マツダ 新型 MX-30 の豊富なカラバリを一挙に紹介！ 100周年特別記念車やベーシックモデルもこちらでチェックできます！

[@user-up5hj6os4n]

数多あるSUV選びに散々悩んだ挙げ句、完全にスルーしていた車がMX-30に一目惚れしました。
ボルボのようなモダンな雰囲気が最高です。

[@masatakaminamikawa7513]

内装のセンスの良さはちょっともう唯一無位になってきたと思う。

[@macchaka]

コンソールまわりとか、CX-30なんかは、あーはいはい、いつものね、という感じがあったけど、新しいアプローチで好感が持てる。

[@野崎友登]

毎回これくらい変えてきて欲しいよね

[@civicfizz]

今度特別仕様車なんかといった内装にもバリエーション増えそうですし、現時点でも他にない個性的な1台なのは間違いないですね。唯一無二です。

[@今夜もやまだ]

どんどんコストカットが目立って来てる国産車の中で相変わらずの逆走状態。

[@ansorgii]

マツダのデザイン、インテリアの質感は突出してますな。

[@hitosanA2]

あー、どのインテリアもいいなあ。
ボディカラー・内装共に、ここまでどれも良くて悩むのは珍しいかもしれません。
最初にMX-30が発表された時の内装に感動しつつも、EVだしめちゃくちゃ高いよなあ。と残念に思ったのも束の間、まさかの手に届きそうな価格！
最近のマツダさんは、俺の物欲センサーをがっつり刺激してくれて、嬉しい悲鳴です(笑)

[@hiroppysanada4458]

この質感で完成度も高いし凄く魅力を感じます。
観音開きはRX8を思い出しますね！！

[@user-qz2wj1ou6x]

通好みなデザイン出しましたね〜

[@isapollo51]

フロントデザインは最初違和感あったけど段々見慣れてきてカッコよく見える。
MAZDAマジック

[@えしたー]

この賛否両論な感じ、いいぞぉ。
クルマは個性が尖ってなきゃ。(ただ何のためのクルマかわからないって人はブラウザバックしよう。当方はスペックとか改造とか興味ない、アイビーラックとかが好きなお洒落さんの為のクルマだと理解したぞー。)

[@majin5959]

インテリアおしゃれですね〜
センターコンソールが独特だけど自分は好きです

[@アルファS660]

グリルにメッキが無くなって良き✨🤖

[@vinushkalaable]

東京モーターショー2019の時はカットしたコルクベタ貼りしてるだけっぽかったのが、ちゃんと内装材としてブラッシュアップされてますね

[@ogd8198]

オシャレ！いいね！
とは思うけど実際に買う人は少なそうだな〜

[@haru0214suke]

思っていたよりリーズナブルに感じるし面白そうなので早く試乗してみたい。

[@syokohama6161]

個性があっていいね。他とは違うクルマに乗りたい人にはいいんじゃない。

[@capsule_2064]

ホンダe可愛い！このデザインのままガソリン車欲しい！
マツダ「願いを叶えてやったぞ」

[@ただの豚-i3w]

マシングレーが注文した仕様と見た目ほぼ一緒だったのですごく助かりました！
シルバーのプレートがない方が武骨さが極まってカッコイイと確認できたので納車がさらに楽しみになりました

[@makaron1930]

MAZDAは内外装共にどのモデルも高級感と遊び心があって好き。
ただ燃費が気になる。

[@user-yw8zx5bg1e]

オシャレ！

[@shrk838]

色が見やすい場所ですね。さすがです。

[@LiveFreely-No.1]

マスクを変えるって凄いチャレンジですよね　このスッキリ感が未来的に見るか？それとも簡素に見えるか？これから出る車はこのマスクがマツダのイメージになっていくんでしょうかねぇ　内装は正直言ってシフト周りが浮いてる分狭く見えちゃってあまりって感じです　でもこのマツダの攻める車作りは大好きです！

[@伊藤智孝]

カッコいい👍

[@MT-zq1rk]

数日前に納車しました。
身長163cmの私に合わせて運転席をセットすると、後席は私の身長で膝前にこぶし2つ分以上開きます。
車の隣が空いていれば、後席ドアを開けば余裕を持って乗り降りが出来ます。
センターコンソール周りは良い感じ。運転中に使いたい小物を置くちょうどいいスペースが無いです。
スタイルは国産の中ではピカイチかなと思います。会社の駐車場に国産、外国車の多くの車が停まっていますが、高級車でも引けを取らない存在感。
運転はしやすくパワー感も問題なしです。飛びぬけて速いってわけではないですが高速道路も余裕を持って走れます。
道路の大きなデコボコを走ったら振動はあるものの落ち着くまでが早い。いい意味でこしがある感じ。
燃費はわる～いです。良くないです。
マイルドハイブリッドのモーターは加速時のサポートをしてくれているのでしょうけど、モーターの存在感は皆無です。
室内は静か。ハリアーハイブリッドに先日乗りましたけど、同じぐらいかな～って印象。
エンジン音は良いですよ。走っていると静かな車内に心地よいエンジン音が入ってきます。
先進機能盛沢山。レーンキープだけは存在感が薄いです。機能しているのかな？って感じ。
走りだしは軽いし、タイヤがコロコロ軽く回る感じ。タイヤはそこそこ太いのに。
AWDを買いましたけど、FF感もそんなにはないので後輪も適度に働いてくれているのかな～！？って印象。
空調のモニターは納車した翌日には慣れていました。
まだ慣れないのはシフト。バックした後に右に寄せるのを忘れそうになります。
私は実用的な座り心地のよい後席を持った２ドアクーペと思って買ったので観音扉にデメリットは感じていません。
むしろ手荷物を後席に置きたいときに凄く便利。フロントドアを開けて助手席までスーパーの袋を置こうとするのは姿勢に無理があるし。
トランクドアは持ち上げてもミニバンみたいに後ろ側にスペースを必要としないので使いやすいです。
ボンネットが水平調だからか、正面から見たときの車幅の広さを感じやすいです。
CX-30，スバルXVが候補車でしたが、納車した今ではMX-30を買って良かったと思っています。
ちなみに色はジルコンサンドメタリック。超かっこいいです。塊感もあるし。都会でも田舎道でも、そのスタイルと相まって目立ちます。
後席の窓が小さいですが、そこそこ見えます。フリードスパイク、NBOXスラッシュと乗ってきたので視認性の悪さには慣れています。
あとフロントグリルは小さいですがこの車に合っていて素敵です。
シートは合皮、ペットボトルのリサイクル材、そしてコルクを使っているのも、個人的には良いと思っています。
フロントドアの持ち手が前すぎていて、ドアを開け閉めする際に少し力がいるかもしれない。

[@松本太海]

デザインが好きだな〜値段は高いですが買うだけの価値はありますね、斜め後ろからみた感じが斬新

[@aizaya55]

新型MAZDA2はこの顔でいーんじゃなかろうか・・
あとCピラー周りは新型CX-5とかもこの形だといいなぁ・・

[@マスダサブロク]

ベーシックでも十分のような気がする…

[@みやたか-f4d]

１００周年モデルはやっぱ良いなぁ…良い感じの特別感。色合いのセンスが良い。
しかしまぁ、昨今のマツダにしては、珍しく配色パターンが多いですね。

[@mitsufujii7]

EV版が楽しみですね！

[@jack177cm]

Cピラーの松田のロゴがセンスいいです。NISSANはロゴをエンブレムにしましたが、無理にロゴをエンブレムの中に詰め込まない方が良かったです

[@cando4707]

こりゃヤリスクロスより買いだな。

[@punipuni_shiratamako]

観音開きにし、先に前部座席のドアを閉めてから後部座席のドアって閉められるんですか？？？

[@tos422]

新しいデザインテンプレートを内外装に投入して良き‼️

[@サメです-w6k]

※概要欄にも記してあります
ない

[@royroy4306]

もうちょいフロントのマツダのマーク小さいとおしゃれな気がする

[@rei342]

モノトーンカラーの方がカッコいい

[@パンダプン太]

9日早速見て試乗して来ました。経験上、この手の❓なマツダ車は
売れるんちゃうかなw（初代ＦＦファミリア、初代デミオ、ベリーサ等）
とにかく足回りが良く出来てます。モーターも巧く加速を助け出だしが軽い。
内装は他車より格段に使い勝手良い。水平面多目。出来栄えより安く思える。
あとはリアシートもう少し削ってラゲッジ増やせば、デートカーとしても
特別感が出ると思います。外装はまなぶさんにお任せw
大変よく出来てます。お若い方にも壮年の方にもよく似合うんじゃないかな。

[@いけまさ-c8g]

癒し系のデザインで、女性からの支持が狙えると思いました。

[@歌い手界隈-f5w]

100周年記念のMX30は展示の色が赤色でシートも赤色やし，それにホイールの真ん中のマークも赤色やけど，ノーマル仕様のMX30に対しては東京モーターショー2019年に展示されていたのと同じですね。外観から見たときはかなりスタイリッシュで横幅見るとクーペスタイルになっていてカッコよく見えますね！そしてインテリアのシートの素材も触れ心地いいですよね〜。！

[@ho3234]

4m前後モデル作って、MX20で発売してほしい

[@下町太郎-k2t]

エクステリアデザインに比べてリアガラスの2枚の公的シールが、気になってしまうのは私だけでしょうか？

[@00ta]

やっぱり、デザインならマツダ。

[@satoshiprinston9184]

なんやこのエロい美術の先生みたいな口調は、、

[@ttmkk182]

100周年のカラーかっこいいけど、外装に100周年って付けるの外せないのかな笑

[@Joshua_Johnson]

観音開きサイコー！

[@TS-san]

RX-8乗った人なら分かるけど、観音開きのドアは実用性が極めて低いです。MX-30は実質二人乗りとして使うことが確定したようなものです。

[@まぁす-g5z]

コンパクトミニバンのとりあえず３列シートみたいなもの
無いよりはマシとか割り切りが必要ですね

[@フォールアウター松崎]

カッコいい！さすがマツダ！Pシートはコスト的にメモリー機能及び助手席は無しかな？

[@ほ-y4l]

CX30と食い合わないのかな
100周年MX30かっこいい！

[@loveego6677]

100周年の内装コルクの部分の色か白のアームレストが浮いちゃってる気がする…せっかく三色コーデだったのに。かっこいいけども！！☺️

[@excee.0023.]

どうせなら、シートもロードスターとかみたいに
白で良いよね、何でこんな配色にしたんだろ
ましてや一番汚れやすいところなのに、

[@tbicycle7794]

Boseもつけるとさらに10万くらいですね

[@ああ-o7b6e]

名前忘れたけどリアの下の部分ボテっとしててださない？

[@headacheyn]

乗り手のファッションまで考えさせられるクルマかも

[@ryuga4764]

GLB200dの公道試乗をお願いします！

[@ho3234]

この丸っこくてかわいいデザインなら、全長4m前後にしてベリーサに近づけた方がいいかと。

[@おろち楳図]

マツダのデザイン好きだがエンジンが実用的なものしかない

[@tamiooo27]

マツダは2トーンの車出さないのかなと思っていたら、いきなり3トーンでびっくり

[@まぁす-g5z]

ただし３トーンは一番上のグレード限定なんだよね
まぁ一番上のグレードと下のグレードの差別化になるのは悪くない

[@hisa56987]

フロントデザインが無くて良いなあ。

[@dagtg129]

かっこいい^_^

[@CobbyChannelSideB]

ずっと続いていたマツダ顔とちょっと変わっていいと思います
あのデザインは車種の区別がつかなかったので
あ！まさかこの顔が続くってことはないですよね？

[@sgmassa]

100周年記念車のボディーカラー．セラミックメタリックベースなんですね
他の純白もいいですが，セラメタ車のオーナーとしては，とても嬉しいところ

[@ふいー-c3h]

観音開くじゃなければ即決なのに迷うやんけ

[@丸丸-x3g]

このツートンカラーの仕方凄い良い！！
全車種ツートンにしてくれ！(笑)

[@ぼく座長]

観音開きの懐かしさよ

[@hikarunogo15]

こんなにかっこいいのに300万で買えるのか

[@manemani606]

マツダ車は乗ってると良いなとおもうんだけど、ディーラーいくとトヨタに乗り換えよって思う

[@mkakitaro]

100周年特別記念車の外装の白色は、MX-30だけセラミックメタリックで、ロードスターはほかの車種と同じくスノーフレークホワイトパールマイカなはず。

[@shikumi0]

2:37 う～ん、なんとなくトヨタSAI・レクサスHSみたいに無理やり持ち上げたようなセンターコンソールですなぁ。

[@Rayshia1]

二人乗りなら最高の車
どの雑誌も四人乗りを前提にして酷評するから参考にならない…

[@YUTAK-um8pk]

1:17 リアの形状が30ハリアーに似てる

[@祐斗-v3g]

僕もそれ感じました

[@s18818]

そこがあまり好きじゃないんですよね...
どう思います？

[@フランクリベリー-x1f]

フロントが鉛直にストンじゃなくてシュッしてるところ以外好き　まぁそこが味噌なんだろうけど

[@ぼも-e8g]

シートの柄を色々選べていいですね

[@at0201]

アウディの小さいの買うような層に向けた車なのかな？ミニよりは少し上品なのを求めるような。狙いはありだと思うけど、今ひとつ振り切れてない気がする。現状売れる可能性がなく経営を圧迫するのは明白なので、販売GOサインを出すべきでは無かったと思う。

[@RY-RY19]

ベーシックグレード、安いしシンプルでええやん

[@grandslam542]

好きすぎるって笑笑

[@fumiya218]

正にクーペＳＵＶ

[@keen2899]

ホイールデザインがRAV 4Ｇグレードのホイールに似てますね👀

[@maglianeraninja]

MTでロータリーエンジンだったら買う（白目

[@NM-to9hs]

見た目は好きだけど、あいかわらず後部座席狭そうだな

[@yatoo5848]

VOLVOに似た形、大きさのがあった気が…

[@えりあす-b5g]

観音開きはrx-8を連想させていいと思うけどなんか今までのマツダ車よりかっこよさがないような？

[@ozac9128]

スバルにも言えることだけど、リアバンパーの出っ張りがあまり好きじゃない

[@キックスタート亡くなって寂しい]

最初、屋根開くんかな？って思った。
てか最近マツダはデザイン良すぎ。

[@サハラ-f5f]

過ぎたるは猶及ばざるが如し

[@Tukimihito]

普通に２ドアクーペにした方が良かった。
少しでも実用性をと思ったのかな？観音開きは無理矢理感ハンパない。
２ドアか観音開きじゃない４ドアなら購入候補だったのになぁ💧

[@apeh2520]

CX30で、えーやん

[@まむ-d8f]

3トーンもなると赤がちょっとダサく見えてしまう。白のが断然オシャレ

[@ch_nk]

3トーンって、さすがにやりすぎ感
2トーンで全然よかったとおもう

[@kofuniron]

リアバンパーなんとかならんかったんか？
樹脂なのは良いけど形状が古臭いよ

[@タンデム後ろ側]

個人的にはグリルのそれじゃない感

[@bananaboo5592]

R360マネするなら、大きさもマネてほしいな。
色だけマネどうするんだろ。

[@kohs2629]

誰が買うねん

[@vtwin-dododo]

どういう人が買うんだろ

[@cksummer1774]

値段も安いし見た目も外装もオシャレ
ただMAZDAってだけで多分売れないんやろな

[@花好きオヤジ]

間違ってもジャージにクロックスで乗ってはいけないクルマ。

[@半径0メートル]

現行のホンダ顔っぽい

[@nekosakura393939]

ん～、デザインも良いし走りも期待できそうだけど、やはりオプション付けるとそれなりに高いよな。正直、もう少し価格で頑張らないと
まだまだライバルとの競争には厳しいかも。

[@hirohomma5530]

河口さん、いつも内容は素晴らしいのですが単語に一々間を置いた話し方が非常に気になります。何度かイライラと耐えられなくなって途中で切ってしまったことがありました。もう少しスムーズに話してくださると嬉しいのですが…

[@pm7372]

理路整然と説明したり文章を書いたりするのはまなぶさんの一番苦手なところだから許してやって。

[@東條英機-g2z]

リアのライト部分が充血した目が飛び出てるようでグロテスク

[@ユーザー-z4u]

MAZDAよ、迷走するんじゃない

[@japan3502]

いい意味で?
自分はCX30もMX30もデザインがいまいちと思う、中も

[@ignacross99]

ここ最近、迷走気味なのはトヨタだと思う。

[@kiso_skier]

ignacross99 トヨタのデザインは大嫌いやが、流行りのコンパクトSUVをここ数年で一気に揃えたのは流石だと思う

[@まぁす-g5z]

おばあちゃんが間違えて拝んでしまいそう

[@はしくれ-g6y]

とんでもない皮肉ですこ

[@TOTO-hx5gv]

ベリーサの流れのデザインですかね。派手過ぎず、物足りなくもなく、長く乗るのに良い車だと思います。ただ、観音開きがなぁ。。

[@森野熊三-x3m]

確かにベリーサを感じますよね。
内装もオシャレな大人の女性って感じ。

[@syokohama6161]

正に新型ベリーサだね。

[@abeno666]

マツダの車のデザインはイイけどテールビューが下手クソ❗️
テールライトはカッコイイのに残念。
真後ろから見た時に真ん中辺りがボャっとしてる。
全車共通に言える。
これでイイと思うデザイナーはフロントビューと同じぐらい頑張らないダメ❗️
３トーンセラミックの場合、グレーの部分をテールランプで終わらせないでマツダのマークの上まで
持って来てリヤウインドを囲む様にするともっとバエル。