In queste immagini la E.646 028, salvata dalla demolizione e riportata nelle condizioni e nella livrea di origine dai soci dell'Associazione Treni Storici Puglia di Taranto.
È una macchina bellissima, mi ricorda la mia infanzia, mi incantavo nel vederla passare lungo la linea adriatica. Complimenti, avete davvero svolto un lavoro eccezionale.
WoW che meraviglia... Ragazzi avete tutta la mia stima. Complimenti per questo magnifico lavoro di restauro. L' E646 è sempre stata una magnifica macchina e questo è davvero molto bello!!! Grazie!!! Archy
Bellissima iniziativa. Mio padre al deposito locomotive di Taranto ha fatto l'infermiere anni '70 '80 e' 90. Quante volte mi portava li con lui da piccolo, ho mangiato anche a mensa alcune volte. ❤️❤️❤️ Mi piacerebbe visitarlo almeno una volta e tornare nei luoghi che lui frequentava, infermeria compresa, anche se credo oggi non ci sia più.
Che meraviglia! Ho partecipato alla costruzione di alcune di queste macchine (con questa precisa, bellissima livrea) nelle allora Officine Meccaniche Reggiane nei lontani 1964-1965. Bravi!
Un lavoro straordinario e veramente da intenditori: bravi ragazzi siete stati magici ed avete riportato a nuova vita ed a una seconda giovinezza la bellissima E 646.028 (mitiche le E 646, da sempre le mie loco preferite). Grazie di cuore da un appassionato. UP e Preferiti. Gian :-)
@Massimo Romagnoli se vuoi l'efficienza prendi modelli Roco ma sappi che oggi la Roco produce in Vietnam non più in Austria e la qualità è calata parecchio.... Se invece vuoi l'originalità prendi gli E646 Lima motore G (non cardanici)! o i vecchi Rivarossi scala 1/80 almeno avrai dei bei modelli made in Italy che andranno sempre
Very nice! La nuova vernice è un passo avanti rispetto alla precedente livrea. Very nice! The new paint is a step forward compared to the previous livery.
Le apparecchiature dell'SCMT non sono state tolte chiaramente perchè serve all'esercizio,,,solo che purtroppo all'atto della fine del servizio regolare le apparecchiature erano guaste e percui ci troviamo la 646 028 senza SCMT. Una palla al piede nelle effettuazioni dei treni d'epoca!!!
Siete grandi e una meraviglia bravi ❤❤❤
È una macchina bellissima, mi ricorda la mia infanzia, mi incantavo nel vederla passare lungo la linea adriatica. Complimenti, avete davvero svolto un lavoro eccezionale.
WoW che meraviglia... Ragazzi avete tutta la mia stima. Complimenti per questo magnifico lavoro di restauro. L' E646 è sempre stata una magnifica macchina e questo è davvero molto bello!!! Grazie!!! Archy
Bellissima iniziativa. Mio padre al deposito locomotive di Taranto ha fatto l'infermiere anni '70 '80 e' 90.
Quante volte mi portava li con lui da piccolo, ho mangiato anche a mensa alcune volte.
❤️❤️❤️
Mi piacerebbe visitarlo almeno una volta e tornare nei luoghi che lui frequentava, infermeria compresa, anche se credo oggi non ci sia più.
Che meraviglia! Ho partecipato alla costruzione di alcune di queste macchine (con questa precisa, bellissima livrea) nelle allora Officine Meccaniche Reggiane nei lontani 1964-1965. Bravi!
Che dire? Un grazie di cuore e un abbraccio per il lavoro che avete fatto. Stupenda.
Non ho parole...avete fatto un lavoro incredibile...grazie per tenere
viva la testimonianza di una ferrovia che molti rimpiangono......
Grandiosi. E grazie per aver preservato un pezzo di storia
complimenti per avere salvato questa bellissima locomotiva dalla demolizione e anche complimenti per il restauro e per il vostro lavoro fatto
Un lavoro incredible! Complimenti vivissimi
Stupenda anche la UIC-X ardeisa
Bravissimi complimenti
Veramente bravi! Complimentoni.
la piu bella e646 oggi esistente, bravissimi
Un lavoro straordinario e veramente da intenditori:
bravi ragazzi siete stati magici ed avete riportato a nuova vita ed a una seconda giovinezza la bellissima E 646.028 (mitiche le E 646, da sempre le mie loco preferite). Grazie di cuore da un appassionato. UP e Preferiti. Gian :-)
Siete grandi..... w l'Italia
grazieeeeeee! Dio vi benedica.
bellissimo dopo aver visto il video mi sono preso il modello Roco
@Massimo Romagnoli se vuoi l'efficienza prendi modelli Roco ma sappi che oggi la Roco produce in Vietnam non più in Austria e la qualità è calata parecchio.... Se invece vuoi l'originalità prendi gli E646 Lima motore G (non cardanici)! o i vecchi Rivarossi scala 1/80 almeno avrai dei bei modelli made in Italy che andranno sempre
Splendida, grande lavoro!
Bellissimo Documentario su questa locomotiva!!!
Uuuuuuuhhhhhh MAMMA MIA che MERAVIGLIA
bravi, bravi tutti..guardare queste immagini mi traspare 1 filo di commozione..incredibile!
Grandiosi!
fu battezzata "Sabrina" dal nome della meravigliosa Direttrice di Trenitalia Puglia dell'anno 2010
Minuto 2:45 ancora con la vecchia livrea navetta anni 80/90
Bellissima
🔝🔝🔝🔝
Buen reportaje.
Saludos!
Very nice! La nuova vernice è un passo avanti rispetto alla precedente livrea.
Very nice! The new paint is a step forward compared to the previous livery.
The green livery is a special one
Bel lavoro
che mitici
👏👏❤
Ma in qs casi, l ente che vuole restaurare la macchina, la deve prima acquistare dallo stato? O rimane comunque un bene pubblico?
SUPER... Questo è il locomotore che fece l'ultimo servizio con il regionale TARANTO NAPOLI giusto??? Grazie del video e a presto.
COmplimenti!!!
Una domanda.
Ma al minuto 2:44 perche è in livrea navetta? È possibile che anche lei un tempo era una e646n?
Si si lo era. Ho trovato foto e video per testimoniarlo
Mi sono inchinato davanti a lei quando l'ho vista ieri notte a Milano Rialzo
ma giusto una curiosità: ma hanno tolto anche l'SCMT? O almeno quello l'hanno tenuto?
Le apparecchiature dell'SCMT non sono state tolte chiaramente perchè serve all'esercizio,,,solo che purtroppo all'atto della fine del servizio regolare le apparecchiature erano guaste e percui ci troviamo la 646 028 senza SCMT. Una palla al piede nelle effettuazioni dei treni d'epoca!!!
Bel lavoro ! Ma adesso avrebbe bisogno di un po’ di manutenzione estetica
Be' da come ho capito con gli anni l'avevano abbastanza degratata
E Fondazione ha rovinato tutto..!
È vergonoso quello ce ho ascoltato, ricco di falsità.
Il Presidente della ATSP.