja, pankkeja, posti, yritysten toimistoja, AEL, yms. Nyt pelkkiä asuntoja, yksi ruokakauppa, pari räkälää.

Huoltovarmuutta ei ajatuteltu taaskaan. Miten tuonne hiilivoimalaan saa laivalla hiiltä kriisin aikana jos silta on tiellä?

34,3 m valetaan ylöspäin aina 135 m asti. Ylös tulee huoltoparveke ja lentoestovalot. Köysiasennukset tehdään 101 m aina 122 m korkeuteen asti. Nämä asennukset on tehty, alkaa siltakannen tämänhetkisten rautatukien purku ja sen jälkeen alla olevan työsillan purku. Silta on valmis 2026. Video oli taas Upea, kiitos kun kuvasit sen meille 😊

on kyl vaikuttava maisemaa muuttava torni

Pyloni ylitti juuri äsken sadan metrin rajan. Tarkalleen 100,7 m.