Спорный вопрос. Я хожу в одиночку , лодка 36ф кетч, при сильном ветре и волне поставить грот первым почти невозможно, автопилот не справляется, у меня подъем грота у мачты. Всегда ставлю первым стаксель, но не весь а половину, что бы скорость яхты в не очень острый бейдевинг былакомфортной - узла 4. При этом курсе лодка идет стабильно под углом к волне и практически без помощи автопилота. Травлю гик под стаксель и спокойно поднимаю грот, ветер из под стакселя ливентикует грот к вымпельному ветру. Таким же образом беру рифы или убираю грот первым до стакселя. Никаких ливентиков. То что на видео применимо для команды или для слабых ветров и спокойного моря.
Интересно. А если экипаж состоит из одного человека, то будет, наверное сложнее. Нужно одновременно рулить (или включать автопилот), травить линь и выбирать шкот.
Спасибо. Подробно, понятно. Вот еще Ваши коллеги хорошо делают ролики ua-cam.com/video/0vpL_4K_LlA/v-deo.html приходится учиться у всех подряд,т.к. на курсах не понравилось, приговаривали ( придешь на яхту и все поймешь).
И для чего вы вообще записываете такие видео? Вы понимаете, что начинающие яхтсмены, во первых ничего не поймут, а во вторых, дети каторые только учатся, получают излишнюю инфу!) так отметьте, что вы любитель!
Мы вышли из Марины..... Как эротично!
Спасибо. Вроде бы все знаешь, но некоторые вещи слышу впервые. Удачи. Полезно.
Спорный вопрос. Я хожу в одиночку , лодка 36ф кетч, при сильном ветре и волне поставить грот первым почти невозможно, автопилот не справляется, у меня подъем грота у мачты. Всегда ставлю первым стаксель, но не весь а половину, что бы скорость яхты в не очень острый бейдевинг былакомфортной - узла 4. При этом курсе лодка идет стабильно под углом к волне и практически без помощи автопилота. Травлю гик под стаксель и спокойно поднимаю грот, ветер из под стакселя ливентикует грот к вымпельному ветру. Таким же образом беру рифы или убираю грот первым до стакселя. Никаких ливентиков. То что на видео применимо для команды или для слабых ветров и спокойного моря.
Спасибо за комментарий 👍
5:32 шкот на лебедку закладывают против часовой
👍👍👍!!!
А вы в курсе, что некоторые лодки рулятся, только под стакселем? Сомневаюсь вашему опыту!
Посоветуйте толковое чтиво, по яхтингу.
Теоретически, всё правильно, но существует одно но!), кто готовит экипаж?
Интересно.
А если экипаж состоит из одного человека, то будет, наверное сложнее.
Нужно одновременно рулить (или включать автопилот), травить линь и выбирать шкот.
Автопилот, линь -- через две лебёдки, и вручную выбирать шкот. Но биороботы удобнее, конечно)
4:40 с фалами и шкотами лучше работать через лебедку
Это видимо, для тех, кто за бабло, а не для знаний! (
Две женщины на одной лодке ....однако )))
Иванов и Рабинович или ай гоу ту хайфа, клип для энтих токмо
Спасибо. Подробно, понятно. Вот еще Ваши коллеги хорошо делают ролики ua-cam.com/video/0vpL_4K_LlA/v-deo.html приходится учиться у всех подряд,т.к. на курсах не понравилось, приговаривали ( придешь на яхту и все поймешь).
И для чего вы вообще записываете такие видео? Вы понимаете, что начинающие яхтсмены, во первых ничего не поймут, а во вторых, дети каторые только учатся, получают излишнюю инфу!) так отметьте, что вы любитель!
спасжилеты??? нет не слышали...
Столько воды лишней