Esse caminhao foi do.meu pai entre 2005 e 2007, era toco o cavalo..fazia a linha maringa pr sinop mt Motor rodou 1milhao e 800 mil km ate a primeira retifica.. Show de bola o caminhao...
Tá doido amigo, quer me matar com esse V8, pressão até caiu aqui! Lindo o 142, muito bem conservado por ser original, digno de aplausos e mostrando que ainda mantém a boa forma e pleno vigor p enfrentar a labuta, além do ronco na medida, diferenciado sem ser exagerado!
O V8 da SCANIA chegou em 1969! (140) foi o mesmo bloco até a serie 4 (144) fins de 1996! foi o melhor motor de SCANIA o mais fiável e o mais duro 👏👏👌👍 o puro SCANIA 👏👌👍
É verdade amigo, os motores Scania até a Série 3 (113 e 143) são os mais robustos, confiáveis e duráveis. É uma pena que a Scania perdeu essa qualidade, tanto que os motores novos estão todos saindo de fábrica com cavitação nos blocos, pouco tempo de uso e já se parte. No Reclame Aqui tem vários relatos desse problema que é recorrente na marca desde 2014. E o que mais assusta é que o grupo Traton, dono da marca, quer colocar esse mesmo motor defeituoso nos caminhões MAN e Volkswagen.
Dependia muito do motorista pra isso não acontecer. Repicar acelerador durante a troca de marcha e exeder a rotação além da faixa verde éra o principal causador disso, pra resumir trabalhando certo na mão do profissional certo éra muito confiável.
Sei lá tava orando aqui e na hr senti ecoa dentro de mim "veja o que eu fiz com ele" entendi que Deus deu pra esse homem uma pequena transportadora e que tem propósito parecido comigo.
Isso e para quem conhece e sabe o que e bom, já trabalhei com 140 - 141 -142 e 143 V8 esses arrastam qualquer tipo de peso pode botar 60 toneladas no caixote que ele arrasta na lenta, eu sempre fiz média de 2.2 e 2.3, na serra sempre uma marcha a menos e no baixadão 85/90 por hora e tem mais nunca fiquei na estrada quebrado, tem uns artistas por ai que falam mal do V8 que ele e quebrador de diferencial e de caixa mas é mentira eles não sabem e trabalhar com V8 eu não troco um V8 por nenhum caminhão novo um dia Deus vai me dar condições de eu comprar o meu própio V8 e não importa o ano dele, fica aqui meu abraço ao Grupo Toda Glória e que Deus abençõe a todos Amém/ João Martins (Cigano) Gravatai-RS
O ronco é como música para meus ouvidos. Essa máquina é mais velha que eu e está em excelente estado de conversação, parabéns. Eu já sabia que o Vovô daria conta, afinal trata-se de Scania. Não duvidaria que um Jaca também daria conta de puxar os 7 eixos. Acho caminhões como o 142H V8 e o Jaca muito mais bonitos que os da atualidade. O 142H é caminhão raiz.
Parabéns, sensacional esse 142H V8, top demais, quem tem um desse realmente deve saber o que é um caminhão bruto de verdade, fora o ronco top demais!!!
Mesmo com quase quarenta anos, sem a Parafernalha dos carros eletrônicos, ainda é um ícone! O piloto sabe trabalhar, e diga-se de passagem, muito bem ! Daí o conjunto perfeito. Sabia que ia , aqui tem uma transportadora, que não tenho visto rodar, pois estão renovando a frota, mas tinha, vários 35 no sete eixos e dois 113. Na minha opinião, 112,142,113 e 143 ,muito mais bonito que 124 bicudo! Podem me xingar! Kkkkkk. Abraços
Parabéns caminhão bem conservado. Está com um pouco de fumaça preta nas trocas de marcha,eu acredito que um pouco mais de pressão na turbina ou outro ajuste. Fica um vovô mais valente. Sucesso Deus abençoe suas vidas.
Meu pai trabalho num 142 hw da cor vinho...la na anchieta onde os 113 10 machas subia de setima...142 subiu de oitava...so que na abaixada so 80 tb....maquina poderosa..tive a honra o prazer de viajar nessa maquina junto com meu velho.
Realmente só quem tem ou já andou sabe como eh gostoso dirigir está máquina, tenho hoje o privilégio de ter um 113topline 98 e um 143, trabalho com o 113, o 143 sempre foi meu sonho, e consegui realizar… Que Deus abençoe a todos Abraço
Eu sou de Taboão da Serra eu vi estes caminhões na década de 83 e 84 mais ou menos passar aqui no bairro a onde eu moro até hj carregado de pedra vindo do Embu Guaçu amigo gaúcho lotado de pedra vindo da pedreira do Embu Guaçu bom mínimo com 50 mil kilos de pedra e subia uma ribanceira maiiisss bem enclinada mesmo , os caminhoneiros fazia questão de molhar as cargas de pedras pra não fazer pueira ali deveria tar com mais ou menos 50 mil kilos esse caminhão e da VOlVO isso não e nada pra estes caminhões nadinha de pezo pra eles um abraço 🤗 brigado pelos vidio maravilhoso Deus abençoe
Cara sinfonia pura pra meus ouvidos. Estava viajando de moto, entre trevo de ituiutaba-mg sentido itumbiara-go, topei com um v8 cara chata, mais rapaz diminui a velocidade so pra ouvir o ronco do bicho. Top demais. Muito show. Deus abençoe todos motoras que nos presenteia com videos e com essas maquinas belas. Abraco
Motor Scania v8 é o famoso "quebrador de caixa". É tamanha força e torque constante que se o motora não for pé de moça, estoura a caixa e diferencial. Até caixa e diferencial de Mercedes fora de estrada esse motor consegue estourar. Não é a toa que é um dos melhores motores para uso em barcos.
Realmente o vovô é abusado mesmo kkkkkkk. Esse motor DS 14 06 originalmente tem potência de 388 CV @ 2.000 rpm e torque de 161 mkgf @ 1.300 rpm, para quem gosta de especificações técnicas o diâmetro dos cilindros é de 127 mm e o curso dos pistões é de 140 mm, totalizando uma cilindrada de 14.2 litros, 8 cilindros em "V" dispostos a 90° com cabeçotes individuais, taxa de compressão de 15,5:1, consumo específico de 201 gr/kWh (148 gr/cvh) @ 1.550 rpm (curiosamente esse seria a rotação com menor consumo de combustível) um belo motor. Abraços.
Eai gedão bom dia...aqui é o Paraíba Eu te conheci naquele dia que vc tava preparando o 112 pra levar pro Pernambuco eu trabalhava na darolt..fico muito feliz por vc viu meu amigo 🙏🙏🙏🙏
Top demais .Nós anos 90 a galera coloca 60 toneladas de piso nesses v8 de Cordeirópolis para o Belém. É um baita caminhão pena que ficou difícil de peças. ...
Gedao fala para o Neni colocar o terceiro Eixo no 42 vcs vao se encontrar ja e ele ja tem o terceiro eixo .Assiste hoje seu video com 42 puxando bi trem e nao se pode deixar de ser utilizado nesta modalidade transporte.Abcs.
Parabéns amigo linda a máquina e bem cuidada aí dou valor eu trabalho com uma também arrastando uma câmara fria numa carretinha dois eixos so quem tem a oportunidade de botar pressão num V8 com bomba injetora sabe a emoção !
Esses caminhões sempre puxavam esse peso nas antigas, quando não tinha fiscalização de peso, até jacaré puxava esse peso e com cavalo simples numa carreta 3 eixos.
Nas antigas puxavam muito peso, viajei muito com meu pai em um 112h com mais de 40TON e desviando de balança, naquela época não tinha modinha e se não soubesse tocar quebrava. Esses chover de mais de 70 anos tem muitas histórias e sabedoria para passar
Eu queria que meu pai fosse vivo hoje ia adorar conversar com ele sobre essas coisas e provavelmente eu iria aprender muito com ele...mais infelizmente ele morreu jovem eu tinha 18 anos ele morreu com 45 anos
BOM DIA GURIZADA 👍🤚🚧..SOU NOVO NO CANAL POSITIVO ✔️👍 ME INSCREVI ONTEM... AQUI DO QTH DO NORTE DAS MINAS GERAIS.👌🙄.......O 42 H COMO CHAMAMOS É UM BAITA CAMINHÃO, SÓ QUE TEM QUE DIRIGIR NA PONTA DOS Dedos NÉ 😃, PRINCIPALMENTE MAS TROCAS DE MARCHAS..... NÃO PODE APROVEITAR MUITO A PRESSÃO DESSE MOTOR 👀👀CUIDA DA TEMPERATURA QUE O VOVÔ VAI LONGE 👌😃🚧🚧. ABRACO AI P VCS E TUDIBÃOOOOOOOOO 🤚
Meu Padrinho tinha um Ano 86 tirado zero,cor bordô com os para choque Cromado, muito bonito!Puxava soja do Mato Grosso x Paranaguá, mas infelizmente quebrava muito!
Carrego sempre oq vc disse pro Bruno Garcia sobre seu sonho,estou lutando com meu caminhão, é tenho sonho um dia de ter um caminhão zero,tenho fé q vou conseguir
Esse caminhao foi do.meu pai
entre 2005 e 2007, era toco o cavalo..fazia a linha maringa pr sinop mt
Motor rodou 1milhao e 800 mil km ate a primeira retifica..
Show de bola o caminhao...
Esse ronco é uma melodia..
Tá doido amigo, quer me matar com esse V8, pressão até caiu aqui! Lindo o 142, muito bem conservado por ser original, digno de aplausos e mostrando que ainda mantém a boa forma e pleno vigor p enfrentar a labuta, além do ronco na medida, diferenciado sem ser exagerado!
Rapaz os roncos mais tops 113/142/143 e os mais bonitos chaga arrepia... Só pra quem gosta de caminhão
Ai é o chão do v8, fazer força, esses caminhão nasceu pra isso, um motor que tem muito torque em baixas rotações, top o v8
Kkkkkkk
@@Yuri-gp1qb não entendi não
@@marcelodeoliveira9528 nem tente endender amigão! é alguma criança de 12 anos...
@@eduzf positivo amigo, talvez nem saiba oq realmente é um caminhão
será q esse caminhão é bom de barro? ou só pra estrada?
O V8 da SCANIA chegou em 1969! (140) foi o mesmo bloco até a serie 4 (144) fins de 1996! foi o melhor motor de SCANIA o mais fiável e o mais duro 👏👏👌👍 o puro SCANIA 👏👌👍
o 164 tmb é louco
v8,,tão
É verdade amigo, os motores Scania até a Série 3 (113 e 143) são os mais robustos, confiáveis e duráveis.
É uma pena que a Scania perdeu essa qualidade, tanto que os motores novos estão todos saindo de fábrica com cavitação nos blocos, pouco tempo de uso e já se parte.
No Reclame Aqui tem vários relatos desse problema que é recorrente na marca desde 2014. E o que mais assusta é que o grupo Traton, dono da marca, quer colocar esse mesmo motor defeituoso nos caminhões MAN e Volkswagen.
@@vitordaniel3942 não aguenta o torque, rachava bloco capa seca quebrava eixo piloto pra resumir não prestou.
Dependia muito do motorista pra isso não acontecer.
Repicar acelerador durante a troca de marcha e exeder a rotação além da faixa verde éra o principal causador disso, pra resumir trabalhando certo na mão do profissional certo éra muito confiável.
Fe em Deus que eu ainda vou ter meu 143h só por causa desse ronco maravilhoso!!!🤤
É muito daora ver essas máquinas em serviço e os cara que capricham deixando elas lindas 😍👏👏
Rrr
@@gessidivina1125 ele vai que sobra
Comecei a gostar de caminhão através do LK 140 e 141. Scania V8 é lenda!!! Pena ser cada vez mais raros aqui no Brasil .
*VOVÔ QUE NADA AI E UM BEBÊ RECEM NASCIDO MUITA FORÇA , TODOS 112, 113, 142 ,143 SÃO LINDOS .*
Sei lá tava orando aqui e na hr senti ecoa dentro de mim "veja o que eu fiz com ele" entendi que Deus deu pra esse homem uma pequena transportadora e que tem propósito parecido comigo.
Isso e para quem conhece e sabe o que e bom, já trabalhei com 140 - 141 -142 e 143 V8 esses arrastam qualquer tipo de peso pode botar 60 toneladas no caixote que ele arrasta na lenta, eu sempre fiz média de 2.2 e 2.3, na serra sempre uma marcha a menos e no baixadão 85/90 por hora e tem mais nunca fiquei na estrada quebrado, tem uns artistas por ai que falam mal do V8 que ele e quebrador de diferencial e de caixa mas é mentira eles não sabem e trabalhar com V8 eu não troco um V8 por nenhum caminhão novo um dia Deus vai me dar condições de eu comprar o meu própio V8 e não importa o ano dele, fica aqui meu abraço ao Grupo Toda Glória e que Deus abençõe a todos Amém/ João Martins (Cigano) Gravatai-RS
O ronco é como música para meus ouvidos. Essa máquina é mais velha que eu e está em excelente estado de conversação, parabéns. Eu já sabia que o Vovô daria conta, afinal trata-se de Scania. Não duvidaria que um Jaca também daria conta de puxar os 7 eixos. Acho caminhões como o 142H V8 e o Jaca muito mais bonitos que os da atualidade. O 142H é caminhão raiz.
Só uma palavra a dizer, SENSACIONAL,traz mais vídeo com esse clássico depois,parabéns pelo canal
O V8itão arrastou sorrindo essas 39 toneladas, baita caminhão.
Aí ronca bonito!!! Não tem idade, é V8 é pra sempre.👏👏👏
Motor da familia MACK americano. Excelente motor feito em parceria com a Scania. Bom de torque
O canal de vocês esta trazendo um conteúdo bem diferente e informativo ! Vai decolar este canal parabéns pelo otimo conteúdo !
Parabéns, sensacional esse 142H V8, top demais, quem tem um desse realmente deve saber o que é um caminhão bruto de verdade, fora o ronco top demais!!!
Bom dia gedao aí tem força o nosso 142 aqui é oito marcha .
Fazer camisetas pra venderrrrrrr adesivos uma ideia.
Toda Honra toda Glória.
Mesmo com quase quarenta anos, sem a Parafernalha dos carros eletrônicos, ainda é um ícone!
O piloto sabe trabalhar, e diga-se de passagem, muito bem !
Daí o conjunto perfeito.
Sabia que ia , aqui tem uma transportadora, que não tenho visto rodar, pois estão renovando a frota, mas tinha, vários 35 no sete eixos e dois 113.
Na minha opinião, 112,142,113 e 143 ,muito mais bonito que 124 bicudo!
Podem me xingar!
Kkkkkk.
Abraços
Monstro esse vovô Scania!!
Parabéns caminhão bem conservado. Está com um pouco de fumaça preta nas trocas de marcha,eu acredito que um pouco mais de pressão na turbina ou outro ajuste. Fica um vovô mais valente. Sucesso Deus abençoe suas vidas.
Meu pai trabalho num 142 hw da cor vinho...la na anchieta onde os 113 10 machas subia de setima...142 subiu de oitava...so que na abaixada so 80 tb....maquina poderosa..tive a honra o prazer de viajar nessa maquina junto com meu velho.
Esse Vovô tem Historia né Ryu
@@gedaotodagloria e mano lembranças boas
Q⁶⁷
Ronca bunito. Parabéns pela relíquia. Meu pai viajava nesse tempo
142 e 143 na minha opinião os roncos mais lindo de todos os motores que eu ja ouvi
Realmente só quem tem ou já andou sabe como eh gostoso dirigir está máquina, tenho hoje o privilégio de ter um 113topline 98 e um 143, trabalho com o 113, o 143 sempre foi meu sonho, e consegui realizar…
Que Deus abençoe a todos
Abraço
Eu amo o ronco desse v8. Simplesmente sensacional, parece uma metralhadora kk
Scania V 8 escapamento direto top de mais chega sai lágrimas do olho que Deus abençoe sempre forte abraço Nicolau Caçambeiro ✌️
Eu sou de Taboão da Serra eu vi estes caminhões na década de 83 e 84 mais ou menos passar aqui no bairro a onde eu moro até hj carregado de pedra vindo do Embu Guaçu amigo gaúcho lotado de pedra vindo da pedreira do Embu Guaçu bom mínimo com 50 mil kilos de pedra e subia uma ribanceira maiiisss bem enclinada mesmo , os caminhoneiros fazia questão de molhar as cargas de pedras pra não fazer pueira ali deveria tar com mais ou menos 50 mil kilos esse caminhão e da VOlVO isso não e nada pra estes caminhões nadinha de pezo pra eles um abraço 🤗 brigado pelos vidio maravilhoso Deus abençoe
Parabéns !!!
Fizeram o vídeo com muito capricho .
Ninguém tinha duvida ... kkk .
Esse tem pressão pra puxar 9 eixo... rs .
Toda Honra ao leão de judá
Aí sim muito shou faz um vídeo mostrando todos caminhao do Gedeão e o sandraleti responde ae
Cara sinfonia pura pra meus ouvidos. Estava viajando de moto, entre trevo de ituiutaba-mg sentido itumbiara-go, topei com um v8 cara chata, mais rapaz diminui a velocidade so pra ouvir o ronco do bicho. Top demais. Muito show. Deus abençoe todos motoras que nos presenteia com videos e com essas maquinas belas. Abraco
Quem e rei 👑 nunca
Perde a magestade....👋👋👋👋👋👋 sensacional
Matando a saudade desse caminhão que era daqui de Paiçandu Paraná região de Maringá
DÁ GOSTO DE ASSISTIR UM VIDEO DESSES !!! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Que bom que você Gostou, Deus abençoe
Motor Scania v8 é o famoso "quebrador de caixa". É tamanha força e torque constante que se o motora não for pé de moça, estoura a caixa e diferencial. Até caixa e diferencial de Mercedes fora de estrada esse motor consegue estourar. Não é a toa que é um dos melhores motores para uso em barcos.
O Popai da Scania!!!
Toda Honra e toda Glória....
Frederico Westphalen Rs
Esse "castanhado" do motor Scania é..."orgasmático ".
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkakakakakaakakakakak
O antigo que é bom , puxa e puxa bonito sem palavras . Toda honra e toda glória amém.
Muy buen camión, lo felicitó y el tubo de escape es espectacular
Siga adelante desde Chile lina chao
Essa máquina sempre foi d+ .
Rapaz essas plantações de arroz aí é muito bonito, esse caminhão um show a parte.....
3:17 e pode apertar que só vai gastar diesel, belo o seu toque Gedão.✌
De arrepiar!!! Que show! E o camarada aí sabe cambiar! 💪💪👏👏
Não tem igual, V8 é V8, quanto mais pesado mais bonito o ronco ... Show
🛡️⚔️Pra quem tem Dissel na venha ese ronco d motor é muzica 😍😍😍👋👋👋🙏🙏🙏 Deus abençoe vc sempre
Te felicito amigo de Argentina 🙋♂️🇦🇷🇦🇷
Realmente o vovô é abusado mesmo kkkkkkk. Esse motor DS 14 06 originalmente tem potência de 388 CV @ 2.000 rpm e torque de 161 mkgf @ 1.300 rpm, para quem gosta de especificações técnicas o diâmetro dos cilindros é de 127 mm e o curso dos pistões é de 140 mm, totalizando uma cilindrada de 14.2 litros, 8 cilindros em "V" dispostos a 90° com cabeçotes individuais, taxa de compressão de 15,5:1, consumo específico de 201 gr/kWh (148 gr/cvh) @ 1.550 rpm (curiosamente esse seria a rotação com menor consumo de combustível) um belo motor. Abraços.
Esse é caminhão pra quem sabe fazer marcha ..senão quebra na arrancada.parabéns é isso ai
Eu tinha uns quinze anos, e tinha um 142 Hs ele subia a serra em Oliveira mg com 58 ton na casamba ê caminhão bruto.
Tem que saber pilotar, o motorista faz a diferença parabéns show de bola.
Aí e máquina de qualidade meu amigo aí se respeita essa marca não veio pra fazer vergonha a ninguém
Eai gedão bom dia...aqui é o Paraíba
Eu te conheci naquele dia que vc tava preparando o 112 pra levar pro Pernambuco eu trabalhava na darolt..fico muito feliz por vc viu meu amigo 🙏🙏🙏🙏
Com um vovô desse não tem que ter medo,não passa vergonha.👏👏👏
Exatamente Arnaldo
Q ronco bunito demais.musica para meus ouvidos .... parabéns...Scania é Scania
Esse é máquina Scania aí 142 é top o ronco desse v8 é show demais
Fiquei admirado com a cidade, casas sem portão, deve ser um lugar muito bom de se viver.
Aí tem pressão.... Abençoado 🙏
Quando o cara toca bonito é lindo de ver!!
Quem cambeia bonito é o gedao kkk, só o ouro meu patrão caminhão top demais KKK
Só eu que arrepio com barulho do motor 😍
V8 e V8 pai olha o barulho quem tá de longe ouvindo parece uma locomotiva vindo 😍😍😍
Top demais .Nós anos 90 a galera coloca 60 toneladas de piso nesses v8 de Cordeirópolis para o Belém. É um baita caminhão pena que ficou difícil de peças. ...
Gedao fala para o Neni colocar o terceiro Eixo no 42 vcs vao se encontrar ja e ele ja tem o terceiro eixo .Assiste hoje seu video com 42 puxando bi trem e nao se pode deixar de ser utilizado nesta modalidade transporte.Abcs.
Deus está no controle do Brasil 🇮🇱🇧🇷, força foco e fé
Esse grupo é toda honra e toda a glória?
Sobrando máquina, só encostando o pé 💪💥
Parabéns amigo linda a máquina e bem cuidada aí dou valor eu trabalho com uma também arrastando uma câmara fria numa carretinha dois eixos so quem tem a oportunidade de botar pressão num V8 com bomba injetora sabe a emoção !
Ce tá doido haaaa uma maquina dessa lá na minha garagem
Tudo é caprixo lindo vídeo v8 não arega não o rei da strada sempre
Verdadeira jóia muito top, o ronco desse modelo da Scania é o mais top, Recife-Pe
Parabéns muito chique lembro muito deste modelo de caminhão 👏👏👏👏👏
Aí não anda né meu patrão,aí desfila!!!!! Que máquina!!!!!
Chegando por aqui e já me inscrevendo no canal .
Parabéns Jedão pela simplicidade e polo carinho com os caminhões .
Boa tarde ! Belo caminhão. Jóia !
Caminhão lindo ,isso sim que é caminhão, Scania rei das estrda
Já fui ai em monte alto 😍cidade incrível
Esses caminhões sempre puxavam esse peso nas antigas, quando não tinha fiscalização de peso, até jacaré puxava esse peso e com cavalo simples numa carreta 3 eixos.
Ele desdenhou do caminhão, até um fuscão 18-310 puxa 39 toneladas!
@@fohat687 vou ter de concorda com você
POIS NÃO É PESO PRA ELE O CARA E MEIO BESTA
Eu lembro do meu pai num jacaré 111 puxando 40 tonelada a uns 28 anos atrás
Nas antigas puxavam muito peso, viajei muito com meu pai em um 112h com mais de 40TON e desviando de balança, naquela época não tinha modinha e se não soubesse tocar quebrava. Esses chover de mais de 70 anos tem muitas histórias e sabedoria para passar
Eu queria que meu pai fosse vivo hoje ia adorar conversar com ele sobre essas coisas e provavelmente eu iria aprender muito com ele...mais infelizmente ele morreu jovem eu tinha 18 anos ele morreu com 45 anos
BOM DIA GURIZADA 👍🤚🚧..SOU NOVO NO CANAL POSITIVO ✔️👍 ME INSCREVI ONTEM...
AQUI DO QTH DO NORTE DAS MINAS GERAIS.👌🙄.......O 42 H COMO CHAMAMOS É UM BAITA CAMINHÃO, SÓ QUE TEM QUE DIRIGIR NA PONTA DOS Dedos NÉ 😃, PRINCIPALMENTE MAS TROCAS DE MARCHAS..... NÃO PODE APROVEITAR MUITO A PRESSÃO DESSE MOTOR 👀👀CUIDA DA TEMPERATURA QUE O VOVÔ VAI LONGE 👌😃🚧🚧. ABRACO AI P VCS E TUDIBÃOOOOOOOOO 🤚
Meu Padrinho tinha um Ano 86 tirado zero,cor bordô com os para choque Cromado, muito bonito!Puxava soja do Mato Grosso x Paranaguá, mas infelizmente quebrava muito!
Fuerza es lo que le sobra...
C tá doido, esse Ronco, e o melhor 😍😎🚛
os melhores caminhões que a scania ja produziu
Caraaaaaleo que ronco bonito!!!!!
Esse é caminhão 🚛. parabéns pelo vídeo ❤
Top demais. Parabéns
Esse velocímetro original além de ser bonito é muito raro, parabéns
Esse ai uma maquina ferruada. Ja guiei muito
Esse e fera. Muito bom.
Aí tem muita pressão viu
Ronca bonito demais 😍😍😍😍😍😍 cê tá doido
Carrego sempre oq vc disse pro Bruno Garcia sobre seu sonho,estou lutando com meu caminhão, é tenho sonho um dia de ter um caminhão zero,tenho fé q vou conseguir
Samuel, pegue com Deus e trabalhe que tudo vai dar certo! Deus tem o melhor pra sua vida !
Tenho um high-line com um diretão mas a melodia do V8 é única, simplesmente show
Tenho quase que passei por esse cavalo numa ls essa semana na 101, top o caminhão
Parabéns pelo capricho e pela máquina!! Top💪💪💪
Não adianta pode ter alguns contras mais o Scania v8 é o rei da estrada
Esse é 142. 450 vc. Tem muita força.
Vídeo top parabéns 🙋🏾♂️🙋🏼♂️
Parabéns pro vovô