BMW K 1600 GT- kre cseréltük a Hondákat !
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2024
- Eljött az, amire senki sem számított...mi legalábbis biztos, hogy nem..:) Lecseréltük a Hondákat BMW-kre pár napja. Sokan mondtátok, hogy "de hát na nebammá, hát a BMW tesztekben hogy lehúztátok a Bajor motorokat stb." Szerintünk nem húztunk le semmit. Elmondtuk, hogy milyen gyenge pontokat vettünk észre és elmondtuk azt is, hogy miben jobb illetve rosszabb mint mondjuk egy Pan European. Na de a sok véletlen tényező szintén véletlen együttállása oda vezetett, hogy beszereztünk két K1600 GT-t...:) Ebben a videóban a vásárlások rövid sztoriját rögzítjük és őszintén elmondjuk az első benyomásainkat.
Én is náluk vettem a BMW -m ☝️😊 Gratulálok hozzá szép motor
Jól összeraktáktot ezt a videót, a tanulság az egészből a szubjektivizmus!!!! nincsenek ész érvek arra, ha Te vagy Ti
valamit jónak gondoltok, akkor az jó és KUSS mindenknek, saját lóvéból saját öröm, ha nem öröm akkor beszívtátok, de a szívás is
saját döntés, tehát nincs miről beszélni...... nagyon szuperok vagytok !!!!!
..és a szívás is az élet része. Persze szar dolog, de így teljes a világ..:)
Hááát, hamár így sikerült akkor szaggassátok egészséggel! 😁 Leljetek benne sok örömet, legyen hű társatok! Széles utat, vak rendőrt, gumi fát és tele árkot! 🤘
Úgy legyen..:)
Gratulálok a motorokhoz!
Videó megnézése után rájöttem hogy a székesfehérvári kereskedésben néztem meg Pesu volt Hondáját! 👍
..bizony bizony..oda került....:)...kiváncsi leszek végül mi lesz a sorsa...jó lenne majd tudni...
A BMW szerelős videokhoz javasolnám a Motoros Dolgok csatornanév helyett, a Dolgos Motorosok csatornanév használatát😂
..torkos borz munkacímmel..:)
Végre egy vidijó tőletek. Már hiányérzetem volt. Jó Pesu összegzése a nagy Ká-ról. Viszont arról nem beszélt a BMW tulajdonos, hogy kényelem szempontjából mi a rövidtávú tapasztalat.
Hát nem karom elkiabálni....de eddig az is jobb..:)..Viszont amikor még szokod a motort, akkor olyan sok apró dologra, meg újdonságra figyelsz, hogy egy ideig ezt nem is nagyon lehet pontosan megmondani..de szerintem rendben lesz...
Sziasztok nagyon sok élményt nektek a bajorokkal! Gratulálok. Ja és sok filmes élménybeszámolót szeretnék látni rólatok. Ne foglalkozzatok senkivel, csak így tovább. Egyetértek a véleményetekkel, maradjatok meg motorosnak. ( én olasszal és angollal tolom) motoros vagyok.
Kész...tűpontos összefoglalás..:)
Sok sikert nektek az új motorokhoz,Gyulának pedig kitartást a szereléshez. Már látom előre a következő zarándok utat,Bajoroknál.
Basszus..most voltunk náluk a nyáron..hát nehogymá vissza kelljen menni..:)
Ja,és a lényeget kihagytam. Az október szülöttei a legjobbak. Én is mérleg vagyok.
Rocktóber!!..:)@@user-nq4gl3gg3o
@user-nq4gl3gg3o Hagggyyyukmá'... feleségem is mérleg 😢... 😄😄😄😄😉 🤘
Megtanultam a saját bőrömön milyen az, mikor széllel szembe megy az ember. Legyen szerencsétek, és élvezzétek minden percét a béjemwézésnek! 😊
..a szél az csak levegő..kicsit gyorsabb, mint a hagyományos levegő, de azért mégiscsak egy "semmi"..:)
Nagyon jó ez a videó is. Objektív és érthető. Nekem 1200 RT-m van és élvezem. És elhatárolódom a bunkó BMW-s hozzászólásoktól. További jó egészséget és még sok videót kívánok nektek!
Örülök hogy tetszett...igazából azóta már pár ezret letekertem a GT-vel és találtam még bosszantó dolgokat, de sokkal több jót......szertintem marad..:)
Qrva jó a videó ! Gratulálok !
Nagyon kössz!! Örülünk, ha tetszik !!
Klassz videó, köszi nektek! (Stefan Abdullah:) A Honda is nagyon jó motor, technikai csúcs, de a BMW másképp közelít a motorozáshoz,mint a többi gyártó. A hűtőt tisztán kell tartani. 30.000-ként a szervíznek is tisztítani kell! A hátsó fék felejtős. A részintegrál fék lényege, ha az elsőt húzod, először fog a hátsó, stabilizál, előre esik a súlypont, felépül a tapadás, és minden gyártónál rövidebb fékutat produkál. Szűk fordítókban szoktam csak használni. Nem kell a régi (de jó) iskola, hogy hátsó-első ebben a sorrendben, stb. Sokkal későbbi fejlesztés a K (éljen K! :), mint a Pan, biztos, hogy jobb, felhasználóbarátabb motor. Ez nem lehet másképp, nem csökkentve a Pan erényeit. A fejlődés nem áll meg. Remélem, majd lassan csökken a parasztok száma, na a bunkóság szerintem márkafüggetlen. Mikor elkezdtem nagymotorral motorozni, kb. 10(!) motor volt Egerben. Ma annyira sok motoros van (és minden más jármű), hogy én már nem hiszek ebben a márka- motoros testvériségben. Vannak jó fej emberek akik motoroznak, és nem jó fejek is motoroznak. Ennyi. Remélem, sok szép túrátok lesz még, sok jó fej motorossal találkoztok!
Tökéletesen egyetértek. Én, az eddigi rövid BMW-s útakon azt vettem észre, hogy van egy fékezési mechanizmus és az nagyon jó fékhatást tesz lehetővé. Először az első fékkel indítom a fékezést, és szükség szerint teszek rá egy kis hátsót.. Nekem ez bejött eddig, bár igazi brutál vészfékezés még nem volt...hirtelen lassításnál viszont eddig oké a dolog..
@@amotorosdolgok ha a hátsót használod (először) külön fogod fékezni a motort. Ha az elsőt először, a hátsót pont annyira fékezi (az első előtt), hogy ne csússzon meg és a nagy elsők rá tudjanak fogni. A hatsóról le kellett szoknom. Nem könnyű először, tudom. A Duolever a központi rúgóstaggal nem igazán bólint, kb. mint a Telelever (nekem Gs van). Az első két ok, ami nekem fontos volt, a futómű és a fékek. Ezekben most a gyakorlati tapasztalataim szerint a BMW konstrukció a legjobb. A kanyar ABS is ebben a legjobb. A K-ban ugyanaz a fékrendszer van, mint a GS-ben, csak az jóval könnyebb. De ebben is jól teljesít. Azért csak „rész" integrál, mert az elsővel a hátsó együtt, de a hátsóval az első nem. Be kellett látni nekem, hogy nem tudok olyan folyamatos figyelemmel hosszú úton motorozni, mint azt sokan állítják magukról. Igyekszem csökkenteni a kockázatot, főleg, hogy feleségemmel együtt is motorozunk. (Csak halkan kérdezem, hogy tényleg érzed, hogy a későbbi kis hátsót te adagolod? Vagy egyébként is húzva a fékkart észrevétlenül a rendszer teszi a dolgát? 😉)
De akkor a hátsóféket, soha semmilyen körülmények között nem használaod? Még rásegítésnek sem?@@stefanzoltan
@@amotorosdolgok Nem. Csak szűk fordítókban, vagy megfordulásnál stabilizálásként, GS-nél nem szilárd burkolatú úton, kocsilehajtóknál sóderen, ilyesmi. Tényleg nem fog, én is észrevettem. Nincs rá szükség. Az integrált fék integrálja a két fékkört. Meg van valósítva az elgondolás. Ez olyan szinten megy, mint ahogy még Dodor is elmondja (ha jól emlékszem), hogy csak a versenyzők tudnak jobbat fékezni, mint egy fejlett ABS. A "büdös undorító alpári" hozzáállókat úgy szégyellem egyébként (minden márkánál), pedig nem is az én dolgom! 🙂
Zoli! Ugye nem Abdullah a masodik neved?🙂
Gratulálok sok balesetmentes kilométert, igazad van egyszer élünk.
Ezt egy reinkarnációs tanfolyamon tanultam amúgy...:)
A Harley Davidson életérzés is ilyen. Ugye ezt kifejtettem Szeliden. Szar fék, szar futómű de egy igazi nyers, bunkó motor, utánozhatatlan hangal. És ha téped neki akkor azért haladni is lehet vele. Arról ne is beszéljünk hogy jól építhető, ha valakinek arra van igénye. Gratulálok srácok, remélem hamarosan találkozunk! ;)
Köszi...majd azért viszek neked fehérfejű sast ha úgy jön ki a lépés.:)))
szeles utat kivanok neki gratulalok a bmw motorhoz :D
Köszönjük!!
Gratulálok Srácok a BMW-khez. A bajorok tudnak valamit a vezetési élményről amit nem lehet tőlük elvitatni. Sok esemény mentes km-et kívánok Nektek hozzájuk. Olyan vakegér vagyok , hogy a videó elején a Gyula motorját bemutató videóban Pesu már a BMW-del mész el :). Amikor elöször a Facén láttam észre se vettem. :). Tényleg én kérelk elnézést :)
Mert ott még nem volt ráközelítve a BMW feliratra....csak ebben aYT-os videóban..:))
@@amotorosdolgok akkor most megnyugódtam, hogy nem vagyok annyira vak :). Távolról meg nem ismertem fel, pedig látható volt. :). A videó vége felé kb minden néző sokal kevésbé figyel, ha ez szólhat mentségemre :))))
Sok baleset menteset nektek! 😊 Srácok! Tudnátok nekem segíteni, hogy hogyan, mivel szoktátok rögzíteni a beszélgetéseiteket menet közben? Előre is köszönöm! 😊
Köszi! Sena Spider St 1 -es átbeszélőket használunk, és ezt egy újabb Senán keresztül ez Zoom h1-el vesszük fel...:)
@@amotorosdolgok Erre nem is gondoltam volna, de nagyon jó ötlet! Szuperül megoldottátok :-)
Puhul a banda puhul . Hétköznapi Motoros Gábor hogy mondta ? Szexelsz még ?🤣🤣🤣Gyula , legalább neked legyen tartásod ! 🙏
Ha tippelni kellene, azt mondanám, hogy a következő "Gyuszi motort vesz " videó ..egy Goldwingról fog szólni....de ezt tényleg csak tipp...meglátjuk..:)
@@amotorosdolgok akkor arra Gyuszi szerint kell még várni 10 évet! :)
..jó hát van azért használt is...amúgy meg nála nem lehet tudni..egyszer úgy ébred, hogy gó...oszt akkor gó..:)@@motoroslelek
Qva nagyok vagytok!✌🏻
Csak így tovàbb..🤛👊
Köszi!!..:)
Mikor a hóhért akasszák ! :)))) Ezt végigröhögtem ! :)))))))) Akinek nincs baja , az keres !? :)
..és aki keres, ..az talál..:))
Ne foglalkozz a negatív faxokal😊 gyönyörű motor sok balesetmentes kmt és sok jó videót vele. A pán is remek volt és szerintem ez is az lessz. A lényeg, hogy motorozol olyan emberekkel akik a barátaid.
Köszi! Igazábó nem voltak sosem álmatlan éjszakáim ezek miatt a dolgok miatt, csak valahogy eszembe jutottak, amikor megvettem a vasat..:)))
2019 augusztusában ültem rá egy szalon GTL-re. 4 éves múlt nincs benne sajnos még 18ekm. Hívjatok meg, ha lehet hozzátok egy egy útra csatlakozni, hátha szaporábban jönnének a kilcsik. Csak egy Béjemvén van és nem vagyok BMW-s❗️Ui: CBR1000F volt az elődje. Tetszett a videótok! Laci (Lőrinciből)
A pán előtt, nekem is cbr 1000f volt.
Szar német sparhelt:). De nekem bejön.Igaz nekem a BMW az csak boxer.Honda után egy kovácsműhelyre ültem.De a futómű a kényelem az vitathatatlan.Amikor 1 nap 7-800 km-t mész tudod mi a különbség.Nem vagyok BMW fan de ha valami jó akkor ismerjük el.Nekem 2017-es 1200 Rt-m van.A váltó csattog !! Azért mert BMW nem kell hasra esni elötte.Jó motor és kész.Az igaz hogy divat motor,de aki azért veszi az nem is megy vele több ezer kilómétert évente.Sok sikert és kilóméter hozzá.
..Kovácsműhelyre??...:))))
Honda sor 4 után a boxer olyan hangokat adott mintha egy kovácsműhelyben lennél.Csattog kattog.Elöször azt hittem hogy a motorral valami gond van csapágyas ,szétakar esni.De nem, ez igy jó.1150 Rt után lett a vízes 1200 Rt nekem bejön.
Jo hogy van hova rakni a szerszámokat, pót alkatrészt 😀
Viszünk sátrat, takarót, konzervet..:)
😉 viccelek !
Nekem egy 1200 GS 2018.12 havi van, a váltó pusztulat Yamaha után , de minden más nagyon bejön eddig :)
Maradjon is így!..:)
Az ellenség beférkőzött a soraitokba, 😅 bár mindenkinek (álltalában) megjön az esze öregkorára. Utóirat, olaj mindig legyen nálatok. 😊
Már keressük a Motult, hogy támogassa a csatornát..:)
Kikérem magamnak! Nem vagyok ellenség! 😂(Már nem!)
😂@@motoroslelek
Üdvözöllek benneteket jó emberek.
Majdnem minden igaz amit mondtatok, de mégsem! Mindjárt kezdeném a fékkel. Meg kell szokni, a lábfék nélküli fékezést. Két újjal, igen kettővel csak az első féket. Tökéletes a dual rendszer miatt! Mondjuk nemárt ha az utas kapaszkodik, mert könnyen a nyakadban köthet ki! A Pan-hoz képest pedig ami a legfontosabb,hogy sokkal kevesebb meleget nyom fel! Én elég fickósan jártam az enyémmel, de 6,5 lityi fölé nem nagyon ment! Szerintem ami fontos, hogy hova parkolsz! Mert ha esetleg murvás a történet, cibálhatod az asszonnyal együtt, a 350kg-ót! Szerintem,egy RT1200LC sokkal könnyebb,és kényelemben sem múlja alul az 1600-ost. Sokkal könnyebben manőverezhető kecske, és elég fickós is. Én mégis a gsa 1250-es modelnél maradtam, mert a műtött derekamnak a leg kényelmesebb! Volt közben egy hintalovam is, (Africa twin 1100 dct) Sportos közlekedésnél a 8,5 lityit simán benyelte! Sok szerencsét a BMWitekhez, igazán páratlan motorozási élményt nyújt! Ha olajat cseréltek, akkor oda kell figyelni, mert a leeresztő csavar mögött van mégegy! Castrolt soha, mert azt elcsipegeti! Shell advance ultra 10w40 Vagy Motul 7100 10w30. Szerintem nem fogjátok megbánni a motorváltást! Az a magy helyzet, hogy aki egyszer BMW-t vesz, annak már más motor nem fog megfelelni! Nincs visszaút😃
Kösz az olaj-tippet! Pont csere előtt állok és meg fogom próbálni valamelyiket! A fékkel kapcsolatban továbbra is azt mondom, hogy a hegyi kanyarokban, amikor csak miimálisan akarsz korrigálni, akkor kurvára kellene neki egy rendes hátsó fék is. Persze azóta már voltam fent vele a Tátrában, és fékezhető a motor, de a stabilizálás a kanyarban szerintem fontos lenne.
Hali!
Zakopanéból hazafelé a Dobsina-ringen találkoztunk mi voltunk a "vad pudingok" motoros baráti kör.
Egyáltalán nem tüntél beképzelt béjemwésnek , jó kis motor lesz ez az új honda is.
Az írigyek pedig még nem is tudják , hogy csak pecázni járni vetted😂.
Sok örömteli pálinkát , sört ,bort és km-t kívánunk!😂
Nagyon köszönöm!!!..:) Lenne egy kérésem ha nem gond. Csináltunk ott fotókat. Ezeket én szeretném összegyűjteni és csinálni majd egyszer egy montázst belőle. Van egy facebook oldalunk is. Ott esetleg nem tudnátok átdobni nekem ? Köszi előre is!
Amikor megvettem a husqvarnámat azzal nyugtattam magam hogy a motorvételnek semmi köze az ésszerűséghez, szavamra, ha a BMW jön be, akkor használjátok egészséggel!
..és ezzel nehéz lenne vitatkozni..:)
Gratulálok a vasakhoz szívből! Látom megtette hatását a rakamazi nyílt nap?! Én is ott voltam, de " csak" az 1250RT-t sikerült kipróbálni. De maradok egyenlőre a GTR 1400-nál, anyagi okok miatt.
Millió balesetmentes kilométert nektek!!!!!!!
Egy időben nagyon szemeztem a GTR 1400-al...most is megcsodálom ha látok egyet.
@@amotorosdolgok Hát azért a ti Bmw-tek már, nagyon más dimenzió. Messze van a GTR a GT-től. Most vetítettem le a páromnak a videótokat. Azt mondta, hogy megvan a következő motor, ha cseréljük a GTR-t. További sok kilométert és sok sikert a csatornátokhoz!!!
...bakker....hol lehet ilyen asszonyt találni???...nekem is kell egy ilyen !..:)@@janosforgacs839
@@amotorosdolgok Hála az égnek, imád motorozni. Most vettünk egy lakást, ezért maradt az olcsóbb GTR. Most neki nézegetek egy A5-öt ezért tolódik a GT projekt. Bízom benne, hogy egyszer személyesen is tudunk értekezni. Habár már a szezonnak hamarosan vége sajnos, de ami késik, nem múlik.
Gratulálok! Balesetmentes kilométereket!
Ádám, ne fordulj vissza! Legalábbis, addig ne, amíg jelentősebb mennyiségű bukócsövet be nem szerzel. :)
A "Ne légy bogár!" matrica azt sejteti, hogy valaki egy kiváló vezetéstechnikai tréningen járt.
...na bakker napokig gondolkodtam, hogy mi a fszt jelenthet..:)))
+1: Ez egy most is létező modell család. Megfelelő kereskedői/gyártói szponzoráció mellett sokkal könnyebb hithű BMW-snek lenni. :)
..hát... a bármilyen tipusú "hithűség" szobrát, biztos nem rólam faragtrák...de értem amit mondasz..:)..@@MaZoOnTheRoad
Érvrendszerbe nem tudok belekötni. Jó BMW-zést. Várom az tapasztalatokat.
köszi...szar lesz letenni így télre, de szerintem rekordrövid tél lesz az idei..:)
@@amotorosdolgok Tavaly ugyanígy jártam. Novemberben megvettem az öreg Transalpot akkor még tekertem vele egy 100 km-t. Február elején a 3-5 fokos "melegben" már motorozgattam vele. Aztán idén sikerült majdnem 6000 km-t beletenni. Remélem idén is rövid lesz a tél. ;-)
..ilyenkor az ember hirtelen krvakemény lesz...megy 5 fokban is simán..:)))@@Pannonia_P20
Na most nagyot néztem srácok, azonban lehet úgy is nézni, hogy egyszer mindenre meg kell érni 😁 Legyen sok öröm és meg több baleset és probléma mentes km 😎
Köszi!..:)
Egyszer élünk!!! RnR 🤘🤘👍
...hát na...most már így 45-50 év környékén, lehet az ember kicsit könnyelmű ..nem?..:)
@@amotorosdolgok pont így 😂👍
@@amotorosdolgok nekem fiatalon azt mondták, hogy akkor viszem valamire, ha jól megfontolt felelősségteljes döntéseket hozok. Így 50-hez közel bebizonyosodott, hogy ez nem igaz.😂
Jó a műsor 👍🤘
😂@@bajkersztori
Nem vagyok motoros sajnos , de lélekben igen. Motoros klubba is tartoznék. Én montizok montiztam versenyekre is jártam, tudom milyen két keréken menni mennyivel másabb mint egy autó. Habár a motorral össze sem hasonlítható persze. Rocker vagyok basszusgitározom szeretem a motoros dolgokat , az összetartozást. Habár nekem csak autóm van.
Mi az a rendőrségi embléma motorokon elöl? Az a foglalkozásotok vagy regelve vannak ott lopás ellen a motorok?
Fogyókúrás- egészséges életmód támogató matrica..:)
Szegény Gyula! Mostantól két vontató kötéllel kell szenvendnie...
..vagy vesz egy trélert..:)
Bocs sok kérdés komment: mit csinálnátok ha lenne egy defekt ? Első könnyebben cserélhető gondolom , hátsó már bontást igényel. Mit lehet olyankor tenni? Volt máj ilyen eset nektek?
Szia szerencsére nem volt még defekt de ha lenne fel vagyunk készülve. Kisebb (szög )defektet leszerelés nélkül javitunk tudjuk nem szabad de a muszáj nagy úr. Ha még javíthatatlan úgy sincs nálunk pot gumi.🤣
Gratulálok...
Kösz szépen!
Gratula! Sok lerohadás nélküli km-t. Gyulát majd várjátok be, vagy ő benneteket! :-) Az árát nem mondtad Pesu!
Szerintem először bevárjuk Gyulát, majd kicsit később együtt bevárjuk a trélert..:)
Ajándéknak nem mondjuk az árát.
Így van...meg azt sem modhatjuk meg ugye hogy igazából a BMW ajánlotta ezt fel nekünk, mert nagyon tetszett nekik a legutóbbi tesztvideó..@@adamtarcali5030
@@amotorosdolgok 🤣🤣🤣
Hali. Jó lett a videó. Egy kérdésem lenne. Most egy ST1300-asom van. Mennyivel másabb megtartani a K1600-ost városban a kocsisor mellett araszolgatva? Alacsonyabb a súlyponja?
Én nem érzek nagy különbséget. Talán valamennyivel igen, alacsonyabb a súlypontja BMW-nek, kicsit "stabilabban áll"...ha érted mire gondolok. De mindkettőre igaz, hogy araszolgatásnál ésszel kell menni, mert ha egyszer túllép egy dőlésszöget, onnan már esik mint az ólajtó..:)
@@amotorosdolgok köszi az infót, erre gondoltam. A héten megyek kipróbálni egyet. Nekem nagyon tetszik ez a 2024-es modell.
@@csabahegedus1902 ....rohadtjó...mondjuk az embernek túl kell magát tenni azon a kérdésen, hogy igazából egy miskolci lakás árát költöd egy totál hobby eszközre....de én meg azt mondom, hogy elvileg bemehetsz egy kaszinóba, rádobsz 15Mft-ot a pirosra...oszt fekete lesz..:))...szóval minden relatív...még Einstein is..:)
@@amotorosdolgok Nem tudom otthon Magyarországon mennyibe kerül most egy GTL, itt most kezdik akciózni, mert már várják a 2025-ös modelt. Egy új gép ára most 25 ezer eurótól indul ezért is gondolkodtam rajta
Berlinben született, nem Bajorországban. Ettől függetlenül jó, hogy elmentetek Zakopánéba.
Ugye?...:))
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Tik má ígyis lélekben bmw-sek voltatok :))
na bmeg...:)))
Hogy mennyire extra a dobozvilágítás? Véleményem szerint semennyire. Hasznos dolog, ez tény. Igaz, hogy nem gyárilag, de nekem is van a topcaseben világítás. A jó öreg Kínából. Mágneses felfogatású, kivehető, tölthető, LED-es, faszányosan világító.
K1600 miatt találtam ide, feliratkoztam, jó anyagot nyomtok.
Ezt a sor6ot akkor is megvenné az ember, ha biciglivázba építették vón
Naugye....:))
Egy règebbi Goldving nem volt opció?
Gondolkodtam rajta, de a méreteihez képest a teljesítménye nem győzött meg. Perszre szerintem azzal is szépen lehet motorozhatni, de egy ilyen súlyú motornál elvárásom volt h minimum 120 LE-t tudjon..
Más kávéház az.
Hihetetlen. Nem gondoltam hogy ennyire szar a helyzet... és akkor most már csak a Gyula Pan-ját tudom kipróbálni? Már ha egyáltalán nem adja el....
Igen sajnos kicsit megszorultunk mostanában....kénytelenek voltunk ilyen rngon aluli motorokat vásárolni..mindegy...hátha jönnek még szebb idők...
Mert amikor ajánlottam, akkor nem kértél belőle.🙃
...bezzeg más matricáját leragasztgatni..az megy neki....@@adamtarcali5030
@@adamtarcali5030 na tessék... az ember már nem is gondolkodhat
Na most már megint csak igazolódni látszik a Bajor mondás, miszerint minden motoros előbb-utóbb BMW-re érkezik :) , Sok -sok örömet egészséget és boldogságos kilométereket nagy mosollyal az arcotokon!!
..:)) Köszi!...mondjuk én is tudok egy régi Bajor mondást: aszongyahogy : "Tudunk mi váltót gyártani, fogd meg a söröm"...:)
Sok balesetmentes km-t kìvánok!
Köszi, remélem bevállnak a kis gépek.:)
25:44 Ő lenne az "operatőr csávó"(26:22)? :D
..lebuktam a mocskos kis trükkömmel...:)))
Ne hallgassatok senkire...élvezzétek vele a kilométereket...lehetőleg baleset és hibamentesen.😊
Köszi és úgy legyen!..:)
BMW mi? De azért amikor beállt egy Pán a feljáródra, akkor jött a szűzies kislányos "ráülhetek???", mi? :D
...örülj neki hogy csak a motorra akartam..:)))
@@amotorosdolgok 😂
Hat en is ilyet akarok venni
:)
Ezekből nemsokára Goldwing lesz.
Isten tudja....bár szerintem én már inkább a könnyebb motorok felé indulnék...mondjuk ezelőtt is ezt mondtam..:)
A Babetta már kurva drága lett, meg megpakolni sem egyszerű. Nézegettem én is a Bömöst sokáig, elmentem a kereskedésbe, ráültem, megfogdostam aztán vettem egy új Winget. Tavasszal leteszem a kocsit, még az üzleti partnerekhez is azzal megyek. @@amotorosdolgok
Hát egy új Goldwing azért sosem lehet rossz válastás. Mondjuk 15 millióért el is várom, hogy seggemmet is fényesre...nem? ..:)@@Ugrik
Ahogy egy kaszinos barátom mondta: ezek csak gombok. Néha van, néha nincs. Most volt.@@amotorosdolgok
..és maradjon is így...a pénz egy nagyon jó dolog!@@Ugrik
Bmw t csak a kispücsüek vesznek😅
Szégyenlem is kurvára, de mit csináljak ha a Jóisten csak 28 cm-t adott...majd feldolgozom valahogy..:)))
@@amotorosdolgokfèlbehajtva télen 🤣
@@amotorosdolgok Az enyém kicsi, de olyan büdös mint egy nagy! Az is számít talán :)
@@Lovigee 🤣🤣🤣...hát ezt még nem hallotam vazz...:)))
Novel igy ne beszelj
...de....:)
Sajnálom!
Eddig azért néztelek titeket mert nem BMW-vel nyomjátok, mint a többi...
Hát nem tudom. Szerintem hiba volt....
Én úgy gondolom, hogy nem a motorunk tipusa számít. De tiszteletben tartom, ha te másként látod.
Hát ezzel most megforgattad a kést bennünk. Inkább veszek egy nem bmw-t, csak ne hagyj itt minket.😢
@@adamtarcali5030
Nem gúnyosan írtam amit írtam. Nem bántani akartalak titeket, csak vélemény volt!
Ellenben neked sikerült....
@@amotorosdolgok
Nem a márka számít, hanem a következetesség!
@@zongoralovas hol van a következetesség hiánya? Mondta azt valaki, hogy soha nem venne ilyet? Mondtuk, hogy szar? Mondtuk. Most mondjuk? Igen, szar. Tehát?
Ha eddig azért néztél minket, mert nem bmw-vel nyomjuk, mint a többiek (nem találok senkit aki 1600 gt-vel nyomja) akkor ebből az következik, hogy már nem fogsz nézni minket, már ha következetes vagy! Én se akarlak bántani, csak a tényeket összegzem.
Sziasztok fiúk. Kicsit csalódtam bennetek. Lehet, hogy csak nekem tűnik úgy hogy ebben a videóban sokkal kevesebbre sikeredett csúnya szavakat használni. Nem mintha ez baj lenne. Egyébként szépek az újdonsült paripák. Üdv 1 Yamahás.
Köszönjük bmeg..majd igyekszünk bepótolni a pcsába...:)))...de tényeg kösz!
Gratulálok sok balesetmentes kilométert, igazad van egyszer élünk és azt sem sokáig.