大村湾サーキット レンタルカート 52.929 20240419

スタッフさんがカートを1台1台、空気圧やチェーンなど念入りに整備しているのがとても印象的でした☺️

[@hanako726]

私の予想ではホームストレートはギリギリ右から１コーナーに入らないと１コーナーと２コーナーの間でゼロカウンターのままコースアウトすると思います。
今調べたら長崎県？あまりにも遠くて行けません。
静岡から行ける近所にオートパラダイス御殿場や富士スピードウェイの中のカートコースがありますがなかなか予定が合わなくていけてません。
しかも最終コーナーからアクセル全開のまま１コーナーに入れそうなコースを走りたいです。

[@p.t.6263]

ぜひ動画で行ったつもりになって、こんな感じで走るかなーって色々思ってもらえれば幸いです！😄

[@hanako726]

きっとここなら、最終コーナーからアクセル全開でノーブレーキで２コーナーまでアクセル全開のままいけるはずです。
久しぶりにめっちゃ走りたくなるコースを見れました。
最終コーナーはＰの上を走ってはいけないかも知れませんがギリギリ右から入り、１コーナーのインは捨て（と言ってもクリアラインはイン付近に自然となるはずです）、ハンドルを切り始めるとリヤが流れ出すはずなので、そのままアクセル全開で２コーナーまで。
いくら遅い４ストでも一か八かのかけです。
１コーナーにアクセル全開のままノーブレーキで入ったら、怖くてもアクセル全開を続けないとクリアはできないはずです。
アクセルをはなしても曲がれず、ブレーキを踏むとスピンでコースアウトしてしまうはずです。

[@Mealy.]

でも、それだとオーバースピードで2コーナーの内側の縁石につけないので1コーナー後の端の縁石ギリギリまで寄って一瞬アクセル抜いて縁石にについたほうが速いと思います

[@hanako726]

@@Mealy. やってみないと分からないですが、私の予想だと２コーナーはオーバースピードですが、ハンドルを真っ直ぐにしたままでインにつけると予想します。
自然にテールスライドが始まってしまうので。
むしろそのスピードで入ってしまうとアクセルを一瞬抜いても意味がないと思います。
昔走ったコースで最終コーナーからアクセル全開でノーブレーキのまま１コーナーに入れるコースがあり、そのスピードで入るとアクセルを抜いても減速が間に合わずコースアウトが待ってます。
もちろん次のコーナーも近いのでブレーキで減速させようとするとスピンして結局コースアウトが待ってます。

[@Mealy.]

@@hanako726 ここ4年くらい走ってますが、減速してでも縁石をなめるように走ったほうがはやいです