Я сейчас делаю капеталку маторист меня атправел за поршневой я купил что он просил а то что они шатаются не знай как там он скозал это нормально Самара
Very nice skills. But one point. Never use a New piston as a guage for checking bore clearance. It will scratch the aluminium piston and also spoil the Oval turning of the Piston. Always use proper measuring instruments like a Bore guage. It is a very small investment compared to the investment on the boring machine and other equipment, but it will always deliver guaranteed quality and happy customers. Good luck
Ну как сказать сделали работы))Я свой 402 двигатель на коленках тоже собирал и гильзы забивал еще хуже))доской и кувалдой))но итог двигател работает и уже пол года отъездил))И да при сборке забыл прикрутить шестерню распредвал))Вспомнил когда воткнул двигатель.И не поверите ездиет)Вот вам и 402 из гавна и палок)Легок в эксплуатации)
Considering the poverty, lack of technology and tools, these men still get the job done. You view them through the lens of western practices and standards, but honestly they probably produce better results than the shoddy quality that is prevalent in the United States anymore.
@@NkRemTeh по идее там упор есть, может просто не показали как они потом поверхность фрезернули. Ещё парадокс как они эти гильзы подбирали. Блок то не расточенный. Короче сплошные технологии космические
@@Пид0рХохловский Гильза явно прямая без верхнего упора, если упирается в низ, то как они так точно их изготовили, что она уперлась в нижний упор и еще по верхней поверхности совпала? реально много не показывают
Просто классный тех процесс, слов нет, когда же до нас дойдут эти технологии...
Я сейчас делаю капеталку маторист меня атправел за поршневой я купил что он просил а то что они шатаются не знай как там он скозал это нормально Самара
и что там классного ? о такой технологии только на нищей украине могут мечтать
@@Изя-ы2э я с ужасной стороны, это полная жопа, поди и гильзы из водопроводной трубы
@@Изя-ы2э ХА ХА влаживайте . Это ты сильно написал . Может все таки вкладывайте ?
Да с плешивцем, и текущей инфляцией, ещё лет 10 и вот так же гильзовать кувалдой будем.
I worked for a long time in auto workshops, and they always said that when you saw a mechanic hitting an engine, that could not look good in the end.
Very nice skills. But one point. Never use a New piston as a guage for checking bore clearance. It will scratch the aluminium piston and also spoil the Oval turning of the Piston. Always use proper measuring instruments like a Bore guage. It is a very small investment compared to the investment on the boring machine and other equipment, but it will always deliver guaranteed quality and happy customers. Good luck
Так рождается двигатель миллионик.
Ну как сказать сделали работы))Я свой 402 двигатель на коленках тоже собирал и гильзы забивал еще хуже))доской и кувалдой))но итог двигател работает и уже пол года отъездил))И да при сборке забыл прикрутить шестерню распредвал))Вспомнил когда воткнул двигатель.И не поверите ездиет)Вот вам и 402 из гавна и палок)Легок в эксплуатации)
Great cross hatching on the 3 bores Sir, thank you
Отличные станки, на заводе BMW тоже такие работают.
To work with engine 1- a hydraulic press 2- a simple bench but never on the floor
Какая замечательная технология.
Скоро в России появится... Дёшево и сердито...
Someday maybe they will discover refrigeration, leave the block in the hot sun and freeze the sleeves, practically slide in.
EU INVENTEI UMA FERRAMENTA PARA COLOCAR AS CAMIZAS NO BLOCO...VOU CHAMAR DE PRENSA HIDRÁULICAS. ...KKKKKKKK
Master. Greeting from Rome Italy 🤝🇮🇹
Warm the block and Freeze those sleeves, don5 pound on them
Любопытное видео . Пройдет только на двигателя с малым компрессионым давлением и низкими оборотами . Каменный век !
kkkkkkkk...verdade...pior que trabalham no chão. ...
ну это дизель как никак
@@ИгорьБибик-ъ8щ ПРАВДА
Вот как надо делать двигателя!
Пусть Богдановы и КПауэр посмотрят
Самое главное что они дружный народ делают талпой и не разводят друг друга на дополнительные работы как у нас в россии
Esa máquina viene para trabajar 220V o 110v?
Интересно, какой ресурс будет после такого ремонта? 5000 km?
для трактора это до ) ( уя
Особенно понравился замер выступания гильзы над плоскостью блока.
dizem que os brasileiros são bons na gambiarra,estes caras são muito melhores.
High quality technology in the workplace
Considering the poverty, lack of technology and tools, these men still get the job done. You view them through the lens of western practices and standards, but honestly they probably produce better results than the shoddy quality that is prevalent in the United States anymore.
Ох и бедность даже кувалдочки нет чтобы гильзу забить!
Нельзя кувалдой расплющишь
Их вообще вбивать нельзя, не те это гильзы
Ciao tanto lavoro complimenti 👍
А дальше? Где продолжение. Э, не пойдёт. Весь тех процесс не показан. Скучно....
Скучно, рекомендую тебе видео про то как там в Индии люди зубы лечат)))))
Excelente, congratulations ( from) Brazil
Аж кровь пошла из глаз пока смотрел на это все
A1 videos
Нормальные станки по типу австрийских 40-х г таких полно у нас остались с СССР просто делают не парясь а так как х.... в стакан поршень после расточки
да тепловой зазор десятка, нужно половина десятки. на таком моторе
Tja was soll man sagen... die können teilweise mehr mit einfachen Mitteln, als sogenannte "Fachkräfte" hierzulande mit mit teuren CNC Maschinen...
All be dipped, came to watch Little toes get smashed and they wearing Doc Martins
Heyy there I need help with resetting a bar micrometer ( direct micrometer)
Я так свой минск ремонтировал в15 лет месяц покатался
Magnific 👌
Офигеть, у них кулер есть.
Всё как всегда работать будет но это не точно.
I noticed if you leave a negative comment.....it's deleted
и ведь работать будет после этого ремонта,вот бля как.
Они так забивают эти гильзы легко.
Интересно куда они упираются и не просядут ли когда голову притянут
@@Пид0рХохловский это хороший вопрос, как будто никуда не упираются, забивают то в ровень с блоком.
@@NkRemTeh по идее там упор есть, может просто не показали как они потом поверхность фрезернули.
Ещё парадокс как они эти гильзы подбирали. Блок то не расточенный.
Короче сплошные технологии космические
@@Пид0рХохловский Гильза явно прямая без верхнего упора, если упирается в низ, то как они так точно их изготовили, что она уперлась в нижний упор и еще по верхней поверхности совпала? реально много не показывают
Я балдею,сибирают двигатель на полу посыпаном песком,красота.
♥️♥️♥️♥️
This is how to rebuild F1 engine
Гипердрайв для звездолёта.
Хон наждачкой!
Why don’t they make a cheap hydraulic press on a steel table?
That's why they're still third world.....
Because they haven't yet invented the table.
Space issue in their wshop. Its not a factory, its just a wshoo.
A1
Engine model number...?
😎 Alessandro ZOIM 🇧🇷😎🇧🇷
HA HA HA FIRST CLASSE
Kolay gelsin anladığım kadarıyla pres yok gömlek çakmak için çekiç 🔨 ve balyoz bu nedir oturduğun yerden mille çakmak
kkkkkkk....TRABALHA SENTADOS...MAQUINAS NO CHÃO. ...EU INVENTEI PRENSA HIDRÁULICA. ..VOU VENDER NESTE PAIS....DEVE SER A ÍNDIA......KKKKKKKKKK
Saludos 🚗🔧🇨🇷
bahi is slandr borngh waly ka koi no mil sakta hy
👍💪
Такой 3 горшовый фиат есть уменя. Запчастей нет
Model type?
@@Largo5441 utb 445 universal need gearbox
Привет! Покажите это видео К POWER пусть учатся как надо движки загильзовывать, лошары! 💯🤗😉👍
Интересно, а что на это скажет дядя Шлепа с брательником?
@@ДмитрийФедотов-п9н
Они скажут, брехня мы так в 90х делали! 🤗😉👍🎉☃️🎅🎄💯🎇🎆🥂🍾
@@sanekkent4793 А может и так... Только они стесняются про это рассказать.
Estoy buscando un sigueñal para motor Fiat 8035
Misery work.
Con lo sucios que son y el lugar en que trabajan, yo no le llevo un auto ni para cambiar una bujia.....!!
Seras el unico por que todos los comentarios son positivos.. si no te gusta no lo veas.
😲😮😂
Prodotto Fiat equivale a Rutam
Ходос на максималках
Похоже в России так на заводе делают двигатели, качество отвратительное.
Ты с Украиной перепутала