GRANDE ENRIQUE!!!!!!! SOY CHANGO!!!! TE FELICITO ES UNA HERMOSA MUSICA TU FIERRO!!....VEREMOS DE ARMAR UNO...PARECIDO!!!!! O COMO EL QUE TENIA. TE ACORDAS? FELICITACIONES!!
Hola tengo varios motores visa para uso aeronáutico, queria llevar uno a 85mm de diámetro pero tengo miedo a las bielas, el motor no pasaría las 3800 rpm. Vendrán bielas o las originales andan bien?
Lisandro Tacca para el uso en la calle déjalo horiginal , con pequeñas modificaciones anda muy bien. Por ejemplo: sacarles a los cilindros en el apoyo en el block 0.5 milimetros ,Para más compresión . Poner el carburador del ami 8 . Doble boca.con el múltiple de admisión. El escape , silenciador exterior más grande . Poner a punto el encendido para que no pistonee , por el aumento de compresión. Suerte.
@@marcelobrugna2202 carburador de visa 28/32 y admision artesanal, palieres de 128 con la reforma. nos re vimos, 120 todo el dia y patina hasta en segunda. el resto dejalo std. se despierta muchisimo.
Con audifonos subido el volumen y ni bien lo puso en marcha la piel de gallina se me puso lpmmmmm una bestiaaaaa
Qué cañón, suena como los dioses
OK, y fuera del ruido, que resultado dio la prueba?
me encanta este citro :3
muy bueno y lindo suena como lcdll
Podes poner algún dato de la preparación...? O el video es para escuchar el sonido
estaba esperando q vuele todo a la mierda jajaja que caño.
GRANDE ENRIQUE!!!!!!! SOY CHANGO!!!! TE FELICITO ES UNA HERMOSA MUSICA TU FIERRO!!....VEREMOS DE ARMAR UNO...PARECIDO!!!!! O COMO EL QUE TENIA. TE ACORDAS? FELICITACIONES!!
Que carburadores le ponen?
Que naveee! vamoo la citro!
y cuanto dio?
Hola tengo varios motores visa para uso aeronáutico, queria llevar uno a 85mm de diámetro pero tengo miedo a las bielas, el motor no pasaría las 3800 rpm. Vendrán bielas o las originales andan bien?
Muy tardía mi respuesta pero podrías probar con las bielas de aluminio, se hacen en argentina para motores de carreras
me podes decis que tiene echo el motor y si lo tocas queda con mucho riesgo de romperse? es para un mehari para un uso de calle. gracias
yo tengo un meharis de picadas
Lisandro Tacca para el uso en la calle déjalo horiginal , con pequeñas modificaciones anda muy bien. Por ejemplo: sacarles a los cilindros en el apoyo en el block 0.5 milimetros ,Para más compresión . Poner el carburador del ami 8 . Doble boca.con el múltiple de admisión. El escape , silenciador exterior más grande . Poner a punto el encendido para que no pistonee , por el aumento de compresión. Suerte.
@@marcelobrugna2202 carburador de visa 28/32 y admision artesanal, palieres de 128 con la reforma. nos re vimos, 120 todo el dia y patina hasta en segunda. el resto dejalo std. se despierta muchisimo.
Lo mejor son geniales
Hoka, que motor usan?
Que medida de escape usan ?
que motores tienen? xq no se ve bien
Hola! En ese momento tenían motor original Citroën 3cv, ahora hace 2 años ya que tiene motor Fiat 1.6. Saludos!
@@monomarcacitroen1.636 gracias x sacarme la duda saludos!!
@@monomarcacitroen1.636 que se le hace al motor del Citroen 3cv para que quede así de picante?
que motor tiene???
Que motores tienen ???
Hola! En ese momento tenían motor original Citroën 3cv, ahora hace 2 años ya que tiene motor Fiat 1.6. Saludos!
se enrosca lindo! esas son las tapas de valvulas del 2cv no?
+Alexia Lamas Claro, yo las intente poner en el motor M28 pero me tocan los balancines.
Alguien me puede explicar por que le ponen esos colectores de admisión tan altos?? Simple curiosidad
Para darle tiempo a la mezcla de homogeneizarse bien antes de llegar a las cámaras de combustión
Y? Cuántos burros? 38?
De p... madre pero no le quiten la suspensión de fabricaaaaaaaaa!!!
Y... Estoy esperando!
..
Uuuu pero nunca muestran los resultados
daamn that's loud
La cascara del 3cv🤡