Ja na swoim ADV350 przejechałem nie całe 6000km. Skuter jest po prostu fe-no-me-nal-ny ! Wcześniej jeździłem na SV650 oraz GSXR600 K8 i już z lenistwa nie chcę mi się zmieniać biegów i pędzić z prędkościami ponad 200km/h. Wyrosłem z tego ;) Teraz czas na czystą przyjemność z jazdy oraz ekonomię. Zaczynając od designu kończąc na odczuciach z jazdy. Mój model jest akurat w kolorze czarnym, bo taki mi się najbardziej podobał i nie patrzyłem jak kolega Darek na łatwość utrzymania w czystości. Wygląd jest bardzo dynamiczny, zadziorny co bardzo podoba się ludziom. Światła full led robią robotę, wyglądają bardzo ładnie, aleee... jazda po zmroku poza miastem nie należy do najprzyjemniejszych. W mojej opinii światła są za słabe, światła drogowe nie rozwiązują problemu. W moim przypadku założyłem halogeny 6cio punktowe i polecam każdemu kto jeszcze tego nie zrobił. W dzień nie oślepiam kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka, w nocy przy włączonych halogenach jest po prostu jasno! Używam ich jako świateł drogowych. Prosty montaż, a bezpieczeństwo przede wszystkim. Szkoda, że kierunkowskazy nie są wbudowane w lusterka jak w FORZA 125 czy 350, trudno się mówi. Wysoka pozycja za kierownicą, szybka ustawiana w 5 płaszczyznach co jest bardzo fajną sprawą. W ciepłe dni jeżdżę raczej z opuszczoną chyba, że wyjeżdżam poza miasto. ZAWIESZENIE: bardzo maślane, ładnie wybiera nierówności, wyboje, dziury itp. przy czym plastiki nie trzeszczą, nie ma uczucia jazdy na 50ccm bez oleju w lagach :D Spalanie: do momentu przerobienia komina skuterek spalał mi od 3,7L do 4,0L. Po przeróbce od dłuższego czasu nie spada, ani nie wzrasta i pokazuje 4,2. Z raportu wynika, że od początku posiadania skutera przejechałem 5739km, wydałem na paliwo 1585,24 zł, kilometr kosztuje mnie 0,275 gr co mnie bardzo zadowala :) Jak wspomniałem już o przeróbce wydechu wcześniej dokonałem tej modyfikacji u jednego z bardzo znanych macherów, który od 20 lat przerabia wydechy. Efekt jest taki, że banan nie schodzi z buzi. Przy każdym odpaleniu skuterka jest piękne basowe brzmienie, którego można posłuchać na moim profilu na instagramie ADV350_black, serdecznie zapraszam. Wracając do skutera to miejsca w schowku pod siedzeniem jest na prawdę sporo, ale! Ja jeżdżę w kasku AIROH COMANDER, który nie mieści się do niego w pozycji klasycznej. Muszę odwracać go na bok i wtedy się mieści, ale tylko jeden kask ! ;) Na szczęście 98% jazdy na skuterze jeżdżę sam. W momencie jak robiło się już trochę chłodniej do skuterka zamontowałem grzane manetki firmy OXFORD, co nie jest przyjemnym zabiegiem, namęczyłem się na prawdę sporo, ale się udało (jak macie pytania o zmianę manetek to dajcie znać na IG). MINUSY: oprócz wiatru w kolana i ramiona oraz miejsca usadowienia w schowku przy kierownicy portu do ładowania telefonu, do którego kabel podłączam tylko lewą ręką ;) chociaż jestem praworęczny to nie mam zastrzeżeń. Mogłaby Honda przesunąć kanapę dosłownie o 2-3cm do tyłu i byłoby idealnie, ale i tak jest o wiele wygodniej niż na Yamasze X-MAX. I po 5000 km zaczęły się wibrację przy ruszaniu.. Okazało się, że w napędzie jest tyle syfu, że szok... Jedna rolka lekko ściachana, talerze mają leciutkie wgłębienia, więc szykuje się w tym sezonie wymiana na nowe od Malossi. I chyba wezmę 1g lżejsze, zobaczymy czy coś to zmieni :) Serdecznie zapraszam na mój profil na Instagramie: adv350_black. Pozdrawiam wszystkich.
Mam, jezdze - podob sie dla mnie. Pali 3.3l średnio (przy rozsądnej jezdzie, nie trzeba specjalnie oszczedzac - oszczednie mozna osiągnąć 3.0l). Bardzo wygodna pozycja, szeroka kierownica zapewnie doskonałą manewrowosc (trzeba uwazac z przyzwyczajeniami z waskich kierownic w korkach). Kierownica motocyklowa zapewnia latwosc montazu GPS czy kamery z czym jest zawsze wielki problem w skuterach. Siedzi się wysoko ale osoby ponizej 175cm mogą miec problemy by dosięgnąć ziemi. Szyba nie zapewnia 'doskonałej ochrony' ale nie musi. Szeroka i wysoka szyba nie jest najczesciej zaleta a wada; falszuje obraz drogi, wyglada kiepsko. To glownie pojazd na miasto. Bardziej istotne jest to ze kolana nie sa zbyt dobrze chronione przed wiatrem - chodzilo o wyglad oczywiscie ale mozna bylo pewnie w jakis sposob ukierunkowac strugi powietrza. Jednak w lecie czy przy zalozeniu ochraniaczy nie jest to wielko problem. Siedzenie jest wygodne (znacznie bardziej niz np w Yamaha) ale mogloby byc pod innym katem bo trochę zjezdza sie w dół. No i ta ogolna tendencja ze pasazer ma za duzo miejsca zamiast przesunąc kierowce bardziej w tyl (tutaj tez chodzi o uksztaltowanie przestrzeni w schowku). Kierowca do 185cm bedzie podrozowac wygodnie. W schowku mieszcza sie pelne 2 kaski. Naprawde tak jest. Mocy wystarczy by ruszyc przed praktycznie wszystkimi samochodami spod swiatel. Hamulce wymagaja troche zbyt duzo sily a klamki nie sa regulowane. Jednak nie jest to jakis wiekszy problem dla przecietnej wielkosci rak. To nie jest pojazd enduro. Niby to oczywiste ale w Internecie widac ze dla wielu nie. To tylko styl. Choc to zawieszenie zapewnie nieco wiecej komfortu niz inne skutery. Wyzszy przeswit przydaje sie na drogach; dziury, krawezniki, spowalniacze... Lusterka zapewniaja dosc dobra widocznosc wstecz. Bardzo łatwo stawia się go na centralnej stopce. Jak cos mi sie przypomni, dopiszę :-)
zrób filmik jak inny kolega tu pisze bo fajny opis, ja skłaniam się ku forzy bo ma lepsza ochronę przed wiatrem, a to dla mnie istotne, tylko zawias ma kiepski, wszystko to pisze na razie z opinii internetowych, sam póki co nie testowałem, a x adv zawias ma lepszy ale kolan tak nie chroni ...
Cholera to mi poniżej 3,5 L nie udało się zejść nawet przy leniwej jeździe przed przeróbką wydechu... :( Po przeróbce wydechu 4.2 L od dłuższego czasu :) nie wiem czy to fun z dźwięku i dlatego się dokłada do pieca czy coś tam się zmieniło innego :) Wygodna pozycja za kierownicą zgodzę się w 100%. Dla mnie maszyna, która wybacza błędy, jest dynamiczna, pięknie się prezentuje i polecam z czystym sumieniem.
Doskonała maszyna! Sam mam na nią chrapkę - dosyć drogi w Tajlandii. Nadaje się idelanie na touring po północy tego kraju. Pozdrawiam z dalekiego Azji 😊🫰❤️🙏👍🤝
Większość motocyklistów z wiekiem dojdzie do bardzo podobnych przemyśleń , jeśli nie będą szli w zaparte między samym sobą to kupią sobie skutera . Pozdrawiam
Witam . Bardzo dziękuję za Twoją recenzję na temat ADV350 . Noszę się z zamiarem kupna takiego skutera . Potrzebuję coś do spokojnej przyjemnej jazdy .
Fajna recenzja. Honda jest świetna, sam na nią choruję. Sam śmigam Yamaha Nmax 125 i jest bardzo fajna, ale powoli marzy mi się taka Honda jak Twoja! LWG!
mam motocykl hondy, miałem zakurzony wyświetlacz od stania w garażu, przetarłem kciukiem a tam rysy ... od patrzenia niedługo będą rysy na tych wyświetlaczach hondy
Stary... opinia użytkownika po 130km? "Nie wypowiem się" sam powiedziałeś, "nie powiem ile pali". Tak naprawdę nic nie powiedziałeś oprócz marudzenia pod nosem. Fajnie, że chciałeś coś powiedzieć ale może za rok?? No i jeszcze "dotknełem"... No masakra
I tak i nie..130 kilometrów mówisz to mało.. czasem wystarczy motocykl testowy z salonu na 50 kilometrów by wyrazić wiarygodną opinie.. zależy o co pytasz.. przejechałem się kumpli różnymi motocyklami..5-10 kilometrów i od razu wiadomo jak to przyspiesza.. hamuję wchodzi w zakręty..czy dobra ochrona przed wiatrem... by to stwierdzić nie muszę robić milion kilometrów sorry.. chyba że potrzebujesz więcej
Hej. Dobry filmik. Ja jeżdżę ducati mts 950 ale coraz bardziej się zastanawiam nad zakupem skuterka właśnie o większej pojemności. Zastanawiam się nad zakupem właśnie xadv 350 lub 750. Wchodzi też w rolę yamaha tmax 550.I nie mam teraz pojęcia co wziąć.;)
Leć do salonów, przymierz się, porozmawiaj z handlowcami i zobacz co się Tobie bardziej podoba. Ja uważam, że ADV750 byłby najlepszym wyborem jeśli chodzi o design, wygodę i przyjemność z jazdy. Ja jeździłem na sportach i się już wyleczyłem :) Cenię sobie komfort i przyjemność z jazdy ;)
@@Miskof Powiem ci ze przejechałem się xadv rok 2017 i nie zrobił na mnie za bardzo wrażenie porównując moje ducati. Szkoda ze w tej hondzinie niema 1100 w automacie byłoby idealnie;)
@@siwy760 wiadomo ! :) XADV z 2017 r. to też trochę inna maszyna. Więc skoro tak to zostań przy Ducati lub szukaj czegoś innego bardziej Tobie odpowiadającego. Maszyn jest w bród :)
Nie no, bardzo dobrze Ci to wyszło od strony "słownej" :-) Format video tylko troche nie taki - lepiej byloby nagrac w panoramicznej orientacji. Gratuluję
Panie Darku, pamięta Pan może jakie wskazówki dali z Hondy do docierania motocykla kropka odbieram w Niemczech i wątpię żebym dobrze zrozumiał jak trzeba jeździć przez pierwsze kilometry
Tez mialem wiele motorow a teraz chce skuter na miasto i dojazdy do pracy. Nie mam salonu Hondy blisko ale mam Yamahe wiec sie przejechalem XMAXem 300 i prawie mi plomby powylatywaly na dziurach - tragedia!!! Forza 350 z internetu widze ze wszycy muwia ze jeszcze gorsza. Na PCX125 tez jechalem bo akurat mieli urzuwany i zawiesznie duzo leprze/komfortowe. Wiec bylem do teraz przekonany ze zamawiam PCXa ale jak mowisz ze w ADV zawieszenie jest dobre... Mozesz jeszcze rozwinac temat lub do czegos porownac?
Montowałeś może wydech akcesoryjny? Sam się zastanawiam nad jego zakupem i ciekaw jestem opini. Ciekawe co z gwarancją wtedy czy nie traci się jej? Orientowałeś się może jaka cena takiego Arrow? Ps. też mam ten kolor i faktycznie robi świetną robotę na żywo.
Skuter Eco do pracy taki praktyk schowki ok.Ale motor to religia zloty trasy itd.Zalezy co do czego potrzebujemy ja lubię motory a i także śmignąć skuterem także czasem. A jak skuter to i bajery muszą być i tym zakończę Który skuter bardziej mi sie podoba domyśle
Witaj. Dziękuję dopatrzyłem się na innych filmach. Mam pytanie. Jak na rondzie jedziesz łukiem w lewo to też masz takie słyszalne szorowanie w tylnym kole?. Jutro jadę do ASO na przegląd po 1000 km i zapytam się dlaczego tak obciera.
"Lekko paluszkiem dotknęłem" - esencja tego 15 minutowego knota o niczym. "Nie wiem ile pali, kupiłem z wadą fabryczną, rdzewieje". Gratulacje. Opiniowałeś coś jeszcze? Może będzie śmieszniej.
Mam pytanie, mówi Pan żeby uważać na kupowanie testowego, proszę napisać dlaczego znalazłem taki w Niemczech, po jeździe testowej przejechane ma 500? Czy warto?
Witam myślę że model testowy.demo jest niewłaściwe dotarty. Każdy 'tester" daję w palnik do końca nowym niedotartym motocyklem.silnik skutera potrzebuje około 500 -800 kilometrów,jezdzony spokojnie by się właściwie dotarł.pozdrawiam
@@darekprzekupek2855 Ogarnięte 💪 jedzie do mnie nowy ADV z Niemiec, zgodnie z Pana radą! Proszę się podzielić doświadczeniem jak docierać adv, mam nówkę, 1 km, i odrazu po odbiorze czeka mnie 300 km trasy. Z góry dziękuję Jacek
Super sprzet naprawdę..po prostu sofa..ultra wygodny..zwinny idealny do miasta..mam jeszcze Aprilia shiver 900 i swm 500 sm 2023.. ale adv 350 wygrywa.. człowiek na tym skuterze odpoczywa.. znajdę czas to nagram filmik.. użytkownika po 1,5 roku pozdrawiam serdecznie i szczerze polecam ten skuter.. choć miałem z 30 różnych motocykli i mam z czy porównywać
Zobacz na żywo dwa skutery..adv wypada zdecydowanie lepiej pod względem jakości i wyglądu...po prostu wygląda jak droższy skuter..o mały włos bym kupił forze 350 ale poczekałem i ukazał się adv 350..w forzy podobają mi się jedynie bardziej zegary i szybę podnoszoną. Poza tym adv jest trochę.. Trochę terenowy..odporny na dziury itd Forza potrzebuje gładką powierzchnię równe drogi
Brakuje mi informacji: - jakie są funkcje wyświetlacza i co on może pokazywać? - omówienie wszystkich przycisków przy kierownicy - jak często trzeba robić obowiązkowe przeglądy(w okresie gwarancji)? - czy można dokupić i doczepić: tylny kufer centralny, 2 tylne boczne kufry ? - jakie funkcje ma ten przełącznik poniżej kierownicy? - czy są światła przeciwmgielne?
@@dawidplutowski5624tylko że DCT jest też w paru motocyklach, i to faktycznie automat. A w 99% skuterów jest CVT które wiele osób określa jako automat którą nie jest bo żadnych biegów nie zmienia.
@@krzysiumisiu80 niestety... wszystko idzie w górę... Ja też myślę o przesiadce na XADV750, ale na razie póki co jest to nieosiągalne. Walka z myślami trwa ! ;)
@@Miskof powodzenia też jeszcze myślę nad x adv, ale chyba nie chce wydać tyle kasy, zależy mi bardziej na bagażniku pod kanapą i nie chce mi się już smarować łańcucha i czyścić felgę, z tym ostnim po latach i tak dałem sobie spokój :D
Mam, jeżdżę od lutego 2022. System bez kluczykowy dla mnie porażka. Nie wiadomo czy najpierw nacisnąć i obrócić czy tylko obrócić. Cały sezon uczę się i nigdy nie wiem. Hamulce też pozostawiają dużo do życzenia. Trzeba wspomagać się tylnym heblem. Zwykła Forza ma lepszą ochronę przed wiatrem, większy schowek pod kierownicą i większy schowek pod siedzeniem. No i te ADV, jakie ADV. Ciężko przejechać przez wyższy krawężnik czy koleiny. Czepia spodem. Poza tym super jeździ się.
Panie Robercie a jak porównanie Forza vs. ADV jeżeli chodzi o zawias, rozważam Forze bo wlasnie lepiej chroni od wiatru ale narzekają niektórzy w opiniach, ze kręgosłup to przy tasie 100km juz odczuwa strasznie bo zawias kiepski w forza hm?
@@StigZina ciężko porównać jak jeden i drugi sprzęt służył do jazdy po city i wokół komina. W ADV przód może i wybiera lepiej wszelki nierówności ale tył już nie. Wszystkie wyboje przenosi tył i czuć to na kręgosłupie jak najbardziej. Przy tym rozmiarze kół nie ma co liczyć na jakiś komfort. Jeżdżę jeszcze Ducati Diavel 1260s i przy tej wielkości motocykla nie ma generalnie złych dróg, chyba że po bruku będziemy jechać. Skuter to skuter i pewnych kwestii w konstrukcji nie przeskoczymy. Na pewno Forza ma lepszą ochronę przed wiatrem i trochę większy schowek pod fotelem i bardzo duży pod kierownicą.
@@robert2309S dzieki, ja po miescie nie bede jezdzil, wies, w kolo komina, jakies dalsze wycieczki tylko po drogach asfaltowych, niestety wiekszosc jak nie wszyscy potwierdzaja, ze kregoslup i tak zaczyna bolec po przejechaniu ilus tam km... Mam crf300 ale jezdze glownie po asfalcie, nie pasuje mi to, pasowal by mi schowek, ochrona przed wiatrem, automat, bezobsluga lancucha i dlatego mysle o forze choc blokada tez jest cena za "skuter" zobaczymy, pomocna opinia :)
"Zawieszenie upsdown... marki Sowa... spalanie 10l/100km". Serio miałeś te "wiele wiele" motocyklów że pleciesz takie banialuki? Brakuje ci wskaźnika temperatury, a nie zorientowałeś się, że masz ustawione 'kilometry na litrze' paliwa? Nakręciłeś 137km i mówisz o bezkonkurencyjności.. 🤦🏻♂️ Ten film to jakiś trening handlowca?
Ja na swoim ADV350 przejechałem nie całe 6000km. Skuter jest po prostu fe-no-me-nal-ny !
Wcześniej jeździłem na SV650 oraz GSXR600 K8 i już z lenistwa nie chcę mi się zmieniać biegów i pędzić z prędkościami ponad 200km/h. Wyrosłem z tego ;)
Teraz czas na czystą przyjemność z jazdy oraz ekonomię.
Zaczynając od designu kończąc na odczuciach z jazdy.
Mój model jest akurat w kolorze czarnym, bo taki mi się najbardziej podobał i nie patrzyłem jak kolega Darek na łatwość utrzymania w czystości.
Wygląd jest bardzo dynamiczny, zadziorny co bardzo podoba się ludziom. Światła full led robią robotę, wyglądają bardzo ładnie, aleee... jazda po zmroku poza miastem nie należy do najprzyjemniejszych. W mojej opinii światła są za słabe, światła drogowe nie rozwiązują problemu. W moim przypadku założyłem halogeny 6cio punktowe i polecam każdemu kto jeszcze tego nie zrobił. W dzień nie oślepiam kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka, w nocy przy włączonych halogenach jest po prostu jasno! Używam ich jako świateł drogowych. Prosty montaż, a bezpieczeństwo przede wszystkim. Szkoda, że kierunkowskazy nie są wbudowane w lusterka jak w FORZA 125 czy 350, trudno się mówi.
Wysoka pozycja za kierownicą, szybka ustawiana w 5 płaszczyznach co jest bardzo fajną sprawą. W ciepłe dni jeżdżę raczej z opuszczoną chyba, że wyjeżdżam poza miasto.
ZAWIESZENIE: bardzo maślane, ładnie wybiera nierówności, wyboje, dziury itp. przy czym plastiki nie trzeszczą, nie ma uczucia jazdy na 50ccm bez oleju w lagach :D
Spalanie: do momentu przerobienia komina skuterek spalał mi od 3,7L do 4,0L. Po przeróbce od dłuższego czasu nie spada, ani nie wzrasta i pokazuje 4,2. Z raportu wynika, że od początku posiadania skutera przejechałem 5739km, wydałem na paliwo 1585,24 zł, kilometr kosztuje mnie 0,275 gr co mnie bardzo zadowala :)
Jak wspomniałem już o przeróbce wydechu wcześniej dokonałem tej modyfikacji u jednego z bardzo znanych macherów, który od 20 lat przerabia wydechy. Efekt jest taki, że banan nie schodzi z buzi. Przy każdym odpaleniu skuterka jest piękne basowe brzmienie, którego można posłuchać na moim profilu na instagramie ADV350_black, serdecznie zapraszam.
Wracając do skutera to miejsca w schowku pod siedzeniem jest na prawdę sporo, ale! Ja jeżdżę w kasku AIROH COMANDER, który nie mieści się do niego w pozycji klasycznej. Muszę odwracać go na bok i wtedy się mieści, ale tylko jeden kask ! ;) Na szczęście 98% jazdy na skuterze jeżdżę sam.
W momencie jak robiło się już trochę chłodniej do skuterka zamontowałem grzane manetki firmy OXFORD, co nie jest przyjemnym zabiegiem, namęczyłem się na prawdę sporo, ale się udało (jak macie pytania o zmianę manetek to dajcie znać na IG).
MINUSY: oprócz wiatru w kolana i ramiona oraz miejsca usadowienia w schowku przy kierownicy portu do ładowania telefonu, do którego kabel podłączam tylko lewą ręką ;) chociaż jestem praworęczny to nie mam zastrzeżeń. Mogłaby Honda przesunąć kanapę dosłownie o 2-3cm do tyłu i byłoby idealnie, ale i tak jest o wiele wygodniej niż na Yamasze X-MAX.
I po 5000 km zaczęły się wibrację przy ruszaniu.. Okazało się, że w napędzie jest tyle syfu, że szok... Jedna rolka lekko ściachana, talerze mają leciutkie wgłębienia, więc szykuje się w tym sezonie wymiana na nowe od Malossi. I chyba wezmę 1g lżejsze, zobaczymy czy coś to zmieni :)
Serdecznie zapraszam na mój profil na Instagramie: adv350_black.
Pozdrawiam wszystkich.
PO OBEJRZENIU FILMU ZAMÓWIŁEM SOBIE ADV 350 kolor czarny NIESTETY ODBIÓR KONIEC LUTEGO 2023
To już zaraz ! patrz jak szybko zleciało :D Gratulacje !
DZIĘKI za podzielenie się opinią znalazłem alternatywę między x max a forza
Dobra recenzja.
Mam, jezdze - podob sie dla mnie.
Pali 3.3l średnio (przy rozsądnej jezdzie, nie trzeba specjalnie oszczedzac - oszczednie mozna osiągnąć 3.0l). Bardzo wygodna pozycja, szeroka kierownica zapewnie doskonałą manewrowosc (trzeba uwazac z przyzwyczajeniami z waskich kierownic w korkach). Kierownica motocyklowa zapewnia latwosc montazu GPS czy kamery z czym jest zawsze wielki problem w skuterach. Siedzi się wysoko ale osoby ponizej 175cm mogą miec problemy by dosięgnąć ziemi.
Szyba nie zapewnia 'doskonałej ochrony' ale nie musi. Szeroka i wysoka szyba nie jest najczesciej zaleta a wada; falszuje obraz drogi, wyglada kiepsko. To glownie pojazd na miasto. Bardziej istotne jest to ze kolana nie sa zbyt dobrze chronione przed wiatrem - chodzilo o wyglad oczywiscie ale mozna bylo pewnie w jakis sposob ukierunkowac strugi powietrza. Jednak w lecie czy przy zalozeniu ochraniaczy nie jest to wielko problem.
Siedzenie jest wygodne (znacznie bardziej niz np w Yamaha) ale mogloby byc pod innym katem bo trochę zjezdza sie w dół. No i ta ogolna tendencja ze pasazer ma za duzo miejsca zamiast przesunąc kierowce bardziej w tyl (tutaj tez chodzi o uksztaltowanie przestrzeni w schowku). Kierowca do 185cm bedzie podrozowac wygodnie. W schowku mieszcza sie pelne 2 kaski. Naprawde tak jest.
Mocy wystarczy by ruszyc przed praktycznie wszystkimi samochodami spod swiatel. Hamulce wymagaja troche zbyt duzo sily a klamki nie sa regulowane. Jednak nie jest to jakis wiekszy problem dla przecietnej wielkosci rak.
To nie jest pojazd enduro. Niby to oczywiste ale w Internecie widac ze dla wielu nie. To tylko styl. Choc to zawieszenie zapewnie nieco wiecej komfortu niz inne skutery. Wyzszy przeswit przydaje sie na drogach; dziury, krawezniki, spowalniacze...
Lusterka zapewniaja dosc dobra widocznosc wstecz. Bardzo łatwo stawia się go na centralnej stopce. Jak cos mi sie przypomni, dopiszę :-)
Ty zrób filmik bo kolega marudzi i nic o sprzęcie nie wie ...
zrób filmik jak inny kolega tu pisze bo fajny opis, ja skłaniam się ku forzy bo ma lepsza ochronę przed wiatrem, a to dla mnie istotne, tylko zawias ma kiepski, wszystko to pisze na razie z opinii internetowych, sam póki co nie testowałem, a x adv zawias ma lepszy ale kolan tak nie chroni ...
Cholera to mi poniżej 3,5 L nie udało się zejść nawet przy leniwej jeździe przed przeróbką wydechu... :( Po przeróbce wydechu 4.2 L od dłuższego czasu :) nie wiem czy to fun z dźwięku i dlatego się dokłada do pieca czy coś tam się zmieniło innego :) Wygodna pozycja za kierownicą zgodzę się w 100%. Dla mnie maszyna, która wybacza błędy, jest dynamiczna, pięknie się prezentuje i polecam z czystym sumieniem.
Doskonała maszyna! Sam mam na nią chrapkę - dosyć drogi w Tajlandii. Nadaje się idelanie na touring po północy tego kraju.
Pozdrawiam z dalekiego Azji 😊🫰❤️🙏👍🤝
Większość motocyklistów z wiekiem dojdzie do bardzo podobnych przemyśleń , jeśli nie będą szli w zaparte między samym sobą to kupią sobie skutera . Pozdrawiam
Albo BMW r1250 GS 😁
Witam .
Bardzo dziękuję za Twoją recenzję na temat ADV350 . Noszę się z zamiarem kupna takiego skutera . Potrzebuję coś do spokojnej przyjemnej jazdy .
Chcę kupić sobie takiego skutera , napisał byś jak wyglądają odczucia po dotarciu i po dłuższym użytkowaniu ?
Fajna recenzja. Honda jest świetna, sam na nią choruję.
Sam śmigam Yamaha Nmax 125 i jest bardzo fajna, ale powoli marzy mi się taka Honda jak Twoja!
LWG!
dobra robota - po filmie poszło zamówienie do Hondy :) Pozdrawiam
Dalszy wyjazd nie będzie problemem?
Dlaczego nie NC750? Odrazu z założenia miał być skuter czy NC też był prany pod uwagę?
mam motocykl hondy, miałem zakurzony wyświetlacz od stania w garażu, przetarłem kciukiem a tam rysy ... od patrzenia niedługo będą rysy na tych wyświetlaczach hondy
Stary... opinia użytkownika po 130km? "Nie wypowiem się" sam powiedziałeś, "nie powiem ile pali". Tak naprawdę nic nie powiedziałeś oprócz marudzenia pod nosem. Fajnie, że chciałeś coś powiedzieć ale może za rok?? No i jeszcze "dotknełem"... No masakra
I tak i nie..130 kilometrów mówisz to mało.. czasem wystarczy motocykl testowy z salonu na 50 kilometrów by wyrazić wiarygodną opinie.. zależy o co pytasz.. przejechałem się kumpli różnymi motocyklami..5-10 kilometrów i od razu wiadomo jak to przyspiesza.. hamuję wchodzi w zakręty..czy dobra ochrona przed wiatrem... by to stwierdzić nie muszę robić milion kilometrów sorry.. chyba że potrzebujesz więcej
Hej. Dobry filmik. Ja jeżdżę ducati mts 950 ale coraz bardziej się zastanawiam nad zakupem skuterka właśnie o większej pojemności. Zastanawiam się nad zakupem właśnie xadv 350 lub 750. Wchodzi też w rolę yamaha tmax 550.I nie mam teraz pojęcia co wziąć.;)
Leć do salonów, przymierz się, porozmawiaj z handlowcami i zobacz co się Tobie bardziej podoba. Ja uważam, że ADV750 byłby najlepszym wyborem jeśli chodzi o design, wygodę i przyjemność z jazdy. Ja jeździłem na sportach i się już wyleczyłem :) Cenię sobie komfort i przyjemność z jazdy ;)
@@Miskof Powiem ci ze przejechałem się xadv rok 2017 i nie zrobił na mnie za bardzo wrażenie porównując moje ducati. Szkoda ze w tej hondzinie niema 1100 w automacie byłoby idealnie;)
@@siwy760 wiadomo ! :) XADV z 2017 r. to też trochę inna maszyna. Więc skoro tak to zostań przy Ducati lub szukaj czegoś innego bardziej Tobie odpowiadającego. Maszyn jest w bród :)
@@Miskof Dosłownie jak mówisz:)
Sorrki za te zamulanie... ale wystąpienia publiczne nigdy nie były moją mocną stroną.. 😃
Nie no, bardzo dobrze Ci to wyszło od strony "słownej" :-) Format video tylko troche nie taki - lepiej byloby nagrac w panoramicznej orientacji. Gratuluję
@@podunkman2709 hmmm dzięki może zrobię karierę w show biznes 😀
to normalne, przy 10tym filmiku juz byc płynnie nawijał
Witam,i jak spisuje się honda?
Panie Darku, pamięta Pan może jakie wskazówki dali z Hondy do docierania motocykla kropka odbieram w Niemczech i wątpię żebym dobrze zrozumiał jak trzeba jeździć przez pierwsze kilometry
do 90km/h, nie przyśpieszać na pełnej, odkręconej rolce i po 800-1000km na serwis. Chyba tyle :)
Tez mialem wiele motorow a teraz chce skuter na miasto i dojazdy do pracy. Nie mam salonu Hondy blisko ale mam Yamahe wiec sie przejechalem XMAXem 300 i prawie mi plomby powylatywaly na dziurach - tragedia!!! Forza 350 z internetu widze ze wszycy muwia ze jeszcze gorsza. Na PCX125 tez jechalem bo akurat mieli urzuwany i zawiesznie duzo leprze/komfortowe. Wiec bylem do teraz przekonany ze zamawiam PCXa ale jak mowisz ze w ADV zawieszenie jest dobre... Mozesz jeszcze rozwinac temat lub do czegos porownac?
Montowałeś może wydech akcesoryjny? Sam się zastanawiam nad jego zakupem i ciekaw jestem opini. Ciekawe co z gwarancją wtedy czy nie traci się jej?
Orientowałeś się może jaka cena takiego Arrow?
Ps. też mam ten kolor i faktycznie robi świetną robotę na żywo.
Szukam aktualnie wydechu mig do mojego adv
@@darekprzekupek2855 chyba ali tylko w rozsądnej cenie zostaje
Forza ma szybę elektryczną co jest super rozwiązaniem jak wpadasz w korek, a adv to taki SUV wśród skuterów
Ale przy testowaniu Forzy ta szybka straszliwie skrzypiała, co było nie do zniesienia....
Skuter Eco do pracy taki praktyk schowki ok.Ale motor to religia zloty trasy itd.Zalezy co do czego potrzebujemy ja lubię motory a i także śmignąć skuterem także czasem. A jak skuter to i bajery muszą być i tym zakończę Który skuter bardziej mi sie podoba domyśle
Dlaczego wybrałeś ADV , a nie FORZA ?
Mam teraz taki dylemat...
Witaj. Podaj proszę nazwę aplikacji, którą trzeba zainstalować w telefonie aby sparować z ADV 350.
Pozdrawiam
Adam
Honda RoadSync
Witaj.
Dziękuję dopatrzyłem się na innych filmach. Mam pytanie. Jak na rondzie jedziesz łukiem w lewo to też masz takie słyszalne szorowanie w tylnym kole?. Jutro jadę do ASO na przegląd po 1000 km i zapytam się dlaczego tak obciera.
"Lekko paluszkiem dotknęłem" - esencja tego 15 minutowego knota o niczym. "Nie wiem ile pali, kupiłem z wadą fabryczną, rdzewieje". Gratulacje. Opiniowałeś coś jeszcze? Może będzie śmieszniej.
Mam pytanie, mówi Pan żeby uważać na kupowanie testowego, proszę napisać dlaczego znalazłem taki w Niemczech, po jeździe testowej przejechane ma 500? Czy warto?
Witam myślę że model testowy.demo jest niewłaściwe dotarty.
Każdy 'tester" daję w palnik do końca nowym niedotartym motocyklem.silnik skutera potrzebuje około 500 -800 kilometrów,jezdzony spokojnie by się właściwie dotarł.pozdrawiam
@@darekprzekupek2855 Ogarnięte 💪 jedzie do mnie nowy ADV z Niemiec, zgodnie z Pana radą! Proszę się podzielić doświadczeniem jak docierać adv, mam nówkę, 1 km, i odrazu po odbiorze czeka mnie 300 km trasy. Z góry dziękuję Jacek
@@latonafali i jak oceniasz ten motocykl? Możesz coś napisać? Nie zastanawiałeś się nad cb500x?
Cześć! Super recenzja! Oglądałem oby dwie części. Robiłeś może porównanie swojego adv 350 z Kymco dt x360 ? Pozdrawiam
Obejzyj dt x360. Zrozumiesz ze szkoda czasu na porownania 😉
@@podunkman2709 serio? Aż tak jest kiepsko ?
@@VAG_BAY nie ma porównania.... Kymco jeszcze sporo za plecami Hondy Yamahy czy Suzuki.
Jak po 2 latach bo za tydzień odbieram swojego. Pozd
Super sprzet naprawdę..po prostu sofa..ultra wygodny..zwinny idealny do miasta..mam jeszcze Aprilia shiver 900 i swm 500 sm 2023.. ale adv 350 wygrywa.. człowiek na tym skuterze odpoczywa.. znajdę czas to nagram filmik.. użytkownika po 1,5 roku pozdrawiam serdecznie i szczerze polecam ten skuter.. choć miałem z 30 różnych motocykli i mam z czy porównywać
@@darekprzekupek2855 dziękuję i czekam na film
W końcu mam. Maszyna naprawdę super. @@darekprzekupek2855
Zużycie 10 litrów to jest notmalne???
Na początku tak pokazywało teraz jest normalne 😁
Dlaczego nie Forza?
Zobacz na żywo dwa skutery..adv wypada zdecydowanie lepiej pod względem jakości i wyglądu...po prostu wygląda jak droższy skuter..o mały włos bym kupił forze 350 ale poczekałem i ukazał się adv 350..w forzy podobają mi się jedynie bardziej zegary i szybę podnoszoną.
Poza tym adv jest trochę..
Trochę terenowy..odporny na dziury itd Forza potrzebuje gładką powierzchnię równe drogi
@@darekprzekupek2855 widziałem oba na żywo. Mozesz juz cos więcej na temat ochrony przed wiatrem i deszczem powiedziec?
Brakuje mi informacji:
- jakie są funkcje wyświetlacza i co on może pokazywać?
- omówienie wszystkich przycisków przy kierownicy
- jak często trzeba robić obowiązkowe przeglądy(w okresie gwarancji)?
- czy można dokupić i doczepić: tylny kufer centralny, 2 tylne boczne kufry ?
- jakie funkcje ma ten przełącznik poniżej kierownicy?
- czy są światła przeciwmgielne?
W skuterze (nie tylko tym) nie ma żadnej automatycznej skrzyni biegów! Tylko skrzynia bezstopniowa.
a własnie że jest w 750 cm, nazywa sie DCT
@@dawidplutowski5624tylko że DCT jest też w paru motocyklach, i to faktycznie automat. A w 99% skuterów jest CVT które wiele osób określa jako automat którą nie jest bo żadnych biegów nie zmienia.
To samo myślę o motocyklach też się zamierzam przesiąść na takiego adv że względu na chill jaki daje skuter większej pojemności
Proste ! :) nie zastawiaj się, a działaj ! :)
@@Miskof działam wystawiłem już motocykl na sprzedaż, szkoda tylko że adv podrożał 3 tyś :( cóż takie mamy czasy, ale plan jest i się realizuje
@@krzysiumisiu80 niestety... wszystko idzie w górę... Ja też myślę o przesiadce na XADV750, ale na razie póki co jest to nieosiągalne. Walka z myślami trwa ! ;)
@@Miskof powodzenia też jeszcze myślę nad x adv, ale chyba nie chce wydać tyle kasy, zależy mi bardziej na bagażniku pod kanapą i nie chce mi się już smarować łańcucha i czyścić felgę, z tym ostnim po latach i tak dałem sobie spokój :D
@@Miskof powodzenia LWG
Chyba euro 5? A nie euro 6 1:05
G.J.M.
Oi...
Mam, jeżdżę od lutego 2022. System bez kluczykowy dla mnie porażka. Nie wiadomo czy najpierw nacisnąć i obrócić czy tylko obrócić. Cały sezon uczę się i nigdy nie wiem. Hamulce też pozostawiają dużo do życzenia. Trzeba wspomagać się tylnym heblem.
Zwykła Forza ma lepszą ochronę przed wiatrem, większy schowek pod kierownicą i większy schowek pod siedzeniem.
No i te ADV, jakie ADV. Ciężko przejechać przez wyższy krawężnik czy koleiny. Czepia spodem.
Poza tym super jeździ się.
Panie Robercie a jak porównanie Forza vs. ADV jeżeli chodzi o zawias, rozważam Forze bo wlasnie lepiej chroni od wiatru ale narzekają niektórzy w opiniach, ze kręgosłup to przy tasie 100km juz odczuwa strasznie bo zawias kiepski w forza hm?
@@StigZina ciężko porównać jak jeden i drugi sprzęt służył do jazdy po city i wokół komina. W ADV przód może i wybiera lepiej wszelki nierówności ale tył już nie. Wszystkie wyboje przenosi tył i czuć to na kręgosłupie jak najbardziej. Przy tym rozmiarze kół nie ma co liczyć na jakiś komfort. Jeżdżę jeszcze Ducati Diavel 1260s i przy tej wielkości motocykla nie ma generalnie złych dróg, chyba że po bruku będziemy jechać. Skuter to skuter i pewnych kwestii w konstrukcji nie przeskoczymy. Na pewno Forza ma lepszą ochronę przed wiatrem i trochę większy schowek pod fotelem i bardzo duży pod kierownicą.
@@robert2309S dzieki, ja po miescie nie bede jezdzil, wies, w kolo komina, jakies dalsze wycieczki tylko po drogach asfaltowych, niestety wiekszosc jak nie wszyscy potwierdzaja, ze kregoslup i tak zaczyna bolec po przejechaniu ilus tam km... Mam crf300 ale jezdze glownie po asfalcie, nie pasuje mi to, pasowal by mi schowek, ochrona przed wiatrem, automat, bezobsluga lancucha i dlatego mysle o forze choc blokada tez jest cena za "skuter" zobaczymy, pomocna opinia :)
"Zawieszenie upsdown... marki Sowa... spalanie 10l/100km". Serio miałeś te "wiele wiele" motocyklów że pleciesz takie banialuki? Brakuje ci wskaźnika temperatury, a nie zorientowałeś się, że masz ustawione 'kilometry na litrze' paliwa? Nakręciłeś 137km i mówisz o bezkonkurencyjności.. 🤦🏻♂️ Ten film to jakiś trening handlowca?
Miniac ale z ciebie tępy 👟 but..
jak zawsze suweren się czepia