Eu rebaixei a minha versys 300x Turing com as astes do link e pelo contrário ela melhorou muito a sua estabilidade, tudo vai depender do que vamos fazer com a moto, por exemplo eu só ando no asfalto, concordo que pra off Road não é legal rebaixar, Show Patrick.
Na epoca da faculdade, tinha um baixinho (quase anão) mais ou menos 1,50/ 1,55, o cara andava de CB750. Quando chegava perto do lugar que queria parar ele simplesmente saía da moto. E na hora de sair, ele colocava a moto para andar e só depois subia nela. Tem um vídeo no UA-cam que mostra um anão parado no semáforo com uma trail, mesma técnica.
Exatamente... A Técnica supera qualquer desafio... Vc já viu aquele vidro de um cara paralítico andando no autódromo? Os parceiros ajudavam a arrancar e a parar e depois que tá andando o bichão vai embora!
Parabéns pelo canal! Tenho 1,69m e possuo a 2 anos uma versys 650 tourer cheguei a encomendar o kit mas na época a Kawasaki estava em falta. Esperei por 2 meses e acabei me acostumando com a altura e me adaptando, por fim acabei não colocando o kit, e como já tinha pago, em troca coloquei o protetor de carenagem e motor. Mas estou pensando em trocar por uma versys 1000 e ai sim colocar o kit por causa do peso. E isso ai !Valeu 👍🏻
Tenho 1,67cm e abaixei a minha Super Ténéré. Ficou xou. Hoje consigo colocar os dois pés no chão. Por ser uma moto pesada, tenho mais segurança para conduzi-la. Parabéns pelo vídeo, Patrick!!!
Tenho 1,48 queria aprender a andar porém queria rebaixar a moto😭sou muito baixinha é uns 10 centímetros pra pisar no chão obs: a moto não é tão alta, porém pra mim ela se torna alta, acho que uma ideal pra mim seria uma biz😔😔
A própria Triumph tem as versões LOW das Tigers. Tanto a antiga 800 XRX quanto a nova 900. Existe a Tridente 660 também. Você não precisa andar de BIZ, só precisa conhecer alguns modelos. Antes que eu me esqueça, existem outros modelos, mas um que eu me lembre é a própria VERSYS X300 que também é baixa. A CG 160 também, a Yamaha FZ-15 que são motos baixas. Esse tipo de cara igual ao do vídeo são pessoas que falam sobre assuntos que eles entendem da forma deles. Só quem tem baixa estatura sabe como funciona, mas como eu disse tem vários modelos baixos. Ah, CBR 300 F Twister também é boa. Isso sem contar alguns modelos custom ou café racer, que são motos baixas de natureza.
Parabéns pelo vídeo, super objetivo e conseguiu ser imparcial! Tenho 1,55 e rebaixei a Teneré, andei com ela alta por 4 meses mas com muita insegurança, o ponto que vc colocou sobre o rebaixamento atender o meu conforto e abrir mão de algumas vantagens da moto foi crucial para que eu consiga manter meu estilo de moto! De fato eu mesma não percebo essas desvantagens, por ter uma pilotagem mais tranquila... a minha única dúvida é em relação a estar prejudicando a moto! Ja tive que trocar o prolink e nenhum mecânico me diz ao certo o que está acontecendo, se é um defeito da moto em si ou algo que o rebaixamento está ocasionando! Só uma observação, não carrego peso excessivo e nem garupa. Obrigada👊🏻
Olá! Eu nunca tive relatos desse tipo de problema decorrente de rebaixamento não, mas é um Problema que não é tão raro, então pode ter sido apenas azar mesmo... E é importante instalar esses acessórios em oficina de confiança com ferramentas boas, se quem instalou deixou tudo muito apertado pode ter influenciado!
Parabéns! Ótima explicação! Só gostaria de deixar aqui uma ressalva, estou com 67 anos e 1,76m, ando de moto desde 16, já tive quase de tudo, hoje estou com uma versys 650, então acho que falta de experiencia não é o meu caso, é as perninhas que já não são as mesmas rsrsrsrs, ia vender e voltar para as custom, ontem descobri esse kit de rebaixamento e já comprei! Só esperar instalar pra ver como é que fica! Forte abraço à todos!
Tenho 1,73m e já levei três tombos parando a moto (Lander). Sendo que no ultimo tombo, quase quebrei o pé. A salvação é que eu usava botas, mas mesmo assim tive que ir para o hospital e atualmente faço fisioterapia. As minhas férias estão acabando e o pé continua inchado. Já estou pensando em trocar por uma fazer. Desistir de motos? NUNCA!
Fala amigo, excelente a explicação. Tive uma Tiger 800 XC há dois anos atrás, eu tenho 1.70 de altura, andando não tinha problema nenhum, fui poucas vezes no offroad e foi tudo tranquilo, meu problema maior era manobrar ela na cidade, "dar ré", muitos lugares faltava um pouco de pé. Curti muito a moto, mas hoje estou cogitando uma XRX low, vou fazer o test e ver se gosto. Abraço.
Muito bom o conteúdo! Tenho 1,65 e comprei uma Tiger 800 xrx low. Esbarrei no chão por duas vezes parado, realmente preciso fazer um curso, mudei para XMAX 250 e agora querendo mudar para V Stron 650 e estou muito tímido. Valeu pela dica 👍🤝
Olá Colega acabei de comprar uma Triumph Trident 660 2023 e tenho de altura 1,62 gostaria de baixar ela um pouco, porém já procurei esse kit de rebaixar e também a suspensão com mola mais baixa porém não encontrei, vc pode me ajudar nesse sentido, pela experiência q vc tem, sabe onde posso encontrar?...desde já agradeço....
Obrigado por compartilhar o vídeo e a experiência!pelo vídeo! Eu tenho 1,70, estou pegando uma Tiger 1200 Desert Edition e minhas principais preocupações são: peso e altura. No meu caso, como não vou andar acima de 140 ou 150km/h acredito que o fator performance não vá influenciar tanto. Pretendo trocar apenas o link e abaixar uns 2cm a traseira. Minha dúvida é se consigo abaixar essa mesma quantidade apenas na bengala dianteira, sem trocar as molas. Consegue me ajudar com a informação? Abraço!
Fabio, sinceramente, se você não tem intenção de andar forte com a moto, ou não tem intenção de fazer off road (motos rebaixadas ficam comprometidas nesse terreno) eu tenho certeza que uma moto menor te atenderia melhor! Uma Tiger Sport 660 ou mesmo uma versys 650 vai ter motor e potência de sobra! Até uma versus 300 anda nessa tocadas que vc mencionou haha!
@@ProfessorMoto acho que não, amigo. O fato de eu não querer andar a 150km/h não tiram minha vontade de fazer grandes viagens, com mais conforto, tecnologia e segurança pqra mim e a garupa. Esse é o objetivo com a T1200. Não desmerecendo os outros modelos, claro. Eu estou saindo de uma NC750X 22 e até nela, se quisesse andar forte sem off-road, daria, mas a questão é realmente outra. Mas agradeço a dica!
Primeiramente, parabéns, pelos excelentes esclarecimentos, tenho 1,72 se fosse comprar uma moto, seria à Honda Varadero, eu tinha essa dúvida, se conseguiria pilotar, por conta da baixa estatura! Com essas explicações, agora, estou cheio de confiança!!!🖒
Olá vc acha que a Crosser Z se eu rebaixar 6 cm ela fica boa pra andar devagar em estrada de chão? É que eu trabalho em uma escola de interior e eu preciso pegar esse caminho todo dia. Ando muito devagar , no máximo a 30 km/h. Cheguei a cair da moto e entortei o manete da embreagem por causa da altura dela. Eu só andava de scooter antes. Falta pé pq as ruas da cidade são muito inclinadas perto das calçadas e na roça tb e sinto muita segurança.
Rebaixar só a frente é besteira, vai afetar a dirigibilidade da moto e na região do assento vai dar pouca diferença, sem contar que se baixar muito vai ficar jogando vc e o peso da moto pra dianteira, o que vai piorar também a suspensão e frenagem!
Só retirar o banco e tem uma porca e contra porca na base do amortecedor que aumenta ou diminui o curso da suspensão. Isso é permitido de fábrica mesmo. Da mesma forma pode diminuir ou aumentar a bengala na suspensão dianteira que aumenta ou diminui a altura. É a unica moto q não altera qualidade.
Boa tarde Motóxico. Você que pulou de uma scooter para a Versys pode me ajudar. Tenho uma 1000 e uma Sh150 para o dia a dia. Moro em Porto Alegre e o asfalto é muito ruim. A SH dá muita pancada na coluna. Pensando em pegar a Versys para ter mais conforto, usar no dia a dia e fazer umas pequenas viagens de garupa levando alguma bagagem. Em relação às suas concorrentes a Versys tem um curso de.suspensão bem curto. Não vou usar no Off. Acha que a suspensão da Versys lida bem com o asfalto ruim de cidade? Grande abraço amigo
Eu tenho 1,61 e tenho tenere 250 só cuidado ,rebaixada n ajuste de 7 cm com carona (140 kilos) o pneu pega embaixo e se tem o cavalete entao , enrrosca e pega ate nos degraus da calsada e quebra molas ai tem passar meio q de lado pra nao pegar ,fica a dica
baixar 7cm é bastante coisa mesmo... se o pneu pega em baixo eu não recomendaria, numa situação de fim de curso, pode até perder o controle da motoca :$
Oi tudo bem?Me tira uma dúvida por favor,eu tenho uma crosserr 150 coloquei um rebaixador e baixei 3 cm apenas,mais sentir que o amortecedor ficou muito mole,foi por conta disso ou já estava baixando e na troca apareceu mais rápido?
Olá, levei a Lander 250 XTZ na revisão e o chefe da oficina me disse que se eu rebaixar perco a garantia isso procede ? Fui na Trinca motos do Recreio dos Bandeirantes no RJ eu tenho 1,68m eu já caí por ficar só com a ponta de pé!
Parabéns pelo seu vídeo, comprei uma Tiger 800 XCX sem nunca ter pilotado e não tenho noção da altura/largura do banco dela, como já tive várias motos, entre elas Honda XL 250R , Falcon 400 e NC 750X e pilotava na boa, Devo ir buscar a moto na próxima semana a 120 km de onde moro, o gerente da Triumph falou que poderia baixar a suspensão, só que também não gostaria de mudar a originalidade da moto, pela experiência que você tem com a Tiger acha que vou ter dificuldade em pilotar a Tiger 800 XCX ? Grato!
Ela tem uma regulagem no banco, mas mexer na suspensão é gambiarra... Diminui a capacidade de carga, altura do solo e altera a estabilidade... Mas pelas motos que você já teve acredito que não vai ter dificuldade não!
Cara. Como eu precisava deste vídeo. Obrigado. Eu quero uma xca 1200 mas tenho 1,70. Tbm penso na T120, e tô esperando tu conseguir avaliar a speed twin. Depois eu decido. Kkk
Eu estou para comprar um tiger 800 xrxl, por estar mais em conta nos dias de hoje. Se colocar o link original ela aumenta a capacidade de carga? Claro que ela ainda ficaria mais baixa por conta do banco
O vendedor me falou que a crosser z 2023 tem o sistema de rebaixamento nativo e pode rebaixar até 15cm. Mas ele me recomendou rebaixar 10cm. Tenho 1,66m e 114kg. Será que é bom? Será que não dá problema pra uma estradinha de terra leve no final de semana?
@@ProfessorMoto Muito obrigado mesmo pelo retorno, eu adquiri essa Tiger em troca de minha Harley Road King 2013 estava sentindo em manobras com ela parada, estou com 59 anos, ando sempre com minha esposo e só viajem próxima aqui de Guarulhos. Peguei na troca a Tiger 800 XRT 2019 só vim a saber agora que é Low pois um amigo disse que ela é baixa para mim que tenho 1:80 ai que ele me informou ser low pois no documento de transferência só marca Tiger 800 XRT 2019 . Por isso fiz a pergunta me desculpe sou novo apesar da idade no mundo motociclismo e só tive moto custon.
colocando o Dog Bones deixaria ela um pouco mais alta do solo, tenho 115 kilos e percebo que está baixa para mim, não pretendo levanta-la muito só um pouco do solo
Em motos naked/esportivas acho que tem menos problemas ainda né... já que nunca vai pegar uma estrada de chão... só tem que tomar mais cuidado nas lombadas...
Parabéns pelo trabalho. Não consigo entender pq rebaixar uma moto, sendo que tem outras opções. Mas em fim cada um faz o quer. No meu caso queria fazer o contrário, tinha uma 883 mas quando passava em quebra molas raspava o cárter ou o suporte do tripé, isso em quebra molas feitos irregularmente onde moro existe bastante assim. Por conta disso vendi a moto, agora estou de olho na Street Twin, mas estou com medo de passar pelo mesmo problema, não queria ir para uma trail não me agrada o modelo. O que vc pode dizer sobre a Street Twin? Como ex Mecanico da Triumph gostaria de saber sua opinião!
A moto é muito boa, como vc tinha 883 tenho certeza que vai gostar... A moto anda bem e é mais esperta que a 883... Mas se você quer uma moto realmente confortável e nunca mais se incomodar com quebramolas e buracos, pense na Street scrambler... Tem vídeo dela aqui no canal!
A Street scrambler é 900cc cara o escape até esquenta mas não é nada que atrapalhe não, rapidinho vc acostuma kkkk eu saia pra acompanhar os test rides e geralmente eu ia de scrambler!
Fala aí meu amigo motoxico.. pois pôr favor . Eu posso regular a precarga do amortecedor traseiro da versys .. pra deixar mais macia .. eu não carrego garupa ..ando mais sozinho . só quando eu viajo que vou com mais carga ..
Com certeza, inclusive acho que ela vem muito firme de fabrica! Ajustar o amortecedor pode deixar a moto mais macia e até aumentar a estabilidade em altas velocidades...
Foi muito útil teu vídeo. Tenho 1.50 quero utilizar uma cb 500x. Pois vejo que dessas motos e a mais baixa ou adequada pra mim. Acho que a experiência a confiança e o cuidado, o uso no dia a dia vai me ajudar a domina-la. O que tu achas. Gostaria da tua opinião
Ela é uma das mais baixas da categoria mesmo, e tem a frente do banco estreita o que ajuda mais um pouco... Mas ainda recomendo fazer um teste antes pra vc ver como se sente!
Gostei, parabéns pelo vídeo. Vou comprar um Kit de rebaixamento da Hiperpro. Agora, a concessionária BMW não faz esse tipo de serviço. Quais as opções que temos para fazer isso com segurança?
Oficinas premium especializadas em bigtrail fazem o serviço, não tem muito segredo não, tendo o ferramental e estrutura é tranquilo! De onde você é meu amigo?
@@ProfessorMoto Caro amigo, tenho procurado um Kit de rebaixamento com molas para minha moto . Não existem para a BMW 1250 gs modelo Sport 20/20. Vc tem alguma ideia onde encontra-lo. Qual seria a dificuldade de se colocar em motos que não tem Dynamic ESA ? Teria alguma ideia?
você não consegue colocar nem a ponta dos pés não chão? pra pessoas com menor estatura é difícil alguma moto maior (exceto as custom) que você consiga colocar os dois calcanhares no chão, se consegue colocar a ponta dos pés, acredito que seja mais uma questão de adaptação e experiência mesmo, agora se nem as pontas tocam o chão ao mesmo tempo, aí pode ser interessante... MAS, a interceptor é bishock, então não tem link... pra rebaixar tem que mexer nos amortecedores, o que é bem mais complicado...
Boa noite amigo. Sou habilitado mas não tenho experiência em pilotar(nunca tive moto), estou muito interessado em comprar uma tiger 800, tenho 1,74 de altura mas tenho medo de cair parado, não quero começar com uma moto pequena e 3 meses depois ter que trocar e perder dinheiro. Pensei em comprar uma com kit baixo e começar a treinar no meu bairro que é plano e super tranquilo. Não tenho pretenções de fazer off road. Na sua opinião você acha que seria possível?
Eu acho que fora o risco que vais correr, a curvas de aprendizado é muuuuito mais lenta dessa maneira... Andar de moto no bairro é uma coisa, pilotar é outra completamente diferente... Quando estiver na rodovia e precisar sair de uma situação de risco em alta velocidade, seus instintos e reflexos vão te colocar em maus lençóis... você não faz idéia do tanto de gnt de bigtrail que é completamente despreparado andando por aí! O que você pode fazer é comprar a moto e fazer vários cursos, porém vc vai ver que uns dois ou três cursos bons já pagaria todo o "prejuízo" que você teria começando com moto pequena. E por fim, eu sou da opinião que todo motociclista vai cair uns dois tombinhos bestas pra ficar esperto... E geralmente é bem no comecinho, aí vc quer derrubar uma moto de 150kg e 15mil ou uma de 220kgs e 50 conto? Haha
Valeu amigo! Aí acho que entra nessa questão do centro de gravidade mais baixo equilibrar a equação, eu só esqueço de mencionar no vídeo que a moto raspa as pedaleiras com muito mais facilidade...
Motóxico, entendido Patrick, cara entre uma Tiger low e uma v-storm 650, qual vc entende q seria mais adequada para a luso mais no asfalto, com trechos bem ruins, contendo muitas imperfeições, buracos e lombadas (estou falando de asfaltos de cidades do interior).
Muito bom XD Ouvi dizer que as motos triumph costumam dar muita manutenção mecânica, como disse que trabalhou em uma e como sonho em ter uma bobber da mesma marca, pode dizer se é verdade o rumor?
Cara quem te falou isso não manja nada de moto hahaha manutenção é só preventiva como qualquer outra moto... Da menos problema que BMW e Harley... São motos muito confiáveis...
Tem muito cotoco que acha que quando se para a moto tem que colocar os dois pés no chão. Em 2001 comprei um Falcon com 1000kms rodados que o ex dono tinha cagado na moto rebaixado ela toda. Como comprei como comprei em uma loja da Honda mesmo pedi para levantarem a moto de novo. Já falei pra muitos amigos: não tem capacidade de sentar a bunda em uma moto alta,vai andar de velocípede ou de kart que é bem baixinho. Kkkkk
Tenho 1.47 cm , consigo alcançar apenas um pé no chão e na ponta do pé numa CG 160. Gostaria de rebaixa-la para eu ter mais segurança nela, seria possível? Ou não compensa fazer?
Eu rebaixei a minha versys 300x Turing com as astes do link e pelo contrário ela melhorou muito a sua estabilidade, tudo vai depender do que vamos fazer com a moto, por exemplo eu só ando no asfalto, concordo que pra off Road não é legal rebaixar, Show Patrick.
Da pra rebaixar para uma pessoa de 1,46 de altura?
O recurso de molas é mais indicado ele baixa mais a moto @@santacruzfc5323
Na epoca da faculdade, tinha um baixinho (quase anão) mais ou menos 1,50/ 1,55, o cara andava de CB750. Quando chegava perto do lugar que queria parar ele simplesmente saía da moto. E na hora de sair, ele colocava a moto para andar e só depois subia nela.
Tem um vídeo no UA-cam que mostra um anão parado no semáforo com uma trail, mesma técnica.
Exatamente... A Técnica supera qualquer desafio... Vc já viu aquele vidro de um cara paralítico andando no autódromo? Os parceiros ajudavam a arrancar e a parar e depois que tá andando o bichão vai embora!
Parabéns pelo canal! Tenho 1,69m e possuo a 2 anos uma versys 650 tourer cheguei a encomendar o kit mas na época a Kawasaki estava em falta. Esperei por 2 meses e acabei me acostumando com a altura e me adaptando, por fim acabei não colocando o kit, e como já tinha pago, em troca coloquei o protetor de carenagem e motor. Mas estou pensando em trocar por uma versys 1000 e ai sim colocar o kit por causa do peso. E isso ai !Valeu 👍🏻
Tenho 1,67cm e abaixei a minha Super Ténéré.
Ficou xou.
Hoje consigo colocar os dois pés no chão.
Por ser uma moto pesada, tenho mais segurança para conduzi-la.
Parabéns pelo vídeo, Patrick!!!
Valeu!!!
Valeu irmão !
@@josemarciodesouzabarbosa5350 Um abraço, José!!!
@@leo197089 Outro Leoncio,também madei baixar minha BMW R 1150 gs 2003 e consigo colocar os 2 pés no cão com tranquilidade e confiança!
@@josemarciodesouzabarbosa5350 Isso é muito bom, José Márcio!👏👏
Tenho 1,48 queria aprender a andar porém queria rebaixar a moto😭sou muito baixinha é uns 10 centímetros pra pisar no chão obs: a moto não é tão alta, porém pra mim ela se torna alta, acho que uma ideal pra mim seria uma biz😔😔
A própria Triumph tem as versões LOW das Tigers. Tanto a antiga 800 XRX quanto a nova 900. Existe a Tridente 660 também. Você não precisa andar de BIZ, só precisa conhecer alguns modelos. Antes que eu me esqueça, existem outros modelos, mas um que eu me lembre é a própria VERSYS X300 que também é baixa. A CG 160 também, a Yamaha FZ-15 que são motos baixas. Esse tipo de cara igual ao do vídeo são pessoas que falam sobre assuntos que eles entendem da forma deles. Só quem tem baixa estatura sabe como funciona, mas como eu disse tem vários modelos baixos. Ah, CBR 300 F Twister também é boa. Isso sem contar alguns modelos custom ou café racer, que são motos baixas de natureza.
Parabéns pelo vídeo, super objetivo e conseguiu ser imparcial!
Tenho 1,55 e rebaixei a Teneré, andei com ela alta por 4 meses mas com muita insegurança, o ponto que vc colocou sobre o rebaixamento atender o meu conforto e abrir mão de algumas vantagens da moto foi crucial para que eu consiga manter meu estilo de moto!
De fato eu mesma não percebo essas desvantagens, por ter uma pilotagem mais tranquila... a minha única dúvida é em relação a estar prejudicando a moto!
Ja tive que trocar o prolink e nenhum mecânico me diz ao certo o que está acontecendo, se é um defeito da moto em si ou algo que o rebaixamento está ocasionando!
Só uma observação, não carrego peso excessivo e nem garupa. Obrigada👊🏻
Olá! Eu nunca tive relatos desse tipo de problema decorrente de rebaixamento não, mas é um Problema que não é tão raro, então pode ter sido apenas azar mesmo... E é importante instalar esses acessórios em oficina de confiança com ferramentas boas, se quem instalou deixou tudo muito apertado pode ter influenciado!
A instabilidade se dá em alta velocidade, aconteceu comigo
Parabéns! Ótima explicação! Só gostaria de deixar aqui uma ressalva, estou com 67 anos e 1,76m, ando de moto desde 16, já tive quase de tudo, hoje estou com uma versys 650, então acho que falta de experiencia não é o meu caso, é as perninhas que já não são as mesmas rsrsrsrs, ia vender e voltar para as custom, ontem descobri esse kit de rebaixamento e já comprei! Só esperar instalar pra ver como é que fica! Forte abraço à todos!
Tenho 1,73m e já levei três tombos parando a moto (Lander). Sendo que no ultimo tombo, quase quebrei o pé. A salvação é que eu usava botas, mas mesmo assim tive que ir para o hospital e atualmente faço fisioterapia. As minhas férias estão acabando e o pé continua inchado. Já estou pensando em trocar por uma fazer. Desistir de motos? NUNCA!
Parabéns pelo vídeo, muito boa sua explicação, aprendi muito.....obrigado...
Fala amigo, excelente a explicação. Tive uma Tiger 800 XC há dois anos atrás, eu tenho 1.70 de altura, andando não tinha problema nenhum, fui poucas vezes no offroad e foi tudo tranquilo, meu problema maior era manobrar ela na cidade, "dar ré", muitos lugares faltava um pouco de pé. Curti muito a moto, mas hoje estou cogitando uma XRX low, vou fazer o test e ver se gosto. Abraço.
O mais complicado é isso mesmo, mas logo vou trazer umas dicas pra essas situações em bigtrails...
Muito bom o conteúdo!
Tenho 1,65 e comprei uma Tiger 800 xrx low. Esbarrei no chão por duas vezes parado, realmente preciso fazer um curso, mudei para XMAX 250 e agora querendo mudar para V Stron 650 e estou muito tímido.
Valeu pela dica 👍🤝
Show de bola! E eu pensando em sair da versynha pra ir pra xmax 250 hahaha
Olá Colega acabei de comprar uma Triumph Trident 660 2023 e tenho de altura 1,62 gostaria de baixar ela um pouco, porém já procurei esse kit de rebaixar e também a suspensão com mola mais baixa porém não encontrei, vc pode me ajudar nesse sentido, pela experiência q vc tem, sabe onde posso encontrar?...desde já agradeço....
Gostei da sua explicação sobre moto alta!
Estou pensando pegar uma.
E só tenho 1.65
Abraços
Obrigado por compartilhar o vídeo e a experiência!pelo vídeo!
Eu tenho 1,70, estou pegando uma Tiger 1200 Desert Edition e minhas principais preocupações são: peso e altura.
No meu caso, como não vou andar acima de 140 ou 150km/h acredito que o fator performance não vá influenciar tanto.
Pretendo trocar apenas o link e abaixar uns 2cm a traseira. Minha dúvida é se consigo abaixar essa mesma quantidade apenas na bengala dianteira, sem trocar as molas. Consegue me ajudar com a informação?
Abraço!
Fabio, sinceramente, se você não tem intenção de andar forte com a moto, ou não tem intenção de fazer off road (motos rebaixadas ficam comprometidas nesse terreno) eu tenho certeza que uma moto menor te atenderia melhor! Uma Tiger Sport 660 ou mesmo uma versys 650 vai ter motor e potência de sobra! Até uma versus 300 anda nessa tocadas que vc mencionou haha!
@@ProfessorMoto acho que não, amigo. O fato de eu não querer andar a 150km/h não tiram minha vontade de fazer grandes viagens, com mais conforto, tecnologia e segurança pqra mim e a garupa. Esse é o objetivo com a T1200.
Não desmerecendo os outros modelos, claro. Eu estou saindo de uma NC750X 22 e até nela, se quisesse andar forte sem off-road, daria, mas a questão é realmente outra. Mas agradeço a dica!
Cada vídeo com ótimos conteúdos!! Continua trazendo esse conteúdo fera!! Abraço!
Valeu amigo! Obrigado!
Existe kit de rebaixamento de molas para a MT-09? Esrou encontrando apenas o performance na Internet, mas meu interesse mesmo é em rebaixamento.
Primeiramente, parabéns, pelos excelentes esclarecimentos, tenho 1,72 se fosse comprar uma moto, seria à Honda Varadero, eu tinha essa dúvida, se conseguiria pilotar, por conta da baixa estatura! Com essas explicações, agora, estou cheio de confiança!!!🖒
Beleza Patrick, ver você na "ativa" com os costumeiros bons vídeos ..!!!
Paz, alegrias e muita saúde.. abraço !!
Olá vc acha que a Crosser Z se eu rebaixar 6 cm ela fica boa pra andar devagar em estrada de chão? É que eu trabalho em uma escola de interior e eu preciso pegar esse caminho todo dia. Ando muito devagar , no máximo a 30 km/h. Cheguei a cair da moto e entortei o manete da embreagem por causa da altura dela. Eu só andava de scooter antes. Falta pé pq as ruas da cidade são muito inclinadas perto das calçadas e na roça tb e sinto muita segurança.
Boa tarde amigo. Parabéns pelo canal e conteúdo. Sabe dizer se esse lançamento da Triumph (scrambler 400) é possível rebaixá-la?
Buenas... O que você diz sobre rebaixar na mesa (canelas)? Prós e Contras? O que na sua opinião muda na moto? Tenho uma BMW F850 GSA. Obrigado.
Rebaixar só a frente é besteira, vai afetar a dirigibilidade da moto e na região do assento vai dar pouca diferença, sem contar que se baixar muito vai ficar jogando vc e o peso da moto pra dianteira, o que vai piorar também a suspensão e frenagem!
Vale lembrar que pra rebaixar a moto tem que trocar o descanso lateral (pezinho)
Gostei dos pontos de vista antagônicos, ambos tem realmente vantagens. Abr
A XRE 300 possui um dispositivo que aumenta ou diminui a altura, sem adaptação. Por ser baixo tive que baixar a minha e ficou show.
Qual dispositivo seria esse?
Só retirar o banco e tem uma porca e contra porca na base do amortecedor que aumenta ou diminui o curso da suspensão. Isso é permitido de fábrica mesmo. Da mesma forma pode diminuir ou aumentar a bengala na suspensão dianteira que aumenta ou diminui a altura. É a unica moto q não altera qualidade.
Boa tarde Motóxico.
Você que pulou de uma scooter para a Versys pode me ajudar.
Tenho uma 1000 e uma Sh150 para o dia a dia. Moro em Porto Alegre e o asfalto é muito ruim. A SH dá muita pancada na coluna. Pensando em pegar a Versys para ter mais conforto, usar no dia a dia e fazer umas pequenas viagens de garupa levando alguma bagagem.
Em relação às suas concorrentes a Versys tem um curso de.suspensão bem curto. Não vou usar no Off.
Acha que a suspensão da Versys lida bem com o asfalto ruim de cidade?
Grande abraço amigo
Eu tenho 1,61 e tenho tenere 250 só cuidado ,rebaixada n ajuste de 7 cm com carona (140 kilos) o pneu pega embaixo e se tem o cavalete entao , enrrosca e pega ate nos degraus da calsada e quebra molas ai tem passar meio q de lado pra nao pegar ,fica a dica
baixar 7cm é bastante coisa mesmo... se o pneu pega em baixo eu não recomendaria, numa situação de fim de curso, pode até perder o controle da motoca :$
Oi tudo bem?Me tira uma dúvida por favor,eu tenho uma crosserr 150 coloquei um rebaixador e baixei 3 cm apenas,mais sentir que o amortecedor ficou muito mole,foi por conta disso ou já estava baixando e na troca apareceu mais rápido?
Depois vou assistir novamente
Motoxico, faz um vídeo comparativo com sua opinião sobre a XRE vs Lander ambas 2020.
Opa! Logo logo eu gravo sim!
Eu abaixo da motor pro solo ou. Espaco entre roda e o banco ? Vi um kit pra cb500
Olá, levei a Lander 250 XTZ na revisão e o chefe da oficina me disse que se eu rebaixar perco a garantia isso procede ? Fui na Trinca motos do Recreio dos Bandeirantes no RJ eu tenho 1,68m eu já caí por ficar só com a ponta de pé!
Parabéns pelo seu vídeo, comprei uma Tiger 800 XCX sem nunca ter pilotado e não tenho noção da altura/largura do banco dela, como já tive várias motos, entre elas Honda XL 250R , Falcon 400 e NC 750X e pilotava na boa, Devo ir buscar a moto na próxima semana a 120 km de onde moro, o gerente da Triumph falou que poderia baixar a suspensão, só que também não gostaria de mudar a originalidade da moto, pela experiência que você tem com a Tiger acha que vou ter dificuldade em pilotar a Tiger 800 XCX ? Grato!
Ela tem uma regulagem no banco, mas mexer na suspensão é gambiarra... Diminui a capacidade de carga, altura do solo e altera a estabilidade... Mas pelas motos que você já teve acredito que não vai ter dificuldade não!
Rebaixar motos tipo Bros, crosser , NC 750 para uma pessoa de 1,46 de altura. Da ?
Funciona só que talvez de fim de curso.
Mas um vídeo show 👏🏽👏🏽👏🏽
Valeu amigo!
Eu vou ver se precisar vou usas os recurso que eu tenho
Cara. Como eu precisava deste vídeo. Obrigado. Eu quero uma xca 1200 mas tenho 1,70. Tbm penso na T120, e tô esperando tu conseguir avaliar a speed twin. Depois eu decido. Kkk
Cara da uma olhada na scrambler 1200... Muito mais valente que a Tiger haha
Muito boa as colocações.
Muito obrigado!
Muito boa as dicas, valeuuuuuu
Obrigado!!!
Muito muito obg vc e o cara vidio muito bom
Muitíssimo obrigado!!!
Eu estou para comprar um tiger 800 xrxl, por estar mais em conta nos dias de hoje. Se colocar o link original ela aumenta a capacidade de carga? Claro que ela ainda ficaria mais baixa por conta do banco
Sim, volta pra altura original, mas o descanso lateral vai ficar curto!
Motoxico.. faz um vídeo sobre a vulcan 650 S
Abraço
Tenho 1.69 de altura, até hoje só tive motos baixas e tenho muita vontade de ter uma lander más tenho medo de comprar e ter dificuldade na pilotagem.
Tenho a mesma altura, Comprei uma XRE 300 e tive problemas. Deixei a moto cair parado e quebrei o joelho.
Isso acontece bastante... Se tentar segurar a moto depois que ela tombou já era...
É bem isso mesmo! Vou trazer uns vídeos de dicas de posicionamento e umas manhas pra glr que tá começando em moto alta!
Não adquiri a lander por esse motivo. A xre regulada fica tranquilo
tenho 1,69 e não consegui dar pé na xt660. tens uns bizú tb, como por exemplo as botas que dão uns 2cm a mais de altura pra quem precisa.
Esqueci de falar tanto das botas quanto do banco baixo tbm, mas retomo o assunto em breve...
TEM UMA BOTA QUE AUMENTA 9 CM A BOTA É MONDEO STABILYT
@@valdircandido2751 lá ele. usar salto pra galera zoar.
O vendedor me falou que a crosser z 2023 tem o sistema de rebaixamento nativo e pode rebaixar até 15cm. Mas ele me recomendou rebaixar 10cm. Tenho 1,66m e 114kg. Será que é bom? Será que não dá problema pra uma estradinha de terra leve no final de semana?
rapaz, nunca ouvi falar nesse rebaixamento nativo não... estranho em haha vou me informar aqui!
Boa noite meu amigo tenho uma tiger 800 xrt low, poderia utilizar o DOG BONES para deixa-la um pouco mais alta poderá danificar ela?
negativo! pode usar tranquilo, já fiz esse procedimento, só atente para o descanso lateral que ficará muito curto! tem que troca-lo também!
@@ProfessorMoto Muito obrigado mesmo pelo retorno, eu adquiri essa Tiger em troca de minha Harley Road King 2013 estava sentindo em manobras com ela parada, estou com 59 anos, ando sempre com minha esposo e só viajem próxima aqui de Guarulhos. Peguei na troca a Tiger 800 XRT 2019 só vim a saber agora que é Low pois um amigo disse que ela é baixa para mim que tenho 1:80 ai que ele me informou ser low pois no documento de transferência só marca Tiger 800 XRT 2019 . Por isso fiz a pergunta me desculpe sou novo apesar da idade no mundo motociclismo e só tive moto custon.
colocando o Dog Bones deixaria ela um pouco mais alta do solo, tenho 115 kilos e percebo que está baixa para mim, não pretendo levanta-la muito só um pouco do solo
Boa tarde
Acabei de rebaixar a minha cb 500f 2020, ficou muito bom, tenho 1,60.
Em motos naked/esportivas acho que tem menos problemas ainda né... já que nunca vai pegar uma estrada de chão... só tem que tomar mais cuidado nas lombadas...
Olá, quantos cms você rebaixou ?
@@fabiodallagata1216 bom dia. Eu pesquisei e rebaixe. Comprei o kit e deu tudo certo. Colocando o protetor de cart por ficar baixa.
@@ProfessorMoto sim c as lombadas , ele ficou baixa da altura das races e das custom.
@@fabiodallagata1216 acho q uns 6cm
Muito bom esclarecimento
Obrigado Halan!!!
Eu tô entrando agr, e gostaria de saber se o processo de rebaixar a moto é igual do carro... se necessita de toda documentação......
Parabéns pelo trabalho. Não consigo entender pq rebaixar uma moto, sendo que tem outras opções. Mas em fim cada um faz o quer. No meu caso queria fazer o contrário, tinha uma 883 mas quando passava em quebra molas raspava o cárter ou o suporte do tripé, isso em quebra molas feitos irregularmente onde moro existe bastante assim. Por conta disso vendi a moto, agora estou de olho na Street Twin, mas estou com medo de passar pelo mesmo problema, não queria ir para uma trail não me agrada o modelo. O que vc pode dizer sobre a Street Twin? Como ex Mecanico da Triumph gostaria de saber sua opinião!
A moto é muito boa, como vc tinha 883 tenho certeza que vai gostar... A moto anda bem e é mais esperta que a 883... Mas se você quer uma moto realmente confortável e nunca mais se incomodar com quebramolas e buracos, pense na Street scrambler... Tem vídeo dela aqui no canal!
Motóxico a de 900cc? Ou 1200cc? E não esquenta as pernas ? Vou ver olhar o vídeo!
A Street scrambler é 900cc cara o escape até esquenta mas não é nada que atrapalhe não, rapidinho vc acostuma kkkk eu saia pra acompanhar os test rides e geralmente eu ia de scrambler!
Motóxico vi seu análise depois gostei da motoca. Obrigado pelas respostas!
Fala aí meu amigo motoxico.. pois pôr favor . Eu posso regular a precarga do amortecedor traseiro da versys .. pra deixar mais macia .. eu não carrego garupa ..ando mais sozinho . só quando eu viajo que vou com mais carga ..
Com certeza, inclusive acho que ela vem muito firme de fabrica! Ajustar o amortecedor pode deixar a moto mais macia e até aumentar a estabilidade em altas velocidades...
Foi muito útil teu vídeo. Tenho 1.50 quero utilizar uma cb 500x. Pois vejo que dessas motos e a mais baixa ou adequada pra mim. Acho que a experiência a confiança e o cuidado, o uso no dia a dia vai me ajudar a domina-la. O que tu achas. Gostaria da tua opinião
Ela é uma das mais baixas da categoria mesmo, e tem a frente do banco estreita o que ajuda mais um pouco... Mas ainda recomendo fazer um teste antes pra vc ver como se sente!
oi Mari, você comprou essa moto? tenho a mesma altura e to procurando por uma moto que eu não fique tão insegura
Gostei, parabéns pelo vídeo. Vou comprar um Kit de rebaixamento da Hiperpro. Agora, a concessionária BMW não faz esse tipo de serviço. Quais as opções que temos para fazer isso com segurança?
Oficinas premium especializadas em bigtrail fazem o serviço, não tem muito segredo não, tendo o ferramental e estrutura é tranquilo! De onde você é meu amigo?
@@ProfessorMoto Caro amigo, tenho procurado um Kit de rebaixamento com molas para minha moto . Não existem para a BMW 1250 gs modelo Sport 20/20. Vc tem alguma ideia onde encontra-lo. Qual seria a dificuldade de se colocar em motos que não tem Dynamic ESA ? Teria alguma ideia?
Onde você encontrou esse kit 3 para rebaixar a lander ?
Mercado Livre!
Tenho 1,74, baixar uns 3cm na Teneré 250será que vale a pena?
Fala.mano, tudo bem por aí? Não teve vídeos esses dias.abracos
Amigo tenho uma interceptor 650, sou baixo vc me aconselha algum metodo para rebaixar?
você não consegue colocar nem a ponta dos pés não chão? pra pessoas com menor estatura é difícil alguma moto maior (exceto as custom) que você consiga colocar os dois calcanhares no chão, se consegue colocar a ponta dos pés, acredito que seja mais uma questão de adaptação e experiência mesmo, agora se nem as pontas tocam o chão ao mesmo tempo, aí pode ser interessante... MAS, a interceptor é bishock, então não tem link... pra rebaixar tem que mexer nos amortecedores, o que é bem mais complicado...
Boa noite amigo. Sou habilitado mas não tenho experiência em pilotar(nunca tive moto), estou muito interessado em comprar uma tiger 800, tenho 1,74 de altura mas tenho medo de cair parado, não quero começar com uma moto pequena e 3 meses depois ter que trocar e perder dinheiro. Pensei em comprar uma com kit baixo e começar a treinar no meu bairro que é plano e super tranquilo. Não tenho pretenções de fazer off road. Na sua opinião você acha que seria possível?
Eu acho que fora o risco que vais correr, a curvas de aprendizado é muuuuito mais lenta dessa maneira... Andar de moto no bairro é uma coisa, pilotar é outra completamente diferente... Quando estiver na rodovia e precisar sair de uma situação de risco em alta velocidade, seus instintos e reflexos vão te colocar em maus lençóis... você não faz idéia do tanto de gnt de bigtrail que é completamente despreparado andando por aí! O que você pode fazer é comprar a moto e fazer vários cursos, porém vc vai ver que uns dois ou três cursos bons já pagaria todo o "prejuízo" que você teria começando com moto pequena. E por fim, eu sou da opinião que todo motociclista vai cair uns dois tombinhos bestas pra ficar esperto... E geralmente é bem no comecinho, aí vc quer derrubar uma moto de 150kg e 15mil ou uma de 220kgs e 50 conto? Haha
@@ProfessorMoto Obrigado pela resposta. Nesse caso acho que vou de street twin, por ser mais baixa e menos complexa.
Tenho a Dafra Apache 200 e tenho 1.63 Fico na ponta do pé e isso tá me incomodando demais. Fico insegura. Já cai por causa disso
Joga num pé só que fica com o pé plantado, não?
Like 97. Otimo vídeo Patrick. Uma dúvida a Tiger low também perde em estabilidade ou não?
Valeu amigo! Aí acho que entra nessa questão do centro de gravidade mais baixo equilibrar a equação, eu só esqueço de mencionar no vídeo que a moto raspa as pedaleiras com muito mais facilidade...
Motóxico, entendido Patrick, cara entre uma Tiger low e uma v-storm 650, qual vc entende q seria mais adequada para a luso mais no asfalto, com trechos bem ruins, contendo muitas imperfeições, buracos e lombadas (estou falando de asfaltos de cidades do interior).
A Suzuki pra mim tem dois problemas: um é o preço, muito cara pra uma 650 e outro é o pós venda... Pode dar muita dor de cabeça...
Motóxico, obg por responder.
Muito bom XD Ouvi dizer que as motos triumph costumam dar muita manutenção mecânica, como disse que trabalhou em uma e como sonho em ter uma bobber da mesma marca, pode dizer se é verdade o rumor?
Cara quem te falou isso não manja nada de moto hahaha manutenção é só preventiva como qualquer outra moto... Da menos problema que BMW e Harley... São motos muito confiáveis...
rapaz eu tenho 160 de altura vó compra o kit de rebaixamento pra minha Lander q vai chegar dia 30 será q fica bom
Acredito que sim, motos com pro link é tranquilo... Tenho um amigo que tem uma (modelo antigo) que tá rebaixada já faz anos haha
Conteúdo ótimo
Fico feliz que tenha gostado!!!
Obrigada
Disponha!!!
Boa noite, alguém sabe me informar se dá pra rebaixar a fazer 150 2015 ?
Como ela não tem link, não sei se dá pra baixar na traseira, e baixar só na frente é ruim!
existe algum outro alem da hyperpro ela n esta fabricando
Rapaz se tem eu desconheço :/
Tem muito cotoco que acha que quando se para a moto tem que colocar os dois pés no chão.
Em 2001 comprei um Falcon com 1000kms rodados que o ex dono tinha cagado na moto rebaixado ela toda. Como comprei como comprei em uma loja da Honda mesmo pedi para levantarem a moto de novo.
Já falei pra muitos amigos: não tem capacidade de sentar a bunda em uma moto alta,vai andar de velocípede ou de kart que é bem baixinho.
Kkkkk
Haha... Kart foi ótimo!
Tenho 1.47 cm , consigo alcançar apenas um pé no chão e na ponta do pé numa CG 160. Gostaria de rebaixa-la para eu ter mais segurança nela, seria possível? Ou não compensa fazer?
Falou falou e não mostrou nada, video Zero zero zero