тоже ездил на 9ке, стоковая подвеска (не убитая) и на стоковых размерах колес работает огонь как по плохим дорогам, так и по стыкам, очень классно работает тормозная система, абс срабатывает прям в самый последний момент(очень хорошо настроена с завода), девятошные фары светят ночью классно, печка зимой тоже огонь, а еще нравилась работа двоников, однократный резкий смах и причем чистят они хорошо на большей скорости, чем не могут похвастаться многие автомобили.
Хорошее видео, Еволюшн просто прекрасен! Моё почтение Вашей подруге! По поводу блогеров: не люблю такие просьбы! Когда поистине грамотный и классный контент - самому хочется поставить лайк, а когда просят - прям как синдром отмены какой то возникает😂
Кто не работает , это раздражает !!! Если интересное видео , классная программа ну и все что с этим связано , я поставлю лайк и подпишусь сам, а из-за 1 -го видео подписываться на канал не вижу смысла !
Уважаемый, автор не забываете что вы являетесь массовым источником информации, прежде чем, что то говорить нужно 1000 раз удостоверится в достоверности информации. Итак, на это 9 два вида МКПП: пятиступенчатая, которая не ломается; и шестиступенчатые производства компании «айсин», которые очень хрупкие.
Соберите быстрый эво и 5и ступ без стабильных переборов будет ломаться. У меня были все эво по порядку и я знаю, что говорю. В сравнении с Субару кпп эво кпп очень слабая любая
Сам фанатею по Эвику , хочется в будущем накопить на него, но сколько читал , что не стоит покупать его потому что дорогой в обслуживании. Вот единственный минус , что в нем мне не нравится , и даже страшно брать. Вот возьмешь , а на след день узнаешь , что сколько нужно вложить и сойдешь с ума. Да и при этом машина старая, жаль что эвик закрыли, а Субару до сих пор живет
Субару сти уде тоже все по последним данным, остаётся только врх, а по обслуживанию все норм у десятки ещё, у остальных прайс за живой космос и лучше не бить)
Я в 2014году купил 8й ево, в среднем состоянии, в кредит, в месяц кредит отдавал 13к с зп в 26🤣. Это очень хуевый опыт, крайне не рекомендую так никому делать, но в таком положении я откатал 2 года 8 месяцев на нем! Тачка надёжная, если держать его для души, то не стоит бояться!
Проблема не в дорогивезне запчастей. Они благо сейчас есть еще. Даже новые можно привезти. Проблема именно в возрасте этой машины. Найти живой, за адекватный прайс уже не получится. А если взять мертвеца, то его ребилд, обойдется еще дороже. Тут и выплывают подводные камни владения этой тачкой. Сейчас эвик нужно брать, как машину выходного дня. Я вообще зимой на нем не езжу.
Смотря, что ты имеешь ввиду))) эта машина в условном доступе всегда))) хороших друзей))) но если ты под словом «норм» подразумеваешь хасанить)) то не хотелось ))) там кайф от любой езды остаётся
Убийца импрезы)))) а так за работу уважение, классный экземпляр, легенда. Две машины, импреза и эвик, две легенды очень жаль что митсубиши ушла в маркетинг. Надеемся на возращение легенды.
Ну нормальные рекомендации
Чётенький эвик, прям олд скул.
Согласен ☺️
Отличная мечта все жизни ❤
Как же я такой хочу.
В дедушкином режиме.
Это ретро кар.
Питерская банда))))Хоть на видосе глягуть на Ленин эвик. Зачетный видос Сань.
Супер тачка! В юности фанател с Субару, в зрелом возрасте оценил Эвик!)
тоже ездил на 9ке, стоковая подвеска (не убитая) и на стоковых размерах колес работает огонь как по плохим дорогам, так и по стыкам, очень классно работает тормозная система, абс срабатывает прям в самый последний момент(очень хорошо настроена с завода), девятошные фары светят ночью классно, печка зимой тоже огонь, а еще нравилась работа двоников, однократный резкий смах и причем чистят они хорошо на большей скорости, чем не могут похвастаться многие автомобили.
Эво 9 - шедевр автомобилестроения, мечта! Постоянный полный привод, безграничная управляемость и кайф) расход только большой, но это мелочи))))
Опачки, новый видос, пойду чай заварю :D
Приятного просмотра)
Седьмые сиденья без выраженной поддержки для ног. Они не могут быть лучше 9 сидений под японский рынок. Там была выше поддержка именно для ног.
Японские 9 да, но в данном случае левый руль и у правых сидений есть ряд минусов в случае левого руля.
Тачка мечта просто!)
Хорошее видео, Еволюшн просто прекрасен! Моё почтение Вашей подруге! По поводу блогеров: не люблю такие просьбы! Когда поистине грамотный и классный контент - самому хочется поставить лайк, а когда просят - прям как синдром отмены какой то возникает😂
Мечта
Приступим к просмотру
Крутая тачка, но я фан бубубу, огромной ноздри, надеюсь в скором времени смогу себе позволить:) меччта
Соболезнуем
В итоге кто из них чемпион, Субару или эво? У какой машины больше титулов за все времена?
Кто не работает , это раздражает !!!
Если интересное видео , классная программа ну и все что с этим связано , я поставлю лайк и подпишусь сам, а из-за 1 -го видео подписываться на канал не вижу смысла !
Формат поменялся) спасибо
Мне не нравится когда говорят подпишись.
Спасибо)
Ты просто фанат эво
Вжух! Топчик
Спасибо большое 😉
Как так то? Почему без езды на легенде?
Суба топчик, эво реально дорого)))
Саня, контент огонь ) )
☺️ спасибо ☺️
Очень хороший эвик но Субару)))) ОК
Эво - топ!
Как говорят маркообразные таких больше не делают
Пацаны больше креатива и Макса Синдикат на дуэль
Уважаемый, автор не забываете что вы являетесь массовым источником информации, прежде чем, что то говорить нужно 1000 раз удостоверится в достоверности информации. Итак, на это 9 два вида МКПП: пятиступенчатая, которая не ломается; и шестиступенчатые производства компании «айсин», которые очень хрупкие.
Соберите быстрый эво и 5и ступ без стабильных переборов будет ломаться. У меня были все эво по порядку и я знаю, что говорю. В сравнении с Субару кпп эво кпп очень слабая любая
Молодец
Ооо.. развалюшен!☺️
Оооо, у вас что то в моторе стучит ☺️
У меня есть новые шаровые рычагов для эвика
Короткий обзор,а чего не проехали не сказали впечатление?это же кайф!!!🤷
Да большой обзор боюсь не будут смотреть, кратка рассказал показал и все( но думаю надо всё-таки чуть больше делать
@@АлександрГеорков суть не в информации ее и тай уйма,суть в твоих эмоциях когда ты за рулём и это бесценно👍👍👍
За убийцу Субару респект
А как же пятаке крутануть?) на такой целочке было бы круто) хоть и возможно дорого)
Была бы Суба)))
@@АлександрГеорков на них тоже не наблюдалось)
Блин ну чужие машины)) будут обещаю)
Если контент интересный то подписаться просить не надо) сам с удовольствием подписываешься)
+1 к моему мнению))
Сам фанатею по Эвику , хочется в будущем накопить на него, но сколько читал , что не стоит покупать его потому что дорогой в обслуживании. Вот единственный минус , что в нем мне не нравится , и даже страшно брать. Вот возьмешь , а на след день узнаешь , что сколько нужно вложить и сойдешь с ума. Да и при этом машина старая, жаль что эвик закрыли, а Субару до сих пор живет
Субару сти уде тоже все по последним данным, остаётся только врх, а по обслуживанию все норм у десятки ещё, у остальных прайс за живой космос и лучше не бить)
Я в 2014году купил 8й ево, в среднем состоянии, в кредит, в месяц кредит отдавал 13к с зп в 26🤣. Это очень хуевый опыт, крайне не рекомендую так никому делать, но в таком положении я откатал 2 года 8 месяцев на нем! Тачка надёжная, если держать его для души, то не стоит бояться!
если не отдимать сопли и не эксплуатировать в боевом режиме особо (трек, драг)@@RumEvo
Проблема не в дорогивезне запчастей. Они благо сейчас есть еще. Даже новые можно привезти. Проблема именно в возрасте этой машины. Найти живой, за адекватный прайс уже не получится. А если взять мертвеца, то его ребилд, обойдется еще дороже. Тут и выплывают подводные камни владения этой тачкой. Сейчас эвик нужно брать, как машину выходного дня. Я вообще зимой на нем не езжу.
Классные отличия xDDDDDDDDDDD
Все говорит были))) А где хотя бы третий эвик, хрен с ним 1-2?? Так то третий тоже аппарат чёткий.
Кстати есть такой) можно попробовать сделать обзор) если это интересно)
@@АлександрГеорков Конечно интересно.
Не дали толком катнуть?)
Смотря, что ты имеешь ввиду))) эта машина в условном доступе всегда))) хороших друзей))) но если ты под словом «норм» подразумеваешь хасанить)) то не хотелось ))) там кайф от любой езды остаётся
За такие деньги это бред
Зашёл диз поставить за слово убийца в названии
А что не так что-ли ?)
Наоборот всё
😂😂😂
Obzor ne o chem
А что нужно, чтоб было о чем?
Ничего))) забей))))
@@avatarprod1682 nu xot o chemto , a tak ne ochem
Дак он крашеный нормально так . Что за бред ты несешь ? Три детали покрас это уже не кондиция
Приезжай проверим)))
Убийца импрезы)))) а так за работу уважение, классный экземпляр, легенда. Две машины, импреза и эвик, две легенды очень жаль что митсубиши ушла в маркетинг. Надеемся на возращение легенды.
Уде и сти не будет по инфа из япии, хотя обещали, но свернули 😞
@@АлександрГеорков закат эпохи((