je confirme ! j'ai la chance de rouler avec un king depuis 2 ans et c'est d'la balle ca pousse tout le temps et avec son moteur pas besoin de rouler comme un taré pour en profiter :-) j'ai eu un hayabusa pendant 2 ans avant mon king et le moteur n'a rien a lui envier normale c'est pratiquement le meme 183 chevaux sur mon king 200 sur l'haya mais position radicalement differente le plaisir du roaster xxl pas vraiment pataude au regard de sa taille ca tient le pavé comme c'est pas permis un couple qui permet d'enrouler tranquille en duo bref un seul defaut a lui reprocher quand t'as gouté a cette moto toute les autres te semble fade ... V a tous
Bonjour Lord Puma, je roule avec ce monstre en libre depuis 2009, j'habite en Allemagne et c'est à chaque fois un plaisir de constater le couple de ce monstre. La puissance de 184 CV est bien sur le papier, mais c'est pour moi secondaire, je ne vais pas souvent sur l'autoroute allemande (Autobahn) ou la vitesse n'est pas limitée par endroit. je roule avec un pneu de 190 à l'arrière, un guidon plius large de 8 cm pour mieux négocier les virages.
bonjours , pour les commentaires je dirai que c'est l’émotion qui les a faussé , à savoir il n'y a aucune différence entre une en 106 cv et une en full car jusqu'à 6000T/MN on parle de couple et elles sont identique mais en full passé 7000 T/MN ça envoie sévère et s'il y a un boitier additionnel alors là tous aux abri... pour la maniabilité c'est un vélo , là sur le test le gars dit pneus à changer donc c'est valable pour toutes les motos , toutes les B-KING sont identique il y a eu qu'un seul modèle et certaine sont équipé de l'ABS . HEU.... nous sommes en 2017 imaginez là à sa sortie en 2007 les hyper sport prenez du vent et aujourd'hui il ne faut pas tenir compte des CV mais bien du couple les hyper sport on du mal quand même avec la mémère ;)
Le réservoir est aussi large qu'une 2x2 voies xD En tout cas belle brêle ! J'aime bien la gueule ! Bon c'est sur qu'entre les 106 CV et le full on doit sentir un trou mais bon sang ça doit être un kiff à conduire :o En tout cas superbe vidéo Puma tu gères comme d'habitude ! :D
Bonjour à tous. j'aimerais acheter une Audi tt 2010 200ch 0-100 6,5 sec et je me demandais (pour les connaisseurs) si l'accélération de cette voiture est comparable à la sensation qu'on à quand un avion accélére ??? merci de vos réponses.
Un pote en avait un en full, oui sa arrache les bras et c'est très vite fait de faire une virgule avec l'arrière, mais qu'elle sonorité et qu'elle gueule, tout le monde se retourner elle imposait le respect. Niveau conso on était pas loin des 9 10L au 100 en mode sport. Après tu dit sa à pas l'air super agile, je te dirais sa va j'ai vu pire, perso il arrivait a me suivre en mode attaque dans les petites routes de campagne alors que moi j'avais un 600 hornet^^
Justement, je suis possésseur d'une muscle bike, gsx 1400, très intéressant ton test, avec des très grosses cylindrées tu as un couple phénoménal que t'as pas même avec un 1000 hypersport pesant 60 kg de moins (pour en avoir essayé en 106 cv). ce qu'il y a de sympa, c'est qu'en solo, tu peux ouvrir en grand, ca lève pas. sur des 1000 hypersport, ca fait que lever donc faut savoir gérer. T'as tout de 2000 tours à la zone rouge. Ma prochaine sera soit la King en full, soit la Vmax 1700, D'ailleurs si tu peux faire un reportage sur la Vmax....
J en ai eu un en 184 cv fil 24 a retirer sur la carto sincèrement pas de différence en dessous de 6000 trs par contre au dessus un avion de chasse . Ça restera une de mes meilleures moto avec la s1000 r . par contre seul gros défaut pour moi est l emplacement de la clé de contact car malheureusement elle a finit en choc frontal dans une voiture qui m’a coupé la route et la clé failli m arracher les partie ouille heureusement c’est et la cuisse droite qui a été entamée. Sinon meilleure que l hayabusa en partie cycle .et tu as raison il faut vraiment l essayer .a la base c’était un concept proto lazareth que Suzuki a décidé de produire en série .elle n pas eu le succès mérité a cause de ses pots d origine qui étaient immonde mais ça reste un collector
je roule assez souvent avec la b-king de mon beau père. faut dire que 1-2 voir 3eme la moto burn en pleine accélération. vitesse de pointe ? 275km/h environs car brider à la base suffit d installer un boiter pour passer la barre des 300. le pneu arrière finit toujours carrer la dessus. j habite près des Vosges et il est quasi impossible de taper la bourre dans les cols avec ça 😂
Gabriel Davigny ouais c est à peu près ça . surtout que le pneu arrière se limite a quelque marques.. paye le prix fort pour faire de la ligne droite 😊
Salut Lord Puma ! J'adore ce que tu fais, merci pour ces vidéos ! J'ai une question par contre: Tu passes beaucoup dans des endroits où il y a des arbres sur le coté de la route. Tu as pas peur de rouler sur une branche ou un truc quand tu fais des accélérations ? Merci à toi !
Salut, j'adore tes vidéos tu m'a motivé a passer le permis a2. Sachant que depuis mes 14 ans je suis bloquer par mes parents, en regardant tes vidéo on a l'impression que tu nous transmet ton plaisir du ride... Sa ma pousser a aller au delà de leurs avis pour réaliser un rêve d'enfant... J'aimerais savoir si y aurais des moto a2 qui tracte bien sans vraiment se ruiner et que je pourrais garder plus de 2 ans... ? Merci a toi ✌️
Si tu aimes les motos qui tirent sur le bras : Triumph rocket III roadster 2300 (143 cv, 221 Nm à 2750 tr.min) Yamaha MT-01 1700 (90 cv, 154 Nm à 3750 tr.min) Yamaha V-max 1700 (200 cv, 170 Nm à 6500 tr.min) Ducati diavel (162 cv, 135 Nm à 8000 tr.min)
Salut Lord Puma merci pour les vidéos et tests réalisés qui sont toujours de bonne qualité et pour ma part de bons repères pour guider dans d'éventuels achats.. Petite demande pour avoir tes sensations sur un vieux bombardier avec un couple de ouf qui a été dans l'ombre de la 1300 xjr, la suzuki 1400 gsx qui mérite à mon sens qu'on parle d'elle... Bon ride. Cordialement
Mon tonton il en a une elle est toute noir avec double sortie devil, je suis montée derrière et bien quand il acellerer j'ai pas était serain mdr😂Bonne video
Salut,j'aurais besoin de tes lumières pour le choix d'une moto par rapport à la meilleure position de conduite entre la Bking et le zzr 1400, comme je c'est que tu as essayé les 2 dont le zzr avec les pontets. Merci d'avance.
Salut puma, comme les autres j'aime beaucoup tes vidéos. Pourrais-tu faire un essai de la new Africa twin crf1000l stp . Sinon vas-y continue tes vidéos .
Perso je l'avais essayée lorsqu'elle est sortie et en 106 cv, bin ça ne m'avais pas fait une grosse impression. A l'époque je roulais en 900 CBR en street. Maintenant ton pote a changé la démultiplication et je pense que c'est ce qui fait la différence parce que c'est largement plus rigolo en full un B-King. La bise ... ;)
lord Puma j adore tes vidéos je les regardes toute sans exceptions franchement continue mais j ai juste un truc à te demander , dans toutes tes vidéos genre avec la lambo ou dans celle ci même quand tu passes sous le tunelle et quand tu tapes une accélération c est le moment où on peut entendre le mieu le bruit de la bête sauf que tu gueules du coup on entend rien nous c est pas comme toi qui sur le moment même est en plein dans le bruit
Heyyy Lord Puma! Qu'en penses-tu de la soeur chopper de la er6n de chez Kawasaki, la Vulcan 650 S ? :) Ce serait tellement énorme que tu fasses un test dessus! :D
hello mister alors pour l avoir eu effectivement cest une moto de fou lol clairement la mienne est grise de 2008 et avait 12.000km j avais fait une deco monter energy dessus elle vait aussi le leche roue ermax et deux echappement devil carbone et biensur full 184 ch je me suis fait peur mais bizrement une fois que la bien apprivoisee elle est pasz trop difficile en circulation urbaine le hic cest son court rayon de braquage cest pas une moto de debutant il faut de lexperience quand cest pas une moto de tarlouse lol jai adoree franchement mais cest un tank clairement cest vrai
J'ai aussi le petit "coussin" sur le capot de selle sur mon 10R et on comprend vite son utilité quand on commence à ouvrir :D Le BKing en full c'est un putain de Dragster ! Si je dis pas de bêtises les suspat's sont rigide d'origine.
j'entends bien mais même toi qui a essayé des hypersports à 200 bourrins tu dois bien t'appercevoir que à un certains régime moteur le bridage doit enlever tout le charme de la bête 😔
Hawk pour avoir testé les 2 versions, je n ai pas sentie la difference, mon pere me dis que c est la vitesse de pointe uniquement donc bon... roulé a 300 ne m interesse pas! ;)
Quelle est l'utilité d'une si grosse cylindrée pour avoir "seulement" 106cv ? Alors qu'une moto de cylindrée presque deux fois inférieure peut avoir la même puissance ?
je confirme !
j'ai la chance de rouler avec un king depuis 2 ans et
c'est d'la balle
ca pousse tout le temps
et avec son moteur pas besoin de rouler comme un taré pour en profiter :-)
j'ai eu un hayabusa pendant 2 ans avant mon king et le moteur n'a rien a lui envier
normale c'est pratiquement le meme
183 chevaux sur mon king
200 sur l'haya
mais position radicalement differente
le plaisir du roaster xxl
pas vraiment pataude au regard de sa taille
ca tient le pavé comme c'est pas permis
un couple qui permet d'enrouler tranquille en duo
bref un seul defaut a lui reprocher
quand t'as gouté a cette moto toute les autres te semble fade ...
V a tous
couleur blanc glacier, on reconnait les joueurs GTA V hahaha
J'aimerais bien tester
12:40 "T'as même pas le temps de gueuler, t'es obligé de te concentrer !!" 🤣🤣🤣
Bonjour Lord Puma, je roule avec ce monstre en libre depuis 2009, j'habite en Allemagne et c'est à chaque fois un plaisir de constater le couple de ce monstre. La puissance de 184 CV est bien sur le papier, mais c'est pour moi secondaire, je ne vais pas souvent sur l'autoroute allemande (Autobahn) ou la vitesse n'est pas limitée par endroit. je roule avec un pneu de 190 à l'arrière, un guidon plius large de 8 cm pour mieux négocier les virages.
Je connaissais pas du tout cette bécane, mais ça a l'air d'être une tuerie !!
Super moto, reste plus qu'a la tester en 184 ch :p et nous faire la comparaison attention les bras en PLS!!
un monster se b-king 1340 continue comme sa lord puma te vidéo tu déchire
Super je te kiffe lord puma c'est toi qui me donne envie de m'acheter une moto continu je te suis depuis t'es 1000 abonné je t'adore
bonjours , pour les commentaires je dirai que c'est l’émotion qui les a faussé , à savoir il n'y a aucune différence entre une en 106 cv et une en full car jusqu'à 6000T/MN on parle de couple et elles sont identique mais en full passé 7000 T/MN ça envoie sévère et s'il y a un boitier additionnel alors là tous aux abri... pour la maniabilité c'est un vélo , là sur le test le gars dit pneus à changer donc c'est valable pour toutes les motos , toutes les B-KING sont identique il y a eu qu'un seul modèle et certaine sont équipé de l'ABS . HEU.... nous sommes en 2017 imaginez là à sa sortie en 2007 les hyper sport prenez du vent et aujourd'hui il ne faut pas tenir compte des CV mais bien du couple les hyper sport on du mal quand même avec la mémère ;)
Tu te fais plaisir, et nous aussi !! Énorme !! 😆😁✌
Le réservoir est aussi large qu'une 2x2 voies xD En tout cas belle brêle ! J'aime bien la gueule ! Bon c'est sur qu'entre les 106 CV et le full on doit sentir un trou mais bon sang ça doit être un kiff à conduire :o En tout cas superbe vidéo Puma tu gères comme d'habitude ! :D
Moteur de dingue de la Busa mais à quand un essais de la Hayabusa 1340? C'est une de mes motos préféré ❤
#LATEAMPUMA : Vous me faites péter les 2000 likes ?? =D
Lord Puma essaye la en 184 cheveaux
Lord Puma pourquoi la moto est immatriculé en 54 j'ai pas compris tes pas en Lorraine
Antoine Gouvion pck les plaques maintenant reste tout le temps et il la peu etre acheter en lorraine
Onli à ouais j'ai pas pensé mdrr
Bonjour à tous. j'aimerais acheter une Audi tt 2010 200ch 0-100 6,5 sec et je me demandais (pour les connaisseurs) si l'accélération de cette voiture est comparable à la sensation qu'on à quand un avion accélére ??? merci de vos réponses.
T vidéo c comme une bmw s1000rr c parfait !
Un pote en avait un en full, oui sa arrache les bras et c'est très vite fait de faire une virgule avec l'arrière, mais qu'elle sonorité et qu'elle gueule, tout le monde se retourner elle imposait le respect. Niveau conso on était pas loin des 9 10L au 100 en mode sport. Après tu dit sa à pas l'air super agile, je te dirais sa va j'ai vu pire, perso il arrivait a me suivre en mode attaque dans les petites routes de campagne alors que moi j'avais un 600 hornet^^
Justement, je suis possésseur d'une muscle bike, gsx 1400, très intéressant ton test, avec des très grosses cylindrées tu as un couple phénoménal que t'as pas même avec un 1000 hypersport pesant 60 kg de moins (pour en avoir essayé en 106 cv). ce qu'il y a de sympa, c'est qu'en solo, tu peux ouvrir en grand, ca lève pas. sur des 1000 hypersport, ca fait que lever donc faut savoir gérer.
T'as tout de 2000 tours à la zone rouge. Ma prochaine sera soit la King en full, soit la Vmax 1700, D'ailleurs si tu peux faire un reportage sur la Vmax....
elle est vraiment magnifique et en plus elle est originale !
Enfin tu essaie un b-king !!
Moi perso je suis à mon 2eme bking et je suis toujours comme un goss quand je monte dessus !!
Side exhaust pour une Bking c'est le top!
j'adore cette meule, deja croisé un B king, jamais eu l'occaz d'en piloter un!!! Merci de ns en faire profiter... V a toi
J en ai eu un en 184 cv fil 24 a retirer sur la carto sincèrement pas de différence en dessous de 6000 trs par contre au dessus un avion de chasse . Ça restera une de mes meilleures moto avec la s1000 r . par contre seul gros défaut pour moi est l emplacement de la clé de contact car malheureusement elle a finit en choc frontal dans une voiture qui m’a coupé la route et la clé failli m arracher les partie ouille heureusement c’est et la cuisse droite qui a été entamée. Sinon meilleure que l hayabusa en partie cycle .et tu as raison il faut vraiment l essayer .a la base c’était un concept proto lazareth que Suzuki a décidé de produire en série .elle n pas eu le succès mérité a cause de ses pots d origine qui étaient immonde mais ça reste un collector
C'est le seul roadters dans mon top 5 même du top 10.
Et tu devrais tester une Ninja zx14r
je roule assez souvent avec la b-king de mon beau père. faut dire que 1-2 voir 3eme la moto burn en pleine accélération. vitesse de pointe ? 275km/h environs car brider à la base suffit d installer un boiter pour passer la barre des 300. le pneu arrière finit toujours carrer la dessus. j habite près des Vosges et il est quasi impossible de taper la bourre dans les cols avec ça 😂
monster68 C'est comme une h2 pneu arrière tout les 1000 km
Gabriel Davigny ouais c est à peu près ça . surtout que le pneu arrière se limite a quelque marques.. paye le prix fort pour faire de la ligne droite 😊
puma quand tu passe sous le pont et que tu nous dit "attendé écouté moi sa !" ne guel pas parce qu'on entend pas . merci 😂
Super tes essais.... en plus se melange caisse/becane c est cool
La moto de l agence tout risque mdrrr la mélodie de l échappement mamaaaaaaaaa belle vidéo ca me donne envie d en prendre une 😈😈😈
Mon père a le b-king ligne yoshimura , elle fait 198 ch c'est un monstre cette moto
Tu fera un test de la hayabusa ?
Louis 57190 C'est une hayabusa camoufler.
Gabriel Davigny oui mais La vrai que tout le monde connais
Nicole Jones ???
En gros la hakushu de gta !!!! La sportive !
@@gabou9406 à moitié seulement une haya fait 198cv et 155nm de couple
Salut Lord Puma ! J'adore ce que tu fais, merci pour ces vidéos ! J'ai une question par contre: Tu passes beaucoup dans des endroits où il y a des arbres sur le coté de la route. Tu as pas peur de rouler sur une branche ou un truc quand tu fais des accélérations ? Merci à toi !
peut tu faire des testes de quad lpuma??
En fin tu reviens dans ce coin je le kiff trop 😱;) rip les aureilles des poules 😂
Ah ca me fait vachement envie
Je t'es croiser pendant que tu tournait 😂
slt et tu as essayé en 106 CV roulant en king depuis 2 ans et demi en full avec reprog c une merveille en 5eme tu bloque a 299 et ta encore la 6
Ou faire reprogrammer aussi ?
Salut, j'adore tes vidéos tu m'a motivé a passer le permis a2. Sachant que depuis mes 14 ans je suis bloquer par mes parents, en regardant tes vidéo on a l'impression que tu nous transmet ton plaisir du ride... Sa ma pousser a aller au delà de leurs avis pour réaliser un rêve d'enfant... J'aimerais savoir si y aurais des moto a2 qui tracte bien sans vraiment se ruiner et que je pourrais garder plus de 2 ans... ? Merci a toi ✌️
Trop cool , tu pourrais essayer la hayabusa en elle même ?
la suzuki b-king ma deuxième préférer après la Yamaha MT-10😋
Ce son 😍😍
Si tu aimes les motos qui tirent sur le bras :
Triumph rocket III roadster 2300 (143 cv, 221 Nm à 2750 tr.min)
Yamaha MT-01 1700 (90 cv, 154 Nm à 3750 tr.min)
Yamaha V-max 1700 (200 cv, 170 Nm à 6500 tr.min)
Ducati diavel (162 cv, 135 Nm à 8000 tr.min)
Salut Lord Puma merci pour les vidéos et tests réalisés qui sont toujours de bonne qualité et pour ma part de bons repères pour guider dans d'éventuels achats.. Petite demande pour avoir tes sensations sur un vieux bombardier avec un couple de ouf qui a été dans l'ombre de la 1300 xjr, la suzuki 1400 gsx qui mérite à mon sens qu'on parle d'elle... Bon ride.
Cordialement
T'es vidéo cest le 💯 tu gère
Abonné depuis t'es 1000 abonné toujours aussi cool MEC
la face avant, ils ont pris la meme pour la mettre sur la Suzuki Inazuma 250......
voila !!
"j'ai l'avantage d'être assez lourd et gros" 😂😂
Damien Gentzbittel bah pour contrôler cette moto c'est un avantage, parce que mon 50kg sur 1m70 je peux t'assurer que la moto tu la tient pas 😂
J'avais compris, ce qui m'a fais rire c'est sa façon de le dire ^^
Super vidéo ! 👍 JE regarde tes vidéo depuis pas mal de temps mais j'ai pas trouver de présentation sur le cb650f tu pourrai le faire ?
What do you think about that bike compared to KTM superduke 1290?
#JorianPonomareff notre "galérien" préféré !
Salut lord puma, moi aussi j'ai un bking de 2008 en full donc si tu veux voir la différence hésite pas, sa n'a rien a voir !!! 😂
Mon tonton il en a une elle est toute noir avec double sortie devil, je suis montée derrière et bien quand il acellerer j'ai pas était serain mdr😂Bonne video
Salut,j'aurais besoin de tes lumières pour le choix d'une moto par rapport à la meilleure position de conduite entre la Bking et le zzr 1400, comme je c'est que tu as essayé les 2 dont le zzr avec les pontets. Merci d'avance.
Salut puma, comme les autres j'aime beaucoup tes vidéos. Pourrais-tu faire un essai de la new Africa twin crf1000l stp . Sinon vas-y continue tes vidéos .
Puma, à quand le test de la S1000RR ??!! V
Clem' TeKkK il a pas déjà fait ?
Gabriel Davigny non il a fait le test de la S1000R cest le roadster mais pas la sportive qu'est la S1000RR !
Clem' TeKkK il me semblait qu'il avait fait. Tu me diras il essaye tellement de moto.
à quoi sa sert une moto pareil si elle est bloquer en 106 ...
c'est largement suffisant je te le jure :)
Perso je l'avais essayée lorsqu'elle est sortie et en 106 cv, bin ça ne m'avais pas fait une grosse impression. A l'époque je roulais en 900 CBR en street. Maintenant ton pote a changé la démultiplication et je pense que c'est ce qui fait la différence parce que c'est largement plus rigolo en full un B-King.
La bise ... ;)
Merci pour vos réponses les gars, c'est vrai que je me posais la question, un tank pareil avec une bride, ça me paraissais bizarre :)
184cv c'est pas tout le monde qui peut le maitriser, surtout sur route publique. Et même avec 106cv le rapport poids/puissance reste intéressant ;)
T' a plus de bridage en France maintenant non ?
Ça c'est une moto pour les jeunes du permis A1 :)
Eeee l'amortisseur de direction monté à l'envers on en parle !?!?!
pub: Je viens de sortir mon premier moto vlog :D !!
SUPER VIDEO PUMA !
Tu utilises quoi comme matériel pour t'enregistré ?? La qualité est top !
et sinon tu le garde comment ton permis avec ça
Benji P tu le garde pas mais tu t'en branle ^^ V
+Valentin Barret
T'es un marrant toi
salut puma ! je kiff tes vidéos !
mon père un speed triple et jaimerais que tu en teste un et compare la face a la tienne
a plus !
11:30 Franchement l'endroit est maginifique ! c'est ou exacte svp ?
tu pourrais faire un test d une gsr750? je suis à fond sur ta chaîne j adore! V
mdr combien de fois ta repeter sa tract mdr j'en peut plus continue comme sa j'adore tes video
Si tu as éventuellement moyen de test le V-MAX, j'aimerais connaître ton avis sur ce tank des temps modernes
lord Puma j adore tes vidéos je les regardes toute sans exceptions franchement continue mais j ai juste un truc à te demander , dans toutes tes vidéos genre avec la lambo ou dans celle ci même quand tu passes sous le tunelle et quand tu tapes une accélération c est le moment où on peut entendre le mieu le bruit de la bête sauf que tu gueules du coup on entend rien nous c est pas comme toi qui sur le moment même est en plein dans le bruit
Petit commentaire après 6ans
Pour des grand gabarit (au dessus 1.90m) on rentre sur la moto avec les cache latéraux sur le réservoir ?
Mon père en avait une il aussi vite perdu son permis c un monstre cette bécane 😂
Coucou mon puma es que tu feras des teste de 50cc ?
c est quand la 125😇😆😅et belle video tu gere
Tu n'as pas déjà fait un test de cette moto il y a quelque temps ? Pourquoi l'avoir supprimé ?
Ange a eu une nouvelle moto pour son anniversaire?😂
Nan continue comme ça!
Olphi ! la nouvelle moto c'est pas pour tout de suite, et encore moins un bking ahah :p
t le meilleur testeur moto
Speedo Healer le nom du boitier ;)
A+
Heyyy Lord Puma! Qu'en penses-tu de la soeur chopper de la er6n de chez Kawasaki, la Vulcan 650 S ? :) Ce serait tellement énorme que tu fasses un test dessus! :D
gr4w ouuiii
Ce chopper sportif me fait rêver Hahah :D
salut Lord Puma, ça serait faise que tu testes une Yamaha Vmax 1700? j'aierais bien ton ressenti sur cette moto
style particulier et bécane énorme et lourde.. les pots a l'arrière c'est euh special.
Woh ! 3:06 pk la route est verte !!? Ya de la mousse ? C'est hyper dangereux !
nice bike!! :D
test la triumph rocket 3 la c est un vrai moteur de bagnole
hello mister alors pour l avoir eu effectivement cest une moto de fou lol clairement la mienne est grise de 2008 et avait 12.000km j avais fait une deco monter energy dessus elle vait aussi le leche roue ermax et deux echappement devil carbone et biensur full 184 ch je me suis fait peur mais bizrement une fois que la bien apprivoisee elle est pasz trop difficile en circulation urbaine le hic cest son court rayon de braquage cest pas une moto de debutant il faut de lexperience quand cest pas une moto de tarlouse lol jai adoree franchement mais cest un tank clairement cest vrai
c un monstre
yo mec , tu pourrait essayé un yamaha v-max? j'aimerai bien voir ce que ça donne :)
belle video
Salut Puma
La MV Agusta Dragster 800 RR serai une moto possible d'être testée?
La plaque phare te fait pas penser à la 125 MH gunR ?
ma moto cherie ! sa pousse a tout rapport et elle est maniable même en premiere t’inquiete en inter file c est un velo si tu sais t y prendre lol
J'avais les écouteurs Apple sa ma tuer les oreille tellement sa a un beau bruit
Salut puma tu peux tester un maxi scooter du genre tmax , gp800 ou autre .. Merci
LIKEZ POUR QU'IL VOIT ! MERCI
moi aussi je suis passer d'un z750 a un 1340 b king
192cv pour ma par
J'ai aussi le petit "coussin" sur le capot de selle sur mon 10R et on comprend vite son utilité quand on commence à ouvrir :D
Le BKing en full c'est un putain de Dragster ! Si je dis pas de bêtises les suspat's sont rigide d'origine.
vraiment dommage qu'elle soit bridée... tu dis que ça pousse fort alors qu'elle a 80 ch de moins ... x)
Hawk le couple le couple ;)
j'entends bien mais même toi qui a essayé des hypersports à 200 bourrins tu dois bien t'appercevoir que à un certains régime moteur le bridage doit enlever tout le charme de la bête 😔
@Lord Puma tu as déjà test la S1000r mais jamais la S1000rr d'après tes vidéos ??
Hawk pour avoir testé les 2 versions, je n ai pas sentie la difference, mon pere me dis que c est la vitesse de pointe uniquement donc bon... roulé a 300 ne m interesse pas! ;)
Salut lord puma il y a moyen que tu teste la nouvelle Honda cbr 250 rr ?
Quelle est l'utilité d'une si grosse cylindrée pour avoir "seulement" 106cv ? Alors qu'une moto de cylindrée presque deux fois inférieure peut avoir la même puissance ?
Le couple cher ami, le couple ! Même si il est amputé vu qu'elle est bridée
Mdr j'adore le réservoir il et énorme
"J'suis assez lourd et gros..." mdr bim sans complexe
slt essaye le vmax mon pote avait un B-king c vrai que c un monstre mes quand tu véra ce quz lz vmax envoie tu sera choquer
Gregory marley C'est une moto de ligne droite lol
Une moto pilote le vmax 200ch ta intérêt à t accrocher ô guidon
200ch lol c'est comme une supersportive, se qui fait la grosse force du Vmax c'est son couple
Grave et le cadrent à l arrière c sa qui fait qu elle a une accroche et une accélération de fou
Une accroche ? Sa patine jusqu'en 3 lol
Est ce que tu as tester la Suzuki Swift Sport ??
Skorpio pour en avoir eu une, c'est cool ça marche pas trop mal mais pas de quoi en faire un essai
Je comprend pas comment la vitesse peut être faussé sachant que le compteur est sur la roue avant ?
C'est pas une 50 hein ^^
La plupart des moto ont le capteur à la sortie de la boîte de vitesse
D'accord, merci, je me coucherai moins bête ce soir ;p
a quand un test gsr750 #LATEAMPUMA j'ai bien envie de partir la dessus pour mon prochain deux roues mais un petit test de ta part serait top
Celle qui lui ressemble c'est mon ancienne moto , Une Inazuma 250 , BB-King :D
Quelle voter histoire avec cette place quand tu veux fait voir la moto