Правильная эволюция модели,свежий,грубый дизайн,ничего лишнего.Один из лучших вариантов для бездорожья,пригорода и т.д. Имя,качество,надежность и проходимость,все это в современном виде. Не странно,что они настолько популярны,да и вообще Тойота. Машина для настоящего мужика 🔥👍
Машина для настоящего мужчины уаз а, Тойота для барыг ездить в магазин. Ни одной тойоты на лесовозной дороге никогда не видел. Так тойота внедорожник? - или как?
@@mihasikPOFF да ладно, настоящие мужики на телегах, прикинь едешь по тайге и бенз закончился, что делать будешь - телега, только телега для настоящего брутального мужика как ты.
Вот вот! И я о чем... Жапаны в корейщину с китайщиной нырнули с головой. На ах...ю массу машины 2х литровое алюминиевое "ведро" раздутое турбиной. Сотка ресурс, а то и меньше. Жапанцам денег срубить захотелось
Да, с мотором конечно полный фиаско... Раннера ценили прежде всего за отсутствие турбин и гибридной шелухи, он был уникален, а теперь это просто один из миллиона подобных
@@Alex_White_ ну на вкус и цвет, по мне это просто галимый фаст-фуд. Прям блевотина. Смотрю крайне редко, через силу, если нет альтернативных обзоров по интересующей машине
Самое интересное, что при такой цене в рф, а так же малой доступности из-за ссанкций, все равно будут покупать и не мало. И это все в условиях низких зарплат, нехватки продуктов (всех категорий, т.к. опять же ссанкции) и вообще наихуёвейшего положения рф в нынешние времена. Так что всем похуй на цену, особенно тем, кто там ест рассию 😂
Желаю вам в ближайшие время обрести Секвою нулевую🙏🤲✊🏼, главное сфокусируйся на целях Я тоже когда с балкона в 2014 году увидел двухсотку, думал бээээляяяя ну когдаж я такую возьму, в 2020 нулевую 200ку взял, гоняю ее с кайфом
@@NUR-sz5kzхоть коммент адресован не мне, но спасибо за него. Он прозвучал очень по-доброму, душевно, вдохновляюще. Чувствуется авторство взрослого мужчины. Я даже несколько раз перечитал, думал там какой-то подвох😂
@@user-uh9yw9dj9b Я и Вам желаю здоровья и скорейшего достижения ваших правильных целей и осуществления благих планов! Ооочень важно искренне радоваться успехам других и НИКОГДА не завидовать и негативно обсуждать успехи других людей, я заметил это сильно влияет на собственное мышление и настрой. Всем счастья и Миру Мир🙏🤲🤝🙌
Блииин. Ну где ровный пол!! Это самое главное в багажнике, когда ровный пол с салоном делается, можно возить длинные и спать в машине. Надеялся свой SURF/4runner 215 уже поменяю, но видимо буду ездить дальше, пока ровный пол
Тойота в цене с возрастом не падает при продаже, так как китайские аналоги, лет пять откатал и продал за сколько брал или дороже даже.все вопросы к таможне по цене.Плюс надёжность, цена ремонта.Если эксплуатировать в глухомани на бездорожье,есть уверенность, что он тебя вывезет от туда, особенно на Северах. По поводу вида это вкусовщина, для меня выглядит стильно, с акцентом на историю Тойоты, это надёжность, сель и поехал, не думая, что сломается. Такие машины берут не для комфорта и понтов, машина для настоящих мужиком, а не тех, кто пьёт кофе раф на кокосовом молочке и ходит в барбер шоп с педикюром
прикольный машин. Мне кажется было бы еще круто, Если бы вот эти задние стёкла гнутые, отстёгивались, ну почему бы и нет, небольшие достаточно панельки, даже наверно в салоне куданить убрались бы без проблем.
У меня сложилось впечатление об этом человеке, что он хочет в туалет, потому что у него заполнен мочевой пузырь. Но его не отпускают, пока он не закончит обзор автомобиля.🤔 И хочется обратить внимание на Mitsubishi Montero/Pajero Sport, который скачет впереди Toyota 4Runner.
@@pkuneev Худший? Почему? вижу на дорогах их очень много. Новых тоже уже появилось в достатке. Понятно что это не F150 или silverado. Но мне кажется в своем сегменте это достойный конкурент
"выглядит мускулисто" - это как над заборной дыркой написано : ПИ... ДА , НО ЙУХ ТУДА СОВАТЬ НЕ НАДО... ... вот именно , -\ВЫГЛЯДИТ\ , А ЭТО СВЕРХУ ВСЕГО ЛИШЬ - сколько ты на этом турбированном в четыре цилиндра проездишь - ГАРАНТИЙНЫХ ТРИ ГОДА ...( восемь цилиндров - атмосферники , катаются по сей день МАССОВО С КОНЦА 90-ЫХ ...) .... .... фантик - обёртка конфеты - ЭТО НЕ КОНФЕТА
На новом 250 прадо есть третий ряд сиденьи. И в чем будет существенная разница прадо и форанера если размеры почти одинаковые и в форанере есть комплектации с постоянным полным приводом. Только внешность??
СМОТРИТЕ нового принципа ВАРИАТОРЫ патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней МКП . нет сцепления . нет недостатков которые есть у цепных вариаторов . и ни какой электроники .
Как всегда, спасибо за обзор! Ps. 14:00 история циклична: Даг тащиться от угловатых форм, а через 20 лет это будет так же убого смотреться, как угловатые панели машин из 80-х в начале 2000х..🙄
Мда... прихожу к умозаключению, что все же, раньше все сборки были на совесть, системы правда были примитивны, но надежны, теперь везде пластик и технологии, все нежнее стало что ли... Честно, если перед о мной стоял выбор - этот или 4runner II из завода - я бы выбрал старое!
Всё здорово! Но есть определенный пласт людей,которые покупают такие автомобили,но им нужен мощный огромный двигатель! Типа 5.7 V8. Когда нигде не надо напрягаться вообще! Здесь тоже такой должен быть! Подкапотка = внешка!
Отличная телега, которая навивает воспоминания о моем ТЛК - 80. Взял бы с удовольствием эту модель, но нет бездорожья. А шоркать машину по ровным скоростным магистралям, сравнимо мазохизму. 🤢
дело не в простоте АТМОСФЕРНИКА , А В ЕГО ДОЛГОВЕЧНОСТИ И НАДЁЖНОСТИ ( я рулю на оборотах между 1.5 - 2.0 тыс., в моём восьмицилиндровом с мощностью в 278 коней , А ТУТ ЧЕТЫРЕ ЦИЛИНДРА ДА ЕЩЁ ТУРБИРОВАННЫЙ - СКОЛЬКО У НЕГО БУДЕТ ОБОРОТОВ , - а металл и смазка двигателя всё та же и нового никто не изобретёт и В ИТОГЕ ПРОБЕГАЕТ ЭТОТ "машин" только гарантированных четыре года , А ПОТОМ ПОКУПАЙ НОВЫЙ ИЛИ МЕНЯЙ ДВИГАТЕЛЬ .....).... ... короче , японцы СКУРВИЛИСЬ РАДИ ДЕНЕГ ПОСЛЕДНИМИ - ВСЕ ПРОЧИЕ УЖЕ ДАВНО !!!
Чёт как-то не впечатлило авто. Места на заднем ряду вправду мало, супермускилистые элементы салона как-то очень в стиле китайавтопром выглядят, да ещё и ручка пассажира какая-то хлипенькая) Новый 250й ленд крузер (в наших широтах прадо) тоже вообще ни о чем. Последнии рестайлинги этих двух машин как-то больше симпатию вызывают, скоро тойоты как и китайцы будут всю переднюю панель в планшет превращать, печально. Одних лишь тайп си разъемов и двух планшетов спереди не хватит на то, чтобы завлечь народ для покупки авто, тем более владельцы более старых кузовов вряд-ли захотят их менять на пластиковый джип с 2.4 турбо перделкой и электробатареей)
Потому что такие авто в развиты странах, и таких как США, часто используют как буксировщик для автодомов, катеров, прицепов и там нет необходимости для полного привода. Но такая версия стоит немного дешевле, а на бездорожье люди не заезжает, его там зачастую и нет, есть просто грунтовка.
Я бы хотел именно 4цилиндра турбо, а не старый v6 или v6 турбо. Хватит вполне 300 сил, да и турбины очень сильно спрогрессировали и это не те 2 литра которые спулились с 3500-4000т.об.
@@pkuneev мотор никому ничего не должен, вы видимо в 2000х застряли. По обслуживанию и расходу 4цилиндра турбо лучше всех, а если гибрид, то еще лучше. А вы видимо миллион в месяц зарабатываете раз такое пишете или на заправку никогда не заезжали и в сервис.
@@ZloyLobok у Эскалейда расход в городе всего 18-19 литров, хотя мотор 6 литров :) Просто ктото умеет делать машины а ктото нет) И сколько такая тойота стоит? Лямов 10? покупать машину за 10 лямов и экономить бензин?:)
@@pkuneev так я не пойму нах нужен v8 на этой машине? Может скажете, чтобы богатей 15 лет на нем ездил? А сколько порадиков на 2.7 атмо бензине, чет ездят и ничего страшного.
@@beksiberian5655 сообщите там тойотовцам, чтобы исправили ещё эргономику отсека рядом с этой болтающейся ручкой. А то туда если что-то попадёт, надо будет ребёнка звать, чтобы достал, или раскручивать этовотвсе, иначе из этой узкой щели норм человек ничего достать не сможет
Как они не расхваливают 4-х цилиндровый двигатель, одно ясно, что 2,4 литра для внедорожника это очень мало. Как минимум нужно 3,5 чтобы без турбин, спокойно преодолевать внедорожные засады и на трассе можно было обогнать не напрягаясь.
Чет тойота пошла по пути автоваза....Ну что это такое? Технологии 5 летней давности. Как старый сундук, ни вида, ни чего. У соседей и разворот на месте, и сил от 500 лошадей, и двойные козырьки, вентиляции с массажами и многое многое прочее, причем за пол цены...
Какая модель авто у соседей? Тойота в цене с возрастом не падает при продаже, так как китайские аналоги, лет пять откатал и продал за сколько брал или дороже даже.все вопросы к таможне по цене.Плюс надёжность, цена ремонта.Если эксплуатировать в глухомани на бездорожье,есть уверенность, что он тебя вывезет от туда, особенно на Северах. По поводу вида это вкусовщина, для меня выглядит стильно, с акцентом на историю Тойоты, это надёжность, сель и поехал, не думая, что сломается. Такие машины берут не для комфорта и понтов, машина для настоящих мужиком, а не тех, кто пьёт кофе раф на кокосовом молочке и ходит в барбер шоп с педикюром😂
какая будет тенденция в эксплуатации этого турбированного двигателя покажет время. Но пока можно сказать то, что опыт Тойоты с турьированнымт двигателями на lx600, секвойе и новой тундре не несёт ничего обнадеживающего.Много случаев с окончанием работы этого тира двигателей задолго до 80тыс км. В ютубе полно разборов, где можно увидеть всю ущербность конструктива в угоду себестоимости и маркетологам компании Тойота. Инженеры сдали позиции, теперь всем правят отчёты перед акционерами и красивые слова. Ресурс этих двигателей явно не рассчитан свыше 100тыс. Так что примерная тенденция будет и с 4runner
айайай!!! Сколько проживут кнопки открывания/закрывания стекла двери багажника? Почему Тойота это допустила? Это ж подход китайцев(( чистый маркетинг и никакой надежности. Ведь можно ж было кнопки на брелке сделать, если от личинки, как раньше, отказались((((
Дело ведь не только в мощности двигателя, но в первую очередь в его ресурсе и надежности. Если из 2,4л на тяжелом внедорожнике выжимать 280лс, это явно будет ненадолго. Маркетинговая трескотня о рюшечках, красивых кнопочках, лампочках и т.д. Нафиг все это надо без хорошего, надежного и ресурсного мотора?
Надо гибридную версию брать. Тогда и расход топлива будет ниже раза в полтора, и ресурс у ДВС существенно выше. А так, 280 кобыл с 2.4 л - это не так уж и много по современным меркам. Если самому дополнительно не раздувать, то ресурс вполне достаточный будет - 250-300 тыс. км. А у гибрида тысяч 400.
Стоит 7-9 лямов, расход 15-20 литров на сотню, годовое ТО от 100 тыс + годовой налог 41 тыс это плюсы! Из минусов не летает, не плавает, управление ручное понимаете??? На дворе 2024 год и до сих пор ручное управление это как????
@@Yorkfield1000 Вы путаете.У Прадо заднее стекло поднимается вверх на петлях,в стекло встроен дворник,с ним и поднимается.Здесь стекло уходит вниз,в дверь.Никакого дворника ч не увидел.
@@semyonzakharov2563Увеличил видео,просмотрел несколько раз,ниша есть,дворника не видно.Выйдут другие обзоры, расскажут.Я думаю Тойота не зря всё таки камеру на зеркало вывела.
! Тойота далеко ушла в деле следованию детского автодизайна , всех переплюнула ! Взрослые Буратины и прочие недорос/\и будут в с8иня4ем восторге ! 😁😁😁😁😁
Интересно почему тойота не выпустила ландкрузер 300 в США, а запустила на этот рынок прадо прямого конкурента 4рунеру. Есть у кого мысли по этому поводу.
"Самый подробный обзор" кнопочек, лампочек, бардачков - для типичных американских потребителей. На машине снаружи куча пластика либо глянцевого, либо глянцевого крашеного - отличное решение для бездорожья. Сзади убогие места только для детей и ещё более убогий 3 ряд. Шикарные современные моторы, с 2,4л снять 280 кобыл и 430 Нм - сильно. Отличное решение для вседорожника. А еще отличная комплектация только с задним приводом, надеюсь с вариатором. Американский рынок всё схавает. По цене в три месячные зарплаты почему бы и не взять это УГ для покатушек на заднем дворе.
@@AlexandrShemyakin91 Ну фиг знает. Я бы еще понял, если был был только передний, как на многих кроссоверках. Но только задний? Такое себе удовольствие, да еще и на рамнике.
Правильная эволюция модели,свежий,грубый дизайн,ничего лишнего.Один из лучших вариантов для бездорожья,пригорода и т.д.
Имя,качество,надежность и проходимость,все это в современном виде.
Не странно,что они настолько популярны,да и вообще Тойота.
Машина для настоящего мужика 🔥👍
После V6???? Это????? Для настоящих дебилов........
Машина для настоящего мужчины уаз а, Тойота для барыг ездить в магазин.
Ни одной тойоты на лесовозной дороге никогда не видел. Так тойота внедорожник? - или как?
Где то согласен,но это уже перебор,так можно сказать что Газ 66 для настоящего мужика,гусеничный трактор,танк 😂😂😂
наивный , СКОЛЬКО ТЕБЕ ГОДОЧКОВ И ЧТО ТЫ ЗНАЕШЬ О ДВИГАТЕЛЯХ ТУРБИРОВАННЫХ И НАОБОРОТ О АТМОСФЕРНИКАХ .... ( надёжность , срок службы и тд ) ....
@@mihasikPOFF да ладно, настоящие мужики на телегах, прикинь едешь по тайге и бенз закончился, что делать будешь - телега, только телега для настоящего брутального мужика как ты.
В его внешности один недостаток. Он выглядит Минимум на v8
Вот вот! И я о чем... Жапаны в корейщину с китайщиной нырнули с головой. На ах...ю массу машины 2х литровое алюминиевое "ведро" раздутое турбиной. Сотка ресурс, а то и меньше. Жапанцам денег срубить захотелось
Скоро двухгоршковые битурбо будут пихать в джипы. Два горшка - две турбины - два литра. Прям как 3 ядра 3 гига.
@@MegaSerCo + "игровая видеокарта" гт210😅
орки из прошлого, ваши v8 уничтожают планету, ей уже п363с а вы так этого не поняли
"верхняя стрелка указывает вверх нижняя стрелка указывает вниз" сука это гениально !
даг скатился, будто инструкцию читает
Чего там гениального?
Он забыл сказать что в комплектации ТрейлХантер будут еще 33 колеса, это впервые когда Тойота выпускает внедорожник сразу тюненый с завода.
не только колеса, вроде и доп лифт тоже с завода идёт
@@osamabeniladen это логично, по другому они и не влезут
Да, с мотором конечно полный фиаско... Раннера ценили прежде всего за отсутствие турбин и гибридной шелухи, он был уникален, а теперь это просто один из миллиона подобных
На "держателе стакана" есть картинка с перечёркнутым стаканом! Это держатель для бутылок о чём говорит соответствующий рисунок.
Стандартный держатель бутылок на двери. Стакан можно поставить, но может пролиться когда откроешь дверь.
Термочашка? Не, не слышал...
Там перечеркнут стакан без крышки. А с крышкой можно😅
Потрясный красавец. Очень понравился. Дизайн выше всяких похвал. Самый красивый внедорожник от Тойоты пожалуй в истории марки.
Самым красивым был 215. Он даже спустя 20 лет вполне норм смотрится.
Не, самый классный по внешке у Тойоты - это Крузак 250. Но этот Фораннер тоже неплох, да.
@@Alex_White_ вопрос вкусовщины. Мне не нравится крузак 🤷🏻♀
@@OldPCGaming согласен. Солидный, величественный автомобиль. Но все равно этот 4раннер больше нравится. Дело вкуса.
почему у нас нет таких обзорщиков адекватных, а то все охреневшие от своей сложности
Тебе реально это нравится?
@@WaitPls Обзоры Дага - топ.
@@Alex_White_ ну на вкус и цвет, по мне это просто галимый фаст-фуд. Прям блевотина. Смотрю крайне редко, через силу, если нет альтернативных обзоров по интересующей машине
@@WaitPlsа че тебе вообще надо от обзора, как какие-то ебланы до 200 разгоняют и в пол тормозят?)
@@WaitPlsсмотришь и блюешь, блюешь и смотришь? 😆😅😂
В России будет стоить как зарплата учителя за 30 лет, и как доход члена партии Едим Россию за примерно месяц-два... А так тачка огонь конечно...
Чудесная страна
что мешает вступить в едро?)
@@archipol24 наличие совести.
Що з імпортозаміщенням? :)
Самое интересное, что при такой цене в рф, а так же малой доступности из-за ссанкций, все равно будут покупать и не мало. И это все в условиях низких зарплат, нехватки продуктов (всех категорий, т.к. опять же ссанкции) и вообще наихуёвейшего положения рф в нынешние времена.
Так что всем похуй на цену, особенно тем, кто там ест рассию 😂
"Toyota Sequoia" всегда остаётся моим фаворитом, приобрести хоть и не имею возможности, но помечтать можно. )
Желаю вам в ближайшие время обрести Секвою нулевую🙏🤲✊🏼, главное сфокусируйся на целях
Я тоже когда с балкона в 2014 году увидел двухсотку, думал бээээляяяя ну когдаж я такую возьму, в 2020 нулевую 200ку взял, гоняю ее с кайфом
Бомжара.
@@NUR-sz5kzхоть коммент адресован не мне, но спасибо за него. Он прозвучал очень по-доброму, душевно, вдохновляюще. Чувствуется авторство взрослого мужчины. Я даже несколько раз перечитал, думал там какой-то подвох😂
@@user-uh9yw9dj9b Я и Вам желаю здоровья и скорейшего достижения ваших правильных целей и осуществления благих планов! Ооочень важно искренне радоваться успехам других и НИКОГДА не завидовать и негативно обсуждать успехи других людей, я заметил это сильно влияет на собственное мышление и настрой. Всем счастья и Миру Мир🙏🤲🤝🙌
Прошло больше 10 лет и наконец-то Тойота решила обновить 4runner
Это называется стабильность, но ему ещё далеко до уаза буханки))
Не то что нива
40 лет без изменений 😂
15 лет же, предыдущее поколение с 2009 года выпускалось
Ага, ей бы у ВАЗа поучиться!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Момент с колонкой просто взрывает мозг, обожаю в современных внедорожниках такие мелкие прикольные штуки
Я думал, что я один от такой приколюхи охренел.
Опа, оказывается Даг Секвою взял )
Ну не уазик он должен брать же)
@@samforo лучше бы Тахо взял. Секвоя кусок говна
Ага, в прошлом выпуске было - я скажу что взял на замену крузаку, а тут ещё про секвою. Скорее всего экзосфера пропустил видео про секвою
@@samforoИВЕНИТЕ А ЧТО НЕ ТАК С УАЗОМ А ВРОДЕ ТАЧКА ТОП ЕСЛИ ДОВЕСТИ ЕЕ ДО УМА КАК НАДО ЧТО НЕ НРАВИТСЯ ЭТО ЖЕ УАЗ ГОРДОСТЬ
@@demkad3629😂😂😂
Крутая тачка для активного отдыха в качестве второй машины. Но я досих пор люблю большие седаны.
Офигенный. Но мне кажется, что теперь он слишком похож на секвою внешне, а с такомой ваще одно лицо. Раньше как-то они сильнее отличались.
Не считаю что это плохо. Скорее наконец-то внедорожники пришли в один стиль. А то очень разно выглядели.
@@БизинМихаил лол ну, по-моему, каждая модель и должна выглядеть индивидуально, чтоб издалека сразу узнавалась.
Секвойя- Тундра, Фораннер- Такома! В принципе так и должно быть.
В одном стиле все...
Это один только я перестал смотреть это видео как только услышал «двигатель 2.4 литра»?
да
Ясно стало сразу что конь без яиц
👍👍👍👍👌👌👌👌👌
да, остальным хомячкам глубоко насрать. Ресурс их не волнует, они вообще не знают что такое ресурс
Блииин. Ну где ровный пол!! Это самое главное в багажнике, когда ровный пол с салоном делается, можно возить длинные и спать в машине. Надеялся свой SURF/4runner 215 уже поменяю, но видимо буду ездить дальше, пока ровный пол
Про переносную колонку вообще зачёт, это что то совсем прям ВАУ))))
Нормальная. Не такая унылая как остальные Тойоты. Только вот движочек, несмотря на все его супер-пупер характеристики...
Тойота в цене с возрастом не падает при продаже, так как китайские аналоги, лет пять откатал и продал за сколько брал или дороже даже.все вопросы к таможне по цене.Плюс надёжность, цена ремонта.Если эксплуатировать в глухомани на бездорожье,есть уверенность, что он тебя вывезет от туда, особенно на Северах. По поводу вида это вкусовщина, для меня выглядит стильно, с акцентом на историю Тойоты, это надёжность, сель и поехал, не думая, что сломается. Такие машины берут не для комфорта и понтов, машина для настоящих мужиком, а не тех, кто пьёт кофе раф на кокосовом молочке и ходит в барбер шоп с педикюром
Смотрел обзор на 4раннер, закончил и тут вижу что 1 минуту назад обзор форанера от демурчика
Вау!!! Выглядит круто! Идеально бы вписался в одну из тачек из Трансформеров😊
прикольный машин. Мне кажется было бы еще круто, Если бы вот эти задние стёкла гнутые, отстёгивались, ну почему бы и нет, небольшие достаточно панельки, даже наверно в салоне куданить убрались бы без проблем.
Это ну просто вообще никому не нужно.
Было бы круто, но зачем?
еще бы и в горошек, как мои семейные трусы...
У меня сложилось впечатление об этом человеке, что он хочет в туалет, потому что у него заполнен мочевой пузырь. Но его не отпускают, пока он не закончит обзор автомобиля.🤔 И хочется обратить внимание на Mitsubishi Montero/Pajero Sport, который скачет впереди Toyota 4Runner.
Кто-нибудь скажите дизайнерам, что квадратные арки не сочетаются с круглыми колёсами физически.
Автор, спасибо за перевод именно этого автомобиля) Просил под последним видео, ждал этого
только самый внимательный слушатель сможет заметить намёк Дага про то, что следующее видео будет про Тойта Тундра
Скорей про его новую секвойю
самый худший пикап в США
@@pkuneev Худший? Почему? вижу на дорогах их очень много. Новых тоже уже появилось в достатке. Понятно что это не F150 или silverado. Но мне кажется в своем сегменте это достойный конкурент
@@pkuneevпочему самый худший?
Видно работал сантехник под капотом😂 Столько трубок тихий ужас, не упаси господь выяснять причину поломки в лесу, без связи с внешним миром😅
То ли дело в нашем уазе😂😂😂.
Машина которая нормально обслуживается в лесу не ломается
Лошадь с телегой - самое то...по лесу.
@@inter578 а ведь так оно и есть, к этому то мы все скоро и придем...
@@Сергей-ч6й9ж В нашем УАЗе действительно лучше и проще. Да и надёжней.
Тачки все больше становятся похожими на тот бред, которым я рисовал их в детстве 🤣
😂у меня получалась не красивая машина,😂 как кибертрак🚙
А Вы талантливы, моё почтение)
@@Никита-ы7л2ы Спасибо) А еще обратите внимание на мой рисунок в 5 лет, ныне- Кибертрак)
Зато УАЗ и ВАЗ - в топе мировых продаж!!!
@@inter578 тонко 🤣
Куплю такую машину только ради колонки😂👌🏼
Сынок просыпайся...в школу пора 🤣🤣
Не знаю зачем мне такой автомобиль, но выглядит мускулисто. Взял бы только из-за колонки в панели😂
"выглядит мускулисто" - это как над заборной дыркой написано : ПИ... ДА , НО ЙУХ ТУДА СОВАТЬ НЕ НАДО...
... вот именно , -\ВЫГЛЯДИТ\ , А ЭТО СВЕРХУ ВСЕГО ЛИШЬ - сколько ты на этом турбированном в четыре цилиндра проездишь - ГАРАНТИЙНЫХ ТРИ ГОДА ...( восемь цилиндров - атмосферники , катаются по сей день МАССОВО С КОНЦА 90-ЫХ ...) ....
.... фантик - обёртка конфеты - ЭТО НЕ КОНФЕТА
Сынок, учись хорошо. Может и колонку купишь 🤣
@@inter578 "сынку" 76 годков и живёт в МЭНХЭТТЭНЕ НЬЮ ЙОРКА
Охренительный! То что нужно для джипа.
Это не джип
Интересно сколько прослужит турбина? Если она накроется, то 2.4 как будет тащить такую махину?
Эвакуатор будет тащить
Мне очень нравится данная модель в этом поколении
На новом 250 прадо есть третий ряд сиденьи. И в чем будет существенная разница прадо и форанера если размеры почти одинаковые и в форанере есть комплектации с постоянным полным приводом. Только внешность??
СМОТРИТЕ нового принципа ВАРИАТОРЫ патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней МКП . нет сцепления . нет недостатков которые есть у цепных вариаторов . и ни какой электроники .
Показатели это хорошо. Вопрос - сколько такой мотор проживет?
Тысяч 200 миль, старый 4х литровый проходил у меня 300K.
Если дополнительно не раздувать, да ещё в гибридной версии - то долго.
Гарантийные 150 тык км походу.
Если в гибриде, то больше 500 000 миль как нефиг делать.
На лексусах по 200.000 уже ходят
Вот уж где кропотливая работа дизайнеров, самая красивая внедорожная Toyota!
ДУРАЧОК БРОСАЮЩИЙСЯ НА БЛЕСТЯЩЕЕ
Как всегда, спасибо за обзор!
Ps. 14:00 история циклична: Даг тащиться от угловатых форм, а через 20 лет это будет так же убого смотреться, как угловатые панели машин из 80-х в начале 2000х..🙄
Через 20 лет, люди на электричках будут гонять.
Большое спасибо за перевод
Ура! Моя любимая Toyota вернулась! Ты настоящий топище, Даг!
что тут топового
тойота это шлак
@@pkuneev с точки зрения дурачка - несомненно.
@@pkuneevтогда что ты здесь делаешь? Брысь! 😁
Мда... прихожу к умозаключению, что все же, раньше все сборки были на совесть, системы правда были примитивны, но надежны, теперь везде пластик и технологии, все нежнее стало что ли...
Честно, если перед о мной стоял выбор - этот или 4runner II из завода - я бы выбрал старое!
Помню фораннер из середины 90х. Брутальная машина для братков, впечатляло конечно.
Всё здорово! Но есть определенный пласт людей,которые покупают такие автомобили,но им нужен мощный огромный двигатель! Типа 5.7 V8. Когда нигде не надо напрягаться вообще! Здесь тоже такой должен быть! Подкапотка = внешка!
Выглядит супер сексуально...🤤 лучший дизайн за последние года👍
предыдущий 4 раннер был на базе прадоса, этот видимо тоже, только странно как их разделять будут
он сказал в другом видео что они все на одной базе. секвойя, раннер, крузак, тундра - все на одной базе
Прадо не продается в США. А раннер не продается нигде кроме США. Так что никакой конкуренции
Задние фонари как у Дастера !
Отличная телега, которая навивает воспоминания о моем ТЛК - 80. Взял бы с удовольствием эту модель, но нет бездорожья. А шоркать машину по ровным скоростным магистралям, сравнимо мазохизму. 🤢
Да что с ним такое, он под быстрым все время???).. Человек даже))) на долю секунды не останавливает движений стоя на месте, его просто рвет нахер)...
Получается сзади не будет ровного пола? Как на предыдущих моделях
по ходу в новом не поспишь в полный рост со сложенным 2-м рядом, как в 5-м поколении ((
Старый проще что для путешествий более удобно и надежно
дело не в простоте АТМОСФЕРНИКА , А В ЕГО ДОЛГОВЕЧНОСТИ И НАДЁЖНОСТИ ( я рулю на оборотах между 1.5 - 2.0 тыс., в моём восьмицилиндровом с мощностью в 278 коней , А ТУТ ЧЕТЫРЕ ЦИЛИНДРА ДА ЕЩЁ ТУРБИРОВАННЫЙ - СКОЛЬКО У НЕГО БУДЕТ ОБОРОТОВ , - а металл и смазка двигателя всё та же и нового никто не изобретёт и В ИТОГЕ ПРОБЕГАЕТ ЭТОТ "машин" только гарантированных четыре года , А ПОТОМ ПОКУПАЙ НОВЫЙ ИЛИ МЕНЯЙ ДВИГАТЕЛЬ .....)....
... короче , японцы СКУРВИЛИСЬ РАДИ ДЕНЕГ ПОСЛЕДНИМИ - ВСЕ ПРОЧИЕ УЖЕ ДАВНО !!!
Чёт как-то не впечатлило авто. Места на заднем ряду вправду мало, супермускилистые элементы салона как-то очень в стиле китайавтопром выглядят, да ещё и ручка пассажира какая-то хлипенькая) Новый 250й ленд крузер (в наших широтах прадо) тоже вообще ни о чем. Последнии рестайлинги этих двух машин как-то больше симпатию вызывают, скоро тойоты как и китайцы будут всю переднюю панель в планшет превращать, печально. Одних лишь тайп си разъемов и двух планшетов спереди не хватит на то, чтобы завлечь народ для покупки авто, тем более владельцы более старых кузовов вряд-ли захотят их менять на пластиковый джип с 2.4 турбо перделкой и электробатареей)
обажаю его 😅😅😅😂😂😂🎉🎉🎉 с ним всегда весело смотреть, даже в оригинале (а там больше и редкие видео)
Ну сын Мера Орска за деньги орчан что украл со строительства Дамбы недавно купил себе такую Тойоту😂 говорит норм тачка ,лучше чем дамба там какая-то
Если он не в тюрьме, значит все делает правильно, и большой белый папа любит его
@@landosibur а как же украл выпил в тюрьму?
@@zanusssidokazano1854 закон для народа. Законы для холопов
Жаль что 4 цилиндра, отличная машина могла быть ..
ДеМуро красавчик 😊. Перевод ваще огонь ❤
Отличная тачка , все японские внедорожники ТОП , как по мне самые лучшие в мире 👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🔥🔥
Судя по флажкам внизу уазик должен быть лучше
@@samforo что пердак горит чушпан 😆😆🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺смотри лох и гори в аду 🤡
это миф
Шевроле Тахо по надежности намного лучше.
Объясните пожалуйста, зачем делать двухприводный внедорожник, когда можно сделать сразу 4WD?
Потому что такие авто в развиты странах, и таких как США, часто используют как буксировщик для автодомов, катеров, прицепов и там нет необходимости для полного привода. Но такая версия стоит немного дешевле, а на бездорожье люди не заезжает, его там зачастую и нет, есть просто грунтовка.
Я бы хотел именно 4цилиндра турбо, а не старый v6 или v6 турбо. Хватит вполне 300 сил, да и турбины очень сильно спрогрессировали и это не те 2 литра которые спулились с 3500-4000т.об.
Самый убогий мотор
Мотор должен быть V8 и литров на 5.
@@pkuneev мотор никому ничего не должен, вы видимо в 2000х застряли. По обслуживанию и расходу 4цилиндра турбо лучше всех, а если гибрид, то еще лучше. А вы видимо миллион в месяц зарабатываете раз такое пишете или на заправку никогда не заезжали и в сервис.
@@ZloyLobok у Эскалейда расход в городе всего 18-19 литров, хотя мотор 6 литров :) Просто ктото умеет делать машины а ктото нет)
И сколько такая тойота стоит? Лямов 10? покупать машину за 10 лямов и экономить бензин?:)
@@pkuneev так я не пойму нах нужен v8 на этой машине? Может скажете, чтобы богатей 15 лет на нем ездил? А сколько порадиков на 2.7 атмо бензине, чет ездят и ничего страшного.
@@ZloyLobok ездить оно и на двух педалях будет, вопрос только в динамичности и комфорте от такой езды.
главное не терять колонку !! :))) потом будет дыра !
4раннер. 5.7 😢😢😢 хотелось бы
у меня 4.7 был, поверь мне 5.7 это слишком
я не эксперт, конечно, но 5.7 вроде тока в Тундры и Секвойи ставили.
В какой комплектации есть пневмо подвеска или только пружинная ?
Нет
@@Anderson777A эххххх... (
Ручка по центру дико болтается, видно сама надёжность
Внимательно смотрел, до чего докопаться, да!?, 😆😅😂
Это прототип. В серийной версии возможно исправят
@@beksiberian5655 сообщите там тойотовцам, чтобы исправили ещё эргономику отсека рядом с этой болтающейся ручкой. А то туда если что-то попадёт, надо будет ребёнка звать, чтобы достал, или раскручивать этовотвсе, иначе из этой узкой щели норм человек ничего достать не сможет
Какой ужассс!!! Шеф, все пропало 🤣🤣🤣
Внешка как из под топора, не?
А вы наверное главный конструктор КБ концерна УАЗ 🤣. Любите "побуханистее".
Кароче Тойота хочет захватить весь рынок внедорожников
Как они не расхваливают 4-х цилиндровый двигатель, одно ясно, что 2,4 литра для внедорожника это очень мало. Как минимум нужно 3,5 чтобы без турбин, спокойно преодолевать внедорожные засады и на трассе можно было обогнать не напрягаясь.
2.4 турбо будет не мало, ехать будет как старый 4 литровый, а топлива потреблять меньше.
Чет тойота пошла по пути автоваза....Ну что это такое? Технологии 5 летней давности. Как старый сундук, ни вида, ни чего. У соседей и разворот на месте, и сил от 500 лошадей, и двойные козырьки, вентиляции с массажами и многое многое прочее, причем за пол цены...
Какая модель авто у соседей? Тойота в цене с возрастом не падает при продаже, так как китайские аналоги, лет пять откатал и продал за сколько брал или дороже даже.все вопросы к таможне по цене.Плюс надёжность, цена ремонта.Если эксплуатировать в глухомани на бездорожье,есть уверенность, что он тебя вывезет от туда, особенно на Северах. По поводу вида это вкусовщина, для меня выглядит стильно, с акцентом на историю Тойоты, это надёжность, сель и поехал, не думая, что сломается. Такие машины берут не для комфорта и понтов, машина для настоящих мужиком, а не тех, кто пьёт кофе раф на кокосовом молочке и ходит в барбер шоп с педикюром😂
Что за кнопка с прицепом от кваса? 😏
Чтобы прицеп с квасом легче было тягать, мотору и трансмиссии...
какая будет тенденция в эксплуатации этого турбированного двигателя покажет время. Но пока можно сказать то, что опыт Тойоты с турьированнымт двигателями на lx600, секвойе и новой тундре не несёт ничего обнадеживающего.Много случаев с окончанием работы этого тира двигателей задолго до 80тыс км. В ютубе полно разборов, где можно увидеть всю ущербность конструктива в угоду себестоимости и маркетологам компании Тойота. Инженеры сдали позиции, теперь всем правят отчёты перед акционерами и красивые слова. Ресурс этих двигателей явно не рассчитан свыше 100тыс. Так что примерная тенденция будет и с 4runner
Оооо! Топ тачка!
СЛЕДУЮЩИЙ БАЛБЕС
Меня одного смутило, что на жтой машине нет пластиковой крышки на двигателе????! И почему???!
Возможно засвапать на норм движок 3,5 от Лексус LX 600?
Сейчас 24-ый год !
А модель задумана в 23-тьем.
Так с чего она вдруг 25-ого года ?
братишка, ты что с Луны свалился ??? Совсем от жизни отстал
айайай!!! Сколько проживут кнопки открывания/закрывания стекла двери багажника? Почему Тойота это допустила? Это ж подход китайцев(( чистый маркетинг и никакой надежности. Ведь можно ж было кнопки на брелке сделать, если от личинки, как раньше, отказались((((
Дело ведь не только в мощности двигателя, но в первую очередь в его ресурсе и надежности. Если из 2,4л на тяжелом внедорожнике выжимать 280лс, это явно будет ненадолго. Маркетинговая трескотня о рюшечках, красивых кнопочках, лампочках и т.д. Нафиг все это надо без хорошего, надежного и ресурсного мотора?
До сих пор не поняли в какое время живете?
Надо гибридную версию брать. Тогда и расход топлива будет ниже раза в полтора, и ресурс у ДВС существенно выше. А так, 280 кобыл с 2.4 л - это не так уж и много по современным меркам. Если самому дополнительно не раздувать, то ресурс вполне достаточный будет - 250-300 тыс. км. А у гибрида тысяч 400.
@@Alex_White_ Также пришел к этой мысли.
@@Alex_White_ так из 9 комплектаций только в 3-х нет гибрида
@@Alex_White_ и ебись потом с этими электродвижками
Стоит 7-9 лямов, расход 15-20 литров на сотню, годовое ТО от 100 тыс + годовой налог 41 тыс это плюсы! Из минусов не летает, не плавает, управление ручное понимаете??? На дворе 2024 год и до сих пор ручное управление это как????
У меня вопрос по заднему стеклу.....где дворник!? Постоянно ездить с включенной камерой на зеркале?
Там же где и давно находится у Прадо - сверху, в спойлере.
@@Yorkfield1000 Вы путаете.У Прадо заднее стекло поднимается вверх на петлях,в стекло встроен дворник,с ним и поднимается.Здесь стекло уходит вниз,в дверь.Никакого дворника ч не увидел.
@@EvgenyN.51 посмотрите момент когда он открывает богажную дверь, там видно явную нищу с дворником под спойлером.
@@semyonzakharov2563Увеличил видео,просмотрел несколько раз,ниша есть,дворника не видно.Выйдут другие обзоры, расскажут.Я думаю Тойота не зря всё таки камеру на зеркало вывела.
Есть там дворник) так же как на моем пятом он после очистки стекла сдвигается вверх под спойлер
Максимально отсутсвует практичность в машине. куда вы на нем поедете? где он там внедорожье то нашел?
Здесь бездорожье есть, много, и очень крутое
! Тойота далеко ушла в деле следованию детского автодизайна , всех переплюнула ! Взрослые Буратины и прочие недорос/\и будут в с8иня4ем восторге ! 😁😁😁😁😁
Выглядет очень круто !
А почему не 2026 или 2027? 🤨
Интересно почему тойота не выпустила ландкрузер 300 в США, а запустила на этот рынок прадо прямого конкурента 4рунеру. Есть у кого мысли по этому поводу.
У них же лексус вместо 300 и вместо прадика, но прадо решили запустить на рынок, может из за аутентичного дизайна
У них LX продаётся. Тот же крузак 300, только с другим шильдиком и более богатой комплектацией.
Это известно. Лэнд Круизер в США был непопулярным, продажи мизерные, вот и всё. Тем более, там есть Секвойя, которая гораздо лучше.
Потому что есть LX 600! Так было всегда в чем вопрос?😂
Всё таки из внедорожников ничего красивей FJ cruiser они не делали. Чёто этот 4runner очень средний внешне
> Всё таки из внедорожников ничего красивей FJ cruiser они не делали.
Факт.
Я перевожу машины по штатам
У меня на канале подробнее
Значит скоро такие будут на моём прицепе 🚙
Ручка, если водитель начнет вытворять что-то безумное 😂
Вид двигателя напугал, как настоящие внутренности😅
Выглядит классно 👍
Какой визуальный ужос под капотом
Так не открывай! 😁
ЭТО ПРАВИЛЬНО , но пишется ужАс ....
Пипец мясорубка
Мясорубка, это автотазики и уазики, когда на них в аварию попадёшь. А это безопасный автомобиль!
"Самый подробный обзор" кнопочек, лампочек, бардачков - для типичных американских потребителей. На машине снаружи куча пластика либо глянцевого, либо глянцевого крашеного - отличное решение для бездорожья. Сзади убогие места только для детей и ещё более убогий 3 ряд. Шикарные современные моторы, с 2,4л снять 280 кобыл и 430 Нм - сильно. Отличное решение для вседорожника. А еще отличная комплектация только с задним приводом, надеюсь с вариатором. Американский рынок всё схавает. По цене в три месячные зарплаты почему бы и не взять это УГ для покатушек на заднем дворе.
Берешь автомобиль, вспоминаешь про экологическую проблему,делаешь автомобиль выше,больше и квадратнее. Всё, дело сделано 😅
единственно ,что якобы уникальное в 4раннере это упускание стекла в задней ляде и то повторили китайцы
Класс! Крутой брутальный дизайн! Как и пикап Такома- лучший пикап в своём классе! 👍
Главное не сильно испортили внешность..
Цену будет на 10-15 тыс дороже конкурентов,уже тундры полные парковки у дилеров стоят
Какой у него рост, метр?
19:55 это типо для демократических штатов, чтобы вам можно было не разбивать стекло?
Фо ранер только на заднем приводе, это полный бред, особенно с таким дизайном
Это не бред, предыдущие поколения тоже шли на заднем приводе. Что плохого в том , что производитель дает право выбора?
@@AlexandrShemyakin91 Ну фиг знает. Я бы еще понял, если был был только передний, как на многих кроссоверках. Но только задний? Такое себе удовольствие, да еще и на рамнике.
Тачка огонь, только в россии она миллионов 15 стоить будет походу
Gx550 все таки шикарен на фоне форанера
Не удивлюсь если дизайнер новой бмв второй серии и этой тойоты это один человек
Дизайнер этой тойоты- американец, у БМВ- немец. Так что, вряд ли.