Svaka cast za icrpne odgovore svaki klip vam je super.Jedno pita nje treba da farbam kombajn crvena imt bija mi treba sta da kupim od boje da me manje kosta al da zadrzi duze godina da ne izbledi .
Pozdrav majstore, sve pohvale za fergu, pali ko mina a i vidi se da je motor vrh nek prica ko sta hoce. Moze li jedno pitanje: Imam imt 549 evo nekoliko godina od kako sam ga kupio po meni malo teze pali zimi na -5/-6 pitanje dal bi upalio bez grejaca a bez dodatog gasa nebi mozda ni sa grejacem, i kad upalim bacao je belog dima bas, kad se zagreje manje samo pri dodavanju gasa ovako ne, posle sam po savajetu jednog majstora malo bosc pumpu ( rotocionu ) malo zakrenuo i po meni dima skoro da nije ni imalo, paljenje nisam uspio nastelovati jer je to bilo pre mozda mjesec ipo i nije bilo temperatura za probati. Sto se tice dima ja bio prezadovoljan, za snagu nikad zamjerke nije bilo ni pre diranja ni posle. Medjutim pre par dana sam primjetio da je poceo da baca plav dimi i kad je zagrejan, ako moze pomoc sta bi moglo da bude? Sto se tice potrosnje ulja korz 2-3 mjeseca bi dolio oko 200ml a i razlog je po meni bio pustao je jedan dihtung, to sam odradio i evo oko 3 mjeseca nisam imao problema sa uljem, jutros sam malo dolio tako oko 200-300ml da li moze biti da je potrosio jer sagoreva ulje i zato i dimi ali taj dim sam naglo primjetio ujutru otisao radit nakon dva tri sata sam primjetio. Sta bi moglo da bude ako mi mozete pomoci volio bih otkloniti ako nije veci kvar? Sto se tice pritiska ulja u motoru evo dve ipo godine kako sam ja primjetio da je slab kad je vruc padne na leru i ispod 1 mozda cak i na 0.5, ali nisam nikad imao prilike vidjeti da ide plavi dim do juce.
Cao brate... Mana DM motora su klipovi 4 karika i sicevi ventila pod 30stepeni.uradi klipove 5 karika sa kupom u sredini i stavi indijiske lisnate karike... Siceve pod 45c uradi 0,15 u glavu da upadaju... Opruge ventila od lade 1600 nive ili specijalke.i to mora da ide pa da ubija. Al prvo proveri pumpu dizne kako bacaju i dal ventili nisu nahvatali garez.... Skines usisnu granu i vidis sta se desava... Ako ima garezi... Odradi glavu klipive karike lisnate nadam se da su hilzne ok. I nove lezajeve zavuci bices prezadovoljan tim motorom.
@@eddiezero85 to je već zahtevniji posao koji se treba odraditi pomoću majstora tako da nek ide ovako redovna kontrola pre rada i nema problema, u svakom slučaju hvala drug.
Температура неможе да пређе преко 110ст уља. А радна темература је 85 /90 ст мотора. Са 170ст уља мотор би стао. На камонима темп уља је 110/ 120ст а течнос 90ст.тако да?
Aha ne moze pa ja imao.bord na turbo benincu kad se maltretira dobro 2013 kad sam vozio delta race u trsteniku 175 temp ulja bila i prebacilo. Ne lupaj dzabe
Ma pusti dileje brt..Ono oranje sto sam gledo da si radio,voleo bih da vidim ove kineze sto ih hvale,dal ce i kako da odrade🤣. A za ove sto kazu-Ne valja- ti stavi oil catch can🤣-sala...
Koliko sada kosta generalna motora na 533 sa boljim delovima?Moj ima 10000 sati od prve generalne, ulje trosi stalno mu dodjem po 200 grama, duva a snage onako ima, plugove moze da vuce trecom sporom ali ne moze praznu imt prikolicu da vuce trecom brzom uz brdo. I da li preporucujes da se cilindri prosire na 539?
Cccccc jel si realan ti??? Jesi ikad imao sat za temp ulja??? Bord na kolima ili satovi audi vw nema veze kad ga dobro gazis 175 i predje... Torpedo 210 ima temp ulja ma satu 170 stalno drzi. Ako nisi nesto testirao nemoj da tvrdis dzabe.
Motor je top. Nema da duva, radi lepo, to je to
Pa I Nov motor na radnoj temperaturi isparava. Sve pohvale za fergu ....
Hvala puno
Svaka cast za icrpne odgovore svaki klip vam je super.Jedno pita nje treba da farbam kombajn crvena imt bija mi treba sta da kupim od boje da me manje kosta al da zadrzi duze godina da ne izbledi .
Uzmes pituru extra je 1060 din kutija
Bravo care tako je
Pozdrav majstore, sve pohvale za fergu, pali ko mina a i vidi se da je motor vrh nek prica ko sta hoce. Moze li jedno pitanje: Imam imt 549 evo nekoliko godina od kako sam ga kupio po meni malo teze pali zimi na -5/-6 pitanje dal bi upalio bez grejaca a bez dodatog gasa nebi mozda ni sa grejacem, i kad upalim bacao je belog dima bas, kad se zagreje manje samo pri dodavanju gasa ovako ne, posle sam po savajetu jednog majstora malo bosc pumpu ( rotocionu ) malo zakrenuo i po meni dima skoro da nije ni imalo, paljenje nisam uspio nastelovati jer je to bilo pre mozda mjesec ipo i nije bilo temperatura za probati. Sto se tice dima ja bio prezadovoljan, za snagu nikad zamjerke nije bilo ni pre diranja ni posle. Medjutim pre par dana sam primjetio da je poceo da baca plav dimi i kad je zagrejan, ako moze pomoc sta bi moglo da bude? Sto se tice potrosnje ulja korz 2-3 mjeseca bi dolio oko 200ml a i razlog je po meni bio pustao je jedan dihtung, to sam odradio i evo oko 3 mjeseca nisam imao problema sa uljem, jutros sam malo dolio tako oko 200-300ml da li moze biti da je potrosio jer sagoreva ulje i zato i dimi ali taj dim sam naglo primjetio ujutru otisao radit nakon dva tri sata sam primjetio. Sta bi moglo da bude ako mi mozete pomoci volio bih otkloniti ako nije veci kvar? Sto se tice pritiska ulja u motoru evo dve ipo godine kako sam ja primjetio da je slab kad je vruc padne na leru i ispod 1 mozda cak i na 0.5, ali nisam nikad imao prilike vidjeti da ide plavi dim do juce.
Cao brate... Mana DM motora su klipovi 4 karika i sicevi ventila pod 30stepeni.uradi klipove 5 karika sa kupom u sredini i stavi indijiske lisnate karike... Siceve pod 45c uradi 0,15 u glavu da upadaju... Opruge ventila od lade 1600 nive ili specijalke.i to mora da ide pa da ubija. Al prvo proveri pumpu dizne kako bacaju i dal ventili nisu nahvatali garez.... Skines usisnu granu i vidis sta se desava... Ako ima garezi... Odradi glavu klipive karike lisnate nadam se da su hilzne ok. I nove lezajeve zavuci bices prezadovoljan tim motorom.
@@eddiezero85 to je već zahtevniji posao koji se treba odraditi pomoću majstora tako da nek ide ovako redovna kontrola pre rada i nema problema, u svakom slučaju hvala drug.
Ovo oko grejanue ulja 175'c? Ako je to toliko u teskom radu, dali ugradnja adaptera filtera ulja sa hladjenjem od wv vozila ima smisla na fergusonu
I te kako...
Pitanje za majstora. U pitanju je ursuz 355, sme li on da baca ulje kad se odvrne merac ulja?
Pa njemu nisko merac a karter plitak pa moze po malo da baci
Температура неможе да пређе преко 110ст уља. А радна темература је 85 /90 ст мотора. Са 170ст уља мотор би стао. На камонима темп уља је 110/ 120ст а течнос 90ст.тако да?
Aha ne moze pa ja imao.bord na turbo benincu kad se maltretira dobro 2013 kad sam vozio delta race u trsteniku 175 temp ulja bila i prebacilo. Ne lupaj dzabe
Ma pusti dileje brt..Ono oranje sto sam gledo da si radio,voleo bih da vidim ove kineze sto ih hvale,dal ce i kako da odrade🤣.
A za ove sto kazu-Ne valja- ti stavi oil catch can🤣-sala...
Koliko sada kosta generalna motora na 533 sa boljim delovima?Moj ima 10000 sati od prve generalne, ulje trosi stalno mu dodjem po 200 grama, duva a snage onako ima, plugove moze da vuce trecom sporom ali ne moze praznu imt prikolicu da vuce trecom brzom uz brdo.
I da li preporucujes da se cilindri prosire na 539?
Oko 1300e izadje to ubgrubo receno
Ja radim do 1000 evra.
Ovaj saat şto gledaš meri temperatura vode a ne ulje, za ulje nema merac Ali motor ti radi dobro
O cemu bre ti pricas?
Nasuo meda zato ne duva . šalim se odlično radi i moj curka na istom mjestu .
Câți litri de ulei intra în motor? Am și eu în România un tractor identic.
8,5l
@@eddiezero85 mulțumesc frumos!
I na kraju bi da je motor nije dobro dihtovao,tj otisle mu karike...
@@DusanSpasic1989 1000rh nakon toga da... ovde nije imao 300rh
Ovaj motor ne duva, 533 moze i 10.000
ima mnogo nepismenih koji se prave da znaju nesto.
Kakvih 175 stepeni staje s tobom.nebi od tvog ulja na toj temp bilo nista.max 20stepeni ide od temperature vode.
Cccccc jel si realan ti??? Jesi ikad imao sat za temp ulja??? Bord na kolima ili satovi audi vw nema veze kad ga dobro gazis 175 i predje... Torpedo 210 ima temp ulja ma satu 170 stalno drzi. Ako nisi nesto testirao nemoj da tvrdis dzabe.
Jel oce motor da duva ako nisu ventili nastelovani?
Ne. Samo teze da pali ako su pretegnuti ili zveckaju ako labavi
Moj dimi ko parnjaca i radi ali postuj masinu postovace i ona tebe
Drugar..
Da
Može i da duva zbog komresora kad su loše karike
Moze ali ne u nekoj velikoj meri...
@@eddiezero85 misliš da malo baca ulje na mjerač
Ma to je produvalo
ma boli te ćoše sta drugi kazu ako ti znas da je dobar onda nema sta drugi da ti kaze naravno sem strucnog mehanicara
Ma gde da duva traktor uradjen komplet sve od maske do kraja poluga svski detalj pa mehaniku radim od deteta a traktor za sebe radio sam
radi ti kako zelis a pusti druge uvek ce se naci neko pametan a nema blage veze
Slab za oranje mnogo kaslje😂
Na 610-14 kaslje i 558 i 560 druze
85
Jel mu to ubrzan alnaser brate ispravi me ako grešim
Jeste.tip elektro zoran bajina basta. Svaka cast coveku za rad to na -2 pali bez grejaca
Dzaba pricas ljudima koji nemaju iskustva brate