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過去にFRP加工業に携わってましたが広い板を作る時は反り防止に裏にFRPと角材で補強した鉄板に貼り込みして作ってましたよ。ガラスの方がいいけど割れるし高いしなので扱い難しいんですよね…
FRP使って仕事していた経験ありますが、鉄板にポリッシャーでワックス塗ってその上で作り、半分くらい固まった所で剥がして成形品作ってましたよ。
失敗から学ぶ！大切ですね。ガンガンいろんなことにチャレンジして、ためになる動画を作り続けて下さい。毎回楽しみに視聴しております。
真夏に車内温度が上がって歪まないといいですね！アクリルカナードとかも熱で歪んだ思い出があります😭
この人のカーボンに対する情熱は一級品です。
やれば出来る、やらなきゃ出来ない。DIYに限らずこれって真理よね…
「出来る」「出来ない」じゃない、「やる」か「やらない」かだ！名言過ぎる...REDさんはやっぱり凄いですね！
アルミは確かFRPが接着しにくいはずだからコストはかかるけど厚めのアルミ板を型にしてFRPの板を作るとかが良いかも
パラフィンの接着力半端ない！脱泡ローラーでの作業で、泡が抜ける過程が綺麗に映っていて効果が解り易かった👍。薄手のアクリルでもカーボンシートで存在感と質感が見事ですね✨👍。そう言えば、ヴァリエッタは退院して帰宅していたんですね😃。
ポリエステル樹脂だとステンレス板、ポリプロピレン板に直接積層すると片面がきれいな積層になります。積層後に上から重ねて重石を乗せると両面がきれいな薄板になりますね。本来カーボンに使うエポキシ樹脂の場合、上記に加えてポリエチレン板(建築用プラダン)も使えるようになるので選択肢が広がります。あと、剥がす際はコンプレッサーのエアを吹き込むと剥がれやすいです。
成功するまでやるレッド先生の姿勢は素晴らしいです！
REDさんのカーボンへのこだわりはいつ見ても凄いですね✨
失敗は成功の母とはよく言ったものです。その精神、本当に素晴らしい!
見た目はチャラい（わざと？）感じですが、細かいところがきちんとKYできててすごい。それと、声の響きがいい感じで聞いていて心地よいですね。
革命起こしましたね🎉
失敗して分かる事もある失敗を活かしてチャレンジする事大事ですね
改めて、ドアパネルを作り替えちゃうなんて凄いなぁ〜👏😀👏😀まるでレーシングカーばりのドアパネルだぁ～多少の雨や雪で濡れても、サッと拭けば大丈夫ですね～😁👍‼️
カーボン成型系の仕事をしているのですが、PVAフィルムという水に弱く樹脂に強いフィルムがありますラップの様に成型物を覆ったり、お湯で解いて離型剤代わりに使用したり出来ますよ真空ポンプで密着させたりしなければいけない場合もありますが、ノンパラ、インパラの性質を上手く利用すればちょっとした雄型のカーボンフードなどいろいろ作れますよ。今後の作成時にPVAフィルムって言う物があったなー、位に頭の片隅にでも置いておいてください。外国系のUA-camでもやってますので、お時間ある時にPVAフィルムって検索してみてください。ご参考までに。。
出来るか・出来ないかでなく・やるか・やらないか！名言ですね。見習います。
他の人の動画だと成功している場合が多いので、失敗したパターンの事例紹介はとても興味深いです。
塗装の際の足付けの効果を可視化した感じで良い実験だと思いましたｗ
最近めちゃくちゃ何にも挑戦できなかったからこういう人見るとすごいなあってなる笑
平面の型は塗装コンパネにボンリースワックスが良いですね。挟んでプレスする場合は中が見えないけど。
アクリルカーボン新しいジャンルを確立しましたね、すごい
こんばんは！いつも楽しく見させていただいてます！過去の動画で、私は整備士ではありませんという動画を出されてましたが、ここまで来るともはや整備士クオリティじゃないか！？と思ってしまいます笑そして最近レッドさんの動画を見てると、できっこないをやらなくちゃという言葉が似合う方なんだなと思うようになりました。これからも頑張ってください！
ポリカーボネートに張り込んだら強度を持たせつつ表面は均一に仕上がるのでは🤔もしかしたらエアロにも流用可能かも(?)
改善、改良して、より完成度を上げてくる 流石です 特にアクリルを仕上げ面に持ってくると言うのは予想外でした
失敗から学ぶ。出来る出来ないではなくやるかやらないか。REDさんの素晴らしい格言。
カッコ良すぎます‼️🎉✨😆✨🎊次も楽しみにしてまーす✨
競技車両みたいでかっこいい！
アクリル使うところが面白いですね(^∇^)DIYにはもってこいだと思います！
根気がすごい、尊敬します
流石REDさん!失敗は成功の素ですね。 素晴らしい！
レッドさんいいアイデアアリがうございます。車のドアノブの下に着ける奴作ってみます。インパラでやったらいいんですねヒントあざす。悩んでいたので後カーボンの樹脂仕上げクリアの塗装やなしにヘッドライトスチーマー試してみま～す
ファッションカーボンをインテリアにするのに確実性の高い画期的な方法。ウェットだからこそできるカーボン。ただのアクリルよりも多少強度出て良さそう。下にアルミ板でも貼っておけば実用性も上がるかな。アカデミックで勉強になった。
ゲーセンのアーケード機みたいですね
車内だとアクリルは熱に弱いのが少し気になりますね
いつも楽しく拝見させていただいてます。アクリル板は確かに強度的にも心配なりますよね、ポリカーボネートにしたら絶対割れないですよ(*´ω｀*)アクリル板自体が熱とかに弱いので真夏に変形するかもですね！
たしかに! それだったら外装にも使えるんですかね🤔
このトライアンドエラーの精神に尊敬。
最初の失敗した奴はアクリルには接着せずにカーボンだけ取り出すつもりだったのが離型できなかったんでしょうか？で、成功例の方はアクリルを表面に残す方向に方針転換したってことですか？
剥がれないなら逆に塗膜替わりにしてしまえ！って発想が良いですね。
05:48 イオンに売ってるんですか！！
真空引きすればうねりもなく強度も出ると思うのですがどうでしょう。めちゃくちゃ面倒ですけどredさんなら出来ると思います。
やるかやらないか？つまり、やるってことだな
すんごいキレイ!でも失敗合わせるとコスト２万じゃ無かろう💦💦💦
もうここまでやったんだったら次はエアロを付けよう
めちゃくちゃ良いですね！
合法ローラーは無いんですか⁉︎(違う
今回使ったものは合法ローラーなのでギリギリ大丈夫ですよw
脱泡じゃなくて脱法！？(違う
確かに(逃れられてるなら)合法でしたわね…
うまく出来たね😳
REDさんすごすぎます
小さい物なら圧縮袋で真空状態にすると綺麗に行きますよ！
アコードのハンドルは圧縮袋でカーボンにしてますよ＼(^-^)／
車内の熱、光などでアクリルは劣化してしまうのでは🧐ポリカーボネイト板が良いかと🙏
ここまできたら、真空バッグ式で本物作った方が早いような
布団のサイズなら圧縮袋ありますしね。
FRPが強度を補ってくれているのであれば無言ですが、アクリルは高温多湿や太陽に曝されると変形するので心配です。ポリカーボネートでしたらアクリルはよりも耐久性に優れていると思います。参考までに(._.)ペコリ
Te quedo muy bien👍 saludos desde California.
やるかやらないか、やるなら今しかねぇ。
やっぱ、究極は、ガラスになるのかね？・・・
いつも楽しみに見ています。ネジが黒だとかっこいいと思うのですが😅
一般人が失敗を恐れずガンガン挑戦したらいくらお金があっても足りません！😭
カーボン待ってましたコズミックの色が無くなるのが寂しい
膝は大丈夫ですか？
しばらくジンジンしてましたが大丈夫でした(^^;
@@REDS15V 今後は気をつけてくださいね。
作業お疲れ様です(｀･ω･´)ゞとても良い技術なのですがさすがに真似ができるような持ち前の技術も道具無いのでうらやましいです😣自分はカーボン調シールをパネルに貼るだけですがピンのとこのがネックだったのでとても良い技術盗ませて貰います(笑)
ダクト付きカーボンボンネットに変えたんですけど、雨がエアクリなどにかかってしまうので、対策したいのですが、どうしたらいいでしょうか
アクリルを使うとはい面白い着眼点ですね。企業起こせるレベル。
ドアの開閉の振動等でいずれ割れたりしないかと思ってしまいました。そこまで弱い強度ではないですかね🤔
流石に軽トラもここまでやったらもういじるところはないですかね！ただ気になるのはバッテリーがむき出しになってることかな！
今はむき出しじゃないですよ＼(^-^)／
よくやった 🚗🥇🏆🏅🎖
安西先生ぇ～❗
ＰＥｔ板使ってみたんですね、強度を持たせるなら塩ビかポリカを使えば割れ難くなるでしょうね、アクリルはネジで止めたところからヒビが入りやすいので多少柔軟性を持たせる意味でウェルナットで止めても良かったかもですね、スクーターのシールドがそれでとまってます、ゴムの反発が適度にあるので緩みにくいし割れも防いでくれてるみたいです、いまの状態でも上からゴムワッシャーでもいいと思いますよ、
11:17からのBGMわかる方いませんか？
わおっΣ(･ω･ﾉ)ﾉ売れる商品みたいな仕上がりになったね～Σｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ✨️スゴいやんo(*ﾟ∀ﾟ*)o🎶
簡単ではないよね💦まぁ〜大変😅
そろそろドライカーボンも焼ける電気窯が収まった小屋が、ガレージ横に追加建築されそうな気がしてきた。ナッターですが、エアナッターや電気ナッターとか追加しましょう。めっちゃ楽ですよ！
よっ、金曜日❗
REDさんがショップやったら絶対繁盛する。「この車にこの車のパーツ付けたいんですけど」REDさんならなんとかしてくれそう😆
それだと…儲からないんだよなぁ～
@@文生三浦 そうですね。分かってます🤣🤣🤣
背中押してもらえました！仕事辞めて来ます！w
え？大丈夫かい(^^;？
僕はガラス板と真空ポンプを使ってカーボンの板作りましたよ〜(*^^*)
ガラスも考えましたが、このサイズになるとガラスの金額エグいんですよ(^^;
運ぶ設備があるなら金属の厚板でも綺麗に出来ます
横からm(_ _)mアクリルよりガラスが高いですか?現役ガラス工事者の感覚では3倍アクリルが高いのですが(汗)田舎だからですかね？(T_T)
ハイクオリティですね("⌒∇⌒")私の車もいじって欲しいものです(≧▽≦)
結構簡単に出来るので小さな物で実験してみるのもありかと思います＼(^-^)／
きなこ かわいい 山形弁で 猫ちゃんのことを ネゴ と いいます
ネゴは初めて聞きました、新情報ありがとうございますm(_ _)m
REDさんの視聴者あるある視聴者「カーボン…ガラスマット…ガラスクロス……素手ダメ!」って使った事も家にもないのに素手で触ったらダメと知ってる（笑）
なぜにバキューム方式採用しないん？
![[DIY] Customizing FRP bonnet for carbon processing](http://i.ytimg.com/vi/UAnt0L4xHGI/mqdefault.jpg)
![[CL7] Smooth the wide fender!](/img/n.gif)
過去にFRP加工業に携わってましたが広い板を作る時は反り防止に裏にFRPと角材で補強した鉄板に貼り込みして作ってましたよ。ガラスの方がいいけど割れるし高いしなので扱い難しいんですよね…
FRP使って仕事していた経験ありますが、鉄板にポリッシャーでワックス塗ってその上で作り、半分くらい固まった所で剥がして成形品作ってましたよ。
失敗から学ぶ！大切ですね。ガンガンいろんなことにチャレンジして、ためになる動画を作り続けて下さい。毎回楽しみに視聴しております。
真夏に車内温度が上がって歪まないといいですね！
アクリルカナードとかも熱で歪んだ思い出があります😭
この人のカーボンに対する情熱は一級品です。
やれば出来る、やらなきゃ出来ない。
DIYに限らずこれって真理よね…
「出来る」「出来ない」じゃない、
「やる」か「やらない」かだ！
名言過ぎる...
REDさんはやっぱり凄いですね！
アルミは確かFRPが接着しにくいはずだから
コストはかかるけど厚めのアルミ板を型にしてFRPの板を作るとかが良いかも
パラフィンの接着力半端ない！脱泡ローラーでの作業で、泡が抜ける過程が綺麗に映っていて効果が解り易かった👍。薄手のアクリルでもカーボンシートで存在感と質感が見事ですね✨👍。そう言えば、ヴァリエッタは退院して帰宅していたんですね😃。
ポリエステル樹脂だとステンレス板、ポリプロピレン板に直接積層すると片面がきれいな積層になります。
積層後に上から重ねて重石を乗せると両面がきれいな薄板になりますね。
本来カーボンに使うエポキシ樹脂の場合、上記に加えてポリエチレン板(建築用プラダン)も使えるようになるので選択肢が広がります。
あと、剥がす際はコンプレッサーのエアを吹き込むと剥がれやすいです。
成功するまでやるレッド先生の姿勢は素晴らしいです！
REDさんのカーボンへのこだわりはいつ見ても凄いですね✨
失敗は成功の母とはよく言ったものです。
その精神、本当に素晴らしい!
見た目はチャラい（わざと？）感じですが、細かいところがきちんとKYできててすごい。
それと、声の響きがいい感じで聞いていて心地よいですね。
革命起こしましたね🎉
失敗して分かる事もある
失敗を活かしてチャレンジする事大事ですね
改めて、ドアパネルを作り替えちゃうなんて凄いなぁ〜👏😀👏😀まるでレーシングカーばりのドアパネルだぁ～多少の雨や雪で濡れても、サッと拭けば大丈夫ですね～😁👍‼️
カーボン成型系の仕事をしているのですが、PVAフィルムという水に弱く樹脂に強いフィルムがあります
ラップの様に成型物を覆ったり、お湯で解いて離型剤代わりに使用したり出来ますよ
真空ポンプで密着させたりしなければいけない場合もありますが、ノンパラ、インパラの性質を上手く利用すれば
ちょっとした雄型のカーボンフードなどいろいろ作れますよ。
今後の作成時にPVAフィルムって言う物があったなー、位に頭の片隅にでも置いておいてください。
外国系のUA-camでもやってますので、お時間ある時にPVAフィルムって検索してみてください。ご参考までに。。
出来るか・出来ないかでなく・やるか・やらないか！
名言ですね。
見習います。
他の人の動画だと成功している場合が多いので、失敗したパターンの事例紹介はとても興味深いです。
塗装の際の足付けの効果を可視化した感じで良い実験だと思いましたｗ
最近めちゃくちゃ何にも挑戦できなかったからこういう人見るとすごいなあってなる笑
平面の型は塗装コンパネにボンリースワックスが良いですね。
挟んでプレスする場合は中が見えないけど。
アクリルカーボン新しいジャンルを確立しましたね、すごい
こんばんは！いつも楽しく見させていただいてます！
過去の動画で、私は整備士ではありませんという動画を出されてましたが、ここまで来るともはや整備士クオリティじゃないか！？と思ってしまいます笑そして最近レッドさんの動画を見てると、できっこないをやらなくちゃという言葉が似合う方なんだなと思うようになりました。これからも頑張ってください！
ポリカーボネートに張り込んだら強度を持たせつつ表面は均一に仕上がるのでは🤔
もしかしたらエアロにも流用可能かも(?)
改善、改良して、より完成度を上げてくる 流石です 特にアクリルを仕上げ面に持ってくると言うのは予想外でした
失敗から学ぶ。出来る出来ないではなくやるかやらないか。
REDさんの素晴らしい格言。
カッコ良すぎます‼️🎉✨😆✨🎊
次も楽しみにしてまーす✨
競技車両みたいでかっこいい！
アクリル使うところが面白いですね(^∇^)DIYにはもってこいだと思います！
根気がすごい、尊敬します
流石REDさん!
失敗は成功の素ですね。 素晴らしい！
レッドさんいいアイデアアリがうございます。車のドアノブの下に着ける奴作ってみます。インパラでやったらいいんですねヒントあざす。悩んでいたので後カーボンの樹脂仕上げクリアの塗装やなしにヘッドライトスチーマー試してみま～す
ファッションカーボンをインテリアにするのに確実性の高い画期的な方法。
ウェットだからこそできるカーボン。ただのアクリルよりも多少強度出て良さそう。
下にアルミ板でも貼っておけば実用性も上がるかな。
アカデミックで勉強になった。
ゲーセンのアーケード機みたいですね
車内だとアクリルは熱に弱いのが少し気になりますね
いつも楽しく拝見させていただいてます。
アクリル板は確かに強度的にも心配なりますよね、ポリカーボネートにしたら絶対割れないですよ(*´ω｀*)アクリル板自体が熱とかに弱いので真夏に変形するかもですね！
たしかに! それだったら外装にも使えるんですかね🤔
このトライアンドエラーの精神に尊敬。
最初の失敗した奴はアクリルには接着せずにカーボンだけ取り出すつもりだったのが離型できなかったんでしょうか？で、成功例の方はアクリルを表面に残す方向に方針転換したってことですか？
剥がれないなら逆に塗膜替わりにしてしまえ！って発想が良いですね。
05:48 イオンに売ってるんですか！！
真空引きすればうねりもなく強度も出ると思うのですがどうでしょう。めちゃくちゃ面倒ですけどredさんなら出来ると思います。
やるか
やらないか？
つまり、やるってことだな
すんごいキレイ!
でも失敗合わせるとコスト２万じゃ無かろう💦💦💦
もうここまでやったんだったら次はエアロを付けよう
めちゃくちゃ良いですね！
合法ローラーは無いんですか⁉︎(違う
今回使ったものは合法ローラーなのでギリギリ大丈夫ですよw
脱泡じゃなくて脱法！？(違う
確かに(逃れられてるなら)合法でしたわね…
うまく出来たね😳
REDさんすごすぎます
小さい物なら圧縮袋で真空状態にすると綺麗に行きますよ！
アコードのハンドルは圧縮袋でカーボンにしてますよ＼(^-^)／
車内の熱、光などでアクリルは劣化してしまうのでは🧐
ポリカーボネイト板が良いかと🙏
ここまできたら、真空バッグ式で本物作った方が早いような
布団のサイズなら圧縮袋ありますしね。
FRPが強度を補ってくれているのであれば無言ですが、アクリルは高温多湿や太陽に曝されると変形するので心配です。ポリカーボネートでしたらアクリルはよりも耐久性に優れていると思います。参考までに(._.)ペコリ
Te quedo muy bien👍 saludos desde California.
やるかやらないか、やるなら今しかねぇ。
やっぱ、究極は、ガラスになるのかね？・・・
いつも楽しみに見ています。ネジが黒だとかっこいいと思うのですが😅
一般人が失敗を恐れずガンガン挑戦したらいくらお金があっても足りません！😭
カーボン待ってました
コズミックの色が無くなるのが寂しい
膝は大丈夫ですか？
しばらくジンジンしてましたが大丈夫でした(^^;
@@REDS15V 今後は気をつけてくださいね。
作業お疲れ様です(｀･ω･´)ゞ
とても良い技術なのですが
さすがに真似ができるような
持ち前の技術も道具無いのでうらやましいです😣
自分はカーボン調シールを
パネルに貼るだけですが
ピンのとこのがネックだったので
とても良い技術盗ませて貰います(笑)
ダクト付きカーボンボンネットに変えたんですけど、雨がエアクリなどにかかってしまうので、対策したいのですが、どうしたらいいでしょうか
アクリルを使うとはい面白い着眼点ですね。企業起こせるレベル。
ドアの開閉の振動等でいずれ割れたりしないかと思ってしまいました。
そこまで弱い強度ではないですかね🤔
流石に軽トラもここまでやったらもういじるところはないですかね！
ただ気になるのはバッテリーがむき出しになってることかな！
今はむき出しじゃないですよ＼(^-^)／
よくやった 🚗🥇🏆🏅🎖
安西先生ぇ～❗
ＰＥｔ板使ってみたんですね、強度を持たせるなら塩ビかポリカを使えば割れ難くなるでしょうね、
アクリルはネジで止めたところからヒビが入りやすいので多少柔軟性を持たせる意味でウェルナットで止めても
良かったかもですね、スクーターのシールドがそれでとまってます、ゴムの反発が適度にあるので緩みにくいし
割れも防いでくれてるみたいです、いまの状態でも上からゴムワッシャーでもいいと思いますよ、
11:17からのBGMわかる方いませんか？
わおっΣ(･ω･ﾉ)ﾉ売れる商品みたいな仕上がりになったね～Σｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ✨️スゴいやんo(*ﾟ∀ﾟ*)o🎶
簡単ではないよね💦
まぁ〜大変😅
そろそろドライカーボンも焼ける電気窯が収まった小屋が、ガレージ横に追加建築されそうな気がしてきた。
ナッターですが、エアナッターや電気ナッターとか追加しましょう。めっちゃ楽ですよ！
よっ、金曜日❗
REDさんがショップやったら絶対繁盛する。「この車にこの車のパーツ付けたいんですけど」REDさんならなんとかしてくれそう😆
それだと…儲からないんだよなぁ～
@@文生三浦 そうですね。分かってます🤣🤣🤣
背中押してもらえました！仕事辞めて来ます！w
え？大丈夫かい(^^;？
僕はガラス板と真空ポンプを使ってカーボンの板作りましたよ〜(*^^*)
ガラスも考えましたが、このサイズになるとガラスの金額エグいんですよ(^^;
運ぶ設備があるなら金属の厚板でも綺麗に出来ます
横からm(_ _)m
アクリルよりガラスが高いですか?
現役ガラス工事者の感覚では3倍アクリルが高いのですが(汗)
田舎だからですかね？(T_T)
ハイクオリティですね("⌒∇⌒")私の車もいじって欲しいものです(≧▽≦)
結構簡単に出来るので小さな物で実験してみるのもありかと思います＼(^-^)／
きなこ かわいい 山形弁で 猫ちゃんのことを ネゴ と いいます
ネゴは初めて聞きました、新情報ありがとうございますm(_ _)m
REDさんの視聴者あるある
視聴者「カーボン…ガラスマット…ガラスクロス……素手ダメ!」
って使った事も家にもないのに素手で触ったらダメと知ってる（笑）
なぜにバキューム方式採用しないん？