Het heeft wat langer geduurd dan we hadden gehoopt, maar de BMW is goed hersteld. Het is ook dan grappig om te lezen hoe mensen oordelen. Op basis van de gebreken kan ik me dat ook wel voorstellen. De afgelopen weken zijn de nodige gebreken verholpen en vervangen (remblokken, schijven, koppelstang, draagarm rubbers, remleiding en slagen, wiellager en de lekkage van de koelvloeistof is verholpen) en sinds gisteren daardoor een nieuwe APK. Wat betreft de banden zijn we weer terug gegaan naar 245-40 r18 van Continentals. Zoals ik al aangaf was dit de reden waarom ik de auto had opgegeven. Mijn vader was van de nodige gebreken al op de hoogte zoals (remblokken, remschijven, wiellager en lekkage koelvloeistof), maar wat ze onder hebben aangetroffen was voor hem ook schrikken. Daar is dus gelijk werk van gemaakt en hopen de komende tijd weer flink te kunnen genieten en veel kilometers te kunnen vreten.
De mensen hebben tegenwoordig snel een mening klaar. Wat ik van de video onthouden heb is dat de eigenaar wou meedoen aan klokje rond om te kijken welke mankementen er aan waren. En dat die mankementen hersteld zijn. Op basis van de gebreken kan je inderdaad kritiek hebben over de onderhoudshistorie, maar aan de buitenkant is dit nog een hele nette auto. Niet vergeten dat dit een auto van 13 jaar is, en vele kilometers doet. Nu kan je vader terug veilig genieten van zijn BMW en dat is het belangrijkste. Duidelijk een eigenaar die wel liefde voor zijn auto heeft want anders laat je dit niet herstellen maar verkoop je de auto.
Klopt, zoals ik al aangaf was mijn vader van een aantal gebreken op de hoogte en ik niet. Maar ook een aantal gebreken was voor ons totaal onbekend. Nu dat aan het licht is gekomen hebben we daar gelijk werk van gemaakt. Het heeft zelfs iets langer geduurd dan we apk hadden en hebben daardoor een aantal dagen geen gebruik kunnen maken. Maar alles in werking gesteld om de auto weer veilig te krijgen.
Heel goed! Snel gedaan ook na 't publiceren van 't filmpje. Maar eerlijk is eerlijk; waarom wacht je daar dan zo lang mee? Je rijdt gewoon heel lang met een slecht onderhouden en wat mij betreft onveilige wagen rond... Op zich blèrt de BMW dat je allemaal toe via je I-Drive systeem als je de wagen start... Anyway mooie wagen.
@@Timbrink09 het filmpje is pas weken na de opnames geplaatst, dus we hadden even de tijd. Zoals ik op het einde aangaf, de mankementen die aan de onderkant naar boven kwam waren niet bekend. Dit was dan ook de reden voor het opgeven, dat er een duidelijk beeld naar voren kwam hoe de auto ervoor staat. Het was dan ook zeker schrikken. Van een aantal mankementen was mijn vader al op de hoogte, maar van een aantal ook zeker niet. Gelukkig is hij weer in goede staat.
Joep kan het allemaal heel begrijpelijk uitleggen. Klokje Rond is het leukste onderdeel van jullie kanaal. Die reviews zijn ook leuk, maar (tenzij je leaserijder bent) zijn het meestal auto's die de gemiddelde NL'er toch niet nieuw kan kopen.
Ze hebben vaak zat betaalbare auto's. Alleen is de realiteit dat die niet scoren qua views. Mensen doen niet echt consumentenadvies op op UA-cam, en mensen die echt van alle auto's op de hoogte willen zijn inclusief de 'normale auto's' kopen uiteraard het blad. Edit: Ik zit even terug te kijken... Wellicht dat er inderdaad wat meer betaalbaar spul langs mag komen. Misschien is het ook wel de periode van het jaar.
@@LucWijdeveld Ik zeg niet dat mensen minderwaardig zijn. Ik zeg dat mensen die echt een verregaande interesse hebben in auto's, dat vooral die mensen interesse hebben in regelmatige video's over 'normale auto's'. Maar obv die groep is het lastig om geld te verdienen op UA-cam, ook al is het kanaal slechts een aanvulling op het blad en de website. Die groep zal ook eerder het blad al hebben.
Ik word altijd zo blij als ik een BMW zie bij klokje rond.. Mooie techniek, vaak enthousiaste eigenaren en leuke auto's om te zien. Hier, echter, wordt mijn autohartje een beetje stil van. Wat een ontzettende bak schroeven! Dat verdient deze auto niet! Als je niks uit wil geven aan onderhoud, koop dan lekker een auto die t niet behoeft! Zonde van deze mooie BMW, die waarschijnlijk binnenkort ergens in onderdelen eindigt :(
Zou het een leuke toevoeging vinden als ze bij klokje rond een eindlijstje met kosten zouden presenteren als alles wat Joep heeft geconstateerd zou worden vervangen.
Apart om een fijne auto te rijden om veel km mee te maken icm G3 en dan compleet te verzaken op punten die de vele kms rijden aangenaam/veilig maakt. Blijft een prachtig ding de E60/61 serie
Al met al dus gewoon flink versleten hok..... Staat vast over een paar weekjes bij Jet Cars te koop met maar 250.000Km ;) Zeker te redden, maar dat mag wel wat kosten :P Zeker wel zonde, dit is jaren van onderhoud bezuinigen.
Gideon Bouwman jaaaa 130k, hij is 100% een keertje teruggedraaid en ff flink gepoetst en gelikt zodat particuliertjes als jij er meteen verliefd op worden. Verkoop hem aan ons je auto en wij weten er wel iets leuks mee te doen!
Duidelijke en uitgebreide uitleg over het nut van A-merk banden. Ik zelf rij gelukkig uitsluitend met Michelin en Pirelli banden. Voor die paar tientjes extra per (zeg) 60.000 km zijn ze het wat mij betreft meer dan waard. En rond de 2,5 mm profieldiepte gaan er nieuwe onder.
pfff zegt niks merkbanden. Zaten Michelins op mijn auto en ik gleed in een bochtje op vochtig wegdek, over een fietspad tegen een geparkeerde auto. Ik reed 53 -55 km per uur. Totaal geen grip meer! Gelukkig viel schade voor eigen auto mee, nu Vredestein trac2 en geen centje pijn, is budget maar super! Verschilt per auto en hoe de auto zich met bepaalde banden gedraagt, hangt ook af van velgen denk ik, brede of smallere sloffen.
Jammer dat het geld wat bespaard wordt met de LPG installatie niet gereserveerd/uitgegeven wordt aan onderhoud, zonde van deze prachtige auto. Rij zelf een E60 530XI en af en toe horen er gewoon wat zaken vervangen te worden, zoals bij iedere oudere auto.
Ik moest er bij deze video wel om lachen hoe je Joep zag strugglen om netjes (qua bewoording) te blijven over bepaalde zaken haha. LPG, waki wiki banden en 10.000 euro achterstallig onderhoud. Wat een raghok.
Kubi ...zoals ik al zei...het geld voor DEZE bmw.......niet voor alle andere die (nog) rond rijden. Maar je ziet het vaak...kunnen net de auto betalen maar het onderhoud moet nog maar een jaartje mee kunnen...
@@143672 Klopt. BMW is een A-merk en dat is betAlen. Heb een 22 jaar jonge E36 zescilinder. Wordt door goede dealer volgens het boekje onderhouden en alle beurten extern, kosten wat het kost. Je rijdt dan niet zoveel duurder dan elders.
Sowieso worden dit soort auto's gemaakt voor de leasemarkt. Tijdens de leaseperiode oprijden en wat de staat daarna is boeit niemand. In de VS zijn dit soort auto's goedkoper, in Europa wordt veruit het merendeel gekocht voor de lease. Tuurlijk is onderhoud ook een punt hier. Maar dan nog.
Ik kijk ieder filmpje van jullie terug op het moment haha. Waarom vind ik dit als vrouw zijnde zo interessant? Vind het mooi om te zien dat de ene auto de keuring lachend haalt en de andere totaal niet. 😄
Kopervet ( 7:39 ) op wielbouten en moeren veranderen de wrijvingscoëfficiënt die door werkt in het hanteren van de moment sleutel. Hoezo worden de wielbouten ingevet, puur uit interesse.
Dan roesten ze niet vast. Dat is bij mijn 20 jaar oude Saab ook steeds een probleem: ik krijg ze langs de kant van de weg niet los, zelfs eens de ANWB moeten laten komen en die kreeg ze ook niet los :X Uiteindelijk de banden opgepompt en naar een bandenzaak gereden waar ze een 2m lange pijp op de wielsleutel zetten en ze wel los kregen.
Altijd fijn een klokje rond (al is het wel uitermatige droevig gesteld met de Beemer!). @Autoweek: kan de afstelling van achtergrondmuziek en het 'geluid' van Joep worden aangepast? Ik luister graag en veel liever naar de (kundige) constateringen van Joep dan naar één of ander psychedelisch muziekje dat continu aanwezig is.
Mijn pa heeft een 525I gehad... nou..... dat wilde wel, reed echt heeeeeerlijk als het moet dan gaat die wel hoor en rap! Maar je merkt al snel dat die daar niet voor bedoelt is. Het is een auto waar je soepel en moeite loos over de weg kunt rijden. Maar Pit heeft die!!!
Heb zelf een E60. Wel een diesel. 2,5 ton op de klok, niks mis mee. In het voorjaar jaar nog nieuwe dempers, remblokken en schijven erop. Vorig jaar nog nieuwe Michelin'tjes eronder. Gewoon keurig onderhoud dus. Daar hou je alles mee rijden.
als je hem niet gaat onderhouden, ga er dan niet in rijden. er zijn maar 4 punten waar je auto met de weg in contact staat, zorg dat die punten van hoge kwaliteit zijn, ipv dat je er slechte banden onder zet, zorg voor goede kwaliteit...
Ik had dure banden en paar jaar geleden ging mijn auto glijden, had geen grip, botste tegen een auto reed 55 km per uur. Heb nu Vredestein trac2 banden en auto rijdt super! Waren 250 euro de 4 ex montage, dus wat is wijsheid? Verschilt denk ik per type auto.Deze man heeft deze auto gewoon verkloot, elke auto is te slopen als je geen onderhoud pleegt.
250 euro voor 4 banden, dat is echt niet duur... bij mijn daily driver heb ik onlangs 2 voorbanden gedaan en die waren 95 euro per stuk 15 inch en zijn van good year. ik ga al +15 jaar naar dezelfde plek voor mijn banden, daar worden mijn auto's ook uitgelijnd en nog steeds check ik of de banden echt zoveel waard zijn als dat hij beweerd en het klopt altijd. en als je 55 km/h rijdt en toch gaat glijden, dan is er iets heel fout. of de banden die je eronder hebt laten zetten, waren toch niet van de hoge kwaliteit als jij dacht en ben je in de maling genomen door de verkoper of er is iets mis met je ophanging. het kan ook dat je camber niet goed is afgesteld en het loopvlak van je band niet goed de weg raakt. of lag er een plas olie waar je doorheen bent gereden. het kan ook zijn dat je banden nog koud waren en dat het winter was en het gevroren had en/of er ijzel heeft gelegen. maar de echte vraag is of wat je verteld wel echt waar is, natuurlijk... goede banden zijn goede banden, dat verschilt niet per auto, je hebt gewoon beter grip met kwaliteit, ipv met goedkope troep waar je 20 euro per band voor geeft. je komt door de apk en als je wordt aangehouden gaat oom agent niet zeggen dat je betere kwaliteit banden moet aanschaffen, die kijkt naar het feit of er profiel is en gaat verder met zijn werk... maar jij als bestuurder bent degene die het verschil merkt, wanneer je hard een bocht neemt of zelfs hard wegrijdt bij het stoplicht.
@@ratmrat het ongeval was net voor een bocht, weg was wat nat, maar niet extreem,miezerig weer in augustus, en ik reed echt niet harder dan wat ik schreef. De banden in kwestie die eronder zaten waren 110 per stuk, verder onderhoud ik de auto goed,doe veel zelf. Op vochtig of wat natter wegdek gleed je gewoon weg op die banden. Met de Vredestein banden die er nu opzitten geen probleem, houd het gewoon bij Vredestein.
dan ben je opgelicht lijkt mij, wat iemand ervoor vraagt en wat het echt kost, daar zit wel is verschil in... of zaten ze misschien verkeerd om, qua draairichting? en regen in de zomer is 1 van de gevaarlijkere momenten op de weg, de weg kan extreem glad zijn, omdat er allerlei viezigheid los kan komen uit het asfalt... allemaal te danken aan mensen die met (olie) lekkende auto's blijven rondrijden...
Zelf een e60 530i handbak met 4 ton gehad. Opzich leuke auto. Idrive is gedoemd om kapot te gaan, airbag/gordel lampjes zijn standaard, ramen die in de 'anti trap' mode schieten zonder enige aanleiding... increased battery drain meldingen... service intervallen zijn makkelijk zelf te resetten overigens.
@@UnusSedLeo-w5l Ja als je alleen de auto keurt kan je de achterlichten niet checken.Ik vind als een turkse keurmeester niet eens je auto heeft gezien en je geeft hem 100 euro en dat je gewoon een verse apk krijgt.Dat vind ik veel erger dan de twee kapotte achterlichten van je collega.
Auto heeft gewoon weer apk tot 14-11-2019 hoor hahahaha. Wat hierboven gezegd wordt. Voor 100,- koop jij gewoon een apkaatje in de Spaanse polder hoor.
Ik heb ook een e61 bmw met 360000 kilometer. Ik heb een 525d, het klopt dat je ongeveer 2000 per jaar kwijt bent. Dat is 180 per maand. Lijkt veel maar je rijd dan wel super!
ik ben eigenlijk wel benieuwd naar een klokje rond van een grote auto met een uitgeknepen klein blok (1.4 of 1.6 ofzo) en dan belichten wat de shit is geweest (of niet) Is er al iets aangemeld, Niek?
@@n.r.c.w De Saxo is naar mijn mening een bijzonder betrouwbaar wagentje. Het heeft mij sinds 2009 nog geen enkele keer in de steek gelaten. En onderhoudskosten zijn minimaal.
Tip voor iedereen die een (relatief dikke) teeedehandse auto wil kopen: Kijk naar de banden van de auto en check of dr onderhoudshistorie compleet is. Bij B-merk banden loop dan hard weg. Geen boekjes? Ren dan meteen weg.
@@Leandro-py6rk Niet altijd bij import. Import uit D kan net zo goed zijn (soms beter). Als de historie maar sluitend is, facturen erbij, gevoel. Interieur en exterieur moeten qua slijtage overeen komen.
NAP is mooi meegenomen. Maar bij ingevoerde auto's heb je sowieso geen NAP. Een sluitend onderhoudshistorie zegt in zo'n geval meer. Daarnaast is NAP geen garantie. Het kan voorkomen dat zelfs met NAP gesjoemeld is me de km stand.
Pfff als ik dit zou weten na klokje rond.... Zou ik er niet eens meer mee naar huis durven rijden als ik die knakker was! Buiten het cardan is alles naar de klote van dat ding!
Heb een e270 gehad. Dat was een sjomp van een auto. Mercedes heeft zijn problemen ook. Heb een e39 530i gehad. Zeer fijne auto. E46 330d na het lassen van de ophanging van het subframe ook. Motorisch nog perfect. Maar complete wielophanging is ondertussen vervangen. E61 535d gehad. Ding was in nieuwstaat. Veel heeft te maken met goed onderhoud. Niet vergeten dat een grote beurt bij deze auto incl schijven en blokken net zoveel koste als een leuke 2ehands auto. Door die idiote prijzen belanden deze auto's in handen van beunhazen. Erg jammer.
APK is geen onderhoudsbeurt heh. Lang niet alles wordt nagelopen. Maar de remmen is wel een vreemd verhaal en de remleiding ook. Volgens mij gewoon vriendjes politiek bij de garage.
Waarom verbaast mij dat niet: ellende ontdekken als je onder een BMW staat...... Of er voor trouwens..... En er naast.... Ik heb op school al die naamvallen geleerd maar volgens mij niet dat BMW het Duitse woord voor probleem is.
Over de banden gesproken is landsail banden echt niet slecht... meende dat ik ergens las dat die zelfs op 8ste plaats stond.. maar goed kijk.. www.autobandentest.com/web/pages/zomerbanden/landsail/ls588-uhp
auto rijd te weinig , daardoor onstaat die corrosie op de remleidingen , normaal, in het noorden is het quasi altijd , koud, grijs, vochtig, regen, sneeuw, zout en drie dagen zon :)
Ik snap dat nooit die goedkope schijven, blokken en banden. Het is toch echt je eigen veiligheid en die can andere. En dan heb ik het nog niet eens over de rest
Banden zwart en rond... Mensen die dat vinden verplicht laten lopen of misschien fietsen. Levensgevaarlijk! 😳 Je kan op veel bezuinigen maar nooit op je banden en remmen.
Ik tel al 7 apk afkeurpunten. Maar die hoeven niet de wereld te kosten. Alleen remleidingen en wiellager achter vervangen zijn redelijk wat werk. Ik vraag me wel af of die banden werkelijk zo slecht zijn.
Ik heb ooit een volvo met viking banden gekocht. Dat klinkt wel goed samen, dus ik gaf het een kans. In eerste instantie was ik eigenlijk enorm onder de indruk van de banden. Ze hadden gewoon echt veel grip zowel in bochten als bij het afremmen / accelereren, waren niet al te luid... ik had er eigenlijn niets op aan te merken. Maar toen werd zomer herfst, en het weggedrag veranderde dramatisch :-D dat waren banden echt enkel voor de zomer. Zodra het een kleine beetje koud en nat werd verdween de grip eigenlijk.
typische bmw 5 serie uit 2005 net als ze beste vriend de audi a6 uit 2005 rijden alleen mensen in die denken dat ze een echte premium bak rijden ook wel de turken bakken genoemt.
mensen die dit soort auto's "turkenbakken" noemen zijn de witte Nederlanders die er niet in kunnen rijden... maar ik denk niet dat jij in dat plaatjes past, aangezien je tekst vol fouten staat... "typische bmw 5 serie uit 2005 net als Z'N beste vriend de audi a6 uit 2005, ER rijden alleen mensen in die denken dat ze een echte premium bak rijden, ook wel turken bakken genoemD." wellicht steek je er wat van op...
@@derbisenda1330 We weten allemaal dat jij tryhard je comments zit te checken op spel fouten, ga niet wijs doen want je werkt voor een baas van 8 tot 5 je grammatica zal je uit die kut positie niet redden.
Toch gaat Joep hier een beetje te makkelijk roepen dat de banden eigenlijk niks zijn. Dit type is geheel de uitzondering: www.halfordsautocentres.com/advice/news/mar-2015-landsail-beats-michelin-surprise-result-in-tyre-test
Timo Quijs Tegenover een Primacy 3 van Michelin 😂 Er wordt in dat artikel volgens mij geen vorm van rekening gehouden met de bandenmaat en het type auto. Zit naast dat Chinese bandje een Pilot Sport, dan is het snel gedaan met die rotzooi.
@@jeroenschuuring6060 En omdat ze gangbaar zijn, zijn ze correct? Een kracht wordt bij mijn weten uitgedrukt in Newton (N), een koppel in Newton-meter (Nm). Koppel en aanhaalmoment zijn inderdaad synoniemen, dat heb je goed gegokt. Idioten als jij moeten mij de les niet spellen.
Ja dat is lekker goedkoop als je staat te tanken🙄 Inderdaad zo’n auto moet je gewoon op de brandstof laten lopen waarop ie is gemaakt, en als je dat allemaal niet kan betalen moet je een fiat panda kopen!👊🏻👊🏻
Ooit voor de gein eens zitten kijken naar een 5 serie. Haha, je lacht je het schompes. 70% van de marktplaats advertenties bestaan uit: "goed onderhoud, schakeld perfect!!! Stuur whatsapp of bel, bel is sneller!". Ja doei. Mooi om die jochies rond te zien rijden in die 5, 6 en afgereden 7 series.. tot ze bij een garagist langsgaan. Veel plezier met 1500,- neerleggen voor een beurtje.
Het marktplaats aanbod is veelal troep, zelf een hele nette 520i bij de eerste eigenaar vandaan uit Duitsland, net 130K gelopen, roestvrij en elke 15dkm was die bij een BMW dealer geweest. En goedkoper dan wat je hier in NL vindt ;)
Idd Een bmw van 70K nieuw, kun je niet onderhouden van Opel astra geld die remmen zo verot dat is echt 0% onderhoud en gewoon levensgevaarlijk. ...tss zonde van zn mooie 5 serie koop lekker een bus pas vader! Word het veiliger op de Nederlandse weg!.
@@peterboot7120 door dit soort onderhoud zie je vaak ongelukken idd. Zonde wel, ik doe mijn onderhoud zelf nu ook, niet eens zo gek duur maar als er iets niet goed is, vervang ik het. Banden idem, geen Linglong oid, maar netjes Michelin Pilots voor de zomer en Bridgetone Blizzak winterbandjes. Dat prijsverschil is het mij wel waard, rijdt die auto ten minste fatsoenlijk.
Sorry hoor maar Jezus wat bezield iemand om met zulke remmen te blijven rijden ....gewoon gestoord onmogelijk dat ie apk gehaald heeft ja een zwarte apk tss leuk zn bmw met fietswiel rem schijfjes oh,oh.
Hahaha. ..lig dubbel linglong bandjes. .dass top kwaliteit uit China succes met je veilige auto godzijdank zijn er nog mensen met verstand en liefde voor auto's ipv mensen met een kroepoek bmw.
Jammer dat mensen zo met hun auto omgaan rijd dan een auto in goedkoper sigment. Deze man kan het onderhoud gewoon niet betalen dan moet je geen BMW willen rijden. Bmw zegt het al blijf maar werken😉. Wij rijden een bmw 530i in de familie met 270.000km op de klok en loopt als een zonnetje en geen rare bij geluiden of rare fout meldingen! Al met al snap niet dat een auto bij dit programma mag komen ik zou me in ieder geval kapot schamen!
Ik zie allemaal reacties, dat deze auto een wrak is, dat is makkelijk zeggen als jezelf met een auto van de zaak rijdt. Voor 1000 euro is deze auto weer opgeknapt, mits je natuurlijk sommige onderdelen zelf vervangt. Of je gaat naar een Turkse garage en je hebt voor 100/150 een zwarte APK.
@@ringbimmer Ik kan de eigenaar niet, mosschien wilt hij alleen met de auto rijden en geen onderhoud plegen.Wat je niet ziet is niet kapot, want zo als Joep zei, aan het onderstel kan wel wat vernieuwd worden.Ja dat is de onderkant, ik ligt ook niet elke dag onder mijn auto, ik hoor wel bij de APK wat er moet gebeuren.
@@Robbert_nl Je moet natuurlijk geen originele onderdelen kopen, op het internet zijn goede imitatie onderdelen te koop voor eenderde van de prijs van originele onderdelen. Als je er dan nog een paar jaar mee kan rijden en dan verkoop je de auto.
Eigenlijk wil je hier toch niet over nadenken? Iemand met een auto van dit formaat en gewicht die lekker zelf aan het knutselen is, de auto op een stel c-merk banden knalt, onderstel is bijna niet meer van over en als klap op de vuurpijl: Als meneer dat zijn dikke 6 in lijn tot halt wilt brengen bij een noodstop begeven of de remschijven of de remleidingen het. Echt om te huilen..
Zo jammer dit soort mensen.. wel bmw willen rijden maar geen cent aan onderhoud uit geven, dan weet je meteen dat je niet met een liefhebber te maken heb maar met iemand die populair wou doen.
Wij hadden ook zo een alleen dan een 530 maar die hebben we weg gedaan omdat die zoveel fout meldingen gaf en na het uitlezen weer dezelfde meldingen gaf
Koop toch niet z’n auto als je eigenlijk geen geld hebt voor normaal onderhoud. Want dan krijg je dit. En dit zal je met ieder merk hebben als je beknibbelt op het onderhoud. Diep diep triest.🤭
Tja een 12 jaar oude BMW kost je klauwen vol met geld, terwijl een 12 jaar oude Lexus nog als een zonnetje loopt. Duitse degelijkheid ofzoiets...... Duitse premium bakken moet je leasen of nieuw kopen (als je teveel geld hebt), als doorsnee particulier kan je z'n occasion beter later staan want het zijn vaak bodemloze geldputten.
redwhite_040 ik weet niet hoor maar in klokje rond hadden ze een e klasse met een miljoen. de direcye concurrent van deze 5 serie. er mankeerde niks aan en kon nog heel lang mee... tja duitse degelijkheid vind je eigelijk alleen maar bij mercedes! in klokje rond waren bijna alle mercedesen met hoge km standen de besten. kijk alle audi video's maar eens. die kun je meteen naar de sloop sturen
redwhite_040 Denk dat ding ook wel een gevalletje apart is. Kijk eens naar die schijven voor, dat zijn net tinnen dekseltjes. Gigantische klap achterstallig onderhoud, eeuwig sonde van zo’n ding.
Denk als je een Lexus niet onderhoud, op tijd koelvloeistof verversen, bougies,olie en filter, bakolie, remblokken, rubbers, dat je dan netzo eindigt als deze BMW, misschien wat later maar toch. Uiteindelijk gaat elke auto kapot als je hem niet onderhoudt.
Het heeft wat langer geduurd dan we hadden gehoopt, maar de BMW is goed hersteld. Het is ook dan grappig om te lezen hoe mensen oordelen. Op basis van de gebreken kan ik me dat ook wel voorstellen. De afgelopen weken zijn de nodige gebreken verholpen en vervangen (remblokken, schijven, koppelstang, draagarm rubbers, remleiding en slagen, wiellager en de lekkage van de koelvloeistof is verholpen) en sinds gisteren daardoor een nieuwe APK. Wat betreft de banden zijn we weer terug gegaan naar 245-40 r18 van Continentals. Zoals ik al aangaf was dit de reden waarom ik de auto had opgegeven. Mijn vader was van de nodige gebreken al op de hoogte zoals (remblokken, remschijven, wiellager en lekkage koelvloeistof), maar wat ze onder hebben aangetroffen was voor hem ook schrikken. Daar is dus gelijk werk van gemaakt en hopen de komende tijd weer flink te kunnen genieten en veel kilometers te kunnen vreten.
De mensen hebben tegenwoordig snel een mening klaar. Wat ik van de video onthouden heb is dat de eigenaar wou meedoen aan klokje rond om te kijken welke mankementen er aan waren. En dat die mankementen hersteld zijn. Op basis van de gebreken kan je inderdaad kritiek hebben over de onderhoudshistorie, maar aan de buitenkant is dit nog een hele nette auto. Niet vergeten dat dit een auto van 13 jaar is, en vele kilometers doet. Nu kan je vader terug veilig genieten van zijn BMW en dat is het belangrijkste. Duidelijk een eigenaar die wel liefde voor zijn auto heeft want anders laat je dit niet herstellen maar verkoop je de auto.
Klopt, zoals ik al aangaf was mijn vader van een aantal gebreken op de hoogte en ik niet. Maar ook een aantal gebreken was voor ons totaal onbekend. Nu dat aan het licht is gekomen hebben we daar gelijk werk van gemaakt. Het heeft zelfs iets langer geduurd dan we apk hadden en hebben daardoor een aantal dagen geen gebruik kunnen maken. Maar alles in werking gesteld om de auto weer veilig te krijgen.
Heel goed! Snel gedaan ook na 't publiceren van 't filmpje. Maar eerlijk is eerlijk; waarom wacht je daar dan zo lang mee? Je rijdt gewoon heel lang met een slecht onderhouden en wat mij betreft onveilige wagen rond... Op zich blèrt de BMW dat je allemaal toe via je I-Drive systeem als je de wagen start... Anyway mooie wagen.
@@Timbrink09 het filmpje is pas weken na de opnames geplaatst, dus we hadden even de tijd. Zoals ik op het einde aangaf, de mankementen die aan de onderkant naar boven kwam waren niet bekend. Dit was dan ook de reden voor het opgeven, dat er een duidelijk beeld naar voren kwam hoe de auto ervoor staat. Het was dan ook zeker schrikken. Van een aantal mankementen was mijn vader al op de hoogte, maar van een aantal ook zeker niet. Gelukkig is hij weer in goede staat.
Zeker!
Een klokje rond video van meer dan 15 minuten, dan weet je al genoeg eigenlijk
Meer dan 15 minuten Joep!
Joep kan het allemaal heel begrijpelijk uitleggen. Klokje Rond is het leukste onderdeel van jullie kanaal. Die reviews zijn ook leuk, maar (tenzij je leaserijder bent) zijn het meestal auto's die de gemiddelde NL'er toch niet nieuw kan kopen.
Ze hebben vaak zat betaalbare auto's. Alleen is de realiteit dat die niet scoren qua views. Mensen doen niet echt consumentenadvies op op UA-cam, en mensen die echt van alle auto's op de hoogte willen zijn inclusief de 'normale auto's' kopen uiteraard het blad.
Edit: Ik zit even terug te kijken... Wellicht dat er inderdaad wat meer betaalbaar spul langs mag komen. Misschien is het ook wel de periode van het jaar.
@@LucWijdeveld Ik zeg niet dat mensen minderwaardig zijn. Ik zeg dat mensen die echt een verregaande interesse hebben in auto's, dat vooral die mensen interesse hebben in regelmatige video's over 'normale auto's'. Maar obv die groep is het lastig om geld te verdienen op UA-cam, ook al is het kanaal slechts een aanvulling op het blad en de website. Die groep zal ook eerder het blad al hebben.
@@LucWijdeveld Ik heb er een. Maar die heeft denk ik te weinig KM's voor klokje rond.. 164.000
Onvoorstelbaar dat deze auto nog APK heeft. Er mankeren echt wel zaken die niet tijdens het laatste jaar ineens ontstaan zijn
Heeft geen Apk meer gelukkig
Is blijkbaar net weer gekeurd tot 14-11-2019 😳
@@christianvans2432 eigenaar heeft in een andere comment gereageerd, ze hebben alles gerepareerd
@@HollandBest.nr1 En er zit weer een nieuw APKtje op hoor :)
@@eacustomerservices gewoon ff 1x veel geld erin pompen en dan regelmatig beurtjes geven en zoals je ziet rijdt dat ding weer
Ik word altijd zo blij als ik een BMW zie bij klokje rond.. Mooie techniek, vaak enthousiaste eigenaren en leuke auto's om te zien. Hier, echter, wordt mijn autohartje een beetje stil van. Wat een ontzettende bak schroeven! Dat verdient deze auto niet! Als je niks uit wil geven aan onderhoud, koop dan lekker een auto die t niet behoeft! Zonde van deze mooie BMW, die waarschijnlijk binnenkort ergens in onderdelen eindigt :(
Binnenkort bij Jet Cars te koop met maar 2,5ton gelopen en uiteraard een verse APK en geen storingslampjes :P
Gideon Bouwman ja precies haha. ‘Altijd netjes onderhouden’
Spijker en kop.
Of gewoon voor de staalprijs naar de sloop.
Mijn BMW E36 zescilinder is negen jaar ouder. Wordt geliefd en goed onderhouden. Het kan wel, maar je moet het ook doen.
Zou het een leuke toevoeging vinden als ze bij klokje rond een eindlijstje met kosten zouden presenteren als alles wat Joep heeft geconstateerd zou worden vervangen.
Apart om een fijne auto te rijden om veel km mee te maken icm G3 en dan compleet te verzaken op punten die de vele kms rijden aangenaam/veilig maakt. Blijft een prachtig ding de E60/61 serie
Al met al dus gewoon flink versleten hok.....
Staat vast over een paar weekjes bij Jet Cars te koop met maar 250.000Km ;)
Zeker te redden, maar dat mag wel wat kosten :P
Zeker wel zonde, dit is jaren van onderhoud bezuinigen.
Kom eens langs bij jetcars, er staat hier een mooie e46 compact uit 2002 met 180.000 kilometer, 1200 euro is ie van jou
Jet cars afzetters, eigen ervaring
@@Snotroggel453 haha e46 compact 🤣
Rij lekker in een e39 met 130k op t klokje ☺
Dennis Visser ik kan de kilometerstand ff terugzetten voor je, zo geregeld voor je niemand zal het weten!
Gideon Bouwman jaaaa 130k, hij is 100% een keertje teruggedraaid en ff flink gepoetst en gelikt zodat particuliertjes als jij er meteen verliefd op worden. Verkoop hem aan ons je auto en wij weten er wel iets leuks mee te doen!
Duidelijke en uitgebreide uitleg over het nut van A-merk banden. Ik zelf rij gelukkig uitsluitend met Michelin en Pirelli banden. Voor die paar tientjes extra per (zeg) 60.000 km zijn ze het wat mij betreft meer dan waard. En rond de 2,5 mm profieldiepte gaan er nieuwe onder.
pfff zegt niks merkbanden. Zaten Michelins op mijn auto en ik gleed in een bochtje op vochtig wegdek, over een fietspad tegen een geparkeerde auto. Ik reed 53 -55 km per uur. Totaal geen grip meer! Gelukkig viel schade voor eigen auto mee, nu Vredestein trac2 en geen centje pijn, is budget maar super! Verschilt per auto en hoe de auto zich met bepaalde banden gedraagt, hangt ook af van velgen denk ik, brede of smallere sloffen.
Weer een mooie klokje rond. Top Joep!
Mijn vraag is; Hoeveel zou het reguliere onderhoud gekost hebben wanneer het wél conform schema en kilometrage was gedaan?
Hele goede vraag!Vroeg ik me ook al meteen af
En dan bij de bmw dealer of bij een algemene garage? Ook interessant.
De hoofdsteun zit verkeerd om :)
Verschil met vorige week is groot.
Zonde van de auto. Met een beetje liefde hadden ze er veel meer plezier mee gehad.
Tja een vag oer tdi kan weinig tegenop.
@@-EvoII- Deze had er ook een stuk beter uitgezien met wat liefde. Aan de aandrijving lag het niet. Gewoon gierig onderhoud!
Jammer dat het geld wat bespaard wordt met de LPG installatie niet gereserveerd/uitgegeven wordt aan onderhoud, zonde van deze prachtige auto. Rij zelf een E60 530XI en af en toe horen er gewoon wat zaken vervangen te worden, zoals bij iedere oudere auto.
Ik moest er bij deze video wel om lachen hoe je Joep zag strugglen om netjes (qua bewoording) te blijven over bepaalde zaken haha. LPG, waki wiki banden en 10.000 euro achterstallig onderhoud. Wat een raghok.
Niet best dat er mensen zo met hun auto’s omgaan. Het gaat om je eigen veiligheid en die van anderen!
Ik heb niks tegen een mooie bmw ...maar in dit geval voor deze zegt het merk genoeg....bmw...Beter Meteen Wegdoen.....
Kubi ...zoals ik al zei...het geld voor DEZE bmw.......niet voor alle andere die (nog) rond rijden. Maar je ziet het vaak...kunnen net de auto betalen maar het onderhoud moet nog maar een jaartje mee kunnen...
@@143672 Klopt. BMW is een A-merk en dat is betAlen. Heb een 22 jaar jonge E36 zescilinder. Wordt door goede dealer volgens het boekje onderhouden en alle beurten extern, kosten wat het kost. Je rijdt dan niet zoveel duurder dan elders.
Een auto met het dubbele op de teller aangemeld maar deze wordt niet geselecteerd helaas
Sowieso worden dit soort auto's gemaakt voor de leasemarkt. Tijdens de leaseperiode oprijden en wat de staat daarna is boeit niemand. In de VS zijn dit soort auto's goedkoper, in Europa wordt veruit het merendeel gekocht voor de lease.
Tuurlijk is onderhoud ook een punt hier. Maar dan nog.
Volgende keer mag mijn e46 wel langs komen, want dit ding is echt diep tries. Doet de bmw als merk niet veel goed 🙈
Ik kijk ieder filmpje van jullie terug op het moment haha. Waarom vind ik dit als vrouw zijnde zo interessant? Vind het mooi om te zien dat de ene auto de keuring lachend haalt en de andere totaal niet. 😄
Heb een 530D.. nog nooit problemen mee gehad, en me onderhoud valt ook wel mee 1x per jaar gelijk grote beurt bij de apk dus valt allemaal wel mee
wacht maar tot je aandrijflijn naar de klote gaat ga je huilen
Goldfinger W €800/€900 uitzondering banden, remmen e.d
@@BalkanBoyBiH Elke auto die een beetje snel is ga je al huilen als dat kapot gaat
@@BalkanBoyBiH rustig maar jong, tis maar blik op wielen,shhhhhhhh
Kopervet ( 7:39 ) op wielbouten en moeren veranderen de wrijvingscoëfficiënt die door werkt in het hanteren van de moment sleutel. Hoezo worden de wielbouten ingevet, puur uit interesse.
Sxiz DeSilva dan krijg je hem makkelijker los en hij draait er gemakkelijk op
Dan roesten ze niet vast. Dat is bij mijn 20 jaar oude Saab ook steeds een probleem: ik krijg ze langs de kant van de weg niet los, zelfs eens de ANWB moeten laten komen en die kreeg ze ook niet los :X
Uiteindelijk de banden opgepompt en naar een bandenzaak gereden waar ze een 2m lange pijp op de wielsleutel zetten en ze wel los kregen.
Joep, ik hoop dat je een eigen progamma kunt krijgen tv oid, aanwinst op technisch vlak
Altijd fijn een klokje rond (al is het wel uitermatige droevig gesteld met de Beemer!).
@Autoweek: kan de afstelling van achtergrondmuziek en het 'geluid' van Joep worden aangepast? Ik luister graag en veel liever naar de (kundige) constateringen van Joep dan naar één of ander psychedelisch muziekje dat continu aanwezig is.
Mijn pa heeft een 525I gehad... nou..... dat wilde wel, reed echt heeeeeerlijk als het moet dan gaat die wel hoor en rap! Maar je merkt al snel dat die daar niet voor bedoelt is. Het is een auto waar je soepel en moeite loos over de weg kunt rijden. Maar Pit heeft die!!!
Ik heb nu ook een 525i het is echt een traag hok als je hard rijden wil maar het rijd echt zo fantastisch en soepel als je lekker wil cruisen👌🏻👌🏻
Heb zelf een E60. Wel een diesel. 2,5 ton op de klok, niks mis mee. In het voorjaar jaar nog nieuwe dempers, remblokken en schijven erop. Vorig jaar nog nieuwe Michelin'tjes eronder. Gewoon keurig onderhoud dus. Daar hou je alles mee rijden.
Een 4 of 6-cilinder?
Deze BMW met kenteken 90-PV-GK is dus eigenlijk afgeschreven,
als je hem niet gaat onderhouden, ga er dan niet in rijden.
er zijn maar 4 punten waar je auto met de weg in contact staat, zorg dat die punten van hoge kwaliteit zijn, ipv dat je er slechte banden onder zet, zorg voor goede kwaliteit...
Ik had dure banden en paar jaar geleden ging mijn auto glijden, had geen grip, botste tegen een auto reed 55 km per uur. Heb nu Vredestein trac2 banden en auto rijdt super! Waren 250 euro de 4 ex montage, dus wat is wijsheid? Verschilt denk ik per type auto.Deze man heeft deze auto gewoon verkloot, elke auto is te slopen als je geen onderhoud pleegt.
250 euro voor 4 banden, dat is echt niet duur...
bij mijn daily driver heb ik onlangs 2 voorbanden gedaan en die waren 95 euro per stuk 15 inch en zijn van good year.
ik ga al +15 jaar naar dezelfde plek voor mijn banden, daar worden mijn auto's ook uitgelijnd en nog steeds check ik of de banden echt zoveel waard zijn als dat hij beweerd en het klopt altijd.
en als je 55 km/h rijdt en toch gaat glijden, dan is er iets heel fout.
of de banden die je eronder hebt laten zetten, waren toch niet van de hoge kwaliteit als jij dacht en ben je in de maling genomen door de verkoper of er is iets mis met je ophanging.
het kan ook dat je camber niet goed is afgesteld en het loopvlak van je band niet goed de weg raakt.
of lag er een plas olie waar je doorheen bent gereden.
het kan ook zijn dat je banden nog koud waren en dat het winter was en het gevroren had en/of er ijzel heeft gelegen.
maar de echte vraag is of wat je verteld wel echt waar is, natuurlijk...
goede banden zijn goede banden, dat verschilt niet per auto, je hebt gewoon beter grip met kwaliteit, ipv met goedkope troep waar je 20 euro per band voor geeft.
je komt door de apk en als je wordt aangehouden gaat oom agent niet zeggen dat je betere kwaliteit banden moet aanschaffen, die kijkt naar het feit of er profiel is en gaat verder met zijn werk...
maar jij als bestuurder bent degene die het verschil merkt, wanneer je hard een bocht neemt of zelfs hard wegrijdt bij het stoplicht.
@@ratmrat het ongeval was net voor een bocht, weg was wat nat, maar niet extreem,miezerig weer in augustus, en ik reed echt niet harder dan wat ik schreef. De banden in kwestie die eronder zaten waren 110 per stuk, verder onderhoud ik de auto goed,doe veel zelf. Op vochtig of wat natter wegdek gleed je gewoon weg op die banden. Met de Vredestein banden die er nu opzitten geen probleem, houd het gewoon bij Vredestein.
dan ben je opgelicht lijkt mij, wat iemand ervoor vraagt en wat het echt kost, daar zit wel is verschil in...
of zaten ze misschien verkeerd om, qua draairichting?
en regen in de zomer is 1 van de gevaarlijkere momenten op de weg, de weg kan extreem glad zijn, omdat er allerlei viezigheid los kan komen uit het asfalt...
allemaal te danken aan mensen die met (olie) lekkende auto's blijven rondrijden...
Zelf een e60 530i handbak met 4 ton gehad. Opzich leuke auto. Idrive is gedoemd om kapot te gaan, airbag/gordel lampjes zijn standaard, ramen die in de 'anti trap' mode schieten zonder enige aanleiding... increased battery drain meldingen... service intervallen zijn makkelijk zelf te resetten overigens.
Wat ik je kan vertellen is dat het de verse apk niet gehaald heeft! Apk geldig tot 6-11-2018
Sommige mensen rijden ook nog rond zonder geldige APK
Gewoon even langs de Turkse garage, daar hebt je een APK voor 100/150 euro en wordt de auto goedgekeurd.
@@next3576 Ollanders doen het ook. Bewijs bij auto van collega. Frisse APK en twee remlichten kapot.
@@UnusSedLeo-w5l
Ja als je alleen de auto keurt kan je de achterlichten niet checken.Ik vind als een turkse keurmeester niet eens je auto heeft gezien en je geeft hem 100 euro en dat je gewoon een verse apk krijgt.Dat vind ik veel erger dan de twee kapotte achterlichten van je collega.
Auto heeft gewoon weer apk tot 14-11-2019 hoor hahahaha. Wat hierboven gezegd wordt. Voor 100,- koop jij gewoon een apkaatje in de Spaanse polder hoor.
Deze auto is in 2019 van eigenaar verwisseld en heeft een apk tot nov 2021, dus rijdt nog steeds (juli 2021).
Ik heb ook een e61 bmw met 360000 kilometer. Ik heb een 525d, het klopt dat je ongeveer 2000 per jaar kwijt bent. Dat is 180 per maand. Lijkt veel maar je rijd dan wel super!
Tss
Zelf 5 jaar in een E60 535d gereden en ca. € 2.500,- per jaar aan onderhoud gehad bij 35k rijden per jaar. Klopt dus ja.
Ik rij een 528i e39 met 550.000 op de klok, loopt perfect nog, al het elektrische werkt! kwalitatief prima autos👌
Renger Hoekstra maar dan noem je wel een andere auto
ik ben eigenlijk wel benieuwd naar een klokje rond van een grote auto met een uitgeknepen klein blok (1.4 of 1.6 ofzo) en dan belichten wat de shit is geweest (of niet) Is er al iets aangemeld, Niek?
6:59 een gerecyclede pot Nutella!
Jeroen van Montfort goed gezien!
Pfff schaamteloos. Deze auto wordt behandeld als een Lada in Georgië :(
Zo lang je niet te veel van het onderstel vraagt.. dus niet in België rijden lol
jammer dat zo'n wagen zo verwaarloost word, snap best dat het duur is, maar koop dan een Hyundai ....
is toch duidelijk dit ding is echt niet op de normale manier apk gekeurd de afgelopen jaren!!!!
Sjaqiel is een sympathieke gozer
Ik heb zo het vermoeden dat deze auto eerdaags met exportplaten richting Oost Europa rijdt ;)
Wel bmw willen rijden, maar geen geld voor het onderhoud... of niet uit willen geven.. zonde.. echt een mooie auto.
Voor een duppie BMW willen rijden, man man koop gewoon een Twingo.
Flink lappen om een oude bak te mogen rijden. Rijd ik liever in m'n goedkope Saxotje, kom ik ook van A naar B.
Rijd het erg lekker bij 130kmh?
@@Blasterxp Zeker, lekker confortabele Franse stoelen. Moet overigens zorgen dat ik niet de 150 aantik met dat racemonster; als de brandweer!
Groot gelijk. Een 5 serie rijden terwijl je 'm schijnbaar niet kan of wil betalen is ook niks zoals je ziet. Zo'n Saxo rijdt nog aardig ook trouwens!
@@n.r.c.w De Saxo is naar mijn mening een bijzonder betrouwbaar wagentje. Het heeft mij sinds 2009 nog geen enkele keer in de steek gelaten. En onderhoudskosten zijn minimaal.
Niets mis met een Saxootje. Maar het is natuurlijk wel een andere ervaring en het straalt ook wat anders uit.
BMW rijden door zo min mogelijk uit te geven aan onderhoud. Gevaarlijk gewoon dit hok... Goed onderhoud is behoud en dat geldt hier duidelijk niet.
Tip voor iedereen die een (relatief dikke) teeedehandse auto wil kopen:
Kijk naar de banden van de auto en check of dr onderhoudshistorie compleet is. Bij B-merk banden loop dan hard weg.
Geen boekjes? Ren dan meteen weg.
Arnold El Vergeet NAP niet?
@@Leandro-py6rk Niet altijd bij import. Import uit D kan net zo goed zijn (soms beter). Als de historie maar sluitend is, facturen erbij, gevoel. Interieur en exterieur moeten qua slijtage overeen komen.
Unus Sed Leo Klopt. als alles maar sluitend is. Heb je trouwens in Duitsland ook een NAP of iets dergelijks?
NAP is mooi meegenomen. Maar bij ingevoerde auto's heb je sowieso geen NAP. Een sluitend onderhoudshistorie zegt in zo'n geval meer. Daarnaast is NAP geen garantie. Het kan voorkomen dat zelfs met NAP gesjoemeld is me de km stand.
@@@Leandro-py6rk volgens mij niet. Facturen, vorige eigenaren (Fahrbrief) en ingevuld boekje met bestaande stempels is dan belangrijk.
Aqua planning. Wat heeft het lokale zwembad rooster nou met een bmw te maken
En daarna nog stoppen van 0 naar 100 ook
Pfff als ik dit zou weten na klokje rond.... Zou ik er niet eens meer mee naar huis durven rijden als ik die knakker was! Buiten het cardan is alles naar de klote van dat ding!
Wat zonde dat de eigenaar er zo slecht voor heeft gezorgd!
haha 400k? de mercedes e klasse met een miljoen (wat inmiddels natuurlijk meer is) waar niks aan mankeerde lacht zich kapot😂😂
carlover onderhoud, onderhoud, onderhoud. Blijft het sleutelwoord.
Dat is een diesel he..
Heb een e270 gehad. Dat was een sjomp van een auto. Mercedes heeft zijn problemen ook.
Heb een e39 530i gehad. Zeer fijne auto.
E46 330d na het lassen van de ophanging van het subframe ook.
Motorisch nog perfect. Maar complete wielophanging is ondertussen vervangen.
E61 535d gehad. Ding was in nieuwstaat. Veel heeft te maken met goed onderhoud. Niet vergeten dat een grote beurt bij deze auto incl schijven en blokken net zoveel koste als een leuke 2ehands auto. Door die idiote prijzen belanden deze auto's in handen van beunhazen. Erg jammer.
Wel mooie wagen ik wil hem kopen
Ik heb 275 30 19 banden achter, had hiervoor michelin 4s van 220 euro ps, nu rotalla banden, 80 euro ps, vind het fijner rijden.
Hoe dan?
@@MrChielo007 rij comfortable, minder herrie en iets zuiniger en bijna 3x goedkoper :))
Please add english sub-titles so that we can also get the full benefit of your video
APK is geen onderhoudsbeurt heh. Lang niet alles wordt nagelopen. Maar de remmen is wel een vreemd verhaal en de remleiding ook. Volgens mij gewoon vriendjes politiek bij de garage.
Bak en motor is nog goed, leuk voor de thuis klusser.
Waarom verbaast mij dat niet: ellende ontdekken als je onder een BMW staat...... Of er voor trouwens..... En er naast.... Ik heb op school al die naamvallen geleerd maar volgens mij niet dat BMW het Duitse woord voor probleem is.
Over de banden gesproken is landsail banden echt niet slecht... meende dat ik ergens las dat die zelfs op 8ste plaats stond.. maar goed kijk.. www.autobandentest.com/web/pages/zomerbanden/landsail/ls588-uhp
auto rijd te weinig , daardoor onstaat die corrosie op de remleidingen , normaal, in het noorden is het quasi altijd , koud, grijs, vochtig, regen, sneeuw, zout en drie dagen zon :)
Komt door de bodembedekking, zit te goed verpakt dus komt bijna tot geen rijwind en dat zorgt voor corrosie bij deze types
Ik snap dat nooit die goedkope schijven, blokken en banden. Het is toch echt je eigen veiligheid en die can andere. En dan heb ik het nog niet eens over de rest
Banden zwart en rond... Mensen die dat vinden verplicht laten lopen of misschien fietsen. Levensgevaarlijk! 😳 Je kan op veel bezuinigen maar nooit op je banden en remmen.
stoppen van 0 naar 100 is niet zolang hoor 12:07
Dus het is gewoon een wrak
Wel BMW willen rijden, maar geen BMW portemonnee hebben.... :-(
nou ja als je een lekker wijf met de BMW kunt 'scoren' fuck de portemonee
Daar zijn er echt heel veel van.
Daarom moet je geen oude BMWs kopen.
Ik tel al 7 apk afkeurpunten.
Maar die hoeven niet de wereld te kosten.
Alleen remleidingen en wiellager achter vervangen zijn redelijk wat werk.
Ik vraag me wel af of die banden werkelijk zo slecht zijn.
Ik heb ooit een volvo met viking banden gekocht. Dat klinkt wel goed samen, dus ik gaf het een kans. In eerste instantie was ik eigenlijk enorm onder de indruk van de banden. Ze hadden gewoon echt veel grip zowel in bochten als bij het afremmen / accelereren, waren niet al te luid... ik had er eigenlijn niets op aan te merken. Maar toen werd zomer herfst, en het weggedrag veranderde dramatisch :-D dat waren banden echt enkel voor de zomer. Zodra het een kleine beetje koud en nat werd verdween de grip eigenlijk.
Die heeft een klappertje gemaakt over een hoge stoeprand.
typische bmw 5 serie uit 2005 net als ze beste vriend de audi a6 uit 2005 rijden alleen mensen in die denken dat ze een echte premium bak rijden ook wel de turken bakken genoemt.
mensen die dit soort auto's "turkenbakken" noemen zijn de witte Nederlanders die er niet in kunnen rijden...
maar ik denk niet dat jij in dat plaatjes past, aangezien je tekst vol fouten staat...
"typische bmw 5 serie uit 2005 net als Z'N beste vriend de audi a6 uit 2005, ER rijden alleen mensen in die denken dat ze een echte premium bak rijden, ook wel turken bakken genoemD."
wellicht steek je er wat van op...
CarPassion
Genoemd*
Jouw A4/Ibiza is ook een turkenbak, oh nee wacht....
@@ratmrat heb ik je gevoelens geraakt, aangezien je zelf maybe zo een oude barrel rijd excuses?
CarPassion
Rijdt *
Leer nou eens je grammatica correct te hanteren. Man man man beschamend dit.
@@derbisenda1330 We weten allemaal dat jij tryhard je comments zit te checken op spel fouten, ga niet wijs doen want je werkt voor een baas van 8 tot 5 je grammatica zal je uit die kut positie niet redden.
Jezus bijna 4 ton op de teller
Eerder vertelt, hallo toen draaide camera niet lulhannes
vertelD lulhannes.
Toch gaat Joep hier een beetje te makkelijk roepen dat de banden eigenlijk niks zijn. Dit type is geheel de uitzondering: www.halfordsautocentres.com/advice/news/mar-2015-landsail-beats-michelin-surprise-result-in-tyre-test
Timo Quijs Tegenover een Primacy 3 van Michelin 😂
Er wordt in dat artikel volgens mij geen vorm van rekening gehouden met de bandenmaat en het type auto. Zit naast dat Chinese bandje een Pilot Sport, dan is het snel gedaan met die rotzooi.
2 a 4 duizend per jaar joh scooter is duurder
gewoon a merk banden en remmen
Cardan is iets anders dan een differentieel, en een momentsleutel zet je niet in op een bepaalde kracht, maar op een bepaald koppel.
In het cardan zit het differentieel, en kracht, koppel en draai danwel aanhaalmoment zijn gangbare benamingen. Slaap lekker verder.
@@jeroenschuuring6060 En omdat ze gangbaar zijn, zijn ze correct? Een kracht wordt bij mijn weten uitgedrukt in Newton (N), een koppel in Newton-meter (Nm). Koppel en aanhaalmoment zijn inderdaad synoniemen, dat heb je goed gegokt. Idioten als jij moeten mij de les niet spellen.
@@jeroenschuuring6060
De cardan zit aan het differentieel geschroefd .
Het zijn 2 aparte dingen.
Wat hebben jullie toch... 6-in-lijn kopen en toch op gas laten lopen....
Als het een lpi systeem is heb je zelfs meer vermogen dan op benzine. En een nog wat mooier geluid vind ik dan op benzine
Een m54b25 draait prima op lpg hoor.
Je bent gek als je het níét doet!
Ja dat is lekker goedkoop als je staat te tanken🙄
Inderdaad zo’n auto moet je gewoon op de brandstof laten lopen waarop ie is gemaakt, en als je dat allemaal niet kan betalen moet je een fiat panda kopen!👊🏻👊🏻
@@jackgroot1965 schaap
Duidelijk mee geragd, een BMW is om mee te toeren niet om te racen, dan moet je de M of de GT klasse kopen.
Bami banden
Ooit voor de gein eens zitten kijken naar een 5 serie. Haha, je lacht je het schompes. 70% van de marktplaats advertenties bestaan uit: "goed onderhoud, schakeld perfect!!! Stuur whatsapp of bel, bel is sneller!". Ja doei. Mooi om die jochies rond te zien rijden in die 5, 6 en afgereden 7 series.. tot ze bij een garagist langsgaan. Veel plezier met 1500,- neerleggen voor een beurtje.
Het marktplaats aanbod is veelal troep, zelf een hele nette 520i bij de eerste eigenaar vandaan uit Duitsland, net 130K gelopen, roestvrij en elke 15dkm was die bij een BMW dealer geweest.
En goedkoper dan wat je hier in NL vindt ;)
Idd
Een bmw van 70K nieuw, kun je niet onderhouden van Opel astra geld die remmen zo verot dat is echt 0% onderhoud en gewoon levensgevaarlijk. ...tss zonde van zn mooie 5 serie koop lekker een bus pas vader! Word het veiliger op de Nederlandse weg!.
@@peterboot7120 door dit soort onderhoud zie je vaak ongelukken idd.
Zonde wel, ik doe mijn onderhoud zelf nu ook, niet eens zo gek duur maar als er iets niet goed is, vervang ik het.
Banden idem, geen Linglong oid, maar netjes Michelin Pilots voor de zomer en Bridgetone Blizzak winterbandjes.
Dat prijsverschil is het mij wel waard, rijdt die auto ten minste fatsoenlijk.
Sorry hoor maar Jezus wat bezield iemand om met zulke remmen te blijven rijden ....gewoon gestoord onmogelijk dat ie apk gehaald heeft ja een zwarte apk tss leuk zn bmw met fietswiel rem schijfjes oh,oh.
Hahaha. ..lig dubbel linglong bandjes. .dass top kwaliteit uit China succes met je veilige auto godzijdank zijn er nog mensen met verstand en liefde voor auto's ipv mensen met een kroepoek bmw.
N52 engine ?
M54 engine, the 2,5L variant.
Jammer dat mensen zo met hun auto omgaan rijd dan een auto in goedkoper sigment. Deze man kan het onderhoud gewoon niet betalen dan moet je geen BMW willen rijden. Bmw zegt het al blijf maar werken😉. Wij rijden een bmw 530i in de familie met 270.000km op de klok en loopt als een zonnetje en geen rare bij geluiden of rare fout meldingen! Al met al snap niet dat een auto bij dit programma mag komen ik zou me in ieder geval kapot schamen!
Bob A Je had me bij ‘Blijf Maar Werken’😂😂😂
Denk niet dat jij in zijn portemonnee kan kijken.
F E animatie 69 hoef je geen Einstein voor te heette hoor omdat te weten😉
Copper grease on the wheel nuts! Very bad. Nuts overtightened and unsafe.
Ik zie allemaal reacties, dat deze auto een wrak is, dat is makkelijk zeggen als jezelf met een auto van de zaak rijdt. Voor 1000 euro is deze auto weer opgeknapt, mits je natuurlijk sommige onderdelen zelf vervangt. Of je gaat naar een Turkse garage en je hebt voor 100/150 een zwarte APK.
Als het zo goedkoop is (en dat is het als je het zelf doet) wat weerhoudt de eigenaar dan z'n auto te onderhouden
@@ringbimmer
Ik kan de eigenaar niet, mosschien wilt hij alleen met de auto rijden en geen onderhoud plegen.Wat je niet ziet is niet kapot, want zo als Joep zei, aan het onderstel kan wel wat vernieuwd worden.Ja dat is de onderkant, ik ligt ook niet elke dag onder mijn auto, ik hoor wel bij de APK wat er moet gebeuren.
@@Robbert_nl
Je moet natuurlijk geen originele onderdelen kopen, op het internet zijn goede imitatie onderdelen te koop voor eenderde van de prijs van originele onderdelen. Als je er dan nog een paar jaar mee kan rijden en dan verkoop je de auto.
Hm en daar is het mooi weer🤔
weet niet welke garage deze heeft apk gekeurd.... dit is gewoon een zeer slecht onderhouden auto
Je moet jezelf kapot schamen als je rond rijdt met zoveel mankementen. Als je je auto netjes op tijd zijn beurtjes geeft is er niks aan de hand.
Eigenlijk wil je hier toch niet over nadenken?
Iemand met een auto van dit formaat en gewicht die lekker zelf aan het knutselen is, de auto op een stel c-merk banden knalt, onderstel is bijna niet meer van over en als klap op de vuurpijl: Als meneer dat zijn dikke 6 in lijn tot halt wilt brengen bij een noodstop begeven of de remschijven of de remleidingen het. Echt om te huilen..
Zo jammer dit soort mensen.. wel bmw willen rijden maar geen cent aan onderhoud uit geven, dan weet je meteen dat je niet met een liefhebber te maken heb maar met iemand die populair wou doen.
Nette BMW
Amazing 🇦🇱
Na 3 jaar nog steeds een slechte wagen na het inlezen van de apk’s
Wij hadden ook zo een alleen dan een 530 maar die hebben we weg gedaan omdat die zoveel fout meldingen gaf en na het uitlezen weer dezelfde meldingen gaf
Logisch, alleen uitlezen zal je storingen niet laten verdwijnen, je moet er dan ook iets aan doen, zoals repareren/vervangen ;)
Bmw rijden betekend niet dat je het onderhoud ook kan/wil betalen
Ik zou maar eens een andere garage gaan zoeken als ik de eigenaar was.
Of een zelf sleutelaar zoals Joep zegt.
Meneertje wordt steeds belerender en camerabewust wat mij betreft.
Kaisereheee
Wel een BMW willen rijden maar niet geld hebben voor onderhoud .
Stoppen van 0 naar 100..??? Hahah oeps..
Koop toch niet z’n auto als je eigenlijk geen geld hebt voor normaal onderhoud. Want dan krijg je dit. En dit zal je met ieder merk hebben als je beknibbelt op het onderhoud. Diep diep triest.🤭
Ja mensen willen dik doen naar de buitenwereld met een dunne portemonnee.
Tja een 12 jaar oude BMW kost je klauwen vol met geld, terwijl een 12 jaar oude Lexus nog als een zonnetje loopt.
Duitse degelijkheid ofzoiets......
Duitse premium bakken moet je leasen of nieuw kopen (als je teveel geld hebt), als doorsnee particulier kan je z'n occasion beter later staan want het zijn vaak bodemloze geldputten.
redwhite_040 ik weet niet hoor maar in klokje rond hadden ze een e klasse met een miljoen. de direcye concurrent van deze 5 serie. er mankeerde niks aan en kon nog heel lang mee... tja duitse degelijkheid vind je eigelijk alleen maar bij mercedes! in klokje rond waren bijna alle mercedesen met hoge km standen de besten. kijk alle audi video's maar eens. die kun je meteen naar de sloop sturen
Ook een Lexus moet je onderhouden. OK, doorgaans degelijker, maar minder ziel. Ieder het zijne.
redwhite_040 Denk dat ding ook wel een gevalletje apart is. Kijk eens naar die schijven voor, dat zijn net tinnen dekseltjes.
Gigantische klap achterstallig onderhoud, eeuwig sonde van zo’n ding.
Denk als je een Lexus niet onderhoud, op tijd koelvloeistof verversen, bougies,olie en filter, bakolie, remblokken, rubbers, dat je dan netzo eindigt als deze BMW, misschien wat later maar toch. Uiteindelijk gaat elke auto kapot als je hem niet onderhoudt.
Heb een lexus gehad, echt nooit weer , qua rijden gaat er niets boven BMW, en het onderhoud valt ook best mee
BMW op gas, nou dan weet je het wel........
Deze BMW is ernstig verwaarloost.
Net als jouw Nederlands.