Yo tengo pista carrera y el cambio de gomas es incluso mas bestia ya que las pistas carrera tienen menos grip. Otro truco que he encontrado es limar las ruedas que traen de serie. Pones una lija pegada con fiso a la pista y limas primero una rueda y luego otra. El resultado te sorprenderá, muy cercano a cambiar las gomas por unas de alto grip pero a coste 0.
Yo tengo un Ferrari 458 Gt.3. Le puse la guía roja sin tocar (yo uso pistas negras), neumáticos buenos ya que los de serie se quedaron duros y le quité el cockpit pintando los cristales en negro al estilo Ninco. Mejora mucho y para juego en casa está genial si no te importa perder un poco de detalle en el coche.
Muy buen aporte compañero, la verdad es que yo le puse la guía roja y hay que ver lo que cuesta dominar el coche, se salía cada dos por tres,con la guía negra de serie se me quedaba trabado en algunos tramos en la pista Ninco. Estoy pensando en poner en práctica tus consejos y rectificarlas. Aunque me sigo preguntando si se le podría acoplar otra clase de guía, de otra marca, vamos.🤔 En cualquier caso, muchísimas gracias. Un abrazo.
Vaya vaya, una sorpresa no?, creo que ya lo comenté en el video del Aston, cambiar neumáticos, es esencial, en estos coches, la mejora se nota y mucho, y como comenta el compañero por aquí abajo, en las pistas carrera se nota aún más. Yo probé estos en su día, pero literal en pista carrera, nos duraron un par de fines de semana, se hacían bolas de goma , pero si que se nota mejoría, jugando con los dos imánes, literalmente se destrozaban del agarre, al final los que mejor van son los ortmann de Pu, es silicon a con poliuretano o algo así, sin imán derrapes preciosos y agarre muy bueno, con muy poco desgaste, con imán... 27 metros en menos de 7 segundos xD, probadlos, enserio, también os recomiendo que os hagáis con un Porsche rsr, es con diferencia el coche más equilibrado de carrera. Lo de la guía me ha dejado flipando!!! Menudo cambio!!. Un saludo y like más que merecido. PD: A ver donde están los comentarios de que asco de coches y tal, que yo los vea jajajajaja!!!! Con un poco de maña todo corre ;-).
Muy buen video! Sería interesante ver como mejorar los f1 de CARRERA. En mi caso he notado mejoría quitando el tope de la dirección que va atornillado para que la guía gire más y con menos resistencia ya que el muelle está muy duro. Un saludo!
Muy buen video y muy buena idea, me voy a poner a mejorar mis Carrera, porque son preciosos en cuanto diseño pero la mecánica ..., Muchas gracias y si se te ocurren más mejoras estaremos impacientes :-)
Hola. Porque llevas doble trencilla o sea las trencillas dobladas, deberías probar a rasurar por delante las trencillas y dejarlas sin doblar el coche tendería a salirse menos y la guía se acomodaría mejor al raíl. Eso es aplicable a los Scalextric también.
Hola, si, puedes llevar doble trencilla sin necesidad de cambiarla, moviendo la trencilla para que la parte delantera sea continuación de la trasera y al final se convierte en una trencilla simple dividida en dos partes ( no se si me explico) no obstante yo suelo colocar trencilla simple en los modelos que dejan como SCX, este vídeo tiene ya muuucho tiempo… hay vídeos donde hablamos de esta mejora, la que tu dices
Acabo de iniciarme en este mundo... Con mis 37 años...estoy empezando con 1:43... También se pueden modificar? Tienen un agarre pésimo realmente y me gustaría saber si se pueden modificar igual, porque se van de morro, de culo... Casi ko aguantan en pista nada
@@SlotPixelesyBugs Ya ya, es que me acabo de comprar un circuito Carrera de segunda (8 alargado) con 4 coches pero traen las guías antiguas, no tengo ninguno de "los nuevos" para saber si se les podría poner 🤔😊
Lo suyo es comprar el adaptador 3D de 3D SRP y poner una guía de ninco con muelle, para mí es la mejor opción, y se nota bastante, tengo un vídeo en el canal, pásate a mirarlo, es el del Lamborghini HuracánGT3
En pista Carrera no es necesario modificar las guías, los coches Carrera en su pista van muy bien, ahí habría que cambiar gomas para mejor grip y notaríamos la diferencia.
Bestial la mejora de esos coches, que por inercia, llamamos "vitrineros ". Te da que pensar sobre el tema. Gracias...JP por el aporte! 🤗
Yo tengo pista carrera y el cambio de gomas es incluso mas bestia ya que las pistas carrera tienen menos grip. Otro truco que he encontrado es limar las ruedas que traen de serie. Pones una lija pegada con fiso a la pista y limas primero una rueda y luego otra. El resultado te sorprenderá, muy cercano a cambiar las gomas por unas de alto grip pero a coste 0.
Alguna mejora gratis más?? Limar guías? Las trencillas? La antena? Gracias!
Yo tengo un Ferrari 458 Gt.3.
Le puse la guía roja sin tocar (yo uso pistas negras), neumáticos buenos ya que los de serie se quedaron duros y le quité el cockpit pintando los cristales en negro al estilo Ninco.
Mejora mucho y para juego en casa está genial si no te importa perder un poco de detalle en el coche.
Olé!! Que grande!! No se me había ocurrido le has modificado la batalla me voy a poner manos a la obra...que salen gratis las guías.saludos ckrak
Súper útil, ya echaba en falta que lo subieras
Compre 4pistas carrera y 5 pistas scalextrics 😊😊😊😊
Cambiar Pneumaticos es esencial en casi todas las marcas ,me ha gustado mucho el tema de la guía 👏👏👏👏🤣🤣. Yo tengo pistas Ninco 😂😜
Muy buen aporte compañero, la verdad es que yo le puse la guía roja y hay que ver lo que cuesta dominar el coche, se salía cada dos por tres,con la guía negra de serie se me quedaba trabado en algunos tramos en la pista Ninco. Estoy pensando en poner en práctica tus consejos y rectificarlas. Aunque me sigo preguntando si se le podría acoplar otra clase de guía, de otra marca, vamos.🤔
En cualquier caso, muchísimas gracias.
Un abrazo.
Vaya vaya, una sorpresa no?, creo que ya lo comenté en el video del Aston, cambiar neumáticos, es esencial, en estos coches, la mejora se nota y mucho, y como comenta el compañero por aquí abajo, en las pistas carrera se nota aún más. Yo probé estos en su día, pero literal en pista carrera, nos duraron un par de fines de semana, se hacían bolas de goma , pero si que se nota mejoría, jugando con los dos imánes, literalmente se destrozaban del agarre, al final los que mejor van son los ortmann de Pu, es silicon a con poliuretano o algo así, sin imán derrapes preciosos y agarre muy bueno, con muy poco desgaste, con imán... 27 metros en menos de 7 segundos xD, probadlos, enserio, también os recomiendo que os hagáis con un Porsche rsr, es con diferencia el coche más equilibrado de carrera. Lo de la guía me ha dejado flipando!!! Menudo cambio!!. Un saludo y like más que merecido. PD: A ver donde están los comentarios de que asco de coches y tal, que yo los vea jajajajaja!!!! Con un poco de maña todo corre ;-).
La verdad es que lo de la guía mejora mucho la estabilidad de los coches, pruébalo y ya nos dices.
@@SlotPixelesyBugs por supuesto que lo probaré, un saludo te maquinas!!!
Muy buen video! Sería interesante ver como mejorar los f1 de CARRERA. En mi caso he notado mejoría quitando el tope de la dirección que va atornillado para que la guía gire más y con menos resistencia ya que el muelle está muy duro. Un saludo!
Muy buen video y muy buena idea, me voy a poner a mejorar mis Carrera, porque son preciosos en cuanto diseño pero la mecánica ..., Muchas gracias y si se te ocurren más mejoras estaremos impacientes :-)
Genial!!🏎🏎
Hola. Porque llevas doble trencilla o sea las trencillas dobladas, deberías probar a rasurar por delante las trencillas y dejarlas sin doblar el coche tendería a salirse menos y la guía se acomodaría mejor al raíl. Eso es aplicable a los Scalextric también.
Hola, si, puedes llevar doble trencilla sin necesidad de cambiarla, moviendo la trencilla para que la parte delantera sea continuación de la trasera y al final se convierte en una trencilla simple dividida en dos partes ( no se si me explico) no obstante yo suelo colocar trencilla simple en los modelos que dejan como SCX, este vídeo tiene ya muuucho tiempo… hay vídeos donde hablamos de esta mejora, la que tu dices
Y si rebajas la roja y la das la vuelta? Para las pistas negras digo. Un abrazo y mil gracias!!!
También sirve
¡Vaya mejora! 😮 ¿No se podría usar la guía roja al revés? 🤔 Hablando para pistas SCX negras 😉
Qué detalle que te vengan las guías de repuesto 👏
Acabo de iniciarme en este mundo... Con mis 37 años...estoy empezando con 1:43... También se pueden modificar? Tienen un agarre pésimo realmente y me gustaría saber si se pueden modificar igual, porque se van de morro, de culo... Casi ko aguantan en pista nada
Hola, estas pruebas son sin iman?, han hecho alguna mejora asi para superslot?
Sin iman
Es para todos los coches Carrera o es para solo estos dos modelos????
Para todos los modelos, o la inmensa mayoria
@@SlotPixelesyBugs muchísimas gracias JP por responder y por esos "videacos" tan chulos
¿Éstas guías nuevas....se pueden poner en los coches Carrera antiguos? Los que traían una guía completa, no la pala intercambiable como éstas 🤔
Esto está hecho en las que traen la guía intercambiable
@@SlotPixelesyBugs Ya ya, es que me acabo de comprar un circuito Carrera de segunda (8 alargado) con 4 coches pero traen las guías antiguas, no tengo ninguno de "los nuevos" para saber si se les podría poner 🤔😊
Si las guías se retiran con la mano podría hacerse
Lo suyo es comprar el adaptador 3D de 3D SRP y poner una guía de ninco con muelle, para mí es la mejor opción, y se nota bastante, tengo un vídeo en el canal, pásate a mirarlo, es el del Lamborghini HuracánGT3
Está claro que puede mejorarse muchísimo un coche Carrera, pero este vídeo va de mejorarlo con lo que tienes, sin gastarte ni un céntimo.
Por cierto, buen video
Si no fuese por los que entendeis de esto, y nos dais soluciones a nuestros problemas estaban todos los coches y pistas en el punto limpio 🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻😂😂😂
Molaría hacerlo esto pero en pista Carrera, para los que estamos entre dos aguas.
En pista Carrera no es necesario modificar las guías, los coches Carrera en su pista van muy bien, ahí habría que cambiar gomas para mejor grip y notaríamos la diferencia.