Que buena info, tengo una semana rellenando el líquido y ahora ya se como solucionado, no soy mecánico pero si me gusta meter las manos y en cosas así estos videos me ayudan muchísimo, gracias!
Hola muy bueno el video pero me falto que dijeras por que falla el silindro maestro sera que se suelta el perno o la goma interior se vence se raja eso solo para saver antes de cambiar la piesa compmeta y se ve que es arto jaleo cambiar esa pieza ppr que hay que purgar varias veces
Muy bueno tu video esta semana lo hago tmbn queria preguntarte q sera q el carro sube y bajan las revoluciones y pega a dar jalones como si no jalara gasolina
Eso es bueno amigo Suerte al cambiar esa parte Cuando las Revoluciones suben y bajas eso significa que ai un liqueo de vacio de la culata o manifold checa tambien el cuerpo de aceleracion y las mangeras que ban conectadas al manifold muchas veces de craquean Suerte
Buen video amigo una pregunta, note que la cilindro maestro de clutch, tiene fuga por adentro del coche, y tambien mi auto cuando meto reversa o quiero patinar las llantas es decir cuando lo acelero o revoluciono demasiado, se esucha un sonido un rechinido comk que patina el clucth, sera culpa del cilindo maestro de clucth
Que ai amigo No creo que este relacionado el pequeño liqueo del clutch master amigo . Te recomiendo cambiarla alcabo es una pieza barata y facil de cambiar
El video esta bien explicado, aflojar tuberia que viene del bombin principal (el de arriba), quitar el par de tornillos ue sujetan el bombin auxiliar,y colocar el nuevo, poner tuberia, y apretar par de tornillos. Que mas quieren,...
Amigo, buen video, pero debes explicar que no se puede dejar líquido contaminado (sucio) en las líneas. Hay que cambiar y rellenar hasta que sólo quede líquido transparente.👍🏻👍🏻
@@Ab_Garage el problema no fue ese es Saludos después de cambiar el embrague de mi c30 2018 quedó vibrando la parte de la orquilla que es la que empuja al ruliman a alguien le pasó y como lo soluciono?
Que ai amigo Si tu bomba tubo un liqueo y no esta funcionanado correctamente Los cellos o retenes del bomba estan dañados aunque se bean bien a simple vista. Suerte
@@Ab_Garage gracias ya lo ajuste , ya no sabía q hacer ya q cuando metía un cambio no agarraba muy bien y tenía q pisar el pedal duro asta el fonda y no agarraba mucho y me costaba mucho meter cambio ya ahora hago lo mismo pero ya no me molesta.
@@Ab_Garage oye amigo tu crees q se pueda adactarle una bomba de combustible de las nuevas q usan los carros del 2001 ya mi carro es del 97 y cundo ando bajo de combustible y paso por un desnivel se queda sin gasolina por eso quería saber si se podía adactarle una bomba de los años 2001 y cuales se rían las desvestanjas de ponerle una bomba de esas si se puede. Si no se puede no hay una solución para eso o simplemente tendré q tener el carro siempre a full jaja
Amigo 200 crv ex 4x4 5 speed la ensangre y hora el pedal no ase nada sequeda avajo y no tiene nada de power y leche líquido y ledy con la mano pero donde esta la pompa abajo no se mueve oara nada ise compre una nueva que tengo aser la monte como se sangra ante montale o despues la ponga gracias
Que ai amigo Ese problema suena como si la linea de la Bomba auxiliar estubiera aun con aire Cuando las lineas agaran aire no ase nada de funcion la bomba a Pisar el pedal del clutch amigo. Asegurate que al purgar la bomba auxiliar siempre alla liquido en el tanque de la bomba auxiliar suerte
@@Ab_Garage amigo yo puse la pompa de usiliar nueva y tiene el líquido dot3 y lo ensangro pero no ase nada y mire dónde empuja el usiliar de la bomba pero hay la pata no se mueve tengo darle al usiliar de la pompa con la mano para que se mueva nose por que la pata donde sale para empujar la pompa del usiliar nose nada gracias no e podido Aser nada gracias
Amigo tienes que tratar de sacar bien el ire a esas lineas Checa que el Pin de la bomba auxiliar este bien alineado con la Orquilla que preciona el plato del clutch
@@Ab_Garage si mi amigo cheque eso todo está bien pero dije Ami amigo le diera con la mano y mire dónde la pata en puja ese ping de la bomba del usiliar no la menea cuando en la sube y la baja eso está su puesto ser así tenga aire esa pata de tramicion está su puesto como quiera en pujar tenga aure o no nose Aser LLA gracias amigo ayudarme que será la pata no en puja
Mi honda civic 2002 LX empezó a entrar le un poco duros los cambios de la manera qué le entran bien es bombearle 2 veces antes de meter el cambió y asi Si le entran suavemente, cual sera él Problema???
Ai que checar que no aiga un liqueo de las lineas idraulicas de pedal del clutch. 2 muchas veces cuando el clutch esta ya desgastado esos es un de los cintomas que pasa tambien suerte amigo
Que ai amigo Si el pedal quedo duro nuevamente al pompear como 10 veces e pedal acer el mism proceso por barias aveces. Precionas el pedal lo dejas sumerjido y alguien mas que abra la purga de la bomba auxiliar despues que salga el liquido apretar la purga y soltar el pedal Y repetir ese proces por una par de veces asta que el pedal quede duro. Cuando agas este proceso asegurate que el tanque de aceite del la bomba auxiliar no se quete sin liquido porque agarara mas aire las lineas. Simpre que este lleno Suerte ai
Que ai amigo Primero ai que checar la bomba mas facil que es la que esta montada en la transmission y checar que alla liquido idraulico Si eso esta bien Checa por dentro del carro donde esta el pedal del clutch y ai se tiene que ver a simple vista si ai liquedo de la bomba del pedal del clutch Suerte ai
Y sino ai ningun de las dos Trata de purgar las lineas del clutch asi como lo muestro en el video Repite el proceso barias veces y si nada cambia Creo que necesitaras cambio del clutch pronto
Que ai amigo Para cambiar la Orquilla tienes que bajar la transmission amigo Si llega acer el proceso Te recomiendo cambiar el anillo que ba conectado ala Orquilla que ace la precion al plato del clutch Suerte
Hola cómo puedo purgar mi honda si no saca nada de aire al presionar el pedal y ya se remplazaron las bombas de cluth no baja el líquido del contenedor
Ai que checar bien Cuando se este purgando por la bomba auxiliar que ba sobre la transmission abra bien cuando lo estan aflojando Es un proceso simple simpre y cuando se aga bien Suerte 💪🏾
La mia está humedeciendo con líquido de freno , me dijeron q esta avisando que se está dañando , cuando se daña del todo es como dijo el compadre se qeda asta bajo el pedal.
Que ai amigo ai que checar las dos bombas del clutch que no tengan liqueo. Si eso esta bien Checa la Orquilla que preciona el clutch que este bien montada
Hola señora y señor muy bien esplicado todo muchas gracias por todo el vídeo
Gracias suerte
Solo son esos tornillos la punta es hasta que pegue la palanquita eso es todo y la purga pense que era mas pedo gracias buen video suscrito y like
@@JesusAguilar-rw4cr asi mismo es amigo Suerte y gracias 💪
Que buena info, tengo una semana rellenando el líquido y ahora ya se como solucionado, no soy mecánico pero si me gusta meter las manos y en cosas así estos videos me ayudan muchísimo, gracias!
Esa es la actitud amigo suerte
y gracias 💪🏻
gracias mano solo tengo 14 años pero me fue de mucha utilidad
@@Skaymax que bueno amigaso Suerte
Muchas gracias por la información ya que gracias a eso pude solucionar el problema en mi civic 1998 lo hice quedo al 💯
Gracias amigaso
Buen video mi hermano fue de ayuda para cambiar la falla de mi Honda..👊
Gracias amigaso 💪🏽
Hola muy bueno el video pero me falto que dijeras por que falla el silindro maestro sera que se suelta el perno o la goma interior se vence se raja eso solo para saver antes de cambiar la piesa compmeta y se ve que es arto jaleo cambiar esa pieza ppr que hay que purgar varias veces
Que ai amigo
Si los cellos suelen a craquearse y de ai es que empiesa a liquear la bomba
Muchas gracias. O sabía hacerlo mi ajá de verdad voy hacerlo en el mío yo tengo uno también.
@@henrryflores8051 gracias por el apoyo suerte 🤙🏾
Muy bueno tu video esta semana lo hago tmbn queria preguntarte q sera q el carro sube y bajan las revoluciones y pega a dar jalones como si no jalara gasolina
Eso es bueno amigo
Suerte al cambiar esa parte
Cuando las Revoluciones suben y bajas eso significa que ai un liqueo de vacio de la culata o manifold checa tambien el cuerpo de aceleracion y las mangeras que ban conectadas al manifold muchas veces de craquean Suerte
excelente informacion. que liquido le pusiste al depostio?
La marca STP es buena ese
Gracias biejon por la bideo bien explicado
Muchas gracias por el apoyo 🙏🙏
Hola; como puedo acesar al cilindro esclavo o bomba auxiliar de toyota corolla s 2016.
Buen video amigo una pregunta, note que la cilindro maestro de clutch, tiene fuga por adentro del coche, y tambien mi auto cuando meto reversa o quiero patinar las llantas es decir cuando lo acelero o revoluciono demasiado, se esucha un sonido un rechinido comk que patina el clucth, sera culpa del cilindo maestro de clucth
Que ai amigo
No creo que este relacionado el pequeño liqueo del clutch master amigo .
Te recomiendo cambiarla alcabo es una pieza barata y facil de cambiar
Buen videos bro Saludos y que sigan los tutoriales 💯💯💯
muy buen video gracias saludo de venezue
Gracias amigo
Esta muy bien la explicada, pero lo que uno quiere ver esa como cambias la pieza paso a paso, si no, de nada nos serviría ver el video
Así es cuando lo va cambiar no pone el vídeo , así que no le pongo Like
El video esta bien explicado, aflojar tuberia que viene del bombin principal (el de arriba), quitar el par de tornillos ue sujetan el bombin auxiliar,y colocar el nuevo, poner tuberia, y apretar par de tornillos. Que mas quieren,...
Amigo, buen video, pero debes explicar que no se puede dejar líquido contaminado (sucio) en las líneas. Hay que cambiar y rellenar hasta que sólo quede líquido transparente.👍🏻👍🏻
Que ai amigaso
Suerte , si eso sera otro video 👌🏼
Una pregunta el pedal de clutch estaba atascado que no bajaba y no entraba el cambio,,, y o tengo ese problema.. ya cambie la bomba principal....
Las lineas estan con aire amigo tienes que purgarlo asta que el pedal quede duro suerte amigo
@@Ab_Garage gracias amigo ,, tuve que cambiar la bomba auxiliar y cambiar el liquido de freno , gracias a Dios,, me quedo bien...
Maestro si no hay perdida de líquido, como se si la bomba está dañada
Que ai amigo
Puede que no este dañada
Talvez solo tiene aire en las lineas ai que purgar bien con alluda de una segunda persona
Suerte amigo
Saludos consulta esa pieza siempre se encuentra en movimiento aunque no puse el pedal del embrague.?
Que ai amigo eso es negativo
La bomba auxiliar del clutch solo funciona cuando preciones el pedal del clutch para cambiar de cambio
@@Ab_Garage el problema no fue ese es Saludos después de cambiar el embrague de mi c30 2018 quedó vibrando la parte de la orquilla que es la que empuja al ruliman a alguien le pasó y como lo soluciono?
Si no se ve si arranco y entraron los cambios. Solo se ve como cambio la bomba y purgo pero no se ve si funcionó?
@@gersoncabrera6867 funciono todo al 100 gracias por preguntar
Suerte
Hola amigo no es necesario purgar la bomba central del Clough cuando se cambia la auxiliar?
Que ai amigo solo te tiene que purgar la bomba auxiliar del clutch
La otro no se toca en este proceso
Hola una consulta Ise todo alpies de la indicaciones pero despue seguía trancado no pasaba el cabio
Que ai amigo
Checa bien que allas purgado bien la linea del clutch y que no se quede sin liquido el tanquesito del aceite
Suerte amigaso
Hola amigo como puedo saber si mi bomba esta dañada, porque estaba mojada y la quite y se mira bien.
Que ai amigo
Si tu bomba tubo un liqueo y no esta funcionanado correctamente
Los cellos o retenes del bomba estan dañados aunque se bean bien a simple vista. Suerte
@@Ab_Garage ya le cambie la bomba y ahora cuando purgo no agarra presión mi clutch sigue el pedal flojo porque será?
Con todo bro 😎 !! Quedo buenote el video 🙏🏻🙏🏻
❤
Tienes idea de como se cambia lo orquilla qué empuja esa cilindro?
Claro que si amigo
Para cambiar la Orquilla ai que bajar la transmission
@@Ab_Garage te agradezco la aclaración, mañana si el clima lo permite la empiezo a desarmar, un saludo desde Nuevo León, México
Eso es bueno amigo suerte
Y saluditos Soy de San Luis potosi💪🏽
Mui grato, assim sei fazer.
Exelente video amigo
Como ago para ajustar el clutch con ese tipo de bomba
@@-jkr5740 que ai amigo
Lo unico que se puede ajustar es el pedal del Clutch por la parte de adentro del carro
Suerte
@@Ab_Garage gracias ya lo ajuste , ya no sabía q hacer ya q cuando metía un cambio no agarraba muy bien y tenía q pisar el pedal duro asta el fonda y no agarraba mucho y me costaba mucho meter cambio ya ahora hago lo mismo pero ya no me molesta.
@@-jkr5740 aaah ok entiendo amigaso
Que bueno que fue de alluda el video 🙏🙏
@@Ab_Garage oye amigo tu crees q se pueda adactarle una bomba de combustible de las nuevas q usan los carros del 2001 ya mi carro es del 97 y cundo ando bajo de combustible y paso por un desnivel se queda sin gasolina por eso quería saber si se podía adactarle una bomba de los años 2001 y cuales se rían las desvestanjas de ponerle una bomba de esas si se puede. Si no se puede no hay una solución para eso o simplemente tendré q tener el carro siempre a full jaja
Para q no se peque de sin gasolina cuando paso por un desnivel
Amigo 200 crv ex 4x4 5 speed la ensangre y hora el pedal no ase nada sequeda avajo y no tiene nada de power y leche líquido y ledy con la mano pero donde esta la pompa abajo no se mueve oara nada ise compre una nueva que tengo aser la monte como se sangra ante montale o despues la ponga gracias
Que ai amigo
Ese problema suena como si la linea de la Bomba auxiliar estubiera aun con aire
Cuando las lineas agaran aire no ase nada de funcion la bomba a Pisar el pedal del clutch amigo.
Asegurate que al purgar la bomba auxiliar siempre alla liquido en el tanque de la bomba auxiliar suerte
@@Ab_Garage amigo yo puse la pompa de usiliar nueva y tiene el líquido dot3 y lo ensangro pero no ase nada y mire dónde empuja el usiliar de la bomba pero hay la pata no se mueve tengo darle al usiliar de la pompa con la mano para que se mueva nose por que la pata donde sale para empujar la pompa del usiliar nose nada gracias no e podido Aser nada gracias
Amigo tienes que tratar de sacar bien el ire a esas lineas
Checa que el Pin de la bomba auxiliar este bien alineado con la Orquilla que preciona el plato del clutch
@@Ab_Garage si mi amigo cheque eso todo está bien pero dije Ami amigo le diera con la mano y mire dónde la pata en puja ese ping de la bomba del usiliar no la menea cuando en la sube y la baja eso está su puesto ser así tenga aire esa pata de tramicion está su puesto como quiera en pujar tenga aure o no nose Aser LLA gracias amigo ayudarme que será la pata no en puja
Mi honda civic 2002 LX empezó a entrar le un poco duros los cambios de la manera qué le entran bien es bombearle 2 veces antes de meter el cambió y asi Si le entran suavemente, cual sera él Problema???
Ai que checar que no aiga un liqueo de las lineas idraulicas de pedal del clutch.
2 muchas veces cuando el clutch esta ya desgastado esos es un de los cintomas que pasa tambien suerte amigo
Hola amigo como está tengo un Honda Fit el cloche or embrague está muy duro sabe como solucionarlo
Que ai amigo
Dejaste la placa de precio de fabrica o fue remprazada por una aftermarket.?
Intenta ajustar el pedal de clutch amigo
amigo, y pudiste lograr que el pedal sd volviera a poner duro? y si es asi como lo hiciste?
Que ai amigo
Si el pedal quedo duro nuevamente al pompear como 10 veces e pedal acer el mism proceso por barias aveces. Precionas el pedal lo dejas sumerjido y alguien mas que abra la purga de la bomba auxiliar despues que salga el liquido apretar la purga y soltar el pedal
Y repetir ese proces por una par de veces asta que el pedal quede duro.
Cuando agas este proceso asegurate que el tanque de aceite del la bomba auxiliar no se quete sin liquido porque agarara mas aire las lineas. Simpre que este lleno
Suerte ai
Como saber cual de las 2 bombas se daña.?? Mi civic agarra el clutch mas adentro de lo normal
Que ai amigo
Primero ai que checar la bomba mas facil que es la que esta montada en la transmission y checar que alla liquido idraulico
Si eso esta bien
Checa por dentro del carro donde esta el pedal del clutch y ai se tiene que ver a simple vista si ai liquedo de la bomba del pedal del clutch
Suerte ai
Y sino ai ningun de las dos
Trata de purgar las lineas del clutch asi como lo muestro en el video
Repite el proceso barias veces y si nada cambia
Creo que necesitaras cambio del clutch pronto
Gracias!!
De nada amigos
Suerte 💪🏽
Gracias
💪🏽💪🏽suerte
Como puedo cambiar la horquilla?
Que ai amigo
Para cambiar la Orquilla tienes que bajar la transmission amigo
Si llega acer el proceso
Te recomiendo cambiar el anillo que ba conectado ala Orquilla que ace la precion al plato del clutch
Suerte
Hola cómo puedo purgar mi honda si no saca nada de aire al presionar el pedal y ya se remplazaron las bombas de cluth no baja el líquido del contenedor
Ai que checar bien
Cuando se este purgando por la bomba auxiliar que ba sobre la transmission abra bien cuando lo estan aflojando
Es un proceso simple simpre y cuando se aga bien
Suerte 💪🏾
Me pasó lo mismo en mi acura integra gsr 94
Si es algo comun
Pero facil de Areglar 💪🏽
Que falla presenta Cúando se daña esta bomba?
Cuando el pedal del clutch se va hasta abajo y no regresa y la palanca no entra en ninguna velocidad
La mia está humedeciendo con líquido de freno , me dijeron q esta avisando que se está dañando , cuando se daña del todo es como dijo el compadre se qeda asta bajo el pedal.
La mía Rechina por ahí, que podrá ser pero no batallo con los cambios.
Saludos después de la embrague de mi c30 2018 quedó vibrando la parte de la orquilla que es la que empuja al ruliman a alguien le pasó y como lo sé?
Que ai amigo
Creo que ace falta sacar bien el aite en la linea de Clutch. Suerte
@@Ab_Garage ya voy hacer la prueba dices que puede haber aire en la línea del líquido ?
Si eso es correcto
Y si eso no funciona checa la Orquilla que este bien sentada.
Yo ya cambié las 2 bombas pero sigo sintiendo igual dura la primera
Amigo verifica que el líquido de freno sea el adecuado,,, purgalo y pone el líquido correcto ya sea DOT3, DOT4,, Y DOT5 ESTO INCIDE MUCHO
Amigo yo tengo un problema con mi honda Civic97 el cloch está duro
Que ai amigo ai que checar las dos bombas del clutch que no tengan liqueo.
Si eso esta bien
Checa la Orquilla que preciona el clutch que este bien montada
tu video dice como remplazar la bomba y no se vió !!! quede igual
Y nada ahora me dicen que cambie la bomba auxiliar
Seria bueno cambiar los dos amigo
Asi sabras que tienes las dos bombas nuevas
Como se cambia. Lo que quiero saber.
Ya aremos un video nuevo con mi integra