Probleme gibt hier und da es bei jedem Hersteller. Der zufriedene Kunde äußert das leider weniger als der unzufriedene, von daher sind die "Mängelvideos" sicher nicht repräsentativ für die Masse der Fahrzeuge. Denn dann hätten auch wir als Händler nur wenig Lust am Vertrieb. Der neue Besitzer des chic s-Plus ist übrigens zufrieden mit dem Fahrzeug =)
Stimmt. Aber das passiert sogar bei Morelo und Co. Bei einem Neuwagen wird bei den meisten Mobilen die ersten 3-6 Monate erstmal Generve beseitigt. Aber danach ist man in aller Regel auf viele Jahre damit durch. Die wenigsten Kinderkrankheiten haben (von den Individualbauern abgesehen) Concorde und Niessmann&Bischoff. (was allerdings seinen Preis hat)..
@@MarioStahl1983 Moin! Danke für eure Antwort. Leider habe ich bei den Carthago-Fahren Videos gesehen, bei denen die Probleme über Jahre nicht zu Ende gingen. Viele haben sich dann was anderes gekauft !! Ich hatte mich orientiert, weil ich im Mai ein neues größeres WoMo kaufen werde und zwar SICHER kein Carthago !!
Die s-plus liner von carthago sind herrlich. Was mich an diesen Fahrzeugen dennoch immer wieder irritiert, sind die schwachen Wechselrichter (1800 Watt Dauerleistung!), die keinen Autarkbetrieb der Klimaanlage erlauben. Von einem C1-Liner erwartet man da mehr. Kann man natürlich umrüsten, aber dass es das bei Carthago NICHT MAL GEGEN AUFPREIS optional gibt, ist schon merkwürdig. Trotzdem: Selbst mit Nachrüstungen sind die großen Liner von Carthago immer noch deutlich günstiger als Concorde, Morelo und Co. Insofern durchaus eine Überlegung wert für Leute, die einen großen hochwertigen C1-Liner haben wollen, ohne gleich ne halbe Million auf den Tisch legen zu müssen.
@RolandVetter-hz8nz vor 0 Sekunden Vollintegriert recht und schön, die Wohnmobile sind im Motorbereich völlig verbaut, das Erwachen kommt, wenn die Werkstatt an den Motor muss. Extrem bei Daimler Sprinter, Daimler lehnt z.T. eine Reparatur auch ab, weil sie Stunden brauchen, um eine Reparatur durchzuführen. Auf Frage: da müssen Sie zu Carthago gehen, die haben den Motor verbaut, hier sind wir nicht zuständig. Ich habe jetzt von der ersten Inspektion die Rechnung bekommen, es war ein negatives Erwachen, das hat Carthago beim Verkauf
Ihr von Carthago redet immer blumig daher, wenn mann hinter die Kulissen schaut, Leute, da lässt ihr den Kunden doch hängen, nehmt euch also etwas zurück bei euren Präsentationen.
Das perfekte Fahrzeug. Es lässt keine Wünsche offen. Vorbildlich präsentiert von einem der seinen Job kann. So macht es Spass.
Vielen Dank!
Wenn ich an die Mängelliste denke, von UA-camrn die mit Carthago unterwegs sind , ist der Carthago wohl das LETZTE Auto das ich mir kaufen würde !!
Probleme gibt hier und da es bei jedem Hersteller. Der zufriedene Kunde äußert das leider weniger als der unzufriedene, von daher sind die "Mängelvideos" sicher nicht repräsentativ für die Masse der Fahrzeuge. Denn dann hätten auch wir als Händler nur wenig Lust am Vertrieb.
Der neue Besitzer des chic s-Plus ist übrigens zufrieden mit dem Fahrzeug =)
Stimmt. Aber das passiert sogar bei Morelo und Co. Bei einem Neuwagen wird bei den meisten Mobilen die ersten 3-6 Monate erstmal Generve beseitigt. Aber danach ist man in aller Regel auf viele Jahre damit durch. Die wenigsten Kinderkrankheiten haben (von den Individualbauern abgesehen) Concorde und Niessmann&Bischoff. (was allerdings seinen Preis hat)..
@@MarioStahl1983 Moin! Danke für eure Antwort. Leider habe ich bei den Carthago-Fahren Videos gesehen, bei denen die Probleme über Jahre nicht zu Ende gingen. Viele haben sich dann was anderes gekauft !! Ich hatte mich orientiert, weil ich im Mai ein neues größeres WoMo kaufen werde und zwar SICHER kein Carthago !!
Schönes Fahrzeug.
Danke 👍
Die s-plus liner von carthago sind herrlich. Was mich an diesen Fahrzeugen dennoch immer wieder irritiert, sind die schwachen Wechselrichter (1800 Watt Dauerleistung!), die keinen Autarkbetrieb der Klimaanlage erlauben. Von einem C1-Liner erwartet man da mehr. Kann man natürlich umrüsten, aber dass es das bei Carthago NICHT MAL GEGEN AUFPREIS optional gibt, ist schon merkwürdig. Trotzdem: Selbst mit Nachrüstungen sind die großen Liner von Carthago immer noch deutlich günstiger als Concorde, Morelo und Co. Insofern durchaus eine Überlegung wert für Leute, die einen großen hochwertigen C1-Liner haben wollen, ohne gleich ne halbe Million auf den Tisch legen zu müssen.
@RolandVetter-hz8nz
vor 0 Sekunden
Vollintegriert recht und schön, die Wohnmobile sind im Motorbereich völlig verbaut, das Erwachen kommt, wenn die Werkstatt an den Motor muss. Extrem bei Daimler Sprinter, Daimler lehnt z.T. eine Reparatur auch ab, weil sie Stunden brauchen, um eine Reparatur durchzuführen. Auf Frage: da müssen Sie zu Carthago gehen, die haben den Motor verbaut, hier sind wir nicht zuständig.
Ich habe jetzt von der ersten Inspektion die Rechnung bekommen, es war ein negatives Erwachen, das hat Carthago beim Verkauf
mmhhh.....was würde mir hier noch fehlen? Ach ja, das Geld☝️
Das Geld besorgen wir gerne dazu =)
Ihr von Carthago redet immer blumig daher, wenn mann hinter die Kulissen schaut, Leute, da lässt ihr den Kunden doch hängen, nehmt euch also etwas zurück bei euren Präsentationen.
Wir sind ein eigenständiger Handelsbetrieb und nicht Carthago. Hängen lassen tun wir sicherlich keinen, ebenso wenig wie der Hersteller selber.