Благодарю за обзор!🤝 Катаюсь в Польше на Dodge Durango Citadel c 5.7 HEMI,но смотрю себе взять как второй автомобиль для больших эмоций Сhallenger,но с 6.4.
Привет, вопрос не по теме, но у тебя есть записи на драйве и тут про колеса и размерность, у меня AWD (диски под заказ) , диски на лето заказл 8.5, резина 275/40 yokohama advan sport, так вот когда ставили, еле залезла ... вопрос , это руки мастера , жесткая yokohama или все таки 8.5 это маловато для 275 ?
Спасибо за обзор, очень информативно и подтверждает инфу от других владельцев челика. Собираюсь взять 5.7 R/T Plus, думаю это идеальный выбор для моих нужд под езду по трассе. п.с Чарджер скоро опять станет купэ, в 2024м.
Кто думает приобрести машину ,советую брать 5.7 ,не надо бояться объема это простой даигатель как Газон !3.6 -можно брать если вы спокойно ездите круглый год ,5.7 чуть веселее из за v8 и выхлопа (на 3.6 что вы не делали не добьётесь такого звука )-это умникам который будут писать ,что можно менять вызлоп !5.7 на вид одинаковые,но комплектация разная как и ходовка так что не думайте что они все одинаково едут ... У меня чаргер и цель было имено 4 дверка!так как семья -это единственный седан в их классе 4дверный 5.7 Daytona! управление совсем другое ,не путать с обычным 5.7r/t ...много писать и нюансов ,каждому свое кому 2х дверных кому 4 ,но они все по разному в управлении.кто хочет приобрести советую в начале покататься на них 3.6,5.7,6.4 и понять и поймет нужен ли оно ему !
Летом в пределах 12 л город, зимой чуть больше был. На Драйв2 подробно по ТО есть в журнале, табличка с вязкостью и допусками) Все расходники всегда через Zzap.ru беру из наличия или 1-2 дня со склада
Цену не буду называть, но тогда эти машины можно было купить до 2.5 млн из РБ. Сейчас они значительно дороже) да их брали даже без постоянных заработков, есть безумцы, которые брали их в кредит, чтобы покататься и перепродать. Обеспечивать её очень недорого, ну а чтобы отдать нынче 3.5-5 млн за авто, думаю, должна быть не зарплата, а бизнес доход)
пятый обзор смотрю и не кто не говорит сколько ест на 100 км бенза, совершенно секретно, здесь тоже говорит про бенз про расход, а в цифрах не говорит, вы что там подписываете соглашение о неразглашении инф.
Потому что у всех расход разный, зависит от маршрута, погоды и как кто на педаль жмет) У меня больше 13-14 на 3.6 никогда не было, но есть те, у кого выше 10 нет по городу, а еще те, у кого под 20 л) Паспортные значения выполнимы, все что надо знать об этом)
@@Mulko-qp7dg у меня пробег на этом авто максимум 500 км в месяц, расходы копеечные, один раз в месяц заправка. Трасс 7л, город до 12 л летом. И так есть видео отдельные про расход по нему ua-cam.com/video/IlJtydU18Hc/v-deo.html&ab_channel=Action%21
@@Mulko-qp7dg зиму отъездил без нюансов, корма высокая - над бордюрами пролезает при парковках, нигде ни разу не застрял. Он даже на 20-х колесах с приличным профилем нормально себя показал, и не жесткий, и не сильно низкий. Если хочется наибольшей мягкости, просто 18 или 19 с резиной потолще подобрать можно
Брал бы не думая,но все упирается в зиму,у нас не знают что такое "чистить" ,рисковать размотать тачку за 3 мульта или простой по 4 месяца такое себе...
@@action1392 в Питере наверное как и в Москве до асфальта все чистят,а я из Твери, прямо сейчас иду чуть ли не по колено в снегу,во двор заехать - там и останется)
@@Energize69 у нас не чистят, а химией всё разъедают, в том числе и машины) ну и если на 4WD для таких условий Челик брать, то он хорошо гребет. По сугробам конечно на нем фана мало
У меня уже были V8 прежде от Dodge, они меня не удивят ничем. Машина тяжелая, динамика в 5 секунд по нынешним меркам ни о чем. Выезжали бы из 3-х сек, был бы смысл
@@action1392 2015 Chevrolet camaro Z28 7.0L сам владею, сток 4 сек. Поставишь компрессор от ZL1 получишь 1000лс с колёс. Я так езжу меня устраивает. Тот же ZL1 выезжает из 4 сек
@@NEMO140508 такие обычно берут на лето погонять, ну на год-два. Потом меняется на Мустанг, Камаро, Челик SRT или что подороже. Хочется на всем поездить)
Ну если тапку постоянно давить в пол, то конечно некомфортно. Это универсальная машина, в Штатах на них круглый год ездят в любом климате, и проблем ноль. На работу или на отдых, разницы никакой, машина простая и комфортная. Всю зиму отъездил в Питере с не чищенными дорогами в том году, машина без полного привода, только кайф от Доджа!
@@user-cj1zx4ks4m Не знаю, я каждый день от нее улыбался, надежная и комфортная машинка. Парковал на парковках, где свободные места, ну и....так это ж не Дюранго или Гранд)
Благодарю за обзор!🤝 Катаюсь в Польше на Dodge Durango Citadel c 5.7 HEMI,но смотрю себе взять как второй автомобиль для больших эмоций Сhallenger,но с 6.4.
"из-за всей этой мировой ситуации"
Здравствуйте, посмотрел видео полностью, спасибо, многие аспекты назвали, хороший материал. Подскажите пожалуйста ссылку на д2
Привет, вопрос не по теме, но у тебя есть записи на драйве и тут про колеса и размерность, у меня AWD (диски под заказ) , диски на лето заказл 8.5, резина 275/40 yokohama advan sport, так вот когда ставили, еле залезла ... вопрос , это руки мастера , жесткая yokohama или все таки 8.5 это маловато для 275 ?
эта тачка моя мечта
Спасибо за обзор, очень информативно и подтверждает инфу от других владельцев челика. Собираюсь взять 5.7 R/T Plus, думаю это идеальный выбор для моих нужд под езду по трассе.
п.с Чарджер скоро опять станет купэ, в 2024м.
Не за что) Сам 5.7 смотрю потихоньку
Отличная тачка. Хочу себе такой и Питер очень люблю
Сейчас по рынку их очень много, но подорожали как и все остальные
Взял себе такой же , отличный выбор!
Поздравляю, взаимно! Тачка того стоит!)
Кто думает приобрести машину ,советую брать 5.7 ,не надо бояться объема это простой даигатель как Газон !3.6 -можно брать если вы спокойно ездите круглый год ,5.7 чуть веселее из за v8 и выхлопа (на 3.6 что вы не делали не добьётесь такого звука )-это умникам который будут писать ,что можно менять вызлоп !5.7 на вид одинаковые,но комплектация разная как и ходовка так что не думайте что они все одинаково едут ...
У меня чаргер и цель было имено 4 дверка!так как семья -это единственный седан в их классе 4дверный 5.7 Daytona! управление совсем другое ,не путать с обычным 5.7r/t ...много писать и нюансов ,каждому свое кому 2х дверных кому 4 ,но они все по разному в управлении.кто хочет приобрести советую в начале покататься на них 3.6,5.7,6.4 и понять и поймет нужен ли оно ему !
Тоже мечтаю о такой даже не мечтаю а расматриваю
ТАМ ТРЕЙЛЕР ПРО ДОКУМЕНТАЛКУ АРНОЛЬДА ВЫШЕЛ БУДЕТЕ РАЗБИРАТЬ?
Надо будет поглядеть)
👍🏻👍🏻Подскажите пжл, какой расход у Вас бензина по городу?) ⛽. И какое масло льете? Где заказываете запчасти?) поделитесь 😊
Летом в пределах 12 л город, зимой чуть больше был. На Драйв2 подробно по ТО есть в журнале, табличка с вязкостью и допусками) Все расходники всегда через Zzap.ru беру из наличия или 1-2 дня со склада
@@action1392 Принял спасибо)
нет там 12-ти, 15-17 при нормальной езде@@action1392
Челик!!!
не подскажите .за сколько лет вы купили эту машинку? Сколько нужно зарабатывать ,чтобы позволить себе такую тачку и обеспечивать её?
Цену не буду называть, но тогда эти машины можно было купить до 2.5 млн из РБ. Сейчас они значительно дороже) да их брали даже без постоянных заработков, есть безумцы, которые брали их в кредит, чтобы покататься и перепродать. Обеспечивать её очень недорого, ну а чтобы отдать нынче 3.5-5 млн за авто, думаю, должна быть не зарплата, а бизнес доход)
275/40 ты на родные диски поставил!? Привет
Приветствую! Да, на заводские 20-ки
пятый обзор смотрю и не кто не говорит сколько ест на 100 км бенза, совершенно секретно, здесь тоже говорит про бенз про расход, а в цифрах не говорит, вы что там подписываете соглашение о неразглашении инф.
Потому что у всех расход разный, зависит от маршрута, погоды и как кто на педаль жмет) У меня больше 13-14 на 3.6 никогда не было, но есть те, у кого выше 10 нет по городу, а еще те, у кого под 20 л) Паспортные значения выполнимы, все что надо знать об этом)
@@action1392 ты когда говорил про расход в этом видео , ты про чии расходы говорил? про свои? так вот и озвучь свои
@@Mulko-qp7dg у меня пробег на этом авто максимум 500 км в месяц, расходы копеечные, один раз в месяц заправка. Трасс 7л, город до 12 л летом. И так есть видео отдельные про расход по нему ua-cam.com/video/IlJtydU18Hc/v-deo.html&ab_channel=Action%21
@@action1392 вот это оно, еще вопрос, не думал увеличить клиренс, ход подвески, хотя бы не много , адаптировать ее под наши дороги?
@@Mulko-qp7dg зиму отъездил без нюансов, корма высокая - над бордюрами пролезает при парковках, нигде ни разу не застрял. Он даже на 20-х колесах с приличным профилем нормально себя показал, и не жесткий, и не сильно низкий. Если хочется наибольшей мягкости, просто 18 или 19 с резиной потолще подобрать можно
Брал бы не думая,но все упирается в зиму,у нас не знают что такое "чистить" ,рисковать размотать тачку за 3 мульта или простой по 4 месяца такое себе...
Я зиму легко отъездил на нём, на шипах все ок)
@@action1392 в Питере наверное как и в Москве до асфальта все чистят,а я из Твери, прямо сейчас иду чуть ли не по колено в снегу,во двор заехать - там и останется)
@@Energize69 у нас не чистят, а химией всё разъедают, в том числе и машины) ну и если на 4WD для таких условий Челик брать, то он хорошо гребет. По сугробам конечно на нем фана мало
Как-то раньше ездили, зимней резины вообще не купить было, 80 года. + дороги не чистили и ничего не умерли)
Музыка мешает слушать
3.6 повторюсь эта такая лажа... купи уже V8 любой из этой тройки
У меня уже были V8 прежде от Dodge, они меня не удивят ничем. Машина тяжелая, динамика в 5 секунд по нынешним меркам ни о чем. Выезжали бы из 3-х сек, был бы смысл
@@action1392 2015 Chevrolet camaro Z28 7.0L сам владею, сток 4 сек. Поставишь компрессор от ZL1 получишь 1000лс с колёс. Я так езжу меня устраивает. Тот же ZL1 выезжает из 4 сек
Ради 1 секунды быстрее и переплата в лям минимум?чушь полная,3.6 единственный вариант адекватный чтобы ездить нормально
На китайцев пересели не из-за какой-то ситуации мировой, а из-за войны, которую раша затеяла и получила санкции.
Битье брал? Юзаешь каждый день?
Нет, по вандализму вариант. Покатался целый год, продал этим летом
@@action1392почему продал?
@@NEMO140508 накатался за год, да и от купе мало проку. Гештальт закрыл и ок
@@action1392 понял. Благодарю за ответ. Сам крайне хочу взять, когда смогу накопить)
Потому интересно, по какой причине люди расстаются с машиной…
@@NEMO140508 такие обычно берут на лето погонять, ну на год-два. Потом меняется на Мустанг, Камаро, Челик SRT или что подороже. Хочется на всем поездить)
Полный бред. У меня GT.резина шипованная. Зимой эксплуатировать не комфортно. Наездил 500 км. Челик создан для лета! И никак не для поездок на работу!
Ну если тапку постоянно давить в пол, то конечно некомфортно. Это универсальная машина, в Штатах на них круглый год ездят в любом климате, и проблем ноль. На работу или на отдых, разницы никакой, машина простая и комфортная. Всю зиму отъездил в Питере с не чищенными дорогами в том году, машина без полного привода, только кайф от Доджа!
@@action1392 да причём здесь тапка. Машина для настроения. Чем реже на ней выезжаешь,тем шире улыбка. На заснеженных улицах парковать плохо.
@@user-cj1zx4ks4m Не знаю, я каждый день от нее улыбался, надежная и комфортная машинка. Парковал на парковках, где свободные места, ну и....так это ж не Дюранго или Гранд)