Muchas gracias por compartir tus conocimientos' tus vídeos de los más claros y fáciles de entender.....me han ayudado muchísimo...gracias mil.. sigue adelante eres un campeón..
Saludos desde Guadalajara amigo, desde que ví un vídeo tuyo ir vez primera, me gustó mucho tu forma tan clara de explicar, he aprendido bastante contigo, bendiciones para ti
Gracias amigo por tu información me gusta mucho tu explicación sin muy útiles y claras no soy mecánico pero ya he desarmado mi eco+ basado en tus informaciones
Hola Moncos, me encantan tus videos de las explicaciones de problemas, de las motos que te llegan al taller cuídate mucho, bendiciones, te saludo desde Honduras. José Amador.
Saludos, tengo tiempos de seguir tus videos gracias por compartir tus experiencias como Mecanico de motos en verdad que he aprendido bastante deberías de poner una escuela de mecánica te escribo desde Costa Rica.
Me encantó el vídeo pero creo que un valor añadido al cliente debería consistir en lavar el motor ,además también para identificar si te quedan fugas en la reparación, saludos desde Medellin 💪
Hola amigo me gustan muchos sus vídeos explica muy bien y tienes mucha calma me fascina la mecánica de las motos un saludo muy especial desde Candelaria calle Valle del Cauca
Vi este video un par de veces desde que lo subieron, y no me queda otra deduccion que aca hay un defecto de ingenieria con esa canastilla o rodamiento de agujas. Saludos
A mi o parecer es mejor desarmar .xq... primero verificar que la balinera del cluch este bien..la punta del eje sufre desgaste.y muchas veses x lo general el piñon de segunda queda afectado también
Excelente video gracias por compartir, una pregunta al echarse a perder la caja de cambios en este caso q se comió lá pieza no afecta los residuos de metal otras piezas ??
Saludos mi hermano yo cuando recojo birutas de metal utilizo un himan pero lo cubro con plastico en tu caso guante para cuando extraiga la biruta de metal solamenteel quita el plastico y el himan queda limpio no tendras leciones en tus dedos cuidate chao
En mi opinión por el sonido que debía tener, lo ideal es directo a desarmar y revisar, lo bueno se deja y lo malo se remplaza y así se evita trabajar doble
Moncos yo pienso que para evitar todo ese daño causado es mejor cada cierto tiempo cambiar la balinera de afuera haci hay más garantía de vida del eje piñones y balinera internas que tiempo recomiendas tú mi pensar sería cada 6 meses dependiendo del uso de la moto
Hola amigo moncos espero que Diosito te este bendiciendo grandemente tengo un problema que una moto que estoy reparando tiene un zumbido en el motor y no se si será la valínera de cigueñal la que esta mal cuales podrían ser las formas de diagnosticar dicho zumbido
Buenos dias, compañero yo le cambie los discos del cluch por q la moto habia perdido un poco de fuerza, luego hacer el cambio la moto empezo a trabarse los cambios despues d unos 2 o 3 dias empezo a sumbar cuando estaba en el cambio 2da eso por que sucedio me gustaria me regalaras una respuesta en q consistio en daño ? gracias regale un numero celular o direccion del taller
Gracias hermano desde Venezuela desarme la 110cc y cuando compare la cadena de tiempo es más larga que la vieja como puedo saber cuál es la que le corresponde?
Hola amigo queria preguntarte por un problema en mi moto china 110 .- Se sale EL RETEN DE LA PLAQUETA(osea el reten mas grande ) o tapa que esta atras del magneto o volante .- Lo pague con sellador varias veces y se vuelve a salir .- todo esta como corresponde ¿Que puede ser¿ .- Espero tu respuesta ya que uso la moto para trabajar .- Desde ya muchas gracias .-( P.D: Puede ser que la presion del motor lo empuje y se salga¿ .- x que tenia tapada la manguerita x donde salen los gases y me di cuenta x que afloje la tuerca para regular el embrague(clouch)y salio como presion estando el motor apagado)
voy para mi recomendación sería mejor mandar hacer un buje en bronce ya mucho mejor ya que las casillas tienden a desbaratarse demasiado y generan daños en la caja y ejes de primera y de segunda
Se deben cambiar las balineras porque ya han trabajado demasiado tiempo al abrir un motor se deben cambiar todas las balineras y canastillas ya tienen desgaste
ola soy de venezuela etngo los carteres de mi moto tiene aislado las roscas de todos lo huecos como ago para repararlo no tengo para comprar los carteres gracias
Profe grasias por compartir lo que usted sabe e aprendido bastante se sus enseńansas i por favor alludame tengo 1problema i me tiene loco le baje el motor i cambie el selector de cambios i la biela i los rulimanes del sigueńal i la cadenilla i las2gias i el tensor de cadenilla i luego el silindro i los balancines i los rulimanes de la leva i los valancines nuevos i segué 1sonido rraro en la parte de los valancines las punterias están calibradas a o 4 de admisión o 6 escape i respóndeme por fa grasias
Si se puede hacer este procedimiento pero corre el riesgo de que la balinera del otro lado del eje este dañado y no sede cuenta y siga con el daño yo ya lo hice a mi moto boxer y funcionó y me duró como 2 meses pero volvió y se me dañó la canastilla Entonces mejor desbarató el motor y le puse una canastilla de bronce y quedó perfecta y más nunca vuelve a dañar
Mi hermano saludos de guayaquil ecuador tengo un problemita con mi boxer ct 125 en la parte d adelante nose sii sera rueda delantera yendo a velocidad siento q le suena algo a la moto como q rosara con algo y no le doy con q mismo es q roza o no se si seran los rodamientos d la rueda delantera estaria muy agradecido si me ayudan con los comentarios d q podria ser
moncos tengo una ax 100 la 3 bota un zumbido ya la cambie la caja por una nueva y la prensa de clos por una nueva las balineras y aun sigue el zumbido q mas podria ser espero su ayuda ,,! excelente video fiel seguidor suyo saludos !!!!!
Me gustaria donde queda su taller por favor dirección y la ciudad me gustaria llevar mi moto libero110 soy de zipaquira me gusta sus video y la honradez
Hola amigo , creo q ases muy buen trabajo ,, pero creo q cometes dos herrores ,, a mi parecer , y con todo respeto , crea q soldar ay no es conveniente , por q el calor daña los retenes , y lo no es muy conveniente golpear las balineras , sino calentar con un secador , para espanda la carcasa y la balinera entre sin golpear ,, un saludo ,,
Sin el afán de menospreciar tu idea pero no es muy viable ese procedimiento por la razón de que todos los pedazos de las balas están dentro del motor y lo mejor es desmontarlo el motor y limpiarlo. Saludos
Pues yo utilice este método antes de ver este video, ahora la moto estaba comenzando a hacer ruido en segunda no se sentía tan dañada la canastilla, salió completita, cuando le realice el cambio le cambié el aceite y no sacó residuo y se quito el ruido, creo que habría que ver que tan dañado está para probar este método y esto lo probé en mi moto no en la de un cliente para no arriesgar, saludos
@@reparomimotoMoncosAlberonis exelente tengo una yamaha fz 16 del año 2012 tiene 140000 kilometros de un principio usaba yamalube pero cambie a mobil por el precio . Y la verda me gusta mucho mas. Muchas felicidades por tu canal . Eres un exelente maestro y haces las cosas con vocacion de enseñar me agrada tu sencillez muchas felicidades y que tus dos canales sigan creciendo saludos desde guadalajara jalisco mexico.
Hola amigo tengo una moto china visdon 200 ella tiene un somvido en la tersera solo le metos los otro cambio y no sumbea solo el sumbeo lo tiene en la tersera y los cambio dentran suavesito quesera amigo vendisiones y espero repuesta pronto midios tesiga vendisiendo
Muy buen video, pero me ha pasado y lo más recomendable es cambiar también el eje de salida porque el piñón de 2da del eje de clutch se desgasta por el juego del eje, hay q cambiar eje de salida y piñón de 2da del eje clutch
Yo tengo un problemon interesante. Mi honda storm cuando voy en segunda y le quiero dar velocidad lentamente como que se ahoga y no jala nada. Le he hecho de TODO cambié balancines,varillas , válvulas,la carburé bien,le quite el filtro de aire y sigue igual. Ya hasta el rótulo de se vende le puse:( y yo sé que debe ser algo insignificante,pero todavía no encuentro la razón. Si alguien me puede ayudar le agradezco.
Muy buen video calega.
Lo recomendable y mas seguro es abrir el motor, para descartar otros posibles daños.
Muchas gracias por compartir tus conocimientos' tus vídeos de los más claros y fáciles de entender.....me han ayudado muchísimo...gracias mil.. sigue adelante eres un campeón..
Bien amigo Muy buen video me parece que es muy honesto y trabaja muy bien me gustan sus videos
Saludos desde Guadalajara amigo, desde que ví un vídeo tuyo ir vez primera, me gustó mucho tu forma tan clara de explicar, he aprendido bastante contigo, bendiciones para ti
Gracias amigo por tu información me gusta mucho tu explicación sin muy útiles y claras no soy mecánico pero ya he desarmado mi eco+ basado en tus informaciones
Cuanto talento se necesita para arreglar esas terribles porongas... Mucha maña. Lo felicito amigo.
Hola Moncos, me encantan tus videos de las explicaciones de problemas, de las motos que te llegan al taller cuídate mucho, bendiciones, te saludo desde Honduras.
José Amador.
Profe excelentes videos Dios te bendiga y que te siga iluminando todos tus conocimientos
Me gusta mucho la forma de explicar he aprendido arto q Dios lo bendiga
Saludos, tengo tiempos de seguir tus videos gracias por compartir tus experiencias como Mecanico de motos en verdad que he aprendido bastante deberías de poner una escuela de mecánica te escribo desde Costa Rica.
Me encantó el vídeo pero creo que un valor añadido al cliente debería consistir en lavar el motor ,además también para identificar si te quedan fugas en la reparación, saludos desde Medellin 💪
Gracias por compartir tus videos y enseñarnos.
Hola amigo me gustan muchos sus vídeos explica muy bien y tienes mucha calma me fascina la mecánica de las motos un saludo muy especial desde Candelaria calle Valle del Cauca
Saludos a ti por allá gracias por tu explicación muy bueno.
Vi este video un par de veces desde que lo subieron, y no me queda otra deduccion que aca hay un defecto de ingenieria con esa canastilla o rodamiento de agujas. Saludos
Felicitaciones buen trabajo
Para k entiendas bien la jugada que no eres egoísta te agradecemos SALUDOS desde HONDURAS
Gracias por el vídeo, espero que continúes es de mucho beneficio para mi
A mi o parecer es mejor desarmar .xq... primero verificar que la balinera del cluch este bien..la punta del eje sufre desgaste.y muchas veses x lo general el piñon de segunda queda afectado también
bien amigo exitos muy bueno tus video eplicas de dies 👍💪saludos de argentina
Buen video tío muchas gracias por compartir tus conocimientos
Excelente video gracias por compartir, una pregunta al echarse a perder la caja de cambios en este caso q se comió lá pieza no afecta los residuos de metal otras piezas ??
Hola como esta me encanta su trabajo y aprendi mucho de usted a hora quisiera saber si me puede ayudar con mi moto
Listo q buen video me gustó mucho está bien explicado. Gracias Moncos q mi Dios te bendiga siempre.
Ingenioso AMIGO saludos
Hola amigo dias noches vendisiones buenos video
Eres un genio parce, pocos como tu. Sigue pa lante.
Siempre atento a tus enseñansas saludos de aca de mexico otra vez
Saludos mi hermano yo cuando recojo birutas de metal utilizo un himan pero lo cubro con plastico en tu caso guante para cuando extraiga la biruta de metal solamenteel quita el plastico y el himan queda limpio no tendras leciones en tus dedos cuidate chao
Lo veo bien, pero solo si uno se da cuenta del ruido y en ese mismo instante cambiarlo, bendiciones.
3:14 exelente metodo muy eficiente👌
En mi opinión por el sonido que debía tener, lo ideal es directo a desarmar y revisar, lo bueno se deja y lo malo se remplaza y así se evita trabajar doble
Me gustan los vídeos que hace me gustaría que explicara en un videos como desarmar un motor de Susuki best y armarlo de nuevo así sea para reparar
Bien explicativo como siempre prefe suerte y pulso
Moncos yo pienso que para evitar todo ese daño causado es mejor cada cierto tiempo cambiar la balinera de afuera haci hay más garantía de vida del eje piñones y balinera internas que tiempo recomiendas tú mi pensar sería cada 6 meses dependiendo del uso de la moto
muy bien profe excelente, profe haber cuando nos hace un vidio como cambiar los discos de closh de una vivas 115 Suzuki
Noooooo profe..... Usted siempre hace todo eso fácil....... Yo solo se destruir... 😥😥😥😥
Muy bien
Hola amigo moncos espero que Diosito te este bendiciendo grandemente tengo un problema que una moto que estoy reparando tiene un zumbido en el motor y no se si será la valínera de cigueñal la que esta mal cuales podrían ser las formas de diagnosticar dicho zumbido
Es mucho más seguro abrir el motor, al hacer eso quemas retenes.
Pero buen video
Hola compa buen día, eso se puede aplicar en cualquier marca de moto ?. Excelente tus vídeos, que Dios te siga iluminando, un abrazo.
Solo si tienen la canastilla de esa manera amigo
Buena herramienta excelente
Capo! Saludos desde argentina
Muy bien explicado buen video 👍 éxitos
No hay mucho q decir solo q un ruido feo requiere revisión inmediata 😁👍
Me gustaría que nos enseñes a pintar una moto y también que nos enseñes a soldar.
Buenos dias, compañero yo le cambie los discos del cluch por q la moto habia perdido un poco de fuerza, luego hacer el cambio la moto empezo a trabarse los cambios despues d unos 2 o 3 dias empezo a sumbar cuando estaba en el cambio 2da eso por que sucedio me gustaria me regalaras una respuesta en q consistio en daño ? gracias regale un numero celular o direccion del taller
Se ve dificil y mas si hay que abrir todo el motor.
Mejor dejarselo a alguien que sepa antes de liarla y pagar
Gracias hermano desde Venezuela desarme la 110cc y cuando compare la cadena de tiempo es más larga que la vieja como puedo saber cuál es la que le corresponde?
Hola Moncos una pregunta, de qué país eres.
Pero sirve para ir un poco más seguro, saludos
Amigo tienes algún vídeo de como montar la balinera de aguja? O canastilla
Amigo es verdad q el buje en bronce es mejor q la canastilla???
Saludos desde cali la capital de la salsa
Hola amigo queria preguntarte por un problema en mi moto china 110 .- Se sale EL RETEN DE LA PLAQUETA(osea el reten mas grande ) o tapa que esta atras del magneto o volante .- Lo pague con sellador varias veces y se vuelve a salir .- todo esta como corresponde ¿Que puede ser¿ .- Espero tu respuesta ya que uso la moto para trabajar .- Desde ya muchas gracias .-( P.D: Puede ser que la presion del motor lo empuje y se salga¿ .- x que tenia tapada la manguerita x donde salen los gases y me di cuenta x que afloje la tuerca para regular el embrague(clouch)y salio como presion estando el motor apagado)
voy para mi recomendación sería mejor mandar hacer un buje en bronce ya mucho mejor ya que las casillas tienden a desbaratarse demasiado y generan daños en la caja y ejes de primera y de segunda
Rodamientos es mejor si hay lugar ...
Clasi vídeo amigo video a si son muy buenos 🖒👍
Se deben cambiar las balineras porque ya han trabajado demasiado tiempo al abrir un motor se deben cambiar todas las balineras y canastillas ya tienen desgaste
Mis respetos por esas ideas innovadoras felicidades
No es recomendable cambiar la valinera de aguja asi de esa manera x q lo mejor es bajar el motor ok
mis angelas castillo
Q bien video saludos Dios te bendiga
ola soy de venezuela etngo los carteres de mi moto tiene aislado las roscas de todos lo huecos como ago para repararlo no tengo para comprar los carteres gracias
Buen video....tengo una akt evo q no se le quita un sonido raro como si fueran valvulas descalibradas...pero no es eso???
Buenas tardes profe quiero saber por que cuando freno la luz de mi boxer merma y despues aumenta gracias
Profe grasias por compartir lo que usted sabe e aprendido bastante se sus enseńansas i por favor alludame tengo 1problema i me tiene loco le baje el motor i cambie el selector de cambios i la biela i los rulimanes del sigueńal i la cadenilla i las2gias i el tensor de cadenilla i luego el silindro i los balancines i los rulimanes de la leva i los valancines nuevos i segué 1sonido rraro en la parte de los valancines las punterias están calibradas a o 4 de admisión o 6 escape i respóndeme por fa grasias
Prueba calibrando ha 6 y 8 haber que dice
*Dios bendiga al que lea este comentario...*
Si se puede hacer este procedimiento pero corre el riesgo de que la balinera del otro lado del eje este dañado y no sede cuenta y siga con el daño yo ya lo hice a mi moto boxer y funcionó y me duró como 2 meses pero volvió y se me dañó la canastilla Entonces mejor desbarató el motor y le puse una canastilla de bronce y quedó perfecta y más nunca vuelve a dañar
Hola puedes mostrar la canastilla de bronce o es un buje
@@byronschmalbach9426 es un buje de bronce que cumple el objetivo de la canastilla y eso para que se dañe o se desbarate jamas
@@camilosanchez9453 Nunca digas nunca, y mucho menos jamás !
@@camilosanchez9453 y no queda sumbando el segundo cambio?
@@yennifersuarez583 no para nada se le va el sumbido en la segunda y queda bien ya llevo 3 años con ese buje de bronce y ay sigue
Mi hermano saludos de guayaquil ecuador tengo un problemita con mi boxer ct 125 en la parte d adelante nose sii sera rueda delantera yendo a velocidad siento q le suena algo a la moto como q rosara con algo y no le doy con q mismo es q roza o no se si seran los rodamientos d la rueda delantera estaria muy agradecido si me ayudan con los comentarios d q podria ser
excelente video moncos
moncos tengo una ax 100 la 3 bota un zumbido ya la cambie la caja por una nueva y la prensa de clos por una nueva las balineras y aun sigue el zumbido q mas podria ser espero su ayuda ,,! excelente video fiel seguidor suyo saludos !!!!!
Cambio la balinera de la prensa ?
@@adriandiez4901 si le meti todas las balineras nuevas
Y el selector de los cambios y las horquillas estan bn?
@@josefoanselmo8675 si amigo todo eso esta perfecto es nuevo
Dale la vuelta al piñón que esta al lado de la corona de cluth ... Saludos amigo! Me avisas si te sirvió !!
Me gustaria donde queda su taller por favor dirección y la ciudad me gustaria llevar mi moto libero110 soy de zipaquira me gusta sus video y la honradez
Eeeeeche no jodaaaaaa, que buen video, adi eque heeee. Felicitaciones
Hey amigo xq cuando presionó el clotch en mi moto ya sea en bajada termina frenando
y por que llega a pasar ese daño en la balinera de el principio de el vídeo?
Asi es
Hola amigo , creo q ases muy buen trabajo ,, pero creo q cometes dos herrores ,, a mi parecer , y con todo respeto , crea q soldar ay no es conveniente , por q el calor daña los retenes , y lo no es muy conveniente golpear las balineras , sino calentar con un secador , para espanda la carcasa y la balinera entre sin golpear ,, un saludo ,,
Fantastic 👍👍
Cuando esta recién y q el eje esta bueno
Sin el afán de menospreciar tu idea pero no es muy viable ese procedimiento por la razón de que todos los pedazos de las balas están dentro del motor y lo mejor es desmontarlo el motor y limpiarlo. Saludos
Pues yo utilice este método antes de ver este video, ahora la moto estaba comenzando a hacer ruido en segunda no se sentía tan dañada la canastilla, salió completita, cuando le realice el cambio le cambié el aceite y no sacó residuo y se quito el ruido, creo que habría que ver que tan dañado está para probar este método y esto lo probé en mi moto no en la de un cliente para no arriesgar, saludos
Mi cbf 150 en ocasiones el cambio queda duro y no se puede hacer el cambio a menos que sueltes el embrague y allí ya suelta, que puede ser esto
Tengo una motomel dlx 110 y quiero hacerle una llave para que apague la luz de adelante atras y del tablero
Mi hermano saludos cual es tu opinion sobre el aceite mobil super para motos?
Bueno amigo ese es el único aceite q yo vendo en el taller
@@reparomimotoMoncosAlberonis exelente tengo una yamaha fz 16 del año 2012 tiene 140000 kilometros de un principio usaba yamalube pero cambie a mobil por el precio . Y la verda me gusta mucho mas. Muchas felicidades por tu canal . Eres un exelente maestro y haces las cosas con vocacion de enseñar me agrada tu sencillez muchas felicidades y que tus dos canales sigan creciendo saludos desde guadalajara jalisco mexico.
@@reparomimotoMoncosAlberonis..... Entonces si usted lo dice es mejor.... Gracias a Dios ese es el que uso.
Genial simplemente
Deberia llamarse el canal yo reparo mi moto boxer ya que la mayoria arregla esas motos
Amigo su dirección vivo acá en bquilla necesitaba cambiar cadenilla a una splendor
Hola amigo tengo una moto china visdon 200 ella tiene un somvido en la tersera solo le metos los otro cambio y no sumbea solo el sumbeo lo tiene en la tersera y los cambio dentran suavesito quesera amigo vendisiones y espero repuesta pronto midios tesiga vendisiendo
Amigo respondeme q sera
Amigo lo q es es el matrimonio 3 son los dos piñonez 3 amigo
@@misternony5975 grasiasias amiguito dios te vendiga
amazing bro
Si se puede
Muy buen video, pero me ha pasado y lo más recomendable es cambiar también el eje de salida porque el piñón de 2da del eje de clutch se desgasta por el juego del eje, hay q cambiar eje de salida y piñón de 2da del eje clutch
Como cambiar ese eje
Es negócio cambiar los discos e saludo
Alguien a probado hacer un huequito con un taladro a la balinera ? Y extraerlo sin tener q soldar ? Lo voy a intentar cuánto me toque
Si de puede la jalas con un gancho
Yo tengo un problemon interesante. Mi honda storm cuando voy en segunda y le quiero dar velocidad lentamente como que se ahoga y no jala nada. Le he hecho de TODO cambié balancines,varillas , válvulas,la carburé bien,le quite el filtro de aire y sigue igual. Ya hasta el rótulo de se vende le puse:( y yo sé que debe ser algo insignificante,pero todavía no encuentro la razón. Si alguien me puede ayudar le agradezco.
ممتاز
Este es el problema de canastilla que no me deja comprar esta moto :/ disque sale mala y no dura nada y toca bajar motor seguido :/
Bueno bro
Moto vieja !!
Cool
Hola amigo como estas amigo cuentos días de retraso tiene tu canal?
Qué ay socito todo bien bendiciones pásame tu número de WhatsApp pa hablar con usted necesito que me ayudes con problema de mi moto.
Ese man que maneja esa moto se ve que es que culo de ácido ese motor se ve que sumbaba hace más de un año