Dog Squad Garage Link do canal: bit.ly/3Byo3fk --Link do Cabo ALDL para leitura da OBD do Omega que já vem com o software: Cabo ALDL Holden Commodore VT www.ebay.com/itm/151693837215 --Link do site BRAustralia BRAustralia portal.braustralia.com/portal/dashboard/view/25357 --Contatos da Monobloco Alinhamento Técnico Av. Gerônimo de Camargo, 4092 - Centro - Atibaia/SP Fones: (11) 3402-1768 -- Whatsapp: (11) 98182-4308 Falar com Natália
Boa noite Leandro, qual delas, esse carro possui duas juntas inferiores (onde o coletor encontra com o bloco) e uma ontre o corpo inferior se encontra com o superior (essa [e de borracha dividida em várias partes) sem contar a da tampa, qual delas vc precisa trocar? Abç
@@dogsquadgarage3584 E a que fica no bloco do motor com o coletor. Acho que deu para senhor entender ela fica em diagonal. Coloca no UA-cam Holden commodore 3.8 V6 manifold gasket replacement... que vai aparecer aí senhor vai ver qual é.
Eu sei quais são, eu cheguei a trocar do meu outro Omega, não se esqueça de trocar os macarrões de borracha que ficam nas partes frontal e traseira do motor pq se vc não fizer pode vazar óleo por esses locais, segue o anuncio que achei com tudo o que vc vai precisar - produto.mercadolivre.com.br/MLB-695463577-junta-coletor-admisso-gm-omega-38-v6-12v-australiano-o-par-_JM#position=27&search_layout=stack&type=item&tracking_id=adbbfb12-fe7b-4502-a6b8-d131f2b25d58
@@dogsquadgarage3584 sim vou trocar também . Obrigado deixa eu perguntar como que eu limpo tudo qual produto posso usar pode passar escova de aço ou não
@@leandromarques2852 Nem precisa mesmo pq se a escova for muito grossa pode criar canais no metal, pode utilizar uma espátula ou lâmina do estilete para retirar o mais grosso ou pedaços da junta que ficou grudado (com cuidado) e depois uma lixa de média a fina (também com cuidado) para terminar a limpeza, se vc quiser dar um talendo a mais uma estopa com gasolina, tinner ou desengraxante resolve o problema, só preste atenção para não deixar cair alguma sujeira nos dutos de admissão do bloco ou no meio dele, inclusive o centro do motor (depois que vc retira o coletor de admissão) também dá para dar um talento. Eu fiz tudo isso no meu, e para desencargo de consciência, depois de finalizado eu realizei a troca do óleo e do filtro, abç.
O meu infelizmente está com a Luz do Air Bag acesa a alguns Meses quando estava na Capital SP fizemos a leitura com o Pdl400(Scanner) e não resolveu..agora que estou no Interior de SP poucas oficinas aqui tem um Scanner que faz a leitura do Air Bag e Cintos de Segurança
É infelizmente a luz do Air Bag só com scanner mesmo aquele reset de painel não resolve que era exatamente o que estava acontecendo com o meu, na minha cidade até tem quem faça mas eu preferi comprar o scanner e eu mesmo tentar. Só por curiosidade em qual cidade vc está? Abç.
@@dogsquadgarage3584 Boa madrugada...Então onde estou chama -se Ibitinga SP... aqui o Bom é que tem vários Auto Elétricos coisa que na Zona Sul onde eu morava era Difícil achar...Porém o Scanner deles não vê o que está acontecendo com essa Avaria no Air Bag..Tenho que levar em outro lugar o duro é que os Profissionais acham que os seus Scanners fazem essa Leitura mais quando chega na hora...Nada acontece....Haha...Melhor coisa que vc fez foi comprar um Scanner pra Vc e Ferramentas nunca são Demais....
@@leandromachado1346 Com certesa mas infelizmente não é um investimento que todos podem fazer, nem para mim kkkk, mas eu mexo em outros carros também então acaba compensando. Abç.
Bom dia, vc pode procurar em uma autopeças ou no Mercedo Livre pelos códigos 6PK2795 RNH se o seu Omega for 1998/1999 ou 6PK2785 RNH se o ano for de 2000/2004. Abç
Boa tarder tenho um omega 3.8 99 também estou com um problema nele do nada ele parou de dar centelha nas bobina estou com vários scanner aqui mais nem um foi compatível com o meu aqui
Nesse caso não sei se um scanner iria te ajudar, vc chegou a testar as bobinas em sí, trocando por outras para ver se dá centelha? Chegou a medir as bobinas com um multímetro para ver se estão com a resistência muito alta?
O Fusion na Europa é um carro totalmente diferente, eu até olhei no Scanner o Mondeo mas não corresponde as especificações do nosso Fusion, abri um chamado na empresa fabricante do scanner vamos ver o que eles me respondem até lá vou ficar no aguardo, mas valeu pela dica, abç.
Bom dia ... Desculpa perguntar. Qual. Valor senho pagou no seu scaner queria saber se este funciona na BMW 118 . Na Fiat Toro . Na Tucson. No ômega sei que serve .kklk ele e meu xodó
@@leandromarques2852 Bom dia, paguei R$ 1.400,00 no ML, esses carros constam no scanner mas nada melhor que fazer uma pergunta para o vendedor do equipamento especificando o que vc realmente precisa fazer no carro, blz? Abç.
@@leandromarques2852 Não sei se entendi a sua pergunta mas acredito que vc esteja com problema na luz do freio acesa no painel também, é isso? Se for verifique como está o pedal de freio do carro, se ele está esponjoso e o carro não está freiando adquadamente e se fica tocando um alarme sonoro em baixa velocidade, se tudo isso ocorrer pode ser ar no sistema, principalmente preso no módulo do ABS, estou dizendo isso pq o meu apresentou esse defeito e foi resolvido quando consertei um vazamento no ABS e sangrei todo o sistema, agora se nenhum desses sintomas estão ocorrendo pode ser algo muito mais simples como o proprio terminal que fica na alavanca do freio de mão, abç.
Faça os teste que te falei. Se depois de tudo feito, seria interessante saber do histórico do problema, como começou, se foi do nada, se vc tinha feito algo no carro e depois começou o problema e principalmente, se vc lavou o motor ou jogou água nele, pq tive problema em duas bobinas por esse motivo, essas bobinas se vc mostrar um pano molhado elas queimam, agora pode ser algo mais grave como a base das bobinas (onde elas vão presas e entra o chicote) essa peça vc até acha mas é caro, mas faça os testes simples primeiro, teste as bobinas diretamente nelas sem os cabos de vela pois o problema também pode ser nels (mesmo sendo improvável que todos tenham dado problema ao mesmo tempo), abç.
![✅ [2022] Omega - Trocamos as Mangueiras do Reservatório da Direção Hidráulica](http://i.ytimg.com/vi/GYc6L_wQU8A/mqdefault.jpg)
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Cabo ALDL Holden Commodore VT
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Scanner top, parabéns
Vlw, mas um dia vou comprar um bem mais top que faz a leitura de outros carros, principalmente o Omega, ou seja, padrão GM, abç.
Uoooooooolllllll cheguei já dando Like.....
Vlw.
Melhor de todos ... Como senhor está ... Eu tenho que trocar a junta de admissão do coletor .... . inglês manifold gasket.
Boa noite Leandro, qual delas, esse carro possui duas juntas inferiores (onde o coletor encontra com o bloco) e uma ontre o corpo inferior se encontra com o superior (essa [e de borracha dividida em várias partes) sem contar a da tampa, qual delas vc precisa trocar? Abç
@@dogsquadgarage3584 E a que fica no bloco do motor com o coletor. Acho que deu para senhor entender ela fica em diagonal. Coloca no UA-cam Holden commodore 3.8 V6 manifold gasket replacement... que vai aparecer aí senhor vai ver qual é.
Eu sei quais são, eu cheguei a trocar do meu outro Omega, não se esqueça de trocar os macarrões de borracha que ficam nas partes frontal e traseira do motor pq se vc não fizer pode vazar óleo por esses locais, segue o anuncio que achei com tudo o que vc vai precisar - produto.mercadolivre.com.br/MLB-695463577-junta-coletor-admisso-gm-omega-38-v6-12v-australiano-o-par-_JM#position=27&search_layout=stack&type=item&tracking_id=adbbfb12-fe7b-4502-a6b8-d131f2b25d58
@@dogsquadgarage3584 sim vou trocar também . Obrigado deixa eu perguntar como que eu limpo tudo qual produto posso usar pode passar escova de aço ou não
@@leandromarques2852 Nem precisa mesmo pq se a escova for muito grossa pode criar canais no metal, pode utilizar uma espátula ou lâmina do estilete para retirar o mais grosso ou pedaços da junta que ficou grudado (com cuidado) e depois uma lixa de média a fina (também com cuidado) para terminar a limpeza, se vc quiser dar um talendo a mais uma estopa com gasolina, tinner ou desengraxante resolve o problema, só preste atenção para não deixar cair alguma sujeira nos dutos de admissão do bloco ou no meio dele, inclusive o centro do motor (depois que vc retira o coletor de admissão) também dá para dar um talento. Eu fiz tudo isso no meu, e para desencargo de consciência, depois de finalizado eu realizei a troca do óleo e do filtro, abç.
O meu infelizmente está com a Luz do Air Bag acesa a alguns Meses quando estava na Capital SP fizemos a leitura com o Pdl400(Scanner) e não resolveu..agora que estou no Interior de SP poucas oficinas aqui tem um Scanner que faz a leitura do Air Bag e Cintos de Segurança
É infelizmente a luz do Air Bag só com scanner mesmo aquele reset de painel não resolve que era exatamente o que estava acontecendo com o meu, na minha cidade até tem quem faça mas eu preferi comprar o scanner e eu mesmo tentar. Só por curiosidade em qual cidade vc está? Abç.
@@dogsquadgarage3584 Boa madrugada...Então onde estou chama -se Ibitinga SP... aqui o Bom é que tem vários Auto Elétricos coisa que na Zona Sul onde eu morava era Difícil achar...Porém o Scanner deles não vê o que está acontecendo com essa Avaria no Air Bag..Tenho que levar em outro lugar o duro é que os Profissionais acham que os seus Scanners fazem essa Leitura mais quando chega na hora...Nada acontece....Haha...Melhor coisa que vc fez foi comprar um Scanner pra Vc e Ferramentas nunca são Demais....
@@leandromachado1346 Com certesa mas infelizmente não é um investimento que todos podem fazer, nem para mim kkkk, mas eu mexo em outros carros também então acaba compensando. Abç.
Bom dia , outro pergunta . Kkk onde compro a correia do Omega ?
Bom dia, vc pode procurar em uma autopeças ou no Mercedo Livre pelos códigos 6PK2795 RNH se o seu Omega for 1998/1999 ou 6PK2785 RNH se o ano for de 2000/2004. Abç
Boa tarder tenho um omega 3.8 99 também estou com um problema nele do nada ele parou de dar centelha nas bobina estou com vários scanner aqui mais nem um foi compatível com o meu aqui
Nesse caso não sei se um scanner iria te ajudar, vc chegou a testar as bobinas em sí, trocando por outras para ver se dá centelha? Chegou a medir as bobinas com um multímetro para ver se estão com a resistência muito alta?
Ford fusion e outro nome ... Na Europa . Acho que Mondeo
O Fusion na Europa é um carro totalmente diferente, eu até olhei no Scanner o Mondeo mas não corresponde as especificações do nosso Fusion, abri um chamado na empresa fabricante do scanner vamos ver o que eles me respondem até lá vou ficar no aguardo, mas valeu pela dica, abç.
Bom dia ... Desculpa perguntar. Qual. Valor senho pagou no seu scaner queria saber se este funciona na BMW 118 . Na Fiat Toro . Na Tucson. No ômega sei que serve .kklk ele e meu xodó
@@leandromarques2852 Bom dia, paguei R$ 1.400,00 no ML, esses carros constam no scanner mas nada melhor que fazer uma pergunta para o vendedor do equipamento especificando o que vc realmente precisa fazer no carro, blz? Abç.
@@dogsquadgarage3584 apagar a luz do ar bag .e a do freio de mão
@@leandromarques2852 Não sei se entendi a sua pergunta mas acredito que vc esteja com problema na luz do freio acesa no painel também, é isso? Se for verifique como está o pedal de freio do carro, se ele está esponjoso e o carro não está freiando adquadamente e se fica tocando um alarme sonoro em baixa velocidade, se tudo isso ocorrer pode ser ar no sistema, principalmente preso no módulo do ABS, estou dizendo isso pq o meu apresentou esse defeito e foi resolvido quando consertei um vazamento no ABS e sangrei todo o sistema, agora se nenhum desses sintomas estão ocorrendo pode ser algo muito mais simples como o proprio terminal que fica na alavanca do freio de mão, abç.
O protocolo dele é o kw81 e, nao o Kw2000 esse é mais atual.
Essa informação eu não tinha, vou pesquisar, mas vlw pela dica, abç.
Esse carro sendo 99, nao entra cm o padrao OBD, pq esss protocolos começarsm no Brasil em 2010>. Tem que entrar pela montadora.
Exatamente é o padrão da GM ALDL, abç.
O senhor não tem nem uma dica por onde começar kkkk pra mi ajudar
Faça os teste que te falei. Se depois de tudo feito, seria interessante saber do histórico do problema, como começou, se foi do nada, se vc tinha feito algo no carro e depois começou o problema e principalmente, se vc lavou o motor ou jogou água nele, pq tive problema em duas bobinas por esse motivo, essas bobinas se vc mostrar um pano molhado elas queimam, agora pode ser algo mais grave como a base das bobinas (onde elas vão presas e entra o chicote) essa peça vc até acha mas é caro, mas faça os testes simples primeiro, teste as bobinas diretamente nelas sem os cabos de vela pois o problema também pode ser nels (mesmo sendo improvável que todos tenham dado problema ao mesmo tempo), abç.
Boa noite parabéns pelo vídeo
Mostra como atualizar o scanner comprei um e tô com medo de registrar e atualizar