O V8 da SCANIA chegou em 1969! (140) foi o mesmo bloco até a serie 4 (144) fins de 1996! foi o melhor motor de SCANIA o mais fiável e o mais duro 👏👏👌👍 o puro SCANIA 👏👌👍
É verdade amigo, os motores Scania até a Série 3 (113 e 143) são os mais robustos, confiáveis e duráveis. É uma pena que a Scania perdeu essa qualidade, tanto que os motores novos estão todos saindo de fábrica com cavitação nos blocos, pouco tempo de uso e já se parte. No Reclame Aqui tem vários relatos desse problema que é recorrente na marca desde 2014. E o que mais assusta é que o grupo Traton, dono da marca, quer colocar esse mesmo motor defeituoso nos caminhões MAN e Volkswagen.
Dependia muito do motorista pra isso não acontecer. Repicar acelerador durante a troca de marcha e exeder a rotação além da faixa verde éra o principal causador disso, pra resumir trabalhando certo na mão do profissional certo éra muito confiável.
Tá doido amigo, quer me matar com esse V8, pressão até caiu aqui! Lindo o 142, muito bem conservado por ser original, digno de aplausos e mostrando que ainda mantém a boa forma e pleno vigor p enfrentar a labuta, além do ronco na medida, diferenciado sem ser exagerado!
Isso e para quem conhece e sabe o que e bom, já trabalhei com 140 - 141 -142 e 143 V8 esses arrastam qualquer tipo de peso pode botar 60 toneladas no caixote que ele arrasta na lenta, eu sempre fiz média de 2.2 e 2.3, na serra sempre uma marcha a menos e no baixadão 85/90 por hora e tem mais nunca fiquei na estrada quebrado, tem uns artistas por ai que falam mal do V8 que ele e quebrador de diferencial e de caixa mas é mentira eles não sabem e trabalhar com V8 eu não troco um V8 por nenhum caminhão novo um dia Deus vai me dar condições de eu comprar o meu própio V8 e não importa o ano dele, fica aqui meu abraço ao Grupo Toda Glória e que Deus abençõe a todos Amém/ João Martins (Cigano) Gravatai-RS
O ronco é como música para meus ouvidos. Essa máquina é mais velha que eu e está em excelente estado de conversação, parabéns. Eu já sabia que o Vovô daria conta, afinal trata-se de Scania. Não duvidaria que um Jaca também daria conta de puxar os 7 eixos. Acho caminhões como o 142H V8 e o Jaca muito mais bonitos que os da atualidade. O 142H é caminhão raiz.
2 роки тому+3
*VOVÔ QUE NADA AI E UM BEBÊ RECEM NASCIDO MUITA FORÇA , TODOS 112, 113, 142 ,143 SÃO LINDOS .*
Sei lá tava orando aqui e na hr senti ecoa dentro de mim "veja o que eu fiz com ele" entendi que Deus deu pra esse homem uma pequena transportadora e que tem propósito parecido comigo.
Só por esse vídeo do V8 acabou de ganhar aquele like e mais um inscrito 🤩🤩🤩... Parabéns pelo vídeo pela edição e apresentação do SCANIA V8 das antigas... Só quem trabalha ou já trabalhou com o V8 assim como eu sabe do que você mostrou nesse belo vídeo... 👏👏👏
Parabéns, sensacional esse 142H V8, top demais, quem tem um desse realmente deve saber o que é um caminhão bruto de verdade, fora o ronco top demais!!!
Cara sinfonia pura pra meus ouvidos. Estava viajando de moto, entre trevo de ituiutaba-mg sentido itumbiara-go, topei com um v8 cara chata, mais rapaz diminui a velocidade so pra ouvir o ronco do bicho. Top demais. Muito show. Deus abençoe todos motoras que nos presenteia com videos e com essas maquinas belas. Abraco
Eai gedão bom dia...aqui é o Paraíba Eu te conheci naquele dia que vc tava preparando o 112 pra levar pro Pernambuco eu trabalhava na darolt..fico muito feliz por vc viu meu amigo 🙏🙏🙏🙏
Isso sim é uma bela máquina e um verdadeiro profissional no volante, não esses debiloides que fazem vídeo cruzando marcha parecendo que estão tendo um ataque epiléptico, e moendo o caminhão pra se aparecer... Parabéns
Mesmo com quase quarenta anos, sem a Parafernalha dos carros eletrônicos, ainda é um ícone! O piloto sabe trabalhar, e diga-se de passagem, muito bem ! Daí o conjunto perfeito. Sabia que ia , aqui tem uma transportadora, que não tenho visto rodar, pois estão renovando a frota, mas tinha, vários 35 no sete eixos e dois 113. Na minha opinião, 112,142,113 e 143 ,muito mais bonito que 124 bicudo! Podem me xingar! Kkkkkk. Abraços
Realmente só quem tem ou já andou sabe como eh gostoso dirigir está máquina, tenho hoje o privilégio de ter um 113topline 98 e um 143, trabalho com o 113, o 143 sempre foi meu sonho, e consegui realizar… Que Deus abençoe a todos Abraço
Parabéns amigo linda a máquina e bem cuidada aí dou valor eu trabalho com uma também arrastando uma câmara fria numa carretinha dois eixos so quem tem a oportunidade de botar pressão num V8 com bomba injetora sabe a emoção !
Realmente o vovô é abusado mesmo kkkkkkk. Esse motor DS 14 06 originalmente tem potência de 388 CV @ 2.000 rpm e torque de 161 mkgf @ 1.300 rpm, para quem gosta de especificações técnicas o diâmetro dos cilindros é de 127 mm e o curso dos pistões é de 140 mm, totalizando uma cilindrada de 14.2 litros, 8 cilindros em "V" dispostos a 90° com cabeçotes individuais, taxa de compressão de 15,5:1, consumo específico de 201 gr/kWh (148 gr/cvh) @ 1.550 rpm (curiosamente esse seria a rotação com menor consumo de combustível) um belo motor. Abraços.
Eu sou de Taboão da Serra eu vi estes caminhões na década de 83 e 84 mais ou menos passar aqui no bairro a onde eu moro até hj carregado de pedra vindo do Embu Guaçu amigo gaúcho lotado de pedra vindo da pedreira do Embu Guaçu bom mínimo com 50 mil kilos de pedra e subia uma ribanceira maiiisss bem enclinada mesmo , os caminhoneiros fazia questão de molhar as cargas de pedras pra não fazer pueira ali deveria tar com mais ou menos 50 mil kilos esse caminhão e da VOlVO isso não e nada pra estes caminhões nadinha de pezo pra eles um abraço 🤗 brigado pelos vidio maravilhoso Deus abençoe
Parabéns caminhão bem conservado. Está com um pouco de fumaça preta nas trocas de marcha,eu acredito que um pouco mais de pressão na turbina ou outro ajuste. Fica um vovô mais valente. Sucesso Deus abençoe suas vidas.
Meu pai trabalho num 142 hw da cor vinho...la na anchieta onde os 113 10 machas subia de setima...142 subiu de oitava...so que na abaixada so 80 tb....maquina poderosa..tive a honra o prazer de viajar nessa maquina junto com meu velho.
Esses caminhões sempre puxavam esse peso nas antigas, quando não tinha fiscalização de peso, até jacaré puxava esse peso e com cavalo simples numa carreta 3 eixos.
Nas antigas puxavam muito peso, viajei muito com meu pai em um 112h com mais de 40TON e desviando de balança, naquela época não tinha modinha e se não soubesse tocar quebrava. Esses chover de mais de 70 anos tem muitas histórias e sabedoria para passar
Eu queria que meu pai fosse vivo hoje ia adorar conversar com ele sobre essas coisas e provavelmente eu iria aprender muito com ele...mais infelizmente ele morreu jovem eu tinha 18 anos ele morreu com 45 anos
Esse ronco é uma melodia..
O V8 da SCANIA chegou em 1969! (140) foi o mesmo bloco até a serie 4 (144) fins de 1996! foi o melhor motor de SCANIA o mais fiável e o mais duro 👏👏👌👍 o puro SCANIA 👏👌👍
o 164 tmb é louco
v8,,tão
É verdade amigo, os motores Scania até a Série 3 (113 e 143) são os mais robustos, confiáveis e duráveis.
É uma pena que a Scania perdeu essa qualidade, tanto que os motores novos estão todos saindo de fábrica com cavitação nos blocos, pouco tempo de uso e já se parte.
No Reclame Aqui tem vários relatos desse problema que é recorrente na marca desde 2014. E o que mais assusta é que o grupo Traton, dono da marca, quer colocar esse mesmo motor defeituoso nos caminhões MAN e Volkswagen.
@@vitordaniel3942 não aguenta o torque, rachava bloco capa seca quebrava eixo piloto pra resumir não prestou.
Dependia muito do motorista pra isso não acontecer.
Repicar acelerador durante a troca de marcha e exeder a rotação além da faixa verde éra o principal causador disso, pra resumir trabalhando certo na mão do profissional certo éra muito confiável.
Tá doido amigo, quer me matar com esse V8, pressão até caiu aqui! Lindo o 142, muito bem conservado por ser original, digno de aplausos e mostrando que ainda mantém a boa forma e pleno vigor p enfrentar a labuta, além do ronco na medida, diferenciado sem ser exagerado!
Rapaz os roncos mais tops 113/142/143 e os mais bonitos chaga arrepia... Só pra quem gosta de caminhão
Isso e para quem conhece e sabe o que e bom, já trabalhei com 140 - 141 -142 e 143 V8 esses arrastam qualquer tipo de peso pode botar 60 toneladas no caixote que ele arrasta na lenta, eu sempre fiz média de 2.2 e 2.3, na serra sempre uma marcha a menos e no baixadão 85/90 por hora e tem mais nunca fiquei na estrada quebrado, tem uns artistas por ai que falam mal do V8 que ele e quebrador de diferencial e de caixa mas é mentira eles não sabem e trabalhar com V8 eu não troco um V8 por nenhum caminhão novo um dia Deus vai me dar condições de eu comprar o meu própio V8 e não importa o ano dele, fica aqui meu abraço ao Grupo Toda Glória e que Deus abençõe a todos Amém/ João Martins (Cigano) Gravatai-RS
Esse "castanhado" do motor Scania é..."orgasmático ".
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkakakakakaakakakakak
Fe em Deus que eu ainda vou ter meu 143h só por causa desse ronco maravilhoso!!!🤤
Motor da familia MACK americano. Excelente motor feito em parceria com a Scania. Bom de torque
Comecei a gostar de caminhão através do LK 140 e 141. Scania V8 é lenda!!! Pena ser cada vez mais raros aqui no Brasil .
SCANIA SEMPRE SERÁ O REI DA ESTRADA!!!🙌👨👩👦👦🚛⛪❤🙏
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk gostei da piada
Scania é Sacania! Um verdadeiro tanque de guerra!
@@mcmxi6982 não me faz rir não 😆😆
@@luizfernandodeoliveiradini8142 Aceita q dói menos
Daf e volvo choram se saber disso kkkkk
Ai é o chão do v8, fazer força, esses caminhão nasceu pra isso, um motor que tem muito torque em baixas rotações, top o v8
Kkkkkkk
@@Yuri-gp1qb não entendi não
@@marcelodeoliveira9528 nem tente endender amigão! é alguma criança de 12 anos...
@@eduzf positivo amigo, talvez nem saiba oq realmente é um caminhão
será q esse caminhão é bom de barro? ou só pra estrada?
O V8itão arrastou sorrindo essas 39 toneladas, baita caminhão.
O ronco é como música para meus ouvidos. Essa máquina é mais velha que eu e está em excelente estado de conversação, parabéns. Eu já sabia que o Vovô daria conta, afinal trata-se de Scania. Não duvidaria que um Jaca também daria conta de puxar os 7 eixos. Acho caminhões como o 142H V8 e o Jaca muito mais bonitos que os da atualidade. O 142H é caminhão raiz.
*VOVÔ QUE NADA AI E UM BEBÊ RECEM NASCIDO MUITA FORÇA , TODOS 112, 113, 142 ,143 SÃO LINDOS .*
Monstro esse vovô Scania!!
Sei lá tava orando aqui e na hr senti ecoa dentro de mim "veja o que eu fiz com ele" entendi que Deus deu pra esse homem uma pequena transportadora e que tem propósito parecido comigo.
É muito daora ver essas máquinas em serviço e os cara que capricham deixando elas lindas 😍👏👏
Rrr
@@gessidivina1125 ele vai que sobra
De arrepiar!!! Que show! E o camarada aí sabe cambiar! 💪💪👏👏
Só uma palavra a dizer, SENSACIONAL,traz mais vídeo com esse clássico depois,parabéns pelo canal
Aí ronca bonito!!! Não tem idade, é V8 é pra sempre.👏👏👏
Parabéns muito chique lembro muito deste modelo de caminhão 👏👏👏👏👏
Ronca bunito. Parabéns pela relíquia. Meu pai viajava nesse tempo
Q ronco bunito demais.musica para meus ouvidos .... parabéns...Scania é Scania
Essa máquina sempre foi d+ .
Só por esse vídeo do V8 acabou de ganhar aquele like e mais um inscrito 🤩🤩🤩... Parabéns pelo vídeo pela edição e apresentação do SCANIA V8 das antigas... Só quem trabalha ou já trabalhou com o V8 assim como eu sabe do que você mostrou nesse belo vídeo... 👏👏👏
Scania V 8 escapamento direto top de mais chega sai lágrimas do olho que Deus abençoe sempre forte abraço Nicolau Caçambeiro ✌️
O antigo que é bom , puxa e puxa bonito sem palavras . Toda honra e toda glória amém.
Aí tem pressão.... Abençoado 🙏
Parabéns !!!
Fizeram o vídeo com muito capricho .
Ninguém tinha duvida ... kkk .
Esse tem pressão pra puxar 9 eixo... rs .
Toda Honra ao leão de judá
Parabéns, sensacional esse 142H V8, top demais, quem tem um desse realmente deve saber o que é um caminhão bruto de verdade, fora o ronco top demais!!!
O canal de vocês esta trazendo um conteúdo bem diferente e informativo ! Vai decolar este canal parabéns pelo otimo conteúdo !
Cara sinfonia pura pra meus ouvidos. Estava viajando de moto, entre trevo de ituiutaba-mg sentido itumbiara-go, topei com um v8 cara chata, mais rapaz diminui a velocidade so pra ouvir o ronco do bicho. Top demais. Muito show. Deus abençoe todos motoras que nos presenteia com videos e com essas maquinas belas. Abraco
Tem que saber pilotar, o motorista faz a diferença parabéns show de bola.
Esse e fera. Muito bom.
Quem e rei 👑 nunca
Perde a magestade....👋👋👋👋👋👋 sensacional
Parabéns pelos vídeos 👏 Deus abençoe a vcs. Top os caminhões
Não para de fazer vídeos
Abraço aqui do cabelo de Maceió Alagoas
Eu amo o ronco desse v8. Simplesmente sensacional, parece uma metralhadora kk
Boa tarde ! Belo caminhão. Jóia !
Pensa num canal de conteúdo bão de mais..grupo toda glória..
Eai gedão bom dia...aqui é o Paraíba
Eu te conheci naquele dia que vc tava preparando o 112 pra levar pro Pernambuco eu trabalhava na darolt..fico muito feliz por vc viu meu amigo 🙏🙏🙏🙏
Só eu que arrepio com barulho do motor 😍
Fenomenal 👏👏👏
Isso sim é uma bela máquina e um verdadeiro profissional no volante, não esses debiloides que fazem vídeo cruzando marcha parecendo que estão tendo um ataque epiléptico, e moendo o caminhão pra se aparecer... Parabéns
verdade disse tudo
Tenho caminhão tambem iso e pra quem pode não pra quem quer. ISO não é pra Nutella não
Muy buen camión, lo felicitó y el tubo de escape es espectacular
Siga adelante desde Chile lina chao
O Popai da Scania!!!
Toda Honra e toda Glória....
Frederico Westphalen Rs
Sobrando máquina, só encostando o pé 💪💥
Esse é caminhão pra quem sabe fazer marcha ..senão quebra na arrancada.parabéns é isso ai
Mesmo com quase quarenta anos, sem a Parafernalha dos carros eletrônicos, ainda é um ícone!
O piloto sabe trabalhar, e diga-se de passagem, muito bem !
Daí o conjunto perfeito.
Sabia que ia , aqui tem uma transportadora, que não tenho visto rodar, pois estão renovando a frota, mas tinha, vários 35 no sete eixos e dois 113.
Na minha opinião, 112,142,113 e 143 ,muito mais bonito que 124 bicudo!
Podem me xingar!
Kkkkkk.
Abraços
Top demais. Parabéns
Bom dia gedao aí tem força o nosso 142 aqui é oito marcha .
Fazer camisetas pra venderrrrrrr adesivos uma ideia.
Toda Honra toda Glória.
Caraaaaaleo que ronco bonito!!!!!
Que máquina! Parabéns
Top das galáxias parabéns
Se tá louco, que máquina,esse ronco é música
Esse grupo é toda honra e toda a glória?
que ronco MAAAAAAAAAAAARAVILHOSO!!!!
Afffffff seloko mano que nave!!!!!
🛡️⚔️Pra quem tem Dissel na venha ese ronco d motor é muzica 😍😍😍👋👋👋🙏🙏🙏 Deus abençoe vc sempre
Ce tá doido haaaa uma maquina dessa lá na minha garagem
Aí tem pressão Scania top lindo 🙏
Esse é máquina Scania aí 142 é top o ronco desse v8 é show demais
Quem cambeia bonito é o gedao kkk, só o ouro meu patrão caminhão top demais KKK
Realmente só quem tem ou já andou sabe como eh gostoso dirigir está máquina, tenho hoje o privilégio de ter um 113topline 98 e um 143, trabalho com o 113, o 143 sempre foi meu sonho, e consegui realizar…
Que Deus abençoe a todos
Abraço
C tá doido, esse Ronco, e o melhor 😍😎🚛
Aí não anda né meu patrão,aí desfila!!!!! Que máquina!!!!!
3:17 e pode apertar que só vai gastar diesel, belo o seu toque Gedão.✌
Parabéns amigo linda a máquina e bem cuidada aí dou valor eu trabalho com uma também arrastando uma câmara fria numa carretinha dois eixos so quem tem a oportunidade de botar pressão num V8 com bomba injetora sabe a emoção !
Cara q show e esse ronco 😍👏🚀
Aí é a lenda Deus abençoe grandemente
Aí e máquina de qualidade meu amigo aí se respeita essa marca não veio pra fazer vergonha a ninguém
Isso é máquina parabéns Deus abençoa
Rapaz essas plantações de arroz aí é muito bonito, esse caminhão um show a parte.....
Quando o cara toca bonito é lindo de ver!!
Minha paixão 🧡
V8 e V8 pai olha o barulho quem tá de longe ouvindo parece uma locomotiva vindo 😍😍😍
Tenho quase que passei por esse cavalo numa ls essa semana na 101, top o caminhão
Realmente o vovô é abusado mesmo kkkkkkk. Esse motor DS 14 06 originalmente tem potência de 388 CV @ 2.000 rpm e torque de 161 mkgf @ 1.300 rpm, para quem gosta de especificações técnicas o diâmetro dos cilindros é de 127 mm e o curso dos pistões é de 140 mm, totalizando uma cilindrada de 14.2 litros, 8 cilindros em "V" dispostos a 90° com cabeçotes individuais, taxa de compressão de 15,5:1, consumo específico de 201 gr/kWh (148 gr/cvh) @ 1.550 rpm (curiosamente esse seria a rotação com menor consumo de combustível) um belo motor. Abraços.
Se é loko que força......
Esse é caminhão 🚛. parabéns pelo vídeo ❤
Scania é outro nível
Eu sou de Taboão da Serra eu vi estes caminhões na década de 83 e 84 mais ou menos passar aqui no bairro a onde eu moro até hj carregado de pedra vindo do Embu Guaçu amigo gaúcho lotado de pedra vindo da pedreira do Embu Guaçu bom mínimo com 50 mil kilos de pedra e subia uma ribanceira maiiisss bem enclinada mesmo , os caminhoneiros fazia questão de molhar as cargas de pedras pra não fazer pueira ali deveria tar com mais ou menos 50 mil kilos esse caminhão e da VOlVO isso não e nada pra estes caminhões nadinha de pezo pra eles um abraço 🤗 brigado pelos vidio maravilhoso Deus abençoe
O V8tão sempre surpreende!
Parabéns caminhão bem conservado. Está com um pouco de fumaça preta nas trocas de marcha,eu acredito que um pouco mais de pressão na turbina ou outro ajuste. Fica um vovô mais valente. Sucesso Deus abençoe suas vidas.
Parabéns isso que é máquina
os melhores caminhões que a scania ja produziu
Matando a saudade desse caminhão que era daqui de Paiçandu Paraná região de Maringá
Meu pai trabalho num 142 hw da cor vinho...la na anchieta onde os 113 10 machas subia de setima...142 subiu de oitava...so que na abaixada so 80 tb....maquina poderosa..tive a honra o prazer de viajar nessa maquina junto com meu velho.
Esse Vovô tem Historia né Ryu
@@gedaotodagloria e mano lembranças boas
Q⁶⁷
Tenho um high-line com um diretão mas a melodia do V8 é única, simplesmente show
Aí tem muita pressão viu
Fiquei admirado com a cidade, casas sem portão, deve ser um lugar muito bom de se viver.
Esse ai uma maquina ferruada. Ja guiei muito
Que ronco espetacular!!!
É migão aí tem pressão c tá doido
Aí sim muito shou faz um vídeo mostrando todos caminhao do Gedeão e o sandraleti responde ae
Isso é um Scania,top
Kara Que som top!!!
Esses caminhões sempre puxavam esse peso nas antigas, quando não tinha fiscalização de peso, até jacaré puxava esse peso e com cavalo simples numa carreta 3 eixos.
Ele desdenhou do caminhão, até um fuscão 18-310 puxa 39 toneladas!
@@fohat687 vou ter de concorda com você
POIS NÃO É PESO PRA ELE O CARA E MEIO BESTA
Eu lembro do meu pai num jacaré 111 puxando 40 tonelada a uns 28 anos atrás
Nas antigas puxavam muito peso, viajei muito com meu pai em um 112h com mais de 40TON e desviando de balança, naquela época não tinha modinha e se não soubesse tocar quebrava. Esses chover de mais de 70 anos tem muitas histórias e sabedoria para passar
Eu queria que meu pai fosse vivo hoje ia adorar conversar com ele sobre essas coisas e provavelmente eu iria aprender muito com ele...mais infelizmente ele morreu jovem eu tinha 18 anos ele morreu com 45 anos
Ficou massa o conjunto
142 e 143 na minha opinião os roncos mais lindo de todos os motores que eu ja ouvi
Show brother....
Aprendi a trabalhar com caminhão Scania LK 141