Comparatif : Renault Captur restylé vs Peugeot 2008 : la revanche ?
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- Опубліковано 25 тра 2017
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Le restyling du Renault Captur remet-il en question la suprématie dans la catégorie ? Pour le savoir, nous l'avons confronté à son principal rival, le Peugeot 2008. Précision utile, lors d’un précédent duel, c’est le 2008 qui l’avait emporté. L’heure de la revanche est-elle arrivée ? Réponse avec ce comparatif. - Авто та транспорт
Le gagnant dans un duel est simplement le choix du journaliste par rapport à ses goûts,et pas forcément ceux des autres..
L'argument des plastiques durs c'est bon pour les journalistes auto, dans la pratique personne ne s’amuse a caresser son tableau de bord (enfin j’espère !).
C'est pas une question de caresse. Les plastiques moussés raisonnent moins quand on roule sur une route de mauvaise qualité et ils vieillissent mieux dans le temps que les plastiques durs. C'est au contraire très important pour le confort d'une part (habitacle moins bruyant) et pour la revente éventuelle (le véhicule vieilli mieux à l'intérieur notamment par rapport aux plastiques durs qui ont tendance à se décolorer sous l'action du soleil). ;)
jamma1986 entière d'accord avec toi
dans ce cas là Phil MTB Channel, pourquoi les japonaises sont majoritairement faites de plastiques durs ? En fait, la question à se poser n'est pas tant "pourquoi les constructeurs français ne font pas dans la qualité perçue ?", mais "pourquoi seuls les constructeurs allemands ont surjoué et survendu la qualité perçue ?". Et la réponse est simple : parce qu'ils ne maîtrisaient plus la qualité réelle, à savoir la fiabilité. Ils leur fallait donc faire diversion, en créant un amalgame entre qualité perçue et qualité réelle pour que certains CONsommateurs puissent se dire "mais ils font quand même de la qualité". Et cela a marché
shooby02 ça c'est ton analyse à toi.A chacun sa réflexion la déçu...
Et tu vas dire quoi du plus haut niveau technologique des Allemandes parce-que la dessus il n'y a même pas débat?
Non, ce n'est pas une "analyse", c'est juste un fait. Quand au "haut niveau technologique allemand", ça sert à quoi s'il n'et pas fiable ?
J'ai essayé les deux en vue d'un achat . Le captur est plus fun, le 2008 plus sérieux mais j'ai aussi consulté les avis fiabilité caradisiac les très gros problèmes sur le 2008, embrayage (comme sur la 107, nous en avons une qui bouffe de l'huile contrairement à la clio 1 qu'elle avait remplacé) amortisseurs, usure courroie prématurée conso huile etc me font frémir ! L'écart de comportement routier, c'est un fantasme de journaliste , et le 2008 est nettement plus bruyant ! Et Peugeot a du mal à assumer les gros pépins sur ses produits. Au fait, les plastiques durs sur mon bon vieux Modus TCE100 11 ans et 125000 km , vont bien, et ils en ont vu ! Vu notre âge ce sera notre dernière voiture (la 26 ème quand même) mais si c'est la 2008, avec une grosse extension de garantie !
J'ai toujours préféré le Renault Captur parmi ce duo
Encore comparer un 2008 gt-line face à un captur bas de gamme...
Bravo, comparatif très honnête 👏👏👏👏
Mais n'importe quoi, c'est une finition Intens, juste avant l'Initial Paris
Gaëtan Le Calvez ouai mais ça reste quand même illégal en terme de finition !
Ouai, ils aurait du prendre un Initiale Paris, mais bon c'est caradisiac
Gaëtan Le Calvez hé oui
très bon comparatif
l'argument qui met tous le monde d'accord la courroie de distribution est rentabilisé sur le 2008 car en 10 ans vous ferez 2200€ d'économie parce qu'il consomme 1l de moins que le captur 😂
et sur 20 ans ça donne quoi ? je l'avais jamais entendu celle là
Bilel Nobi Olivier pages pro PSA cherche pas plus loin il et pas objectif ce mec
journaliste avec trous de mémoire ! au salon de genève il donne gagnant le captur !
même si je ne suis pas très SUV, plus adepte d'un Fiat Panda 4x4 moi), le Captur me semble plus "rafraîchissant", plus pratique aussi
shooby02 Arrête Renault c'est de la merde
C'est moi ou le journaliste ne s est pas assez écarté quand il a croisé la joggeuse 3 min 13 ? lol
MDR c'est ce que je me suis dis aussi
Le Peugeot peut avoir le grip control, d'accord.
Chez Renault, il existe le extended grip disponible sur le Captur , deux dispositifs similaires, pourtant non mis en valeur ici. (le duel serait il réellement objectif ?)
Dujuju06 Dujuju06 et en plus dire que le Captur n'est pas un 4x4... le 2008 non plus.
le 2008 est plus le successeur du 207 SW auquel PSA a voulu lui donner les attribut des très à la mode SUV, c'est tout
le Captur aussi dispose du Grip Contrôl mais en option à 450€ et il a aussi l'easy parc assiste
je viens d acheter le nouveau captur en finition intense avec pack techno (R link evo + easy parc assist et radar controle) en 90 ch Tce : 16500 euros pour 10000 kms. parfait nouveau essuie arriere (super confort), tableau de bord moussé desormais, 100% full LED avant et arriere et clignotant Av/Ar : suis ravi
Moi, je donne le Captur gagnant sur tout les plans ( habitabilité, modularité, esthétisme) sauf pour sa planche de bord, très mal perçue notamment après l'apparition de celui du Scénic et Mégane 4.
Euh...oui qualité perçue ! Allez merci Monsieur Pagès de toujours dire "Peugeot l'emporte sur ce point" mais sur le 2008 comme la 208, il n'y a qu'un bandeau qui est thermo-moussé, de plus si on regarde derrière l'écran tactile, c'est du DUR ! Sur ce point, on préfère largement le Captur qui a fait des progrès considérables
Christophe Valentin il y’a pas que les matériaux y’a les assemblages aussi
Et quid de la boite automatique ??
Car moi, il y a quelques temps, c'est ce qui m'a fait passer chez Renault : la boite auto double embrayage qu'il n'y avait pas chez Peugeot. Et je ne regrette pas mon choix
Furiaa092 Les vraies boites auto sont les boîtes à convertisseur pas les double-embrayages
les boites à double embrayages ne sont pas des boites automatiques, se sont des boites robotisées, donc des boites mécaniques améliorées. Il faudrait même d'ailleurs dire que se sont deux demi boites robotisées associées l'une sur l'autre pour travailler ensemble, comme ces deux liens l'expliquent
- www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1463-fonctionnement-d-une-boite-double-embrayage.php
- www.automobile-magazine.fr/lexique/193-boite-de-vitesses-a-double-embrayage
Cela n’empêche pas, en effet, les boites à double embrayages d'être bien meilleures que les EAT de chez PSA
shooby02 Sauf que j'ai l'EAT6 et que je n'ai jamais ressenti quelque chose d'aussi fluide. Sur la DSG que j'ai pu essayer on sentait trop les rapports passer c'était une catastrophe donc pour moi l'EAT6 est la meilleure
mdr Olivier pages en veut à Renault et fera jamais gagnée une Renault face à n'importe quel voiture et comme par hasard c'est toujours lui qui fait les duel quand il y a une renault
Tablette Tactille mummy porn
Le Captur est plus joli que le 2008 pour moi,malheureusement pour la fiabilité Peugeot est mieux placé !!
Les derniers Capture ont le 1.3 TCE donc largement plus fiable que le 1.2 puretech
Les pots de vin de Peugeot doivent être conséquents pour les faire gagner à chaque fois ou masquer les petits détails négatifs
Cool😀😀😀😊😊😊
et bien sûr vous avez pris le plus haut de gamme du 2008 en GT LINE mais pas pour le Captur qui est sur la vidéo en finition Intens alors qu'il a une plus haut de gamme en finition Initial Paris. La le Captur aurait put gagner mais vous auriez encore trouver quelque chose à lui en vouloir donc vous l'aurez faut perdre.
Gaëtan Le Calvez le 2008 est en finition allure mon coco
Non il le précise bien qu'il est en Allure et qu'il se sont tromper à dire allure
GT LINE n'est pas le hdg PEUGEOT
@@adrrien Sur ce 2008 si
N écoutez ces blabla acheter à votre goût il faut vivre c est comme les femmes il faut juste aimer
Enfin un commentaire qui sort du lot de tous ces râleurs trouble fête
Quelles sont les autres motorisations disponibles sur ces modèles? Pas de v6? Une fois chargé, 110 cv ça me parait un peu léger tout ça.
Le cinquième élément alors pour Captur il y la 90 dCI en Bva et bvm et le 110 DCI en bvm et en essence il y le 90 TCe bvm et le 120 TCE bvm et Bva pour un poids de 1180 mais pour le 2008 je ne sais pas.
Merci!
Wha 2200e sur 10 ans .incroyable de mauvaise foi ....pourquoi faire un comparatif . Imaginez 4400e sur 20 ans.8800e sur 40 ans.oui vraiment le 2008 est au top.merci monsieur le journaliste.au bout de 40 ans vous avez une 108 gratuite. Genial......
Pour moi les 2 sont gagnant
c'est bizarre mes dans leurs comparaison ils ne parlent pas du design global qui est dégueulasse sur le 2008 la dessus le captur aurait clairement pris un point pour rétablir la balance surement pour ca qu'il se vend mieux d'ailleurs
le mec ça se voit il en veut à renault mdrrr
journaliste pas honnete ! captur a l'Extended grip et les vitres électriques bien sur !
Ouais et de série, les vitres électrique tu l'es a d'es meme que tu le prends en Life, c'est a dire bas de gammes
Peuge9t 2008 🖐🖐👍
si non ya pas photo le captur est dix fois mieux que le 2008 qui est juste tout petit à côté ça il ne le disent pas dans le test et permettez moi d'en douter que dans le 2008 on est plus à l'aise alors que il le dit lui même on a plus de place dans le captur c'est quoi ce test de merde ???
Bilel Nobi 4,12 mètre en longueur pour le captur et 4,16 mètre pour le 2008. Donc plus petit, non.
Jean Goustine je te parle d'habitabilité gros malin
Bilel Nobi l'assise est peut être tout simplement comme plus confortable.
Jean Goustine oui effectivement c'est possible vu que dans le captur c'est des sièges en bois de ikea
Bilel Nobi Voilà tu as plus d'espace aux jambes mais si tu as mal aux fesses après une heure de route au final tu n'es pas plus avancé.
Mais leurs tests sont pas très précis c'est dommage.
arnaque ! le 2008 c un break !
La blague la moin drôle du monde depuis 2 ans...
J'aime pas ces deux voitures
si si, tu m'a déjà dit en off que tu kiffait grave le Captur lol
shooby02 loooool
les deux sont encore un cran en dessous de leur concurrence. Mais chuttt il faut pas le dire en France.
Groot En fait les concurrents sont à la ramasse en Europe aussi. En 2017, le 2008 est numéro 1 de sa catégorie comme quoi même les européens ont du goût, et savent ce qu'ils achètent. Le 2008 est essentiellement vendu aux particuliers d'ailleurs...
Bonjour, Je ne pense pas que la quantité vendu soit représentative de la qualité de fabrication. Il faut des fois voir plus loin. Est ce qu'une voiture doit être faite à l'économie, et pourquoi le modèle bas de gamme devient dangereux avec des pièces bon marché, afin d'atteindre le prix de vente le plus bas.
Une voiture se doit d'être sûre pour ses occupants et se doit de les protéger. Il reste à peine 2 marques qui œuvrent vraiment pour la sécurité de leur occupants. Saab ayant fermé ses portes ....
C'étais le Captur le leader en Europe et en France
le meilleur c'est le 2008
Remehari 22 non il et horrible et a courois
En quoi la courroie est-elle un souci ? Beaucoup de chaines connaissent des soucis (notamment au niveau des tendeurs) chez beaucoup de constructeur
ça dépend passxmat, pour certains "renault phobiques", le fait que le captur ai des freins à tambour est un vrai problème donc faut savoir ;)
shooby02 il a des freins à tambour que a l'arrière à l'avant ils sont à disque
je sais, t'inquiète pas
...Wait ? Le captur n'a pas de vitres électriques à l'arrière ? Rien que pour ça le 2008 devrait gagner...
Ulrich D. Si il les a. Peut être qu'ils voulaient dire dès le premier niveau de finition le Captur ne l'a pas.
Ah, faut dire que c'était pas clair ^^
Ulrich D. Olivier pages fera jamais gagnée une Renault a un duel
Tablette Tactille qui s'en fou, j'ai du mal à voir dans quoi un Renault pourait gagner, à part pour sa laideur. * Prend du popcorn *
Wait ? Le 2008 n'a pas la peinture bi-ton ? Rien que pour ça le Capture gagne alors ...
Renault devrait totalement changer le design de ses véhicules car au final, on a toujours la même rondeur que sur ses véhicules qui ont 10 ans et plus...
Contrairement a Peugeot qui a complètement changer son design et qui est réussit (avis personnel).
Par contre, comment Renault peut laisser un échappement aussi pourrit sur sa finition haut de gamme... Rien que pour cela le Captur devrait se casser les dents...
mdrrr capte à toujours être devant 2008 pourtant captur plus cher c'est pas les pro PSA Caradisiac qui vont changer la donne
Bizarre de dire que le Captur ne peut que se casser les dents devant le 2008, car le captur reste leader des venets de son segment en Europe, bien loin devant le 2008 :
carsalesbase.com/european-car-sales-data/renault/renault-captur/
carsalesbase.com/european-car-sales-data/peugeot/peugeot-2008/
Pour le reste, Peugeot n'a changé" son design que très récemment, auparavant, cela n'a été que de la modernisation du design intronisé par la 206 ... autant dire que ça a duré depuis bien plus longtemps que 10 ans ! D'ailleurs, cela ne fait pas 10 ans que Renautl a ce design, lancée avec la Clio 4, qui date de 2012 !
je n'ai pas dis que le Captur allait se casser, j'ai dis: qu'il devrait se casser la gueule.
le design actuel date de 2012... sauf que je parles de la rondeur du vehicule qui date depuis bien longtemps...
la renault clio 1 est de quelle annee ?
shooby02 et encore le nouveau design Renault n'a que 2 ans à peine car il a commencé sur le Espace 5 et la Talisman et après y a eu les autre
TheMonster0303 année 90
le 2008 est largement au dessus les Renault sont degeulasse
Sinon achetez pas Français, le CHR est pas mal.
Renault>Peugeot en général. Rien que Renault Sport déjà, Et une grosse partie de Mercedes , Mitsubishi et Nissan.
Adrrien Chandra Non du tout.
Adrrien Chandra non il se trompe pas c'est Olivier pages qui et pas objectif
tout à fait, Raiga Kurosuki. Peugeot tente de faire du bling bling avec son i-cockpit et compagnie, mais ce n'est que de l’esbroufe, au final
Renault = plastique, fiabilité de merde ...
Track= Commentaire de merde, et Inculte.
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